Vídeo bem explicativo e conteúdo eterno só descobri que o vídeo tinha 8 anos pela quantidade da câmera. Mas o que valeu foi a boa narrativa e paciência. Parabéns
Cara MUITO BOM esse vídeo, sem dúvida uma das melhores explicações que já assisti na vida. Deus abençoe seu trabalho, em uma escala 0 a 10 eu te dou nota 100. Valeu
Um vídeo excelente. Uma aula de mecânica de fluídos , poucos obtém desse conhecimento. Só tem um porém nesse vídeo, aula explicativa, mas nem todo mundo tem esse tipos de aparelhos em seus automóvel ou em casa. Aquele aparelho chamado: Simulador Resistivo, para aferir os defeitos das bombas e dos flutuadores da bomba .
meu grande professor, comprei minha decada resistiva e ja usei, realmente muito boa e da um diagnostico rapido. nivaldo so pra ressaltar aprendi a usar com sua video aula. mais uma vez muito obrigado por nos ajudar, voce e nota 10000000000000000000000 valeu.
Poxa... que bacana, Alexandro!! Fico muuuuio feliz por isso, por saber que está valendo a pena! Eu é que te agradeço, por buscar conhecimento, por aprender! E confesso a vc que aprendo muito também com vcs ;) Grande e forte abraço... Vlwwwwwwww
Nivaldo Oragio quando agradeço e por todos aqueles que como eu nao tem dinheiro pra pagar cursos caros, nao canso de agracer porque tudo que ate hoje aprendo e com videos como os seus, horagio detalhe, estou estudando consertos de modulos agora e ja comecei a trabalhar e fiz dois consertos com sucesso. sempre recebera meus elogios sinceros do fundo do meu coraçao. infelizmente nao posso dizer pessoalmente, muita luz,sabedoria,paz e muito amor ao proximo e tudo que pesso para voce . abraçaoooooooooooooooooooooooooooo.......
alexandro ferreira Conhecimento é algo que jamais tirarão de nós. E quanto mais pudermos passar, mais adquirimos! :) Grande abraço pra vc, e qualquer dúvida, no que eu puder ajudar... conte comigo ;) Abraçãooo!!
Olá , gostei demais do video, principalmente a explicação sua e a calma da pessoa, legal, tem algum vídeo aí para trocar a bomba de combustível do corsa sedam, apenas a bombinha mesmo, quero deixar o suporte Original, vlu , abraços
Sou motorista de primeira viagem, estou começando a ter contato agora com automóvel, essa aula me ajudou muito, pois estou com problemas no marcador de combustível do meu carro, e estava perdido sem saber identificar o problema, como essa informação agora já posso fazer alguns testes, pre depois ver se será necessario levar para um profissional da área, Parabens pelo video e muito obrigado pela as informações!
Excelente, boa explanação e bons conselhos! Assisto a muitos vídeos e muitos canais, e você tem desmistificado muita coisa a respeito de diagnóstico automotivo. Parabéns!
Fala Guerreiro! Foi uma benção encontrar seu canal no UA-cam, estou aperfeiçoando e aprendendo muito com vc, Deus te abençoe irmão. Eu tinha um Peugeot 106 ano 99, o painel marcava do meio pra cima rsrs até quando desconectava a boia, um mecânico da Peugeot falou que tinha uma peça eletrônica entre a boia e o marcador no painel, como eu já tinha gastando muito e estava com muitas coisas pra fazer decidi vender, mas foi com o defeito rsrsrs
Meu carro não está marcando direito também. Tenho que levar em uma auto elétrica, pois não tenho essas ferramentas, mas cobrarei os cara pra realizar todos esses testes feitos pra achar precisamente o erro! Assim não serei passado pra trás, porque aqui onde moro, 90% dos mecânicos são vagabundos!!! Cara, só vídeo top os seus! Muito obrigado pelas dicas e continue nos informando aí!!! Valew cara! Canal nota 10!!!
Gostei da dica, para não beber quando for dirigir, além claro do foco principal que é a bomba. Muito bom video bastante explicativo de forma pausada. Muito bom mesmo FOrte abraço
Boa noit amigo tenho uma fiorino 96 comprei. Boia nova e nao funciona no tamque quando.tiro ela fora e.mecho ela marca no marcador sertinho.mas quando coloco no tamque nao marca oque pode ser obrigado agradeço
parabéns ótimo vídeo mais um inscrito tb tenho tanque a álcool mas vc além de tanque tb é conversível kkkkk . obrigado fera minha quadradinha vw ap 1.6 arrumei vendo o vídeo do golfinho vermelho trocaram tampa rotor cabos e nada deicharam o carro fora do ponto ... fui ver agora meu tinha um fio quebrado muito obrigado irmão salvou meu casamento ...com o carro abraço
Boa tarde Orágio , primeiramente quero parabenizar o canal realmente muito didático e construtivo pra quem se interessa eu tenho um Peugeot 206 ano 2004 que está que seu marcador de combustível na reserva o tempo todo , tem alguma maneira de verificar se o problema é no painel antes de olhar a o sensor de nível ? obrigado
Ola amigo uma duvida, recentemente comprei meu primeiro carro, gostei muito dele.. Sandero 2009 1.0 16v só que eu fui sorteado hehe, ele as vezes marca o nível de combustível outras marca 0, pesquisando na net vi uns videos mostrando um teste que se faz no sandero para ver o nível real do tanque em Litros eu até postei um video... o engraçado é que quando eu faço esse teste do painel ele marca por ex que eu tenho 20l, quando saio do teste ele marca 0... outra vez eu fui no posto mandei completar, deu 35L do posto até aqui em casa sao +- 8km sai do posto marcando tanque cheio, chequei em casa marcando meio tanque hehehe (isso pq eu nao coloquei alcool para ele ficar doidao hehe brinks) e também acontece as vezes do carro ficar dificil para ligar na primeira partida ou as vezes até com o motor quente. em sua opniao profissional seria o sensor de nivel com defeito?
Poxa, você é o cara, se estivesse proximo de Curitiba eu levaria meu carro p vc consertar a boia! É um Corsão 2004! Parabéns pelo vídeo, já provou que é fera e profissional!
Excelente vídeo Nivaldo. Eu estou com um problema de marcação do combustível. No meu caso, o nível de combustível marca até 1/4 do tanque. Quando o nível de combustível chega até a reserva, o ponteiro desce, simulando que o nível de combustível esta na reserva, e em seguida sobe para marca 1/4. Baseado na sua explanação, penso que seja um problema na resistência do sensor de combustível, que deve estar desgastado ou até mesmo interrompido. Ganhou mais um fã. Abraços!
Luciane Alves Guimarães da Silva dona , peço desculpas pelos palhaços que faltaram o respeito com vc , esse vídeo é mais antigo , os vídeos de hoje o áudio está ótimo , abraços .
Muito boa explicação..muito boa mesmo... valeu irmão.. sempre lembrando que deve-se conter o mínimo de conhecimento elétrico e manuseio do multimetro, pois um curto circuito na hora da desmontagem da boia pode-se provocar uma explosão de grande escala... Não esqueção de que estamos lidando com liquido inflamável..
Olá amigo bom dia, me da uma dica ae, eu tenho um Escort 87 1.6 alcool e esses dias fui abastecer pedi para colocar cinquenta reais pq estava com 1/4 de tanque e qdo estava abastecendo perto dos 30 reais, a bomba do posto desligava como se o tanque estivesse cheio ja; e o rapaz tentou de varias vezes ateh q o combustivel chegou na ateh a boca, mas qdo sai com o carro nao marcava o tanque cheio, marcava um pouquinho mais de 3/4, vc poderia me informar oq pode ser, para que eu possa ter uma certa ciencia do problema e q ninguem me de o golpe no concerto, o ponteiro esta marcando menos combustivel do que há no tanque!!!
Eduardo, normalmente é o flutuador da bóia que está encharcado e fica pesado, nesse caso ele fica mergulhado no combustível e não consegue acompanhar o nível, de qualquer forma, teria que fazer alguns testes pra certificar!
Quando o cara é Fera até Rima sai dos B.O s. Duvida cruel é bóia ou é painel ? Kkk . Esse canal é muito top, parabens. Somente dicas pertinentes . Um grande abraço.
Amigo, muito boa a explicação! Coincidentemente eu tenho um Omega, 4.1 ano 97 e o marcador parou de funcionar. Medi a resistência na bóia montada no tanque e achei um valor de aproximadamente 80 ohms. Rodei com o carro, coloquei mais combustível, e fiz uma outra medição e encontrei uns 92 ohms. Deduzí que a bóia está funcionando pois a resistência está variando. Com a ignição ligada, medi a tensão nos terminais do plugue da bóia e não encontrei tensão, só um residual de uns 9 mV, deveria ter 12 V correto? Medi a continuidade do fio marrom com a massa e o multímetro indicou que há continuidade (sinal sonoro). Pela sua experiência, pode ser o chicote ou pode ser o marcador do painel?
Muito bom Orágio, já que vc é um grande inventor também (tipo professor pardal),tu não teria aí na cartola uma forma de montar uma deca resistiva?Um abraço e muito sucesso em 2016.Valeu!
Fala professor..... top o vídeo, muito bem explicado, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Gostaria de saber como conseguir essa tabela de resistência das bóias dos automóveis ??? Agradeço desde já a atenção. 💪🏼👍🏼✌🏼
meu querido adorei a explicação. estou a dois meses com marcado de combustivo ruim. e a boia e muito caro e fiquei com medo de compra a boia. e o problema não fosse a boia e sim o painel. com essa explicação você vai me ajudar e muito. aonde q fica a sua autoelétrica? e q carro esse q tem esse painel?
Excelentes dicas e bem explicado, muito obrigado, ajuda bastante. Tem como testar o "amortecimento eletrônico" do Palio 97. Aquela peça onde o sensor de nível é conectada na flange, antes de conectar no chicote elétrico. Obrigado.
Vlwww, Cristiano!! Cada um deles (depende do ano) tem um certo valor de resistência (marcada numa etiqueta no sensor), a qual terá que ser conferida com um ohmímetro! Mas, pra testar o conjunto todo siga o procedimento do vídeo... que é batata :) grande abraço!
E dai migão tudo bem?Horácio VC tirou muitas duvida q eu tinha!eu queria fazer o curso com tigo, mais meu serviço não deixa sou amante da mecânica na verdade sou um mecânico parado no tempo larguei da mecânica pra ser caminhoneiro tenho q te parabenizar pelo seu trabalho tenho certeza q tem ajudado muita gente aquele abraço!!!!!!!!!
Essa porcaria de medição por bóia é uma piada e acontece até em carro novo, deviam usar algo mais moderno para a medição exata do combustível esse sistema de bóia é antigo pra krl e taí até hoje.
Rapaz....o seu vídeo e simplesmente maravilhoso mesmo! Voce poderia me dar duas dicas? Eu tenho um celta 2012 e um Idea 05-06 e ambos estao demorando a marcar o nivel de combustivel no painel, mas depois de alguns minutos marca! abracos
Brigadão, Flavio... Muitas vezes, e dependendo da posição que estiver o carro, haverá um pequeno retardo na marcação correta, até o tanque estar nivelado.
Boa noite amigo! Vi seu vídeo e foi muito boa a explicação! Poderia me tirar uma dúvida? Tenho um novo Ka que demora a atualizar o nível do combustível após o abastecimento. Ele até marca corretamente, mas demora a mostrar o nível correspondente a quantidade abastecida... O que pode ser? Já fizeram teste de painel e nada foi constatado, nem mesmo um código de falha? Muito obrigado e parabéns pelas ótimas explicações!
vc explica muito bem parabéns!!!! , esse detalhe q vc disse referindo a ramificação que sai do chicote da bomba e vai p modulo p auxiliar na partida a frio me interessou , tenho uma montana 1.8 flex 2003-2004 q quando ta de manha muito frio ela so pega na segunda partida, e já olhei o conector da tampa da bomba combustível e vi q tem um fio cortado no canto esquerdo do plug, pode me dizer onde sai a ramificação do sinal da boia p modulo ??? acho que esse pode ser o q esta ocasionando a partida na segunda tentativa, visto q já verifiquei todo o resto e ta tudo normal
Oragio sou fã e inscrito do seu canal!! o Meu carro é uma Palio ele tá baixando nível da gasolina sendo que eu tô usando GNV já instalei o relé de corte de bimba mas mesmo assim ele Continua abaixando o nivel de gasolina sendo que eu estou usando GNV
nivaldo manda uma força pra utilização da década rsistiva nos sensores de agua e ar adquiri uma década pra realizar diagnóstico no marcador de combustivel, pois achei excellent seu vídeo valeu moro no paraná e olha se eu fosse de sua região frequentaria a todos seus cursos , seu modo de explicar, da mais força ainda pro reparador que realmente se interessa em aplicar isso no dia a dia trabalho num fundo de garagem mas todos os dias procuro dicas tecnicas , faço uso de manuais eletricos faço minhas próprias ferramentas pro meu dia a dia...valeu manda ai mais sobre a decada resistiva valeu
Nivaldo Oragio falo , obrigado vc por seus videos , ainda hoje fiz manutenção num gol2004 que estava com avaria no sensor de nivel e coincidência problemas no painel tambem valeu..
Arrumo todas as coisas eu mesmo, depois de 40 anos de oficina e manutenção,"funilaria e pintura", eu mesmo fiz funcionar o marcador de diesel no meu ford F350 ano 65, e tambem na F1000, agora minha Ranger 3.0 não marca mais o nível, mas me parece que tenho que tirar o tanque para ter acesso a boia, o mais difícil está em tirar o tanque.
Olá gostei da sua explicação, e vi que VC entende muito, gostaria de uma informação já que VC é um proficional é que tenho um fox 2009, não é marcador digital, mas deu problema, o tanque cheio só levanta acima da reserva pouco coisa, VC mim recomenda fazer uma limpeza no tanque ou o que VC mim recomenda? Gostaria da sua opinião
Primeiramente agradeço pelo conteúdo disponibilizado. Uma dúvida, eu esqueci de desligar meu carro quando fui abastecer e depois disso o ponteiro do painel demora p/ baixar e recentemente acabou a gasolina com o tanque marcando 1/4, meu carro é um Vectra 2011 2.0 8V. Posso ter descalibrado o marcador do painel?
Amigo vc mostrou muito conhecimento parte elétrica. E parte mecânica aqui na minha cidade to com dificuldades para resolver um problema a luz que índica EPC do painel não apaga as lâmpadas todas ok escaneia carro ta todo ok se nao e lâmpadas sensores de pedal de freios nem embreajer o que pode ser amigo
ola amigo, interessante sua dica, mas ate hje nao achei nenhuma dica sobre o painel analogico. meu omega possui painel analogico e com tanque vasio, no relogio marca 1/4 de tanque e com tanque cheio ele fica pouco acima de 3/4. saberia me dizer se é boia ou relogio? testei boia fora e apresenta mesmas medicoes. hoje vou testar a resistencia dela, ja que consegui essa informaçao nesse teu video. e parabens pelo carro, tens bom gosto. minha opiniao, foi o melhor carro feito pela GM ate hoje
Boa noite, Prof.Orágio .Boas aulas, aliais , excelentes; teoria e prática, praticando. Tenho uma dúvida. Palio 2000-1.0 -8 válvulas. No bloco do motor, ao lado da saída dos gases para o anti chama , existe uma válvula redonda em formato de cone .Se possível, gostaria de saber sua função e posição, Visto haver uma fenda no fundo mesma .Obrigado. Sérgio Ávila. Obrigado
Boa noite gostei muito da explicação.e gostaria de tirar uma dúvida tenho um Vectra elegance 2006/07 troquei a bóia pois eu sempre completava o tanque e ele nunca subia o ponteiro até o final. E mesmo depois que troquei a bóia ele só funcionou legal. Na primeira vez agora está fazendo o mesmo defeito
Muito boa dica Nivaldo, eu assim como tantos outros, estou quebrando a cabeça com o marcador do meu fox 1.0 2004. Achei esse painel interessante. que carro é esse?
Parabéns pelo vídeo, excelente dica! Tenho um Chevette 76 que não marcava, troquei a boia e agora só marca meio tanque, qual a escala de resistência deste modelo? Será que meu marcador pifou?
Caracas Nivaldo não sei nem como agradecer. Cara você matou minha charada. Agora eu sei porque meu escort racer quando coloco gasolina vai até meio tanque e do nada ele vai parar lá em baixo. Vou olhar se meu flutuador não está encharcado e pesado. Bem leve meu like como agradecimento
Vlww Willyan... alguns flutuadores dá pra trocar somente ele, sem trocar o sensor todo ;) dá uma conferida nas autopeças da sua cidade se tem o danadinho... abração
Boa tarde. Preciso reparar a bóia do tanque do meu escort xr3 europeu, com injeção. Gostaria de saber se este passo a passo é o mesmo usado neste modelo, ou muda alguma coisa? Por favor, se voce tiver como postar como reparar a bóia do tanque do escort xr3 2.0i 1993, vou agradecer pela a tenção. Abraços, e parabéns pelo seu blog.
Boa tarde Amigo , Comecei a seguir seu canal agora , assisti sua live do teste inicial com multímetro mas nem tudo é perfeito . Moro aqui perto do Autódromo de Interlagos em SP , tem com vc indicar um parceiro do seu conhecimento técnico em carro aqui na região de Sto Amaro , cidade Dutra , Interlagos , regiões . Muito Obrigado. Já me inscrevi no seu canal.👍
Otimo video... estou com um problema parecido no marcador do meu fiat strada 2000, fica marcando meio tanque e ocilando... vou realizar estes testes e passar o FeedBack...
Bom dia amigo.Gostei muito do seu vídeo!!! Tenho um pálio 97 mpi 1.5 ,esses dia acabou a gasolina,só que no painel estava marcando que tinha uma boa quantidade de combustível.O que será que pode ser??
Parabéns pelo video. Muito legal. To precisando testar meu marcador de temperatura com um aparelho desse mas não sei onde ligo os fios. Meu carro é um kadett GL EFI. Pode me dar uma dica? Desde já agradeço.
Harley, o sensor do painel do seu carro fica no cabeçote do motor, próximo ao distribuidor (logo abaixo) e tem um fio só... uma das garras da Década vc terá que ligar no (-) negativo, terra!
Nivaldo cara seu Video é show, pois queria umas dicas suas, tenho um Fiat uno fire 2001/2002 e minha bóia antiga tinva danificada, então eu fiz a substituição, poia agora a boia marca correto a questão é que demora marcar (LENTO), quando tiro a boia fora e colo tanque cheio, meio, vazio e ligo a igniçao nesse intervalo marca legal, fica somente lento :)
Fico muito agradecido pelos esclarecimentos Nivaldo, so mais um detalhe, o marcador funcionava perfeitamente, não era pra ele voltar ao ponto normal com os cabos da bateria desligados? O mecânico retirou e testou a boia e ela esta normal. Vou tentar encontrar um eletricista de nível parecido com o seu, pq até agora nada de respostas, só dinheiro gasto. Um enorme abraço, saúde e felicidade pra vc e família. Andre Liberal Brasília DF.
Boa tarde meu amigo assisti seu vídeo fantástico duvida Boia ou Painel, por gentileza como eu adquiro a tabela de resistência de painéis igual o caro amigo mostrou no vídeo. Atenciosamente grato pela atenção fico no aguardo de uma resposta do amigo.
também tenho um omega e quero parabenizar pela máquina,mas queria muito que vc me ensinasse porq tenho a mais de ano ele e ele sempre teve um defeito na bóia de marcar doido muito difícil ele marca certo aí um certo dia a bomba perdeu pressão e aproveitei para ajeitar os dois a bóia e botar uma bomba nova e de cara vi que era o copo que tem dentro ele estava solto e pensei que era só isso mas montei direitinho e ele piorou só marca perto da reserva. Obrigado pelo toque e vou no eletricista
Boa noite Nivaldo, muito bom seu video, Parabens, tenho uma meriva e estou com o seguinte problema, hora o ponteiro do velocimetro funciona normalmente, hora ele fica em baixo e nao marca nem o km do carro (rodando no momento), e o ponteiro do combustivel, chega a 1/4 ja ta na reserva, tipo abaixa um pouco mais que 1/4, ja acaba o combustivel, o que seria o meu problema? ahh e a luz da reserva nem chega a acender ....desde já agradecido pela atenção !!!
Td bem, Fabiano? São defeitos independentes, quanto ao velocímetro é bem provável que seja um problema no VSS sensor de velocidade, que vai no câmbio ou até mesmo um mau contato no plugue de ligação de 3 fios do sensor. Sobre o marcador de combustível, pode ser a bóia (sensor de nível) ou até mesmo um ajuste do pescador da bomba! Peça para verificar esses pontos, ok!?
Ola Nivaldo, o problema do velocimetro ja foi solucionado, era mal contato mesmo, agora o sensor de nivel, to custando a resolver, nao consigo retirar a bomba de combustivel, tiro a flange, ai tem umas mangueiras da bomba e do retorno ate ai blz, mas tem a caixa onde fica presa a bomba, nao to conseguindo tirar ela, é justo onde fica o sensor de nivel, ela é presa no fundo do tanque por meio de travas ? se sim, como faço para retirar ....? Agradecido a atenção ....
Oi, conheci o canal pelo mestre leandro torneiro, eu tenho uma parati 2001, 16v, eu faço já algumas manutenções, agora ela tem um defeito que me intriga, ligo o carro e o marcador não funciona, ai eu deligo a chave e ligo novamente e ele volta o normal! Ele para sem motivo, e é bem intermitente! As vezes passam se meses funcionando normal, eu fico na dúvida se é o painel ou a boia? Valeu a aula, fica com Deus!
Leonardo Silva hehehe seria ótimo né, se fosse chopp? Pois é, esse painel é do ômega um ano mais novo que o meu, fiz questão de instalar nele, também gostei muito.
Cara, muito bom o vídeo, bem explicado, nunca vi nada igual com os eletricistas aqui da minha cidade, excelente trabalho !! Ganhou mais um inscrito ! Tenho um Vectra 95 GLS original a gasolina, porém esta no alcool, o painel não marca o combustivel, disseram que é por causa do sensor/boia ter queimado por causa do alcool, isso procede, tem alguma boia flex para esse carro ? Grato.
professor gostaria que vc falace do plastigage , de sua opiniao gostaria de saber tambem sobre o aperto e desaperto dos parafusos para utilizaçao do plastigage por que esses parafusos e prisioneiros sao elasticos e sao recomendado troca los como eu procedo neste caso?
Ótimo videos! Parabéns! Eu tenho um gol bolinha g2 e troquei a bóia de combustível e bomba... Tudo funcionando. Antes no painel ficava sempre no amarelo ai quando troquei o amarelo sumiu da reserva mas o ponteiro não soube mesmo. Com gasolina.... Oq pode ser?
Ola Oragio vem pelo Leandro Torneiro ja conhecia vece desde que voce fez o sevico no hlquinho do Leandro Torneiro. Moro em Londres Inglaterra e tou querendo faser o corsso vou ir ai no Brasil em breve e vou tentar marcar um corsso com voce ou ental pelo site. Um forte abracao de LONDRES INGLATERRA.
Parabéns pelo video Nivaldo, meu carro, um Palio 99, o marcador está descendo para a reserva rapidamente, porém é notável que o tanque está com gasolina o suficiente para que não vá para a Reserva, provavelmente é problema na boia ? Se o tanque de Combustível estiver com problema, também pode ser o causador ?
Boa noite. Muito interessante sua explicação. Gostaria que me ajudasse se fosse possível. Tenho uma hilux SRV 2014, sendo há cerca de um mês atrás substitui a bateria e de lá pra cá o marcador de combustível não marcou mais o nível correto. Moro no interior do Pará e ja levei meu carro em algumas oficinas eletrônicas que respeitaram do sensor da bóia. Troquei e continua do mesmo jeito. Me ajude por favor. Fico agradecido
ola que fera o video! tenho um fox 2004 o marcador do combustível está marcando certo, mais a luz de combustível reserva não apagou mesmo com tanque 1/2, já coloquei gasolina naquela tanquinho de partida frio, mas mesmo assim continua acessa,qual seria o problema? Deus abençõe
Uma boa noite ,Gostei professor só bateu uma duvida como que no aparelho simulador marcou no painel 42 litros de combustível na medição de 075 ohms e no final já a Bóia consertada marcou no painel 10 litros de combustível não teria que bater a mesma medição ? Já ganho mais um escrito no canal seu videos são ótimos bem explicativos .
Alguém assistindo em 2020?
Rsrsrs Top o vídeo mestre!
Sim... 😂😂
2021 ✔
Em 2021... 😏
2022 junho
Novembro 2022
Explica bem com calma e propridade sobre o q ta falano sou mecanico recem formado e venho aprendendo muito com vc valeu irmao
Sua aula é top, na forma de explicação na calma, eficiente show, obrigado e parabéns
Vídeo bem explicativo e conteúdo eterno só descobri que o vídeo tinha 8 anos pela quantidade da câmera. Mas o que valeu foi a boa narrativa e paciência. Parabéns
Cara MUITO BOM esse vídeo, sem dúvida uma das melhores explicações que já assisti na vida.
Deus abençoe seu trabalho, em uma escala 0 a 10 eu te dou nota 100.
Valeu
Um vídeo excelente. Uma aula de mecânica de fluídos , poucos obtém desse conhecimento. Só tem um porém nesse vídeo, aula explicativa, mas nem todo mundo tem esse tipos de aparelhos em seus automóvel ou em casa. Aquele aparelho chamado: Simulador Resistivo, para aferir os defeitos das bombas e dos flutuadores da bomba .
Que vídeo TOP! Parabéns Super explicativo!!!! Desmanchando meu carro em 3... 2.... 1...
meu grande professor, comprei minha decada resistiva e ja usei, realmente muito boa e da um diagnostico rapido. nivaldo so pra ressaltar aprendi a usar com sua video aula. mais uma vez muito obrigado por nos ajudar, voce e nota 10000000000000000000000 valeu.
Poxa... que bacana, Alexandro!! Fico muuuuio feliz por isso, por saber que está valendo a pena! Eu é que te agradeço, por buscar conhecimento, por aprender! E confesso a vc que aprendo muito também com vcs ;) Grande e forte abraço... Vlwwwwwwww
Nivaldo Oragio quando agradeço e por todos aqueles que como eu nao tem dinheiro pra pagar cursos caros, nao canso de agracer porque tudo que ate hoje aprendo e com videos como os seus, horagio detalhe, estou estudando consertos de modulos agora e ja comecei a trabalhar e fiz dois consertos com sucesso. sempre recebera meus elogios sinceros do fundo do meu coraçao. infelizmente nao posso dizer pessoalmente, muita luz,sabedoria,paz e muito amor ao proximo e tudo que pesso para voce . abraçaoooooooooooooooooooooooooooo.......
alexandro ferreira Conhecimento é algo que jamais tirarão de nós. E quanto mais pudermos passar, mais adquirimos! :) Grande abraço pra vc, e qualquer dúvida, no que eu puder ajudar... conte comigo ;) Abraçãooo!!
Olá , gostei demais do video, principalmente a explicação sua e a calma da pessoa, legal, tem algum vídeo aí para trocar a bomba de combustível do corsa sedam, apenas a bombinha mesmo, quero deixar o suporte Original, vlu , abraços
Marcelo Miguel dos Santos que pena, ainda não tenho... teremos em breve!
Sou motorista de primeira viagem, estou começando a ter contato agora com automóvel, essa aula me ajudou muito, pois estou com problemas no marcador de combustível do meu carro, e estava perdido sem saber identificar o problema, como essa informação agora já posso fazer alguns testes, pre depois ver se será necessario levar para um profissional da área, Parabens pelo video e muito obrigado pela as informações!
Vlwww Prince, brigadão!! Grande abraço !!
muito bom video, tem mecanico mentindo pra muita gente, valeu
Vlwww Demoro... Abração!
Excelente, boa explanação e bons conselhos! Assisto a muitos vídeos e muitos canais, e você tem desmistificado muita coisa a respeito de diagnóstico automotivo. Parabéns!
Colega. Legal o vídeo. Sugiro tirar a música de fundo e gravar o seu áudio mais alto. Abraços.
Tira não..Matanza é show
Fala Guerreiro!
Foi uma benção encontrar seu canal no UA-cam, estou aperfeiçoando e aprendendo muito com vc, Deus te abençoe irmão.
Eu tinha um Peugeot 106 ano 99, o painel marcava do meio pra cima rsrs até quando desconectava a boia, um mecânico da Peugeot falou que tinha uma peça eletrônica entre a boia e o marcador no painel, como eu já tinha gastando muito e estava com muitas coisas pra fazer decidi vender, mas foi com o defeito rsrsrs
Meu carro não está marcando direito também. Tenho que levar em uma auto elétrica, pois não tenho essas ferramentas, mas cobrarei os cara pra realizar todos esses testes feitos pra achar precisamente o erro! Assim não serei passado pra trás, porque aqui onde moro, 90% dos mecânicos são vagabundos!!! Cara, só vídeo top os seus! Muito obrigado pelas dicas e continue nos informando aí!!! Valew cara! Canal nota 10!!!
Lucas F.N.
Gostei da dica, para não beber quando for dirigir, além claro do foco principal que é a bomba. Muito bom video bastante explicativo de forma pausada. Muito bom mesmo FOrte abraço
Boa noit amigo tenho uma fiorino 96 comprei. Boia nova e nao funciona no tamque quando.tiro ela fora e.mecho ela marca no marcador sertinho.mas quando coloco no tamque nao marca oque pode ser obrigado agradeço
Amigo tenho o msm problema. Vc resolveu? O que era?
parabéns ótimo vídeo mais um inscrito tb tenho tanque a álcool mas vc além de tanque tb é conversível kkkkk . obrigado fera minha quadradinha vw ap 1.6 arrumei vendo o vídeo do golfinho vermelho trocaram tampa rotor cabos e nada deicharam o carro fora do ponto ... fui ver agora meu tinha um fio quebrado muito obrigado irmão salvou meu casamento ...com o carro abraço
Alguém assistindo em 2019? 👍
Sempre!!!...
Bjj
eu to no ano de 2103 zoas to em 2020
Em 2020👍✌️
2020
Boa tarde Orágio , primeiramente quero parabenizar o canal realmente muito didático e construtivo pra quem se interessa
eu tenho um Peugeot 206 ano 2004 que está que seu marcador de combustível na reserva o tempo todo ,
tem alguma maneira de verificar se o problema é no painel antes de olhar a o sensor de nível ? obrigado
meu tanque é a álcool,kkk parabéns pelo vídeo !!!
Olha o mestre ai tb
Bom dia,a sua maneira de explicar,é fantástica ,obrigado pela dica 👍
Coloquem a velocidade do vídeo em 1,25
Eu coloquei kkk muito melhor
kkkkkkkkkkkkkkk
Botei no 1,75
Kkkk valeu oragio , também vou beber
Depois do trabalho pode não tem problema nenhum
Show sua explicação, um vídeo tira dúvidas e nessa sexta feira nada melhor que se refrescar num saboroso chopinho. Abraços e fique com Deus...
Ola amigo uma duvida, recentemente comprei meu primeiro carro, gostei muito dele.. Sandero 2009 1.0 16v
só que eu fui sorteado hehe, ele as vezes marca o nível de combustível outras marca 0, pesquisando na net vi uns videos mostrando um teste que se faz no sandero para ver o nível real do tanque em Litros eu até postei um video... o engraçado é que quando eu faço esse teste do painel ele marca por ex que eu tenho 20l, quando saio do teste ele marca 0... outra vez eu fui no posto mandei completar, deu 35L do posto até aqui em casa sao +- 8km sai do posto marcando tanque cheio, chequei em casa marcando meio tanque hehehe (isso pq eu nao coloquei alcool para ele ficar doidao hehe brinks) e também acontece as vezes do carro ficar dificil para ligar na primeira partida ou as vezes até com o motor quente. em sua opniao profissional seria o sensor de nivel com defeito?
Amigo tenho esse mesmo problema no meu Logan 1.0, 16v 09/10. Vc conseguiu resolver?
Poxa, você é o cara, se estivesse proximo de Curitiba eu levaria meu carro p vc consertar a boia! É um Corsão 2004! Parabéns pelo vídeo, já provou que é fera e profissional!
Na minha pampa fiz com frasco de acetona resolveu já faz 8anos
kkkk Boa, Gonçalo... é a criatividade do brasileiro! Por isso somos os melhores mecânicos do mundo! ;) Abração!
Tenho um ford fiesta 2006 tá travado a marcação do painel no meio alguma dica?
Excelente vídeo Nivaldo. Eu estou com um problema de marcação do combustível. No meu caso, o nível de combustível marca até 1/4 do tanque. Quando o nível de combustível chega até a reserva, o ponteiro desce, simulando que o nível de combustível esta na reserva, e em seguida sobe para marca 1/4. Baseado na sua explanação, penso que seja um problema na resistência do sensor de combustível, que deve estar desgastado ou até mesmo interrompido. Ganhou mais um fã. Abraços!
Brigadão, Carlos Henrique :) Parece ser um problema na resistência da bóia mesmo! Abração!
tem como vc não colocar musica de fundo vc fala baixo e atrapalha ouvir o que diz,a explicação tá ótima,ok.
Brigadao Luciane Guimarães, esse vídeo é mais antigo... agora não usamos mais :)
Luciane Alves Guimarães da Silva vc tá e surda
ouvi ele normal
Luciane Alves Guimarães da Silva vai lava uma louca
aproveita e lava os ouvidos kkkk
Luciane Alves Guimarães da Silva dona , peço desculpas pelos palhaços que faltaram o respeito com vc , esse vídeo é mais antigo , os vídeos de hoje o áudio está ótimo , abraços .
@@robertomecanico365 nossa que ignorância. Ela está certa e o rapaz educadamente concordou com ela.
Muito boa explicação..muito boa mesmo... valeu irmão.. sempre lembrando que deve-se conter o mínimo de conhecimento elétrico e manuseio do multimetro, pois um curto circuito na hora da desmontagem da boia pode-se provocar uma explosão de grande escala... Não esqueção de que estamos lidando com liquido inflamável..
Olá amigo bom dia, me da uma dica ae, eu tenho um Escort 87 1.6 alcool e esses dias fui abastecer pedi para colocar cinquenta reais pq estava com 1/4 de tanque e qdo estava abastecendo perto dos 30 reais, a bomba do posto desligava como se o tanque estivesse cheio ja; e o rapaz tentou de varias vezes ateh q o combustivel chegou na ateh a boca, mas qdo sai com o carro nao marcava o tanque cheio, marcava um pouquinho mais de 3/4, vc poderia me informar oq pode ser, para que eu possa ter uma certa ciencia do problema e q ninguem me de o golpe no concerto, o ponteiro esta marcando menos combustivel do que há no tanque!!!
Eduardo, normalmente é o flutuador da bóia que está encharcado e fica pesado, nesse caso ele fica mergulhado no combustível e não consegue acompanhar o nível, de qualquer forma, teria que fazer alguns testes pra certificar!
Valeu amigo, vou ver isso.... Obrigado!!!
O ponteiro do tanque do meu Corsa 95 tambem tá assim, já troquei a bóia e continua do mesmo jeito, oscilando em ladeira e marcando menos q no tanque.
Caralho o cara alem de ser um otimo ensinador responde perguntas e ajuda nos comentarios👏👏👏
Quando o cara é Fera até Rima sai dos B.O s. Duvida cruel é bóia ou é painel ? Kkk . Esse canal é muito top, parabens. Somente dicas pertinentes . Um grande abraço.
vídeo de uma informação muito preciosa, mais a música de fundo misericórdia
Amigo, muito boa a explicação! Coincidentemente eu tenho um Omega, 4.1 ano 97 e o marcador parou de funcionar. Medi a resistência na bóia montada no tanque e achei um valor de aproximadamente 80 ohms. Rodei com o carro, coloquei mais combustível, e fiz uma outra medição e encontrei uns 92 ohms. Deduzí que a bóia está funcionando pois a resistência está variando. Com a ignição ligada, medi a tensão nos terminais do plugue da bóia e não encontrei tensão, só um residual de uns 9 mV, deveria ter 12 V correto? Medi a continuidade do fio marrom com a massa e o multímetro indicou que há continuidade (sinal sonoro). Pela sua experiência, pode ser o chicote ou pode ser o marcador do painel?
Matanza, cover johnny cash 👍👏👏👏
Tu es o melhor professor de mecânica que eu já vi.
Muito bom Orágio, já que vc é um grande inventor também (tipo professor pardal),tu não teria aí na cartola uma forma de montar uma deca resistiva?Um abraço e muito sucesso em 2016.Valeu!
Tirei meu computador de bordo e a luz do combustível não apaga mais oque e pode mim tirar essa dúvida
Fala professor..... top o vídeo, muito bem explicado, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gostaria de saber como conseguir essa tabela de resistência das bóias dos automóveis ???
Agradeço desde já a atenção. 💪🏼👍🏼✌🏼
Muito bom oragio, mais essa música é muito irritante, melhor só a voz
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tu quer o quê ... pagode...fala sério!!
meu querido adorei a explicação. estou a dois meses com marcado de combustivo ruim. e a boia e muito caro e fiquei com medo de compra a boia. e o problema não fosse a boia e sim o painel. com essa explicação você vai me ajudar e muito. aonde q fica a sua autoelétrica? e q carro esse q tem esse painel?
onde q fica o endereço da sua oficina
Estou em Amparo SP! (y)
@@OragioCursosAutomotivos ola boa tarde. Qual e tipo de boia a álcool original da ford del rey ano 88 modelo89.
Um dos primeiros vídeos que m assisti do teu canal, beleza de aula prática professor.
Vídeo de conteúdo informativo muito bom mas a música atrapalhou demais, Deus me livre, barulhada do cão...
Excelentes dicas e bem explicado, muito obrigado, ajuda bastante. Tem como testar o "amortecimento eletrônico" do Palio 97. Aquela peça onde o sensor de nível é conectada na flange, antes de conectar no chicote elétrico. Obrigado.
Vlwww, Cristiano!! Cada um deles (depende do ano) tem um certo valor de resistência (marcada numa etiqueta no sensor), a qual terá que ser conferida com um ohmímetro! Mas, pra testar o conjunto todo siga o procedimento do vídeo... que é batata :) grande abraço!
@@OragioCursosAutomotivos blz
excelente vídeo!
Vlwww Guilherme, abração :)
Tenho um fiesta 2008 flex no frio fica ruim para pegar quando apastecido no álcool qual será o problema gostaria de saber
Ki painel lindo esse demais 😍 parabéns professor excelente dicas e uma aula de tirar o chapéu... 👋🏻👋🏻👋🏻
desnecessário a musica de fundo, atrapalha a na explicação!
imagino você ouvindo essa musica e explicando tudo isso!
E dai migão tudo bem?Horácio VC tirou muitas duvida q eu tinha!eu queria fazer o curso com tigo, mais meu serviço não deixa sou amante da mecânica na verdade sou um mecânico parado no tempo larguei da mecânica pra ser caminhoneiro tenho q te parabenizar pelo seu trabalho tenho certeza q tem ajudado muita gente aquele abraço!!!!!!!!!
Vlwww Gustavo Bernardo ... Abração!
Essa porcaria de medição por bóia é uma piada e acontece até em carro novo, deviam usar algo mais moderno para a medição exata do combustível esse sistema de bóia é antigo pra krl e taí até hoje.
ta ai ate hoje pq e bom :) vlws flws
parabéns Orágio, explicação excelente.O som de fundo é boa ideia,fica descontraído,valeu...
Pra que colocar uma musica de fundo com o cara falando 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️
Rapaz....o seu vídeo e simplesmente maravilhoso mesmo! Voce poderia me dar duas dicas? Eu tenho um celta 2012 e um Idea 05-06 e ambos estao demorando a marcar o nivel de combustivel no painel, mas depois de alguns minutos marca!
abracos
Brigadão, Flavio... Muitas vezes, e dependendo da posição que estiver o carro, haverá um pequeno retardo na marcação correta, até o tanque estar nivelado.
mas pode ser trocado em casa desde ja agradecido
Não dá, Milene... tem que ser com um profissional mesmo, até pq terá que ser feito alguns testes antes! ;)
Boa noite amigo! Vi seu vídeo e foi muito boa a explicação! Poderia me tirar uma dúvida? Tenho um novo Ka que demora a atualizar o nível do combustível após o abastecimento. Ele até marca corretamente, mas demora a mostrar o nível correspondente a quantidade abastecida... O que pode ser? Já fizeram teste de painel e nada foi constatado, nem mesmo um código de falha? Muito obrigado e parabéns pelas ótimas explicações!
😤está música atrapalhada. 😱não estou entendendo nada só foi ouvindo música. Kkk
vc explica muito bem parabéns!!!! , esse detalhe q vc disse referindo a ramificação que sai do chicote da bomba e vai p modulo p auxiliar na partida a frio me interessou , tenho uma montana 1.8 flex 2003-2004 q quando ta de manha muito frio ela so pega na segunda partida, e já olhei o conector da tampa da bomba combustível e vi q tem um fio cortado no canto esquerdo do plug, pode me dizer onde sai a ramificação do sinal da boia p modulo ??? acho que esse pode ser o q esta ocasionando a partida na segunda tentativa, visto q já verifiquei todo o resto e ta tudo normal
gostei desse volante
leandro t santana bem bahiano
Matheus Henrique Santos Não te perguntei
Matheus Henrique Santos Foda se o seu pensamento sua opinião resumindo foda se vc
KKKKKKKKKK meu Deus
Oragio sou fã e inscrito do seu canal!! o Meu carro é uma Palio ele tá baixando nível da gasolina sendo que eu tô usando GNV já instalei o relé de corte de bimba mas mesmo assim ele Continua abaixando o nivel de gasolina sendo que eu estou usando GNV
Só essa música orivel ficou emcomodando.
nivaldo manda uma força pra utilização da década rsistiva nos sensores de agua e ar adquiri uma década pra realizar diagnóstico no marcador de combustivel, pois achei excellent seu vídeo valeu moro no paraná e olha se eu fosse de sua região frequentaria a todos seus cursos , seu modo de explicar, da mais força ainda pro reparador que realmente se interessa em aplicar isso no dia a dia trabalho num fundo de garagem mas todos os dias procuro dicas tecnicas , faço uso de manuais eletricos faço minhas próprias ferramentas pro meu dia a dia...valeu manda ai mais sobre a decada resistiva valeu
Vlwww Brigadão mesmo, Jorge!! :) Claro, assim que puder gravarei mais alguns vídeos!! Grande abraço!
Nivaldo Oragio falo , obrigado vc por seus videos , ainda hoje fiz manutenção num gol2004 que estava com avaria no sensor de nivel e coincidência problemas no painel tambem valeu..
Arrumo todas as coisas eu mesmo, depois de 40 anos de oficina e manutenção,"funilaria e pintura", eu mesmo fiz funcionar o marcador de diesel no meu ford F350 ano 65, e tambem na F1000, agora minha Ranger 3.0 não marca mais o nível, mas me parece que tenho que tirar o tanque para ter acesso a boia, o mais difícil está em tirar o tanque.
Olá gostei da sua explicação, e vi que VC entende muito, gostaria de uma informação já que VC é um proficional é que tenho um fox 2009, não é marcador digital, mas deu problema, o tanque cheio só levanta acima da reserva pouco coisa, VC mim recomenda fazer uma limpeza no tanque ou o que VC mim recomenda? Gostaria da sua opinião
Primeiramente agradeço pelo conteúdo disponibilizado. Uma dúvida, eu esqueci de desligar meu carro quando fui abastecer e depois disso o ponteiro do painel demora p/ baixar e recentemente acabou a gasolina com o tanque marcando 1/4, meu carro é um Vectra 2011 2.0 8V. Posso ter descalibrado o marcador do painel?
Amigo vc mostrou muito conhecimento parte elétrica. E parte mecânica aqui na minha cidade to com dificuldades para resolver um problema a luz que índica EPC do painel não apaga as lâmpadas todas ok escaneia carro ta todo ok se nao e lâmpadas sensores de pedal de freios nem embreajer o que pode ser amigo
ola amigo, interessante sua dica, mas ate hje nao achei nenhuma dica sobre o painel analogico. meu omega possui painel analogico e com tanque vasio, no relogio marca 1/4 de tanque e com tanque cheio ele fica pouco acima de 3/4. saberia me dizer se é boia ou relogio? testei boia fora e apresenta mesmas medicoes. hoje vou testar a resistencia dela, ja que consegui essa informaçao nesse teu video. e parabens pelo carro, tens bom gosto. minha opiniao, foi o melhor carro feito pela GM ate hoje
Bom dia parabéns pela explicação, professor como saber se a bóia é compatível ou n pro painel do carro, tipo a feição cheio ou vazio
Boa noite, Prof.Orágio .Boas aulas, aliais , excelentes; teoria e prática, praticando. Tenho uma dúvida. Palio 2000-1.0 -8 válvulas. No bloco do motor, ao lado da saída dos gases para o anti chama , existe uma válvula redonda em formato de cone .Se possível, gostaria de saber sua função e posição, Visto haver uma fenda no fundo mesma .Obrigado. Sérgio Ávila. Obrigado
Boa noite gostei muito da explicação.e gostaria de tirar uma dúvida tenho um Vectra elegance 2006/07 troquei a bóia pois eu sempre completava o tanque e ele nunca subia o ponteiro até o final.
E mesmo depois que troquei a bóia ele só funcionou legal. Na primeira vez agora está fazendo o mesmo defeito
Muito boa dica Nivaldo, eu assim como tantos outros, estou quebrando a cabeça com o marcador do meu fox 1.0 2004.
Achei esse painel interessante. que carro é esse?
Parabéns pelo vídeo, excelente dica!
Tenho um Chevette 76 que não marcava, troquei a boia e agora só marca meio tanque, qual a escala de resistência deste modelo? Será que meu marcador pifou?
Vlwww Rafael !! Dá uma olhada nessa tabela! Abração www.ebah.com.br/content/ABAAAf6D0AI/tabela-boia-combustivel#
Cursos Automotivos
amigo muito nobre tua atitude de passar a outros teu conhecimento,como certeza isso so te trara gandeza em sua vida,continue desta forma,parabens.
Caracas Nivaldo não sei nem como agradecer.
Cara você matou minha charada. Agora eu sei porque meu escort racer quando coloco gasolina vai até meio tanque e do nada ele vai parar lá em baixo. Vou olhar se meu flutuador não está encharcado e pesado. Bem leve meu like como agradecimento
Vlww Willyan... alguns flutuadores dá pra trocar somente ele, sem trocar o sensor todo ;) dá uma conferida nas autopeças da sua cidade se tem o danadinho... abração
Boa tarde. Preciso reparar a bóia do tanque do meu escort xr3 europeu, com injeção. Gostaria de saber se este passo a passo é o mesmo usado neste modelo, ou muda alguma coisa? Por favor, se voce tiver como postar como reparar a bóia do tanque do escort xr3 2.0i 1993, vou agradecer pela a tenção. Abraços, e parabéns pelo seu blog.
Boa tarde Amigo , Comecei a seguir seu canal agora , assisti sua live do teste inicial com multímetro mas nem tudo é perfeito . Moro aqui perto do Autódromo de Interlagos em SP , tem com vc indicar um parceiro do seu conhecimento técnico em carro aqui na região de Sto Amaro , cidade Dutra , Interlagos , regiões . Muito Obrigado. Já me inscrevi no seu canal.👍
Otimo video... estou com um problema parecido no marcador do meu fiat strada 2000, fica marcando meio tanque e ocilando... vou realizar estes testes e passar o FeedBack...
Blz Abel... ;)
Bom dia amigo.Gostei muito do seu vídeo!!!
Tenho um pálio 97 mpi 1.5 ,esses dia acabou a gasolina,só que no painel estava marcando que tinha uma boa quantidade de combustível.O que será que pode ser??
Parabéns pelo video. Muito legal. To precisando testar meu marcador de temperatura com um aparelho desse mas não sei onde ligo os fios. Meu carro é um kadett GL EFI. Pode me dar uma dica? Desde já agradeço.
Harley, o sensor do painel do seu carro fica no cabeçote do motor, próximo ao distribuidor (logo abaixo) e tem um fio só... uma das garras da Década vc terá que ligar no (-) negativo, terra!
muito bom ,esta fazendo os teste mais eficaz de um bom profissional parabéns.
melhor vídeo sobre o assunto!!!
para verificar a boa do kadett gsi tem que retirar o tanque?
obg!
Nivaldo cara seu Video é show, pois queria umas dicas suas, tenho um Fiat uno fire 2001/2002 e minha bóia antiga tinva danificada, então eu fiz a substituição, poia agora a boia marca correto a questão é que demora marcar (LENTO), quando tiro a boia fora e colo tanque cheio, meio, vazio e ligo a igniçao nesse intervalo marca legal, fica somente lento :)
Jefferson, é bem provável que o cursor/haste da bóia esteja um pouco travado, duro pra movimentar! Dá uma olhada nisso!
muito bom o video nota dez, continue assim ,contribua com seus conhecimentos para aqueles que tem vontade de aprenderem
Bionor, muito obrigado pelas palavras... continuarei, com certeza! Grande abraço!
Fico muito agradecido pelos esclarecimentos Nivaldo, so mais um detalhe, o marcador funcionava perfeitamente, não era pra ele voltar ao ponto normal com os cabos da bateria desligados?
O mecânico retirou e testou a boia e ela esta normal.
Vou tentar encontrar um eletricista de nível parecido com o seu, pq até agora nada de respostas, só dinheiro gasto.
Um enorme abraço, saúde e felicidade pra vc e família.
Andre Liberal
Brasília DF.
Boa tarde meu amigo assisti seu vídeo fantástico duvida Boia ou Painel, por gentileza como eu adquiro a tabela de resistência de painéis igual o caro amigo mostrou no vídeo. Atenciosamente grato pela atenção fico no aguardo de uma resposta do amigo.
também tenho um omega e quero parabenizar pela máquina,mas queria muito que vc me ensinasse porq tenho a mais de ano ele e ele sempre teve um defeito na bóia de marcar doido muito difícil ele marca certo aí um certo dia a bomba perdeu pressão e aproveitei para ajeitar os dois a bóia e botar uma bomba nova e de cara vi que era o copo que tem dentro ele estava solto e pensei que era só isso mas montei direitinho e ele piorou só marca perto da reserva. Obrigado pelo toque e vou no eletricista
Boa noite Nivaldo, muito bom seu video, Parabens, tenho uma meriva e estou com o seguinte problema, hora o ponteiro do velocimetro funciona normalmente, hora ele fica em baixo e nao marca nem o km do carro (rodando no momento), e o ponteiro do combustivel, chega a 1/4 ja ta na reserva, tipo abaixa um pouco mais que 1/4, ja acaba o combustivel, o que seria o meu problema? ahh e a luz da reserva nem chega a acender ....desde já agradecido pela atenção !!!
Td bem, Fabiano? São defeitos independentes, quanto ao velocímetro é bem provável que seja um problema no VSS sensor de velocidade, que vai no câmbio ou até mesmo um mau contato no plugue de ligação de 3 fios do sensor. Sobre o marcador de combustível, pode ser a bóia (sensor de nível) ou até mesmo um ajuste do pescador da bomba! Peça para verificar esses pontos, ok!?
Ola Nivaldo, o problema do velocimetro ja foi solucionado, era mal contato mesmo, agora o sensor de nivel, to custando a resolver, nao consigo retirar a bomba de combustivel, tiro a flange, ai tem umas mangueiras da bomba e do retorno ate ai blz, mas tem a caixa onde fica presa a bomba, nao to conseguindo tirar ela, é justo onde fica o sensor de nivel, ela é presa no fundo do tanque por meio de travas ? se sim, como faço para retirar ....? Agradecido a atenção ....
Fabiano Beserra Tem uma trava na lateral, não precisa tirar o conjunto todo!
Parabéns pelo vídeo, parabéns pelo áudio no vídeo,ornou perfeitamente,bora tomar uma kkk.
Boa noite vim através do nosso amigo Leandro torneiro show de bola do seu canal parabéns
Oi, conheci o canal pelo mestre leandro torneiro, eu tenho uma parati 2001, 16v, eu faço já algumas manutenções, agora ela tem um defeito que me intriga, ligo o carro e o marcador não funciona, ai eu deligo a chave e ligo novamente e ele volta o normal! Ele para sem motivo, e é bem intermitente! As vezes passam se meses funcionando normal, eu fico na dúvida se é o painel ou a boia? Valeu a aula, fica com Deus!
Orágio mostra mais desse Omega CD 3.0 pra gente . Eu sou um entusiasta desses ícones automotivos e tenho 2 um 2.2 e um 4.1 .
é raro achar pessoas assim sincera showww parabéns amigo
10 litros de chopp rsrsr, perfeito a sua explicação !! bem legal esse painel que marca a quantidade em litros rs
Leonardo Silva hehehe seria ótimo né, se fosse chopp? Pois é, esse painel é do ômega um ano mais novo que o meu, fiz questão de instalar nele, também gostei muito.
Sempre é bom, né ? kkkk, ele é bem legal, pois sempre fica uma duvida em mim quantos litros de combustível a no carro rs. Abraços amigão
Cara, muito bom o vídeo, bem explicado, nunca vi nada igual com os eletricistas aqui da minha cidade, excelente trabalho !! Ganhou mais um inscrito ! Tenho um Vectra 95 GLS original a gasolina, porém esta no alcool, o painel não marca o combustivel, disseram que é por causa do sensor/boia ter queimado por causa do alcool, isso procede, tem alguma boia flex para esse carro ? Grato.
Zafira
onde fica a bóia de combustivel
Zé
MakingOfProducao
MakingOfProducao
Oi Nivaldo, muito boa sua dica, gostei muito, parabéns
Vlwww Ed Carlos!! Grande abraço!
professor gostaria que vc falace do plastigage , de sua opiniao gostaria de saber tambem sobre o aperto e desaperto dos parafusos para utilizaçao do plastigage por que esses parafusos e prisioneiros sao elasticos e sao recomendado troca los como eu procedo neste caso?
Ótimo videos! Parabéns! Eu tenho um gol bolinha g2 e troquei a bóia de combustível e bomba... Tudo funcionando.
Antes no painel ficava sempre no amarelo ai quando troquei o amarelo sumiu da reserva mas o ponteiro não soube mesmo. Com gasolina.... Oq pode ser?
Fábio, um provável problema na bóia... peça para fazerem um teste, e acredito que esteja na garantia ainda!
Ola Oragio vem pelo Leandro Torneiro ja conhecia vece desde que voce fez o sevico no hlquinho do Leandro Torneiro.
Moro em Londres Inglaterra e tou querendo faser o corsso vou ir ai no Brasil em breve e vou tentar marcar um corsso com voce ou ental pelo site.
Um forte abracao de LONDRES INGLATERRA.
Parabéns pelo video Nivaldo, meu carro, um Palio 99, o marcador está descendo para a reserva rapidamente, porém é notável que o tanque está com gasolina o suficiente para que não vá para a Reserva, provavelmente é problema na boia ? Se o tanque de Combustível estiver com problema, também pode ser o causador ?
Brigadão, Luiz... normalmente é um problema no sensor mesmo, mas dá uma conferida se não tem algum amassado por baixo do tanque!
Boa noite. Muito interessante sua explicação. Gostaria que me ajudasse se fosse possível. Tenho uma hilux SRV 2014, sendo há cerca de um mês atrás substitui a bateria e de lá pra cá o marcador de combustível não marcou mais o nível correto. Moro no interior do Pará e ja levei meu carro em algumas oficinas eletrônicas que respeitaram do sensor da bóia. Troquei e continua do mesmo jeito. Me ajude por favor. Fico agradecido
ola que fera o video! tenho um fox 2004 o marcador do combustível está marcando certo, mais a luz de combustível reserva não apagou mesmo com tanque 1/2, já coloquei gasolina naquela tanquinho de partida frio, mas mesmo assim continua acessa,qual seria o problema? Deus abençõe
Uma boa noite ,Gostei professor só bateu uma duvida como que no aparelho simulador marcou no painel 42 litros de combustível na medição de 075 ohms e no final já a Bóia consertada marcou no painel 10 litros de combustível não teria que bater a mesma medição ? Já ganho mais um escrito no canal seu videos são ótimos bem explicativos .