Данила, очередной лайк и респект! У меня была Corsa C с Изитроником. Первый раз щётки накрылись на 126 000 км, поменял сам примерно как в видео, подточил до нужного сечения 6.2×6.2 мм газелевские с мотора отопителя с боковыми косичками. Прокачивается система, кстати, легко просто многократным вкл./выкл. зажигания без попытки запуска, т.к. при включении зажигания даже в положении N, блок управления подаёт команду на выжим сцепления, и, соответственно, активирует моторчик, которые начинает качать жидкость и выгонять воздух через развоздушку. Ошибка P1607 обнуляется сама. Продал машину с 250 000 км без нареканий. Сама по себе система Изитроник оставила самые лучшие впечатления: отличное трогание, мягкие переключения, никаких рывков и полный комфорт.
Данила с наступающим новым годом ! В этом году подчерпнул от тебя не мало отличной и полезной информации ! Желаю успехов в новом году и побольше одэкватных клиентов !
Данила, привет! Уважаю тебя за твой труд и за то, что делишься с людьми своим опытом! Преподание материала на высшем уровне! Поздравляю тебя с наступающим Новым Годом! Желаю крепкого здоровья и новых побед в твоём труде!
Для ремонта этих сервоприводов пользуюсь щетками Cargo с артикулом sw126. Они гораздо короче тех, что используете вы. Их точить приходится самую малость. И чтобы увеличить полезную длину щетки сначала обтачиваю макушку практически до вывода, а уже потом обтачиваю низ. А так все по теме, доходчиво и ясно)
Спасибо. Месяц назад лечили на Форде таким же способом. Только ещё чистили место под щётки на якоре👍 Щетки фирмы As-pl (OB9003) , размер 6.3X6.3, высота 11.0
Даня спасибо бро за твою работу, мне очень нравится как ты это приподаешь , очень уважаю тебя за это все на высоком уровне. Долгих лет, здоровья тебе и твоим близким!
Приезжало ко мне чудо с такой коробкой, зафира вроде на установку сигнализации и коробка встала в аварию, вот я побегал тогда, потом крутнул вал моторчика и ошибки ушли.
Здравствуйте Данил. Любуюсь как вы работаете, просто клас. Данил ,хочу изложить свою мысль. Рамочку шетки , я бы проточил до конца , это там где прорезь для провода, для того что бы шетка не встала когда провод дойдет до конца поорези.
Данечка привет. Смотрел как дежавю 👍👌👌👌 лет 6 - 7 незад была у меня машинка с такой проблемой - а ты как всегда на высоте - Красава. А диванных экспертов смотрю хватает - умники..... покажите что вы можете в работе?????????...
Привіт ДАНИЛО! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ПОЗДОРОВЛЯЮ З НАСТУПАЮЧИМИ СВЯТАМИ! МИРУ, ЗЛАГОДИ І МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО В НОВОМУ РОЦІ! 👍👍👍💯🇺🇦💖🎄🎄🎄🖐️
Даниил, привет ! Хорошая работа проделана, молодец ! Сам эту работу иногда делаю. Только в платы не лезу,не дорос еще ))). Одного не понял, зачем имея аутел ,крутишь мотор отверткой ??? В аутеле нет функции прокачки ? Я прокачиваю делфаем,адаптирую опкомом .
Данил,можно и Аутелем было сделать прокачку,есть такая функция в нем,но до обновления GM на Аутеле был косяк по адаптации,невозможно было точку сцепления выполнить,прям ни в какую не получалось,в тех поддержку обращение писал,с полгода назад,похоже поправили,раз у тебя получилось!😁👍
Был у меня такой ИЗЯ удивительно живучая и надёжная штука даже залитая водой ,через верхнюю пробку(отсутствие) полусгнившая плата до последнего ездит , щётки живут до 200-250тыс далее конечно менять щётки, естественно жидкость менять раз в 2 года обыкновенную тормозуху
Красава !!! но Аутэлом проще прокачать сцепление но Мы не ищем простых решений ))) если видеоэндоскопия цилиндов то через глушитель а так молодца )))) ШУТКА !!!! МОЛОДЕЦ !!!
МОжет подскажешь? 1) бывает со светофора загорается А1 а сцепление тупить секунды 3-4, если я в этот момент успею надовить на газ то когда сцепление "проснется" то обороты уже подняты и происходит резкий тычек - резкое дерганье. 2) недавно стал появляться такой симптом. описать это можно как будто по спортивному бросается сцепление и каждое трогание с места сопровождается резким дерганьем. иногда само проходит как ни в чем ни бывало, а иногда лечится глушением и заводом. но в связи с тем что это стало повторяться всё чаще пологаю что надо обратить внимание - ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. Адаптацию точки схватывания делал - как по мне это ничего не дало.
Усики не надо отгибать, а то больше 2-х замен не выдержат. Потом перемычку паять придётся. Лучше иголкой отжать маленький усик который держит обойму в пластиковом держателе и вытащить всю обойму. И собирать потом проще будет.
Хорошее видео, я на ремонт возил недавно поменяли щётки потшипник и пласмасовую шестиренку, мастер почему-то сказал какда ставить будут тебе его обратно скажи чтобы отвёрткой не крутили там. Вообщем поставили, поездил месяца два, стоял на нитралке загорелась F, и машинка с ключем, я заглушил и завёл всё пропала и поехал дальше. Что это было так и не понял. Может подскажите? Спасибо!
В чем поломка, изитроник пинается при трлгании и переходе на 2, 3 передачу и назад. Такое происходит каждый день, но поработав минут 20 перестает пинаться. Еще в момент трогания отпускаю тормаз и толчек в спину 2 раза. На небольшом подъеме при трогании запросто заглохнуть может. Я уже ручник стал использовать.
Как всегда лайк, очень информативный и полезный ролик! Попробуйте не говорить в своих видео слова типа "щеточка, колёсико, пружинка" и т.д... Сфера техники, где вы профессионал, не приемлет уменьшительно-ласкательных слов.
Интересно как справляетесь с заменой разных резинок прокладок уплотнителей, заранее покупаете или по факту. А если нет в ниличии и резинку надо заказывать как быть то, не собирать же на старых, или авто стоит ждёт заказ?
Вопрос. А нафига заморачиватся с верчением привода отвёрткой при прокачке привода, если есть адаптер, в котором имеется функция прокачки гидропривода? И если уж решили заморочится с ручной прокачкой, то есть более простой и быстрый способ, посредством большого шприца и шланга для прокачки.
Можешь рассказать, как устроен датчик положения сцепления? Между пружинками 150 ом, от перемещения ползунка сопротивление не меняется, внутри катушка, не понял, как он работает.
Супер!!!! Просто красавчик, братишка, ты делаешь большое дело для своих зрителей!!!
Молодец, Данила. Продолжай снимать... Познавательно и полезно.
С наступающим, всех благ и лям подписчиков. Привет из Украины
Отличная работа. Спасибо за видео! С наступающим новым годом!
Спасибо огромное всё показал и рассказал дохотчево и главное все по теме.СПАСИБО !!!!!!!!
Данила, ты зверь! Сэкономил клиенту круглую сумму! Красавчик!!!
Данила, очередной лайк и респект! У меня была Corsa C с Изитроником. Первый раз щётки накрылись на 126 000 км, поменял сам примерно как в видео, подточил до нужного сечения 6.2×6.2 мм газелевские с мотора отопителя с боковыми косичками. Прокачивается система, кстати, легко просто многократным вкл./выкл. зажигания без попытки запуска, т.к. при включении зажигания даже в положении N, блок управления подаёт команду на выжим сцепления, и, соответственно, активирует моторчик, которые начинает качать жидкость и выгонять воздух через развоздушку. Ошибка P1607 обнуляется сама.
Продал машину с 250 000 км без нареканий. Сама по себе система Изитроник оставила самые лучшие впечатления: отличное трогание, мягкие переключения, никаких рывков и полный комфорт.
Прокачка зажиганием не получилась: остался пузырек воздуха. Нужно прокачать вручную циклов 10. Это надежно, и не трудно.
Хорошие вещи делаешь смотреть всегда интересно с наступающим
КРАСАВЧИК!!! Из всех видео на ютубе о ремонте изитроник, Ваше самое, ПОЛЕЗНОЕ. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВАМ
Данила с наступающим новым годом ! В этом году подчерпнул от тебя не мало отличной и полезной информации ! Желаю успехов в новом году и побольше одэкватных клиентов !
С Наступающим Данила! Всё чётко рассказываешь, вопросов не возникает.
Спасибо! Очень познавательно и интересно! Удачи в работе.
Спасибо!Очень полезная инфа!Интересно и познавательно!!!!!!!!
Спасибо! Очень хороший ролик! С наступающим!
Лайк! Отличный ремонт и замечательная работа!👍👍👍🤝
Спасибо за Видео! С наступающим новым годом! Всего самого наилучшего!
Очень полезная информация. Респект.
С наступающим, удачи в жизни и последующих ремонтах!
Спасибо большое за видео удачи тебе и с наступающим Новым Годом
Все четко и по делу 💪, С наступающим Новым годом)
спасибо,С наступающим
Спасибо! Владею данной моделью, предупрежден - значит вооружен!
Очень круто, спасибо большое!
Очень интересно,спасибо за труд.
Данила, привет! Уважаю тебя за твой труд и за то, что делишься с людьми своим опытом! Преподание материала на высшем уровне! Поздравляю тебя с наступающим Новым Годом! Желаю крепкого здоровья и новых побед в твоём труде!
Спасибо что делитесь знаниями!
Вы каналом ошиблись
@@danila_avto я прошу прощения! Именем ошибся...
Хороший ролик! Спасибо!
Спасибо большое за опыт и разъяснения! 😊🤝
Все простым доступным языком объясняется👍
С наступающим Данил. Видео супер, очень полезное. Много узнал интересного.
Спасибо. С Наступающим Новым годом. Удачи!
Спасибо. Пламенный привет и наилучшие пожелания в Наступающем из Запорожья.
Для ремонта этих сервоприводов пользуюсь щетками Cargo с артикулом sw126. Они гораздо короче тех, что используете вы. Их точить приходится самую малость. И чтобы увеличить полезную длину щетки сначала обтачиваю макушку практически до вывода, а уже потом обтачиваю низ. А так все по теме, доходчиво и ясно)
Данила👍👍👍👍👍 С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ.🎄
Отличная работа. Спасибо, очень познавательно.
Спасибо, огромный тебе лайк 👍❗👏👏👏
Молодец Даня очень познавательно 🤟👍
Здоровья и успехов тебе понравилась твоя работа
А потом клиенты ходят и спрашивают,а хуль так дорого,там же всего лишь щетки поменять......
Так там так и есть)) Я в первый раз за час управился с полным разбором.
@@AleX-px8be одно дело себе делать,другое клиенту. Смысл работать за хлеб?
А букву F в ошибку не просто так закинули,типа фак вам а не поездка
Спасибо. Месяц назад лечили на Форде таким же способом. Только ещё чистили место под щётки на якоре👍 Щетки фирмы As-pl (OB9003) , размер 6.3X6.3, высота 11.0
А зачем собственно эти "усики" отгибать? По идее щёткодержатель надо вынимать полностью вместе со щёткой.
Спасиба за граматную видио
Даня спасибо бро за твою работу, мне очень нравится как ты это приподаешь , очень уважаю тебя за это все на высоком уровне. Долгих лет, здоровья тебе и твоим близким!
С наступающим хорошая работа
Спасибо за видео, лайк и подписка👍
Спасибо у меня Мерива но рассказал все как у меня ещё раз огромное спасибо !!!
Привет Данила . Рад как всегда.
Спасибо Вам😊
Все по делу, молодец!
Спасибо.
Коллега, отлично 👍 всё по делу! И подводные камни раскинул.
Даня - крутой перец! Заклинатель изитроников))
Спасибо бро
Приезжало ко мне чудо с такой коробкой, зафира вроде на установку сигнализации и коробка встала в аварию, вот я побегал тогда, потом крутнул вал моторчика и ошибки ушли.
Bravo Danila 👍👍👍🙂🎸
Здравствуйте Данил. Любуюсь как вы работаете, просто клас. Данил ,хочу изложить свою мысль. Рамочку шетки , я бы проточил до конца , это там где прорезь для провода, для того что бы шетка не встала когда провод дойдет до конца поорези.
Нельзя жесткости у рамки не будет, станет щетку кусать.
Там запаса хватит тысяч на 50 точно
Молодец спасибо все чётко!
Просто @гонь, молодец!!! Спасибо тебе огромное!
Респект Данила, всё по теме без лишнего бла-бла.
Данечка привет. Смотрел как дежавю 👍👌👌👌 лет 6 - 7 незад была у меня машинка с такой проблемой - а ты как всегда на высоте - Красава. А диванных экспертов смотрю хватает - умники..... покажите что вы можете в работе?????????...
Красавчик 👍👍👍
Все подробно 🤝👍👍👍👍👍👍
Очень грамотный человек, где бы себе такого найти , хоть в Краснодар переезжай ))
Спасибо за ролик.
Привіт ДАНИЛО! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ПОЗДОРОВЛЯЮ З НАСТУПАЮЧИМИ СВЯТАМИ! МИРУ, ЗЛАГОДИ І МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО В НОВОМУ РОЦІ! 👍👍👍💯🇺🇦💖🎄🎄🎄🖐️
Щиро дякую за привитання
За видос лайк
Данила , ты учитель года )))
Клас ! Так держать ! Молодчага
Подшипник лучше поменять , а не разрабатывать
Механизм лучше поменять,а не делать)гы
Даниил, привет ! Хорошая работа проделана, молодец ! Сам эту работу иногда делаю. Только в платы не лезу,не дорос еще ))).
Одного не понял, зачем имея аутел ,крутишь мотор отверткой ??? В аутеле нет функции прокачки ?
Я прокачиваю делфаем,адаптирую опкомом .
9:00 , подшипник поменять на новый нельзя ?
Данил,можно и Аутелем было сделать прокачку,есть такая функция в нем,но до обновления GM на Аутеле был косяк по адаптации,невозможно было точку сцепления выполнить,прям ни в какую не получалось,в тех поддержку обращение писал,с полгода назад,похоже поправили,раз у тебя получилось!😁👍
Спасибо!!!
Приветствую . Включается с хрустом и переключается дергаясь на светофоре
Был у меня такой ИЗЯ удивительно живучая и надёжная штука даже залитая водой ,через верхнюю пробку(отсутствие) полусгнившая плата до последнего ездит , щётки живут до 200-250тыс далее конечно менять щётки, естественно жидкость менять раз в 2 года обыкновенную тормозуху
Красава !!! но Аутэлом проще прокачать сцепление но Мы не ищем простых решений ))) если видеоэндоскопия цилиндов то через глушитель а так молодца )))) ШУТКА !!!! МОЛОДЕЦ !!!
Аутел даже адаптацию сделать не смог🤣🤣
Красавчик ✌️
МОжет подскажешь?
1) бывает со светофора загорается А1 а сцепление тупить секунды 3-4, если я в этот момент успею надовить на газ то когда сцепление "проснется" то обороты уже подняты и происходит резкий тычек - резкое дерганье.
2) недавно стал появляться такой симптом. описать это можно как будто по спортивному бросается сцепление и каждое трогание с места сопровождается резким дерганьем. иногда само проходит как ни в чем ни бывало, а иногда лечится глушением и заводом. но в связи с тем что это стало повторяться всё чаще пологаю что надо обратить внимание - ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. Адаптацию точки схватывания делал - как по мне это ничего не дало.
Данила а где вы находитесь город?
Молодец! Изитроник оказывается не совсем изи :)
Добрый день
Подскажи пожалуйста после замены щёток она без адаптации победит?
Усики не надо отгибать, а то больше 2-х замен не выдержат. Потом перемычку паять придётся.
Лучше иголкой отжать маленький усик который держит обойму в пластиковом держателе и вытащить всю обойму.
И собирать потом проще будет.
Всё чётко 💪👍
Хорошее видео, я на ремонт возил недавно поменяли щётки потшипник и пласмасовую шестиренку, мастер почему-то сказал какда ставить будут тебе его обратно скажи чтобы отвёрткой не крутили там.
Вообщем поставили, поездил месяца два, стоял на нитралке загорелась F, и машинка с ключем, я заглушил и завёл всё пропала и поехал дальше. Что это было так и не понял. Может подскажите? Спасибо!
Здравствуйте, а износ щеток можно только при разборке увидить (понять)?
В чем поломка, изитроник пинается при трлгании и переходе на 2, 3 передачу и назад. Такое происходит каждый день, но поработав минут 20 перестает пинаться. Еще в момент трогания отпускаю тормаз и толчек в спину 2 раза. На небольшом подъеме при трогании запросто заглохнуть может. Я уже ручник стал использовать.
данила привет.подскажи номер твоего васаба,хочу видео скинуть проконсультироватся
Молодец, Данила классссссссссссс
Даня ты лучший!!!
Как всегда лайк, очень информативный и полезный ролик! Попробуйте не говорить в своих видео слова типа "щеточка, колёсико, пружинка" и т.д... Сфера техники, где вы профессионал, не приемлет уменьшительно-ласкательных слов.
Я не учитель и мои видео не лекции. Это больше блог по моей работе. А к своей работе я отношусь с любовью
Интересно как справляетесь с заменой разных резинок прокладок уплотнителей, заранее покупаете или по факту. А если нет в ниличии и резинку надо заказывать как быть то, не собирать же на старых, или авто стоит ждёт заказ?
Стоит и ждёт заказ, у нас деревня другого варианта нет
И да, не затруднит глянуть в аутеле опель мериву адаптацию точки касания ? Может он или нет ?
А разве не нужно притирать округлость на рабочей поверхности щеток под форму коллектора?
А чем ЕР 6 плох? Какой реальный пробег в даном авто? Подшипник априори не может быть сухой.
Еп6 всем плох.
У этого авто 130 тысяч пробега
@@danila_avto Сорян, я чего то подумал про робот ситроен пежо, а это же двигатель.
OPComom прокачать не проще???
Вопрос. А нафига заморачиватся с верчением привода отвёрткой при прокачке привода, если есть адаптер, в котором имеется функция прокачки гидропривода?
И если уж решили заморочится с ручной прокачкой, то есть более простой и быстрый способ, посредством большого шприца и шланга для прокачки.
Про лайк все доступно с приветом Серпухов
Шуруповёртом прокручивать не лучше ли?
Почему не проводил адаптацию точки схватывания?
Можешь рассказать, как устроен датчик положения сцепления? Между пружинками 150 ом, от перемещения ползунка сопротивление не меняется, внутри катушка, не понял, как он работает.
К тебе на ремонт можно записать ?)