Una pregunta ami jetta tiene aceite en el multiple de admision ya cambiaron sellos de valvulas juntas de motor la pcv ya se cambio y sigue con el mismo problema hasta se esta.manchando de aceite el escape que podria ser
La función principal de esta válvula es evitar la acumulación de vapores en el cárter, reduciendo así las posibilidades de que se revienten las juntas, y que se emitan mayores cantidades de gases contaminantes. La válvula PCV es antirretorno, eso significa que solo permite el paso de los vapores en un único sentido (de adentro hacia afuera). Te explicamos su funcionamiento en 4 etapas: El pistón es accionado y la temperatura al interior del motor aumenta. Se generan vapores de aceite e hidrocarburo en el cárter. La válvula PCV se activa e inicia la liberación de los gases hacia el colector de admisión. A través del colector de admisión los gases vuelven a ingresar a la cámara de combustión, donde formarán parte de la mezcla aire-combustible. Es posible que con el paso del tiempo la válvula PCV se obstruya debido a la acumulación de partículas sólidas e impurezas en el combustible y aceite, lo cual, provocará la retención de gases en el cárter y generará presión que afectará el funcionamiento del motor.
@@FraustosTiresMecanico también eh notado que cuando se acelera los ventiladores prenden en alta aún estando el carro frío recién prendido y el clima apagado será que hace la falla por Lo mismo o sea otra falla independiente ?
Una pregunta ami jetta tiene aceite en el multiple de admision ya cambiaron sellos de valvulas juntas de motor la pcv ya se cambio y sigue con el mismo problema hasta se esta.manchando de aceite el escape que podria ser
Lleva a otro taller o al dealer
No me a tocado un caso de esos
Disculpe la pcb pasa aceite a lo ductos del filtro de aire. Cre q afecte a las bugias ese aceite
La función principal de esta válvula es evitar la acumulación de vapores en el cárter, reduciendo así las posibilidades de que se revienten las juntas, y que se emitan mayores cantidades de gases contaminantes.
La válvula PCV es antirretorno, eso significa que solo permite el paso de los vapores en un único sentido (de adentro hacia afuera). Te explicamos su funcionamiento en 4 etapas:
El pistón es accionado y la temperatura al interior del motor aumenta.
Se generan vapores de aceite e hidrocarburo en el cárter.
La válvula PCV se activa e inicia la liberación de los gases hacia el colector de admisión.
A través del colector de admisión los gases vuelven a ingresar a la cámara de combustión, donde formarán parte de la mezcla aire-combustible.
Es posible que con el paso del tiempo la válvula PCV se obstruya debido a la acumulación de partículas sólidas e impurezas en el combustible y aceite, lo cual, provocará la retención de gases en el cárter y generará presión que afectará el funcionamiento del motor.
@@PaxarisGame no creo. nunca me a tocado un caso asi
Igual me está pasando lo mismo, si lograste saber que lo ocasiona?
@@misael7745 la verdad que no bro.
Tengo ese mismo problema que fue el suyo podria decirme ?
Cuando la válvula PVC falla verdad que el coche se acelera un poco más de lo normal solito vrdd?
Si por que chupa aire
@@FraustosTiresMecanico también eh notado que cuando se acelera los ventiladores prenden en alta aún estando el carro frío recién prendido y el clima apagado será que hace la falla por Lo mismo o sea otra falla independiente ?
Cuando falla esa valvula suena como un silbido?
Si como que chifla
@@FraustosTiresMecanico gracias