Сколько ЗАРАБАТЫВАЕТ ГАРАЖ54 на ЖИГАХ сданных в МЕТАЛЛОЛОМ?
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2021
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
А если попробовать собрать машину из того, что найдёте на металоприемке?
Получатся опять жигули :)
@@dmitriy1944 Место проклятое.
реально крутая серия получится, раньше по дискавери такое шоу было
В топ
так мы все запчасти на автоваз берем на металлоприемках)
наверное первый ролик который смотрел от начала до конца без перемотки!!!
Да не пизди, рекламу ставок то перемотал поди)
@@megapuk918 перевод прикольный
Да рекламу всегда мотаю😁👍
@@megapuk918 Если с компа смотреть: 6 раз стрелочка вправо)))
Отвечаю 👍
Если смотреть видео в обратном порядке, то можно увидеть как Торетто за 20к рублей собирает жигу из хлама с металлоприёмки.
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👍👍👍
😂
Вторая серия: "Цены не очень. Собираем обратно"...
Ха-ха-ха
Нужно было ещё на сторонних весах всё взвесить и сравнить с показаниями весов металлоприёмки.
да на камеру они бы не стали обманывать
Ток металоприемке по хер скадут езжай нм другую
@@Ariorn1993 Ну может быть не прямо в цвет, ну на немного обязательно нагрели, без этого уже к сожалению никак
Меллоприемки нагревают все на весах, где то больше где то меньше
Я думаю они не в первый раз это делают и знают
Для тех кого интересовал вес в сборе и после разбора сделал подсчет:
Изначально жигули весили 900 кг.
После разборки и очистки вес составил:
Цвет.мет - 48,9 кг.
Чер. мет. габарит - 317 кг.
Чер. мет негабарит. - 380 кг.
Итого: 745,9 кг., что на 154,1 кг. меньше веса комплектного жигули.
Фактический засор составил 17,1%.
Малодец спасибо
тут с точки зрения справедливости и уважения к природе, появляется новый вопрос: куда теперь девать шины, стёкла, пластик, обшивку салона. Единственное что можно применить в хозяйстве это передние сидения, принести их домой и смотреть в них фильмы.
Стекла тяжёлые
Вес стёкол, вес резины, вес всяких тканей
Интересовал же не процент засора, а ВЫГОДНОСТЬ. Разница в цене между так сдать и разбирать и сдавать. Нахер эти 17 процентов? Что они дают? Ноль информации.
На приемке металла предлагают чай кофе , это конечно уровень😂😂😂
У нас на трех языках обслуживают
@@toystory1897 Украинский, белорусский и русский?)))
Ход рекламы приемки
Он же постоянный клиент))
На этой приемке действительно предлогают чай кофе это было не для рекламы
Надо обязательно посчитать аммортизацию на инструмент и пасходники - пилы по металлу и диски для болгарки
Плюс 5 дней розбирали, ето зарплата за 5 дней двом мужикам,
бля у нас в Украине можно сдавать военную технику на метал только цены на метал упали и вопрос как ее до приемки оттарабанить))
@@Alex-su3zcочень полезная информация, всем похуй
В каждой шутки, есть доля шутки)) разобрать весь металлом Гараж 54, сколько выйдет деревянных))
Красненькой повезло, отмучилась :D
Не каждую машину так старательно разбирать будут)))
Пусть литейный котел будет ей джакузи!
В следующей жизни пусть будет мерсом!
@@toystory1897 😂😂😂
😂😂😂
@@toystory1897 ну если в России,то с большой вероятностью будет Ваз)Веста наверно
Влад, спасибо за очередной ролик! На одном дыхании посмотрел. Знаешь, говорят что честная улыбка приносит дополнительные минуты жизни. Так вот ты и твоя команда, наверное подарили людям сотни лет!
Удачи! Ждём новых роликов
А еще попробуйте жигуль полностью по запчастям продать каждую деталь и салон вместе с панелью сиденьями и рулем , и сколько это будет стоить? Потом сравните дороже сдать в металл или продать по запчастям?
Когда действительно нечем заняться, то можно. 2 человека при полной загруженности будут разбирать машину минимум 2 дня. Трудозатраты и человекочасы колоссальные, а выхлоп-0, по сути. Но эксперимент классный. Знал об этом давно, хотелось услышать конкретных цифр. Услышал, увидел. Спасибо.
волга 24-10 в одного за 3 дня режется. с ывозкой в багажнике жигулей. долго первый раз , да и так тщательно смысла нету, аккуратно снимается ток то что еще пригодится, остальное болгарка и молоток. теж шпильки на картерах облмываются а не выкручиваются, какие то совсем мелкие детали ет смысла разбирать...
ну вот и нарисовалсь минимальная цена за жигуля))) так что если продают дешевле 15к то можно смело брать и крошить в металл)))
А такое бывает ?
муха твоя бучая)
@@AVST.E. бывает !!!
@@user-jo8wq1zy3n не видел )
@@AVST.E. битые машины скупаешь , прям в татал есть такие и разбираешь , это время / энерго затратно , ещё надо учитывать сколько и как оценивает металлоприёмка !!!
10:40
Странное решение переводить весь новый вес (с таким количеством подгрупп) на старые цены
Проще старый вес (900 кг) перевести в новые цены
Это было сделано для объективности результатов эксперимента.Потому что цены везде и всегда варьируются,они хотели посчитать первую цену и как будто по щелчку вторую цену(с разбором).Если бы они считали по новым ценам,то не было бы понятно какая разница "до и после"
@@elvis6717 перечитайте ещё раз комент выше. По новым ценам не только разобранное считать, но и не разобранное. Так было бы проще. Накинуть процент на один пункт (неразобранное), чем убирать проценты с множества пунктов
Очень интересный и познавательный ролик, вот такие полезные эксперименты почаще бы!)
Ну всё, теперь мы знаем как делать кэш 💰💰💰
Арматуру продавайте 😂
Будь то не знал 😅
Если трудозатраты и вывоз отхода посчитать, то как бы не оч и выгодно получается. А если организация, то ваще капец.
Продайте сидухи, торпеду, картриджи, короче всю пластиковую шляпу что сняли, вот и ещё кэш)))
Как, рекламировать ебаные конторы?!
Продать на дроме вышло бы ещё выгоднее)
А че так мооожно было!?🤣
Кстати да, за 20 к пойдет
@@user-cc2uf4rz2v да хер там! 25-30 как здрасьте))) гляньте на авито, гнилые ведра по чем. И покупают же)) какая ни какая,а машину все хотят. А таз как первая - святое дело))
@@ProTV-ex4zf я купил пятерку за 25к. Не ржавая не гнилая, 2 комплекта колес. Сигнализация и самое главное электростеклоподьемники и парктроники!
Хозяин дедок-электрик на заводе просто не вкурсе какие цены на Авто сейчас)
@@Petrovich72rus ну это тебе фартануло! Эту пятёрку в Крыму продал бы за 50
Гараж а попробуйте сделать 4wd с бензопил! можно сварить каленвалы бензопил ,либо на каждое колесо по бензопиле!само собой без цепи а через корзину но мне кажется нужен будет какой то редуктор)если есть желание увидеть ставим лайки поддерживаем идею)
блин ты чо некрещеный :))))
Вместо башки себе пилу поставь.
Из 5т.р. отнять автоген, электро энергию, рабочее время потраченное на разборку (в общем все расходы на разборку)и тогда будет чистая цифра прибыли! А так Я вижу проще сдать целиком идти и заниматься более прибыльным и полезным делом!
Они вдвоём неделю этим занимались. Тут без износа инструментов явно больше пяти тысяч на зарплату ушло
Суть именно в разнице прибыли которую наглядно показали, а то что надо это тебе или нет, уже решай сам, о чем тебе собственно и сказали в конце
Если не заморачиваться с черметом, а чисто большую часть цветмета вытащить, тебе всего денёк работы, а прибыли уже на несколько тысяч больше.
А теперь посчитать доставку за это железо, и потратить время, материалы для разбора) и какая выгода 😁😁
Ну если у тебя есть прицеп- то это фигня. Главное это время. Если вдвоем разбирали 5 дней- то один будет 10 дней. И это не выгодно. Выгодно сразу проводку выдирать, и весь цвет мет. И сдавать не разбирая авто...
А что делать с оставшимся от машины хламом? В огороде складировать?) Не знаю как в России, но в Германии, например, его бесплатно никто не возьмёт.. отвалишь половину этих вырученных денег, чтоб от хлама избавиться))
@@sergej20ru утиль сбор уже оплачен и входит в стоимость авто
@@chakkahc9840 Так и куда хлам девать, даже руководствуясь эти аргументом?
Тыщ 50р только парням за разбор отдать придётся) неделю ковыряли
Не забудьте что стартер и генератор может уйти не как цвет мет, а как запчасть по низу рынка для быстрой продажи
Это уже не авто на металлолом, а разбор авто на запчасти будет. Совсем другая тема.
@@evgenyat это не тема, а жиза. Любой чел который хочет заработать больше денег на сдаче авто навесное продаёт. Потому что с жиги по сути то больше нечего продать. Только гена и стартер
Влад, чтобы не было сброса на засор надо: медь, алюминий, цинк и все железо сплавить в бруски и пробу поставить... вот тогда все пойдет по максимальной цене.. это как пивные банки переплавляют и сдают болванками...
а теперь разбираем кадилак и смотрим на сколько его выгоднее сдавать чем жигули =))))
Гараж , купите москвич 412 АЗЛК , там все трубки медные ,и алюминия 64 кг там, и меди много, он тяжелее.
Латунный радиатор и пару медных трубок ты называешь много меди ?
вот если бы они кадилак разобрали, там только проводки кило на 100 наверно =)))
@@viktorvladimirovich8398 стартер. генератор, акумуляторные провода, обмотки релюшек, проводка, тормозные и сцепления трубки...
@@viktorvladimirovich8398 стартер,генератор, проводка, бабины ,моторчики дворников ,вся трасса медная из трубок, но явно больше , чем в той же Волге, и из ваз всех моделей
не ну это вообще нагло )) как работник приемного завода говорю что такого засора на цинк и луженнку нету от слова совсем ))
Вот это дельный коммент! Да все металлоприёмку обманывают по-черному.
У нас нас даже на приемках такого засора нет
Окей, допустим кабель не обожгли как следует, то засор не считаеться?
да это дичь, там в носибе разводят их как хотят. Я сколько лет бывает сдаю всякую хрень после разбора , на цветной металл никогда не было никаких засоров... Металл да скидывают по госту как они там говорят а цветной всегда в ту цену что в прайсе и без засоров каких то облачных
тем более металл еще какой то габарит не габарит... все одна цена 21 р за кг
Есть смысл разбирать, но только если у тебя своя мастерская или пара сыновей, которые помогут, в любом другом случае проще сдать как есть и не парится
Если есть пара сыновей то они не должны заниматься такой хренью, иначе в старости без стакана воды останешься на гос пенсию. Дети должны учиться на ошибках родителей а не сидеть с ними в одном болоте.
Мне вот интересно, сколько человек никогда не переходили на ссылкам казино? Сколько нас?
Ну и все, теперь гнилую жигу меньше чем за 15 смысла продавать нет
Зависит от того, сколько стоит кг чермета
Металлоприемка смотря это видео:🤔
Молодцы, лайк👍, было очень интересно узнать именно про это.
По-моему нет смысла разбирать и заморачиваться. Разница в 5т, НО там тачка на колесах и ее можно было просто отбуксировать, что в разы проще и дешевле, чем нанимать большой транспорт для отвоза разобранного авто. Плюс время дня 2, а то и 3, если делать одному. Плюс это тяжело, перетаскивать железяки. Плюс место нужно, электричество и материалы. В общем на мой взгляд это выгодно только в том случае, если совсем заняться нечем и ты это делаешь не торопясь на своем участке так сказать и потихоньку потом все это вывозишь в металлолом)
16:55 калькулятор говорит, что вы в минусе на 5614,5 руб)
🤣😅🤣
Потому что этот дебик вычитал из 15к 20к
@@allvideos2261 потому что он считал минус для себя)
Ему в конце нужно было сказать - не мало бабок. А теперь давайте её собираем и продаём на авито.
И восстановим проводку 🙊
Вы забыли упомянуть очень важный момент! Это раздельный сбор отходов. Переработка его, возможно, будет проще, а это, соответственно экономия энергии и не возобновляемых ресурсов! Лайк!
на чермете один фиг сделают примерно тож ток по крупным агрегатам которые выгодно скидывать)
А запилите эксперимент-Жигу размотать на запчасти и реализовать, а остальное,что не продалось - посортировать и на металл. Просто, есть же такие вещи как лобаши, повторители, накладки на педали, кресла и т.д. и т.п., что как металлолом стоит копейки, а как зап.часть-котируется. Мне кажется, что по запчастям машина себя не только окупит но и принесет прибыль. Но это по времени будет дольше
Поддерживаю, купите живой жигуль и попробуйте выжать из него максимум денег
Всегда было интересно что выгоднее, молодцы!!
Выгоднее на авито продать)
Продайте сидухи, торпеду, картриджи, короче всю пластиковую шляпу что сняли, вот и ещё кэш)))
Что такое картриджи ?
@@BIKTOP_312 наверное с дверей обишику так називает
Сидихи то разобрали, каркас сдали
И стеклы лобовое задание боковые тоже можно продать
Спасибо полезный видос👍
Сдавал буханку пол года назад. Думал разобрать не разобрать. Зря не разобрал.
Без аккумулятора 😃😃😃👍 капец вот заморочились , НО ЭТО НАДО БЫЛО! Спасибо пацаны!👍
Мы сдавали наоборот куда можно было сырого песка нахреначили! Приёмщики очень удивились почему блюбёрд так много весит😄
Зимой ещё желательно сдавать, всё водой облить что бы корка льда ещё была киллограм на 500 аххахахахха
@@Gryazina глазурь
Ооо, блюбёрд?)) В каком кузове?
@@slavafirsanov универсал, u11 вроде
*Я на своем канале тоже сдаю тачки в металл, можете глянуть)*
После разбора сколько веса общего? На сколько % уменьшилось?
Кстати да не огласили
Там листки с записями в кадрах были, можно посчитать попробовать. Хотя могли бы и сказать
@@user-ku8mq6vj8b Чистый вес где-то 720кг. 180кг мусора выходит.
@Денис Котов 15% засора ставит металоприёмка независимо от её реальной процентовки. Я же подсчитал реальный(в видео все данные есть), вышло около 180кг.
17.1%
Спасибо за такие ролики, их кроме вас никто не сделает👍
Ну если посчитать трудозатраты, расходные материалы и т.д. Я думаю что овчинка выделки не стоит, то на то и выходит (примерно).
Экперимент прошел на 107 процентов🤣🤣👍
Тут другой процент
Нет на 146%)
На 107 штрафов от экологов
Теперь, минусуйте сколько кругов на ушм, электричество, доставка железа(бензина) и разделите на всех учестников разбора и сколько дней уйдёт на разбор одному человеку😁
И умножить на количество разобранных машин в месяц. Если разбирать в день по машине, то...
Грамотно, я сначала думал, что два "типа" одинаковых автомобиля возьмёте, а тут вообще всё чётко.
Раскрутите двигатель до максимальных оборотов при помощи сжатого кислорода, в теории обороты должны увеличиться почти в два раза
В конце весны сдал свою волгу 3110, 1998г.в. как есть целиком, снял только пару кресел себе и отдельно сдал радиатор. За всё вышло 21000 р. В целом был доволен
Я тоже сдавал волгу и с разбором и продажей запчастей у меня вышло 42000
А я езжу на своей Волге 1996 года. Когда отец её покупал новой я учился в 3 классе. Сейчас мне 37 лет, отца уже нет в живых, но сука рука не понимается даже продать целиком не говоря о чермете. В гараже стоит ГЛ500, но Волга это отдельная тема😉
Я в этом году распилил и разобрал 332 машины. В феврале буду здавать черный металл,алюминий,нержавейку,медь,акуммуляторы,катализаторы и уеду отдыхать на юга😎
Чувак да ты Джек потрошитель)
6.6 мульена.. а сколько потратил на эти 332 машины?
В этом ролике интереснее результат чем процесс)))
Очень муторно но все же: рассчитать по продаже годных остатков : целые съемные кузовные детали, акум, двс, коробка, мост и т.д. аренда гаража с электричеством, расходники на обработку жести, утиль резины тех. жидкостей и стёкол , опять же обжиг проводки ну и естественно человеко-часы
Всегда интересовала себестоимость нового автомобиля. Немного прояснилось))
Лысый красава!!!
расходы на электричество,инструменты(абразивные диски,автоген резак,)человека часы,транспортировка(горючее,может быть аренда прицепа,утилизация отходов. с другой стороны на последнем издыхании приехал,сдал и на общественном транспорте доехал до дому. сколько разница--- решать вам.
Действительно полезный ролик,ставлю 👍
Тормозной барабан отбивается очень легко, 2-3раза молотком и готово, проверено, барабан после перплавлял на алюминий
самый полезный видос для студента)) Челяба 174 привет!
Привет от Снежинска)
@@vannab7499 Кыштым тут)
Норм видос за долгое время, ставлю лайк и коммент в поддержку. Было интересно.
Допустим, оклад автослесаря 50 т.р. за 176 рабочих часов, разборкой занимались 2 человека 5 дней по 8 часов. В таком случае одна лишь работа по разборке стоила 22727 рублей (для работодателя - еще дороже на ~40%), плюс расходники на инструмент, плюс упущенная выгода от простоя станции в сервисе. Приемщик был прав, сдавать тачку целиком выгоднее)
Наверное есть реальный смысл снимать только то, что снимается за пару минут - аккум, колеса
Ещё добавьте к этому выручку за проданные колеса на дисках + лобаш и заднее стекло. Выйдет еще тыщи три плюсом.
Два человека разбирали тачку пять дней за 5614 рублей.таким образом дневной заработок разборщика авто должен составить 561руб.40коп.
5 дней работаешь - 5 дней бухаешь. при необходимости повторил.
Когда лысый платит - можно и месяц разбирать.
Минус свет/тепло/аренда/диски. В плюсе - думаю темп работы разгильдяйский
@@user-ib6id6sj2g ребята сильно упоролись для видоса вплоть до выкручивания жиклеров и разборки релюх)
И ежу понятно что выгоднее разобранное и отсортированное.
Но разобрать тачку одному сложно намудохаешся с ней. Тем более если не будет эл. инструмента
Всегда интересно смотреть что то новое у вас👍
Под водочку и шашлыки можно и за день разобрать 🤣
На водочку😆
Чтобы пропить.
@@Yura-iveco1 тоже вариант 🤣
Так сжигать медь это бомжовский метод, вес меди теряется и окружающие задыхаются, есть более хороший способ в 200л бочке кидаем на дно дрова на четверть ставим туда ёмкость металлическую с плотной крышкой но не герметичной , в идеале пару отверстий на 10 в крышке,внутреннюю ёмкость можно сделать из 40л газового баллона, что бы между 200л бочкой и этой ёмкостью входили дрова по бокам и сверху, весь этот пирог поливаем лвж и зажигаем , периодически подкидывая дрова с боку и с верху, идёт не большой дым , окончание процесса определяется по отсутствию дыма из отверстий малой бочки , дать остыть достать из малой бочки медь и отбить с неё уголь , можно легко по 40кг проводов жечь и ни кто не задохнётся, плюс в верхнем огне над бочёнком догорают ядовитые вещества из пвх но надо обязательно поддерживать костёр сверху, в результате даже провода от наушников сгорают вместе с медным кабелем и медь не сгорает, можно всё сделать и в меньшем объёме емкостей если меди жмень.Уходит много дров но нет такого засира как от бомжовского метода.
Я проще сожгу ее, потерь меньше, чем ты перечислил расходы на все приспособы!🤣🤣🤣
Канитель
@@user-eu5lc2iy4w Для своей жмени проводов банку из под краски не сможешь найти и кинуть её в костёр? А я обрисовал инструкцию тем кто хочет сжигать много кг 50 проводов к примеру,в костре процентов 20 котику под хвост уходит, так что возьми калькулятор и посчитай выгоду к примеру со 100кг.
@@user-mz7en6cq3b А посчитать потери если к примеру ,со 100кг проводов без канители сгорит если провод тонкий 20% , тогда слово канитель превратится в слово лень и слово проёб.
@@masterx1711 всегда удивляли люди, которые все усложняют, строят какие то формулы, расчеты, для простых казалось бы вещей, просто возьми и сожги, отбей шлак и сдай медь!все, нахрена жизнь себе усложнять? 😁
ПОЗНАВАТЕЛЬНО! всегда задумывался об этом .но нет времени заняться! спасибо!!!!!
Канал супер)) устройте Оффроуд с Независимый Эксперт но на жигулях)
По факту: время на разбор это раз, силы потраченные это два, мусор надо утилизировать это три. Ну и приемка занимается бизнесом, а не милосердием, так что все норм.
Кроме того машина в сборе может сама доехать или на веревке.
@Вольтовский (Live) это легко
Мосор утилизируется легко,шины сдаются бесплатно в приёмку,а что осталось на помойку или там где ты живёшь нет помойки и свой мусор ты закапываешь в лесу😂
А с учётом затраченных ресурсов (время, диски на болгарку, электричество и прочее) разница становится минимальная.
в минуса ушли... 100 пудов
самое ценное - человекочасы
Работая на Авторазборе, могу сказать, что жигу в такое состояние вдвоём можно разобрать за день-два (учитывая, что с машины нечего продавать и все идёт под пресс). Мы не пилим до габарита (нет необходимости). Из инструмента-набор трещеток с ключами, лом, кувалда. Так что, при должном опыте, затраты минимальны.
@@ZyXeL174 один хесс не выгодно выходит.. если только безработный разве что
Топор, лом, кувалда, ключи и максимум пару 125 дисков на болгпрку и все!
В 2013г сдавал свою шестерку, частично разобраную, на тросу прикатил, вышло на 3600, хватило на кросовки и пиво😀👍
Крутая у вас приемка, все цевильно, кофе предлагают. У нас такие шаромыжники это жесть вообще. Полезное видео 👍
У вас на укроине? Просто где машины принимают у нас тоже офис все дела,а где метал просто ангар железный!
@@zov-301, ну максимально не правильно написал 🤣. Нет у нас на в Североморске Мурм, обл, да и в Мурманске также 😁
@@severnikich2010 о земляк привет
Плюс к выручке из металолома еще надо добавить АКБ, пластик и резина - как минимум 1000 или 2000!
На разбор, потрачено больше чем 5 тысяч. Не выгодно этим заниматься.
Когда сам разберёш и ни кого ненанемаеш то есть выгода.
@@user-se1oi2ds2l когда чел безработный то да. Плюс диски болгарки, электричество, перевозка, наличие нужного инструмента, лекарство на лечение травм, потеря 10 дней на это. И если у вас всего одна такая машина, то не стоит того.
*Я на своем канале тоже сдаю тачки в металл, можете глянуть)*
Все владельцы тазов наверно начинают нервничать при виде этого лысого дядьки)))
У них есть значения максимального веса определенной марки машины? Может попробовать сдать машину, засыпав песка во все скрытые полости и емкости, (сняв при этом весь цветмет) - в шины, в пороги, в кресла, мосты, в двиг и систему охлаждения, с аккумов вытащить свинец и песком засыпать . :)) Понятно, что на одной машине эта приемка и закончится, но если такая партия да по разным приемкам городов.
ЗЫ.Вспомнилось как канал нелегальных золотоискателей определили - НИВУ с Магаданскими номерами случайно пустили через грузовые весы (асфальтировали основную трассу) и сотрудник ГАИ случайно обратил внимание на высокую массу НИВЫ
И даже под камерами приемщики отъимели сдатчиков на диком проценте"засора". В натуре там одни жулики работают.
Забыли сказать, какая разница в общем весе, правильно ли скидывают 15%
Ну смари: целиком тачка была 900 кг, они насдавали на 745.8 кг. Т.е. мусора было 17 %
Получается приемки мало вычитают. Надеюсь они это не увидят. Надо удалить потом коммент.
@@TrasherFCR так в сборе они еще и цветмет не считают, а просто всё по цене железа. Так что они в любом случае не в проигрыше.
@@TrasherFCR почему мало, наоборот много. машину им предложили сдать за 14с лишним и сказали, что 15проц , снимают, значит по их мнению машина стоит разобранная около 17к.а у них получилась 20к.20к минус 15процентовполучиться 17косарей, вот эту цену они и должны были ему изначально предложить, а не 14как предлогали, на 3к.наебывают
@@user-hg3iu2pi5w ну в деньгах тут несколько сложнее мерить. Ведь у разных авто детали из разных материалов. Современные иномарки вообще один пластик. Поэтому, видимо, у них усредненная какая-то цена за целое авто. Плюс они вычитают за "габарит". А на разобранной машине все распилили в габарит, кроме кузова.
Ну и само собой чувакам на приемке придется разбирать тачку на разные металлы, а им надо платить.
Поэтому, я думаю, норм всё.
@@user-gm6wu5ts1r хм, ну да, кст. Я это не считал. Получается, что действительно так... всё принимают по цене чермета. 😕
Ну то, что они не в проигрыше это и так понятно, исходя из результатов эксперимента.
Очень полезный и интересный ролик, спасибо
Одно из немногих полезных видео "Гараж 54".
Вопрос.
Куда девать отходы?
Покрышки, пластик и т. д.
Перегнать, собрать пиролизный аппарат. Получить на выходе горючую жидкость, а ее уже перегнать в Бенз или другие виды топлива
На помойку
*Я на своем канале тоже сдаю тачки в металл, можете глянуть)*
есть конторы которые выкупают пластик и резину от авто,не так дорого как металл но все же
@@ROZOVDRIVE куда можно покрышки продать?
Забыли вычесть сумму за диски для болгарки, бензин чтобы привезти. Короче всего +3к где-то будет чистыми, при том что разбирать одному человеку часов 10.
Один человек за 10 часов не управится.
и вычесть зарплату разбирающим
А теперь вычитаем стоимость аренды гаража, стоимость электроэнергии, ЗП сотрудникам, время, расходник на распил и тд, будет ли там 5К, с одной машины?
Первый раз в жизни вижу чтобы машину так разобрали, очень сложно.
но молодцы, вы пионеры!
Я разбирал, не особо сложно как кажется на первый взгляд правда я стойкой чуть глаза не лишился но всё обошлось
сдать голый кузов в металл, остальное все по запчастям продать будет выгоднее чем вот так сидеть все расковыривать до болтиков
Скорость реализации тоже для многих важна)
С одним условием, если запчасти ходовые или в хорошем состоянии)
@@Pavel93RUS и еще если есь где хранить
5 дней разбирало 2 человека?
Мы тоже самое в двоём за 1 день делаем, до болтиков, с обеда до ночи!
Наверняка они не по 8 часов в день это делали
Давно это интересовала эта тема а тута на тебе ...Лайкос жирный однозначно...
Как же я этот ролик пропустил 😀👍 Ну очень было интересно 👍
У нас уже не отделяют жесть от хорошего меттала! Берут все по одной цене, сейчас 21-22 рубля за кг
Где это 22р?
@@user-xk9lh2tb7q Тамбов 24
Хорошая цена, у нас два рубля черный, алюминий 25рублей за кг.
У нас тоже любой металл берут по одной цене.
@@user-xk9lh2tb7q Вот вот!!! Где это!?? У нас два рубля,ну говорят где-то есть и по три. Вообще капец!!!
Добрый день, Уважаемые гараж 54! У вас был ролик про кипяток на лобовое. Заметил один нюанс, стекла хоть и российские были, но они на восьмёрке установлены в резину, а если стекло вклееное? Клей не даст такой свободы деформации при перепаде температуры, как резиновый уплотнитель. Как раз зима на носу, пора пробовать!
Здорово, теперь осталось подвести итоговый вес цветного/чёрного/жести для каждой модели АвтоВАЗа.
Я думаю многим будет интересен такой эксперимент с "Вестой".
Да уж, заморочились. А у меня стоял вопрос что выгоднее, самому отбуксировать машину в металлоприемку, либо заплатить, чтоб её вывезли, с глаз долой. Хотел вызвать грузовик с клешней, но он приезжать отказался, работы много, еле успевает сортированый лом на завод отвозить.
Сделайте 8 цилиндровый двигатель из 2 4х цилиндровых, тоесть сварить два блока, головки, клапанки, подоны
Короче все в плюсе особенно приёмщики со своими % на засор😆
Минус 50 тыщ руб. Парням за неделю работы. Итого минус 30 тыщ) 😂😂😂😂
Приветствую, только сегодня посмотрел ваш ролик.Хотелось бы знать какой вес получился жести,т.е. кузов двери и капотины
Очень обожаю такие ролики с разборкой. Давайте больше таких роликов
Тормозной барабан нужно греть хорошо алюминиевую часть по кругу, чугунная часть начнет отходить сама
Пару ударов кувалдой и ничего не надо греть
Разбирать выгоднее ещё с точки зрения продажи каких либо запчастей-) плюс можно ещё и сдать ту же резину и пластик.
ЭКСПЕРИМЕНТ проведите такой, расточите блок цилиндров со всеми разными размерами поршней как будет работать?!