Диод думаю вообще нет смысла ставить , в данной схеме, транзисторы ведь одной проводимости, поскольку в полевиках уже установлены диоды между стоком и истоком, если полевики разной проводимости то наверное тогда нужен диод. Кароч собрал я данную схемку всё работает, диод не стал ставить , а вот затворы подтянул к граунду двумя резисторами по 22кОм , фунцыклирует стабильно и перегорать не хочет ! Автору большой респект и благодарность !
Аффтар жестит....как идея для студней еще прокатит, но реального девайса надо потратить еще часик и применить любой драйверок для верхних ключей и в дамки...
Поясните, что заставит надёжно открыться "верхние" транзисторы? На двигателе будет падать практически всё напряжение питания, значит потенциал истока условно равен потенциалу "+", значит на затвор, чтобы нормально открыть транзисторы, нужно подавать напряжение на несколько вольт больше питающего. В противном случае они будут работать в линейном режиме с перегревом и отбором мощности у двигателя.
Просто надо правильно выбрать транзистор, тот, что использован IRF3205 требует 2-4 В на затворе для открытия - Ардуино даёт 5В - всё работает, никакой алхимии.
@@mikhailratasep6887, "правильно выбранные" верхние транзисторы должны быть p-канальными. Просто замерьте напряжение на них и на двигателе когда "всё работает" и не будем больше обсуждать очевидное. Я так понял, вы ведёте детский кружок. Нужно быть ответственнее.
@@susikiwanow7726 Чтобы надёжно открыть и удерживать в открытом состоянии такой транзистор, нужно, чтобы напряжение U (затвор-исток) было порядка 3 В и больше. А тут получается, что U(исток) = напряжению питания (если считать, что транзистор уже открыт), стало быть на затворе должно быть уже (U(питания)+3) вольта. Откуда взять лишние 3 вольта? Пока транзистор закрыт, напряжение Затвор-Исток достаточное для его открытия, а как только транзистор откроется (на истоке будет почти то же напряжение, что на стоке) - так транзистор сам закроет себя! Транзистор получается чуть приоткрытым и греется как электропечка. Можете сами проверить, поставив нагрузку на Исток.
В эскизе, ссылка ниже: - В оранжевых эллипсах стоят пары диодов. Они могут быть развёрнуты в противоположную сторону своими катодами. Вместо них - может быть и мостик из диодов. Где +/- мостика может быть подключен к статарной обмотке ДПТ. Так же от статарной обмотки можно брать на мостик переменку. Это на входы переменки в мостик . Выбор той или иной их направленности +/- нуждается в Целевом толковании назначений. Схемы: my-files.su/sum10d . Какие бы вы могли дать толкования для разной направленности диодов, что оранжевым обведены на схеме? ЦЕЛЬ вопроса: Выявить тенденцию для двигательных сил. Ибо, тенденция генераторных сил, с огромной мощностью - освоена!
@@mikhailratasep6887 может быть, ну как я понял надо 2 пнп и 2 нпн, по итогу у меня все таки получилось но как то совсем странно, замыкаешь две базы и работает будто в пол силы при этом все греется, так же замыкаешь только через резистор и вообще все как надо работает, короче методом тыка подобрал попутно штуки 3-4 спалил
Диод думаю вообще нет смысла ставить , в данной схеме, транзисторы ведь одной проводимости, поскольку в полевиках уже установлены диоды между стоком и истоком, если полевики разной проводимости то наверное тогда нужен диод. Кароч собрал я данную схемку всё работает, диод не стал ставить , а вот затворы подтянул к граунду двумя резисторами по 22кОм , фунцыклирует стабильно и перегорать не хочет ! Автору большой респект и благодарность !
Доработал сегодня твой драйвер. Работает хорошо. Сначала соберал навесухой теперь на плате
Подскажите пожалуйста а ток Более 5 ампер можно использовать?!,я хочу сделать для мощного моторчика RS775
Аффтар жестит....как идея для студней еще прокатит, но реального девайса надо потратить еще часик и применить любой драйверок для верхних ключей и в дамки...
Поясните, что заставит надёжно открыться "верхние" транзисторы? На двигателе будет падать практически всё напряжение питания, значит потенциал истока условно равен потенциалу "+", значит на затвор, чтобы нормально открыть транзисторы, нужно подавать напряжение на несколько вольт больше питающего. В противном случае они будут работать в линейном режиме с перегревом и отбором мощности у двигателя.
Просто надо правильно выбрать транзистор, тот, что использован IRF3205 требует 2-4 В на затворе для открытия - Ардуино даёт 5В - всё работает, никакой алхимии.
@@mikhailratasep6887, "правильно выбранные" верхние транзисторы должны быть p-канальными. Просто замерьте напряжение на них и на двигателе когда "всё работает" и не будем больше обсуждать очевидное. Я так понял, вы ведёте детский кружок. Нужно быть ответственнее.
@@user-ut6lr8ph4n
Тоже ничерта не понял, когда увидел все 4 транзистора одной проводимости. Думаю, или лыжи не едут, или я.....
@@Mikhail-Milkhail вот вот скорее всего второе , а в чем проблема переноса нагрузки в верх или низ ключа , что от этого меняется
@@susikiwanow7726 Чтобы надёжно открыть и удерживать в открытом состоянии такой транзистор, нужно, чтобы напряжение U (затвор-исток) было порядка 3 В и больше. А тут получается, что U(исток) = напряжению питания (если считать, что транзистор уже открыт), стало быть на затворе должно быть уже (U(питания)+3) вольта. Откуда взять лишние 3 вольта? Пока транзистор закрыт, напряжение Затвор-Исток достаточное для его открытия, а как только транзистор откроется (на истоке будет почти то же напряжение, что на стоке) - так транзистор сам закроет себя! Транзистор получается чуть приоткрытым и греется как электропечка. Можете сами проверить, поставив нагрузку на Исток.
Почему корпуса на платке разные , а на схеме одинаковые N канальные ?
А каким образом здесь работает диод , при закрытии транзисторов он отсекается от индукции двигателя
приветсвую слушайте а мотор от дворника потянут такие полевики? ка жется мотор 12в 5 ампер
потянет, эти полевики до 30а, только надо на базы подавать больше 5в
В эскизе, ссылка ниже:
- В оранжевых эллипсах стоят пары диодов. Они могут быть развёрнуты в противоположную сторону своими катодами. Вместо них - может быть и мостик из диодов. Где +/- мостика может быть подключен к статарной обмотке ДПТ. Так же от статарной обмотки можно брать на мостик переменку. Это на входы переменки в мостик . Выбор той или иной их направленности +/- нуждается в Целевом толковании назначений. Схемы: my-files.su/sum10d . Какие бы вы могли дать толкования для разной направленности диодов, что оранжевым обведены на схеме? ЦЕЛЬ вопроса: Выявить тенденцию для двигательных сил. Ибо, тенденция генераторных сил, с огромной мощностью - освоена!
такая схема пойдет только для решения примитивной задачи и маленьких токах нагрузки.
Думаю что бы эта схема держала большие токи нужно, полевики два одной проводимости и два другой, ну и затворы естественно по другому соединить
@@Agritreid а вы не думайте , а эксперементируйте , и не на вордовской херне а в живую
Я шаговик запитал
хз как это работает, десять раз пересобирал с разными транзисторами и всегда когда параллелишь затворы идет кз
Разные транзисторы по-разному работают, возможно, надо поднять документацию по имеющимся в распоряжении.
@@mikhailratasep6887 может быть, ну как я понял надо 2 пнп и 2 нпн, по итогу у меня все таки получилось но как то совсем странно, замыкаешь две базы и работает будто в пол силы при этом все греется, так же замыкаешь только через резистор и вообще все как надо работает, короче методом тыка подобрал попутно штуки 3-4 спалил