#엔진브레이크

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  • Опубліковано 15 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 2

  • @전주아재-v3c
    @전주아재-v3c 4 роки тому +1

    나인토님 안녕하세요 오랜만에 뵙습니다 외지에서 일을 하다가 집에 온지 얼마 안되었네요ㅠ 질문 하나 드리자면 영상 속에서는 기어변속 완료후에 클러치를 약간 뗀 상태에서 악셀을 쳐주시는거 같은데 원래 안뗀 상태에서 악셀 쳐주고 떼는게 아닌가요?

    • @나인토-수동운전의꽃
      @나인토-수동운전의꽃  4 роки тому

      아~~차마다 클러치 미트시점이 달라서여 레이싱 클러치이면 꾹 밞고 엑셀 쳐주는건데 현대차 특성상 클러치 패드 깊습니다 그래서 아마 시범 보일땐 조금 다른걸꺼예요