Привет.Занимался подобным, ставил двигатель от YBR 125 на Минск, мозоль на мозге натёр но получилось прикольно.Там двигатель тоже сместился в право но на ходу этого не ощущается.
Приветствую! Всегда поражало насколько ты разный на главном канале и на около. На главном - слов нет! Ну прям вот!!!!!!! Ну настолько все четко! А Сашка с псом - вообще чудо! У Сашки прям вид, как у Малыша из Карлсона, когда подарили собаку....Умка уже больше него, уши класс. Если кто спросит, что такое любовь и счастье - его с Умкой можно показывать смело! Молодцы! Успехов!
Офигительный видос,раньше мне нигде не попадолось про свапы моторов в моты,а тут))прям на одном дыхании.И тем кто пишет а скока стоит и а не проще было бы то то---у мота есть хозяин он и решает что ему и как делать со своим мотом и раз этот видос появился на канале то хозяина вполне устраивает и этот мотор и цена за его свап и все те переделки что будут в процессе.Больше того уверен что выгода ,для владельца,от всего этого гораздо больше,чем затраты и цену вопроса они обязательно озвучат если посчитают нужным и важным.Да и так уж ли она важна если все получат удовольствие-хозяин мот который еще поживет и понаваливает,вы удовольствие от просмотра интересного видоса а Женя удовольствие от трудной задачки которую ему удалось в который раз решить.))0
Матвеев, я тебя и раньше норм мужиком считал, а теперь прям зауважал!!! Сразу молодость вспомнил, когда еще в школе мотокроссом занимался... тоже изобретать приходилось, знаю, каково это... молодец! Красиво, с инженерной точки зрения задачи решаешь!
За что люблю видео Евгения Матвеева - за то что каким то чудом умудряюсь подсмотреть ту или иную фичу. И хоть в основном своём я работаю с пластиками, а именно 3д моделирование и 3д печать, все равно мышление развивается. Не в худшую сторону, что не может не радовать.
Вот уважуха сам постоянно корчестрою и прекрасно знаю как это подгоняется сколько времени и сил уходит порой приходится по нескольку раз переделывать вощем снимаю шляпу и низко кланяюсь автору шедевра.
Слава тебе господи!!! Я думал я не дождусь этого мануала!!) Просто хочу скрестить такойже мотор с хондой нс125 но не мог придумать крепухи под двиг.. ДА БУДЕТ PIT_STOP!!!
Такая работа стоит дохуище бабок, поэтому, как по мне, лучше за эти деньги купить китайский мот с таким же мотором. При этом он будет не колхозный, а завод. Сугубо мое мнение...
То я думаю, чего это затишье, а они тут вот чего!!! Такое к Новому Году, в качестве подарка, выкладывать можно! Радость, восторг, и поросячий визг! Долго Ч2 нет. Опять наверное от Болта простудифилисом инфицировался...
Как истинный фанат технопорно хочу сказать - спасибоподрочил! З.Ы. Это уже кастом, а не эндуро/кросс - можно везти потом на выставку, поставив рядом счетчики "чтозанахов" и бомбанувших задних точек.
штуцер из алюминиевого суппорта можно легко вытравить азотной кислотой. поместите в концентрированную кислоту кусочек железа и понемногу добавляйте дист. воду. как только начнется бурная реакция - раствор готов. ускорить процесс можно с помощью нагрева детали.
Класс! Очень добротный контент. Относительно целесообразности - тут каждый волен решать сам, и не всегда с позиции экономической выгоды. Я вот себе легкий малокубатурный скрэмблер собирал тоже замысловато: в раму от классика Сузуки Иназума поставил 166FMM, переделал переднюю вилку и весь обвес на кастомные. Спорно? Конечно. Многие, как и здесь, скажут, что дешевле было взять готового китайца. Да, но он мне нах не нужен, так как они все мелкие, а я ростом удался. А так на полноразмерной раме у меня получился немаленький, но довольно легкий и неприхотливый мот для катания по проселкам. Бюджет вышел менее 100 тыс. 50 - мотоцикл с проблемным мотором, 40 - мотор, и сколько-то на всякую мелочевку. Работа - моя, бесплатная. Кстати, с Иназумы еще и ненужные запчасти типа сцепления, крышек и пластика очень неплохо продались.
С задним суппортом 7:18 - не проще было "завтулить" залом резьбы штуцера? Если нет свое токарки, таже стандартные футорки для восстановления резьб продаются в магазинах крепежа
Всё оч круто единсвественное не хватает трубогиба. Так же трубу лучше варить с закладными) P.s вари TIG-oм там валик можно любой сделать и провар будет лучше) спасибо.
Отличный проект!У многих такие мысли были.Я бы и сам на этот движок перешёл,но бу вариантов ни разу не попадалось.Движок хорош потенциалом по форсировке и весит приемлемо.Ходовочку конечно по-современней бы ему.Ну и колесо то конечно надо было установить,чёб соосность по звёздам прикинуть(слайдера со следами цепи то нет уже на родном месте,верно?)
Чтобы сильно не париться - можно было куски труб, которые входили в центр рамы, которые являются логическим продолжение той части рамы - можно было отпилить м приварить под другим углом, на подъёме того куска рамы наростить нужную длину и сделать так, чтобы нижнию часть с усилением не переваривать, а она просто огибала бы мотор снизу
Видос интересный и познавательный. Спасибо за работу автору. Но вот стоимость и смысл данной переделки вызывают большие сомнения) Кажется гораздо проще купить такой же мот б/у или поискать родной движок на него. Если делается не "по дружески", а по обычным ценам то стоимость будет примерно одинаковой. И смысла в этом нет. Похоже хозяину мотоцикла настолько жалко сдать раму на метал или продать на запчасти что надо обязательно как то собрать чтоб поехало)
Матвеев.Ты часом не заболел не дай бог.За все 22 с половиной минуты ни одного матюка!!! А вообщем молодец.Так держать!!!!!!!!!!!!
Спасибо, Женя, за твой труд! Сашке отдельно, за кадром, жму руку! МОЛОДЦЫ!
Технопорно! И на самом интересном месте! Женя, вот умеешь же ты из обычного корчестроения сделать экшен! Отличный видос, спасибо!
Как всегда топчик ))
ух ! )
прям на одном дыхании можно смотреть )
спасибо за топ контент ! )
Женёк!Это пипец!Действительно при наличии инструмента сделать можно почти всё,а если нет инструмента то его надо сделать)))Молодец!!!Я в восторге!
Кайф и удовлетворение! И снова как старые добрые времена в конце видео послесловие с матюком. Шуруповё-ё-ёрт!!!
Привет.Занимался подобным, ставил двигатель от YBR 125 на Минск, мозоль на мозге натёр но получилось прикольно.Там двигатель тоже сместился в право но на ходу этого не ощущается.
Женя,порадовал! Показательно выступил!Браво!
Приветствую! Всегда поражало насколько ты разный на главном канале и на около. На главном - слов нет! Ну прям вот!!!!!!! Ну настолько все четко! А Сашка с псом - вообще чудо! У Сашки прям вид, как у Малыша из Карлсона, когда подарили собаку....Умка уже больше него, уши класс. Если кто спросит, что такое любовь и счастье - его с Умкой можно показывать смело! Молодцы! Успехов!
Захватывающий видос. Это не ремонт и не реконструкция. Это уже на уровне творчества.
Офигительный видос,раньше мне нигде не попадолось про свапы моторов в моты,а тут))прям на одном дыхании.И тем кто пишет а скока стоит и а не проще было бы то то---у мота есть хозяин он и решает что ему и как делать со своим мотом и раз этот видос появился на канале то хозяина вполне устраивает и этот мотор и цена за его свап и все те переделки что будут в процессе.Больше того уверен что выгода ,для владельца,от всего этого гораздо больше,чем затраты и цену вопроса они обязательно озвучат если посчитают нужным и важным.Да и так уж ли она важна если все получат удовольствие-хозяин мот который еще поживет и понаваливает,вы удовольствие от просмотра интересного видоса а Женя удовольствие от трудной задачки которую ему удалось в который раз решить.))0
Матвеев, я тебя и раньше норм мужиком считал, а теперь прям зауважал!!! Сразу молодость вспомнил, когда еще в школе мотокроссом занимался... тоже изобретать приходилось, знаю, каково это... молодец! Красиво, с инженерной точки зрения задачи решаешь!
За что люблю видео Евгения Матвеева - за то что каким то чудом умудряюсь подсмотреть ту или иную фичу. И хоть в основном своём я работаю с пластиками, а именно 3д моделирование и 3д печать, все равно мышление развивается. Не в худшую сторону, что не может не радовать.
Первая cr500 которая не валит...
Прикол тут не в том будет ли это валить или нет, а в совмещении несовместимого, пусть даже это будет движок от дырчика...
Главное, что ездит.
будто бы он без двигателя валил
Наконец то оКуительный видос!!!!!!! Таких бы побольше!!!
Чел гений конечно! побольше бы таких мастеров!
Как же классно ты говоришь! Слушать одно удовольствие. Браво!
Матвеев охуительно!Продолжай-пусть пуканы дальше рвутся;0))))
Красавчик женя ты так смастерил эту раму что я аж афигел красава жду продолжения !!
Евгений ты красавчик. Сразу видно руки не из жопы растут. Приятно смотреть.
Женька - Мужик! Вот это я понимаю мастер своего дела.
Онанизьм и технопорно) но смотреть интирестно!!! Молодец! Успехов каналу и в в работе!!
Класс! Очень радуют такие видео! Мужики, с праздником! С 23 февраля!
Евгений, лайк за прическу, похож на сумасшедшего ученого)))
он им и являеться()()))()))))
Вот уважуха сам постоянно корчестрою и прекрасно знаю как это подгоняется сколько времени и сил уходит порой приходится по нескольку раз переделывать вощем снимаю шляпу и низко кланяюсь автору шедевра.
Слава тебе господи!!! Я думал я не дождусь этого мануала!!) Просто хочу скрестить такойже мотор с хондой нс125 но не мог придумать крепухи под двиг.. ДА БУДЕТ PIT_STOP!!!
Отдельно уважуха за исполнение СИЗ. И ролик интересный.
Почти букварь для корчестроя . КЛАСС !!!
Как всегда качественный интересный контент.
И доказательство что нету ничего невозможного.
Один вопрос- цена вопроса?)) Не хочешь в конце каждого видео говорить общую стоимость нестандартной работы?! ;)
Off-Road Rider поддерживаю, очень интересна цена.
Не, в натуре, сколько этот секс стоил?! И стоил ли он этого?!!!
Такая работа стоит дохуище бабок, поэтому, как по мне, лучше за эти деньги купить китайский мот с таким же мотором. При этом он будет не колхозный, а завод. Сугубо мое мнение...
Я бы, наверное, не согласился делать такое меньше чем 350-400 вечнозеленых. Сугубо мое мнение, но все же интересно сколько на самом деле)
Вот бы посчитать чужие деньги.
Евгений, просто потрясающе! Это просто другой уровень!
Режем, пилим, поточаем, и Евгену лукас ставим за годный видос
Женя руки у тебя правильные !!!
Хорошая тема. Сейчас тоже подобным проектом занимаюсь. Поставил 162fmj На старый-добрый Минск.
Руки золотые ! Молодчик. Лайк. Слежу за темой.
Я поражаюсь твоим способностям,респект и уважуха так держать!
очень круто, это в очередной раз доказывает что сделать можно все, гдавное подумать
То я думаю, чего это затишье, а они тут вот чего!!! Такое к Новому Году, в качестве подарка, выкладывать можно! Радость, восторг, и поросячий визг!
Долго Ч2 нет. Опять наверное от Болта простудифилисом инфицировался...
Класс! Обожаю такие видео с переделкой моторов. С меня лукас
Как истинный фанат технопорно хочу сказать - спасибоподрочил!
З.Ы. Это уже кастом, а не эндуро/кросс - можно везти потом на выставку, поставив рядом счетчики "чтозанахов" и бомбанувших задних точек.
штуцер из алюминиевого суппорта можно легко вытравить азотной кислотой. поместите в концентрированную кислоту кусочек железа и понемногу добавляйте дист. воду. как только начнется бурная реакция - раствор готов. ускорить процесс можно с помощью нагрева детали.
Чекаю наступну частину .
Цікавий проект!
Побільше такого контенту
Класс! Очень добротный контент.
Относительно целесообразности - тут каждый волен решать сам, и не всегда с позиции экономической выгоды.
Я вот себе легкий малокубатурный скрэмблер собирал тоже замысловато: в раму от классика Сузуки Иназума поставил 166FMM, переделал переднюю вилку и весь обвес на кастомные. Спорно? Конечно. Многие, как и здесь, скажут, что дешевле было взять готового китайца. Да, но он мне нах не нужен, так как они все мелкие, а я ростом удался. А так на полноразмерной раме у меня получился немаленький, но довольно легкий и неприхотливый мот для катания по проселкам.
Бюджет вышел менее 100 тыс. 50 - мотоцикл с проблемным мотором, 40 - мотор, и сколько-то на всякую мелочевку. Работа - моя, бесплатная. Кстати, с Иназумы еще и ненужные запчасти типа сцепления, крышек и пластика очень неплохо продались.
Вообще красавец! Такие вещи творишь, хочу быть похожим на тебя!
Вот это мне нравиться. По больше таких тебе проектов.
Отличный видос, всегда смотрю с удовольствием хотя немного занимаюсь другим.
Матвеев тебе пора свою линейку мапедосов выпускать!. Дешёвые и простые в эксплуатации)) пара годков глядишь и Piaggio потеснишь.
Безсмысленно. У нас рынок слишком мал. Мотоциклистов мало, а с деньгами вообще исчезающее количество.
Да, братух, золотые руки у тебя.
Я представляю во сколько обойдется этот ремонт заказчику, а Жека молодец(браво маэстро, браво)
Годный свап.Снимаю шляпу...Надо как-то пересечься с тобой.Привет из Севастополя.
Приятно и слушать и смотреть.
Все как обычно гуд
с нетерпением жду продолжения! Удачи Жень!
Красавчик руки с правильного место растут! 👍👍👍
Женя, спасибо за слова про то,что технарь должен обдумывать свои действия, а мне казалось что я тугой. Все кругом то быстро делают, бах бах и готово))
7 раз отмерь...
ТОП. Очень интересно,люблю подобное видео...
шикарно смонтировал,всё позновательно и понятно.
жека ты профи в своем деле молодец,,,
Суперский видос! Положение звёзд называется chainline. На будущее)
Молодец,у меня kdx 125, движок сдох,думаю тоже воткнуть китай,будет КИВАСАКИ
Надо две версии )) с удовольствием посмотрел бы на это в околопитстопе)))
На это можно смотреть вечно
С задним суппортом 7:18 - не проще было "завтулить" залом резьбы штуцера? Если нет свое токарки, таже стандартные футорки для восстановления резьб продаются в магазинах крепежа
Женя занялся делом! Лайк с меня.
Всё оч круто единсвественное не хватает трубогиба. Так же трубу лучше варить с закладными) P.s вари TIG-oм там валик можно любой сделать и провар будет лучше) спасибо.
Думаю что-то лицо знакомое . А это одноклассник Женёк подписка и лайк ))))))))
Жека золотые руки!
bob obo какцьбя
Отличный проект!У многих такие мысли были.Я бы и сам на этот движок перешёл,но бу вариантов ни разу не попадалось.Движок хорош потенциалом по форсировке и весит приемлемо.Ходовочку конечно по-современней бы ему.Ну и колесо то конечно надо было установить,чёб соосность по звёздам прикинуть(слайдера со следами цепи то нет уже на родном месте,верно?)
Годнота подвалила
Я тоже с переделкой пит-байка ооочень долго думал как мне удлинить зад всю зиму думал , но я сделяль !!!
Хороший мотоцикл ИЖ -Планета.У меня был.Ломался очень редко.Я на нём часто на рыбалку ездил 1978-1081 году.потом продал.
машина времени!?...
круто то что ты делаешь! я сам поставил двигатель от стелса 200 на раму от honda mtx20
Женя не забудь что с левой стороны ещё одна пробка с фильтром, чтобы рама не мешала его выкручивать при замене масла.
Малоvато будет,требуем продолжения.
Да бро! Главное чтоб дыр в раме не было, чтоб вода и грязь туда не попадала....
Тута главный канал! Тута надо причесаться) и сделать укладку Супротеком)
Чтобы сильно не париться - можно было куски труб, которые входили в центр рамы, которые являются логическим продолжение той части рамы - можно было отпилить м приварить под другим углом, на подъёме того куска рамы наростить нужную длину и сделать так, чтобы нижнию часть с усилением не переваривать, а она просто огибала бы мотор снизу
Видос интересный и познавательный. Спасибо за работу автору. Но вот стоимость и смысл данной переделки вызывают большие сомнения) Кажется гораздо проще купить такой же мот б/у или поискать родной движок на него. Если делается не "по дружески", а по обычным ценам то стоимость будет примерно одинаковой. И смысла в этом нет. Похоже хозяину мотоцикла настолько жалко сдать раму на метал или продать на запчасти что надо обязательно как то собрать чтоб поехало)
Матвеев - Иисус отвечаю. Топчик. Очень нравится решение таких нестандартных задач в его исполнении.
Евгений на сколько я тебя знаю ты любишь такие работы
Могёшь! , Читаю комментарии и охрениваю)
Женя привет. Скажи пожалуйста , а ты сам закидывал бабки в startcom ???
Отличный видос, ждем продолжение.
Хорошая работа, не дроческопы выдумывать))
Отличное видео и отличная монера объяснять =)
ток начал смотреть, а уже лайк поставил)
о, бля, точно,чуть не забыл лайк поставить, спасибо что напомнил бро )
На родном моторе это был зверь, посмотрим как Китай поедет.
Работа огромная ,молодцы👍
Жека нада тебе плазморез заиметь Чтоб болгаркой меньше работать ' удобная штука !
Красава.. давай быстрей вторую часть..
С алюминием работать благодать ! Аргон моя жизнь !
Как то я занимался подобным. Только в другой последовательности на китайскую раму мотор с KLX))
Сашка довольный с собакой ) как маленький
Давно я его канал смотрю и многому наувился в нашем городке приходится ченить и альфы и хонды и всякие скутера и даже хонду срх 400
Евгений, когда уже увидим переборку кроссового аммортизатора??? Таких видео материалов у тебя не было...
Блин,дружище,что за хаос на голове !?:))) Видос супер!
Всегда интересные видосы! лукаса тебе!
блин не люблю когда видео делят на части бесит) собака прикольная уши больше чем голова)
Он фанатик! Лайк без вопросов!Товарищи, скажите, есть описАние подставки такой козырной под движок что с ручкой?
Ребятули! А вы заметили на-сколько качественный металл, что рама, что маятник тем более...