Deu certo na 160 fan 2016 já tinha trocado muita peça refil da bomba sensor híbrido map e nada resolvia mecânico só sabia acusar trocar de peças aí ouvimos fala sobre o regulador de pressao vemos o seu vedeo e copiamos o que vc fez na sua e deu certinho. Problema resolvido valeuuuu pela postagem ajudou muito. Acabou o problema da moto ficar fraca e oxilando e demorando a ligar.
Muito bom estalei na minha e resolveu o problema já tinha trocado uma série de coisas e não tinha resolvido agora ficou top obrigado mn pela dica essa tá salvado geral
Fiz assim na minha resolveu meu problema, tirei o regulador que fica dentro do tanque, detalhe o mecânico aqui da minha cidade me cobrou R$1200 reais pra trocar a bomba, eu fiz como vc fez no vídeo gastei apenas 100 reais com o regulador de combustivel da bros 150 resolveu meu problema definitivamente ovrigado
A minha 2016 também estava assim e mais, na lenta não segurava ligada, falhava quando acelerava. Fiz uma geral no bico injetor, sonda lambda, no corpo do TBI, limpei também os sensores e por último o que resolveu foi a limpeza interna na bomba de combustível. O regulador de pressão estava travado aberto, ao soprar com a boca havia passagem de ar. Limpei tudo com car80, até agora a moto só tá falhando no álcool, mas isso é crônico desde quando tirei ela na concessionária.
Desmontei o motor da minha achando que poderia ser o cilindro, pois uso 190. Daí a sedes das válvulas não estavam boas, como não valia apena retificar por ser preciso fazer a solda novamente, preferi comprar um novo cabeçote. Montei tudo novamente e ainda não quer ligar nem jogando combustível direto no tbi. Vou fazer o teste do regulador de pressão e amanhã volto pra dizer se deu certo. Vlw pela dica desde já.
o PROBLEMA MAIOR é quando o regulador de pressão trava FECHADO. o que acontece na maioria das vezes. esse sistema não vai resolver. muito cuidado com essas emendas ai porque a pressão nas mangueiras é muito grande, pode dar vazamento. SERÁ que ninguem vai fazer um video CONSERTANDO ou trocando essa maldita VALVUDA DE PRESSÃO. mesmo assim agradeço a boa vontade do companheiro aqui em tentar AJUDAR. valeu abraços
eu retirei o regulador que fica dentro da bomba , e substitui por esse .. tem que colocar abraçadeira para garantir que nao vai faza, ate hoje esta funcionando tranquilo , faz anos ja e ta tudo certo . abços
A honda fez esse regulador dentro do tanque na fan e titan 2009 e foi a pior moto injetada na época ai em 2010 colocaram fora do tanque de novo e ficou top, ai de 15 pra 16 fizeram de novo dentro do tanque e ficou a mesma merda
Olá minha moto guiando liga de fica falhando na baixa depois dispara já troquei o refil da bomba vela filtro de gasolina e ar mais continua tipo embolando acho eu que pode ser o regulador de pressão! Da sua opinião
Rapaz a minha eh uma 150 2011 ela ta ruim de partida somente, ela nao falha e nada nao aparece cod de falha percebi q quando troquei o filtro de combustível ela tava vazando combustível do retorno do tanque através desse regulador de pressão ai sera se poder esse o defeito
Provavelmente não, pois o regulador de pressão da 160 ele fica dentro da carcaça da bomba, ent na teoria, teria que trocar a bomba de combustível. Ent ele só adaptou outro regulador de pressão por fora do tanque. Brilhante a ideia inclusive pois foi uma solução gastando pouco, uma bomba nova é 1 salário mínimo
Eu fiz esse sistema que vc fez a minha 160 2018 rodou em média 30 kms e começou a falhar eu tirei o regulador de dentro da bomba e ficou do mesmo jeito continuou falhando só conseguia andar no reto ou descida na subida ela não subia de jeito nenhum falhava muito
o problema é a peça que está em cima da moto dirigindo. cg 160 2018 com 140.000 e eu nem sabia que existia regulador de pressão. tudo ok por aqui seus noias
Fiz assim na minha resolveu meu problema, tirei o regulador que fica dentro do tanque, detalhe o mecânico aqui da minha cidade me cobrou R$1200 reais pra trocar a bomba, eu fiz como vc fez no vídeo gastei apenas 100 reais com o regulador de combustivel da bros 150 resolveu meu problema definitivamente ovrigado
Amigo tenho Bros 2018 o regulador de pressão dela fica dentro do tanque ...tive que troca a bomba de combustível inteira a primeira vez ficou bom agora já está de novo do mesmo jeito.... Affs .... Já fiz o teste de bomba e tenho certeza que esse regulador porque já troquei tudo só essa desgraça rts😂
Rapaz eu resolvei meu problema da minha moto através do seu vidio valeu obg irmão
Deu certo na 160 fan 2016 já tinha trocado muita peça refil da bomba sensor híbrido map e nada resolvia mecânico só sabia acusar trocar de peças aí ouvimos fala sobre o regulador de pressao vemos o seu vedeo e copiamos o que vc fez na sua e deu certinho. Problema resolvido valeuuuu pela postagem ajudou muito. Acabou o problema da moto ficar fraca e oxilando e demorando a ligar.
A minha tá assim, ligo ela e tenho que acelerar um pouco pra ela manter o giro na lenta, e depois fica de boa
Tem q tirar o regulador interno aquele q vai dentro da bomba?
Estou com a msm duvida? Precisa tirar o interno ?
@@yagoatilaseu não tirei o regulador interno só fiz adaptação e deu certo.
@@danillomirandadovalle6330eu não tirei o regulador interno só fiz adaptação e deu certo.
Muito bom estalei na minha e resolveu o problema já tinha trocado uma série de coisas e não tinha resolvido agora ficou top obrigado mn pela dica essa tá salvado geral
Deu certo Titan 160 2016, mn eu já tinha trocado sensor map, refil, e a moto n ficava boa, fiz isso aí a moto ficou boa
Fiz na minha deu super certo valeu pela dica so que tem vez que ela morre sera se tenho que remover o regulador de dentro
Fiz assim na minha resolveu meu problema, tirei o regulador que fica dentro do tanque, detalhe o mecânico aqui da minha cidade me cobrou R$1200 reais pra trocar a bomba, eu fiz como vc fez no vídeo gastei apenas 100 reais com o regulador de combustivel da bros 150 resolveu meu problema definitivamente ovrigado
Amigo no caso a minha é uma start 160 2020 tem como fazer esse procedimento? Pois o da start é na carcaça da bomba que fica o regulador
Vc precisou retirar o sensor original dela ou não precisa ?
Rapaziada fiz na minha e deu certo
@megadesgra como faz irmao
A minha 2016 também estava assim e mais, na lenta não segurava ligada, falhava quando acelerava. Fiz uma geral no bico injetor, sonda lambda, no corpo do TBI, limpei também os sensores e por último o que resolveu foi a limpeza interna na bomba de combustível. O regulador de pressão estava travado aberto, ao soprar com a boca havia passagem de ar. Limpei tudo com car80, até agora a moto só tá falhando no álcool, mas isso é crônico desde quando tirei ela na concessionária.
Vc tem que fazer o reset do mapa de gasolina para álcool ou usar os 2 tem 3 tipos de reset..
Desmontei o motor da minha achando que poderia ser o cilindro, pois uso 190. Daí a sedes das válvulas não estavam boas, como não valia apena retificar por ser preciso fazer a solda novamente, preferi comprar um novo cabeçote. Montei tudo novamente e ainda não quer ligar nem jogando combustível direto no tbi. Vou fazer o teste do regulador de pressão e amanhã volto pra dizer se deu certo. Vlw pela dica desde já.
Deu certo ?
@@tallesmineiroO "amanhã" dele é longo, né? Será que morreu?
No tempo de deus onde 1 dia é um século.
qual o nome correto dessa peça que ele tirou? pesquiso por ela e não encontro
Funciona perfeitamente, valeu mano 👍
Parabéns pelo seu trabalho 👏👏
o PROBLEMA MAIOR é quando o regulador de pressão trava FECHADO. o que acontece na maioria das vezes. esse sistema não vai resolver. muito cuidado com essas emendas ai porque a pressão nas mangueiras é muito grande, pode dar vazamento. SERÁ que ninguem vai fazer um video CONSERTANDO ou trocando essa maldita VALVUDA DE PRESSÃO. mesmo assim agradeço a boa vontade do companheiro aqui em tentar AJUDAR. valeu abraços
eu retirei o regulador que fica dentro da bomba , e substitui por esse .. tem que colocar abraçadeira para garantir que nao vai faza, ate hoje esta funcionando tranquilo , faz anos ja e ta tudo certo . abços
Retira a bomba e joga um jato de ar (atenção abra o tanque), assim ela destrava... vi no canal do Cleudo.
@@SUBZERO007851boa noite vc tirou o de dentro da bomba e ficou o buraco né no caso precisa tampar o buraco ou não obrigado.
Ela ficava com cheiro de gasolina as vezes ?
Bom dia !
Tem como fazer isso ai na fan 160 2020 ?
O regulador da bomba você tirou?
I essas mangueiras pretas vc comprou ou já é da moto??
O de dentro vc tirou.. mais tapou o buraco q fica o regulador.. ou só tirou msm ?
Precisa tirar o sendor que fica dentro da bomba?
Uma dúvida ,vc elimina o regulador interno ,ou deixa ele ?
No caso esse regulador de pressao e o mesmo da Bros?
A honda fez esse regulador dentro do tanque na fan e titan 2009 e foi a pior moto injetada na época ai em 2010 colocaram fora do tanque de novo e ficou top, ai de 15 pra 16 fizeram de novo dentro do tanque e ficou a mesma merda
Quando esquenta ela liga normal e as válvula tao regulada certo😊
Olá minha moto guiando liga de fica falhando na baixa depois dispara já troquei o refil da bomba vela filtro de gasolina e ar mais continua tipo embolando acho eu que pode ser o regulador de pressão!
Da sua opinião
Sonda lâmpada
Sensor de marcha lenta, o famoso (sensor map) troquei o da minha tem uns 3 anos, botei um da marca EMBUS
a mais fan 160 tbm pode fazer isso?
Rapaz a minha eh uma 150 2011 ela ta ruim de partida somente, ela nao falha e nada nao aparece cod de falha percebi q quando troquei o filtro de combustível ela tava vazando combustível do retorno do tanque através desse regulador de pressão ai sera se poder esse o defeito
Mano a minha e uma fan 16/17 o regulador fica dentro da carcaça?
Você retirou o de dentro?
Provavelmente não, pois o regulador de pressão da 160 ele fica dentro da carcaça da bomba, ent na teoria, teria que trocar a bomba de combustível. Ent ele só adaptou outro regulador de pressão por fora do tanque. Brilhante a ideia inclusive pois foi uma solução gastando pouco, uma bomba nova é 1 salário mínimo
Eu fiz esse sistema que vc fez a minha 160 2018 rodou em média 30 kms e começou a falhar eu tirei o regulador de dentro da bomba e ficou do mesmo jeito continuou falhando só conseguia andar no reto ou descida na subida ela não subia de jeito nenhum falhava muito
Vc retirou o outro que ficava na carcaça da bomba ??
Tem que tirar o outro
o problema é a peça que está em cima da moto dirigindo. cg 160 2018 com 140.000 e eu nem sabia que existia regulador de pressão. tudo ok por aqui seus noias
Boa tarde amigo
É preciso trocar o regulador de pressão qui esta dentro do tank ou não precisa
No meu caso eu tirei e deixei esse que coloquei ..bem mas facil a manutencao .. e ate hoje nao deu problema
Como você fez esse regulador
pode ser qualquer regulador?
Comprei, mas, n sei colocar na fan 160 2020 !
Tem como ?
Já tinha esse regulador na bomba mas o seu estava ruim?
como que tirar o regulador interno
Mano vc tirou o outro ?
Aquele Pluguinho que voce tirou é um reguldor de pressão
Não aquilo e uma conexão de distribuição regulador fica dentro da bomba
E o outro regulador de pressão qui ficar dentro do tanque
Eu tirei a moto ficou boa, eu fiz na minha
@@vitorcarlos817 Você retirou o outro regulador que fica dentro da bomba e ficou boa?
@@vitorcarlos817vc tirou o de dentro da bomba e ficou o buraco né no caso precisa tampar o buraco ou não obrigado
Fiz assim na minha resolveu meu problema, tirei o regulador que fica dentro do tanque, detalhe o mecânico aqui da minha cidade me cobrou R$1200 reais pra trocar a bomba, eu fiz como vc fez no vídeo gastei apenas 100 reais com o regulador de combustivel da bros 150 resolveu meu problema definitivamente ovrigado
@@genildossousa5256no caso fica o buraco do regulador ou vc tampou o buraco
Regulador de pressão da Nmax 160
Muito bom
Eu troquei a bomba e ajeitou , 190$
Amigo tenho Bros 2018 o regulador de pressão dela fica dentro do tanque ...tive que troca a bomba de combustível inteira a primeira vez ficou bom agora já está de novo do mesmo jeito....
Affs .... Já fiz o teste de bomba e tenho certeza que esse regulador porque já troquei tudo só essa desgraça rts😂
Top
a minha e fan 160 ela ta assim
A minha só pega se acelerar , fica com cheiro de gasolina as vezes, não mantém lenta ela morre. Vou vê se faço esse teste.
Eo refil da bomba
Ou refil ou regulador que nao ta segurando a pressao ai da exesso tlgd
Faz o teste e ver se ta bom
Essa e Honda mesmo 😂😂😂
A minha tá desse jeito, já troquei de bateria e ela só pega se acelerar
arrumou :
Q gambiarra feia mano,aí não uai
pode ser feia mas se funcionou tá valendo 😎😛