Réparer son COM2000
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- Опубліковано 5 чер 2020
- Salut !
dans cette vidéo je tente de réparer mon com2000 en changeant le commodo de gauche.
attention ça va secouer men.
allez tchao.
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LIENS : (vérifiez la compatibilité)
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MERCI À TOI ! Ça m'a bien aidé
Notammen concernant les petites glissiéres. 👍
Très bon tuto. Comodo gauche changé sur Xsara Picasso de 2005 (cligno qui s'éteint tout seul, phares dès le contact, cligno fonctionnant uniquement avec les veilleuses et phares). Attention à ces points de remontage : 1) Bien vérifier que le glisseur des pleins phare est en place aussi (le comodo tire et pousse la pinnule) , ça m'a valu deux démontages 2) dans mon cas pas de détrompeur sur le volant, il faut le marquer et aussi réaligner les trois petits triangles sur l'extérieur du com2000 (modèle Delphi). 3) bien insister/enfoncer les connecteurs latéraux d'airbag, perso au redémontage le bleu était sorti, donc défaut airbag, résolu au remontage (pas besoin de la valise).
Sur l'ouverture/fermeture du com2000, il faut y aller tranquillement et en souplesse. Il y a forcément une position pour le reclisper sans forcer et tout casser 😊
Merci beaucoup pour ces conseils 👍
Merci pour cette vidéo utile. C5 à 300000 km avec plus la commande comodo plein phare out ;-( Démontage en suivant le tuto + nettoyage de tous les contacts électriques avec bombe et essui tout... Remontage et tout fonctionne à merveille. Attention à ne pas laisser votre batterie débranchée trop longtemps si vous laisser votre chantier en attendre (4 jours dans mon cas). Rebrancher pendant la pause et NE PAS OUBLIER de re-débrancher pour le remontage car sinon frais de dentistes assurés avec le capot de l'air bag. Encore merci pour le partage.
As tu été obligé de mettre la valise après ta réparation ?
Je te répond, pour ma part pas de valise après remontage, c'était pour Xsara Picasso, voilou
Merci beaucoup pour ce tuto, commodo gauche changé sur une Xsara phase 2, tout marche impeccable !!
Attention aussi au glisseur des pleins phares au remontage comme évoqué dans un autre commentaire 👍
comme d habitude....clair,simple,limpide.on a presque l impression que c est facile....
Super vidéo comme toujours
;)
Genial. Merci pour le tuto
Merci beaucoup vous m' avez aidé
Très bon tuto, merci pour tout.
Bonjour à tous, attention le fait de débrancher la batterie n'inhibe pas le calculateur d'air-bag. Il faut le débrancher ou à l'aide de la valise de diag l'inhiber. Le déploiement de l'air bag est de la même intensité qu'un coup de poing de Myke Tyson. Il est conseillé d'intervenir derrière le siège en l'approchant au plus prêt du volant.
Merci pour l'info 🙂
Je pensais être obligé de changer tout le bloc !! Tu me régale
😁👍
Top 🤘
;)
Ça a foiré. Il a changé le com2000 entier. Il montre pas le résultat mdr
Bonjour !
Énorme merci pour le tuto.
🙂🙂🙂
y a pas ! j'aime bien ta façon de présenter ! Merci et continue. Ma faille a le même problème sur sa 206 de 2000... on va tenter. Petite question toutefois : le commodo des clignotants est identique quel que soit la 206 ?
Super vidéo. Merci . j’imagine que c’est le même principe pour un com2000
Salut, merci à toi, oui même principe 🙂
super
Débrancher la batterie, attendre 10 minutes. Roue droite surtout si ESP,, marquer des repères sur la vis et volant. On ne tire surtout pas sur le volant, risque d'arranger les connecteurs. On tape dessus aux extrémités pour le débloquer, pas dessous. Normalement la vis du volant on la change et on met du frein filet. Si on la remets le minimum c'est un resserrage au bon couple. Voilà pour ma participation.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Bonjour Romeca, est ce que le modèle avec nappe verte est compatible avec une Peugeot 607 v6 HDI phase 2?
Impeccable
Merci 🙂
@@romeca salut mec, tu aurais pas un lien parce que je dois changer le mien mais je trouve pas le côté essui glace
@@lospolloshermanos4369 salut ne ne trouve pas non plus, à tu regarder en casse ?
@@romeca bas non j'ai demandé ils vendent le com complet les s.......
Belle vidéo.J'ai une Peugeot 206.Lors de la conduite, les voyants du tableau de bord s'éteignent et se rallument, les clignotants cessent parfois de fonctionner.Est-ce le problème avec com 2000?Merci.
Slt te remercie pour ce tutos ,sur ma 206 Cc j ai le problème des clignotant qui fonctionne 3 fois et cesse puis s allume les feux de code avec plein phares qui ne tienne pas ,,,je vais attaquer e Com2000,,
Merci bp pour votre tuto super bien fait. Vous êtes vraiment des Pros. J'envisage moi aussi de remplacer le com sur ma 208 1,4l HDI car j'ai plus de klaxon. j'ai fais les tests que vous avez effectué. Par contre savez vous si après le remplacement je ne risque pas d'avoir des galères avec les voyants du type ESP ou autre ? Parce que j'ai pas la valise de chez peugeot et je me doute que si c'est moi qui change le com et je viens les voir pour mettre la valise, ils vont me faire croire qu'ils ne peuvent rien faire ....Avez utilisé la valise après votre réparation ?
Bonjour, non pas besoin de valise mais attention au contacteur tournant fragile pour l’esp
désolé de réveiller un vieux com mais finalement du coup tu as fait comment ? tu as eu besoin de la valise ? car j'ai exactement le meme pb sur la même bagnole voyant airbag + plus de klaxon , j'aimerai bien remplacer le tout mais j'ai peur de me faire baiser avec le recalibrage de l'ESP
Bonjour, J'ai une énigme et du coup je cherchais à contrôler à la sortie du commodo les voltages .
En effet , côté essuie glace , au niveau de la pompe , j'ai 12V6 pour l'arrière et 11V4 pour l'avant , du coup , je n'ai plus de lave glace sur l'avant.
La pompe fonctionne dans les deux sens en direct .
D'après vous , ça pourrait venir du commodo ou alors il faut chercher dans le faisceau un endroit où il y aurait une résistance ? 😕
Sur le mien j'ai remis le connecteur dans le mauvais sens la 1ere fois résultat re démontage !
Sinon 20€ sur Amazon et cela fonctionne parfaitement
Nickel 👌🙂
Bonjour et merci pour ta vidéo!
Je voulais savoir comment régler un voyant airbag qui reste allumé après démarrage de ma peugeot 206 stp? Je dois passer une contre visite pour ce problème.
Merci par avance.
Bonjour, passer la valises peugeot pour savoir de quelle airbag il sagit. Souvent ce sont les fil sous le siège (airbag siège connecteur qui s'oxyde)
Bonjour! ou avez-vous trouvé le comodo seul svp? pour ne pas devoir changer tout le com2000, j'ai le même souci que vous. merci!
Bonjour vous avez un lien dans la description de la vidéo
Bonjour et merci pour ce tuto ! J’ai changé de commodo pour ma 206 en suivant ta vidéo. Tout fonctionne ! Sauf qu’un soucis est né avec le klaxon : il fonctionne toujours bien en poussoir au niveau du volant, mais en plus il s’enclenche lorsque je suis en feu de position. J’ai donc remis le commodo d’origine (pensant que le problème venait du nouveau commodo) mais le problème de klaxon persiste même avec lui. J’ai fait une reset du système électronique en débranchant la batterie 1h. Mais le problème est toujours présent. Quelle peut être la solution ?
Bonjour impossible de savoir comme ça, il faudrait brancher la valise Lexia et faire un test de détection d’appui, et des actionneur pour savoir d’où vient le problème.
sur mon expert 2 le commodo du clignotant ne revient pas automatiquement quand je remet le volant droit et comme je suis un peu sourd je roule avec le cligno . c'est dangereux . quelqu'un peut me dire s'il faut remplacer le commodo ?
Merci
Bonjour,
Sympa d'être tombé sur la vidéo après avoir fait également le changement aussi j'ai testé le commodo du coup voyant airbag qui s'est allumé bien-sûr et débranché la batterie remonté le tout mais au final le voyant reste allumé. Et ce qu'il y'a un défaut ou bien il a sauvegardé qu'il y'avait un défaut et je dois absolument passer a la valise ?
Merci
Salut pour l’airbag tu a surement un soucis au niveau du commutateur rotatif, passe la valise pour le savoir 😉
Merci pour ton retour
Tu as aussi peut-être mal remis les connecteurs de l'airbag. C'était mon cas.
Je peux revérifier mais je pense que le boîtier a enregistré le défaut quand j'ai remis le contact sans l'air bag. Valise obligée pour l'effacer maintenant 🤔
salut pour info il y a 2 connecteurs sur l'air bag car il y a 2 petards 1 moyen si ton sieges et trop rapprocher du volant , si ton sieges et reculé normalement lors d'un choc les 2 petards saute en meme temps
Merci pour l'info je ne savait pas !
Salut.j'ai un probleme avec ma 308 model 2008.quand j'ai mis le phare ,ce dernier reste bloque en position allumer.et le commodo retourne a ca place initial.est ce que ca revient au commodo lui meme ou un relais ou un reset du system electronique.merci pour ton support.
Bonjour, je dirais le comodo
Quand j'ai allumé feu position et allumé les croisements boxer HDi 2004 merci
Moi sait quand met clignoteur a droite les pleins phares se mette aussi le fait uniquement a plus de 25 degrés
Salut ta acheté ou la couvre volent merci
Salut jai acheter ça sur Aliexpress, après moi je les mal cousu, je vais le refaire, par contre si c'est bien fait c'est super propre !!!
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Tu a oublier de tester la commande vocal en appuyant au bout du comodo des phares car normalement tu la si le navteq et d origine perso moi je l’ai c d origine mes super vidéo car sa va bien m aider pour changer le jai le même mes sans mes mode auto je vais mètre 1 avec l’es essuie-glaces auto et feu auto car je vais mètre cette option le capteur de pluie et luminosité.
Bonjour, je n’est pas les commandes vocale en fait j’utilise le rt3 juste pour les info conso (l’écran) le système audio est inopérant.
Le bouton fonctionne pour les info kilométrique.
Pour le capteur de pluie il faudra changer le pare brise (qui coute un bras), trouver capteur et faisceau et télécodé.
Pour moi bien compliqué pour peu de résultat.
comment a tu trouver le bon modele ou a tu acheter ta piece de commodo ? merci a toi
Salut nappe verte pour phase 2
Tu a un liens dans la description
@@romeca Salut, d'abord merci pour cette vidéo très utile !
Pour ma 307, elle est phase 1 (2003), mais j'aperçois une nappe verte 🤔 !! (visible en retirant la commodo de régulateur de vitesse - Com 2000 d'origine 2003), je ne sais plus quoi commander 🙄
Autre question stp @Romeca, est-ce le changement du commodo de clignotant résout souvent la maladie d'allumage aléatoire des feux, le souci ne pourrait-il pas venir des guides ou de la carte du com2000 (Je ne demande pas une confirmation mais juste un constat selon les retours d'expérience que t'as pu avoir probablement)
Merci !
Bonjour. Sur un xsara picasso de 2005, voyant air bag réste allumé malgrés fils soudé sous le siége, claxon des fois ne fonctionne pas et les phares ne s éteignent que au bout de quelques minutes après l arret du véhicule. C est possible que ce soit le com 2000? Mérci.
Bonjour, oui possible
Merci beaucoup pour la réponse.
Je me suis abonné du coup.
Bonjour on peut faire la même chose avec la commande essuie glace
Bonjour, oui
bonjour j ai changer ma pompe lave glace et sa fonctionne toujour pas sur jumpy 3 et trouve pas le fusible
bonjour moi c est pareil sa marche pas
Au secours, je n’ai pas réussi à desenclencher l’airbag. J’ai un côté qui c’était un peu déboîté, l’autre impossible, finalement ça s’est refixé, maintenant si j’essaye d’appuyer sur les petite tiges métalliques çà fait comme un ressort, je n’ai plus de résistance; mais pour autant l’airbag est toujours bien serré au volant. Et en bonus j’ai le voyant airbag qui reste allumé 😭😭😭😭😭.
J’ai tout cassé 😖 je ne sais pas comment faire maintenant pour retirer l’airbag.
Bonjour, pas de panique m’étonnerait que quelque chose soit cassé, sûrement juste le connecteur de l’airbag qui doit être défait.
Il faut appuyer en même temps sur les 2 tiges dans les 2 trou de chaque côté, pas besoin de tirer sur l’airbag il doit ce d’éclipser tout seul
Mdr 😆
;)
Pourquoi les feux s'allume sans le faire allumer la 206 1,4 essence
Bonjour.
Bonjour a tous est-il possible qu’un jour tu fais une série de vidéos avec les véhicules des abonnés moto etc... ( bien sûr des choses faisables pas de la mécanique de ouf je me comprends ) ??
Oui pourquoi pas, sa doit être envisageable quand la chaine aura un peu plus d'ampleur 🙂
@@romeca pense moi le jour ou sa arrive avec ma vieille bandit qui totalise 163K DE BONHEUR
7:06 sortir les fils..... ca aura ete un ecueil ds tte les videos....
C’est une voiture française avec des options françaises 😂
Grave 😂
@@romecaj'avais une super5 a l'époque et les pompes a eau cassé souvent je croyais avoir une FORMULE 1 tellement je savais changer le pompe a eau super vite ... 😂😂😂😂😂😂
La musique a bloc c'était pas utile...
Et tu teste pas mdr ça a pas marché lol
Je ne test pas quoi ?