обучить дроссель можно очень просто после процедур очистки или снятия АКБ, клем и т.д.: 1)заводите авто и греете до рабочей температуры(чтобы сработал вентилятор радиатора) и глушите двигатель, 2) снимаете минусовую клему на 2 минуты и затем накидываете ее на место, 3) включаете зажигание и ждете 30 секунд и после заводите двигатель. Таким образом обучение заслонки происходит без ошибок в блоке управления без участия сканера. Холостой ход 650об/мин на тойотах это так к сведению
У меня на радо 120 не прокатывает такая песня, двигатель прогреваешь но вентилятор сколько лет ездию не когда не включался, клемму скидываешь ставишь короче как держит 1500т оборотов так и держит
Я полез регулировать обороты упали но после двух дней езды обороты начали плавать хуже чем до чистки.Я так понял что она захотела адаптироватся но болт был сильно докручен .Не советую туда лазить не зря там болт заклеен не делайте моей ошибки
Были обороты 1450-1800 при 60°C ОЖ. Мне снятие клеммы не помогло, но после этого решил проехаться и надавить до упора педаль акселлератора... Вот тогда EBU считал все параметры и скорректировал обороты ХХ. Причем сразу после первого ускорения. Я почувствовал разницу после тщательной промывки, машине как будто 20% мощности прибавили. Хотя загрязнений критичных прямо не было, на первый взгляд. Да, важно не отмыть молибденовый слой. У меня он в одном месте чуток стёрся. Мыл и отдельно датчик ХХ.
@@starvenera4434 У меня там возле часов две кнопки H и M, нажимал на них одновременно, но меняются только часы температура не изменяется. Кнопки переключение E/M нет.
Кэмри судя по щитку приборов... UNITED USA Американец авто. Обратил внимание, на горящий "Чек". Очевидно код ошибки : катализатор. Как можно избавиться от "Чек энжин".? (кроме выбивания катализатора).
Ну да мозгам приходиться перестраиваться под изменения. Только проблема в другом, дросельная шайба сосёт больше воздуха чем надо. Посмотри своим дроселем на солнце и думаю станет ястно. Могу сказать точнее, ты стер слой клея он сероватого цвета. Эта наносимая поверхность недает тереться двум металам. И образует плотное прилегание.
Привет! Уважаемый скажи пожалуйста на видео при перегазовке у тебя потряхивает двигатель а при большем открытии заслонки двигатель не набирает обороты или мне показалось?
@@user-rq3rv6mn2o Ну как нет, у меня также ведёт себя двигатель, плавно набираешь обороты нормально раскручивается а если резко то сразу перебои и проседает, не набирает обороты, через пару секунд начинает раскручиваться. На видео видно и слышно.
Регулятор вообще нельзя трогать, у тебя когда машина заведена все равно дроссельная заслонка приоткрывается, смотри в сторону датчика холостого хода, он расположен снизу, его снимаешь и чистишь
Когда мыл - стёр специальную смазку, нанесенную с завода. Вот и причина высокого холостого. Сам так запорол. Причём инфы мало на эту тему. Почему-то все лезут регулировочный болт крутить или клеммы скидывать. А нужно просто купить смазку МС2000 и нанести по инструкции. Зазор закрыть и будет все ок. Сам так заслонку запорол чисткой, завтра придёт мой заветный пузырёк и буду исправлять)
@@mr.freeman6856 МС 2000 смазка в полимере, посмотри видео в ютубе, мне помогло только это, зато устранил по ходу дела все подсосы воздуха на своей 120.
У меня камри 2,5 обороты 1000-1100. Промыл дросельную заслону, адаптировали , стало 650 . Поездил пол часа и опять 1000об/мин. Что теперь делать не знаю, подскажите
Ассалаумагалейкум! Баке ,у меня кашкай, после чистки дросселя появилисиь зазоры. Обороты сильно плавают 2,5 до 3,5тыс. Я разобрал дроссель. Там у меня тоже есть болтик для регулировки. Я боюсь трогать его. Все говорят не трогать. Заводская регулировка. Прошу совета. Мне тоже крутит? Ничего не сломаю? Спасибо. Жду ответа.
@@levacar5707 спасибо, я уже открутил,но обороты также. Потом вернул обратно болтик. Сфоткал перед откруткой. Но,также плавают. Машина стоит. Стремно так ездит,с плавающим оборотом.,🤔
Вроде обороты надо обучать по новому, у разных машин разные методы обучения. Вроде обороты сбиваются если ты снимал дроссель при подключенных клеммах аккумулятора
обучить дроссель можно очень просто после процедур очистки или снятия АКБ, клем и т.д.: 1)заводите авто и греете до рабочей температуры(чтобы сработал вентилятор радиатора) и глушите двигатель, 2) снимаете минусовую клему на 2 минуты и затем накидываете ее на место, 3) включаете зажигание и ждете 30 секунд и после заводите двигатель. Таким образом обучение заслонки происходит без ошибок в блоке управления без участия сканера. Холостой ход 650об/мин на тойотах это так к сведению
это только на камри? у меня на субаре 2.0 такая же проблема
У меня на радо 120 не прокатывает такая песня, двигатель прогреваешь но вентилятор сколько лет ездию не когда не включался, клемму скидываешь ставишь короче как держит 1500т оборотов так и держит
Умница. Дай бог тебе здоровья . Обнял бы тебя . Месяц уже мучаюсь .
он вроде мужик..?!
Я вот 4дня мучаюсь
Спасибо за информацию 👍🏼
Умница. Супер. Спасибо брат. Молодец.
Спосибо большое пойду пробовать👍
Рахмет полезна инфа
Саул братан.завтра так сделаю .а то у меня дросел тупит
Спасибо Брат
Спасибо большое помогло
Красавчик спосибо
спОсибо, блять...
Я полез регулировать обороты упали но после двух дней езды обороты начали плавать хуже чем до чистки.Я так понял что она захотела адаптироватся но болт был сильно докручен .Не советую туда лазить не зря там болт заклеен не делайте моей ошибки
я думаю обороты плавают не из-за заслонки, тем более два дня прошло, ищи проблему в другом
8
Б.. я тоже полез туда и п.. здец
Хорошо, что у меня есть умный друг, который запретил трогать болт, т.к.он с завода настроен. А так бы натворил делов. Но автору рахмет.
Послушал тебя
За помощь
Да это легко там винтиль есть маленький болт который регулирует клапан дросселя нужно ее обратно прикрутить
Тоже мыл дросель , обороты поднялись , решил проблему снятием клемы аккума, обороты стали как надо !
Т.е после промывки надо снять аккум и подключить заново?
@@user-ir3ef8tc8b так точно минуты на 2
@@vadimberezovskiy4547 ясно спасибо
@@user-ir3ef8tc8b че как работает?
@@user-ss2gw4nn9h до сих пор не снял, в наташе стою, гаража нету, в якутске дубак страшный.
У нас мастера советуют чистить дроссель заслонку бензином а очиститель снимает лак и обороты.......
Если покрутите болт. Будет износ заслонки. Восстанавливайте слой малибдена
Спасибо за инфу, а сама промывка дросселя какой-нибудь эффект дала?
Пока не понял. Ну обороты стали ниже
На всех вазах всегда довала хорошая динамика становилась но почистил на королле и обороты поднялись на 1000
Если этот болт под краской или клеем, как бы не рекомендуется крутить его, может просто надо обучить было заслонку!
Возможно, но мне это помогло
Были обороты 1450-1800 при 60°C ОЖ.
Мне снятие клеммы не помогло, но после этого решил проехаться и надавить до упора педаль акселлератора... Вот тогда EBU считал все параметры и скорректировал обороты ХХ. Причем сразу после первого ускорения.
Я почувствовал разницу после тщательной промывки, машине как будто 20% мощности прибавили.
Хотя загрязнений критичных прямо не было, на первый взгляд. Да, важно не отмыть молибденовый слой. У меня он в одном месте чуток стёрся.
Мыл и отдельно датчик ХХ.
Блин я тоже лазил туда помыл с карбом и завел белый дым из выхлопа вес двор туман стал
Эти болтики нелзя вообще трогать. Они с завода насторены. Лучше ждать или тскать где может быть подсос
Перед снятием дросселя нужно снять клемы, примерно через 10-15 км нормализуется
Спасмба вам умне такою праблем🇬🇪🇬🇪👍👍
Вертикально сейчас по моему только бабушки на калькулятор снимают - привыкайте снимать горизонтально.
Рахмет!
Брат саган көмектестіма менікінде чистка жасағаннан кейін оборот көтеріліп тур 1,0ге
@@user-yb3do5zh3p нормально болды менде брат
@@tops-vidos калай нормально кылдын
@@user-yb3do5zh3p менде проблема болмады брат, для себя ашып тазалаганмын, ештенке озгермеди!
Привет, подскажи как ты переключил на значения на градуснике с Фаренгейта на Цельсия?
Нажимаешь кнопку е/м
@@starvenera4434 У меня там возле часов две кнопки H и M, нажимал на них одновременно, но меняются только часы температура не изменяется.
Кнопки переключение E/M нет.
Кэмри судя по щитку приборов... UNITED USA Американец авто.
Обратил внимание, на горящий "Чек". Очевидно код ошибки : катализатор.
Как можно избавиться от "Чек энжин".? (кроме выбивания катализатора).
Закажи с АлиЭкспресс удлинитель лямбды. Стоит она примерно 150-200 рубчиков.
Датчик хх не снимал?
Если не ошибаюсь не большой ход заслонки должен быть
Ну если то совсем минимальный
Подскажите размер звёздочки для регулирования холостого хода?
Размер звёздочки не знаю. Методом подбора попробуйте
Ну да мозгам приходиться перестраиваться под изменения. Только проблема в другом, дросельная шайба сосёт больше воздуха чем надо. Посмотри своим дроселем на солнце и думаю станет ястно. Могу сказать точнее, ты стер слой клея он сероватого цвета. Эта наносимая поверхность недает тереться двум металам. И образует плотное прилегание.
Привет! Уважаемый скажи пожалуйста на видео при перегазовке у тебя потряхивает двигатель а при большем открытии заслонки двигатель не набирает обороты или мне показалось?
Привет. Нет двигатель не потряхивает. Все нормально
@@user-rq3rv6mn2o Ну как нет, у меня также ведёт себя двигатель, плавно набираешь обороты нормально раскручивается а если резко то сразу перебои и проседает, не набирает обороты, через пару секунд начинает раскручиваться. На видео видно и слышно.
@@SHTURMAN360 Там же ДМРВ не подключен, конечно будет как попало работать
@@prokudin5965 Ясно. У меня из-за ДМРВ двигатель так вёл себя, почистил датчик и всё стало хорошо.
@@SHTURMAN360 как почистил???
дроссельны петочок как вы называете она должно плотно зокрыватся при отключенным диготелье?
Маленький просвет должен быть ,чтобы не царапал
Добрый день у меня Камри 20 3.0 куб не падает обороты ? Кто нибудь делал так ?
Тойота Камри 50 есть регулировка как на видео, кто знает?
До сих пор ищешь?
*👍класс и привет от тренера по футболу*
Регулятор вообще нельзя трогать, у тебя когда машина заведена все равно дроссельная заслонка приоткрывается, смотри в сторону датчика холостого хода, он расположен снизу, его снимаешь и чистишь
Ну если его на заводе установили и под лак замазали для экстренных случаев я так думаю
@@user-rq3rv6mn2o ассалаумағалейкүм брат менде тойота 30 дросельге чистка жасағам оборот 1000ға көтеріліп кетті,қалай шешеміз?
Снял клеммы с акамулятора минуты 3 и снова поставил и обороты нормально
Когда мыл - стёр специальную смазку, нанесенную с завода. Вот и причина высокого холостого. Сам так запорол. Причём инфы мало на эту тему. Почему-то все лезут регулировочный болт крутить или клеммы скидывать. А нужно просто купить смазку МС2000 и нанести по инструкции. Зазор закрыть и будет все ок. Сам так заслонку запорол чисткой, завтра придёт мой заветный пузырёк и буду исправлять)
Если регулировочный болт крутить - то ДПДЗ заново выставлять придётся, а это сложнее, чем намазать зазор)
Это видео не к чему не обязывает. Это один из способов решения проблемы. А поменять или нет это ваше решение.
@@Smirn_Off_96 привет. А мазать надо внутреннюю часть заслонки? Чтобы лучше и плотнее закрывалась?
@@estetvelikolepniy9619 внутреннюю часть дросселя, саму заслонку по краям, где прилегает к корпусу. Есть видео на эту тему по восстановлению ХХ
@@estetvelikolepniy9619 ua-cam.com/video/TSCe9PWzt_c/v-deo.html
Почистил дросельную заслонку на камри 50 американец....обороты 1800 бьют..!!!!что делать народ подскажите пожалуйста
Решил проблему брат?
Осмотри дросельную заслону, там зазор. Устрани его при помощи МС 2000
Скидывай клему перед чисткой дросселя.
@@user-pr6ng5sb3m какой зазор? Между корпусом и и самой заслонкой?
Я тоже помыл дросель на королле 120 и обороты стали 1000 до были 750-800 вот только надо посмотреть есть ли у нас такая регулировка
Вот такая же проблема и у меня. Подскажи ты устранил у себя?
Это из-за зазора пяточка у меня там уже была большая выработка
Заде дроселя еть шестикрйникк болт от клея не видно и её завидёный регулировать он доконса закрылса.
@@mr.freeman6856 МС 2000 смазка в полимере, посмотри видео в ютубе, мне помогло только это, зато устранил по ходу дела все подсосы воздуха на своей 120.
@@user-qy2jh7xh2v я на каком-то форуме наткнулся и сделал себе. обычный лак для ногтей, плюс обучалка и добился 650 на холостом
У меня камри 2,5 обороты 1000-1100. Промыл дросельную заслону, адаптировали , стало 650 . Поездил пол часа и опять 1000об/мин. Что теперь делать не знаю, подскажите
На Камри адаптацию по другому делается
А на 7а Fe двигатель можно так зделать. Тоже утром заводиш 1,6 оборот на прогретом 950 .
Там проще сделать
Здраствуйте. А чек двигателя горит у вас....
Здравствуйте.горит всегда. На лямбду
Салам.подскажи кто нибудь из твоих знакомых ставил гбо на 2.4 ?
5 лет на гбо
@@levacar5707 после 3 тысяч оборотов с газа на бензин переходит установка ?
@@user-bn7ru3xd5f нет
@@levacar5707как установка гбо название?
@@user-bn7ru3xd5f на первой кемри 3года италянское гбо фирму не помню сейчас 2 года гбо "stag"
Техника в руках индейца - металолом
Ассалаумагалейкум! Баке ,у меня кашкай, после чистки дросселя появилисиь зазоры. Обороты сильно плавают 2,5 до 3,5тыс. Я разобрал дроссель. Там у меня тоже есть болтик для регулировки. Я боюсь трогать его. Все говорят не трогать. Заводская регулировка. Прошу совета. Мне тоже крутит? Ничего не сломаю? Спасибо. Жду ответа.
Не лезь, я полез начали обороты спустя 2 дня плавать попробовал закрутить как было вроде внормировалось.она сама регулирует себя
@@levacar5707 спасибо, я уже открутил,но обороты также. Потом вернул обратно болтик. Сфоткал перед откруткой. Но,также плавают. Машина стоит. Стремно так ездит,с плавающим оборотом.,🤔
Вроде обороты надо обучать по новому, у разных машин разные методы обучения. Вроде обороты сбиваются если ты снимал дроссель при подключенных клеммах аккумулятора
Устрани зазоры в заслонке при помощи МС 2000
@@user-qe5wy6qw9s один правельно напиал.
Обороты 1500 стал
А в какую сторону крутить
Снимишь покрути там поймёшь.
@@user-rq3rv6mn2o баке скинь номер я позвоню потом удалишь 😅
Честно я не помню там на видео видно куда кручу когда закрывается и открывается посмотри внимательно
Этот способ для обозрения не к чему не обязывает
@@user-rq3rv6mn2o расход уменшилься ?
Ее вроде вообще нельзя крутить, со временем херова булдет в оборотами
Болт какои
У тебя чек горит на панели.глаза разуй.
Глаза открыты. Чек горит на датчик кислородного давления
Стер тефлон... Рукожопы не лезьте...