COOPER UTY8: So geht Alltagsrad unter 2.000 Euro!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Das Cooper UTY8 setzt auf einen klassischen Kreuzrahmen mit geteiltem Oberrohr, der bei solider Rahmensteifigkeit eine etwas geringere Überstandshöhe ermöglicht. Dank seiner kompakten Abmessungen mit 20 Zoll Laufrädern ist es handlich auch im Alltag. Außerdem ist der Rahmen des UTY aus Stahl gefertigt, was angesichts der filigranen Bauweise allerdings keinen Gewichtsnachteil bedeutet. Und dass der Akku auf dem Unterrohr sitzt, anstatt in den Rahmen integriert zu sein, ist in der Welt der Kompakt-Bikes auch eher die Regel als die Ausnahme.
Apropos Akku: Dieser ist mit einer Kapazität von 504 Wh durchaus groß für ein Rad, das eher im städtischen Kurzstrecken-Betrieb eingesetzt werden dürfte. Die Batterie gehört zum Steps-E6100-Antriebssystem von Shimano, dessen kompakter Mittelmotor mit 60 Nm ein durchaus anständiges Drehmoment liefert. Damit ist der Motor nicht zu aggressiv, sondern schiebt etwas sanfter an; bergauf geht ihm allerdings auch bei zweistelligen Steigungsprozenten nicht so schnell die Puste aus. Abgerundet wird der Antrieb vom kompakten E5000-Dispay am Lenker, dessen Display gut ablesbar ist; der Funktionsumfang ist für den Alltag groß genug.
_____________________________________
Zum Cooper UTY8 cooperbikes.co...
wenn man jetzt noch erfahren würde, wie groß der gute herr fahrradtester ist, dann wäre die info zu sattelüberhöhung und verbautem vorbau durchaus hilfreich geseint.
Würde mich auch interessieren.....
Zulgg 130kg leider zu wenig für mich,trotzdem geiles rad;)
Schrecklich moderiert.
Ich will jetzt nicht unbedingt Werbung für dieses Velo machen - obwohl ich sehr zufrieden bin - es kommt am Ende immer auf die Zielgruppe an und diese muss halt auch beim Review beachtet werden. Ich selber bin 190 und finde den "race mode" / Sattelüberhöhung meines Cooper UTY sehr geil. Mein UTY 9 hat wahrscheinlich im Gegensatz zu deinem UTY 8 was ich aber nicht ganz glauben kann auch Bohrungen mit Gewinden am Ausfallende für einen hinteren Gepäckträger aufzunehemen (zur Not gehts auch mit den Schutzblechen zusammen), das Problem liegt aber eher daran, dass es am Sattelrohr keine Aufnahme hierfür gibt. Dies lässt sich aber unter 10€ mit einer Messingschlager M-Wave Sattelklemme mit Gepäckträgeraufnahme professionell lösen. Ich selbst habe dann einen TUBUS Logo Evo montiert. Sieht sehr gut aus!!!! Mit dem ruhigen Lauf des Velos UTY muss ich dir beistimmen - es ist problemlos möglich mit dem Velo freihändig zu fahren - auch höhere Geschwindigkeiten sind kein Problem, ich bekomme auch bergab bei 50 km/H keine Angst selbst mit vollen Satteltaschen und vollen Frontgepäckträger. Halt einfach UTY !!
Achso - die Bremsen sind nicht Shimano die Scheiben schon nicht aber die Kolben, Belege und Griffe. Diese sind mit x-Spark beschriftet. Sieht nach einem chinesischen sehr guten Remake aus und funktioniert. Bei der Suche im Netz findet man aber sehr wenig. 🙂
Top Bike für einen absolut unschlagbaren Preis. Ich liebe mein UTY9 - und das obwohl ich Qio und I:SY-Händler bin
Qio und I:SY sind mMn viel zu teuer. 20 Zoll ohne Federung vorn kann ich niemandem empfehlen der ernsthaft Rad fahren möchte - jedenfalls in einer Stadt mit miesesten Radwegen. Uns köderte ein Qio Händler damit, dass die Federgabel nachrüstbar sein wird. Nun kommt die doch nicht als Nachrüstest... . 2x 5000€ unfahrbar. Und das merkt man eben nicht bei der Testrunde ums Eck. Erst die erste Tour mit 40-50 km bringt ans Licht.
@@bodo-on-tourLenker und Sitzrohr Dämpfung?