SOLUCIÓN A LA FALLA DE MI VW BORA, SE ACELERABA, VÁLVULA PCV!
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- Опубліковано 28 бер 2020
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Tengo igual un Bora y me ayudan de mucho tus vídeos muchas gracias y ojalá y puedas subir más vídeos del bora
SALUDOS CAMARADA que chido cuando los carros están trabajando cerenitos sin que se aceleren y se des aceleren solos bro
Exelente información mí buen amigo Kris saludos y bendiciones
Gracias mi amigo Rene! Un saludo y bendiciones mi hermano!
@@AutosKrisoficial a mi me pasa lo.mismo y nadie me ayuda a solucionarlo. Me gaste mucha plata y no saben que falla sera
Hola amigo lo sigo en todos sus videos te go un Bora motor 2.5 L miro este vídeo y el mio tiene un detalle cuando Arranca el ventilador no se acelera ni nada incluso cuando arranca en la mañana arranca con fallos
te recomiendo que hagas una limpieza al cuerpo de aceleración y aparte una calibración al mismo cuerpo de aceleración y al pedal electrónico, porque yo eh tenido 2 boras y no es normal que se acelere cuando entra el ventilador.
Excelente video, Gracias
Que opinas de un delete kit para un ftsi? Es bueno o malo? Esta en etapa 2
Con ese escaner que mensionas se puede programar el cuerpo de aceleracion o solamente con el vagcom?
Cuando vas a rifar el estereo y puedes conseguir los tornillos de la tapa de punterias??
Saludos amigo, una pregunta. También salía humo por las orillas de la tapa de la válvula pcv?
Buen día, tengo un Bora style 2009 y veo que tú clúster se van desvaneciendo la vista y los píxeles y casi no se ven los datos que muestran el kilometraje, temperatura ambiente entre otros, el mío ya no se ve nada, qué me recomiendas para que se pueda ver nuevamente todo, gracias de antemano por tu atención, saludos desde Campeche.
Oye te prende tu testigo de chrc engine, el del motor cito.... Esto es porque te esta indicando una falla en en el cuerpo de aceleración y hay que cambiarla para que tu testigo se quite claro después de cambiar la pieza que te lo escaneen y quiten los testigos. Eso fue lo que yo le hice a mi Bora 2009 y gracias por el consejo....... DE la aceleración. ✌️👍😅
Mijo una pregunta, mi Bora como que le anda sonando un botador y si está acelerado ! Es normal o que me recomiendas
Bien video amigo, yo estoy estudiando una ingeniería mécanica y a mi corta experiencia a mí no se me hace normal que el auto se revolucione mientras está trabajando el ventilador.
Raro que comentes eso yo no soy mecánico pero tengo un vento me hacía lo mismo y fue la válvula pcv también
Tengo uno y jamás se acelera por el motoventilador
Ami me a pasado que se acelera al subir la temperatura igual que la falla que describes., pero ultimamente al tener una temperatura media o elevada se apaga en algun semaforo o parada.. Sera que debo cambiar la valvula? O empiezo por la tapa.
Buenas una pregunta ojala me puedas ayudar tengo un jetta sedan 2008 cuando boy despegando a 10 mil o 15 mil reboluciones seda un jaloncito pero no tiene luz prendida sabes que podra ser
Kris, también se soluciona ( en caso de que no esté rota la válvula ) reprogramar el cuerpo de aceleración y el 90% de las veces que se ve el tiradero y manchadero de aceite es en la bomba de vacío ( muy común en los Bora y fácil de reparar ) saludos.
Me pasa lo mismo no me marca ninguna falla con el escaner ni check engine y si se ve como aceite cerca de la bomba de vacío pero no. Mucho sino como manchaa como si estuviese húmedo seria que reprogramando el cuerpo de aceleración deje de hacer unos leves tirones cuando llega a temperatura normal cuando pasa de 1 a segunda
@@OctavioTb538 lograste solucionar
El mio hacia lo mismo estaba mal la valvula bueno el diafragma la compre en mercado libre y calibraron el cuerpo de aceleracion y otra cuando entra el ventiliador no se tiene que acelerar solamente cuanto activas el aire se acelera pero poco no asi broo
Buen día amigo, quisiera saber si cuando se aceleraba también se quería poner algo dura la dirección al girar el volante.
Como solucionaste tu problema me pasa igual?
La verdad son muy buenos carros pero si son delicados el mio ya lleva un buen billete pero es comodo y respode bn
Donde la conseguiste la tapa?
Buenas y se te prende la luz del motor ??
Saludos bro,una pregunta,te venden la pura tapa de la válvula? Y en qué refaccionaria la consigues.
La puedes comprar por mercado libre.
funcinan 1 semana en lo que te alejas de la garantia del mecanico recomendable tapa integrada con todos sis tornillos y lavado cuerpo aceleracion ya que mando aceite al cuerpo
Puede acer esa falla aún que no tenga daños la membrana que lleva adentro de la válvula?
El mio enciende acelerado y tengo que esperar a que se tranquilice el motor para poner en marcha el auto, eso es normal?
Una pregunta mi carro tira un código de esa válvula cuando yo lo prendo en las mañanas se siente que va perder poder
Será posible que esa sea??
Que tal bro sabrás si una de las fallas que hace esa valvula es sacar humo del tapón de aceite
Yo tengo una duda, yo ya repare mi motor completo internamente, ya cambié mi pcv ya cambié tapa de punterías y me sigue tirando humo azul que procede en esos casos.
14 años con un 2.5 bora y jamas se me movieron asi las revoluciones. yo le doy mantenimiento y solo 1 lavado deinyuectores desmontados en 14 años ( en estos autos es cambiar la tapa integrada el diafragma pa que te dure 3 años) de otro modo cambias diafragma y jala bien 1 semana. otra es saturacion de aceite en cuerpo por la valvula qe andaba mal
Mi bora se acelera cuando lo pongo en neutral o parquin ya cuando meto cambio se estabiliza me podrían decir que es x favor
Kris por qué tienes el check engine?
Le falta borra el código de válvula pcv y del sensor de oxigeno eso es muy común en bora (Jetta mk5}
Eso te iva a comentar en un video anterio bro jeje sobre esa válvula
Es la que comúnmente da fallitas por que el diafragma se despega....
Deberías limpiar bien el cuerpo de aceleración y tu sensor maf
Para tener una buena aceleración y un consumo de combustible óptimo ..
Así es bro! Saludos!
Poreso trae prendido el chec en todo caso si asi furera prenderia el epc.
Amigo buenas tardes! Oye tengo una pregunta? Tengo un Passat cc 2010 y lo que me hace es que Aveces cuando estoy en un semáforo ó hay mucho tráfico se sube la revoluciónes Cuando está normal las revoluciones está en la segunda rallita abajo del 1 y cuando le pasa eso está casi en el 1 y se siente el carro como cunado pidas el freno y aceleras. Crees que podría ser este factor ??? Lo eh puesto en neutral ó en parking y se siente como si temblará un poco el motor 🤷🏻♂️ pero eso solo me lo hace generalmente cunado se calienta el motor ó a si !
Me pasa lo mismo a mi tengo un gli 2.0 turbo y me paro y se quiere revolucionar se acelera y luego ya se baja de 1000 y queda bien tú lo solucionaste?
Yo tengo un Jetta 2.5, me venden toda la tapa donde viene la válvula PCV???
Me me empezó hacer unos tirones mi jetta tipo bora en frío no lo hace solo en caliente cuando llega a temperatura optima por ejemplo cuando estos en un alto y acelero y da un pequeño tirón podría ser esta la falla? Ya que lo escanee y no marca nada
Como lo solucionaste?
Todo chingón lo unico malo es que hay no lleva los inyectores
Son las bobinas las que lleva hay 😅
Buenas, disculpa amigo, yo tengo un bora 2010 y lo que pasa es que no bajan las revoluciones, voy en carretera y al meter clutch y quitar el pie del acelerador se mantienen las revoluciones e incluso tienden a aumentar unas 200 o 300! a que se puede deber esa falla?
(si me ayudas me subscribo, haces buen contenido)
Yo tengo un bora 2010 estándar y tuve el mismo problema, le cambie la pcv y nada, lo lleve a la agencia para una revisión y le actualizaron la computadora, me cobraron $500.00 hace tres años y santo remedio.
@@raymundorojas7949 con eso se le quitó amigo????
Que pasa si el repuesto pcv no queda en el mismo lugar que estaba
Yo tengo uno y mi coche se acelera ando lo tengo en P a qué se debe me podrían ayudar porfavor
kris no te produce un sonido cunado la membrana de la pcv esta rota? se elimina esse silbido con la membrana nueva?
Amigo igual tengo un silbido lo solucionaste?
@@emanuellobato537 si no tiene fallas de aceleraciones bruscas o perdida de potencia lo mas probable es que sea un conducto del mismo sistema de aire atmosférico
Que tal bro disculpa una pregunta mi Bora empezó a echar muy poco humo pero ya caliente se le quita que podrá ser. ?
ya lo solucionaste? tengo el mismo problema
El carro no debería acelerarse solo en ningún momento, tienes que revisar el cuerpo de aceleración ya que es electrónico y en su caso limpiar y programar
tengo un bora y en ningún momento se acelera, ni cuando enciende el ventilador del radiador. no le se arreglar a los carros pero me supongo que no es normal si otro carro no lo hace no?
eso mismo pense, no es normal que se acelere al entrar el ventilador.
Pero que no si fuera el cuerpo de aceleración te manda el código P022 y te indica el tablero la luz del EPC 🙋🏻♂️
@@juliocesaramadortejeda1455 pienso lo mismo ese cris esta medio menso.
@@mxgamer9175 jajajaajajajaja pues no sé pero si está un poco preocupante ese ruido a mi parecer
✌️
Yo tengo un bora y e visto varios y no hace esa funcion de acelerarse cuando prenden los ventiladores.
Pueden ayudarme? tengo un Jetta mk6 2014 y tengo un problema que me está dando dolores de cabeza... al recorrer ciertos km apago mi carro... después de unos 5 o 10 min lo enciendo y batallo para que arranque bien... da la chispa pero empieza a tambalear y después ya jala bien... ya le limpie el cuerpo de aceleracion, inyectores, compre sensor map, sensor de cigueñal, filtro de gasolina, sensor de temperatura y me sigue dando el mismo problema por favor si alguien puede ayudarme se los agradecería!!!
Pasa el. Link de donde la compaste ya vi en mercado libre y están en 700 esa mugre tapa
Hubiera estado bien ver como quitas la tapa donde tiene el logo
Se dará un tiro ese bora con el jetta 1.8 turbo?
El Bora 2.5 te deja en corto al 1.8
Ese problema tengo en mi tiida, que me recomiendas hacer
Limpia el cuerpo de aceleración con algún producto específico para cuerpos de aceleración, los venden en autozone, si eso no funciona ve con tu mecánico y dile que le meta el scanner para que te programe la mariposa.
El tiida también es cuerpo de aceleración electrónico asi que no lo laves, lo debe lavar alguien que sepa, y si tienes falla hay que programarlo!!!
Bro una pregunta, la dirección de mi bora esta dura que puedo hacer?
amarillo en tablero tiene programacion ´solo borrando codigo con scanner, rojo fallo y recambio
Dos cosas no son inyectores los que van en la tapa de punterías son bobinas y dos no se debe de acelerar al prender ventilador
Yo también iba a decir, ah chingá, toda la vida estuve confundido pensando que esas eran las bobinas
La válvula pcv puede ser el problema el cual mi Bora llegué a oler a gasolina y a humear muy poco?
lo solucionaste? tengo el mismo problema
Oye donde puedo contactar alguien con Vagcom y quiero escanear mi auto
comprate vag cable usb para lap o android en menos de 15 dolares y aprendes mucho
Amigo una pregunta
Mi carro no presenta ninguna falla pero cuando quitó la tapa del aceite o la bayoneta se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar a qué crees que se deba esto ???
He visto muchos comentarios que es la PCV
Lo solucionaste amigo? Me pasa lo mismo
Es porque esos motores trabajan en vacío, procura no quitarle eso cuando esté encendido
Mi bora se acelera y cuando arranco va lento, le cambié la tapa del bora y después de rato aún así se acelera, y no se que mas sea ¿alguien tiene alguna idea de lo que será?
El motor de la ventilación de cabina esta fallando se escucha
Hoy me toca un Bora... espero nuca tengas esta falla! Quedo como nuevo lo resusitamos. Son 3 videos... de cambiar alternador y tiembla
ua-cam.com/video/O5aLAAtRdFw/v-deo.html
Donde compraste la tapa bro?
Yo también quisiera saber bro
En mercado libre la puedes encontrar
En Mercado libre cuesta 5000
Ya no seas vagueto, mejor mejora un Peugeot, ese si es un reto por las pocas refacciones qué hay.
El mio le pasa lo mismo y ya le cambie esa válvula pero sigue con esa falla, que otra cosa puede ser, ya lo escanearon y volvieron a programar el cuerpo de aceleración y sigue acelerado
escucha fugas de vacio al apagar el ato se escucha como un chiflido de vacio detectalo por lo regular boster con la de freno tandem la manguera
Tienes prendido el testigo de check, eso es otra falla
YO PAGE X LA VALVULA 4500PSMX +mano de obra
Buenas noches señores, tengo el mismo problema pero Mi VW se acelera cuando esta en FRIO, y cuando esta en MARCHA, que podria ser ??
Cuando esta frío es normal, es el ahogador automático y la computadora lo hace para evitar que el motor se apague
Nose te borrava la letra del parkin
A mk.me.pasa lo.mismo pero.ya le.cambie la pcv y siguio igual, nota desconecto maf y se le quita un rato despues pasa
Por eso tambien saca humo
Amigo el mio se acelera al prenderlo por la mañana y tarda casi un minuto en bajar revoluciones sera eso?
Al mio le pasa lo mismo el mecanico me dice que todo bien
Eso es normal la mayoría de los carros hacen eso a mi me dura como 30 o 40 segundos acelerado y ya luego se ponen normal las revoluciones.
Toda la tapa de punterias junto con la pcv sale en 1300 en la agencia
Es correcto. Aunque al medio año se me frego otra vez de lo mismo
Las fugas de vacío. Descontrola. S los sensores! Ya noo te acuerdas. De los pobres
Así es amigo! Claro que me acuerdo tu que abandonas el canal bro! Saludos camarada!
Esta raro que se acelere cuando el radiador hace su funcion que carro tan raro
sigue fallando las revoluciones no deben subir con el ventilador traes otra falla
Huele a gasolina tu auto