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- Опубліковано 27 тра 2022
- Zulassung ohne Papiere - Der Werdegang - Zwischenwelle einstellen
Moin Miteinander,
der Tag ist gekommen das der Weg zu der Zulassungsstelle führt.
Ich habe den Trecker ohne Papiere gekauft und hatte nichts außer ein 3 Zeiligen Besitznachweis.
Der Tüv Termin ist gewesen und es wurde eine Vollabnahme gemacht , nun muss ein neuer Brief her !
Was kostet das ? Das werden wir heute sehen.
Ein Punkt der Rest arbeiten waren die Beilagen der Zwischenwelle , diese werden wieder auf das richtige Maß gebracht um das Flankenspiel in den Ur-Zustand zu bekommen.
Falls mir jemand etwas gutes tun möchte : www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Gewerbliche Anfragen : steelstyler.youtube@gmx.de
Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978 ( Verkauft )
-Eduard 4020 Trailer-Platte mit Hochplane
Gruß Rene - Авто та транспорт
Moin René, herzlichen Glückwunsch zur Zulassung und zum Knubbel. Hab Deinen Wiederaufbau vom Anfang an verfolgt, top Leistung. Kieler Grüße Günter
Vielen Dank. Es könnte bald noch extremer werden 😅. Bin an etwas anderen dran . Gruß Rene
Hallo Rene,
meinen Glückwunsch, jetzt noch die Probefahrt
und Ende gut, Alles gut.
Bleib gesund.
LG Volker 🙂👍💖
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !!!!
Moin René,
meinen Glückwunsch zur Anmeldung! Es tut mir sehr leid, dass ich noch mal nerven muss, aber ich möchte dass Du noch sehr lange Freude mit Deinem schönen Deutz genießen kannst. Ich würde an diesem Deckel kein Dichtmittel dazwischen machen, sondern einfach Metall auf Metall verschrauben. Die Dichtung dann genau mit dem Maß wie es einmal war, oder die Originale wieder einbauen. Denn auch Dichtmittel trägt mehrere Zehntel auf und wir hätten so zu viel Lagerluft. Meiner Kenntnis nach läuft das Einstellen des Flankenspiels vereinfacht geschrieben wie folgt: Tuschier Paste auf Kegelrad schmieren. Wellen unter Last durchdrehen. Wenn Abdruck wie im Werkstatthandbuch perfekt ist (mittig), ist alles gut. Wenn nicht kann man die Welle verschieben, in die Richtung sodass alles gut wird. 1. Verschiebung der Zwischenwelle nach rechts: Den Deckel 12324 abschrauben und eine Beilage herausnehmen. Deckel 12324 wieder anschrauben. Dann den Deckel 12318 abschrauben und diese Beilage zu den Beilagen dort dazutun. 2. Verschiebung der Zwischenwelle nach links: Deckel 12318 abschrauben, eine Beilage herausnehmen. Deckel 12318 wieder anschrauben. Dann Deckel 12324 abschrauben und diese Beilage dort dazutuen. Das macht man so lange bis es super passt. Dann sollte man das Flankenspiel im betriebswarmen Zustand auch noch mal prüfen, denn Metall dehnt sich warm ja noch aus. Auch muss das Lagerspiel der Zwischenwelle betriebswarm eingestellt werden. Sind am Deckel 12324 und 12318 zu wenig Beilagen, drückt man die äußeren Lagerschalen der zwei Lager 12319 zu stark zusammen. Diese werden dann zu heiß und nehmen Schaden. Sind zu viele Beilagen am Deckel 12324 und 12318, haben die Lager zu viel Spiel und das Flankenspiel verstellt sich je nach Lastzustand (so ist es derzeit bei uns). Alle meine Angaben sind ohne Gewähr und einfach aus Ingenieurssicht betrachtet. Weitere Angaben zur Reparatur finden sich im Werkstatthandbuch oder in Fachbetrieben für Getriebereparaturen. Ziemlich komplex, solch ein Getriebe. Deshalb bin ich eher ein Fan getreu dem Motto: „Don’t touch a running system.“. Ich würde also einfach so schrauben wie es einmal war, einen Getriebeölwechsel machen und fahren und mich freuen. Das Spiel beim Drehen der Zwischenwelle ist normal und hat jeder 15ner. Dieses beruht zum größten Teil aufgrund Verschleiß der Nietverbindung, siehe mein Beitrag: „Kegelrad an Zwischenwelle im Getriebe vom F1L514/51 hat Spiel (Nietverbindung)“ im Deutz Forum. Allerbeste Grüße
Guten Morgen. Das hat nichts mit Nerven zu tun , ich bin dankbar für solche Erfahrungen! Gruß Rene
Glückwunsch zur Zulassung
bei dünnem Blech einfach nen kleinen Fetzen Baumwollstoff unter den Bohrer legen---> schönes sauberes rundes Loch
Moin . Das werde ich auf alle Fälle mal testen, danke 👍😊
Top und danke für die info üder die Anhängerkupplung!
Der Deutz ist top geworden 👍🏻 Einzelabnahme und zulassung hab ich auch grad mit nem alten Ackerwagen von Mössbauer hinter mir...in Hessen darfst du die Papiere vom TÜV noch nach Marburg Biedenkopf schicken, nochmal Geld abdrücken und die Papiere prüfen lassen 🙄 aber gut, was macht man nicht alles zum spaß.
Mensch Rene,
was soll ich sagen, Herzlichen Glückwunsch !
Wir freuen uns mit Dir !
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein !
Moin Rene, coole Sache das mit dem Knubbel 👍 meinen Glückwunsch… 🎉
Wünsche dir viel Spaß mit dem Schlepper…
Viele Grüße Sven
Super gemacht🎉
Glückwunsch!
Häng den Knubbel bitte nicht vorn Bremswagen. Und keine Gewichte vorne dran.😁 Die neuen Kennzeichen kommen gut, die alten waren zu kaputt.
Servus Rene. Radlager bei älteren Autos stellt man nicht mit Drehmoment sondern macht sie fest wieder locker und so fest dass die Scheibe schwer zu schieben ist. Splint durch.. Fertig..
Wie des jetzt bei der Wellenmutter ist kann ich nicht sagen..
Die Zulassung ist deiner akribischen Arbeit zu verdanken. Respekt..
Und jetzt der verdiente Lohn dafür.
Glückwunsch..
Einen schönen Urlaub wünsch ich dir.. Erhol dich mal ordentlich..
Und nochmal herzlichen Dank an deine Frau die so hinter dir steht.
Deine Videos sind schon der Hammer..
Bei Lidl gibts ein Wig Schweißgerät.
Aber ob des so richtig funktioniert ..
Hmm.. das möcht ich noch lernen.. Jetzt wird erstmal meine Werkstatt gebaut..klein aber fein.. Videos werden dann dort geschaut..
Viel genug erzählt..jetzt wird gegraben..
Hallo Rene.
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch zur Anmeldung. War sehr interessant, weil ich selber schon das ein oder andere restauriert habe ist es immer wieder schön zu sehen wie du an die Sache ran gehst. Ich habe noch zwei Projekte in Warteposition:).
Mach weiter so Gruß Stefan
Moin Rene'
Ich habe mir deine Videos von der Knubbelrestaurierung angesehen....und war so fasziniert......ich habe mir jetzt auch einen gekauft....sooo geil.....haben ihn Sonntag geholt....mal sehen was so alles auf mich zukommt.....partina wird erhalten....ist klar....juhuuuu
Ja Glückwunsch zum Klopfer. Habe Spaß damit , das fahren ist einfach schön damit . Gruß Rene
Ich freu mich schon auf Videos mit einem 13006 👌🏻😍
Moin , 13006 wird es nicht werden . Das ist ein Traum und das wird er wohl auch bleiben . Die Kiste ist so groß, den bekomme ich mit biegen und brechen in die Werkstatt und mit drum rum laufen ist dann vorbei. 🙈🙈🙈
@@Steelstyler das ist es… bei unserm Nachbarn gammelt noch n 8006 ohne Allrad und n 13006 mit Frontlader rum. Kann sich aber nicht trennen 🙉
Moin, sehr schönes Video 👍🏻
Danke 🥰
Moin..... Gratuliere dir...... Bin gespannt ob das Getriebe bei der Fahrt mitsingt.....
Hallo Rene,Glückwunsch wie du schon selber Kommentiertest am ende erntet man die Früchte,oder ohne Fleiß keinen Preis.Mach weiter so bin schon auf dein neues Projekt gespannt.
Moin und vielen Dank. Auf das neue Projekt bin ich auch gespannt, das wird sich heute wohl entscheiden was es werden könnte. 😅
Mein f4l514 hat auch gerade TÜV bekommen, muss auch Papiere beantragen, hab auch das selbe zugmaul verbaut, nur größer gruß
PS ein f4l514 wäre auch noch was für dich, mega großer schlepper, imposanter als 8005, und man sitzt wie auf ein Streit Wagen drauf 😍
Moin , der F4l 514 ist auch ein Panzer und hat Leistung satt ! Ich bin gerade an etwas dran , doch wird es kein 13006 😅😅
@@Steelstyler bin gespannt 🥰🍻🍻🔥🚜😊
Hey Rene vielleicht kanst du ja einfach an die alten Nummernschilder einfach kleine Magneten anschrauben und einfach beim treffen an die neuen ran hängen
Schöner Schlamöll.😊
Aber es ist geschafft.👍
Moin . Schlamöll kenn ich nicht 🙈🙈
@@Steelstyler sage mal Schlamassel/Scheiss wenn man es noch mal machen kann.
Aber Du hast ja Ausdauer davon konnten wir uns überzeugen.👍👍
Hallo Rene, ich weiss dein Video ist schon ein paar Tage alt aber als Tip wenn man keine Papiere hat kann man sich sämtliche Unterlagen (ABE usw.) bei Deutz besorgen. Hat bei mir übers Vatertagswochende prima und problemlos geklappt. Toller Service von Deutz. Falls du dazu Fragen hast, ich helfe gern.
Gruss aus A.-Celle/Osterloh
Hinnack
Hey Rene, ein neues Projekt mit einem 5006 wäre geil, hab seit kurzem auch einen erworben. Sehr robuste Maschine, man könnte sich austauschen. LG
Hy Rene, hättest Du uns mal das "Geräusch" hier eingestellt, hätte mich mal interessiert... Darfst auch gerne mal mein Sparschwein streicheln, bei mir funktioniert da gar nichts;-) Habe es mal Nachgerechnet: 410,zerquetschte +141 = 551,zerquetschte;-) Schöne Grüße, Jo
Hey. Also ich habe die neuen Nummernschilder als schnell abnehmbar gestaltet, damit man den originalen Besatzungskennzeichen nicht unnötigerweise den Auftritt nimmt :-).
So hätte ich es, zumindest hinten, auch gemacht.
Moin , wie hast du das gelöst ? Ich meine da 4 Schrauben zu lösen und wieder zu befestigen dauert keine 5min. Ich habe da auch die selben Bohrungen genommen . Gruß Rene
Moin Rene, lass das alte doch dahinter und verbaust das neue davor. L.G .aus Faßberg
Der Computer hat Software Problem,
3 Stunden warten bis Anmeldung.
Alles durch
Moin,
ich hab nen RS09... was soll ich denn dann sagen...
im 2 gang kann man noch gemütlich ohne Gehörschütz fahren aber im 3. und 4. gang ist das Getriebe sooo laut das man nach 10 Minuten fahren nen Tinnitus bekommt😂😜
und das was noch mehr nervt ist die Höchstgeschwindigkeit von 15,5kmh bei Vollgas... sehr nervend🙄
aber lieben tu ich den Schlepper trotzdem😍🤙
Hallo Rene
Hab immer mal bei dir reingeschaut wo du am Deutz am Schrauben warst.
Sehr gutes Ergebnis und Glückwunsch zum TÜV und Zulassung.
Hat die Zulassungsbehörde die KBA Abfrage gemacht oder konntest du das selbst machen?
Hab sowas ähnliches vor 6 Jahren mal gehabt und da musste Ich ein Versicherung an Eidesstatt vorlegen. Ohne die ging garnichts.
Mfg Ecki
Moin , Die Abfrage hat die ZS gemacht, ich musste dann einen Halternachweis erbringen und eben die neuen Papiere vom TÜV. Gruß Rene
Süden!? kommst du nach Thannhausen?
Moin , Nein da komme ich nicht hin . Wor haben ein kleines Internes Freundestreffen. Gruß Rene
Hallo,...
Ich bin gerade dabei mir einen Fiat R450 Schlepper aufzubauen. Alle Komponenten die ich für diesen Aufbau habe sind komponenentenweise bei ebay-kleinanzeigen gekauft worden. Vorderachse vom Utb 550, Motor vom TIH 450, Getriebe vom Fiat 640 und Differential vom Utb 550 plus Endantriebe. Alle Komponenten habe ich neu gelagert und abgedichtet. Alles passt einwandfrei zusammen. Die Blechteile, Scheinwerfer und sonstige Anbauteile entsprechen dem Original. Es gibt da keine Papiere dazu. Was ist da zu tun um den wieder zu betreiben inkl. TÜV?
Moin , das wurde eigentlich in dem letzten Video erklärt. TÜV Vollabnahme, KBA Abfrage bei der Zulassungsstelle und Anmelden, kosten ca. 350 Euro Gruß rene
Hallo, was machst Du Beruflich? Gruss Hans
Moin , seit 12 Jahren Betriebstechniker in der Lebensmittelindustrie. Habe 96 im Stahlbau gelernt und war dazwischen noch im Sondermaschinenbau. Gruß Rene
Rene wo hast du das Fernthermometer her.....????
Moin . Das habe ich bei Delegro.nl bestellt. Aber wenn man es bei Google eingibt findet man es überall. Gruß Rene
Steht in deinem Kaufvertrag dass du den Trecker ohne Papiere gekauft hast? Da hat unsere Zulassungsstelle bei meinem Käfer Probleme gemacht da der Vorbesitzer der die Papiere verloren hat dann die Versicherung an eidesstatt unterschrieben müsste...
Moin, richtig. Es wurde geschrieben das die Papiere im Besitz waren , aber nicht auffindbar sind .- Damit bin ich zu der Zulassungsstelle und die haben es geprüft ob er "sauber" ist.- Dann zum Tüv um neue Dokumente zu bekommen , damit wieder zu der ZS um ihn mit neuen Brief etc. zu zulassen . Gruß Rene
@@Steelstyler glaube da gehört auch immer etwas Glück dazu wer gerade am Schalter bei der ZS sitzt . Ich muss den Käfer jetzt noch fertigstellen und dann ebenfalls die 21er Abnahme machen lassen . Hoffe mal das wird so erfolgreich enden wie bei dir
@@handwerkerschwan8035 ich hatte auch große Sorge, doch zum Ende war ich fast überrascht wie problemlos das alles lief .