Байпас тонкая штука , настраивается только на заводе , разобрал байпас , сбил настройку , красава , так держать. Именно из за таких роликов у сервисных инженеров появляется работа , спасибо тебе за это)
Я не профессионал, но имею не первый керхер и скажу что вот это явно нестоит своих денег, байпас я снимал не мало раз, давление есть чем проверить))) и страшного обсолютно ничего. Не работает это в наших реалиях (я про саму фирму) слишком часто ломается до этого мойка была 10 лет отработала без нареканий. Эта уже все поменянно. Спс за критичный комент))) действительно незнаеш нехрен лезти)))
@@ALEKSEIBORISOVICH а по технике могу сказать одно , абсолютно любая техника требует должной эксплуатации и ухода , только лишь в этом случае она может долго прослужить , особенно когда речь идёт о такой сложной технике как авд
@@user-co4kz6st6b ну вы профессионал сразу видно, спорить небуду)))) но честно скажу именно эта мойка нестоит своих денег, хотя может это мне так повезло))) взял керхер потому что до этой был керхер который отработал исправно и долго и до сих пор работает.... А вот на этом и кандер и клапана разсыпались, и байпас вечно клинит.... Вобщем одна боль....
Да Всё дело в клапанах если один раскрошился то там везде от ошмёток остались задиры и клапана перепускают та нужно по хорошему притереть!!! В мастерских так и делают! И обязательно нужно ставить фильтр тонкой очистки а лучше 2!!! А то клапанам будет жопа...!!!☝️🙄
ИМХО, видео старое мойка уже несколько раз подвергалась ремонту, но по электрической части збоев небыло, мозги делает только помпа)) а за обороты отвечает байпасный клапан точнее от создаваемого в нем давления, там стоит прерыватель. Да и сейчас пока что работает, небуду ему мешать))) а так спасибо за совет конечно)))
И как же у тебя давление появилось? Видно, что один клапан поломан, байпас разобрал, хотя его даже крутить нельзя... Я уже наигрался с этой мойкой... При замене клапанов ещё сделать смотреть надо, можно клапана выточить, это кто рукастый, а кто не понимает, лучше в сервис... Мне кажется, что ты заменил клапана и байпас..
@@ALEKSEIBORISOVICH всё верно, мойка говно полное... Служит очень мало, запчасти дорогие, не стоит она этих денег... У меня сейчас на холостом ходу с ненажатым курком дёргается, не может накачать давление, всё уже перебрал, седла притер все, может через манжеты плунжеров подсасывает воздух.... Их не менял... Там как раз в корпусе отверстия есть, видно как плунжер ходит, не знаю на что ещё думать..... Может облить бензином и сжечь?
@@user-pj1ox7jt2n привет уменя к5 то же замучился с ним всё притёр клапана впускные новые давки нет, надиагностике сказали помпу менять а что её менять она же целая вотдумаю ксли сальники заменить будет эфект. И ещё из ёмкости не кочает не может.
Информативное видео! 👍 Спасибо
Класс! Норм инфа! Подписался
У меня на к5 компакт такая же фигня. Вот придётся эти клапана купить и заменить, я пожалуй все три заменю. Спасибо за видео!
рад если хоть чем то помог)
Байпас тонкая штука , настраивается только на заводе , разобрал байпас , сбил настройку , красава , так держать. Именно из за таких роликов у сервисных инженеров появляется работа , спасибо тебе за это)
Я не профессионал, но имею не первый керхер и скажу что вот это явно нестоит своих денег, байпас я снимал не мало раз, давление есть чем проверить))) и страшного обсолютно ничего. Не работает это в наших реалиях (я про саму фирму) слишком часто ломается до этого мойка была 10 лет отработала без нареканий. Эта уже все поменянно. Спс за критичный комент))) действительно незнаеш нехрен лезти)))
@@ALEKSEIBORISOVICH Снять и разобрать байпас вещи разные, не путайте
@@ALEKSEIBORISOVICH а по технике могу сказать одно , абсолютно любая техника требует должной эксплуатации и ухода , только лишь в этом случае она может долго прослужить , особенно когда речь идёт о такой сложной технике как авд
@@user-co4kz6st6b ну вы профессионал сразу видно, спорить небуду)))) но честно скажу именно эта мойка нестоит своих денег, хотя может это мне так повезло))) взял керхер потому что до этой был керхер который отработал исправно и долго и до сих пор работает.... А вот на этом и кандер и клапана разсыпались, и байпас вечно клинит.... Вобщем одна боль....
Да Всё дело в клапанах если один раскрошился то там везде от ошмёток остались задиры и клапана перепускают та нужно по хорошему притереть!!! В мастерских так и делают! И обязательно нужно ставить фильтр тонкой очистки а лучше 2!!! А то клапанам будет жопа...!!!☝️🙄
Я эти клапана сам выточил из полиэтилена,работа ювелирная но жаба душит их покупать,пи....сь дорогие....
Самому сделать это круто!
Как ты разбирал корпус с клапанами?
На сколько память не изменяет, то она просто размыкается на две половинки, но пластик из металла не достать они как одно целое.
у меня тоже небыло давления, оказалось на клапанах был зазор
Вот ты Олень!!! Самое главное как клапана посмотрел так и не показал ✊😐
Ну со мной то все понятно, а вот по русски выражаться ненаучился? Непонятно что ты непонял)))))
Тоже самое хотел написать. Снимал снимал, а самое главное (клапана) х...й показал
Разбери електромотор проточи якорь эамени пдшипники
Зачем?
Включи мозги якорь касаеца статора двигатель не берет обороты
ИМХО, видео старое мойка уже несколько раз подвергалась ремонту, но по электрической части збоев небыло, мозги делает только помпа)) а за обороты отвечает байпасный клапан точнее от создаваемого в нем давления, там стоит прерыватель. Да и сейчас пока что работает, небуду ему мешать))) а так спасибо за совет конечно)))
И как же у тебя давление появилось? Видно, что один клапан поломан, байпас разобрал, хотя его даже крутить нельзя... Я уже наигрался с этой мойкой... При замене клапанов ещё сделать смотреть надо, можно клапана выточить, это кто рукастый, а кто не понимает, лучше в сервис... Мне кажется, что ты заменил клапана и байпас..
Клапана лучше не вытачивать, они потом посадку разбивают, так что ремкомплекты, мойка г, слишком ного внимания требует)))
@@ALEKSEIBORISOVICH всё верно, мойка говно полное... Служит очень мало, запчасти дорогие, не стоит она этих денег... У меня сейчас на холостом ходу с ненажатым курком дёргается, не может накачать давление, всё уже перебрал, седла притер все, может через манжеты плунжеров подсасывает воздух.... Их не менял... Там как раз в корпусе отверстия есть, видно как плунжер ходит, не знаю на что ещё думать..... Может облить бензином и сжечь?
@@user-pj1ox7jt2n я ещё до сих пор этим пользуюсь, но вечные проблемы
@@user-pj1ox7jt2n привет уменя к5 то же замучился с ним всё притёр клапана впускные новые давки нет, надиагностике сказали помпу менять а что её менять она же целая вотдумаю ксли сальники заменить будет эфект. И ещё из ёмкости не кочает не может.