Honda CR500 с китайским мотором: конец истории. Возможно...
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ @doctordiy
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstop...
Инста:
/ by_pit_stop
Вы что делаете это же высокотехнологичный инжектор зачем вы газуете при запуске ))))
могу списать на привычку
Starik 666 ннннннн
😂
Может там обычный инжектор а не высокотехнологичный?
Привет! У меня был такой же мотор. Я долго не мог понять почему он плохо заводится - оказалось что ему нужные хорошие обороты. Когда поставил дорогой АКБ 9ач - проблема решилась. Ему для старта нужен быстрый раскрут.
Чтобы ногой заводился нормально - нужно проверить декомпрессор в распредвале. Там с завода часто пружинка не верно настроена.
После того как это поправил он у меня с ноги заводился более менее нормально
Бля много он хочет)
даешь 10 часов заводки мотоцикла
в грязи, между двух холмов
Женя,проект потрясающий,очень круто!делай больше таких.
отличный пациент для нового осцилографа, можно изучит че глохнет
Заводится хорошо но долго!)
Имеет смысл найти диагностическое оборудование и перенастроить инжектор. Иначе это жесть.
Хотя на околопитстопчике был же товарищ который завел его 3 раза из 3 с кикстартера.
Кстати - осциллограф же подогнали, имеет смысл посмотреть из-за чего глохнет поциент.
Чет не то! Даже с инжектором должен лучше заводится! Если не идет, то брызгай спрэй очистителя тормозов в воздухан. Помогает НАМНОГО лучше, чем стартовый спрей. Один-два оборота и движок работает! Удобство другой вопрос!
А б/у мотор CR 500 не купить и откапиталить было? Денег я думаю въёбано нормально, уж я то знаю что такое кастом, такая не стандартная работа стоит очень дохуя. Короче мораль сей басни такова, кроилово ведёт к попадалову, всегда!
maishmen Сам по себе мот был переколхожен
Даже вроде ижовский мотор перенес
Очень многие попадают на попадалово. Не попадают те кто ничего не делает, в основном. Исключение бывает, но мало. А как учиться ему? Только так и учатся.
Не каждый сможет справится с 250 2т не говоря уже о 500
Херачили ушмами старую краску на раме, потом подышали гарью при сварке.. и перед покраской отпескоструили..."молодцы"=))
Это для них просто пыль на зубах
отрегулировать нужно было дроссель. положение датчика дросселя и нельзя газовать при пуске.
поддреживаю газовать на инжекторе при заводке не стоит.
Если регуль холостого хода парит мозги, то подгазовывать всё же приходится. Но тут по ходу давления топлива не хватает. Или прошивка под другую аппаратную часть написана.
на мототехнике обычно нет регулятора. бывает канал доп воздуха управляемый в ручную для запуска либо просто холостой ход выставлятяся как в карбюраторе упором. ну на кроссовых мотиках так. иногда их привозят в ремонт .
Короче думаю вот что январь туда норм дросель и дад. И все пушка ну и насос с Волги)
Что сделано то сделано? Мот не исправен, он не заводится, нах он нужен? Столько работы проделали(90%) и нужно еще 10% чтобы он заводился и будет хозяину щасте! А так, только в музей!!!!
Мдааа…., такой объём проделанных работ и в итоге такой результат…, жесткая досада… (((
Но уверен, что Жека так просто не успокоится, не оставит всё это как есть. На кону честь технаря и мастерской в целом.
Вызов брошен. Впереди новая битва! ))) В которой желаю ПОБЕДЫ!
Карб поставить и не ебать мозги
Жень "ну давай!" надо было кричать на китайском, голосовая команда не распознана)
Как правильно будет обосрался или абасрался. В сварку рамы смог в настройку двигателя нет.
Матвеев ты реальный Гудвин! Кто так инжектор заводит голова капроновая ???
провода на приборку выведи чтоб не лазить прикуривателем каждый раз
Евгений здравия тебе!! Почитал коменты и ужаснулся! Люди как будто бы и не смотрели весь проект, а глянули начало и конец..... Я умею держать инструменты в руках , потому реально восхищаюсь проделанной тобой ,и твоим напарником , работой! Вы ребята Ссупер!! Смотрел подряд все серии не мог оторваться! Спасибо вам !
инжектор тут не причем.. двиг не заводится потому что в гофре не держится давление ..она резиновая и растягивается и не факт что герметичная , и смесь не долетает до цилиндра при пониженном давлении ..замените гофру шлангом высокого давления и все наладится..а вообще аппарат зачетный)!
По моему мнению рентабельно было воткнуть двигатель CR250 или CRM250 явно было б проще и интереснее ехал.
Ну а Евгений Матвеев как всегда делает причудливые проекты которые развивают его мастерство , а так же радует своих подписчиков. Спасибо за интересный контент! Привет "околопитстопу" из Севастополя!
Владею kayo k6 с точно таким же двигателем! Бала подобная проблема плохо заводился и точно так же мог внезапно заглохнуть. На инжекторе (если конечно инжектор такой же) есть болт, то как мотоцикл заводится зависит на прямую от него!!! Не надо ругать инжектор и тем более двигатель! Дело все в регулировке.
Женя! Ты мастер! Получил огромное удовольствие от просмотра видео этого проекта. Более всего поразил тот обьем работы что вы с другом проделали, и какие проблемы вы решили. Большое спасибо за ваш блог! Удачи вам во всем и много много лайков!
Матвеев, давай в следующий раз также снимай :) ua-cam.com/video/M_3_E4kFCwA/v-deo.html
Классное видео!! Спасибо!!!
Олег Кирилюк сам четвёртый раз смотрю :)
В стиле Матвеева будет сидеть и попивать кофе, пока вокруг него "самостоятельно" летает ураган железяк. А потом в конце сел, завёл и уехал.
мне одному головка дрыгателя похожа на собаку ?
точно, и я подумал, собачку засунули в мотоцикл))
Ну да типо того какое-то существо
Я не один такой. 🐶
Это он форсаж 450 в холода не запускал!
Наноцыхналогии
А зачем было тогда, городить огород, если мотоцикл как вы говорите: "Ниразу не работал нормально", и постоянно мот будет ебать мозг как владельцу так и сервисменам??))- такое ощущение что вы создали и себе и владельцу очередной геморой.
Неужели нормальный аккум некуда было впендюрить-4 ампера на 50 кубов и то мало.
Поверь 4 Ампера достаточно для исправного двигателя, у меня КТМ 450 акум на 4 Ампера крутит превосходно ( к слову тоже инжектор)
да ладно-на моей Хуске 310-й инжекторной 10-ти амперник мотор провернуть не может-походу надо в ремонт везти.
Roman KRA Ну тут зависит какой Ампераж нужен для полноценной работы стартера на всех мотоциклах по разному?
Wr250 карб 2.5ампера легко заводится
Замучился с ремонтом и дороговизной запчастей тенеры 660, тоже буду ставить на нее китайский мотор и ездить и радоваться
Классный мот получился, решить проблему с запуском, а она уверен решаема, добавить пару лампочек и ЗБС!
Поставил бы 172 карбюраторный и сносу бы не было, если нужны радиаторы поставил бы тюненговые масленые
Надо толкового електронщика, тот найдёт. Полюбому фигня какая нибудь мозг делает.
На кой черт этот мотор? Можно было свапнуть от любого кросса 250 кубов и было бы счастье. Не понятно... И да... пробка от канистры нормально работает?
Ахуенно заводится! (
вот вам инструкция по заводке китайца - заводить надо киком и электростартером ОДНОВРЕМЕННО!
проверено на forsage 450. Там если заводить только киком - можно сломать его пополам, если заводить только электростартером то от него очень скоро отклеиваются магниты (да и не получается у него завести все равно). Все проблемы исходят от неадекватно работающего декомпрессора. Используя оба стартера одновременно они не так сильно напрягаются, а коленвал получает достаточную скорость вращения для пуска двигателя
Да, на китайцах стартеры часто поджариваются от многочисленных попыток завести, все приговорённые
Дельный совет! Так делаю при заводки мота с двигателем zs177mm
СлабО что ли восстановить ,то чего нет,?))))
Где профессионализм..
Молодец
Раму от 85 кубиков
Двигатель Китай 250 кубиков собирайте )))
Это фиаско вась
Проблема с головой двига. Внимательней делай сборку. Смотри конфиг. Начиная от толщины прокладки головки, до правильной работы клапанов.
Категорически не согласен с теми, кто считает результат неудачным. Плохой запуск решаем, да скорее всего в какой-нибудь мелочи проблема. Может аккум, даже.
я так брдм ку строил....скстати может она у вас засветилась, там мотор от мерса814 стоит дизельный! и когда шеф подсчитал затраты -прекратил проэкт и я безработным стал....а танчик то ездил и всё работало!!!
Мдэ. Евгений, ну с двигателем - косяк. Надо что-то делать. Например, сначала попробовать завести с НОРМАЛЬНЫМ топливным насосом.
Шприцом бензин в коллектор впрыскивать, перед заводкой!!
Если ты вмешался в систему впуска не суждено что он не заводится и глохнет, конструктора наверно запилили так как нужно, вмешательство в конструкцию подачи топлива и послужили не стабильной работе мотора, если нет напиши ответ опровержение!
)))))))))))))))))) Зараза)))))))))))))))))))) Это стоило трех фильмов смотреть чтоб увидеть этот классный итог!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ой не могу меня ща порвет от смеха!))))))))))))))))))
Класс,молодцы очень интересно,хотел тоже собрать что о подобное,найдите кто сможет настроить инжектор ...удачи
Обычно на таких мото имеется трубка на крышке бака топливного, может из-за этого глохнет. ?
Проблема в том что неисправен дикомпрессор , поэтому не заводится с одного акума
Спасибо за труд
А счастливый владелец наверное мазохист?? Потратить кучу денег и потом мучатся (счастливо?) Требуем продолжения с новым двигателем!!!:)))
один вопрос, ну и на хрена этот мот нужен? за такие то бабки и такой геморой....
177 мотор пять лет назад уже был ... Ох время летит ..
Надо ставить аккумулятор на большее количество ампер (больше емкости) .Стартовый ток очень большой ( сила тока) поэтому на стартер и инжектор одновременно не хватает.
Может он промерял напряжение при запуске и оно в норме!?
Поставили бы Li-Ion аккумулятор если места нет!
Сбросьте этот металлолом с Роман-Кош!
Не пойму зачем ето видео!?Ето не плохой китайский мотор и ты вроде бы не идиот,но обсералово по полной!
Сколько стоила эта работа?
думаю 40-50
@@Dirty_Work_Enduro двигатель только 65000 обошёлся, ты что
@@yinxiangyx48q28 читай внимательней
@@yinxiangyx48q28 причем тут двигатель?
когда спрашивали за работу...
Бедный хозяин мотика.....выкинул деньги на ветер!!
Или с боков рамы сделать слайдеры которые на 5см выпирают за радиаторы.
Ок, делай!
Двигатель в сборе ZS 177FMM (NC250) 249см3
Зачем, для чего, лутше движок на разборке купить японца и восстановить
Обратись к людям кто занимается инжекторами, они эту задачу решат. Норм мот. Хх мелочи, просто люди зажрались. Чз500 или к16 заведите, а можете на планете зажигание пораньше сделать)))
Да думаю решить можно. К 16 завести эт да..согласен(((.
Накуя мне бы такой мот нужен был?
как можно так заводить мотоцикл??????????????????это конец просто.
Я человек простой, сначала лайк потом смотрю видео)
Это было круто! Молодцы парни! Похоже для Вас нет не решаемых задач. Может плохо заводится из за переделки впускного патрубка и места под форсунку?
карб нормальный разве нельзя поставить?
То есть в 2х тактную раму нехуй стаить 4х тактный мотор ?
Я еще хотел купить инжекторный 250сс китай двигуун жидкостного охлаждения ... Хорошо что не купил
Андрей, так там можно же выбрать, либо карбюратор либо инжектор)
На сам мотор я бы не пожаловался, а вот на эбу криво настроенный я бы пожаловался и программиста отмудохал методом Матвеева
Ага весело заводится! Обхохочешься!
И нафиг столько е**ться с этим металлоломом изначально?
Так а теперь точь в точь только мотор Er6n и колеса мотард вот ракета будеееееееееееееет
даже и не знаю что хуже - пустить его под пресс или это...
осталось только карбюратор нормальный приколхозить
Давно не было етого мото)
Мне кажется с движком от ИЖака было лучше
Уйма вложенных сил и денег ради такого результата?Что же за мастерская такая?Купив владельцу нового китайца, он бы хоть сколько да покатался бы))
Так, СТОП. Это китайский мотор от форсажа 450???? за 60к руб????? НАХУА? Можно за эти деньги контрактный мотор от CRF450 найти или аналогичный ему
Это мотор от кайо т6
Форсажа вообще не влез бы
Обслуживание и запчасти
Либо доделать .
А надёжней и практичней карб!!!
Вот не понял зачем оно такое если не заводится??
И да,карб рулит,инж в топку. Чтоб легче крутил мотор,сними распредвал,подтяни пружину декомпрессора
Ждём видосы с осциллографом.
как же вы тупо смотритесь со своей рекламой .
вывод ? нехер ставить китайские движки !
Достаю из широких штанин .алупу с консервную банку! Смотрите! Завидуйте! Я ГРАЖДАНИН,а не какая-нибудь гражданка!
Жека умный потому что любит мат часть ,что всем советую !
Женя волшебник Заставил завестись китайский инжектор без диагностического оборудованя ))))). На китайский инжектор вообще есть диагностическое оборудование
Охрененный канал!
Сделали тяп ляп
И так сойдёт )))))
Моё мнение следующее: Женя молодец, зарукожопил веселый драндулЬет, показал нам умение и изобретательность.
- сам же драндулет того не стоит, куча денег, куча сил и времени, купил бы этот хозяин К1 да и катался бы спокойно, карб только под замену и вперед...
А куда родной мотор хондовский дели?
Евгений! У меня к вам огромная просьба! Не могли бы вы показать рассказать возможно ли заменить 166 fm на 172fm на наших дешманских к1 и подобных ему . Или как форсировать 166fm , поскольку это самый популярный двигатель. За ранее благодарен .
Работа большая конечно проделана, но ставить китай мотор было утопией особенно инжекторный, даже Цапков плевался на китайские инжектора. За 35000 можно было найти рабочий 250 кубовый 2т мотор даже с капиталкой вышло бы по цене нового мотора и проходило дольше китая и не ебло бы мозги. Даже еслиб хотел хозяин экономный оборотистый 4 т мотор двигатель от сузуки джебель был бы лучше 30 сил, расход 4 л. на сотню
Блин а че за 65к владелец не мог купить б/у японский движок штоле? От того же клх, срф, вр или дрз....зачем е..ть себе мозг с китайским двиглом....вообще не понимаю...
Андрей Ненилин 100к нормальный двигатель за 65 кусок говна отжатого
Так это его зароботок, владелец думаю теперь у него вечным клиентом будет)
Парни да вам на канал Дискавери нужна это круто
Сам то играл?
Надо было мудрить карб
так хонду еще никто ни опускал))
Что ты наговариваеш на двигатель!!! Я на своем xmotoxz250r кручу его по максимому двиг работает масло не ест я третий хозяин я только моточасов 50 точно накатал !!!!!
Небезынтерэсно)) Но скажу, что опыт эксплуатации KTM350F тоже впрысковый)) говорит о томЮ что как только с акумом или топливоподачей какие то проблемы, то запуск будет похожим на данное кино))) Ели ктм постоял, то заводить его лучше с кика. скорее всего даже чуть разряженный акум ухудшает работу впрыска и зажигания как только включается стартер. После первого неудачного пуска обычно подзалита свеча((( А главному герою вашего кино, похоже, не хватает воздушной заслоночки, как на ранних мотовпрысках) Спасибо за рассказ!