Великолепный автомобиль! За 4 года работы в детейлинге, это лучший авто из всего что я видел. Один из автомобилей проездил 100к.км. за 2 года под мужиком весом в 140+ кило, а водительское сиденье в идеале! Нет такой кожи у немцев
Машина реально 🔥, нет голимой сенсорики как в S классе и А8 и не интегрированных дисплеев и тачскринов, не хватает лишь холодильника и оптимальной 5-ти литровой атмосферы, которая была у прошлого поколения Г90.
Надо сказать как начинали бмв, мерседес, лексус; а джэнезису сразу выпало время высокой ужэ временем проверенных конкурентов, так что считаю вполне достойное авто 👍
Даг весьма тактично описывает эту машину. На самом деле просчётов в ней достаточно: экран водителя максимально прост, если не сказать убогий. На грузовиках и микроавтобусах Мерседес и то лучше визуал и функционал. Внешний вид, особенно перед - безвусный ноунейм дешевка, с закосом на спорт, и эти фары а-ля Мустанг... Внешний вид диссонирует с салоном, который наоборот нацелен на люкс и комфорт... Корма также дешевит, за счёт этих led полосок, которые пихают во весь китай.. Маркетологи конечно просчитались, пытаясь за счёт цены поднять уровень машины в глазах потребителей...
@@NO_MONEY_NO_LOVEда-да, поэтому новые убогие БМВ внешние, типа 7-ки - эталон не дешёвого гов..на? Просто более уродских авто, чем немецкие БМВ новые, надо почитать. Мерседес - абсолютно ни о чем внешне. Да, Дженезис по-азиатски внешне спорный, но тоне урод и точно выделяется. Мерс ни о чем. Ауди внешне классическая, но внутри это просто какая-то шкода на максималках, никакого ощущение люкса.
Статистически корейские представительские авто практически выжили с рынка РФ Лексус ЛС свыше 10 лет. А удлинённый Дженесис с перегородкой за водителем гораздо дешевле седанов конкурентов с этой опцией. Но вроде уже официально на рынке ничего подобного нет.
боже когда уже бренды научатся рисовать такие ахиренные диски как у Генезис, нк почему так сложно сделать заводские годные тапки? Всех моделей Генезис Стандартные колеса просто космос, сразу видно что дизайнеры за з/п работают по полной. В остальном прям вообще идеал. еще 2 года и будет серьезным конкурентам немцам, на некоторые модели реально прям сильный конкурент
ставить диски с таким дизайном на машину представительского класса это нелепая цыганщина. здесь должны быть строго классические прямые спицы. s класс, семёрка, а8 тебе в пример.
@@IgarPirozhkoff Хахахааххахаахха Боже…. Вот это конечно канон🤣🤣🤣 у новой а8 строго классические спицы???))) АХАХАХАХААХАХАЪАХА погуглить не судьба? Кстати представь с себе у А8 есть тоже диски по архитектуре напоминающие снежинку)) И да эти диски к генезису они подходит. Хочешь проверить. Возьми диски с прямыми спицами открой фотошоп и вставь их в генезис и увидишь, что в генезисе они будут выглядеть как говно. Даже в прошлом поколении(2021) диски у них есть прямые, но сами диски они по лекалу изогнуты в центр и они тоже имеют снежинку. И они с формой кузова сочетаются
Открывание двери: 1) подойти ткнуть пальцем в ручку 2) когда выедет ручка потяните один раз 3) когда дверь приоткроется потяните второй раз.... Серьёзно!? Зачем столько сложностей!?!?
@@Икиру-о1с Антиблокировка тормозов, камеры заднего вида, парковочные сенсоры, сенсоры слепых зон, коробка автомат, кондиционер и печка, это всё "ненужная фигня". Машина же и без этого едет.
Какой смысл делать кнопку закрывания двери на ручке? Смысл такой кнопки же не в том, чтобы не тянуть дверь, а чтобы вообще к ней не тянуться. Для этого кнопки на стойках. А тут и так уже дотянулся до ручки
Добрый день. Не планируете начать переводить AutoTopNL они такие тачки снимают которых нет на других каналах из последнего BMW ALPINA B8 которую они разогнали на автобане до 329км\ч.
Ну,хз-на любителя ..Другое дело,соглашусь с предыдущими ораторами,что и остальные в данном классе тоже не фонтан,особенно огорчает Мерс..,как-будто дизайнера чтоль нового наняли,который всю эту хрень им нарисовал (ну,относительно прошлых поколений)
Тачка бомба, катаюсь на 90 2018г.,классно, только расходники, правда заднюю резину хавает,хватает на сезон летний. А так бомба машинка, служебная.,я шофёр у него.
Ещё как встанет, судя по активно расширяющемуся их модельному ряду, они вполне могу занять свой рынок. У genesis есть свои фишки за которые его можно любить . Сравнивать ситуации не коректно
У него даже ручки в верху, за которые нужно держатся, даже они в коже, а ведь так ток Бэнтли и Ролс делают, Ауди, Бмв и Мерс так не делали, вот что значит качество подхода☝️
Проблема таких автомобилей в том, что как бы хорош он не был - это все равно Hyundai... Его статус и престиж никогда не сравняется с Mercedes, BMW, Audi и т.п.
@@ie9432 как пример до ковида по прайму самый дорогой дженесис стоил почти 7, в реальности диллеры отдавали за чуть меньше 4, 3 700 или что то вроде того. Это пиар, маркетинг. Смотри зарядили они ценник дороже бмв. Все таки - да они офигели. Че же они такого туда засунули раз столько просят?) Пошли в салон кнопочки потыкать. А тут им и ценник вкусный предложили. Плюс для корпоративных клиентов. Тоже хорошо. Отели всякие и компании будут брать, клтентам все равно на чем из аэропорта ехать. Главное чтобы люкс был. А им экономия солидная.
Еще 5-10 лет, и марка Genesis уже будет как на уровне, так и всем известна. Молодцы корейцы. РашнДагу за переводик спасибо👍 П.С. табло и дизайн центральной консоли - круты. Ровно как и задняя оптика и корма - не то, что шлаковый дизайн на w223
Легче потянуть обычную ручку и открыть дверь а не тыкать пальцем потом выскакивает ручка потом тянешь она открывается на пару сантиметров потом открываешь. Ппц
Надо ещё много лет что бы они дотянулись до немцев, ехал на дженезис джип, комфортно, но, пробивает на ямах так что телефон падал из зажима, хоть и пишут люди смешные, зачем бмв или ауди если есть дженезис, но садишься на ку7 или бмв х5 или х7, со двора просто выскочиш и понимаеш, ну не тянут корейцы пока и по ходу ни когда не дотянут.
Турбированный гибрид с компрессором?) Опять компрессор?) На современных авто, почти нет классического нагнетателя. Кроме последнего скайактив у мазды. Поэтому, можно смело везде употреблять турбо, турбокомпрессор и т.д. Но не просто компрессор.
@@olegvelikiy7382 это в Америке такие цены У нас в России gv70 можно взять за 6 🍋, а тут за 6 дженесис и бмв 7 серии, так что в России лучше было б взять g90 за 8-9 🍋, чем бмв 7 за 15
Кнопка автоматического закрытия двери рядом с ручкой и чтобы её нажать,всё равно тянуться к к этой ручке,бред,кнопку надо было в другом месте располагать
1. Интересно что это за дрындулет это цену от 90.000 долларов? 2. Во всём этом обилии мультимедийности и комфорта можно ли поменять мили в час на километры в час фаренгейты на цельсии и ехать с комфортом трем задним пассажирам?
1. Дверная ручка неудобная, зачем нажимать на кнопку чтобы вылезала какая то другая ручка, а ее мы сначала чуть должны подергать чтобы потом в конце то концов открыть эту дверь. И этот ритуал нужно каждый раз делать. Зачем????? Банковский сейф с меньшими манипуляциями открывается. абсолютно неуклюже сделана... Наверное следующее поколение авто от этой мешающей безделушки избавиться или по другому будет доработана....
Красивая машинка. Правда есть всегда что улучшить. Расход бензина, и apple car play и android auto для такого класса машин всё же должны быть wireless.
Великолепный автомобиль! За 4 года работы в детейлинге, это лучший авто из всего что я видел. Один из автомобилей проездил 100к.км. за 2 года под мужиком весом в 140+ кило, а водительское сиденье в идеале! Нет такой кожи у немцев
Корейцы, что тут сказать
Это был самый громкий This за последние полгода выпусков
Ждал что он скажет Илон Маск
В голосину
И не говори это просто оглушительно
@@canada8460 боже, что ты несешь)
Зачем ведущий гримасничает? Почему у него язык путается как пельмень во рту?
Машина реально 🔥, нет голимой сенсорики как в S классе и А8 и не интегрированных дисплеев и тачскринов, не хватает лишь холодильника и оптимальной 5-ти литровой атмосферы, которая была у прошлого поколения Г90.
Какая разница всё равно не купишь 😂
@@Rudolfo-j7o Ну мало ли, вдруг смогу всё-таки купить
Я видел эту тачку в живую и она выглядит просто восхитительно! Она реально внешне интересней чем 223. Эти фары, мммм. Спасибо за видео!
Надо сказать как начинали бмв, мерседес, лексус; а джэнезису сразу выпало время высокой ужэ временем проверенных конкурентов, так что считаю вполне достойное авто 👍
Даг весьма тактично описывает эту машину. На самом деле просчётов в ней достаточно: экран водителя максимально прост, если не сказать убогий. На грузовиках и микроавтобусах Мерседес и то лучше визуал и функционал. Внешний вид, особенно перед - безвусный ноунейм дешевка, с закосом на спорт, и эти фары а-ля Мустанг... Внешний вид диссонирует с салоном, который наоборот нацелен на люкс и комфорт... Корма также дешевит, за счёт этих led полосок, которые пихают во весь китай..
Маркетологи конечно просчитались, пытаясь за счёт цены поднять уровень машины в глазах потребителей...
@@NO_MONEY_NO_LOVEда-да, поэтому новые убогие БМВ внешние, типа 7-ки - эталон не дешёвого гов..на? Просто более уродских авто, чем немецкие БМВ новые, надо почитать.
Мерседес - абсолютно ни о чем внешне. Да, Дженезис по-азиатски внешне спорный, но тоне урод и точно выделяется. Мерс ни о чем.
Ауди внешне классическая, но внутри это просто какая-то шкода на максималках, никакого ощущение люкса.
Схалтурил, не показал багажник и систему автоматической парковки, они в этой модели великолепны
Этот дженезис ,мне реально нравится больше чем немецкая тройка
Прекраснейший канал! Спасибо за труды✌️
@#Ugabereg travel vlogs то есть, здесь нет труда? попробуй повторить, посмотрим, как ты сумеешь
Ну создай канал и посмотрим сколько людей будет тебя смотреть
@#Ugabereg travel vlogs ну вот видишь, у тебя перевод - это работа. Тогда к чему вопрос "Какие ещё труды"?
@#Ugabereg travel vlogs молодец. Но он потом ещё сводит все это, монтирует, рендерит и выкладывает на Ютуб. Крайне глупо считать, что это не труд
@#Ugabereg travel vlogs отдохни
Статистически корейские представительские авто практически выжили с рынка РФ Лексус ЛС свыше 10 лет. А удлинённый Дженесис с перегородкой за водителем гораздо дешевле седанов конкурентов с этой опцией. Но вроде уже официально на рынке ничего подобного нет.
услышал THIS и прибежал сюда подальше от всего того пиздеца что творится)))
Пиздец творится в твоей голове от услышанного в зомбоящике и всепропащих каналах на Ютубе. Весь мир живёт прежней жизнью, привет из Австралии.
открываешь видос, а там повестка =))
@@ZonD9 Смотри не обделайся от страха!
Спасибо за перевод 😘
Ну давай Бухти мне как хундай бороздит просторы большого театра 😂
кто такой Бухти?
@@ne_moskvich узбек
@@ne_moskvich норм 👍 , большая буква случайно получилась 😂😂
Хорошая машина, интересная, конечно. Но вот цена, которая выше 7 серии... Мне кажется, больших продаж не стоит ожидать от неё.
Бу надо покупать, они в цене шикарно падают.
Так она и выглядит намного круче немцев
боже когда уже бренды научатся рисовать такие ахиренные диски как у Генезис, нк почему так сложно сделать заводские годные тапки? Всех моделей Генезис Стандартные колеса просто космос, сразу видно что дизайнеры за з/п работают по полной. В остальном прям вообще идеал. еще 2 года и будет серьезным конкурентам немцам, на некоторые модели реально прям сильный конкурент
Ну хз, выглядят нелепо как снежинка какая то.
❄️
@@stephencurry8078 вау специалист дизайнер по дискам пришел, ну расскажи нам каноны дизайна дисков?)) и как сочетать кузов с дисками
ставить диски с таким дизайном на машину представительского класса это нелепая цыганщина. здесь должны быть строго классические прямые спицы. s класс, семёрка, а8 тебе в пример.
@@IgarPirozhkoff Хахахааххахаахха Боже…. Вот это конечно канон🤣🤣🤣 у новой а8 строго классические спицы???))) АХАХАХАХААХАХАЪАХА погуглить не судьба? Кстати представь с себе у А8 есть тоже диски по архитектуре напоминающие снежинку))
И да эти диски к генезису они подходит. Хочешь проверить. Возьми диски с прямыми спицами открой фотошоп и вставь их в генезис и увидишь, что в генезисе они будут выглядеть как говно. Даже в прошлом поколении(2021) диски у них есть прямые, но сами диски они по лекалу изогнуты в центр и они тоже имеют снежинку. И они с формой кузова сочетаются
@@IgarPirozhkoff «с таким дизайном» это каким?))))
Даже боюсь представить себе аромат ,, ПРОБУЖДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ,, 🙈🙈🙈
С запахом "бебры".
@@mirongordievsky4083 ✌🤣🤣🤣
Это когда хозяин, на заднем сидении, читает New York times, а шофёр, отвлёкся на блондинку, стоящую в соседнем ряду...
@@mirongordievsky4083 с запахом Путина.
Здравствуйте,Doug DeMuro,Все авто марки Genesis самые красивые и люксовые для богатых
Ждём теперь внедорожник Genesis GV90
GV80 уже есть
Открывание двери: 1) подойти ткнуть пальцем в ручку 2) когда выедет ручка потяните один раз 3) когда дверь приоткроется потяните второй раз.... Серьёзно!? Зачем столько сложностей!?!?
Шикарный обзор и озвучка!
Было интересно. Спасибо за перевод👍
07:40 не Lexus LX, а Lexus LS
Походу переводчик сознательно делает такие "оговорки", чтобы спровоцировать на комменты. Как было с "шестицилиндровым V12" 😁
Элитно.
Пресеты по отпечатку пальца - не знаю, кто именно это придумал, но они чертовы гении!
Они ни гении, они разводили, за отпечаток пол ляма надо отвалить
@@sarmatvoin4291 если кто-то готов за то отвалить пол ляма, то они тем более гении
Диски абалденные
А мы всё Ниву штампуем.
а ты все идиотские комментарии штампуешь
аурус еще. который только путлер может купить))
По сегодняшнему курсу это 6 миллионов рублей.🥲🥲🥲🥲
А почему рука светится в 6:10 ? Там что, когда суешь руку в щель, включается какое-то освещение?
Почему при регулировке радио станции и громкость не дублируются на подлокотник заднего сидения? По моему это большая тупость.
Ты не правильно перевел, не LX, a LS
Спасибо за перевод, брат!
Для чего кнопка спонсировать?
А что за кнгпки по бокам приборной понели скоростей и так далее?
Ненужная фигня, по типу адаптивного круиза и т.д.
@@Икиру-о1с Антиблокировка тормозов, камеры заднего вида, парковочные сенсоры, сенсоры слепых зон, коробка автомат, кондиционер и печка, это всё "ненужная фигня".
Машина же и без этого едет.
По шкале Дага у s class и у Майбаха одна оценка за комфорт
Как так?
Какой смысл делать кнопку закрывания двери на ручке? Смысл такой кнопки же не в том, чтобы не тянуть дверь, а чтобы вообще к ней не тянуться. Для этого кнопки на стойках. А тут и так уже дотянулся до ручки
Ну ты узнай, возможно, там есть твой кнопка
Машина огонь!
Реально надоели все эти бмв ауди и мерседес. В свое время удивлял Куорис своей ценой и шикарной отделкой. Нынче Генезис прям радует
В РФ за эти деньги митсубиси л200 продают🤣
Кнопка закрытия двери на том же расстоянии что и ручка 🤦♂️ что за гений
Надо понимать, что это ещё средняя комплектация...
Выглядет как космический корабль!)
На фоне бмв просто красавец.
Добрый день. Не планируете начать переводить AutoTopNL они такие тачки снимают которых нет на других каналах из последнего BMW ALPINA B8 которую они разогнали на автобане до 329км\ч.
Яндекс Ютуб переводит вроде
Будет классное начало, если Даг сделает обзор на ЗиС
V6 какой у него объём?
3.5 Что то около 400 л.с
очень круто
Почему обод колеса называют диском? Диск плоский, обод нет.
Спасибо и сразу лайк позже обязательно гляну.
Ошибка в переводе, произнесли LX, надо было LS.
Ну,хз-на любителя ..Другое дело,соглашусь с предыдущими ораторами,что и остальные в данном классе тоже не фонтан,особенно огорчает Мерс..,как-будто дизайнера чтоль нового наняли,который всю эту хрень им нарисовал (ну,относительно прошлых поколений)
вы даже не знаете что гордон вагнер рисовал все последние эс классы 20 лет,да?
нового дизайнера))
эска идеальная вообще просто космолёт
Это спецом, надо же сделать красивее рестайлинг 😉
те s рисует "все годы" один и тот же дизайнер..?) Бывает..
Класс тачка
Тачка бомба, катаюсь на 90 2018г.,классно, только расходники, правда заднюю резину хавает,хватает на сезон летний. А так бомба машинка, служебная.,я шофёр у него.
завал/расхождение не пробовал сделать?
Он не встанет на уровень большой тройки и лексуса, будет история как с фаэтоном, когда люди не хотели платить цену Sкласса за фольксваген )
В Москве таких дохрена, конечно не так много как S класса, но уж точно не Фаэтон. Я их вижу не реже чем Ауди БМВ.
Никто не хочет себе корейский люкс за 120.000 долларов.
Ещё как встанет, судя по активно расширяющемуся их модельному ряду, они вполне могу занять свой рынок. У genesis есть свои фишки за которые его можно любить . Сравнивать ситуации не коректно
Такая же первая мысль была.
Люди платят за бренд, каким бы не был хорошим кореец, все знают кто здесь папа.
Про Лексус 30 лет назад так же говорили, так что не все так очевидно
7:39 не lx, а ls
У него даже ручки в верху, за которые нужно держатся, даже они в коже, а ведь так ток Бэнтли и Ролс делают, Ауди, Бмв и Мерс так не делали, вот что значит качество подхода☝️
Жопа от сонаты такое конечно, но в остальном хорошо.
А где багажник, люк, бардачок и т.д?
На авто ру лимузин версия топовая но цена 12 500 000.
Проблема таких автомобилей в том, что как бы хорош он не был - это все равно Hyundai... Его статус и престиж никогда не сравняется с Mercedes, BMW, Audi и т.п.
Дак они и денег просят меньше. Некоторым людям понты не нужны.
Ну вот как пример миллардер Ковалев, очень хвалил дженезис
Так он же сказал,что с этим поколением уже сравнялись в цене с Мерс,БМВ ..
@@ie9432 так они и прошлое близко подбиралось. Только в реальности их диллеры отдавали процентов на 30 - 40 дешевле прайса
@@ie9432 как пример до ковида по прайму самый дорогой дженесис стоил почти 7, в реальности диллеры отдавали за чуть меньше 4, 3 700 или что то вроде того.
Это пиар, маркетинг. Смотри зарядили они ценник дороже бмв. Все таки - да они офигели. Че же они такого туда засунули раз столько просят?)
Пошли в салон кнопочки потыкать. А тут им и ценник вкусный предложили.
Плюс для корпоративных клиентов. Тоже хорошо. Отели всякие и компании будут брать, клтентам все равно на чем из аэропорта ехать. Главное чтобы люкс был. А им экономия солидная.
Так как немецкой тройки никогда не достать Бентли и ролс
в таком авто и нет мониторов на заднем ряду?! это как так?
Особенности комплектации. В более высокой кроме задних мониторов имеется полностью сплошной задний тоннель, а климат встроен в стойки дверей.
Еще 5-10 лет, и марка Genesis уже будет как на уровне, так и всем известна. Молодцы корейцы. РашнДагу за переводик спасибо👍
П.С. табло и дизайн центральной консоли - круты. Ровно как и задняя оптика и корма - не то, что шлаковый дизайн на w223
5-10 лет и дженесис станет дороже всех
@@ivanpavlov2458 если будут в том же направлении двигаться - вполне возможно. Так как стопудов переплюнут остальных за эти 5-10 лет впереди.
Как в былые времена
Задние фонари забрали)..).от нового 223 кузова..)
Нравится
Лучшая, главное надёжнее немцев намного.
Легче потянуть обычную ручку и открыть дверь а не тыкать пальцем потом выскакивает ручка потом тянешь она открывается на пару сантиметров потом открываешь. Ппц
Будет так же как со стингером. Из каждого утюга кричали какой он офигенный, но что то на дорогах не видно, а бэхи и Ауди как брали так и берут
Не видно на дорогах, в Белгороде чуть ли не каждый день встречаю и не одну и туже машину.
да было дело говорили,кричали что конец Ауди а5 спортбек :) теперь никто и не вспомнит стингер
В белгороде стингеров дохрена
Надо ещё много лет что бы они дотянулись до немцев, ехал на дженезис джип, комфортно, но, пробивает на ямах так что телефон падал из зажима, хоть и пишут люди смешные, зачем бмв или ауди если есть дженезис, но садишься на ку7 или бмв х5 или х7, со двора просто выскочиш и понимаеш, ну не тянут корейцы пока и по ходу ни когда не дотянут.
Ездили на стингере, ему до гольфа моего 7гти,как раком до Владивостока.
Турбированный гибрид с компрессором?)
Опять компрессор?)
На современных авто, почти нет классического нагнетателя. Кроме последнего скайактив у мазды.
Поэтому, можно смело везде употреблять турбо, турбокомпрессор и т.д.
Но не просто компрессор.
Lexus LS - luxury sedan.
Тачка плохая. Перевод как всегда на высоте!
Поясни
Выглядит как будто написал это школьник который хейтит всё, что видит
Ему с трамвая виднее
@@jasonmartin1851 по факту
@@Kitsuneoma за цену 7ки BMW какой нормальный человек ее купит
@@olegvelikiy7382 это в Америке такие цены
У нас в России gv70 можно взять за 6 🍋, а тут за 6 дженесис и бмв 7 серии, так что в России лучше было б взять g90 за 8-9 🍋, чем бмв 7 за 15
Не ну ты видел!?
Кнопка автоматического закрытия двери рядом с ручкой и чтобы её нажать,всё равно тянуться к к этой ручке,бред,кнопку надо было в другом месте располагать
На подлокотнике ещё есть
Я думаю, что кнопка для шофёра.
Рядом с ручкой кнопка открытия двери! А кнопка закрытия на центральном подлокотнике, и к ней как раз таки не надо тянуться.
Педалью открывать
Я победитель суперприза в Спортлото
Жаль, что в Россию не прибудет... У нас бы ЭТОТ🔥🔥 🔥легко заменил " немецкую тройку"!...
Предыдущая модель вовсю по Москве катается
Но то предыдущая модель, не ЭТА🔥🔥 Так что не видать " Геннадию " в России💓 лавров ... Китайцы заберут...
А что мы можем приобрести в России за 100 000 баксов? Нам ЦБ говорит что это в районе 6.3 ляма.
Туарег, и то не хватит наверно))
По ходу они Мерс переплюнули с авто открытием дверей.
Интересно каким ароматом в Корее пробуждают водителя 😂😂
Сказал Лексус lx ,а показал ls.
1. Интересно что это за дрындулет это цену от 90.000 долларов?
2. Во всём этом обилии мультимедийности и комфорта можно ли поменять мили в час на километры в час фаренгейты на цельсии и ехать с комфортом трем задним пассажирам?
Причем тут смена значений? И зачем в люксовой тачке ездить втроём? С учётом что подлокотник убирается, видимо можно
почему не известное имя? очень даже известное
не в сша
1. Дверная ручка неудобная, зачем нажимать на кнопку чтобы вылезала какая то другая ручка, а ее мы сначала чуть должны подергать чтобы потом в конце то концов открыть эту дверь. И этот ритуал нужно каждый раз делать. Зачем????? Банковский сейф с меньшими манипуляциями открывается. абсолютно неуклюже сделана...
Наверное следующее поколение авто от этой мешающей безделушки избавиться или по другому будет доработана....
Если бы стоил 30 $ тогда можно думать, но не..
.
В России наверное не продается)))
А третьему сзади как обычно места нет , грустно
Салон хорош что ни говори
Ему на это слово нужно патент взять так думаю никто не говорит
Эти фары светят хоть?
Так папа покупаем не карнивал а genesis g90 2023
да ясное дело, если новый Тусан в хорошей комплектации уже стоит почти 50к то за это будут драть 100+)
В дел сегодня такой в Москве удлиненный.
Красивая машинка. Правда есть всегда что улучшить. Расход бензина, и apple car play и android auto для такого класса машин всё же должны быть wireless.
Это ближе к бентли
Там лексус LS
Lexus LS должен отвечать, так как немцам не конкурент, разве только Ауди А8
Передернули? Теперь расчитайтесь за проезд
Дагу пора садиться на диету, а то с каждым годом похож всё больше на американское клише )
Взял у деда такой покататься / все хорошо/ но ручки скрипят / не советую / лучше взять джубрик 567
Кнопки на подлокотника сзади родились устаревшими
Где экраны сзади? У бмв там плазма целая.
Каким обмороком надо быть что бы купить хундай по цене бэхи 7рки?
С учётом что за эту цену в нём комфорта больше, любой успешный человек за 50
Морда - одна сплошная решетка. А ещё жаловались на ноздри БМВ