Aufgrund der Reaktionen in den Kommentaren möchten wir klarstellen, dass es in diesem Video nicht darum geht das Tesla Model S P85D in irgend einer Weise fertig zu machen. Es ist vielmehr eine große Leistung, dass ein fünf Jahre alter Tesla hier fast genau so schnell wie ein neuer Porsche war. Wer unser Model 3 Video kennt, weiß das wir selbst große Tesla Fans sind. Da wir nur den Taycan 4S für diesen Test zur Verfügung hatten und nicht das Topmodell, hätte ein Rennen mit einem P100D überhaupt keinen Sinn gemacht, da der Porsche keine Chance gehabt hätte. Für uns war das alles so klar, dass wir das im Video leider versäumt haben ordentlich einzuordnen. Uns ging es vielmehr darum die Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugkonzepten zu zeigen und es ist letztlich gut rausgekommen, dass der Taycan nur auf Grund seines zweiten Gangs gewinnt.
es ist echt traurig diese kommentare zu lesen, das sind menschen die in ihrer kleinen welt nur schwanzvergleiche kennen, ich fand dein video wirklich gut und habe den sprinttest nur als kleine zugabe angesehen
@@youtubeaccount5631 du hast es anscheinend nicht verstanden und stehst auf schwanzvergleiche.... ist doch scheißegal ob ein auto ein paar sekunden schneller ist als das andere....
@@marcmuller5580 Ja aber der Test ist ja dann unnötig warum macht man dann den Test wenns nicht auf Sekunden ankommt? Gerade darauf kommt es doch an bei so einem Test da hättest du direkt z.B. Opel Corsa oder ein billig Elektro Auto nehmen können und sagen auf die paar Sekunden kommt es nicht an
@chipsen7 25. April 1931wurde porsche gegründet Tesla dagegen 1 Juli 2003 und 2012 kam das Model S auf dem markt also komisch das Tesla nur 9 Jahre gebraucht hat für ein Massenaustausches Elektroauto und Porsche mehr als 85 Jahre :) außerdem hat Tesla all deren Patente veröffentliche ( was bis jetzt kein Autohersteller gemacht) und dann tuhst du so als würde Porsche mit deren 200km Reichweiten 200.000 € Auto gegen Tesla 100.000€ über 500 km realistische Reichweite und dennoch 0-100 schneller als Porsche mit halten können ? Wenn du dich bisschen mit Technologie beschäftigen würdest wüsstest du das Tesla mindest 6-7 Jahre in Vorsprung ist die Technolige :) aber wenn du weitere Themen ansprechen möchtest worüber du keine ahnung hast nur zu gebe dir gerne antworten und informiere dich darüber
Gewöhnt auch dran, dass es mit den Likes und Kommentaren bei Vergleichen zu Tesla so "negativ" aussieht. Es geht auch jedesmal ein Aufschrei durch die Tesla-Fanboy-Fraktion, wenn ich sage, dass mein e-Tron 55 Quattro ein gutes Elektroauto ist (mit Stärken und Schwächen). Die Kritik war allerdings auch klar, wenn ihr ein P85D (altes Modell) gegen den Taycan 4S testet. Versteht wohl auch keiner, dass man gegen das P100D dann den Taycan Turbo S stellen müsste. Zu den Kritikern bezüglich des Preises: Der P85D hat mit der heute gewohnten Ausstattung damals 144.000 EUR gekostet.
The tesla is a view years old, but they have close performace numbers on paper and therefore we choose him for this compairism. The Tesla allways had a faster lounch but when the Porsche shifted to 2. gear he could take the lead
Ist der Knopf für den Ladeabbruch beim Porsche während des Ladevorganges frei zugänglich? Ich hoffe nicht, denn es gibt sicher genug Spaßvögel, die dann dem Auto die Stromzufuhr abdrehen werden.
Das Auto muss dafür schon offen sein. Wir fanden es nur schön, dass man zum Abbruch des Ladevorgangs nicht ins Auto muss, sondern dass gleich am Stecker machen kann.
Which one do you suggest? Current Performance has much more engine power than the Taycan, but the base Model S is way weaker and wouldn't stand a chance. Just imagine the outrage in this comment section if they had done it that way.
@@holgerbahn1104 they should put it against the long range model s (base model) tho if we are talking price the 4S costs more than the model s performance which will smoke the 4S.
@@youtubeaccount5631 True, but so is the P85D, and by a greater margin than the Long Range. The Porsche gains at a higher speed because of its second gear. In my opinion the P85D is an acceptable opponent for the 4S, given that their power outputs are similar.
@@ronb4633 but they dont build the P85D anymore, its all 100D's now. so why use a discontinued old tesla to go up against a brand new 4S instead of a new P100D? probably because the P100D hits 0-60 in 2.3 seconds and runs 10.5 quarter miles and would be a huge miss match, thats why people put it up against the highest performance Taycan Turbo S.
@@odisy64 yes it's a conspiracy, or maybe that's just the car his buddy had. I know that you probably believe that the fit and finish of the Tesla 100D is comparable to any Taycan so that's why you want to compare the 100D to a Taycan 4S, but that is not the case. Even if they got the 100D then many would ask if it was a Raven, then if it had the lastest software updates, then if it was Cheetah mode. Well those videos will eventually come, I fear not.
@@ronb4633 i dont see what makes you think i believe the fit and finish is comparable, Porsche is very good at luxury interiors and emphasis it more than Tesla. i can totally see why people think he taycan has superior fit an finish. it probably is the car his buddy had but im also wondering why it was so god damn slow, if a performance model S is doing 12 second quarter miles i know something is up because those numbers can be done with 2013 model S P85D. so if this was a comparison of performance why choose one of the slowest model S you can get? I want them to compare the 4s to a model 3 since thats a slower version of the model S just like the 4S is a slower version of the Turbo S but i already know the Model 3 is faster.
@@odisy64 sorry to assume that you would not appreciate the improved fit and finish of the Porsche. Then my point was comparing a Turbo S with the 100D Performance would be reasonable. Yes I guess one could compare a Model 3 Performance as well, but again drag races is only one aspect. It's the handling and fit and finish that attract me to the Taycan. I thought a P85D was a reasonably fast Tesla. Not as quick as the latest, but to call it the slowest seems unusual. Is it slower than the 100D LR?
Das Tesla Modell 85 hätte bestimmt schon den Elon-Nerf und war deshalb so langsam. ☺️ Bei der letzten Rückfahrt warst du im Taycan aber zu hastig und hast den Launch Mode nicht korrekt aktiviert, wenn ich das richtig gesehen habe.
@@youtubeaccount5631 The difference is: the 2015 S85 charges at 52 kW @ 50% SoC ua-cam.com/video/KycNvgqWwaw/v-deo.htmlm54s whereas the Taycan can charge at 208 kW till 57% SoC, so 4x the rate! Even the e-Tron is 3x the speed.
I'd say it was still an interesting comparison, because the Tesla has a faster 0-100 than the Porsche but loses ground later on because of the Taycans second gear. Obviously I'd also love to see the top-tier match (my money's on the Porsche), but those cars might be hard to get a hold of for a small YT-channel.
@@holgerbahn1104 There was video by DragTimes. It's pretty much like this. Tesla one was equipped with cheetah mode and interestingly when both get perfect launch it was neck to neck but once Taycan hit 2nd gear the Taycan pulls
Actually Dragtimes did this race with a Taycan Turbo S and a Model S performance and the result was the same. The Tesla has more torque but the Taycan has more power. That's why the Taycan pulls ahead
TheAnonymouse, yeah I watched that, the Tesla pulls away from the Porsche when they get an even start in a rolling race. Off the line, when an even start, the Tesla still pulls the Porsche. At very high speed though the Porsche does pull away but most street races are over by 70-80 and it would be embarrassing to have to explain that your Porsche needed more time.
@@RoyalCrane street races don't end at 70-80 unless you're in some seriously slow cars lmao. Even in a modestly quick car 80 mph from a 30 roll happens in seconds. And from a 60 roll it's basically instant. Just face facts. The Tesla I'd fast but the Porsche will walk on it. And that's even getting into track work where the Porsche will completely shit on it
TheAnonymouse, just facing facts, the Tesla pulls the Taycan off the line and on a rolling race. 99.9 percent of cars never see a race track so building a car that is better on a track is practically a useless benefit. I have a new Raven Performance S and I’m now reasonably confident with the latest software Cheetah update my car is quicker. When the Porsche eventually gets lined up next to a new S on a track if it does manage to beat the current Performance S in the quarter mile I’ll bet it will be a very short time before a new update will be pushed to keep the S the undisputed king of the quarter mile.
@@RoyalCrane Backroads and twisty roads still exist in the real world, and the Taycan is more fun on those too. Also the race was against a 2020 S with the cheetah update and the only race where the S stayed ahead was when it got the jump and even then the Taycan was catching up with it. Also the model S runs around a 10.5 second 1/4 mile. That's extremely fast for a stock vehicle and probably the fastest for a stock sedan other than the Taycan. But it's definitely not the king of the quarter mile by a decent margin. Be realistic, it's a great vehicle that excels in many areas but it's not the best in any of them and pretending that it is is disingenuous. The main strength of the S is the overlap it can have into many categories and still do decently well. Don't pretend it's something it isn't
Comparing a Tesla from 2014 to a 2020 Porsche. Nice 👏 Get raven Tesla will take the Porsche over and over because the performance model s is the same price.
The P100D used to be a $140k car. We all know Tesla cut their margins on it because its selling poorly, so they are trying to give incentive to purchase it while the Taycan is probably the highest margin car in their lineup.
@@Cal3000 Yeah because the Model 3 and Model Y stole all of its sales. When they refresh the Model S/X they will dominate their market again. You can't compare Taycan sales to Model S and X because not many people are choosing Taycan when looking for S and X.
@@youtubeaccount5631 There is no cross shopping between the two cars. Most people that look for a Taycan have their mind set. There have also been some Model S owners that are jumping ship to the Taycan. It was Tesla's fault for making the Model 3 so close to the Model S. They basically have the same interiors, same features, and the Model 3 handles better than the S. Other auto makers know that there is strategy in how they space out their car's features and performance.
@@Cal3000 That's why Tesla are upgrading the Model S now that they have got the money too. It's all perfect timing and the model s does not contribute to teslas growth in anyway they are putting all the money to the model y and 3 because that's where the money is at rn. luxury market is very small and Tesla aren't only selling model s and x for emotional purposes not for growth of company. other companies don't have the advantage Tesla has rn...
UA-cam Account the luxury market isn’t small. BMW, Audi, Lexus all run off nothing but pure luxury. No one just buys the Model S or X. Refresh isn’t coming soon. Also, Tesla doesn’t even make profit on their cars. They make profit on other incentives and cash flows.
You took a used non-performance model s that that is no longer being made over the last couple of years to the track to race a new car and celebrated the win??? Not only did you pick the car you would be able to beat but you also secured the distance of where you had the best chances to do so. Can’t wait to see your next convincing video
Das Elektroauto verleitet eigentlich zu einer vernünftigen und umweltschonenden Fahrweise , weil man genau sieht, was jede Beschleunigungsorgie für die Energie bedeutet. ich denke, man sollte sich auf die Reichweite und schnelles Laden konzentrieren anstatt auf das Posing.
Bei unserem Model 3 Test haben wir viel Spaß am langsamen Fahren mit dem Autopilot gehabt. Der Porsche dagegen verleitet zu sportlichen Fahren, sodass dieses Video sich auch mehr darauf konzentriert. Natürlich kann man mit dem Taycan auch gut 120 auf der Autobahn fahren, wobei wir hier eher zum Modell S oder 3 tendieren würden. Unsere Testvideos geben immer unseren persönlichen Eindruck der Fahrzeuge wieder und haben nicht den Anspruch eines wissenschaftlichen Tests.
mikkell jensen not true at all, on paper even the turbo s has slower 0-60 times then the Tesla model s perf. But if we are balancing this by price, the model s perf will smoke a taycan 4s
the P85D came out in 2014, also current Model S would loose against the Taycan 4s as its even slower than a P85D. Only the Taycan turbo S could be compared to the current P100D, but they just had a Taycan 4s so thats as fair as it gets.
Echte Klopsbacken: Nehmen den TESLA mit technischem Stand von 2014 und treten gegen den Porsche an. Lächerlich. Nehmt ein gleiches Baujahr von TESLA, dann sieht Porsche alt aus. Ist zwar ein gutes Auto, toll verarbeitet - aber, winzig, jenseits vom Preis und ohne den technischen Vorsprung von TESLA. Naja, YT-Kiddies wollen auch ihren Spaß.
So unfair wie die Leute hier in den Kommentaren tun, war das Rennen bei weitem nicht. Die Leistungsdaten vom Basis-Taycan liegen deutlich näher am P85D als am aktuellen Performance. Das ließe sich eher mit dem Taycan Turbo oder Turbo S vergleichen, und ich vermute, dass das Ergebnis ähnlich wäre. Ich frage mich allerdings, wieso einige Leute so dünnhäutig auf ein Video reagieren, das nun wirklich nichts mit Tesla-Bashing zu tun hat.
Stimmt, Porsche baut ja bis jetzt auch nur den Taycan, eine Limousine, die die Teslas easy lang macht. Man kann nur ahnen was ein Elektro 911er drauf hätte.
Wie er sich freut darüber da er gegen einen Tesla gewinnt der garnicht mehr gebaut wird. Hab gerade Test gesehen model 3 Performance vs taycan 4s da sieht der doppelt so teuer Porsche aber alt aus. Vorallem was am besten noch ist das model 3 halt sogar besser die Leistung als der taycan bei 10 versuchen. 😂
Warum ist der Porsche auf diesem Kanal dann fast 4 Sekunden schneller 0-200 km/h? 4 s bei 200 km/h sind 220 Meter. Da fährt der Taycan dem Mod 3 also ganz einfach auf und davon. o:-)
Ihr Fangirls seid doch der Meinung, dass Tesla 6-10 Jahre allen anderen Herstellern voraus ist. Normalerweise hätte man dann ja auch ein 2012er Tesla S nehmen können. Wozu denn ein aktuelles Model S nehmen?
@@85daweed Da wir nicht das Topmodell hatten, schien uns der Vergleich mit dem P85D fair. Der Top Taycan ist schließlich noch mal 1.2 Sekunden schneller auf 100. Zudem gibt es den Test der Topmodelle bereits. z.B. ua-cam.com/video/F28i1D1OJ5o/v-deo.html Das Ergebnis scheint aber grundsätzlich ähnlich zu sein, dass der Tesla auf den ersten paar Metern schneller ist und der Porsche nach dem Schaltvorgang Boden gut macht.
Du weißt schon das der Taycan 4s die langsamste Version des Taycan ist und es noch die schnellere Turbo und die schnellste Turbo S Version gibt? Interessant wäre der Test zwischen Taycan Turbo S und P100 d Neuste Raven Model mit Cheetah Update und über 800 PS beim Launch.
@@85daweed Wichtiges Detail: 6 Jahre altes Topmodell von Tesla gegen aktuelles Basismodell vom Taycan. Nicht jeder Vergleich, den Tesla nicht haushoch gewinnt, muss automatisch unfair sein.
Why don't get race between and Olympic 1998 gold winner with bolt they are both gold winner, lost my respect ,I hope you look at mirror and feels the same
You might want to find a different comparison there (not only because Olympia 1998 was for winter games). Bolt won gold 8 years apart from each other. The Tesla is 6 years old and racing a Taycan 4S, not a Turbo
Aufgrund der Reaktionen in den Kommentaren möchten wir klarstellen, dass es in diesem Video nicht darum geht das Tesla Model S P85D in irgend einer Weise fertig zu machen. Es ist vielmehr eine große Leistung, dass ein fünf Jahre alter Tesla hier fast genau so schnell wie ein neuer Porsche war. Wer unser Model 3 Video kennt, weiß das wir selbst große Tesla Fans sind. Da wir nur den Taycan 4S für diesen Test zur Verfügung hatten und nicht das Topmodell, hätte ein Rennen mit einem P100D überhaupt keinen Sinn gemacht, da der Porsche keine Chance gehabt hätte. Für uns war das alles so klar, dass wir das im Video leider versäumt haben ordentlich einzuordnen.
Uns ging es vielmehr darum die Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugkonzepten zu zeigen und es ist letztlich gut rausgekommen, dass der Taycan nur auf Grund seines zweiten Gangs gewinnt.
es ist echt traurig diese kommentare zu lesen, das sind menschen die in ihrer kleinen welt nur schwanzvergleiche kennen, ich fand dein video wirklich gut und habe den sprinttest nur als kleine zugabe angesehen
@@marcmuller5580 2014 car vs 2020 car
@@youtubeaccount5631 du hast es anscheinend nicht verstanden und stehst auf schwanzvergleiche....
ist doch scheißegal ob ein auto ein paar sekunden schneller ist als das andere....
@@marcmuller5580 Ja aber der Test ist ja dann unnötig warum macht man dann den Test wenns nicht auf Sekunden ankommt? Gerade darauf kommt es doch an bei so einem Test da hättest du direkt z.B. Opel Corsa oder ein billig Elektro Auto nehmen können und sagen auf die paar Sekunden kommt es nicht an
@chipsen7 25. April 1931wurde porsche gegründet Tesla dagegen 1 Juli 2003 und 2012 kam das Model S auf dem markt also komisch das Tesla nur 9 Jahre gebraucht hat für ein Massenaustausches Elektroauto und Porsche mehr als 85 Jahre :) außerdem hat Tesla all deren Patente veröffentliche ( was bis jetzt kein Autohersteller gemacht) und dann tuhst du so als würde Porsche mit deren 200km Reichweiten 200.000 € Auto gegen Tesla 100.000€ über 500 km realistische Reichweite und dennoch 0-100 schneller als Porsche mit halten können ? Wenn du dich bisschen mit Technologie beschäftigen würdest wüsstest du das Tesla mindest 6-7 Jahre in Vorsprung ist die Technolige :) aber wenn du weitere Themen ansprechen möchtest worüber du keine ahnung hast nur zu gebe dir gerne antworten und informiere dich darüber
Gewöhnt auch dran, dass es mit den Likes und Kommentaren bei Vergleichen zu Tesla so "negativ" aussieht. Es geht auch jedesmal ein Aufschrei durch die Tesla-Fanboy-Fraktion, wenn ich sage, dass mein e-Tron 55 Quattro ein gutes Elektroauto ist (mit Stärken und Schwächen). Die Kritik war allerdings auch klar, wenn ihr ein P85D (altes Modell) gegen den Taycan 4S testet. Versteht wohl auch keiner, dass man gegen das P100D dann den Taycan Turbo S stellen müsste. Zu den Kritikern bezüglich des Preises: Der P85D hat mit der heute gewohnten Ausstattung damals 144.000 EUR gekostet.
Ja, Tesla ist ein Kult, die Fans wollen wohl nicht den Aktienkurs gefährden ;-)
Ich Vergleiche aber kein Damals mit Heute... sondern heute mit heute oder damals mit damals. Insofern ist die Kritik durchaus zutreffend.
Tesla = Need Porsche = Want
Schönes Video, cooles Auto 👍🏻 Freut mich, dass Porsche mit dem Taycan so ein überzeugendes E-Debüt hingelegt hat.
on paper p85d is a bit faster, at least the 0-60 part (3.3 vs 3.6)
That's true, and I think you can see that in the video as well. Having two gears seems to really pay off for the Porsche at higher speeds.
The tesla is a view years old, but they have close performace numbers on paper and therefore we choose him for this compairism. The Tesla allways had a faster lounch but when the Porsche shifted to 2. gear he could take the lead
How about 100kph to 200kph?
On paper, yes. Tesla always overpromises, the Model S Raven should be faster than the Taycan Turbo S, but it gets smoked. Porsche just delivers.
Ist der Knopf für den Ladeabbruch beim Porsche während des Ladevorganges frei zugänglich? Ich hoffe nicht, denn es gibt sicher genug Spaßvögel, die dann dem Auto die Stromzufuhr abdrehen werden.
Das Auto muss dafür schon offen sein. Wir fanden es nur schön, dass man zum Abbruch des Ladevorgangs nicht ins Auto muss, sondern dass gleich am Stecker machen kann.
Video hat mir gut gefallen, aber es hat sich ein Fehler eingeschlichen!
Mit der Performance Plus Batterie hat der Taycan 4S 571 PS und nicht 530 PS. 😉
Vielen Dank für die Richtigstellung. Da sind uns wohl 40 Pferdchen durch die Finger gerutscht ;)
When doing a drag race, take at least the latest available version (to avoid comparing a 2020 car with a used 201X something model)
2014 model :)
Which one do you suggest? Current Performance has much more engine power than the Taycan, but the base Model S is way weaker and wouldn't stand a chance. Just imagine the outrage in this comment section if they had done it that way.
@@holgerbahn1104 they should put it against the long range model s (base model) tho if we are talking price the 4S costs more than the model s performance which will smoke the 4S.
@@holgerbahn1104 the base model s is faster to 60 mph than the taycan 4s. 3.7s vs 3.8s.
@@youtubeaccount5631 True, but so is the P85D, and by a greater margin than the Long Range. The Porsche gains at a higher speed because of its second gear. In my opinion the P85D is an acceptable opponent for the 4S, given that their power outputs are similar.
why use an old P85? even the model 3 is faster than the 4s.
Because the Model S is in the same class and near price as the Taycan.
I don't think folks are cross-shopping between a Taycan and a Model 3.
@@ronb4633 but they dont build the P85D anymore, its all 100D's now. so why use a discontinued old tesla to go up against a brand new 4S instead of a new P100D? probably because the P100D hits 0-60 in 2.3 seconds and runs 10.5 quarter miles and would be a huge miss match, thats why people put it up against the highest performance Taycan Turbo S.
@@odisy64 yes it's a conspiracy, or maybe that's just the car his buddy had. I know that you probably believe that the fit and finish of the Tesla 100D is comparable to any Taycan so that's why you want to compare the 100D to a Taycan 4S, but that is not the case. Even if they got the 100D then many would ask if it was a Raven, then if it had the lastest software updates, then if it was Cheetah mode. Well those videos will eventually come, I fear not.
@@ronb4633 i dont see what makes you think i believe the fit and finish is comparable, Porsche is very good at luxury interiors and emphasis it more than Tesla. i can totally see why people think he taycan has superior fit an finish.
it probably is the car his buddy had but im also wondering why it was so god damn slow, if a performance model S is doing 12 second quarter miles i know something is up because those numbers can be done with 2013 model S P85D. so if this was a comparison of performance why choose one of the slowest model S you can get?
I want them to compare the 4s to a model 3 since thats a slower version of the model S just like the 4S is a slower version of the Turbo S but i already know the Model 3 is faster.
@@odisy64 sorry to assume that you would not appreciate the improved fit and finish of the Porsche. Then my point was comparing a Turbo S with the 100D Performance would be reasonable. Yes I guess one could compare a Model 3 Performance as well, but again drag races is only one aspect. It's the handling and fit and finish that attract me to the Taycan.
I thought a P85D was a reasonably fast Tesla. Not as quick as the latest, but to call it the slowest seems unusual. Is it slower than the 100D LR?
Das Tesla Modell 85 hätte bestimmt schon den Elon-Nerf und war deshalb so langsam. ☺️
Bei der letzten Rückfahrt warst du im Taycan aber zu hastig und hast den Launch Mode nicht korrekt aktiviert, wenn ich das richtig gesehen habe.
2014 vs 2020 car... Tesla wins
@@youtubeaccount5631 The difference is: the 2015 S85 charges at 52 kW @ 50% SoC ua-cam.com/video/KycNvgqWwaw/v-deo.htmlm54s whereas the Taycan can charge at 208 kW till 57% SoC, so 4x the rate! Even the e-Tron is 3x the speed.
Super Video !
The old tesla model s from 2013? You need to drag race the most powerful Tesla vs the most powerful porche
I'd say it was still an interesting comparison, because the Tesla has a faster 0-100 than the Porsche but loses ground later on because of the Taycans second gear.
Obviously I'd also love to see the top-tier match (my money's on the Porsche), but those cars might be hard to get a hold of for a small YT-channel.
@@holgerbahn1104 There was video by DragTimes. It's pretty much like this. Tesla one was equipped with cheetah mode and interestingly when both get perfect launch it was neck to neck but once Taycan hit 2nd gear the Taycan pulls
@@muhammadirfanataulawal7630 Thanks for the tip, I'm gonna watch that.
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html
It is best to run the Porsche against older outdated Teslas because against the current Tesla Performance S the Porsche can’t compete.
Actually Dragtimes did this race with a Taycan Turbo S and a Model S performance and the result was the same. The Tesla has more torque but the Taycan has more power. That's why the Taycan pulls ahead
TheAnonymouse, yeah I watched that, the Tesla pulls away from the Porsche when they get an even start in a rolling race. Off the line, when an even start, the Tesla still pulls the Porsche. At very high speed though the Porsche does pull away but most street races are over by 70-80 and it would be embarrassing to have to explain that your Porsche needed more time.
@@RoyalCrane street races don't end at 70-80 unless you're in some seriously slow cars lmao. Even in a modestly quick car 80 mph from a 30 roll happens in seconds. And from a 60 roll it's basically instant. Just face facts. The Tesla I'd fast but the Porsche will walk on it. And that's even getting into track work where the Porsche will completely shit on it
TheAnonymouse, just facing facts, the Tesla pulls the Taycan off the line and on a rolling race. 99.9 percent of cars never see a race track so building a car that is better on a track is practically a useless benefit. I have a new Raven Performance S and I’m now reasonably confident with the latest software Cheetah update my car is quicker. When the Porsche eventually gets lined up next to a new S on a track if it does manage to beat the current Performance S in the quarter mile I’ll bet it will be a very short time before a new update will be pushed to keep the S the undisputed king of the quarter mile.
@@RoyalCrane Backroads and twisty roads still exist in the real world, and the Taycan is more fun on those too. Also the race was against a 2020 S with the cheetah update and the only race where the S stayed ahead was when it got the jump and even then the Taycan was catching up with it. Also the model S runs around a 10.5 second 1/4 mile. That's extremely fast for a stock vehicle and probably the fastest for a stock sedan other than the Taycan. But it's definitely not the king of the quarter mile by a decent margin. Be realistic, it's a great vehicle that excels in many areas but it's not the best in any of them and pretending that it is is disingenuous. The main strength of the S is the overlap it can have into many categories and still do decently well. Don't pretend it's something it isn't
9:22 Beim Tesla umgekehrt -> Leistungseinbußen ohne 200..😂😂😂
Comparing a Tesla from 2014 to a 2020 Porsche. Nice 👏 Get raven Tesla will take the Porsche over and over because the performance model s is the same price.
The P100D used to be a $140k car. We all know Tesla cut their margins on it because its selling poorly, so they are trying to give incentive to purchase it while the Taycan is probably the highest margin car in their lineup.
@@Cal3000 Yeah because the Model 3 and Model Y stole all of its sales. When they refresh the Model S/X they will dominate their market again. You can't compare Taycan sales to Model S and X because not many people are choosing Taycan when looking for S and X.
@@youtubeaccount5631 There is no cross shopping between the two cars. Most people that look for a Taycan have their mind set. There have also been some Model S owners that are jumping ship to the Taycan. It was Tesla's fault for making the Model 3 so close to the Model S. They basically have the same interiors, same features, and the Model 3 handles better than the S. Other auto makers know that there is strategy in how they space out their car's features and performance.
@@Cal3000 That's why Tesla are upgrading the Model S now that they have got the money too. It's all perfect timing and the model s does not contribute to teslas growth in anyway they are putting all the money to the model y and 3 because that's where the money is at rn. luxury market is very small and Tesla aren't only selling model s and x for emotional purposes not for growth of company. other companies don't have the advantage Tesla has rn...
UA-cam Account the luxury market isn’t small. BMW, Audi, Lexus all run off nothing but pure luxury. No one just buys the Model S or X. Refresh isn’t coming soon. Also, Tesla doesn’t even make profit on their cars. They make profit on other incentives and cash flows.
You took a used non-performance model s that that is no longer being made over the last couple of years to the track to race a new car and celebrated the win??? Not only did you pick the car you would be able to beat but you also secured the distance of where you had the best chances to do so. Can’t wait to see your next convincing video
Damm u r so fucking stupid haha
Probably didnt even UNDERSTOOD the video. so dont complain 😂😂😂🤷🏻♂️🤦♂️🤦♂️
Das Elektroauto verleitet eigentlich zu einer vernünftigen und umweltschonenden Fahrweise , weil man genau sieht, was jede Beschleunigungsorgie für die Energie bedeutet. ich denke, man sollte sich auf die Reichweite und schnelles Laden konzentrieren anstatt auf das Posing.
Bei unserem Model 3 Test haben wir viel Spaß am langsamen Fahren mit dem Autopilot gehabt. Der Porsche dagegen verleitet zu sportlichen Fahren, sodass dieses Video sich auch mehr darauf konzentriert. Natürlich kann man mit dem Taycan auch gut 120 auf der Autobahn fahren, wobei wir hier eher zum Modell S oder 3 tendieren würden. Unsere Testvideos geben immer unseren persönlichen Eindruck der Fahrzeuge wieder und haben nicht den Anspruch eines wissenschaftlichen Tests.
Was hat das mit Posing zu tun?
A Tesla from 2014 ??? Today, even a cheap Tesla Model 3 is faster than the Taycan 4S...
Stupid? Taycan is faster than a s and 3
mikkell jensen ua-cam.com/video/0fHGwX28Z4Q/v-deo.html’
mikkell jensen ua-cam.com/video/mpqtlK5Tius/v-deo.html
Elon must be a Godfahter
mikkell jensen not true at all, on paper even the turbo s has slower 0-60 times then the Tesla model s perf. But if we are balancing this by price, the model s perf will smoke a taycan 4s
P85D my 2013 VS Taycan my 2020???? AHAHAHAHAHAHHAAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
the P85D came out in 2014, also current Model S would loose against the Taycan 4s as its even slower than a P85D. Only the Taycan turbo S could be compared to the current P100D, but they just had a Taycan 4s so thats as fair as it gets.
@@AOTanoos224S is slow compared to new Tesla : ua-cam.com/video/mpqtlK5Tius/v-deo.html
Even the small Model 3 is faster...
Taycan Turbo S smokes any Tesla you bring ;-)
Now maybe Tesla catches up in a few years with the Plaid 😊
Porsche hat was, Tesla nicht.
Tesla ist halt ein billiges Chinasmartphone auf Rädern.
Nimm den 100er und er gewinnt
Nimm den Turbo S und er verliert wieder!
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html 🤷♂️
Echte Klopsbacken: Nehmen den TESLA mit technischem Stand von 2014 und treten gegen den Porsche an. Lächerlich. Nehmt ein gleiches Baujahr von TESLA, dann sieht Porsche alt aus. Ist zwar ein gutes Auto, toll verarbeitet - aber, winzig, jenseits vom Preis und ohne den technischen Vorsprung von TESLA. Naja, YT-Kiddies wollen auch ihren Spaß.
Spaß gemacht hat es auf jeden Fall.
Da ist aber einer angeschissen LOL
So unfair wie die Leute hier in den Kommentaren tun, war das Rennen bei weitem nicht. Die Leistungsdaten vom Basis-Taycan liegen deutlich näher am P85D als am aktuellen Performance. Das ließe sich eher mit dem Taycan Turbo oder Turbo S vergleichen, und ich vermute, dass das Ergebnis ähnlich wäre.
Ich frage mich allerdings, wieso einige Leute so dünnhäutig auf ein Video reagieren, das nun wirklich nichts mit Tesla-Bashing zu tun hat.
@@holgerbahn1104 Tesla Fanbois halt, kennen wir ja.
Ihr Fangirls seid doch der Meinung, dass Tesla allen anderen technisch 6-10 Jahre voraus ist. Also, dann war es doch fair, mit einem 2014er Model S.
Porsche hat Glück das Tesla noch keinen Sportwagen gebaut hat 😁
Der Roadster ist schon recht sportlich ;)
(Und ein schönes Auto, nicht dass mich die Tesla-Fans falsch verstehen)
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html
Stimmt, Porsche baut ja bis jetzt auch nur den Taycan, eine Limousine, die die Teslas easy lang macht. Man kann nur ahnen was ein Elektro 911er drauf hätte.
Wie er sich freut darüber da er gegen einen Tesla gewinnt der garnicht mehr gebaut wird. Hab gerade Test gesehen model 3 Performance vs taycan 4s da sieht der doppelt so teuer Porsche aber alt aus. Vorallem was am besten noch ist das model 3 halt sogar besser die Leistung als der taycan bei 10 versuchen. 😂
Das klingt ja interessant, wo finde ich das Video?
@@holgerbahn1104 er lügt halt, wie es die Teslafanboys ständig tun. Die müssen halt ihre Sekte promoten.
Immerhin haben sie keine Kutsche als Gegner genommen, auf solche Testˋs kann ich echt verzichten👎
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html
Gegen den Porsche gewinnt ein Model 3 Performance! Oberpeinlicher Test mit nem uralten Tesla
Warum ist der Porsche auf diesem Kanal dann fast 4 Sekunden schneller 0-200 km/h? 4 s bei 200 km/h sind 220 Meter. Da fährt der Taycan dem Mod 3 also ganz einfach auf und davon. o:-)
@chipsen7 this car is from 2014
Und hier Boys und Girls, seht ihr den Vorteil des Turbos bei 2:57 - wenn er erstmal aus dem Laderloch raus ist, zieht er so richtig durch. B-)
Ihr Fangirls seid doch der Meinung, dass Tesla 6-10 Jahre allen anderen Herstellern voraus ist. Normalerweise hätte man dann ja auch ein 2012er Tesla S nehmen können. Wozu denn ein aktuelles Model S nehmen?
Ein aktuelles Model S Raven hat ebenso keine Chance gegen den Taycan Turbo S.
This channel really thinks the reviews are stupid into tricking them to think that it’s a P100D
They obviously don't, given that they state it's the P85D both in the description and the pinned comment.
Was ein Schrott test. Hättest mal ein 100D als Vergleich genommen.
Ein 6 Jahre Altes Model S gegen ein 6Tage alten Taycan...einfach falsch
@@85daweed Da wir nicht das Topmodell hatten, schien uns der Vergleich mit dem P85D fair. Der Top Taycan ist schließlich noch mal 1.2 Sekunden schneller auf 100.
Zudem gibt es den Test der Topmodelle bereits. z.B. ua-cam.com/video/F28i1D1OJ5o/v-deo.html
Das Ergebnis scheint aber grundsätzlich ähnlich zu sein, dass der Tesla auf den ersten paar Metern schneller ist und der Porsche nach dem Schaltvorgang Boden gut macht.
@@85daweed Ich trete mit meinem 7 Jahre alten Porsche 918 Spyder gerne gegen dein brandneues neues Model 3 an. LOL
Du weißt schon das der Taycan 4s die langsamste Version des Taycan ist und es noch die schnellere Turbo und die schnellste Turbo S Version gibt?
Interessant wäre der Test zwischen Taycan Turbo S und P100 d Neuste Raven Model mit Cheetah Update und über 800 PS beim Launch.
@@85daweed Wichtiges Detail: 6 Jahre altes Topmodell von Tesla gegen aktuelles Basismodell vom Taycan. Nicht jeder Vergleich, den Tesla nicht haushoch gewinnt, muss automatisch unfair sein.
old model S, less performance
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html
TESLA MODEL S 100D? JAJAJA
ua-cam.com/video/ItCGU7BTBv8/v-deo.html
Tesla crap killer
Das wohl langsamste Rennen der Welt
Why don't get race between and Olympic 1998 gold winner with bolt they are both gold winner, lost my respect ,I hope you look at mirror and feels the same
You might want to find a different comparison there (not only because Olympia 1998 was for winter games). Bolt won gold 8 years apart from each other. The Tesla is 6 years old and racing a Taycan 4S, not a Turbo