特急ひのとりに看板を取られたアーバンライナーの今

【会社/Company】近畿日本鉄道
【種別/Type】特急
【列車名/Name】アーバンライナー
【区間/Section】近鉄名古屋→鳥羽
【座席/Class】デラックスシート
近鉄サイコー！！！

[@yadai2002]

鶴橋ー近鉄名古屋間、イコカカード使えますか？

[@木村洋右]

解説がわかりやすいです。すばらしい動画を投稿してくれてありがとうございます。

[@osaka_oji]

鉄道も球団も近鉄ファンの自分としては、アーバンライナーが登場した時のカッコ良さに感動したものです(^-^)

[@matryoshika01]

良い車両ですよね！

[@TAKO14101]

アーバンライナー、以前名古屋へ行く時は（今はもちろん、ひのとりDX席）、必ずデラックス席使ってたけど、その通りテーブルが小さい。僕自身の唯一の不満はこれ。

[@新島敏博]

それわかります。あの小さなインアームテーブルを大きいのに替えてくれれば言うことなしです。

[@井上靖彦-b1n]

DXやけど価格はリーズナブルって一番いい事やね。
鳥羽水族館横からの船って乗った事無いけど、微妙に乗りたくなるね。

[@matryoshika01]

安いのは良いですよねー

[@町田紘一]

アーバンライナーネクストはデビュー時は近鉄No.1のフラッグシップでしたね。ひのとりが上位クラスの座を奪ったのは確かですが、まずNo.1のフラッグシップの座を最初に奪ったのはしまかぜだと思います。

[@スルタン-o7e]

本題まだか‼️、。？⁉️

[@NeginegiTrains]

僕も大阪に行くんだったら、名古屋まで新幹線できて大阪難波まで、ひのとりかアーバンライナーで行こうと思います。
そっちの方が快適で安く楽しめそうです。

[@カイ-x7q]

近鉄特急は種類が豊富ですね。

[@RMIX-y6n]

長谷川育美

[@ホーリー大五郎]

私はアーバンライナーnextに、生涯で一度しか乗ったことがありません💧乗りたいのですが、なかなか、めぐり会えません💧

[@takenokosun]

近鉄のDXシートはシートピッチが同じ編成内のレギュラーシートと同じになっています。
とは言ってもそのレギュラーシートでさえ1060mmあるので十分広いと思います。
後、個人的にはアーバンライナーはplusの方が好きですね。
nextでは窓枠に飲み物など置けないので少々不便です。

[@新島敏博]

その理由わかります。いちようミニ物置きあるけど、あれは小さすぎる。

[@yot_2]

特急には力を入れてても普通車には･･･おや誰か来た

[@matryoshika01]

でも壊れないじゃないっすか！あまり。

[@tm-xo5jb]

アーバンライナーNEXTのデラックスシートは乗車しましたが、アーバンライナーplusはいまだに乗車した事が無いです😂😂

[@新島敏博]

NEXTとplusはデラックスもレギュラーも座席そのものは全く一緒ですよ。

[@tm-xo5jb]

@@新島敏博 そうなんですか🤔🤔
知りませんでした😅💦

[@matryoshika01]

nextには乗ってるんですねw

[@tm-xo5jb]

@@matryoshika01 2編成しか無いと聞いていたので、NEXTの予約方法がUA-camで配信されていましたので、その通りにすればNEXTだったので乗りました😁👍

[@新島敏博]

久しぶりの近鉄特急乗車動画ですね。12:00辺りでアーバンライナーが阪伊特急に入ってほしいと言っていますが、そうするとDXシートの位置及び向きが伊勢志摩ライナーと真逆になってしまうのでそれは今後もないと思います。
また鳥羽駅に降りられたということはミジュマル装飾を見られたのでしょうか？同駅は鳥羽水族館アクセス駅ということで三重県応援ポケモン・ミジュマル装飾が施されています。

[@matryoshika01]

無いと思えることを覆すのが近鉄ですよ！

[@railway8444]

阪伊アーバンライナー、昔　賢島発上本町行が朝ありました。今では伊勢志摩ライナーとアーバンライナーの編成向きは統一されてますが
昔は伊勢志摩ライナーの名古屋編成、大阪・京都編成でも向きが違いました。

[@新島敏博]

@@railway8444
アーバンライナーの阪伊運用、昔あったんですね。伊勢志摩ライナーの向きがかつて阪伊・京伊運用と名伊運用で逆だったのは知っています。

[@hagaysuper3977]

ひのとり登場前にも、名阪乙特急に、間合運用で入ったのに乗ったことあるぞ

[@kimagure-na]

先日、初めてアーバンライナープラスのレギュラーに乗りました。コンセント無かったですね〜。でもモニターに少し全面展望が映り得した気分になりました😁

[@新島敏博]

しまかぜやひのとりでも言えるが、近鉄のLCD案内表示は時折運転席カメラ映像が映るのはいいですよね。

[@osakashinano]

最近になって、アーバンライナーのレギュラー車にも窓側だけながらコンセント付きました！更に一部はシートモケットも変更され、掛け心地も少しだけ良くなっている感じがします。

[@kimagure-na]

@@osakashinano そういうのもあって値上がりするんですかね

[@osakashinano]

@@kimagure-na
いや、あまり関係ないかと思いますよ。今回の運賃値上げに際して特急料金は値段変わりませんから。

[@suitnogizaka180]

マトの顔がアーバンライナーになってて草

[@matryoshika01]

アーバンライナーに譲ってあげた

[@moraimon]

名阪乙特急から汎用車ガチャがなくなったので、乙特急にも積極的に乗ってみようと思うようになりました。

[@新島敏博]

ただし座席のインアームテーブルがとても小さく、レギュラーシートは一部編成を除きコンセントないのは注意です。

[@スルタン-o7e]

前置き、ごっつ長い‼️本題いつ。

[@matryoshika01]

飛ばせばええやろ

[@nion8851]

間合い運用で使っているだけかもしれないだけですが、伊勢志摩方面に使うには
アーバンライナーと言う名前には違和感しかないですね。伊勢志摩方面に走るんだったら
いすずライナーとかにして、出来れば外装内装ともリニューアルしてほしいです。

[@新島敏博]

個人的にはあの小さなインアームテーブルを大きいのに替えてほしい。

[@user-xw1en7fk7i]

こんばんは
「あおによし」は4/11の時点でまだデビューしていません。
「あおによし」は4/29にデビューします。

[@matryoshika01]

もちろん知ってます。
個人的には車両落成して試運転してる時点でデビューと思ってます。

[@user-xw1en7fk7i]

@@matryoshika01 さん
そうだったのですね。
お節介失礼しました。

[@山内拓-b3n]

普通鋼

[@上田幸弘-z7e]

アーバンライナーＤＸめっちゃかっこいいよ🚋🚋🚋

[@matryoshika01]

でしょー