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HS是我第一台車，確實他沒想像中的好，我是還售價89萬時就購車的那批，至今交車也一年半了，當初也是KUGA跟HS在考慮，真要說我更喜歡KUGA，當時MG剛回台灣說實話這品牌我聽都沒聽過，某一天去展間看了下連試車都沒有就訂車了，ACC、AEB說實話對我來說有沒有都無所謂，我自己本身是做資訊業的，我並不是很信任這些設備，杰運很多地方都說得沒錯，車機很爛、冷氣全觸碰我超不習慣、我技術很差所以很依賴環景，畫質很爛就堪用等級，但無奈就是它便宜，作為第一台車，我認為他不完美，但尚可接受，我真的想要買的車是Model Y，很多人說中國車怎樣怎樣的，我也不喜歡中國，但建議放下政治去研究下中國汽車產業的發展，放也全球也是很前面的，HS說實話並不是近代車款，他是2018年就出的車子，只是外觀有改過，所以杰運拿2018年附近車來比較我認為是對的，我公司配的是牛頭牌的公務車，應該說我也只開過牛頭牌車跟HS，說實話能比較的基準太少，但你真要我跟牛頭牌選我肯定選MG，我們公司是租任車，牛頭牌都是兩年還三年就換一次新車，說實話開了這麼多世代牛頭牌，就是換湯不換藥而已
事實
台灣汽車的車機真的是笑話，那有夠低的解析度還貴松松的價格，看了都搖頭😅😅
你們是不是買車的時候沒有去拜拜不然都是問題一大堆，我開了七八個月也都沒有什麼問題呀
我也請你好好看看UA-cam𥚃面有多少中國人駡自己的品牌
你說不談政治,但中國人不跟你談政治？台灣就是有你們這種人,難怪會被中國步步進逼,俄烏戰爭,烏克蘭背後還有歐盟陸路,台灣後退就是大海！你們生長在台灣,腳踏台灣的土地,吃台灣的米,喝台灣的水,台灣在你們眼中就是這樣？！
自己本身是車主，大概開了兩個月，ACC車道居中，用到現在沒有感覺有打兵乓球的感覺。油耗確實差強人意。AEB作動過一次，有煞住，平時提醒不少次，自己還是多注意路狀。環景畫質真的不好，但我還是相信自己眼睛跟後照鏡，環景補助就當作輔助用(看有沒有壓線跟停好)。冷氣沒實體按鍵就見仁見智了(我是已經習慣了)，車機當機，有過兩次，都是一發車急打倒檔又打D檔，畫面卡住，但我沒管它，大概幾秒好就自己恢復。隔音算不錯，音響堪用。保養時的休息區，拿Lexus來比較??? 蠻問號的。保養費用，沒必要的項目就劃掉阿...carplay斷線問題還沒遇到(用倍思的線)。總歸來說就是一台價位可以(就台灣市場而言)，也適合預算買家的家庭用車。激烈操駕的話，避震跟煞車優先先換掉吧~
真的，拿價位不低而且是進口車的客人休息室來比，真的很厲害……神經病
環景本來就是停車輔助用看一堆在那邊酸環景畫質的北七我就很想問你他X的是都在看環景鏡頭開車是不是? 是要看多清楚?
@@西瓜皮-m5y 那是你沒看過正常車吧 本來就是差 以前做過鏡頭的行業 正常畫質真的不難 很便宜 便宜到不行 很難想像現在有低於HD的 相當於買人家廠商的賣不出去的鏡頭 等於報廢價賣你
@user-sv6hl8rp6j 打爆個覽趴拉 AEB30都不會停的只有這台 環景這麼爛 這兩點這麼差是要打爆三小
@user-sv6hl8rp6j 打爆? 是窮人開車上去打爆別人吧
其實換個角度去想，國產車現在售價都太高，有MG這種攪局者來逼其他車廠降價跟端牛肉，其實沒甚麼不好，不然一堆車廠不思進取，車賣的比較便宜，但是配備拔光光，要你精裝～精裝～再精裝才是原本應該有的樣子。
問題是現在國產車售價太高，最大的罪魁禍首就是代理MG的公司呢😅
有沒有想過那些錢是用駕駛跟乘客的安全換的.......
@@azuma9051 想黑裕隆也不用無腦亂黑！裕隆代銷的NISSAN國產車銷量那麼差，怎麼左右市場行情？尼桑國產車的價格通常也只有3~5個配備價位，比其他國產車廠少一堆了。自以為正義魔人，把所有的罪都灌到一個壞人身上，你這樣反而是縱容其他人肆無忌憚地做壞事。自己去總統府門口洗門風三天，想全台買國產車的消費者謝罪！
政府應該停止給裕隆補助
說得好，只是"再"精裝一下會更完美!
我買到了MG HS至今快滿一年，這是我人生第三台車（前兩台車是頭又大），對MG HS 的喜好與信任程度如初，至於它牌因競爭而降價，導致MG HS掛牌數有下降，但是好車終究是好車，在同級國產車的比較來講，我總認為它的CP值是無懈可敵的，車齡10個月的妥善率也很棒。
10個月妥善就別拿出來了…10年才是分水嶺
雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。測量的準確性取決於多個因素，包括：1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。以上是chatgpt的回答😂
以真實HS1.5的車主來看這集，超級中肯的評價耶，完全沒有修飾，完全跟實際車主使用後的心得一模一樣。杰運汽車的車評完全可以100%的信任
其實已經覺得說得很客氣了 說AEB的部分只說 蠻差強人意 實際上更接近於 有跟沒有一樣
不過電動車方面，自我判斷分析佔比要增加些
@@realain5569AEB根本沒偵測到汽車啊，當然不作動，目前看連機車都偵測不到，不過汽車類的沒問題，也會幫你煞車，會先叫幾聲提醒你煞車，你無作為或距離太近系統才會介入
杰運連車道偏移跟居中都分不清楚了😂還100%信任，某些二手車商（臉書上很多）就是這樣，嘴巴一直罵，身體還是很老實的收來賣😂
@@brianchen149 車道偏移跟居中連你都知道了，人家杰運怎麼可能不知道，你覺得有可能？？
怎麼會拿原廠保養費用跟民間廠比較，我就問國內哪一間原廠保養費用能跟民間廠比？要比也是同級距車款的原廠保養相比吧！
我三菱回原廠做才2700塊...而且人家拿那個廠牌比較是因為人家才多兩百塊卻多很多服務，感受不同而且室內空間也不同
我不是MG車主，其他部份不討論，但說保養那部份感覺很不公正...原廠3800被說很貴耶，外廠還要3000竟然講的好像很便宜!???然後環境直接拿 Lexus來比..............
這一段我也是覺得很奇特😂
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
這種奇葩，台灣不缺😂
@@MONEYHEISER他其實要表達的是外廠3000也是不便宜
@@MONEYHEISER所以是你的解讀能力有問題還是他的
半年開快19000公里 目前沒啥問題 沒有網路上講的那麼誇張
預算比較不夠就買這台,AEB有沒有靈敏很重要,所以買這台還是不能太相信他的自動煞停功能!
真的!
大陆的部分老款车的话18-15年前，前挡风玻璃有贴膜的话，要注意，最好挡风上面留个口给镜头， 部分厂家的aeb效果会好不少，而且有些厂商对静止不动的目标危险度会调低，因为正常车辆在路上都是运动的。应该让上汽把豪华电车品牌智已的智驾系统+通风按摩姿态高级座椅，做个加装包，加个10万20万台币的价格，应该会满讨喜的。这样智驾和安全辅助功能就可以完全领先碾压台湾市场的其他对手了。 油耗那真的没办法，大陆整车重量起码比同级日本车要重70公斤-200公斤以上。大陆市场对电子安全系统没有台湾在意，和台湾市场不同的是比较注重车体结构强度，所以大多会有接近欧洲车重量。
價格夠香、市場需求就出來了！雖然一分錢一分貨，挑選自己喜歡的即可🎉
其實保養要便宜就是自備機油去外面換啦，我2015年的納智捷M7，我買total機油一罐135元，4罐加工資機油芯500元，每次保養不用1100元，我開了25萬公里，沒壞過！
不錯的建議~
請問你用什麼牌子的機油？要去哪邊買？
我在蝦皮或奇摩拍賣買，易油網 跟機油倉庫都是有口碑的賣家，不會賣假油。品牌我買法國total.
@@汪松岱 謝謝你 我去找看看
確實
肉多等級低的概念,同樣價錢吃大份量的夜市牛排,還是吃品質好一點的原切牛排,看各人選擇? 什麼都給好給滿,AEB差,畫素差,按鍵阻尼感質感差,油號差,有跟車沒居中,就是都有但都沒有很好! 還有阿,要買雙離合器變速箱的人沒經驗一定要去研究一番,雖然市面上保時捷,福斯,雙B,超跑都有不少雙離合但是始終跟CVT,AT不一樣,至少了解後續可能要維護的費用,跟使用上會發生的事,起步頓挫阿,低速抖動,離合器片磨耗跟換,變速箱油更換
沒錯，我去試駕過，什麼都給你什麼都60分，不過還是很感謝他讓台灣車市更競爭
看你這麼說, 覺得買車一定要去試這牌子, 拿來當個基準線
2023年MG在大陸以外地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38萬輛，因為在歐洲的銷售成績好，MG還預計在英國設廠。
@user-sv6hl8rp6j 所以我沒買日本車也沒挑MG,我買韓國車
很認同👍但還是樂見MG來刺激提升一下車市競爭度否則在臺雙田過太爽
說個笑話,[MG]本來就是英國牌子,現在的(MG)就是中國上汽的的貼牌車
有因為國外更便宜啦，當摩托車在開！但保養費用就不一樣囉，五年之後就知道
@@TFreedomdemocracyW 你說錯了，MG在歐洲賣的比臺灣還貴，要知道台灣的汽車價格已經在世界上算很高了，例如雙B在歐美賣的價格比臺灣低，但是MG在歐洲的價格卻比臺灣還高，相當於在歐洲一輛CLC200型的賓士車只有一輛MG HS價格的1.5倍。
滿懂得下標題的 不過油耗的部分 如果開過雙田 突然開MG 一定很不習慣.... 真的市區油耗很兇6~8有時候到5 高速我覺得中間值 大概13~15 煞停部分也是有救到我過 前面突然緊急煞車 當時我開不快山路 20左右... 前面突然打右轉燈 以為要進去 結果給我左轉出來 嚇死我
這油耗表現很意外, 我馬六2.5自吸的, 都比它省油的多. 市區8-10, 高速15-19.
我看大多數平均油耗都跟我差不多 個人覺得我腳踩得算溫柔了 車機問題也是很爛 容易當機也是換了不少線都一樣 等過保一定換不過我對這車某些部分還算滿意 剩下的就等待時間驗證了 也沒什麼大小毛病
為何我市區有9 我都2大2小順順開不大腳 市區+高速有11多
@@cocoliu2464馬6 2.5是什麼價位?不會不好意思~
油耗差不意外 老引擎 加上車又重 很耗油正常 現在可以等MG4 電車空間本來就比較大 性能好 重心低 底盤好 加上MG4真的很輕 不敢想像只有1.6噸的電車開起來有多爽 相比之下這種1.5T真的是很老很老的產品
保養那段這樣比不對吧？外廠3000，原廠3800差800我也選擇回原廠後面甚至拿L出來比較...車價差多少看一下吧⋯⋯
保養廠環境那段我看了也是頭痛==
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
@@MONEYHEISER你也只想挑你想看的看不是嗎？我後面說的車價差多少你看到了嗎？反駁者留言前解讀能力要加強
@@MONEYHEISER MG保養環境看起來也算舒適阿，LEXUS保養本來就不貴跟TOYOTA差不多，是維修貴很多。
批評越多，他收購的二手價可壓更低，他可以賺更多。抓住車子那“ 喜歡時像黃金，不要時像大便” 的心態，猛批判猛砍二手價....，帶風向造福他們這種中古車商。
說MG就說車商故意壓價錢,說其他品牌就是很中肯?????XD
@@00998-p 我不是開MG，此網紅只要去收購那種車主急於拋售的新車，就會利用車主急於拋售的心態特意砍低收購價與維修花多少並錄製影片po上網，BMW....等大品牌也是！
@@林玉明-k1f所有车贩子都这样😂
@@林玉明-k1f不限於此網紅，而是所有中古車行皆如此，很剛好而已，人性嘛
已經很中立了啦!要嫌不怕沒有!!MG笑死!!
1.5自然進氣是ZSHS是1.5渦輪
先查一下時規跟油幫是啥帶動的
ACC 是輔助塞車時用最好高速公路用還是要看是讓你減少疲勞感車是代步飛機都會失事火車也會出軌更何況是車😊
老闆褒多過貶 😂 市場上二手車少，好賣就說明一切了
放心過一陣子就有拋售潮了！零件準備淘寶才買得到不然國內自製有可能調整工具不同甚至會比較貴
我自己是hs車主，我很喜歡這台車各方面。我也覺的主持人講的很不錯啊~真的有一說一。只是保養這部份就見人見智，總會有刪減，而且比外廠，有點傻眼。輔助駕駛我基本覺的還可以用，我手都會放方向盤上，acc真的也讓我滿意。
AEB不行，輸了99.9的n7
N7 aeb煞停應該打趴所有車了吧
@@譽潔王hs整體都不錯，其他功能都算堪用，但最影響安全性命的AEB卻是弱爆，真是遺憾的地方
中國車也不一定不好，不要騙說英國車。做生意總是要誠實。
@@劉書君-c1u 我只想知道為什麼AEB作動時駕駛腳不會跟著踩剎車?我個人經驗是AEB作動的時候我就會跟著大力踩剎車了....如果這樣還停不住,那這煞車系統已經廢了吧?
車道維持開一年的車主都覺得很好用而且YT上也不少車主分享過，做動起來都很好不懂為什麼到杰運測試就變成不好用、不靈光但不得不說這二手價格真的很高原價89.9萬，一年後車商可以賣77萬左右，還有85折的水準
那是因為收68。有時看看就好。我其實不太相信用講的數字。哈
少20萬很多了
你折舊應該是看賣給車商的價錢
完全符合沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格，再加上政府現在牛皮的很，貨物稅死不肯放手，各種推拖
2017年上市的產品 沒車道置中 很正常…只是台灣太晚開賣
嗽嘎 嗽嘎~
雖然說MG是大陸品牌車 但是去上海玩的時候 路上看到的MG屈指可數 台灣路上已經一大坨了😂
这个车在大陆卖不动。。
在大陸比MG性價比高太多 可憐台灣車CP值 太底 稅又特別高 也難怪MG好賣些
他的大陆兄弟有荣威，五菱，飞凡，宝骏挂个mG标是为了卖海外，神不神奇😅海外利润高
上週末有事跑西螺一趟，市區裡面一小段路遇到6台MG，直接嚇到
@@diema179 你们日本车现在什么价。现在我们这边狂降价。丰田凯美瑞最低12万多就落地了。
很聰明 標題說賤賣 結果點進來是22年的車 收68 賣75之類的 其實拚一點可以去自售賣個72 還是很多人會願意 因為原廠也保固中 等於2年車虧18萬而已
重點7000公里低里程，而且影片說開一年，那應該是2023初交車的很有可能。有些不到1年，開到1-2萬公里，反而沒這台7000公里的優
聳動點才會吸引想附和的跟想護航的，不然都賣兩年了，快沒話題了
機油一罐500那個品牌的這麼貴！我說的是不含工資 。如果含正常！HKS 4公升1280原廠油芯200原廠墊片30外廠工資500-1000。你們要3000貴太多了。
良率妥善率問題太難搞的話，當事人確實難免會有點有點上火跟放大檢視，但非車主帶風向確實大可不必
進口關稅沒變車價還能便宜，不難想像到底要多低的成本去製造才可能，壓低成本一人工、二降低原料材質要求、三降低安全性相關零件的規格或拿掉。
進口沒有貨物稅要繳，分開來進口再組裝起來幾乎都沒有稅要繳，可以看杰運汽車的影片，有說明了
@@李正山-b3e 整車進口跟進口零件組裝變國產車差了一個稅，貨物稅國產車也是要，整車有三種稅35%～60%，2000cc以下以上的差別，網路能查到。
不要再說盤子神車了~偷料又賣那麼貴還造假~一樣國產車一樣領補助還是賣那麼貴~當盤子宰嗎?
ADAS是用單顆鏡頭還是毫米雷達波?HONDA的車道居中是很棒，但72公里以上才能作動是全世界台灣獨有。目前LV2全速域的ACC及車道居中，ford Co-pilot360算是cp值最高的。
MG保養廠休息區，怎麼能和車價頂級的Lexus保養廠比較？ 應該去比Toyota，都是小圓桌，餐廳椅，陽春服務。都沒有冰淇淋。喔！😂
當然保養要扣一些回來
都沒跟同價位的廠牌比較….休息室拿雷克薩斯的休息室來比。做動系統跟賓士比…….
老闆是用現在開MG人的水準去比較，不然這陣子一堆開MG的在跟瑪莎拉蒂比，現在只跟L牌跟賓士比而已匾，不是剛剛好嗎～😂😂
這個aeb是所有車裡面最爛的 還賓士勒
@@realain5569 價錢也是最低的吧......最爛也合理阿 難不成要價格最低 系統最好@@？
lexus 保養費用只要4千多?是自帶機油嗎?MG你用原廠機油跟lexus自帶機油費用來對比嗎?剛好家裡同時有RX300跟MG HS PHEV，所以真的很想了解4千多的項目是什麼?感覺好像一直被當盤子敲
我剛剛也以為我聽錯了😂 我想說Lexus保養怎麼可能只有四千多
@@justlikeyou99只換機油自備......
lexus怎麼可能才四千...
陪朋友UX回去過 大概4500-5000
他有說用一樣的保養內容來比較的話,不要把耳多遮住好嗎?笑死
便宜、CP值高、正副座電動椅、全景天窗，這個價格應該首購族、資金不多的人買。應該賣翻
是已經賣翻，不是應該賣翻5月HS銷量已經是RAV4,CRV,KUGA,CX5等同級車裡銷售第一了，上個月賣了1627台
不要自做孽！
然後人家開一年換比較爛的A180 蜜月期已經過了🤭
愚蠢的人買暴的意思
@@kitob100 可憐啊
保固內來說，toyota半年就要回廠保養一次沒便宜多少
呵🤣我才剛買，還好我要在開幾年，買了就有心理準備二手車價差，不太意外這種影片早晚會出，會買的還是會買。
MG全部西朝鮮低端黑心零件。
我看論論壇，車主自售都開80幾萬，是感覺很好？
@@劉書君-c1u 放心市場供需機制，你覺得貴就不買即可。
自售當然想要賠少一點啊！換你要賠多少甘願
@@劉書君-c1u每台車自售都馬喊高，道理很簡單：因為所有流程你得自己跑，監理站你也要自己跑，自己搞得那麼累，你甘心賤賣嗎？要賤賣當然直接者二手車商呀，輕輕鬆鬆
一樣都是鋁罐車，為何不買好一點的？這或許就是MG銷量好的原因了，可見得這些國產平常都賺很大。等這個車子賣個幾年，之後要維修就好修了，而且這車價，如果開個5-10年應該都還是蠻划算的，反正大概10年後才可能出現一些小問題。
10年不管哪家都多少會壞5年就算不錯了除非里程不高MG HS變速箱比較要擔心
笑鼠人 不是國產就是鋁罐好嗎 現在最鋁只有裕隆旗下產品
@@zoz1679 就跟你說 齒輪箱跟閥體油是分開換的 還在那邊扯
@@SDX94你把双田遺漏了...
@@SDX94 豐田表示:討論鋁罐車竟然忘記我?
前輪左右懸吊靠兩支細的副車架，左右沒有連接防止扭曲的橫桿結構，非反置式引擎排氣管走引擎下面，引擎放高重心高。
上個月台灣新聞，MG被重機從側面撞擊，就整個翻車去人家特斯拉休旅型為了側面撞不翻車，車身跟結構做了多少努力其它老車廠應該做久了，也知道休旅車的重心要怎麼設計，比較不會翻車
@@Flash_Men1 你說的側面撞擊翻車的那台是ZS....不是HS而且那台是正在轉彎時側面撞擊~不是靜止時側面撞擊...會翻車也很正常
翻車主要看運氣加車速加車主反應，不要說特好，幹出，被惻撞方向盤又打同向沒踩煞車重機撞對點的話，什麼車都翻
就跟特車大電池撞到東西一樣燒到掛，不要跟我說小電池，幹
@@Flash_Men1你拿特斯拉比Mg,你怎麼不拿Volvo來比？
簡單說 AEB當作不存在比較好
著對開車會度估恍神的人來說很重要~
時速30都會撞到了 只能選別台 MG的你可以當作不存在該功能
@@SOJL 開車會度估恍神建議不要開車了走路出門就好
大家是不是都忘了其實輔助駕駛的目的就是輔助….這價位送你半套就當作是送的，抱怨這點真的蠻魔幻
@@tacowuhy7433沒作用的東西就是沒用，送了能幹嘛？別護航了哥
他如果能改善ACC跟AEB還有一些小缺點 這台車就更讚了，當初我資金充足所以沒選這台，如果換成今年要買車的話我一定選這台，把多餘的錢拿去還房貸
雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。測量的準確性取決於多個因素，包括：1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。以上是chatgpt的回答😂 這實驗是在考驗智商的 信得代表你沒...這方面知識
Lexus 一台車價多少？拿 Lexus 休息室跟 MG 比？有沒有搞錯啊
島民最喜歡口是心非了 嘴裡嫌得要死 但心中 卻視為 Lexus 等高級車行列了 以91.5萬 做到 百四~五十萬 價值 真的厲害
標題：聳動好像車很爛影片內容：誇+捧，價格好現在杰運都這樣的套路😂
還是有說MG 的跟車不好，自動30公里都無法煞住煞停
1.5+Turbo油耗也是蠻差，不過加速很快
維修也偏貴阿!
你真的有看完嗎 那個AEB內容就可以勸退很多人了
內容有說AEB、油耗表現、保養成本不好，後續維修零件可能不好取得，你是反串吧？😂
我是車王 只有我的會居中 跟到下匝道置中轉彎角度超大還會自動煞車 遇到暴風雨 還一直跟 都不會停用 人品超差 這種LV2真的有夠爛 只差方向盤比較鬆 如果官方在跟車時調整方向盤重一點 說真的沒得挑惕
哈哈哈哈车王真的笑死😂
雷達偵測距離是靠打到東西反彈回來測量 這個網紅採用一個軟質充氣的東西受風影響導致不規則 你覺得準嗎？這實驗根本考驗智商的😂。就像聲波的偵測遇到軟墊類會吸收聲波導致失效不準。建議要做的實驗請用輕木板上反光漆或是保麗龍外貼反光紙之類的 不要用這個會因風吹導致不規則 這種方式測真的很兩光😂我相信雷射測距基本上是沒問題是實驗的方式過度粗糙
MG車主最看不起中國車了，被說開的是中國車會生氣氣😂
不會呀，我都跟人家說我開中國車呀🤣🤣🤣
我也是😅😅想說便宜就好
哈哈，便宜仔還會強調牠們的車是英國車，連車牌框框都要洗一下產地喔，不許說MG是中國破車，應該說是連中國人都不買的破車XD
這個價格就是中國車啊 沒什麼不好說的
@@tacowuhy7433 Volvo也是中國車，2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產（包括知識產權），使其成為旗下品牌。不要瞧不起MG，在高速公路上是71分貝的寧靜，不輸Volvo，打敗大多數的國產車，MG不是鋁罐車。
自動煞停的規則是前方是移動的物體打開時儀表板上前方會出現一台車車如果是原本就靜止的物體會被系統判斷為背景物當然不會啟動自動煞停當然如果很有錢買有光達的車子試出來應該不一樣
請看車主手冊第170頁右下角說明橫跨車輛或靜止物體可能不起作用這車10公尺內有雷達偵測前方有靜止物能嗶嗶告訴你已經不錯了，當然也可以用程式寫成任何看起來像車的都當成車來作動AEB，然後再被罵翻這車看見什麼都煞停
他牌車可以煞停
@@mercurybird0614 其實講這麼多 其他廠牌的全都可以煞停就屌打你mg了 而且 照你這樣說 如果前面突然有一台車可能因為等紅燈或者事故停在那 那你AEB就直直撞上去?但是他們實測根本不是像你說的這樣 明明AEB都還是有感應到也有作動 只是效果很差
@@realain5569雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。測量的準確性取決於多個因素，包括：1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。以上是chatgpt的回答😂 這實驗是在考驗智商的 信得代表你沒...這方面知識
所以他牌會停,那表示其實不是mg不好，是別人太好了？
來了車商標準操作，一開始先拍片kuga 被mg修理多慘，二手價多慘，開始狂收Kuga ，現在開始慢慢要幫kuga 洗白了
看來還是有人清醒，然後就會再拍一支片說回應酸民、同業攻擊，我在弘X留言，就說我是同業攻擊，這些人真的蠻好笑的。
請問這影片哪一樣不是就事實去評論
我的1.5酷卡平均破12km/l!高速一定破15！然後就被黑到不能再黑了！😢😢
杰運的客戶比較在屬於這個階層要講這些話 好洗腦
但銷量的確擺在那，KUGA降價也代表真的被修理得很慘
總之這台車很吃運氣，運氣好的就是沒問題，買到車王就是問題一堆，這台車Cp值高算是給技術不好的人開的，技術好的開什麼車缺點都不太在乎
寧願一年折價20萬也要換三菱a180！發生什麼事？
HS後車廂容積小放不下露營用具
車主1年只開7000，代表他用車需求不高，所以可能有露營的興趣，換A180改裝露營，不違和阿~~~a180可露營也可代步，ok啦
@@min75880 其它a180不錯
台灣人是價格敏感的客群，賣的便宜只有輪子會跑有冷氣照樣賣得很好，mg確實會吸引我想去看車，我上司也非常喜歡mg，剛交車就叫我一定要開看看，開了之後確實馬力是有的、隔音是好的、畫質是爛的、內裝質感是好的、車道居中確實不穩，但這個價位我也想買mg，賣得好是有道理的，就像中國的手機一樣，看的到的都給很好，用久了才知道大廠牌賣的貴是有原因的。
我們不需要用就知道了
MG 我都買兩台了 便宜又好開 還嫌什麼🤣 輔助駕駛是有比人眼強嗎？
是真的好用。在高速上基本上不需要人操控。当然我说的是大陆这边最新的。不知道台湾售卖的mg有没有配备这个技术
2024年後的LV2有更新建議回廠重刷電腦
意思是自動煞停正常了？
MG 其他廠休息區 其實不錯 有沙發椅 坐著會想睡一陣子 且空間寬敞 應該是看各廠空間 布置不同
南投去看一下 跟貨車的差不多🤫🤫
試乘就覺得好開又舒服 就二話不說買了 就買中國車 爽😎😎
車道偏移輔助與車道維持輔助雖然是同系統，但是等級不一樣不能互比先了解清楚再來講，有失貴頻道是汽車資訊的專業度
一直以來，杰運的專業度都是飽受質疑的
這MG沒有車道維持嗎?
聽說HS PHEV 車道居中才不會打乒乓~ 敲碗杰運來解謎!!
你好像說對了，等車主來證實吧或是晚點發在社團問問
卻實，HS Phev車機有車道偏移輔助跟車道置中兩種可以選，油車沒開過就不清楚了。
我之前試駕phev剛開始測試也是乒乓球，業務教我怎麼設定後就不會了
去年買CX5是2.0自然進氣 6AT市區油耗也是9km/L，但高速有16km/LCX5 最近也是一萬公里保養才4千多，進口品牌服務好非常多啊CX5跟MG-HS同尺寸，不過CX5內部空間加上行李箱居然比HS稍大意外吧，MG-HS榮登魔術小空間
這兩台我都試乘過，後座空間MG HS > CX-5；至於後行李箱，兩台車實際比起來是差不多小的所以目前中型休旅的魔術小空間仍然是CX-5（請不要拿官網CX-5的行李容積說嘴，馬自達633L日本算法跟其他休旅不同）
@@harrisonchen1804 國外的CX5行李箱標準測試值有506L的空間，其實還是比HS的463L大。後座絕對是HS大沒問題，椅背很斜很爽。但HS天花板比較低，而且犧牲了行李廂空間。CX5實際前座176cm，後座183cm還有一顆拳頭的距離，其實剛好夠用，不大不小。賞車時，這兩台我實際試放兩台嬰兒車與兩咖行李箱，HS疊起來就是有一咖行李箱喬不進去，CX5很好塞得下。CX5下層空間有BOSE重低音的狀況下，還能放兩張摺疊椅與野餐墊。CX5後車廂放起來很接近家另一台RAV4，RAV4深度多一些。不過駕駛起來兩台就真的天差地遠了，HS的變速箱實在不夠聰明，市區不明顯但山路確實升降檔時機不太對，建議用手動比較好操控。CX5的6AT則是非常成熟，換檔靈敏且很聰明。但價格上來說HS實惠很多，入門代步車首選，CX5則是入門進口車首選。
马自达还是算了。买卖丰田也就算了，至少不会挂掉。马自达估计也就5年内要挂掉的感觉。。
跟原廠比保養便宜一點我願意回原廠跟雷克斯比環境 車價差那抹多30都無法停止5元收
MG车主会说:雷达太先进 知道你放气球😂
新車銷售沒折扣，只給2萬元額度的配件金額….跟10多年前納智捷的操作手法是一樣的
保養比福特便宜些.....我mk4做2萬有多一項煞車油,其餘跟這單一樣,要價5093.......
三缸的保重..剛落引擎大修氣缸進水...爛車一台
前面貼M power真的很丟臉，什麼車就用什麼不是很好嗎
那是青天白日滿地紅
@@Arks582 不是五星旗才對嗎？
@@easone9741 五星旗又沒藍色~
@@Arks582 MP也沒有白色啊，你看不懂留言的含義，別聊了
@@easone9741 是你提含義的，我就認同他是青天白日滿地紅，有問題嗎？誰跟你說這幾個顏色就一定是mp的？這麼狹隘
我是不會買啦，但銷售量就說明這車子應該還算不錯，即使是大陸品牌車子！
最原先是英國本土品牌，最後被BMW收購不到十年，由LR（簡稱）收購，再由南汽收購，改名轉為上海一汽持有到現在，對岸的一汽廠幾乎都喜歡收購國外2-3線的汽車品牌或者選擇入股，再一步一步的來改善自家車輛的優缺點
大家都是因為便宜才買的。
AEB如果沒有人特別測試一般消費者沒看過影片的也不會知道好不好 但是看過這影片的AEB內容就可以勸退很多人了
就跟TOYOTA一樣，銷量好跟車好不好沒關係
@@realain5569 所以看了一系列的AEB影片，你會買N7嗎?
保養這樣貴 所以原廠保養要多少才便宜？
Mg很棒啊，賣越好讓競爭者折價變大😂😂😂。 啟動鈕的紅圈是怕誤觸嗎？
啟動鈕是車主自己貼爽的
我想買中古車，後車廂要能放下老人摺疊輪椅（橫放站立都行），但是因為車庫小所以希望車子越小越好，不過車庫夠高，所以車子可以高但是不能長。請推薦車子，四人座，感恩❤❤❤
Sienta
URX有輪椅特仕版 可以整台推上去
有輪椅，URX福祉車你會滿意，給長輩好的晚年出遊生活，孝心看你了
公車
中華車A180
AEB的測試，非常有價值！
你如有看YC 那篇要小心 YC 的跟車 有車主反應 他車切入車主車道後 YC 抓不到前車會往前加速上去 跟 杰運的評價有出入
我覺得同級車款應該是要kuga比較，防撞預警、保養費等等之類的
國產最強acc還是福特吧
是真的，我有cc與kuga,所以我知道
福特最值錢的就是copilot輔助系統，不懂車的人才覺得MG便宜😂
@jouron2351 請問您，酷嘎和ng相比那台品質更好
@@林高梁-c2f 車主有問題社團反應還會被砲呢XD
@@林高梁-c2f當然是酷嘎…這根本不是同等級
哪間車廠維修很便宜的？爆出來一下😊
說的真好，滿滿的牛肉(配備)都給你，但是好不好吃 (用) 就是其次了
滿滿的牛肉，就跟當初食神進的那批便宜牛肉一樣
至少能吃飽，總比餓肚子好
@@brownhuang9662 餿水也能吃飽 如果你覺得吃餿水也好那也沒辦法
啊就看個人阿
@@realain5569原來ㄆㄨㄣ是能吃的食物 辛苦你了
牛肉很多 但都過期了😂難怪有一批很便宜的牛肉
有些牌子連牛肉乾都沒有...
想要精裝 精裝 再精裝，，有些花錢還是讓大家買不到，這樣的車商，就是吃定呆丸人，這樣會更開心嗎😂
哈哈哈有些牌子是過期蔬菜
有些牌子連過期牛肉都給得心不甘情不願，那種算什麼
2018上市版本阿 拿2023年的高檔貨 還不車統呆灣
我自己測試L2蠻居中的，有一些設定技巧，倒是輔助駕駛還是輕拂方向盤為佳，另外AEB的邏輯，似乎不是這樣測試吧？雖然我已經看了三年一直覺得不對，不然不會一堆撞螃蟹車
我記得豐田好像是撞螃蟹車 榜首 福特好像也是前幾強的
請問大大：AEB要如何測試才是正確的呢？想知道正確的測試方式！？因為，一直以來看到的影片好像都是這樣測試的！
國外一堆也是類似測法，就算不是這樣測其他品牌有反應他沒有表示什麼??撞螃蟹車意外嗎?測到現在一堆車連70都停不下來何況110以上
目前相關規範，可查詢Euro-NCAP依據AEB情境，主要分成CCRs、CCRm、CCRb，有興趣也可以透過ARTC了解台灣測試法規。其實AEB真的又愛又恨，主要我開車習慣會貼車，AEB比我還緊張觸發，甚至緊急狀況，我習慣緊急切換車道也發生過誤觸發（因為貼前車保桿僅約十公分不），當下只能大踩油門解除，現在開智能車只能乖一點，習慣拉車距
我覺的敢放手自動駕駛的，心臟真的很大，我手不放在方向盤上，我不太安心…太可怕了。
HS沒開過，但有去試駕ZS，說實在的主觀感受覺得不好開....一種車子很笨重跑不起來的感覺，操控性也不好，方向盤前面轉動時都鬆鬆的，虛位很明顯。同天也去開venue，不管是動力表現或操控性、坐墊舒適度，感受都好很多，連音響部分也是明顯比ZS好。當然ZS優勢就是滿滿的配件啦，但我一直覺得有一種luxgen的即視感，車重耗油，後勤普普，但跟同級距的車相比，價格實惠又給你滿滿的配件，這不是就是當初的luxgen的策略嗎？
3800很貴？外廠跟原廠能比？
小保養比我東洋賓士還貴你說呢
最基本保養換油。算貴一點點，雙田都是2500-3000元
國產原廠3800價位 個人覺得不便宜了..我馬6回原廠單換油 油品沒自備3000-3500吧
看到機油保養那邊就不想看了，我2016先草外廠保養都要2800了，說你們廠內保養便宜，敢開2000給粉絲嗎
外廠 2800 也太盤了
汽車的引擎和變速箱傳動系統，最重要。幾年後，就知道好壞。
ZS跟HS國外賣6-7年了，明年都要改款上市了，沒聽說有什麼問題。
16:23 2023的車零百加速要跟2018的KUGA RAV4 CRV比是不是哪邊怪怪的==
HS應該不是2023的產品...😂😂😂
hs是2019年出来的，只是做了中期改款而已，外观和一些细节做了改变。
還好吧 能跟這些車比 算很看的起這台車了欸 不然要拿阿提絲那種爛車比嗎？雖然是一樣爛啦
跟2018的crv 5代比的話HS略慢一點點喔🤏，車重一樣喔1.5噸
一定要下這種標題才有流量啊！
MG 是流量密碼，一天20萬點閱 😂
不砲一下.沒人要點.很會
MG汽車2023年在大陸以外的地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38輛，因為在歐洲銷售情況良好，MG還準備在英國設廠。
Toyota 的原廠小保養費用也差不多，每次都也至少3600～4500不等
自備機油，清潔累砍掉，整體應該兩千
對mg車主來說，便宜的話天窗漏水、車機當機跟AEB煞不住當然都是可以忽略的小事情
笑死😂頭又大賣那麼貴拔一堆配件天窗漏水狀況更嚴重怎麽沒嘴？我是MG車主我開了半年多還沒遇到天窗漏水 車機當機一個月遇到1-2次 不過也是比車美仕好太多 我看你連MG都沒開過 在這邊秀下限
@@joeweng3512幹嘛跟車美士這麼爛的比🤷
抱歉 家裡2台T牌車主告訴你漏水是T排的專利
@@水月-o3w 因為MG差不多的同級車就是頭又大的RAV4啊 嘴MG但是更貴的頭又大更爛
啊~ 老闆哪時要來討論一下 日系車 御三家 喔 不~是御五家 全員造假中... 這 鋼材強度係數 焊點 跟 量尺測得出來嗎
這保養得比較 不能這樣吧... 原廠 這麼大間 也要人事 也要開銷你去久了 也會有 折扣你在外面 我也可以說 我自己保養 全都材料錢 不用工錢 更便宜...單比較小保養 這樣 真的很不準
@@五月花-l3q 當然自己做超級省錢
原廠3800，到他們算民間保養廠保養要3000還有破保風險，呵呵
怪了，我一萬保養也才2000多，還有點數可以折，實付才1000初
我買新車我只有去外場保養便宜很多，原廠不管是哪個廠牌都是貴
那你保固內有問題，你就不要要求原廠幫你出保固現在很多人我覺得都會想要貪圖一點便宜，但相對來講你後續要承擔的風險，你必須自己負責如果你真的有把握外場保養車輛絕對不會出狀況，那你就去吧
如果說每年車保養一般標準以Toyota、馬自達、三菱這些品牌為基準的話！那就能比較出來，一些保養很貴的車廠！每年的養車費用！
這個價位只買了個空殼AEB其實不算便宜，AEB作動救你一次基本上就回本了，建議不要短視近利!
高速公路撞蠍子車的有回本嗎 都說了 這東西 不能相信 會影響的東西太多了
@@kenji9438 我開拖吊車.撞防撞車的事故各大名車均有..那天 才處理一部xc-90....RAV4最多...特施拉也有...
這個AEB做這麼爛！在國道撞蠍子車的新聞裡都看不到MG！免費的廣告都打不到！
怪了，我開61西濱整路後龍到龍井用居中都超穩的，而且61的路況超爛，都沒問題了，怎你的車較不一樣@@？
可能你不知道什麼叫做居中
開車還是靠自己 . 千萬不要相信科技
但科技能輔助你更安全。
N7 100公里都煞得住
@@chinch7269 人不怕1萬 只怕萬1 科技也是有秀逗的ㄧ天 專心開車 才是回家平安的路
@@白阿信 當然大家都知道輔助，但有意外時輔助能救命；如突然心臟病，至少不會造成重大車禍。
@@白阿信 故意睡覺，自動駕駛的就不可取。
新第一年就壞東壞西...那體驗就真的很差. 而且開不到7000km我買二手老車回來前車主也弄的還可以..開快2萬才出現故障//
拿車價相同的它牌車來比較；就是統統屌打！
拿LEXUS休息區來做比較是有什麼問題⋯要也是拿其他國產車品牌吧
玻璃喔這麼脆
@@翊庭-z8v 就事論事不用為了酸而酸啦小可愛
LEXUS是進口車，要比較要拿賓士或BMW才對吧"??
MG車主不是都拿賓士當比較？沒去拍賓士休息區來比較高級名瘸就很不錯了吧。
這個我同意
買車重點不是在比保養廠休息區服務，要吃冰淇淋看美女自己去外面ㄧ堆，LEXUSㄧ台車要價多少錢，提供這種服務都合理，Lexus跟MG車價差這麼多，換機油保養也都差不多沒花多少時間，難不成要在休息室過夜嗎？
@@MONEYHEISERLexus本質上就是頭又大 保養按道理講跟Camry應該差不多 這個價格本就沒少賺
真奇怪，怎麼一堆酸民，人家我開得很開心說
高靈敏度時速30絕對可以煞停，但老闆沒做
拿Lexus跟MG比?? 兩個品牌價位差那麼多而且一個5000公里就要保養，一個一萬公里兩個保養費用根本不同，到底在比什麼
Lexus 五千保養 你每天用車跑好跑滿哦..
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說 Lexus保養廠的環境不僅較舒適,若同樣的保養內容也才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
請問一下 為何不用定速的方式測試AEB的動作
台灣人真的很愛當酸民！以前大家都在笑大陸落後，現在已經遠遠超過我們很多，如果他們沒有被鎖晶片，他們早就不把我們看在眼裡。byd 在國外非常有競爭實力，笑別人前怎麼不先看看台灣停留在哪？酸名們那麼會說，怎麼不造個車來抗衡大陸啊！別人的好應該虛心接受！加強自己的實力才是！
說穿了 技不如人只剩抹黑 才能找回一絲絲的尊嚴
今天新聞 中國今天已經無人探測器 成功登月球了
沒辦法,死鴨子嘴硬吧!! MG在大陸也是二線三線的車廠吧
@@aa94520 人家都上太空 有人蹲在地上殺豬公 還有臉在那說三道四 說真的 恥度還蠻大的
我們台灣有民主價值和納智捷n7
mg4上市之後老闆會買新車來測嗎 還是等收中古
敲碗mg4🎉開箱
首先它是不折不扣的中國車，再則，誰進口全零件在台組裝然後號稱「國產車」的？知道還買？
支那車不買
看銷量就知道這台實力
@@實力派菁英老板其實形容得還不錯，他就是一碗看起來料很滿但肉沒那麼嫩的牛肉麵…實力就很中國！賣得好真的就是價格取向吧…畢竟賺錢真的也不容易…
有些人明知道是中國車，也要試看看。
HS是我第一台車，確實他沒想像中的好，我是還售價89萬時就購車的那批，至今交車也一年半了，當初也是KUGA跟HS在考慮，真要說我更喜歡KUGA，當時MG剛回台灣說實話這品牌我聽都沒聽過，某一天去展間看了下連試車都沒有就訂車了，ACC、AEB說實話對我來說有沒有都無所謂，我自己本身是做資訊業的，我並不是很信任這些設備，杰運很多地方都說得沒錯，車機很爛、冷氣全觸碰我超不習慣、我技術很差所以很依賴環景，畫質很爛就堪用等級，但無奈就是它便宜，作為第一台車，我認為他不完美，但尚可接受，我真的想要買的車是Model Y，很多人說中國車怎樣怎樣的，我也不喜歡中國，但建議放下政治去研究下中國汽車產業的發展，放也全球也是很前面的，HS說實話並不是近代車款，他是2018年就出的車子，只是外觀有改過，所以杰運拿2018年附近車來比較我認為是對的，我公司配的是牛頭牌的公務車，應該說我也只開過牛頭牌車跟HS，說實話能比較的基準太少，但你真要我跟牛頭牌選我肯定選MG，我們公司是租任車，牛頭牌都是兩年還三年就換一次新車，說實話開了這麼多世代牛頭牌，就是換湯不換藥而已
事實
台灣汽車的車機真的是笑話，那有夠低的解析度還貴松松的價格，看了都搖頭😅😅
你們是不是買車的時候沒有去拜拜不然都是問題一大堆，我開了七八個月也都沒有什麼問題呀
我也請你好好看看UA-cam𥚃面有多少中國人駡自己的品牌
你說不談政治,但中國人不跟你談政治？台灣就是有你們這種人,難怪會被中國步步進逼,俄烏戰爭,烏克蘭背後還有歐盟陸路,台灣後退就是大海！你們生長在台灣,腳踏台灣的土地,吃台灣的米,喝台灣的水,台灣在你們眼中就是這樣？！
自己本身是車主，大概開了兩個月，ACC車道居中，用到現在沒有感覺有打兵乓球的感覺。油耗確實差強人意。AEB作動過一次，有煞住，平時提醒不少次，自己還是多注意路狀。環景畫質真的不好，但我還是相信自己眼睛跟後照鏡，環景補助就當作輔助用(看有沒有壓線跟停好)。冷氣沒實體按鍵就見仁見智了(我是已經習慣了)，車機當機，有過兩次，都是一發車急打倒檔又打D檔，畫面卡住，但我沒管它，大概幾秒好就自己恢復。隔音算不錯，音響堪用。保養時的休息區，拿Lexus來比較??? 蠻問號的。保養費用，沒必要的項目就劃掉阿...carplay斷線問題還沒遇到(用倍思的線)。總歸來說就是一台價位可以(就台灣市場而言)，也適合預算買家的家庭用車。激烈操駕的話，避震跟煞車優先先換掉吧~
真的，拿價位不低而且是進口車的客人休息室來比，真的很厲害……神經病
環景本來就是停車輔助用
看一堆在那邊酸環景畫質的北七我就很想問
你他X的是都在看環景鏡頭開車是不是? 是要看多清楚?
@@西瓜皮-m5y 那是你沒看過正常車吧 本來就是差 以前做過鏡頭的行業 正常畫質真的不難 很便宜 便宜到不行 很難想像現在有低於HD的 相當於買人家廠商的賣不出去的鏡頭 等於報廢價賣你
@user-sv6hl8rp6j 打爆個覽趴拉 AEB30都不會停的只有這台 環景這麼爛 這兩點這麼差是要打爆三小
@user-sv6hl8rp6j 打爆? 是窮人開車上去打爆別人吧
其實換個角度去想，國產車現在售價都太高，有MG這種攪局者來逼其他車廠降價跟端牛肉，其實沒甚麼不好，不然一堆車廠不思進取，車賣的比較便宜，但是配備拔光光，要你精裝～精裝～再精裝才是原本應該有的樣子。
問題是現在國產車售價太高，最大的罪魁禍首就是代理MG的公司呢😅
有沒有想過那些錢是用駕駛跟乘客的安全換的.......
@@azuma9051 想黑裕隆也不用無腦亂黑！
裕隆代銷的NISSAN國產車銷量那麼差，怎麼左右市場行情？
尼桑國產車的價格通常也只有3~5個配備價位，比其他國產車廠少一堆了。
自以為正義魔人，把所有的罪都灌到一個壞人身上，你這樣反而是縱容其他人肆無忌憚地做壞事。
自己去總統府門口洗門風三天，想全台買國產車的消費者謝罪！
政府應該停止給裕隆補助
說得好，只是"再"精裝一下會更完美!
我買到了MG HS至今快滿一年，這是我人生第三台車（前兩台車是頭又大），對MG HS 的喜好與信任程度如初，至於它牌因競爭而降價，導致MG HS掛牌數有下降，但是好車終究是好車，在同級國產車的比較來講，我總認為它的CP值是無懈可敵的，車齡10個月的妥善率也很棒。
10個月妥善就別拿出來了…10年才是分水嶺
雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。
測量的準確性取決於多個因素，包括：
1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。
2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。
3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。
以上是chatgpt的回答😂
以真實HS1.5的車主來看這集，超級中肯的評價耶，完全沒有修飾，完全跟實際車主使用後的心得一模一樣。杰運汽車的車評完全可以100%的信任
其實已經覺得說得很客氣了 說AEB的部分只說 蠻差強人意
實際上更接近於 有跟沒有一樣
不過電動車方面，自我判斷分析佔比要增加些
@@realain5569AEB根本沒偵測到汽車啊，當然不作動，目前看連機車都偵測不到，不過汽車類的沒問題，也會幫你煞車，會先叫幾聲提醒你煞車，你無作為或距離太近系統才會介入
杰運連車道偏移跟居中都分不清楚了😂還100%信任，某些二手車商（臉書上很多）就是這樣，嘴巴一直罵，身體還是很老實的收來賣😂
@@brianchen149 車道偏移跟居中連你都知道了，人家杰運怎麼可能不知道，你覺得有可能？？
怎麼會拿原廠保養費用跟民間廠比較，我就問國內哪一間原廠保養費用能跟民間廠比？要比也是同級距車款的原廠保養相比吧！
我三菱回原廠做才2700塊...而且人家拿那個廠牌比較是因為人家才多兩百塊卻多很多服務，感受不同而且室內空間也不同
我不是MG車主，其他部份不討論，但說保養那部份感覺很不公正...
原廠3800被說很貴耶，外廠還要3000竟然講的好像很便宜!???
然後環境直接拿 Lexus來比..............
這一段我也是覺得很奇特😂
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
這種奇葩，台灣不缺😂
@@MONEYHEISER他其實要表達的是外廠3000也是不便宜
@@MONEYHEISER所以是你的解讀能力有問題還是他的
半年開快19000公里 目前沒啥問題 沒有網路上講的那麼誇張
預算比較不夠就買這台,AEB有沒有靈敏很重要,所以買這台還是不能太相信他的自動煞停功能!
真的!
大陆的部分老款车的话18-15年前，前挡风玻璃有贴膜的话，要注意，最好挡风上面留个口给镜头， 部分厂家的aeb效果会好不少，而且有些厂商对静止不动的目标危险度会调低，因为正常车辆在路上都是运动的。应该让上汽把豪华电车品牌智已的智驾系统+通风按摩姿态高级座椅，做个加装包，加个10万20万台币的价格，应该会满讨喜的。这样智驾和安全辅助功能就可以完全领先碾压台湾市场的其他对手了。 油耗那真的没办法，大陆整车重量起码比同级日本车要重70公斤-200公斤以上。大陆市场对电子安全系统没有台湾在意，和台湾市场不同的是比较注重车体结构强度，所以大多会有接近欧洲车重量。
價格夠香、市場需求就出來了！
雖然一分錢一分貨，
挑選自己喜歡的即可🎉
其實保養要便宜就是自備機油去外面換啦，我2015年的納智捷M7，我買total機油一罐135元，4罐加工資機油芯500元，每次保養不用1100元，我開了25萬公里，沒壞過！
不錯的建議~
請問你用什麼牌子的機油？要去哪邊買？
我在蝦皮或奇摩拍賣買，易油網 跟機油倉庫都是有口碑的賣家，不會賣假油。品牌我買法國total.
@@汪松岱 謝謝你 我去找看看
確實
肉多等級低的概念,同樣價錢吃大份量的夜市牛排,還是吃品質好一點的原切牛排,看各人選擇?
什麼都給好給滿,AEB差,畫素差,按鍵阻尼感質感差,油號差,有跟車沒居中,就是都有但都沒有很好!
還有阿,要買雙離合器變速箱的人沒經驗一定要去研究一番,雖然市面上保時捷,福斯,雙B,超跑都有不少雙離合
但是始終跟CVT,AT不一樣,至少了解後續可能要維護的費用,跟使用上會發生的事,起步頓挫阿,低速抖動,離合器片磨耗跟換,變速箱油更換
沒錯，我去試駕過，什麼都給你什麼都60分，不過還是很感謝他讓台灣車市更競爭
看你這麼說, 覺得買車一定要去試這牌子, 拿來當個基準線
2023年MG在大陸以外地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38萬輛，因為在歐洲的銷售成績好，MG還預計在英國設廠。
@user-sv6hl8rp6j 所以我沒買日本車也沒挑MG,我買韓國車
很認同👍
但還是樂見MG來刺激提升一下車市競爭度
否則在臺雙田過太爽
2023年MG在大陸以外地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38萬輛，因為在歐洲的銷售成績好，MG還預計在英國設廠。
說個笑話,[MG]本來就是英國牌子,現在的(MG)就是中國上汽的的貼牌車
有因為國外更便宜啦，當摩托車在開！但保養費用就不一樣囉，五年之後就知道
@@TFreedomdemocracyW 你說錯了，MG在歐洲賣的比臺灣還貴，要知道台灣的汽車價格已經在世界上算很高了，例如雙B在歐美賣的價格比臺灣低，但是MG在歐洲的價格卻比臺灣還高，相當於在歐洲一輛CLC200型的賓士車只有一輛MG HS價格的1.5倍。
滿懂得下標題的 不過油耗的部分 如果開過雙田 突然開MG 一定很不習慣.... 真的市區油耗很兇6~8有時候到5 高速我覺得中間值 大概13~15 煞停部分也是有救到我過 前面突然緊急煞車 當時我開不快山路 20左右... 前面突然打右轉燈 以為要進去 結果給我左轉出來 嚇死我
這油耗表現很意外, 我馬六2.5自吸的, 都比它省油的多. 市區8-10, 高速15-19.
我看大多數平均油耗都跟我差不多 個人覺得我腳踩得算溫柔了 車機問題也是很爛 容易當機也是換了不少線都一樣 等過保一定換
不過我對這車某些部分還算滿意 剩下的就等待時間驗證了 也沒什麼大小毛病
為何我市區有9 我都2大2小順順開不大腳 市區+高速有11多
@@cocoliu2464馬6 2.5是什麼價位?不會不好意思~
油耗差不意外 老引擎 加上車又重 很耗油正常 現在可以等MG4 電車空間本來就比較大 性能好 重心低 底盤好 加上MG4真的很輕 不敢想像只有1.6噸的電車開起來有多爽 相比之下這種1.5T真的是很老很老的產品
保養那段這樣比不對吧？
外廠3000，原廠3800
差800我也選擇回原廠
後面甚至拿L出來比較...車價差多少看一下吧⋯⋯
保養廠環境那段我看了也是頭痛==
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
@@MONEYHEISER你也只想挑你想看的看不是嗎？
我後面說的車價差多少你看到了嗎？
反駁者留言前解讀能力要加強
@@MONEYHEISER MG保養環境看起來也算舒適阿，LEXUS保養本來就不貴跟TOYOTA差不多，是維修貴很多。
批評越多，他收購的二手價可壓更低，他可以賺更多。抓住車子那“ 喜歡時像黃金，不要時像大便” 的心態，猛批判猛砍二手價....，帶風向造福他們這種中古車商。
說MG就說車商故意壓價錢,說其他品牌就是很中肯?????XD
@@00998-p 我不是開MG，此網紅只要去收購那種車主急於拋售的新車，就會利用車主急於拋售的心態特意砍低收購價與維修花多少並錄製影片po上網，BMW....等大品牌也是！
@@林玉明-k1f所有车贩子都这样😂
@@林玉明-k1f不限於此網紅，而是所有中古車行皆如此，很剛好而已，人性嘛
已經很中立了啦!要嫌不怕沒有!!MG笑死!!
1.5自然進氣是ZS
HS是1.5渦輪
先查一下時規跟油幫是啥帶動的
ACC 是輔助
塞車時用最好
高速公路用還是要看
是讓你減少疲勞感
車是代步
飛機都會失事
火車也會出軌
更何況是車😊
老闆褒多過貶 😂 市場上二手車少，好賣就說明一切了
放心過一陣子就有拋售潮了！零件準備淘寶才買得到不然國內自製有可能調整工具不同甚至會比較貴
我自己是hs車主，我很喜歡這台車各方面。我也覺的主持人講的很不錯啊~真的有一說一。
只是保養這部份就見人見智，總會有刪減，而且比外廠，有點傻眼。
輔助駕駛我基本覺的還可以用，我手都會放方向盤上，acc真的也讓我滿意。
AEB不行，輸了99.9的n7
N7 aeb煞停應該打趴所有車了吧
@@譽潔王hs整體都不錯，其他功能都算堪用，但最影響安全性命的AEB卻是弱爆，真是遺憾的地方
中國車也不一定不好，不要騙說英國車。做生意總是要誠實。
@@劉書君-c1u 我只想知道為什麼AEB作動時駕駛腳不會跟著踩剎車?我個人經驗是AEB作動的時候我就會跟著大力踩剎車了....如果這樣還停不住,那這煞車系統已經廢了吧?
車道維持開一年的車主都覺得很好用
而且YT上也不少車主分享過，做動起來都很好
不懂為什麼到杰運測試就變成不好用、不靈光
但不得不說這二手價格真的很高
原價89.9萬，一年後車商可以賣77萬左右，還有85折的水準
那是因為收68。有時看看就好。我其實不太相信用講的數字。哈
少20萬很多了
你折舊應該是看賣給車商的價錢
完全符合沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格，再加上政府現在牛皮的很，貨物稅死不肯放手，各種推拖
2017年上市的產品 沒車道置中 很正常…只是台灣太晚開賣
嗽嘎 嗽嘎~
雖然說MG是大陸品牌車 但是去上海玩的時候 路上看到的MG屈指可數 台灣路上已經一大坨了😂
这个车在大陆卖不动。。
在大陸比MG性價比高太多 可憐台灣車CP值 太底 稅又特別高 也難怪MG好賣些
他的大陆兄弟有荣威，五菱，飞凡，宝骏挂个mG标是为了卖海外，神不神奇😅海外利润高
上週末有事跑西螺一趟，市區裡面一小段路遇到6台MG，直接嚇到
@@diema179 你们日本车现在什么价。现在我们这边狂降价。丰田凯美瑞最低12万多就落地了。
很聰明 標題說賤賣 結果點進來是22年的車 收68 賣75之類的 其實拚一點可以去自售賣個72 還是很多人會願意 因為原廠也保固中 等於2年車虧18萬而已
重點7000公里低里程，而且影片說開一年，那應該是2023初交車的很有可能。有些不到1年，開到1-2萬公里，反而沒這台7000公里的優
聳動點才會吸引想附和的跟想護航的，不然都賣兩年了，快沒話題了
機油一罐500那個品牌的這麼貴！我說的是不含工資 。如果含正常！HKS 4公升1280原廠油芯200原廠墊片30外廠工資500-1000。你們要3000貴太多了。
良率妥善率問題太難搞的話，當事人確實難免會有點有點上火跟放大檢視，但非車主帶風向確實大可不必
進口關稅沒變車價還能便宜，不難想像到底要多低的成本去製造才可能，壓低成本一人工、二降低原料材質要求、三降低安全性相關零件的規格或拿掉。
進口沒有貨物稅要繳，分開來進口再組裝起來幾乎都沒有稅要繳，可以看杰運汽車的影片，有說明了
@@李正山-b3e 整車進口跟進口零件組裝變國產車差了一個稅，貨物稅國產車也是要，整車有三種稅35%～60%，2000cc以下以上的差別，網路能查到。
不要再說盤子神車了~偷料又賣那麼貴還造假~
一樣國產車一樣領補助還是賣那麼貴~當盤子宰嗎?
ADAS是用單顆鏡頭還是毫米雷達波?
HONDA的車道居中是很棒，但72公里以上才能作動是全世界台灣獨有。
目前LV2全速域的ACC及車道居中，ford Co-pilot360算是cp值最高的。
MG保養廠休息區，怎麼能和車價頂級的Lexus保養廠比較？
應該去比Toyota，都是小圓桌，餐廳椅，陽春服務。都沒有冰淇淋。喔！😂
當然保養要扣一些回來
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
都沒跟同價位的廠牌比較….休息室拿雷克薩斯的休息室來比。做動系統跟賓士比…….
老闆是用現在開MG人的水準去比較，
不然這陣子一堆開MG的在跟瑪莎拉蒂比，
現在只跟L牌跟賓士比而已匾，不是剛剛好嗎～😂😂
這個aeb是所有車裡面最爛的 還賓士勒
@@realain5569 價錢也是最低的吧......最爛也合理阿 難不成要價格最低 系統最好@@？
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
lexus 保養費用只要4千多?是自帶機油嗎?MG你用原廠機油跟lexus自帶機油費用來對比嗎?
剛好家裡同時有RX300跟MG HS PHEV，所以真的很想了解4千多的項目是什麼?感覺好像一直被當盤子敲
我剛剛也以為我聽錯了😂 我想說Lexus保養怎麼可能只有四千多
@@justlikeyou99只換機油
自備......
lexus怎麼可能才四千...
陪朋友UX回去過 大概4500-5000
他有說用一樣的保養內容來比較的話,不要把耳多遮住好嗎?笑死
便宜、CP值高、正副座電動椅、全景天窗，這個價格應該首購族、資金不多的人買。應該賣翻
是已經賣翻，不是應該賣翻5月HS銷量已經是RAV4,CRV,KUGA,CX5等同級車裡銷售第一了，上個月賣了1627台
不要自做孽！
然後人家開一年換比較爛的A180 蜜月期已經過了🤭
愚蠢的人買暴的意思
@@kitob100 可憐啊
保固內來說，toyota半年就要回廠保養一次沒便宜多少
呵🤣我才剛買，還好我要在開幾年，買了就有心理準備二手車價差，不太意外這種影片早晚會出，會買的還是會買。
MG全部西朝鮮低端黑心零件。
我看論論壇，車主自售都開80幾萬，是感覺很好？
@@劉書君-c1u 放心市場供需機制，你覺得貴就不買即可。
自售當然想要賠少一點啊！換你要賠多少甘願
@@劉書君-c1u每台車自售都馬喊高，道理很簡單：因為所有流程你得自己跑，監理站你也要自己跑，自己搞得那麼累，你甘心賤賣嗎？要賤賣當然直接者二手車商呀，輕輕鬆鬆
一樣都是鋁罐車，為何不買好一點的？這或許就是MG銷量好的原因了，可見得這些國產平常都賺很大。等這個車子賣個幾年，之後要維修就好修了，而且這車價，如果開個5-10年應該都還是蠻划算的，反正大概10年後才可能出現一些小問題。
10年不管哪家都多少會壞
5年就算不錯了
除非里程不高
MG HS變速箱比較要擔心
笑鼠人 不是國產就是鋁罐好嗎 現在最鋁只有裕隆旗下產品
@@zoz1679 就跟你說 齒輪箱跟閥體油是分開換的 還在那邊扯
@@SDX94你把双田遺漏了...
@@SDX94 豐田表示:討論鋁罐車竟然忘記我?
前輪左右懸吊靠兩支細的副車架，
左右沒有連接防止扭曲的橫桿結構，
非反置式引擎排氣管走引擎下面，
引擎放高重心高。
上個月台灣新聞，MG被重機從側面撞擊，就整個翻車
去人家特斯拉休旅型為了側面撞不翻車，車身跟結構做了多少努力
其它老車廠應該做久了，也知道休旅車的重心要怎麼設計，比較不會翻車
@@Flash_Men1 你說的側面撞擊翻車的那台是ZS....不是HS
而且那台是正在轉彎時側面撞擊~不是靜止時側面撞擊...會翻車也很正常
翻車主要看運氣加車速加車主反應，不要說特好，幹出，被惻撞方向盤又打同向沒踩煞車重機撞對點的話，什麼車都翻
就跟特車大電池撞到東西一樣燒到掛，不要跟我說小電池，幹
@@Flash_Men1你拿特斯拉比Mg,你怎麼不拿Volvo來比？
簡單說 AEB當作不存在比較好
著對開車會度估恍神的人來說很重要~
時速30都會撞到了 只能選別台 MG的你可以當作不存在該功能
@@SOJL 開車會度估恍神建議不要開車了
走路出門就好
大家是不是都忘了其實輔助駕駛的目的就是輔助….這價位送你半套就當作是送的，抱怨這點真的蠻魔幻
@@tacowuhy7433沒作用的東西就是沒用，送了能幹嘛？別護航了哥
他如果能改善ACC跟AEB還有一些小缺點 這台車就更讚了，當初我資金充足所以沒選這台，如果換成今年要買車的話我一定選這台，把多餘的錢拿去還房貸
雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。
測量的準確性取決於多個因素，包括：
1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。
2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。
3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。
以上是chatgpt的回答😂
這實驗是在考驗智商的 信得代表你沒...這方面知識
Lexus 一台車價多少？拿 Lexus 休息室跟 MG 比？有沒有搞錯啊
島民最喜歡口是心非了 嘴裡嫌得要死 但心中 卻視為 Lexus 等高級車行列了 以91.5萬 做到 百四~五十萬 價值 真的厲害
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
標題：聳動好像車很爛
影片內容：誇+捧，價格好
現在杰運都這樣的套路😂
還是有說MG 的跟車不好，自動30公里都無法煞住煞停
1.5+Turbo油耗也是蠻差，不過加速很快
維修也偏貴阿!
你真的有看完嗎 那個AEB內容就可以勸退很多人了
內容有說AEB、油耗表現、保養成本不好，後續維修零件可能不好取得，你是反串吧？😂
我是車王 只有我的會居中 跟到下匝道置中轉彎角度超大還會自動煞車 遇到暴風雨 還一直跟 都不會停用 人品超差 這種LV2真的有夠爛 只差方向盤比較鬆 如果官方在跟車時調整方向盤重一點 說真的沒得挑惕
哈哈哈哈车王真的笑死😂
雷達偵測距離是靠打到東西反彈回來測量 這個網紅採用一個軟質充氣的東西受風影響導致不規則 你覺得準嗎？這實驗根本考驗智商的😂。
就像聲波的偵測遇到軟墊類會吸收聲波導致失效不準。
建議要做的實驗請用輕木板上反光漆或是保麗龍外貼反光紙之類的 不要用這個會因風吹導致不規則 這種方式測真的很兩光😂
我相信雷射測距基本上是沒問題是實驗的方式過度粗糙
MG車主最看不起中國車了，被說開的是中國車會生氣氣😂
不會呀，我都跟人家說我開中國車呀🤣🤣🤣
我也是😅😅想說便宜就好
哈哈，便宜仔還會強調牠們的車是英國車，連車牌框框都要洗一下產地喔，不許說MG是中國破車，應該說是連中國人都不買的破車XD
這個價格就是中國車啊 沒什麼不好說的
@@tacowuhy7433
Volvo也是中國車，2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產（包括知識產權），使其成為旗下品牌。
不要瞧不起MG，在高速公路上是71分貝的寧靜，不輸Volvo，打敗大多數的國產車，MG不是鋁罐車。
自動煞停的規則是前方是移動的物體
打開時儀表板上前方會出現一台車車
如果是原本就靜止的物體
會被系統判斷為背景物
當然不會啟動自動煞停
當然如果很有錢買有光達的車子
試出來應該不一樣
請看車主手冊第170頁右下角說明
橫跨車輛或靜止物體可能不起作用
這車10公尺內有雷達偵測前方有靜止物能嗶嗶告訴你已經不錯了，當然也可以用程式寫成任何看起來像車的都當成車來作動AEB，然後再被罵翻這車看見什麼都煞停
他牌車可以煞停
@@mercurybird0614 其實講這麼多 其他廠牌的全都可以煞停就屌打你mg了
而且 照你這樣說 如果前面突然有一台車可能因為等紅燈或者事故停在那 那你AEB就直直撞上去?
但是他們實測根本不是像你說的這樣 明明AEB都還是有感應到也有作動 只是效果很差
@@realain5569雷射測距儀用來測量軟物質的距離可能會有些挑戰，因為軟物質通常會吸收或散射雷射光，而不是像硬物質那樣反射光線。這可能會導致測量結果不準確。
測量的準確性取決於多個因素，包括：
1. **雷射光的波長和功率**：某些波長的雷射光在穿透特定材料時效果更好。
2. **物體的表面特性**：表面越光滑、反射率越高，測量結果通常越準確。
3. **測量環境**：環境中的光線、濕度、溫度等因素也會影響測量結果。
以上是chatgpt的回答😂
這實驗是在考驗智商的 信得代表你沒...這方面知識
所以他牌會停,那表示其實不是mg不好，是別人太好了？
來了車商標準操作，一開始先拍片kuga 被mg修理多慘，二手價多慘，開始狂收Kuga ，現在開始慢慢要幫kuga 洗白了
看來還是有人清醒，然後就會再拍一支片說回應酸民、同業攻擊，我在弘X留言，就說我是同業攻擊，這些人真的蠻好笑的。
請問這影片哪一樣不是就事實去評論
我的1.5酷卡平均破12km/l!高速一定破15！然後就被黑到不能再黑了！😢😢
杰運的客戶比較在屬於這個階層
要講這些話 好洗腦
但銷量的確擺在那，KUGA降價也代表真的被修理得很慘
總之這台車很吃運氣，運氣好的就是沒問題，買到車王就是問題一堆，這台車Cp值高算是給技術不好的人開的，技術好的開什麼車缺點都不太在乎
寧願一年折價20萬也要換三菱a180！發生什麼事？
HS後車廂容積小放不下露營用具
車主1年只開7000，代表他用車需求不高，所以可能有露營的興趣，換A180改裝露營，不違和阿~~~a180可露營也可代步，ok啦
@@min75880 其它a180不錯
台灣人是價格敏感的客群，賣的便宜只有輪子會跑有冷氣照樣賣得很好，mg確實會吸引我想去看車，我上司也非常喜歡mg，剛交車就叫我一定要開看看，開了之後確實馬力是有的、隔音是好的、畫質是爛的、內裝質感是好的、車道居中確實不穩，但這個價位我也想買mg，賣得好是有道理的，就像中國的手機一樣，看的到的都給很好，用久了才知道大廠牌賣的貴是有原因的
。
我們不需要用就知道了
MG 我都買兩台了 便宜又好開 還嫌什麼🤣
輔助駕駛是有比人眼強嗎？
是真的好用。在高速上基本上不需要人操控。当然我说的是大陆这边最新的。不知道台湾售卖的mg有没有配备这个技术
2024年後的LV2有更新
建議回廠重刷電腦
意思是自動煞停正常了？
MG 其他廠休息區 其實不錯 有沙發椅 坐著會想睡一陣子 且空間寬敞 應該是看各廠空間 布置不同
南投去看一下 跟貨車的差不多🤫🤫
試乘就覺得好開又舒服 就二話不說買了 就買中國車 爽😎😎
車道偏移輔助與車道維持輔助雖然是同系統，但是等級不一樣不能互比
先了解清楚再來講，有失貴頻道是汽車資訊的專業度
一直以來，杰運的專業度都是飽受質疑的
這MG沒有車道維持嗎?
聽說HS PHEV 車道居中才不會打乒乓~ 敲碗杰運來解謎!!
你好像說對了，等車主來證實吧或是晚點發在社團問問
卻實，HS Phev車機有車道偏移輔助跟車道置中兩種可以選，油車沒開過就不清楚了。
我之前試駕phev剛開始測試也是乒乓球，業務教我怎麼設定後就不會了
去年買CX5是2.0自然進氣 6AT
市區油耗也是9km/L，但高速有16km/L
CX5 最近也是一萬公里保養才4千多，進口品牌服務好非常多啊
CX5跟MG-HS同尺寸，不過CX5內部空間加上行李箱居然比HS稍大
意外吧，MG-HS榮登魔術小空間
這兩台我都試乘過，後座空間MG HS > CX-5；
至於後行李箱，兩台車實際比起來是差不多小的
所以目前中型休旅的魔術小空間仍然是CX-5
（請不要拿官網CX-5的行李容積說嘴，馬自達633L日本算法跟其他休旅不同）
@@harrisonchen1804 國外的CX5行李箱標準測試值有506L的空間，其實還是比HS的463L大。
後座絕對是HS大沒問題，椅背很斜很爽。但HS天花板比較低，而且犧牲了行李廂空間。CX5實際前座176cm，後座183cm還有一顆拳頭的距離，其實剛好夠用，不大不小。
賞車時，這兩台我實際試放兩台嬰兒車與兩咖行李箱，HS疊起來就是有一咖行李箱喬不進去，CX5很好塞得下。CX5下層空間有BOSE重低音的狀況下，還能放兩張摺疊椅與野餐墊。CX5後車廂放起來很接近家另一台RAV4，RAV4深度多一些。
不過駕駛起來兩台就真的天差地遠了，HS的變速箱實在不夠聰明，市區不明顯但山路確實升降檔時機不太對，建議用手動比較好操控。CX5的6AT則是非常成熟，換檔靈敏且很聰明。
但價格上來說HS實惠很多，入門代步車首選，CX5則是入門進口車首選。
马自达还是算了。买卖丰田也就算了，至少不会挂掉。马自达估计也就5年内要挂掉的感觉。。
跟原廠比保養
便宜一點我願意回原廠
跟雷克斯比環境
車價差那抹多
30都無法停止
5元收
MG车主会说:雷达太先进 知道你放气球😂
新車銷售沒折扣，只給2萬元額度的配件金額….跟10多年前納智捷的操作手法是一樣的
保養比福特便宜些.....我mk4做2萬有多一項煞車油,其餘跟這單一樣,要價5093.......
三缸的保重..剛落引擎大修氣缸進水...爛車一台
前面貼M power真的很丟臉，什麼車就用什麼不是很好嗎
那是青天白日滿地紅
@@Arks582 不是五星旗才對嗎？
@@easone9741 五星旗又沒藍色~
@@Arks582 MP也沒有白色啊，你看不懂留言的含義，別聊了
@@easone9741 是你提含義的，我就認同他是青天白日滿地紅，有問題嗎？誰跟你說這幾個顏色就一定是mp的？這麼狹隘
我是不會買啦，但銷售量就說明這車子應該還算不錯，即使是大陸品牌車子！
最原先是英國本土品牌，最後被BMW收購不到十年，由LR（簡稱）收購，再由南汽收購，改名轉為上海一汽持有到現在，對岸的一汽廠幾乎都喜歡收購國外2-3線的汽車品牌或者選擇入股，再一步一步的來改善自家車輛的優缺點
大家都是因為便宜才買的。
AEB如果沒有人特別測試一般消費者沒看過影片的也不會知道好不好
但是看過這影片的AEB內容就可以勸退很多人了
就跟TOYOTA一樣，銷量好跟車好不好沒關係
@@realain5569 所以看了一系列的AEB影片，你會買N7嗎?
保養這樣貴 所以原廠保養要多少才便宜？
Mg很棒啊，賣越好讓競爭者折價變大😂😂😂。
啟動鈕的紅圈是怕誤觸嗎？
啟動鈕是車主自己貼爽的
我想買中古車，後車廂要能放下老人摺疊輪椅（橫放站立都行），但是因為車庫小所以希望車子越小越好，不過車庫夠高，所以車子可以高但是不能長。請推薦車子，四人座，感恩❤❤❤
Sienta
URX有輪椅特仕版 可以整台推上去
有輪椅，URX福祉車你會滿意，給長輩好的晚年出遊生活，孝心看你了
公車
中華車A180
AEB的測試，非常有價值！
你如有看YC 那篇要小心 YC 的跟車 有車主反應 他車切入車主車道後 YC 抓不到前車會往前加速上去 跟 杰運的評價有出入
我覺得同級車款應該是要kuga比較，防撞預警、保養費等等之類的
國產最強acc還是福特吧
是真的，我有cc與kuga,所以我知道
福特最值錢的就是copilot輔助系統，不懂車的人才覺得MG便宜😂
@jouron2351 請問您，酷嘎和ng相比那台品質更好
@@林高梁-c2f 車主有問題社團反應還會被砲呢XD
@@林高梁-c2f當然是酷嘎…這根本不是同等級
哪間車廠維修很便宜的？爆出來一下😊
說的真好，滿滿的牛肉(配備)都給你，但是好不好吃 (用) 就是其次了
滿滿的牛肉，就跟當初食神進的那批便宜牛肉一樣
至少能吃飽，總比餓肚子好
@@brownhuang9662 餿水也能吃飽 如果你覺得吃餿水也好那也沒辦法
啊就看個人阿
@@realain5569原來ㄆㄨㄣ是能吃的食物 辛苦你了
牛肉很多 但都過期了😂
難怪有一批很便宜的牛肉
有些牌子連牛肉乾都沒有...
想要精裝 精裝 再精裝，，有些花錢還是讓大家買不到，這樣的車商，就是吃定呆丸人，這樣會更開心嗎😂
哈哈哈有些牌子是過期蔬菜
有些牌子連過期牛肉都給得心不甘情不願，那種算什麼
2018上市版本阿 拿2023年的高檔貨 還不車統呆灣
我自己測試L2蠻居中的，有一些設定技巧，倒是輔助駕駛還是輕拂方向盤為佳，另外AEB的邏輯，似乎不是這樣測試吧？雖然我已經看了三年一直覺得不對，不然不會一堆撞螃蟹車
我記得豐田好像是撞螃蟹車 榜首 福特好像也是前幾強的
請問大大：AEB要如何測試才是正確的呢？想知道正確的測試方式！？因為，一直以來看到的影片好像都是這樣測試的！
國外一堆也是類似測法，就算不是這樣測其他品牌有反應他沒有表示什麼??撞螃蟹車意外嗎?測到現在一堆車連70都停不下來何況110以上
目前相關規範，可查詢Euro-NCAP依據AEB情境，主要分成CCRs、CCRm、CCRb，有興趣也可以透過ARTC了解台灣測試法規。
其實AEB真的又愛又恨，主要我開車習慣會貼車，AEB比我還緊張觸發，甚至緊急狀況，我習慣緊急切換車道也發生過誤觸發（因為貼前車保桿僅約十公分不），當下只能大踩油門解除，現在開智能車只能乖一點，習慣拉車距
我覺的敢放手自動駕駛的，心臟真的很大，我手不放在方向盤上，我不太安心…太可怕了。
HS沒開過，但有去試駕ZS，說實在的主觀感受覺得不好開....一種車子很笨重跑不起來的感覺，操控性也不好，方向盤前面轉動時都鬆鬆的，虛位很明顯。同天也去開venue，不管是動力表現或操控性、坐墊舒適度，感受都好很多，連音響部分也是明顯比ZS好。當然ZS優勢就是滿滿的配件啦，但我一直覺得有一種luxgen的即視感，車重耗油，後勤普普，但跟同級距的車相比，價格實惠又給你滿滿的配件，這不是就是當初的luxgen的策略嗎？
3800很貴？外廠跟原廠能比？
小保養比我東洋賓士還貴你說呢
最基本保養換油。算貴一點點，雙田都是2500-3000元
國產原廠3800價位 個人覺得不便宜了..
我馬6回原廠單換油 油品沒自備
3000-3500吧
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
看到機油保養那邊就不想看了，我2016先草外廠保養都要2800了，說你們廠內保養便宜，敢開2000給粉絲嗎
外廠 2800 也太盤了
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
汽車的引擎和變速箱傳動系統，最重要。幾年後，就知道好壞。
ZS跟HS國外賣6-7年了，明年都要改款上市了，沒聽說有什麼問題。
16:23 2023的車
零百加速要跟2018的KUGA RAV4 CRV比
是不是哪邊怪怪的==
HS應該不是2023的產品...😂😂😂
hs是2019年出来的，只是做了中期改款而已，外观和一些细节做了改变。
還好吧 能跟這些車比 算很看的起這台車了欸 不然要拿阿提絲那種爛車比嗎？雖然是一樣爛啦
跟2018的crv 5代比的話HS略慢一點點喔🤏，車重一樣喔1.5噸
一定要下這種標題才有流量啊！
MG 是流量密碼，一天20萬點閱 😂
不砲一下.沒人要點.很會
MG汽車2023年在大陸以外的地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38輛，因為在歐洲銷售情況良好，MG還準備在英國設廠。
Toyota 的原廠小保養費用也差不多，每次都也至少3600～4500不等
自備機油，清潔累砍掉，整體應該兩千
對mg車主來說，便宜的話天窗漏水、車機當機跟AEB煞不住當然都是可以忽略的小事情
笑死😂頭又大賣那麼貴拔一堆配件天窗漏水狀況更嚴重怎麽沒嘴？我是MG車主我開了半年多還沒遇到天窗漏水 車機當機一個月遇到1-2次 不過也是比車美仕好太多 我看你連MG都沒開過 在這邊秀下限
@@joeweng3512幹嘛跟車美士這麼爛的比🤷
抱歉 家裡2台T牌車主告訴你
漏水是T排的專利
@@水月-o3w 因為MG差不多的同級車就是頭又大的RAV4啊 嘴MG但是更貴的頭又大更爛
啊~ 老闆哪時要來討論一下 日系車 御三家 喔 不~是御五家 全員造假中... 這 鋼材強度係數 焊點 跟 量尺測得出來嗎
這保養得比較 不能這樣吧... 原廠 這麼大間 也要人事 也要開銷
你去久了 也會有 折扣
你在外面 我也可以說 我自己保養 全都材料錢 不用工錢 更便宜...
單比較小保養 這樣 真的很不準
@@五月花-l3q 當然自己做超級省錢
原廠3800，到他們算民間保養廠保養要3000還有破保風險，呵呵
怪了，我一萬保養也才2000多，還有點數可以折，實付才1000初
我買新車我只有去外場保養便宜很多，原廠不管是哪個廠牌都是貴
那你保固內有問題，你就不要要求原廠幫你出保固
現在很多人我覺得都會想要貪圖一點便宜，但相對來講你後續要承擔的風險，你必須自己負責
如果你真的有把握外場保養車輛絕對不會出狀況，那你就去吧
如果說每年車保養一般標準以Toyota、馬自達、三菱這些品牌為基準的話！那就能比較出來，一些保養很貴的車廠！每年的養車費用！
這個價位只買了個空殼AEB其實不算便宜，AEB作動救你一次基本上就回本了，建議不要短視近利!
高速公路撞蠍子車的有回本嗎 都說了 這東西 不能相信 會影響的東西太多了
@@kenji9438 我開拖吊車.撞防撞車的事故各大名車均有..那天 才處理一部xc-90....RAV4最多...特施拉也有...
這個AEB做這麼爛！在國道撞蠍子車的新聞裡都看不到MG！免費的廣告都打不到！
怪了，我開61西濱整路後龍到龍井用居中都超穩的，而且61的路況超爛，都沒問題了，怎你的車較不一樣@@？
可能你不知道什麼叫做居中
開車還是靠自己 . 千萬不要相信科技
但科技能輔助你更安全。
N7 100公里都煞得住
@@chinch7269 人不怕1萬 只怕萬1 科技也是有秀逗的ㄧ天 專心開車 才是回家平安的路
@@白阿信 當然大家都知道輔助，但有意外時輔助能救命；如突然心臟病，至少不會造成重大車禍。
@@白阿信 故意睡覺，自動駕駛的就不可取。
新第一年就壞東壞西...那體驗就真的很差. 而且開不到7000km
我買二手老車回來前車主也弄的還可以..開快2萬才出現故障//
拿車價相同的它牌車來比較；就是統統屌打！
拿LEXUS休息區來做比較是有什麼問題⋯要也是拿其他國產車品牌吧
玻璃喔
這麼脆
@@翊庭-z8v 就事論事不用為了酸而酸啦小可愛
LEXUS是進口車，要比較要拿賓士或BMW才對吧"??
MG車主不是都拿賓士當比較？沒去拍賓士休息區來比較高級名瘸就很不錯了吧。
這個我同意
買車重點不是在比保養廠休息區服務，要吃冰淇淋看美女自己去外面ㄧ堆，LEXUSㄧ台車要價多少錢，提供這種服務都合理，Lexus跟MG車價差這麼多，換機油保養也都差不多沒花多少時間，難不成要在休息室過夜嗎？
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
@@MONEYHEISERLexus本質上就是頭又大 保養按道理講跟Camry應該差不多 這個價格本就沒少賺
真奇怪，怎麼一堆酸民，人家我開得很開心說
高靈敏度時速30絕對可以煞停，但老闆沒做
拿Lexus跟MG比?? 兩個品牌價位差那麼多
而且一個5000公里就要保養，一個一萬公里
兩個保養費用根本不同，到底在比什麼
Lexus 五千保養 你每天用車跑好跑滿哦..
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說 Lexus保養廠的環境不僅較舒適,若同樣的保養內容也才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
請問一下 為何不用定速的方式測試AEB的動作
台灣人真的很愛當酸民！以前大家都在笑大陸落後，現在已經遠遠超過我們很多，如果他們沒有被鎖晶片，他們早就不把我們看在眼裡。byd 在國外非常有競爭實力，笑別人前怎麼不先看看台灣停留在哪？酸名們那麼會說，怎麼不造個車來抗衡大陸啊！別人的好應該虛心接受！加強自己的實力才是！
說穿了 技不如人只剩抹黑 才能找回一絲絲的尊嚴
今天新聞 中國今天已經無人探測器 成功登月球了
沒辦法,死鴨子嘴硬吧!! MG在大陸也是二線三線的車廠吧
@@aa94520 人家都上太空 有人蹲在地上殺豬公 還有臉在那說三道四 說真的 恥度還蠻大的
我們台灣有民主價值和納智捷n7
mg4上市之後老闆會買新車來測嗎 還是等收中古
敲碗mg4🎉
開箱
首先它是不折不扣的中國車，再則，誰進口全零件在台組裝然後號稱「國產車」的？知道還買？
支那車
不買
看銷量就知道這台實力
@@實力派菁英老板其實形容得還不錯，他就是一碗看起來料很滿但肉沒那麼嫩的牛肉麵…實力就很中國！
賣得好真的就是價格取向吧…畢竟賺錢真的也不容易…
有些人明知道是中國車，也要試看看。