Thema Rekuperation beim Taycan: Prinzipiell rekuperiert der Taycan sogar mehr als der Tesla. Die Ingenieure haben das System aber so konstruiert, dass sich die Beschleunigungswerte wie bspw. bei einem 911 verhalten und man sich nicht umgewöhnen muss :)
Das nächste mal die Launch Control nutzen... also in Sport Plus, Bremse voll durch, Gas voll durch und dann Bremse springen lassen... dann ist das nochmal etwas anderes und er hat mehr Leistung (overboost)
Frozen Berry. 😉 Handelsblatt: Porsche steigert Absatz um ein Drittel - „Frozen Berry“ soll mehr Frauen anlocken Der Sportwagenhersteller präsentiert starke Quartalszahlen, hat jedoch ein Problem: Nur jeder achte Wagen geht an eine Frau. Das will Porsche ändern - zum Beispiel mit neuen Farbtönen.
Cooles Video👍, nicht böse gemeint ihr habt die Beschleunigungen immer in Normal durchgeführt und nicht in Sport Plus, da geht er nochmal deutlich schneller auf die 100. Glaube dann steigt auch der Verbrauch. Aber ansonsten wie immer ein cooles Video.
Hallo Tobias, Ove Kröger hat ein neues Video raus gebracht, ua-cam.com/video/jGHozTowHZk/v-deo.html da fährt er gut 1000km an einem Tag und hat 21,2 kWh/100km verbraucht. Zusammenfassung 34:00min ;-) LG in den wilden Süden jogi
@@gerndttobias Der fährt "normaler Alltag" statt, "ich probier mal die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit aus"... Ove sagt ja, er fährt den Tycan so, wie er sein Model S gefahren ist und braucht vergleichbar das selbe. Das sollte aus physikalischen Gründen => cw-Wert und Fläche auch so sein.
Cooles Auto, absolut. Aber ich denke dass mit den 350kw war nur der Schriftzug auf der Säule und nicht die Ladeleistung, ich war kurz verwirrt, aber unterstelle da niemanden Absicht 😊
„Da passt ne Kiste Mineralwasser rein“, da merkt man den Akademiker. Ich würde eher sagen, da passt ne Kiste Bier rein! 👍😅 Ich hatte mir auch einen Taycan 4S zusammengestellt und kam auf 150T€, fast 170t€ ist schon eine Ansage.
Endlich mal ein Elektroauto mit Klasse und Qualität! Nicht zu vergleichen mit diesen amerikanischen, schlecht verarbeiten ,,Plastikbombern‘‘, sprich Teslas, welche ja im Bezug auf Materialqualität, Verarbeitungsqualität, Service, Design und Emotionen, was natürlich subjektiv ist, etc. unterirdisch sind und an den Porsche nicht einmal ansatzweise herankommen. 160.000 Euro? Ein stolzer Preis, allerdings reden wir hier von einem Porsche, nicht von einem VW, Opel, Tesla etc..
Super toll aber auch super überflüssig. 330km Reichweite hat mein E-Auto auch aber nicht für 160000 sondern für 30000 ;-) Aber fahren würde ich ihn auch mal gerne ;-)
Tolles Auto und im Einstiegspreis recht akzeptabel. Aber dann schlägt der fette Konfigurator zu 🙈 Dieser E-Sound ist aber auch mal nett für die, die es brauchen.
Toll, ich war noch nie auf einem Porsche Konfigurator! :-D Bin bei 105.000Eu gelandet und da gibts sogar nen Turismo, also größer?! Sogar nen Feuerlöscher kann man anwählen...;-)
Man merkt so viel Ahnung hat der Besitzer nicht von seinem Porsche bzw. der Elektromobilität - oder er drückt sich extrem missverständlich aus. Die maximale Ladeleistung beim Taycan ist meines Wissens nach 270 kW bei der Performance Plus Batterie - bei der Standard-Batterie 225 kw
Sehr schönes Auto aber wenn ich soviel Geld hätte würde ich mir ein Audi etron GT holen . Günstiger und für mich das schönste Auto was es momentan gibt als Elektrisches Sportwagen
Hmmm, den bin ich ja vor einigen Wochen gefahren ... und das ist sicher auch ein gutes Auto, aber tatsächlich gar nicht mein Fall ... 🤷🏻♂️ Aber dafür gibt es ja unterschiedliche Marken für unterschiedliche Geschmäcker 😏
Die Älteren kommen auf den Geschmack von Sportwagen .............. 😉 Ein Caterham Seven 620 R, trocknet auch ein Bugatti Veyron oder ein Porsche 918 in den ⛰ Bergen ab.
Ich glaub da muss man jemand lernen wie lang seine Handspanne ca ist... Niemals sind zwei Handspanne bei einem 180 man nur 20cm... Der Kofferraum ist eher 50cm hoch wahrscheinlich
Stimmt, wenn ich voll Strecke sind es 24, und wenn ich mich sehr anstrenge eine Dezime am Klavier. Ich weiß eigentlich ziemlich gut wie lange meine Hand ist, aber es ist mir nicht so wichtig. Die exakten Maße kann man ja sowieso nachlesen 😏
Respekt. Ich würde mich, glaube ich, nicht trauen, ein so teures Auto meines Nachbarns zu fahren. Wenn dabei auch nur ein Steinschlag passiert oder er danach meint, ein Kratzer wäre davor nicht da gewesen...
Tolles Video! Die Sounds sind furchtbar und zerstören das Schöne am Elektroauto. Ansonsten finde ich nur die Verarbeitung besser als bei Tesla. Von den Fahrleistungen kann Porsche mit Erscheinend es Model S Plaid einpacken.
Hallo! Ich hab`s schon dem Oskar kommentiert bzgl. Sounds im EQS: Der Beste Sound im Auto ist die Musik die Ich Liebe! Ansonsten danke für das Video! Der Porsche ist viel zu teuer und daher sinnlos über einen Erwerb nach zu denken.
Also das Model 3 Perfromance hat tatsächlich sogar eine bessere Performance und das für UNTER 50 000€ nach Abzug der Umweltprämie. Es ist nämlich in deutlich unter 4 Sekunden auf 100 und auch in etwa wie dieser Taycan in 10,irgendwas Sekunden von 100 auf 200.
Finde ich nicht. Genau das ist der Vorteil. Und insbesondere bei einem so hochwertigen und teuren Fahrzeug möchte man das Gefühl haben, dass die Konfiguration nur auf einen selbst zugeschnitten ist. Außerdem macht konfigurieren auch Spaß...
Was soll am Porsche besser sein als bei einem Tesla? Deine Vorstellung von Fortschritt lässt zu wünschen überig entweder bist Du von Porsche bezahlt, hast keine Ahnung oder Du möchtest die Alte Marke Porsche einfach nur schön Sprechen. Meine Argumente zu meiner Aussage: Preis, Technik, Reichweite, Innovation, Mission, altagstauglichkeit . In allen Punkten schneidet Tesla besser ab, gibt nur einen Punkt für Porsche und das ist die Verarbeitung und die ist nicht Porsche geschuldet sonder der Einstellungen der Deutschen für Perfektion.
@@raphaellanger6275 für was sollte ich ein Porsche Fahren, zum angeben? Brauch ich nicht, mein Tesla hat mehr wie mir ein Porsche je geben könnte. Ein Renault Zoe find ich da noch Innovativer.
Man merkt so viel Ahnung hat der Schreiberling hier nicht. Hier mal ein paar Vorteile des Porsches: - bessere Qualität des Innenraums (Luxus für Luxuspreise, bekommt man beim Model S so nicht, schon gar nicht beim Model 3) - Head Up Display - eine Geschwindigkeitsanzeige bei der man keine Nackenstarre bekommt (vs. Model 3, beim Model S und X hat man den Fehler nicht gemacht) - zuverlässige Schildererkennung (Schildererkennung gab es ja bei Tesla bis vor kurzem gar nicht) - deutlich bessere Geräuschdämmung - besser abgestimmtes Fahrwerk - besseres Händlernetzwerk - schickeres Design (subjektiv, aber es ist als Porsche erkennbar und das Porsche-Design kann man schon als „ikonisch“ bezeichnen) - 800 Volt-Technik mit deutlich schnellerer Ladeleistung (die bei Tesla ja so stark variiert von Model-Update zu Model-Update, dass sie sich nicht mal trauen, eine 10-80% Zeit auf Ihrer Seite zu veröffentlichen!) - ... mir fallen bestimmt noch mehr Punkte ein, wenn ich etwas länger darüber nachdenke 😉
Dein Kommentar ist ein Selbstgespräch, denn dass "ein Porsche" besser sein soll als "ein Tesla", hast du dir ausgedacht, nicht ich 😏. Ich habe mich nicht umsonst für ein Tesla Model 3 entschieden, habe aber kein Problem damit, auch an anderen Autos ein gutes Haar zu lassen ...
Thema Rekuperation beim Taycan: Prinzipiell rekuperiert der Taycan sogar mehr als der Tesla. Die Ingenieure haben das System aber so konstruiert, dass sich die Beschleunigungswerte wie bspw. bei einem 911 verhalten und man sich nicht umgewöhnen muss :)
Sehr schönes und tolles Video. Danke dafür ;)
Das nächste mal die Launch Control nutzen... also in Sport Plus, Bremse voll durch, Gas voll durch und dann Bremse springen lassen... dann ist das nochmal etwas anderes und er hat mehr Leistung (overboost)
Hmm ja, danke für den Tipp ... ich fand’s so schon enorm. Und der Verkehrslage angemessen ... 😅
@@dieserdad Da fehlen mal so locker 80 PS, sonst gehts auch unter 4 s. 😅
3:25 Schlupfstart beim Tesla ist was ganz anderes. Das was du meinst ist der Kriechmodus😉
Ach ja klar, stimmt 😅, das meinte ich, danke!
Cooles Video
Schöne Farbe
Danke dir, Ove 😊. Übrigens melde ich mich schon mal für den 80.000er Check vor, so in einem halben Jahr ...
Frozen Berry. 😉
Handelsblatt: Porsche steigert Absatz um ein Drittel - „Frozen Berry“ soll mehr Frauen anlocken Der Sportwagenhersteller präsentiert starke Quartalszahlen, hat jedoch ein Problem: Nur jeder achte Wagen geht an eine Frau. Das will Porsche ändern - zum Beispiel mit neuen Farbtönen.
Sehr angenehmes Video 👍
Cooles Video👍, nicht böse gemeint ihr habt die Beschleunigungen immer in Normal durchgeführt und nicht in Sport Plus, da geht er nochmal deutlich schneller auf die 100. Glaube dann steigt auch der Verbrauch. Aber ansonsten wie immer ein cooles Video.
Dann muss es sich wieder zurück gestellt haben 🤷🏻♂️ merci für den Hinweis
Dachte schon, du hättest dir mal eben vom reichlichen UA-cam-Money einen Taycan gegönnt und Oskar den Tesla geschenkt 🤑😅
😉
andere machen das so, um ihre Kanäle am laufen zu halten. Aber EIN Video dazu reicht doch auch. :-)
Mega Geil, jedoch wieso macht Oskar keine Videos mehr? :/
Hallo Tobias, Ove Kröger hat ein neues Video raus gebracht, ua-cam.com/video/jGHozTowHZk/v-deo.html da fährt er gut 1000km an einem Tag und hat 21,2 kWh/100km verbraucht. Zusammenfassung 34:00min ;-)
LG in den wilden Süden jogi
Der hat aber auch den Heckantrieb
@@gerndttobias Der fährt "normaler Alltag" statt, "ich probier mal die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit aus"...
Ove sagt ja, er fährt den Tycan so, wie er sein Model S gefahren ist und braucht vergleichbar das selbe.
Das sollte aus physikalischen Gründen => cw-Wert und Fläche auch so sein.
Ja aber dem Ove seiner ist nur der ganz normale Taycan mit einem Motor also Hinterradantrieb logisch dass er weniger verbrauch hatte. ;-)
Wow tolle Farbe!
Tolles Auto, netter Nachbar. Aber wenn er 350kw geladen hat gratuliere ich Ihn zum einzigen Taycan der das schafft 😜
Hat er sich vermutlich getäuscht 🤷🏻♂️
Der hohe Verbrauch liegt mit Sicherheit auch zusätzlich an der Massagefunktion und der Heizung (Raum, Sitz, Lenkrad und Batterie).
Was den Verbrauch treibt sind bestimmt die für ein Elektroauto unpassenden Reifen und Felgen.
Cooles Auto, absolut. Aber ich denke dass mit den 350kw war nur der Schriftzug auf der Säule und nicht die Ladeleistung, ich war kurz verwirrt, aber unterstelle da niemanden Absicht 😊
Wird so sein. Der Taycan kann definitiv keine 350kW
Davon gehe ich auch aus. Bei Ove Kröger sah man neulich aber reale 250+ kW an Ionity. Also genau wie beworben.
Die Farbe muss man schon wollen :)
😏
Ove wollte ursprünglich Mahagoni. 😁
Richtig geil die Farbe
Die Analoge Uhr im Cockpit ist witzig! - Wäre noch besser, wenn der Verbrauch geringer wäre -:)
„Da passt ne Kiste Mineralwasser rein“, da merkt man den Akademiker. Ich würde eher sagen, da passt ne Kiste Bier rein! 👍😅 Ich hatte mir auch einen Taycan 4S zusammengestellt und kam auf 150T€, fast 170t€ ist schon eine Ansage.
Eine Kiste Mineralwasser ist höher.
Ich hatte an so richtig hohe 1,5 l Flaschen gedacht. Die sind höher 😏
Endlich mal ein Elektroauto mit Klasse und Qualität! Nicht zu vergleichen mit diesen amerikanischen, schlecht verarbeiten ,,Plastikbombern‘‘, sprich Teslas, welche ja im Bezug auf Materialqualität, Verarbeitungsqualität, Service, Design und Emotionen, was natürlich subjektiv ist, etc. unterirdisch sind und an den Porsche nicht einmal ansatzweise herankommen. 160.000 Euro? Ein stolzer Preis, allerdings reden wir hier von einem Porsche, nicht von einem VW, Opel, Tesla etc..
Warum macht Oskar kein UA-cam mehr?
Weils keiner clickt lel
Super toll aber auch super überflüssig. 330km Reichweite hat mein E-Auto auch aber nicht für 160000 sondern für 30000 ;-) Aber fahren würde ich ihn auch mal gerne ;-)
Weil man einen Porsche ja auch für maximale Reichweite kauft 😂
elektrische Ladeklappe ist nicht Serie wie es scheint
Glaube die kostet rund 600€ extra - ist schon frech, was bei den Preisen noch Alles an „Option“ ist…
Ich will echt nicht nerven ,aber habt ihr jetzt einen Drehtermin für den Ford Mustang Mach E?🙈
Nee und das trotz bester Verbindungen 😕
@@dieserdad Oh,das ist schade....
Das würde man dann wohl BABAwagen bezeichnen 😁
Super geil 🤗👍
Super dieses Auto ist geil ich finde das auto genau so gut wie denn tessla,.D
13:11 Willst du damit sagen, dass du unter 50 bist?
Nee, 53, aber ich mache sonst nicht auf über 50, sondern seh einfach so alt aus wie ich bin 😅
Tolles Auto und im Einstiegspreis recht akzeptabel. Aber dann schlägt der fette Konfigurator zu 🙈
Dieser E-Sound ist aber auch mal nett für die, die es brauchen.
Toll, ich war noch nie auf einem Porsche Konfigurator! :-D Bin bei 105.000Eu gelandet und da gibts sogar nen Turismo, also größer?! Sogar nen Feuerlöscher kann man anwählen...;-)
@@martinsbike was sagt uns das?
@@TOBZ_de Das jeder Mensch auch ein wenig träumen darf. 😁
@Stefan D. Ja, interessant! Hab ich aber auf UA-cam und in den google News noch nix drüber vernommen.
Man merkt so viel Ahnung hat der Besitzer nicht von seinem Porsche bzw. der Elektromobilität - oder er drückt sich extrem missverständlich aus. Die maximale Ladeleistung beim Taycan ist meines Wissens nach 270 kW bei der Performance Plus Batterie - bei der Standard-Batterie 225 kw
Sehr schönes Auto aber wenn ich soviel Geld hätte würde ich mir ein Audi etron GT holen . Günstiger und für mich das schönste Auto was es momentan gibt als Elektrisches Sportwagen
Hmmm, den bin ich ja vor einigen Wochen gefahren ... und das ist sicher auch ein gutes Auto, aber tatsächlich gar nicht mein Fall ... 🤷🏻♂️ Aber dafür gibt es ja unterschiedliche Marken für unterschiedliche Geschmäcker 😏
@@dieserdad Er meinte den GT, das ist quasi der Taycan von Audi. Nicht das SUV auf eigener/"alter" Basis.
9:18 Die Höhe etwa 20 cm... 😂
Welcher Mann kann schon 20 cm korrekt abschätzen, gell? 🙈
He 😅. 40 hab ich gesagt...
Von außen finde ich den wirklich geil, von innen dafür absolut null.
Die Älteren kommen auf den Geschmack von Sportwagen .............. 😉 Ein Caterham Seven 620 R, trocknet auch ein Bugatti Veyron oder ein Porsche 918 in den ⛰ Bergen ab.
Wenn Geld keine Rolex spielt ein tolles Auto, real für mich sind TESLA M3 oder Mustang E, iD 4 oder Enyaq
Tolles Auto! Leider ausserhalb meiner Reichweite :-{
Ich glaub da muss man jemand lernen wie lang seine Handspanne ca ist... Niemals sind zwei Handspanne bei einem 180 man nur 20cm... Der Kofferraum ist eher 50cm hoch wahrscheinlich
Stimmt, wenn ich voll Strecke sind es 24, und wenn ich mich sehr anstrenge eine Dezime am Klavier. Ich weiß eigentlich ziemlich gut wie lange meine Hand ist, aber es ist mir nicht so wichtig. Die exakten Maße kann man ja sowieso nachlesen 😏
@@dieserdad ja ich fands nur witzig "2 handspannen...also 20cm"^^ war nicht böse gemeint^^
Also ich fahr den 4s auf Langzeit unter 20kWh…
20cm sind ja gerne mal kleiner als der Mann sagt aber deine 20cm bei der Kofferraumhöhe sind wohl deutlich zu wenig, schätze eher 30-40cm
Sorry, natürlich je Hand 20 cm ...
Bei dem Preis was das Auto gekostet hat, hätte ich schon einen etwas hochwertigeren Desinfektionsmittelspender erwartet. ;)
😅
Ich würde mir lieber den suv taycan kaufen
Respekt. Ich würde mich, glaube ich, nicht trauen, ein so teures Auto meines Nachbarns zu fahren. Wenn dabei auch nur ein Steinschlag passiert oder er danach meint, ein Kratzer wäre davor nicht da gewesen...
Der wirkte aber nicht, wie wenn er da auf sowas pocht…
Viele finden TESLA teuer, ich glaube teuer liegt im Auge des Betrachters.
SEHR SCH'ICK das Auto! Komisch, der Ove hat leider kein Glasdach und kommt auch nicht über 150km/h...grübel, grübel. ;-)
Glasdach will ich nicht. Range Mode Max 150kmh
@@TTemobility ☀️👍 Dann hab ich das mit dem Glasdach falsch verstanden. ☺️ Bin schon sehr gespannt auf dein Ioniq5 Video vom Rastplatz!!!
Coole Karre keine Frage, aber die Farbe ist echt gruselig 😛
Teste mal einen Remac 🤫
Furzabsauger hatta also. Hatta, hatta.
Tolles Video! Die Sounds sind furchtbar und zerstören das Schöne am Elektroauto. Ansonsten finde ich nur die Verarbeitung besser als bei Tesla. Von den Fahrleistungen kann Porsche mit Erscheinend es Model S Plaid einpacken.
Geile Karre aber diese Farbe ist mMn schrecklich
Ich hab sowieso ne leichte rot-grün-Schwäche 🤷🏻♂️😅
Hallo! Ich hab`s schon dem Oskar kommentiert bzgl. Sounds im EQS: Der Beste Sound im Auto ist die Musik die Ich Liebe! Ansonsten danke für das Video! Der Porsche ist viel zu teuer und daher sinnlos über einen Erwerb nach zu denken.
Jenseits von gut und böse
Bestimmt ein tolles Auto
Aber wer braucht so etwas
🤷🏻♂️
Also das Model 3 Perfromance hat tatsächlich sogar eine bessere Performance und das für UNTER 50 000€ nach Abzug der Umweltprämie.
Es ist nämlich in deutlich unter 4 Sekunden auf 100 und auch in etwa wie dieser Taycan in 10,irgendwas Sekunden von 100 auf 200.
@Stefan D. Ich hab doch EINDEUTIG geschrieben, dass das Model 3 auch 10,irgendwas Sekunden braucht von 100 auf 200. Das ist dann also GENAUSO schnell.
Diese grosse Auswahl an Zusätzen ist doch genau der Horror der deutschen Autos!
Finde ich nicht. Genau das ist der Vorteil. Und insbesondere bei einem so hochwertigen und teuren Fahrzeug möchte man das Gefühl haben, dass die Konfiguration nur auf einen selbst zugeschnitten ist.
Außerdem macht konfigurieren auch Spaß...
#Upselling
Was soll am Porsche besser sein als bei einem Tesla? Deine Vorstellung von Fortschritt lässt zu wünschen überig entweder bist Du von Porsche bezahlt, hast keine Ahnung oder Du möchtest die Alte Marke Porsche einfach nur schön Sprechen. Meine Argumente zu meiner Aussage: Preis, Technik, Reichweite, Innovation, Mission, altagstauglichkeit . In allen Punkten schneidet Tesla besser ab, gibt nur einen Punkt für Porsche und das ist die Verarbeitung und die ist nicht Porsche geschuldet sonder der Einstellungen der Deutschen für Perfektion.
Du bist bestimmt schon Mal ein Porsche Taycan gefahren und kannst diese deshalb vergleichen 🧢
@@raphaellanger6275 für was sollte ich ein Porsche Fahren, zum angeben? Brauch ich nicht, mein Tesla hat mehr wie mir ein Porsche je geben könnte.
Ein Renault Zoe find ich da noch Innovativer.
Man merkt so viel Ahnung hat der Schreiberling hier nicht. Hier mal ein paar Vorteile des Porsches:
- bessere Qualität des Innenraums (Luxus für Luxuspreise, bekommt man beim Model S so nicht, schon gar nicht beim Model 3)
- Head Up Display
- eine Geschwindigkeitsanzeige bei der man keine Nackenstarre bekommt (vs. Model 3, beim Model S und X hat man den Fehler nicht gemacht)
- zuverlässige Schildererkennung (Schildererkennung gab es ja bei Tesla bis vor kurzem gar nicht)
- deutlich bessere Geräuschdämmung
- besser abgestimmtes Fahrwerk
- besseres Händlernetzwerk
- schickeres Design (subjektiv, aber es ist als Porsche erkennbar und das Porsche-Design kann man schon als „ikonisch“ bezeichnen)
- 800 Volt-Technik mit deutlich schnellerer Ladeleistung (die bei Tesla ja so stark variiert von Model-Update zu Model-Update, dass sie sich nicht mal trauen, eine 10-80% Zeit auf Ihrer Seite zu veröffentlichen!)
- ... mir fallen bestimmt noch mehr Punkte ein, wenn ich etwas länger darüber nachdenke 😉
Dein Kommentar ist ein Selbstgespräch, denn dass "ein Porsche" besser sein soll als "ein Tesla", hast du dir ausgedacht, nicht ich 😏. Ich habe mich nicht umsonst für ein Tesla Model 3 entschieden, habe aber kein Problem damit, auch an anderen Autos ein gutes Haar zu lassen ...
@@dieserdad hab ja nicht gesagt das Du besser gesagt hast, wenn Du es genau Liest wirst Du eine Frage erkennen.