Евгений Анатольевич Третий круг ? Еще три круга проедет ? Пятидесятикубовая ? Да-да ))) Было б в ней 125 хотя бы , тогда бы я еще понял твой оптимизм )
@@rojden-v-SSSR по мощности кстати ты не прав. В мотокроссе как раз их и хвалят за то, за то что они мощные. Про надежность хз. Я в прошлом сезоне купил каву кх80. Вчерв катал и перегрел мотор. Скажем так. Поргню пизда. Гильзе пизда. Цилиндр мертвый.
Мы, миллионы подписчиков, ждали ... И дождались! Хороший мотик, простой как топор, лёгкий, надёжный. Сейчас таких не делают. Это артефакт безвозвратно ушедшей эпохи. Александр, спасибо за видео! Кстати, я долистал ) И тебе привет!
миллионов пока нет… надеюсь будет когда-то это и мы вместе поплачем в этот момент… так как это нереально что ли… сложно поверить в то что это возможно когда-то случиться! Старался сделать хорошо, как обычно. Рад что понравилось!
Александр ..., можно мааааленький такой совет? Не переживайте, у Вас получится! Вы снимаете то, что Вам нравится? Да! Снимаете так, как считаете нужным? Да! Значит Вы делаете своё дело по кайфу. А признание это штука такая ... Многогранная. Лично мне нравится. Я смотрю Ваш канал потому, что действительно интересно. Как-то не стереотипно. Как например вот у этого парня: ua-cam.com/channels/x9afEzgDnqOElC9TnOEsNQ.html или вот у этого: ua-cam.com/channels/WG86L4tau8SZ4jRqiVco5g.html Просто делайте своё дело и у Вас всё будет!
В начале весны взял себе такой в салоне Серпухова. Не разбираясь особо, просто для загородных поездок на рыбалку и коп. Сейчас бы лучше купил его напрямую с японского аукциона - там достаточно много живых вариантов, но ценник будет около 100К и выше. Запчастей куча, как родных, так и не очень. Мануалы тоже есть, устройство простое. Мне нравится, что при том, что это мопедка, размеры у него достаточно взрослые.
Возьми Хонду мтх...их нет в продаже, если есть, то под 100тр. ...а так, я влюбился в него. Идеальный. Обзор СУПЕР!!! вставки, нарезки, съёмки суперпро! 👍👍👍👍👍👍👍🔥
Угу, возьмите. Только где ты найдешь его, крайне редкая модель. Да, и как на него обстоят дела с запчастами, тут прямых рук недостаточно будет. Если уж за дешевизной гнаться, на что хозяин обращает внимание, то брать такой аппарат с этой точки зрения явно не лучшая идея.
Доброго времени суток Всем!))) Санька жму руку)) Ванька привет))) Посмотрел я видосик, очень интересно все получилось!!! Хороший тырчик)) практичный очень!! Я к мотоциклам как то ровненько)) Нравятся конечно, но пока мне сильно ими интересоваться не к чему!) #КИТЖИВИ вот меня больше привлекает))) Ну это сугубо личное мнение!) Все классно!)) Все что выходит на этом канале, очень интересно смотреть!))) Сашуне привет, буду ждать новых видосиков, про немецкий метал)))
Дружище. Прекрасно знаю, что на канале не все в мото теме и ей интересуются, но все равно стараюсь рассказывать об этом интересном увлечении и рад, что смог увлечь тебя этим видео! Может вдруг когда захочется заиметь мопед, который будет дарить хорошие и добрые эмоции от катания на нем. КИТ в приоритете и мы очень сильно работаем над ним. Скоро думаю будет новая серия, как дособерем раму! Сашуне передам обязательно привет! Спасибо!
Да конечно же ты все правильно делаешь! Все те ролики которые ты выкладываешь найдут обязательно свою публику среди подписчиков и привлекут внимания новых пользователей! не мне тебе рассказывать) Очень приятно смотреть твои ролики, получать обратную связь от тебя!!! Желаю тебе Санька от чистого сердца, что бы все задуманное тобой реализовалось и материализовалось !)))) на веки твой подписчик, не забывай меня)) Вспоминай добрым словом!))) Ахаха)) Я обязательно , прям 1000% буду делать себе автодом, вот набираюсь опыта, глядя на твою работу!) Сейчас семья, ребенку годик, пока не до автодома, но очень скоро!!!) Обнял старик, добра твоему дому!!!
Был такой у меня в школе когда учился. Сохранился конечно удивительно просто.. Но был ещё юмаха DT50 в те же годы..так вот ЮМАХА РУЛИТ 💪 да и в целом японцы лучше всех. Чёткие тачки👍
Кстати, на моём прошли и владельцами была установлена увеличенная ведомая звезда. С ней он бы в такую горку смог заехать. И ещё, проблема не в мощности, а в том что он не правильно распределял вес при подъёме в ту гору и почти всё время сидит
Согласен. Конечно опыт нужен, но и для 50 кубов это слишком конечно. Есть версии 125 кубов и вот в этом случае как раз я думаю не было бы никакой проблемы. Хоть сидя, хоть стоя.. хоть лёжа даже можно было бы
Ааааа! Ребята! Полегче. Про техническую сторону стоило бы получше почитать. Какая прогрессия на этом велике? Это ж просто переходной рычаг, который позволяет скомпоновать более удобно раму. Да и про дисковые тормоза на мотоцикле стоит сказать. А про посыл о том, что можно починить, полностью согласен. Сам так делаю и радуюсь.
Этот аппарат 2-х тактный ,т.е. макс. крутящий момент и подхват в т.ч., у него начинается при 5500 об/мин.Он оборотистый.По болотам и горам на нем гораздо сложнее ездить,чем на 4-х тактном мотоцикле.Сухой вес 92 кг.Центр тяжести расположен высоко. На видео в прогрессии внешние обоймы втулок почему-то фторопластовые, а не металлические.По асфальту едет 80 км/час.У меня Honda MTX 50 воздушного охлаждения.
Ну почему нету сейчас - Aprilia вроде делает всякие там RX50 или как они там зовутся. Возможно еще что-то на движке Минарелли АМ6 есть... а в целом на вопрос "почему такого нету" - да потому что китайские питбайки есть, и потому что мало кто хочет 2х тактники делать нынче. Даже я, будучи ярым фанатом 2х тактников, не могу поспорить что 140 кубовый пит с электростартом и всеми потенциальными прибамбасами очень весомый аргумент против попыток сделать 50 кубовый 2-тактный эндуромопед нынче. Но в целом - MTX50, СRM50 или 80, ДТ50 и все прочие маломерки японские 80х и 90х очень кайфовые аппараты. А почему он так хорошо смотрится после стольких лет - Японцы в те года реально делали вечную технику. У самого CRM250 89го года - мы с ним родились в разных странах но в одно время, и он тоже на стоковой поршневой после 11 тысяч км. Краска стёрта местами на раме, а рама не ржавеет! Просто прекрасные машины.
Что-бы в РФ по городу на нём перемещаться без проблем с гаишниками надо поставить зеркала, иначе это спорт инвентарь который не имеет право ехать по дорогам общего пользования ,иметь при себе водительское удостоверение любой категории, иметь документ свидетельствующий о покупке, шлем на голове, тогда точно гайцы обломаются.
Спасибо за обзор!!! Видос смотрится на одном дыхании!!! У меня аналогичный аппарат Honda CRM 50 тоже доволен им))) В отличии от китайских питов просто небо и земля!!! Подвеска реально работает,коробка переключает и в общем байк надежный как танк 💪🏼😎
Все хвалят мотик, но дело не только в нем. Ваня довольно профессионально с ним справляется Я сам учился индурить на мтх 125, и не по наслышке знаю как там низов не хватает, так что респект пилоту за то что он умудряется выжать из этого велосипеда
Спасибо! Клёвый винтажный обзор. А Ивану очень повезло. Сложно найти некрояпонца с родным пробегом 11к не состоящем наполовину из китайских запчастей. Так что его мотоцикл скорее исключение, чем правило.
Привет! А вот был классный видос где кто-то на этой Хонде, а другие ребята кто на ИЖе, кто на питбайке в путешествие поехали внедорожное. Не могу найти его. Подскажи, пожалуйста , как хоть тот канал назывался?
у Джеки Чана был или CR или XR, но никак не МТХ. А мот хорош, из-за низкого веса он и едет. А если еще на поставить поршневую на 65-72куба, то вообще сказка...
Почему такие мопеды не пользуются популярностью? Да потому что права даже на мопедище теперь нужны, и если цель - гонять по лесу, то проще купить сразу кроссач и вваливать по-полной. А если и по городу - то лёгкий эндуро кубов на 125.
30 лет это конечно солидно, но если хранился в сухом месте - ничего такого нет, 11км любой китай проедет. Я например накатал 9к км, много асфальта, но и эндуро с бревнами, курвами, подьемами и небольшими прыжками было достаточно. Крепеж, болты и цепь и рули говно, но прикладывая правильно руки, без затрат почти приводится к норм состоянию.
Советская техника безнадежно устарела еще в 80-ых, потому что мотоциклы, которые производитились в ссср - 50-ых готов разработки. Все, кто до сих пор ездят на ИЖах - лютые энтузиасты, у которых очень приятные воспоминания из детства. Ну и дешевые они в обслуживании, например, для тех кто в деревнях живет. У меня планета 5 - 91ый год и Honda Bros - 90-ого, так вот хонда просто космолет в сравнении с ИЖом + когда обслуживаешь хонду, постоянно держишь в голове мысль на сколько с любовью инженеры строили этот мотоцикл, на сколько они продумывали каждую мелочь в угоду надежности и современности технологий. Что касается MTX50R, то этот мотоцикл тоже космолет в сравнении с ижом. Крепкая рама, длинноходная подвеска, моноамортизатор с прогрессией, 6 передач!!!, лепестковый клапан...ничего из этого не было в ИЖах.. Да, были какие-то единичные экземпляры над которыми работали, но в серию ничего сопоставимо современного не поступало, всю жизнь, можно сказать, производили дрова.
Думаю, ВАня еще годик побалуется этой техникой и переключится на что то более серьезное т.к. драйва ему уже не хватает, а судя по видео пороха у него хватает!
Мопед огонь))) Конечно, за столько лет он сохранился только потому, что почти всё время стоял. А в те редкие времена, когда не стоял, ездил исключительно по асфальту, до того как попал в Россию. А на счет надежности и сейчас есть надежные моты, например кава klx или ямаха wr250R, но они не для спорта
Приветствую. "Лучше взять старого японца, чем нового китайца" - совершенно согласен! Какая высота по седлу? Нормально для роста 166? В чем у него преимущество над Yamaha DT50?
Отличный обзор. Давай больше. Больше мотоциклов грязных и не очень) честно говоря не знал даже о существовании такого классного мотика. Бака в 9.5 литров наверно хватает на месяц) конечно такая ракета подарит больше ощущений чем пит) китЖиви🤘🏻
И визуально, и по концепции похож на suzuki djebel 200, который мне, собственно, очень нравится. Надёжный, проходимый, лёгкий в управлении. Но компромисс, для людей с реально прямыми руками на бездорожье этого Мота не хватит, он так, по лайту катать, в свое удовольствие, без жести. Но кайфа от него куча)
Моему мотоциклу...японскому 2т... 26 лет...у меня были китайцы...покажите мне авантис через 26 лет эксплуатации....51 лошадка...едет как в жопу укушенный...я доволен как слон!!!!!
Интересно было бы сравнить с китайским jumper 110, который с обоими колесами на 21 и мотором от суперкаба с полуавтоматом. Вес у них одинаковый, мощность примерно одинаковая
Старик! не береди мне душу! я очень хочу прокатиться на харлее… а еще больше хочу, чтобы он был в моем гараже. Надеюсь, что когда-то это обязательно произойдет!
зид все првильно сделал он пошел по современному пути магкетинга Если сразу сдлать номор мопед то потсо придется думать а как же еще его улучшить что ыб покупать заставить новое Потому был максимально ухудшен он с целью потом потиххоньку выпускать новые версии приближая его к тому каким он мог бы быть сразу и тянуть бабло с нас так Но что то пошло не атк и кончилось все треколесником и китаероссийском полуфабрикатом( За одно только 3скоростную кпп маркетологов повесить надо 3 предачи отобрали у мопеда
Ровесник не хуже меня выглядит :) А я то думаю взять КТМ 250 фрирайд в этом году, а тут такое есть за 5% от стоимости КТМ :))) Но с руками беда, я в Дукати только топливо умею заливать :) Но мощности мало, уме бы 150 и думаю покрыл бы все желания новичка на грунте
@@pavlovgoodman да был у одних проект на Панигали поставили грязевую, но вот 240 баллон найти грязевой, это наверное задачка та еще, обычный проблема, только под заказ идет :)))
Хорошо, что в детстве я не знал про существование этого мота и ему подобных- спать бы не смог точно.
и не был бы живой
Я бы точно не уснул в поиске запчастей)
@@pantusovds где запы брать ,я мотик купил а запов нима
@@СашаБранцький-й9х есть такое. Мы и на Карпаты запчасти искали.
Как же круто ты снимаешь! Пожалуйста, больше видео-обзоров и обучалок, это чертовски интересно и картинка радует глаз!
За 4 года стабильности цена ввросла на 100к
Отличный мотик, у нас на даче подобная yamaha dt50 1982 года. Так он также весь стоковый. И гоняет до сих пор очень бодро!
Благодарю брат, порадовал обзором, прекрасная парта для начинающих,да и для людей без мощностных запросов. Удачи!
Сначала услышал про 36 лет - Вау !!!
Потом 11 тыщ пробега - Да хули это ? ))
Стоял, а не ездил , можно сказать .
у меня такой же но 125 , 83 года , 70к пробега почти , поршневая идеальная
Чел это же Хонда, там уже третий круг наверно, и она еще три проедет XD
Евгений Анатольевич
Третий круг ?
Еще три круга проедет ?
Пятидесятикубовая ?
Да-да )))
Было б в ней 125 хотя бы , тогда бы я еще понял твой оптимизм )
аналогичные мысли. стоял 30 лет. какой крутой мот!
Seyber не надо ля-ля , за 70к у 2т не только поршневая но и коленвал мажет посыпаться.
Эх... А помните времена где Сашка Павлов вставлял в начале видосика количество новых подписчиков и постоянно орал? Поздравляю с 30000 старик;)
Тот Сашка Павлов тоже никуда не пропал. Система не сломана! Просто сейчас процесс засосал. А так поору ещё вам в камеру
Roman Shevelev круто было)
Шикарный монтаж! И весь выпуск
Благодарю. Всегда очень стараюсь
Душевный обзорчик
Спасибо !)
Стоп, стоп, стоп, стоп, стапэд! У Джеки была Хонда CR и Ямаха!!!
Так это просто ЗиД-50 здорового человека, а не строителя комуниздма.
Иван, небольшое уточнение, ВСЯ эта ТРОИЦА это на самом деле БОЛЬШАЯ ЧЕТВЕРКА )))
Многие Кавасаки не любят . Может он из их числа ?
@@movsarbaraev почему каву не любят?
Очень даже.
дима Киреев
Говорят из-за качества материалов хуже. Погугли . Я сам тесно не сталкивался с Кавасаки.
@@димаКиреев-й9к негласно считается что кава рулит по дизайну, но отстает от остальных япов по качеству и мощности.
@@rojden-v-SSSR по мощности кстати ты не прав. В мотокроссе как раз их и хвалят за то, за то что они мощные. Про надежность хз. Я в прошлом сезоне купил каву кх80. Вчерв катал и перегрел мотор. Скажем так. Поргню пизда. Гильзе пизда. Цилиндр мертвый.
Сам начал с Априлии RX50. Отличный мопед, крепкий. Затем поставил поршневую 90 кубов. Поехал очень бодро.
Мы, миллионы подписчиков, ждали ... И дождались! Хороший мотик, простой как топор, лёгкий, надёжный. Сейчас таких не делают. Это артефакт безвозвратно ушедшей эпохи. Александр, спасибо за видео! Кстати, я долистал ) И тебе привет!
миллионов пока нет… надеюсь будет когда-то это и мы вместе поплачем в этот момент… так как это нереально что ли… сложно поверить в то что это возможно когда-то случиться!
Старался сделать хорошо, как обычно. Рад что понравилось!
Александр ..., можно мааааленький такой совет? Не переживайте, у Вас получится! Вы снимаете то, что Вам нравится? Да! Снимаете так, как считаете нужным? Да! Значит Вы делаете своё дело по кайфу. А признание это штука такая ... Многогранная. Лично мне нравится. Я смотрю Ваш канал потому, что действительно интересно. Как-то не стереотипно. Как например вот у этого парня: ua-cam.com/channels/x9afEzgDnqOElC9TnOEsNQ.html или вот у этого: ua-cam.com/channels/WG86L4tau8SZ4jRqiVco5g.html Просто делайте своё дело и у Вас всё будет!
В начале весны взял себе такой в салоне Серпухова. Не разбираясь особо, просто для загородных поездок на рыбалку и коп. Сейчас бы лучше купил его напрямую с японского аукциона - там достаточно много живых вариантов, но ценник будет около 100К и выше. Запчастей куча, как родных, так и не очень. Мануалы тоже есть, устройство простое. Мне нравится, что при том, что это мопедка, размеры у него достаточно взрослые.
Вы тоже скопировали название мота и полезли на авито? На какой минуте это было?
Аххахаха )))) открыл глаза называется! Но в случае этого мота - это скорее исключение, чем правило!
О эта музыка из 80х под описание, лоооойс
Лайк за музыку 80-х!
Какой мотоцикл, такая должна быть и музыка! Рад что заметили и оценили.
требую в следующем видосе самоучитель: "Как подкидывать мопед ЗАДНЕЙ ногой.")))
Возьми Хонду мтх...их нет в продаже, если есть, то под 100тр. ...а так, я влюбился в него. Идеальный. Обзор СУПЕР!!! вставки, нарезки, съёмки суперпро! 👍👍👍👍👍👍👍🔥
Саша, спасибо за видео, канал хороший, всегда интересно посмотреть:)
А мне всегда приятно получать такую отдачу с вашей стороны! Буду стараться делать ещё лучше
Мой первый мот, до сих пор со мной этот старичок, правда 125 кубиков, прикольный аппарат, учился на нём)))
Ну и как едет стодвадцатьпятка?
Ого, там же наш тазик в фильме с Чаном
Семёрка
Макс Штоков это норм мотик а не тазик
Посмотрел с удовольствием, Спасибо Саня!👍
Пожалуйста. Всегда рад и доволен, что видос заходит. Стимул стараться дальше
Очень хорошее и позитивное видео, и не плохо раскрыт сам мотоцикл, без воды, так сказать) Даже подпишусь)
Классно))))! Спасибо за видео, клевый мот)))) афигеть ему же больше 30 лет))))
это удивительно, что он смог!
Угу, возьмите. Только где ты найдешь его, крайне редкая модель. Да, и как на него обстоят дела с запчастами, тут прямых рук недостаточно будет. Если уж за дешевизной гнаться, на что хозяин обращает внимание, то брать такой аппарат с этой точки зрения явно не лучшая идея.
Топ видос ))
Ставил сразу лайк за обзор респект тебе братан!!!
Ну наконец-то)))) Привет, Санёк)
Привет привет
За джеки чана отдельное спасибо. Я просто мечтмл об таком мотике когда смотрел доспехи бога)
Владею подобным мотоциклом ,а именно beta 50 rr ,но только не таким старым,и очень доволен,едет он довольно таки не плохо ,даже лучше питбайка.
Я думаю отличная альтернатива для начинающих. Соотношение цены и качества
Черт! Я думал 125 кубиков, а здесь всего 49!!! Ванчик молодчище, автору спасибо за классное видео. Подписка. Пошел искать такой же мот.
Вот 125 это было бы идеально я думаю для такого мотика!
Однозначно лайк, видео бомба, автор и гонщик красавцы.
Лайк за обзор!
Крутяк))) жду ещё обзоров на мотоциклы с душой))
Блин видимо прийдется задуматься над поиском интересных выживших экспонатов
Супер! Аж самому захотелось с китайца спрыгнуть...
Шикарно подписка земляка
Владею практически такой же техникой -honda crm 50 , и хочу сказать что это действительно хороший аппарат за свои деньги
Доброго времени суток Всем!))) Санька жму руку)) Ванька привет))) Посмотрел я видосик, очень интересно все получилось!!! Хороший тырчик)) практичный очень!! Я к мотоциклам как то ровненько)) Нравятся конечно, но пока мне сильно ими интересоваться не к чему!) #КИТЖИВИ вот меня больше привлекает))) Ну это сугубо личное мнение!) Все классно!)) Все что выходит на этом канале, очень интересно смотреть!))) Сашуне привет, буду ждать новых видосиков, про немецкий метал)))
Дружище. Прекрасно знаю, что на канале не все в мото теме и ей интересуются, но все равно стараюсь рассказывать об этом интересном увлечении и рад, что смог увлечь тебя этим видео! Может вдруг когда захочется заиметь мопед, который будет дарить хорошие и добрые эмоции от катания на нем. КИТ в приоритете и мы очень сильно работаем над ним. Скоро думаю будет новая серия, как дособерем раму! Сашуне передам обязательно привет! Спасибо!
Да конечно же ты все правильно делаешь! Все те ролики которые ты выкладываешь найдут обязательно свою публику среди подписчиков и привлекут внимания новых пользователей! не мне тебе рассказывать) Очень приятно смотреть твои ролики, получать обратную связь от тебя!!! Желаю тебе Санька от чистого сердца, что бы все задуманное тобой реализовалось и материализовалось !)))) на веки твой подписчик, не забывай меня)) Вспоминай добрым словом!))) Ахаха)) Я обязательно , прям 1000% буду делать себе автодом, вот набираюсь опыта, глядя на твою работу!) Сейчас семья, ребенку годик, пока не до автодома, но очень скоро!!!) Обнял старик, добра твоему дому!!!
Был такой у меня в школе когда учился. Сохранился конечно удивительно просто.. Но был ещё юмаха DT50 в те же годы..так вот ЮМАХА РУЛИТ 💪 да и в целом японцы лучше всех. Чёткие тачки👍
Согласен. Как мотики так и тачки
Спс за обзор. Хорошо.
спасибо! старался
Отличный разбор. Уже ищу его на авито)) лайк и подписка от бывшего Вологодского студента))
Кстати, на моём прошли и владельцами была установлена увеличенная ведомая звезда. С ней он бы в такую горку смог заехать. И ещё, проблема не в мощности, а в том что он не правильно распределял вес при подъёме в ту гору и почти всё время сидит
Согласен. Конечно опыт нужен, но и для 50 кубов это слишком конечно. Есть версии 125 кубов и вот в этом случае как раз я думаю не было бы никакой проблемы. Хоть сидя, хоть стоя.. хоть лёжа даже можно было бы
Классный видос, бро! Кайф 😊👍
Ааааа! Ребята! Полегче. Про техническую сторону стоило бы получше почитать. Какая прогрессия на этом велике? Это ж просто переходной рычаг, который позволяет скомпоновать более удобно раму.
Да и про дисковые тормоза на мотоцикле стоит сказать.
А про посыл о том, что можно починить, полностью согласен. Сам так делаю и радуюсь.
лайк поставил, пошёл смотреть)
Лайк очень нужная вещь, как оказывается
Этот аппарат 2-х тактный ,т.е. макс. крутящий момент и подхват в т.ч., у него начинается при 5500 об/мин.Он оборотистый.По болотам и горам на нем гораздо сложнее ездить,чем на 4-х тактном мотоцикле.Сухой вес 92 кг.Центр тяжести расположен высоко. На видео в прогрессии внешние обоймы втулок почему-то фторопластовые, а не металлические.По асфальту едет 80 км/час.У меня Honda MTX 50 воздушного охлаждения.
Мот , огонь ! Спасибо за обзор!
Согласен на все 100!
На него бы ещё полуавтомат,как у питбайка,вот это была бы тема,для неспешных экспедиций по тайге
Ну почему нету сейчас - Aprilia вроде делает всякие там RX50 или как они там зовутся. Возможно еще что-то на движке Минарелли АМ6 есть... а в целом на вопрос "почему такого нету" - да потому что китайские питбайки есть, и потому что мало кто хочет 2х тактники делать нынче. Даже я, будучи ярым фанатом 2х тактников, не могу поспорить что 140 кубовый пит с электростартом и всеми потенциальными прибамбасами очень весомый аргумент против попыток сделать 50 кубовый 2-тактный эндуромопед нынче.
Но в целом - MTX50, СRM50 или 80, ДТ50 и все прочие маломерки японские 80х и 90х очень кайфовые аппараты. А почему он так хорошо смотрится после стольких лет - Японцы в те года реально делали вечную технику. У самого CRM250 89го года - мы с ним родились в разных странах но в одно время, и он тоже на стоковой поршневой после 11 тысяч км. Краска стёрта местами на раме, а рама не ржавеет! Просто прекрасные машины.
Что-бы в РФ по городу на нём перемещаться без проблем с гаишниками надо поставить зеркала, иначе это спорт инвентарь который не имеет право ехать по дорогам общего пользования ,иметь при себе водительское удостоверение любой категории, иметь документ свидетельствующий о покупке, шлем на голове, тогда точно гайцы обломаются.
Есть цээрьпицот;) 1988 приезжай пилить обзор🤗
Я бы глянул
89214498898 звони договоримся)
12:19 задней ногой? У меня только левая и правая нога есть.
А у нас ещё и задние...
в боксе есть передняя и задняя нога, а левой и правой нет
Блин, я теперь хочу себе такой мотик😄😄😄
10:11
ACAB болгаркой на звезде - это круто ! ) Наш парень )
лайк не глядя))
Не глядя это прям сильно хорошо
Лукас сразу, до просмотра)
вот это подход! Спасибо
Лайк, подписка, комментарий!!! Саня красава, держишь планку!!)))
Тяжело бывает ее держать, но я не сдаюсь
Александр, доброй день. Хотелось бы уточнить один момент по этому мотоциклу . Какая максимальная скорость по асфальту ? Спасибо большое
Спасибо за обзор!!! Видос смотрится на одном дыхании!!! У меня аналогичный аппарат Honda CRM 50 тоже доволен им))) В отличии от китайских питов просто небо и земля!!! Подвеска реально работает,коробка переключает и в общем байк надежный как танк 💪🏼😎
и самое главное тут есть душа. Спасибо
Подскажите подойдет ли аналогичный вашему мото для парня ростом 190 и 80 кг?
@@shushak1758 мой рост 192см и особых неудобств нет.Единственное чтобы я поменял это руль (нужен более высокий для езды стоя ).
@@shushak1758 И мой вес 90 кг ) Хонда выдерживает такие нагрузки на ура.Чтобы пробить амортизатор нужно прям конкретно «дропать « на кроссовой трассе!
Все хвалят мотик, но дело не только в нем. Ваня довольно профессионально с ним справляется Я сам учился индурить на мтх 125, и не по наслышке знаю как там низов не хватает, так что респект пилоту за то что он умудряется выжать из этого велосипеда
Молодцы, классный обзор
Спасибо! Клёвый винтажный обзор. А Ивану очень повезло. Сложно найти некрояпонца с родным пробегом 11к не состоящем наполовину из китайских запчастей. Так что его мотоцикл скорее исключение, чем правило.
Согласен с тобой
У моего деда этот мотоцикл в гараже стоял 7 лет, я приехал почистил карбюратор и он работает как новый
У меня honda cb 750 96 года - вещь! А видос крутой, душевный, спасибо!
Надёжный ,тяжёлый,не поворотливый и дальше асфальта на нём не уедешь).
Привет! А вот был классный видос где кто-то на этой Хонде, а другие ребята кто на ИЖе, кто на питбайке в путешествие поехали внедорожное. Не могу найти его. Подскажи, пожалуйста , как хоть тот канал назывался?
Пушка-гараж
@@pavlovgoodman спасибо)
у Джеки Чана был или CR или XR, но никак не МТХ. А мот хорош, из-за низкого веса он и едет. А если еще на поставить поршневую на 65-72куба, то вообще сказка...
Саня, возвращай традицию с самым лучшим каналом и количеством подписчиков.
думаешь пора это сделать? я думал на 50К это вернуть )
Почему такие мопеды не пользуются популярностью? Да потому что права даже на мопедище теперь нужны, и если цель - гонять по лесу, то проще купить сразу кроссач и вваливать по-полной. А если и по городу - то лёгкий эндуро кубов на 125.
Derbi Senda 50, Aprilia RX 50 выпускают до сих пор
О них мало кто знает, но в европейских странах они сверхпопулярные
Виде топ спасибо !!!
спасибо. Старался сделать интересно
Категория M не выдаётся при получении категории B. Это при замене прав начали вписывать.
Класс!!!
Саня, видос как всегда приятный! Съемка, монтаж - приятно посмотреть! Палец! Кстати давненько не было видоса про триал!
сейчас как раз друга подсадил на триал. начали движения с ним вдвоем. так что думаю очень скоро уже будет что-то.
@@pavlovgoodman буду ждать! Удачи)
Stels (Generic) trigger 50 X(SM) сейчас можно купить. Тоже классный аппарат!
4 такта. 2.6лс 111кг веса. Срсли?
30 лет это конечно солидно, но если хранился в сухом месте - ничего такого нет, 11км любой китай проедет. Я например накатал 9к км, много асфальта, но и эндуро с бревнами, курвами, подьемами и небольшими прыжками было достаточно. Крепеж, болты и цепь и рули говно, но прикладывая правильно руки, без затрат почти приводится к норм состоянию.
ПРикольный мотак! на рыбалку ездить удобно! Жаль таких уже не купить, б\у уже совсем нет!
Лайк за обзор и бороду.
Класс! Аффтар, жги ещё!
Советская техника безнадежно устарела еще в 80-ых, потому что мотоциклы, которые производитились в ссср - 50-ых готов разработки. Все, кто до сих пор ездят на ИЖах - лютые энтузиасты, у которых очень приятные воспоминания из детства. Ну и дешевые они в обслуживании, например, для тех кто в деревнях живет. У меня планета 5 - 91ый год и Honda Bros - 90-ого, так вот хонда просто космолет в сравнении с ИЖом + когда обслуживаешь хонду, постоянно держишь в голове мысль на сколько с любовью инженеры строили этот мотоцикл, на сколько они продумывали каждую мелочь в угоду надежности и современности технологий.
Что касается MTX50R, то этот мотоцикл тоже космолет в сравнении с ижом. Крепкая рама, длинноходная подвеска, моноамортизатор с прогрессией, 6 передач!!!, лепестковый клапан...ничего из этого не было в ИЖах.. Да, были какие-то единичные экземпляры над которыми работали, но в серию ничего сопоставимо современного не поступало, всю жизнь, можно сказать, производили дрова.
Думаю, ВАня еще годик побалуется этой техникой и переключится на что то более серьезное т.к. драйва ему уже не хватает, а судя по видео пороха у него хватает!
Мопед огонь))) Конечно, за столько лет он сохранился только потому, что почти всё время стоял. А в те редкие времена, когда не стоял, ездил исключительно по асфальту, до того как попал в Россию. А на счет надежности и сейчас есть надежные моты, например кава klx или ямаха wr250R, но они не для спорта
да кстати, на 2Т 50сс, нужны права. Не нужны только для 4Т. Но гайцы об этом могут и не знать
Прикольно. Кстати не знал об это нюансе… надо почитать подробнее свод правил видимо мне!
И хорошо что не знают )
Обожаю такого рода мопеды
какой расход на 100 км? на что обращать особое внимание при покупки?
Японцам доброго времени суток китайцам соболезную
Приветствую. "Лучше взять старого японца, чем нового китайца" - совершенно согласен! Какая высота по седлу? Нормально для роста 166? В чем у него преимущество над Yamaha DT50?
Отличный обзор. Давай больше. Больше мотоциклов грязных и не очень) честно говоря не знал даже о существовании такого классного мотика. Бака в 9.5 литров наверно хватает на месяц) конечно такая ракета подарит больше ощущений чем пит) китЖиви🤘🏻
отличный обзор! лайк ,подписка!
Дружище, верни на слова "Сашка Павлов" звук "дзынь-дзынь", круто же было)) Должна быть фирменная фишка!
можно тряхнуть стариной и пару рад брякнуть на эти слова ) постараюсь в следующий раз организовать такое дело
И визуально, и по концепции похож на suzuki djebel 200, который мне, собственно, очень нравится. Надёжный, проходимый, лёгкий в управлении. Но компромисс, для людей с реально прямыми руками на бездорожье этого Мота не хватит, он так, по лайту катать, в свое удовольствие, без жести. Но кайфа от него куча)
Скорее ts50w
Кстати, недостаток тяги можно компенсировать заменой звёзд! Не знаю как на Хонду, а на аналогичную ямаху сейчас ещё вполне реально найти звёзды!
абсолютно точно! можно звездами поиграть и подобрать идеальное соотношение под каждую задачу!
Жаль нельзя поставить 10 лайков за режиссуру монтаж музыку этого ролика 👍🏻👍🏻👍🏻
достаточно и одного. Приятно слышать, что работа была оценена и ролик принес удовольствие при просмотре!
@@pavlovgoodman Саня, монтаж у тебя профессиональный! Я уже где-то это говорил:-)
Моему мотоциклу...японскому 2т... 26 лет...у меня были китайцы...покажите мне авантис через 26 лет эксплуатации....51 лошадка...едет как в жопу укушенный...я доволен как слон!!!!!
Интересно было бы сравнить с китайским jumper 110, который с обоими колесами на 21 и мотором от суперкаба с полуавтоматом. Вес у них одинаковый, мощность примерно одинаковая
если попадется где в наших краях, то можно было бы посмотреть на них в деле… но вроде не слышал, что кто-то владеет такой техникой у нас
Душевный мотоцикл!
Фига
Вы недалёко и находитесь
Привет с Череповца!
Да да. Мы тут в Вологде )
крутяк!
Самый душевный мот - это Harley Davidson Fat Boy, на котором ездил могучий Арни во втором Терминаторе! ;-) Он породил миллионы фанатов! B-)
Старик! не береди мне душу! я очень хочу прокатиться на харлее… а еще больше хочу, чтобы он был в моем гараже. Надеюсь, что когда-то это обязательно произойдет!
@@pavlovgoodman Ну, тогда уже здесь и спрошу: надумал ли делать синему про свой первый мот, из которого ты боббера сделал?
Только в 90-е, ЗИД начал делать что-то подобное только во много раз хуже, посмотри зид 50 и 200 курьер
зид все првильно сделал он пошел по современному пути магкетинга
Если сразу сдлать номор мопед то потсо придется думать а как же еще его улучшить что ыб покупать заставить новое
Потому был максимально ухудшен он с целью потом потиххоньку выпускать новые версии приближая его к тому каким он мог бы быть сразу
и тянуть бабло с нас так
Но что то пошло не атк и кончилось все треколесником и китаероссийском полуфабрикатом(
За одно только 3скоростную кпп маркетологов повесить надо 3 предачи отобрали у мопеда
Ровесник не хуже меня выглядит :) А я то думаю взять КТМ 250 фрирайд в этом году, а тут такое есть за 5% от стоимости КТМ :))) Но с руками беда, я в Дукати только топливо умею заливать :) Но мощности мало, уме бы 150 и думаю покрыл бы все желания новичка на грунте
Да да! 125 было бы идеально. Хотя на докати в лес было бы тоже интересно сгонять ))) одев на неё грязевую резину )
@@pavlovgoodman да был у одних проект на Панигали поставили грязевую, но вот 240 баллон найти грязевой, это наверное задачка та еще, обычный проблема, только под заказ идет :)))