VW ID.BUZZ Langstreckentest: EXKLUSIVE Einblicke ins VW Elektro Werk
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- Опубліковано 9 тра 2023
- #elektromobilität #idbuzz
Auf meinem Roadtrip mit dem VW ID.Buzz über 1.600km durch Deutschland fahre ich im ersten Teil ins VW Werk in Zwickau, in dem nicht nur der ID.3, ID.4 und ID.5, sondern auch Audi Q4 e-tron und Sportback, aber auch der Cupra Born hergestellt werden. Im Rahmen des ID Treffen ging es danach zur Gläsernen Manufaktur nach Dresden und das alles im größten VW ID, dem ID.Buzz - mit maximal 145km/h und einem ordentlichen Verbrauch.
Danke @SwordfishEV für die Einladung!
zum ID.Treffen: bit.ly/idtreffen
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VW ID.Buzz VS Tesla Model Y:
• Tesla Model Y oder VW ...
ID.Buzz Vorstellung in der Gläsernen Manufaktur:
• VW ID.BUZZ Vorstellung...
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WERBUNG Disclaimer:
Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
InstaDrive unterstützt den Kanal als Kanalpartner.
elvah unterstützt meine Videos rund um das Thema Elektromobilität beim Laden.
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Schon spannend, wenn man sieht, wie wenig Zeit teilweise vor Ort war und du dann doch so informativ moderieren kannst. Meinen größten Respekt!
Danke dir für das Lob! Gebe mir immer Mühe, so viel wie möglich Informationen hinein zu packen, dass die Videos interessant bleiben 😇
Danke für die Mega spannenden Infos und Bilder bzgl der ID Produktion. Deine ganzen Videos sind sehr informativ und vor allem sehr authentisch.. Danke dafür... 👍
Vielen Dank für das Lob! Geht runter wie Öl und freut mich natürlich riesig, wenn es euch so gut gefällt! ☺️☺️
Interessantes Video, freue mich auf den 2. Teil!
Vielen Dank! ☺️
Mega Video und danke für deine Besuch am ID. TREFFEN Saxony WarmUp Event. ❤
Hat Spaß gemacht da zu sein, danke für die Einladung! 😍🤜🏼🤛🏼
Echt super Video 🔥🔥🔥
genau MEIN BUZZ (Farbliche Konfig) - viele Grüße - und bis September !! ... toller Videoschnitt, tolles Video...
Schöner Film, vielen Dank. Wenn der Buzz für mich alleine nicht völlig verrückt wäre, würde ich vielleicht doch schwach werden. Auch schön, Dich bei dem Event von @Swordfish und VW kennengelernt zu haben.
Tolles Video👍😁
18:48 habe echt nen Schreck bekommen, da die Alarmanlage meines ID.5 öfters mal random an geht. Danke für die Einblicke!
super Video, nur auf der Autobahn fast unverständlich!
Hammer Auto
Bekomme Ihn in grün weiß. Bin sooooo gespannt.
Ich mag ja diese Videos. Der Inhalt ist gut aufbereitet und konzipiert. Ich verstehe einzig nicht wieso es so gerne der Sportmodus und auch gerne bei vielen Videos mit +200 km/h über die Autobahn gehen muss. Das ist doch eher die Protz+Pröll Einstellung auf Tuning Kanälen und hat mit verantwortlichem Fahren (Sicherheit) und Energiesparen (Luftwiderstand) aber auch gar nichts zu tun.
Danke dir für das Lob zu den Videos!
Das kann ich dir ganz einfach beantworten: es macht sonst keiner und wir wollen E-Mobilität in allen Alltagsszenarien zeigen: schnell, langsam, zügig und sparsam. deshalb teilen wir die Langstrecken meistens auf und fahren verschiedene Höchstgeschwindigkeiten, die sich je nach Verkehrsfluss realisieren lassen ☺️
Spannende Infos aber wieso ist der Lärm im Innenraum auf der Autobahn so extrem hoch?!
Danke für das Lob! Das liegt daran, dass im Gegensatz zu den Alltagstests hier auf dem Kanal - die Langstreckentests nur mit einem Richtmikrofon auf der Kamera, deshalb hört man mehr von der Umgebung - bzw. eher zu viel.
Bei vielen Videos auf Teslas hier man überhaupt nichts im Hintergrund, bisschen Ungerecht.
🦍💎🧨🚀
Vorsicht wenn der erste Teil in der Stadt oder auf Landstraße ist, dann rechnet er mit geringem Verbrauch und gibt eine große Reichweite an. Sobald man auf der Autobahn mal etwas zügig fährt, schnurrt die Reichweite zusammen wie Schnee in der Sonne.
Model Y hatte doch mal nur knapp über 300 kg Zuladung, oder? 😇
Leider fehlt doch noch die Wärmepumpe - oder ? Zusätzlich auch nur 50 kg Stützlast - wie soll das im Bike-Freizeitbereich funktionieren.🤣
14:00 kWh/h? ehrlich VW?
Alter, ist der Laut im Vergleich zu meinem Highland. An der Dämmung müssen die arbeiten.
Das kann man gar nicht vergleichen. Eine flache kleinere Limousine bekommt viel weniger Wind usw ab, da tut man sich im Bus immer schwerer. Der T7 von VW ist innen noch lauter als der ID.Buzz
@@joenohs1 Gibt's eine doppelte Verglasung? Ich meine nicht, dass das der Fall sei, um ein Beispiel zu nennen.
Ich verstehe das Konzept nicht. Langstreckentauglichkeit nicht vorhanden und dann der Preis.
Die Verbrauchsprognose bei VW ist echt verbesserungsbedürftig. Das macht Tesla deutlich besser.
Ist für den Alltagsbetrieb zu klein, zu langsam und viel zu teuer. Vergleich es mal mit dem T6 und schleich nicht mit 120 den LKW,s hinterher, dass ist langweilig!!!
Genau, dann kann ich mit meinem Lupo 3l weiter fahren, der ist auch nur so sparsam im Schleich Modus.
Warum baut man einen Bus in dieser Größe mit nur fünf Sitzen? Ist schon erstaunlich wie klein ein solch riesen Fahrzeug sein kann! Ergo Thema verfehlt! Setzen - sechs!