Estava me lascando todo há com 3 meses com um 3E, vou ajustar o came que vai resolver o meu problema, muito obrigado pela dica campeão, que deus te abençoe
valeu amigão,estou acompanhando todos os seus vídeos e por sinal são muito bons.tenho um apollo 2e gasolina e ficou quase perfeito,desmontei e montei rigorosamente conforme suas aulas ,o resultado foi impressionante.
Cara vc e dez vc me salvou ,estava montando um 2E álcool ,consegui montar a mola contra a carcaça e o diafragma p lado da tampa e junta contra a parede do carburador o da máxima carro do cliente se bem que meti pressão nas a e esqueci de tirar o da lenta por isto dava escesso e a lenta não segurava deve estar todo sujo esqueci de tirar e limpar , muito obrigado amanhã já vou corrigir , muito agradecido
Parabéns meu amigo seu vídeo me ajudou muito tenho gol quadrado ligava ele de manhã ele dava muito excesso no carburador até fumava devido os diafragmas montado errado e esse vídeo me ajudou muito ate cheguei fazer cabeçote achando q era ele mais o erro estava na carburação parabéns pelo vídeo me ajudou muito agora meu carro está liso bem regulado a lenta graças a você até consumo está melhor
Parabéns pela dica da regulagem do acionamento do tubo injetor; meu Monzinha 2.0 91 a gasolina estava com a arrancada fraca e após assistir este ótimo vídeo, percebi o que faltava na regulagem do carburador, reposicionei pelo parafuso de regulagem no came e agora, o diafragma da bomba de aceleração é acionada imediatamente, como mostrado no vídeo, o carro ficou muito bom e responde no mesmo instante do início d do pé no acelerador para a abertura da borboleta, valeu pela dica, obrigado!!!
Muito bom Alan, não tá tímido não, tá falando bem, e a qualidade do vídeo também tá muito boa. Obrigado pelas dicas, aquela da água no coletor tenho certeza que vai se encaixar no meu escort (também tenho colocado um pouco de gasolina no álcool). Um abraço pra você e pro seu pai. Sucesso!
Bom dia Alan estou em São Paulo assistindo o vídeo gostei muito dessa montagem e agradeço a vc pelas explicações corretas com certeza me ajuda bastante parabéns
O cara, só tenho a agradecer pelo vídeo e lhe parabenizar pelo excelente trabalho, eu mesmo com suas dicas efetuei a troca dos reparos e efetuei a limpeza no carburador, obrigado mesmo e like like like, que Deus lhe abençoe e muito sucesso!
Cara muito obrigado, seu vídeo me ajudou muito com meu carro, você foi o único que falou de forma clara o nível da bóia que me deu muita dor de cabeça. 👏👏👏
Olha voçê não errou nada, foi muito boa sua explicação,, eu desmontei um desses do meu carro, e consegui deixar bom, graças a sua explicação, parabéns voçê foi ótimo
Boa noite ! Douglas parabéns ! Video muito bem explicado, acho até que é o melhor que já vi no youtube falando sobre manutenção e limpeza do carburador brosol 2E.
Cara muito bom, o meu é um santana 1.8 AP, ESSE MESMO CARBURADO BROSOL E ESTA COM ESSE PROBLEMA DE TRAVAMENTO DO ACELERADOR, E VASANDO COMBUSTIVEL POR ALGUM LUGAR ONDE FICA A MOLA. VOU TER QUE FAZER ESSE REPARO.
Excelente vídeo, me tirou várias dúvidas. No meu Kadett esse nível de boia não deu certo. O combustível sai por cima. Coloquei uma arruela a mais e a bóia ficou no nível dos gicles e ficou bom
Cara! Meu carburador brosol 2e tava ruim pra caramba, dai resolvi trocar os reparos e isso que você disse sobre a junta do reparo da máxima vir trocado de fábrica é verdade, seu eu não tivesse verificado, teria montado errado, vem trocado de fábrica mesmo, tem que verificar tudo antes de montar.
o meu segundo estagio estava totalmente bloqueado,nivel de boia um absurdo com velas preteando sempre,o desempenho ficou muito bom,só falta acertar mais tubo injetor que estou usando 35 não optei por aumentar,vou ver melhor diafragma.
Valeu pelas dicas sobre o injetor de rápida e suas regulagens. Eu tinha montado o diafragma justamente ao contrario do rasgo. Arrumei e o carro ficou outro. Obrigado!
Parabéns Alan, belos vídeos e cheios de informações úteis, na próxima vez que for revisar o meu 2E vou conferir estes pontos que citou. No meu caso ele é de um Escort 1.8 XR3 e o que fez enorme diferença além da revisão padrão, foi justamente o homogenizador aquecer legal e também o gicle principal e injetor, que estava com um 70 enquanto era para ser 60, e o alvo dele que regulando também deu diferença na suavidade da progressão.
Parabéns pelo vídeos, me ajudou muito no reparo do 2e álcool do meu Santana. Obs: ficou faltando só a explicação dos gicles. Mas mesmo assim, vídeos muito bom.
@@AjCarburadoresAlan obrigado meu camarada. Então vou precisar revisar, soltei ela pra trocar a borracha de vedação qdo limpei o 2E e estou achando o carro preso e em baixa rotação e na lenta ele embolando. Preferi pedir orientação primeiro! Muito obrigado!🤝
Embora o meu seja o brosol 2E7, esse video , acho eu, deu toda uma base para fazer uma limpeza e manutenção eu mesmo. Conseguindo eu posto o resultado.
Execelente vídeo amigo, muito bem explicado! Uma dúvida sobre a regulagem da altura da bóia, essa altura que você comentou no vídeo, também ser para carro turbo? Ou só original?
isso é um profissional de verdade
Muito obrigado Sales
O cara é um excelente profissional explica direito meus parabéns .
Estava me lascando todo há com 3 meses com um 3E, vou ajustar o came que vai resolver o meu problema, muito obrigado pela dica campeão, que deus te abençoe
Ótimo final de semana
Me ajudou muito, tenho ford pampa 1.8 álcool 92/93 eu só tenho que agradecer Deus abençoe vc papai e a mamãe
valeu amigão,estou acompanhando todos os seus vídeos e por sinal são muito bons.tenho um apollo 2e gasolina e ficou quase perfeito,desmontei e montei rigorosamente conforme suas aulas ,o resultado foi impressionante.
Cara vc e dez vc me salvou ,estava montando um 2E álcool ,consegui montar a mola contra a carcaça e o diafragma p lado da tampa e junta contra a parede do carburador o da máxima carro do cliente se bem que meti pressão nas a e esqueci de tirar o da lenta por isto dava escesso e a lenta não segurava deve estar todo sujo esqueci de tirar e limpar , muito obrigado amanhã já vou corrigir , muito agradecido
Valeu Cristiano , abraço 👍🏼
Parabéns meu amigo seu vídeo me ajudou muito tenho gol quadrado ligava ele de manhã ele dava muito excesso no carburador até fumava devido os diafragmas montado errado e esse vídeo me ajudou muito ate cheguei fazer cabeçote achando q era ele mais o erro estava na carburação parabéns pelo vídeo me ajudou muito agora meu carro está liso bem regulado a lenta graças a você até consumo está melhor
Valeu ótimo final de semana 🙏
Vendo essa montagem o carburador 2E do Monza não tava ejetando na lenta e agora me ajudou
Parabéns pela dica da regulagem do acionamento do tubo injetor; meu Monzinha 2.0 91 a gasolina estava com a arrancada fraca e após assistir este ótimo vídeo, percebi o que faltava na regulagem do carburador, reposicionei pelo parafuso de regulagem no came e agora, o diafragma da bomba de aceleração é acionada imediatamente, como mostrado no vídeo, o carro ficou muito bom e responde no mesmo instante do início d do pé no acelerador para a abertura da borboleta, valeu pela dica, obrigado!!!
Parabéns vc é um grande profissional e tmb um ótimo professor sua narração ficou excelente 👏👏👏👍
Verdade é raridade ter alguem que ensina dessa forma
Deus te abençoe e te capacite mais e mais em nome de Jesus Cristo amém
Muito bom Alan, não tá tímido não, tá falando bem, e a qualidade do vídeo também tá muito boa. Obrigado pelas dicas, aquela da água no coletor tenho certeza que vai se encaixar no meu escort (também tenho colocado um pouco de gasolina no álcool). Um abraço pra você e pro seu pai. Sucesso!
Renato Mathias muito obrigado
Rapaz parabéns pela sua dedicação aí e sua doação de conhecimento pra nós aí blz
Bom dia Alan estou em São Paulo assistindo o vídeo gostei muito dessa montagem e agradeço a vc pelas explicações corretas com certeza me ajuda bastante parabéns
Valeu 👍 👍 👍 👍
O cara, só tenho a agradecer pelo vídeo e lhe parabenizar pelo excelente trabalho, eu mesmo com suas dicas efetuei a troca dos reparos e efetuei a limpeza no carburador, obrigado mesmo e like like like, que Deus lhe abençoe e muito sucesso!
Cara muito obrigado, seu vídeo me ajudou muito com meu carro, você foi o único que falou de forma clara o nível da bóia que me deu muita dor de cabeça. 👏👏👏
Foi top sua apresentação até melhor do q outros ou blz obgdo .top top parabéns amigo gostei mto
Valeu Jeremias ótimo final de semana 👍👍
ganhou mais um inscrito sem dúvidas...
cara com um vídeo desses da pra um cara leigo q nunca mexeu arriscar...parabéns mesmo.
Cara vc é dinâmico, e abriu meus olhos para limpar e regular o 2e do meu Voyage. parabéns e obrigado....
Valeu Jânio abraço e feliz ano novo para vc e sua família
@@AjCarburadoresAlan legal...um ano glorioso pra nós.👍
E o melhor comentario que eu achei sobre o 2E
Nossa que vídeo show muito top serviço
Acabei de conhecer o canal, gostei logo de cara e já me inscrevi. Parabéns, baita profissional.
Olha voçê não errou nada, foi muito boa sua explicação,, eu desmontei um desses do meu carro, e consegui deixar bom, graças a sua explicação, parabéns voçê foi ótimo
Valeu o vídeo me ajudou muito meu bura tava dando falta no injetor e regulei aquela borboleta que aciona o diagrama e ficou bom. Obg pelos vídeos👍
Valeu Carlos abraço 👊
Parabéns pelo seu trabalho. Esse é um dos melhores vídeos que eu já vi na Internet.
Parabéns menino. excelente explicação
Muito obrigado ótimo feriado já adiantado kk
Top o vídeo, agora é criar coragem e desmontar o meu 2e 😂
Pai o senhor me salvou ,tava com dúvidas sobre a molinha, botei certinho meu carro e uma panpa.
PARABÉNS AMIGO...SHOW DE BOLA...
Muito obrigado ✌️ ✌️
Boa noite ! Douglas parabéns ! Video muito bem explicado, acho até que é o melhor que já vi no youtube falando sobre manutenção e limpeza do carburador brosol 2E.
Tá maluco manja muito sou mecânico mais carburador num é meu forte mais esses caras incluindo Silvio e tonella só fera
file cara bem esplicado eu tava sofrendo com essa falta na baixa
Valeu Fidel abraço 👊 bom final de semana
Perfeito 👏 amanhã mesmo vou corrigir os meus apartir das suas dicas
Cara muito bom, o meu é um santana 1.8 AP, ESSE MESMO CARBURADO BROSOL E ESTA COM ESSE PROBLEMA DE TRAVAMENTO DO ACELERADOR, E VASANDO COMBUSTIVEL POR ALGUM LUGAR ONDE FICA A MOLA. VOU TER QUE FAZER ESSE REPARO.
Obrigado abraço
Muito bom vídeo parabéns pelo trabalho, pelo entendimento e pela humildade.
Obrigado 👍👊
Parabéns pelo conteúdo, muito bom mesmo 👏
Hoje sim axei o nivel da boia muito obrigado e olha e dificil axar para esplicar vc mandou mt bem
Aquele forte abraço a seu pai o verdadeiro guerreiro
Obrigado abraço
Valeu amigo, explicou muito bem, consegui consertar o carburador, parabens
Valeu Ademir abraço
Parabéns vc foi montro na sua explicação
Valeu Willian bom final de semana 👍 👍 👍
Muito bom.
Foi completo, tira toda duvida num video só.
Parbéns.
valeu abraço Maxuel
Vídeo tope mano...obrigado pela aula
Valeu Binho abraço
Caracassssssss essa aula ficouuuuu toppppppppppppp
Bom dia valeu 👊 abraço
D+ ! Quase tudo que preciso, Ainda não sei como soltar os eixos? Como trocar o embuchamento? Mais gostei das dicas! Deus continue te abençoando.
Valeu abraço
Carburador ficou novo,zerado,agora vai ficar afinadinho...ótimas dicas sobre o 2e.
Valeu.
Fabio Gregolin obrigado
Aulinha gostosa de ver brother, vc e o mestre dos magos, Parabens tanta dedicacao e profissionalismo!!!
Mano continua assim... Seus vídeos são ótimos
Boa noite costei. Muito vidio e parabem e isto e muito bom e já me escrevi
Obrigado Antônio e bos festas já adiantado 👍👍
Muito boa espricacao parabéns
Obrigado Sérgio abraço
Excelente vídeo, me tirou várias dúvidas. No meu Kadett esse nível de boia não deu certo. O combustível sai por cima. Coloquei uma arruela a mais e a bóia ficou no nível dos gicles e ficou bom
Valeu abraço 👍👍
Amigo seu vídeo ficou ótimo, mim ajudou bastante
Ótimo vídeo! Os dois. Vou arrumar um carburador pra treinar em casa.
joão Aercio muito obrigado
boa tarde meu amigo ,faço das palavras do comentario do valdeci as minhas palavras ,obrigado pela dica
Sempre assisto seus vídeos parabéns pra
vc e seu pai
Obrigado abraço e bom resto de final de semana
Parabéns vc ensina muito bem
Cara! Meu carburador brosol 2e tava ruim pra caramba, dai resolvi trocar os reparos e isso que você disse sobre a junta do reparo da máxima vir trocado de fábrica é verdade, seu eu não tivesse verificado, teria montado errado, vem trocado de fábrica mesmo, tem que verificar tudo antes de montar.
+Zé du Breju é isso ai Zé com certeza temos que verificar tudo ,abraço
o meu segundo estagio estava totalmente bloqueado,nivel de boia um absurdo com velas preteando sempre,o desempenho ficou muito bom,só falta acertar mais tubo injetor que estou usando 35 não optei por aumentar,vou ver melhor diafragma.
+Ben - Hur Vieira é isso ai amigo ,o negocio e tentar ,uma hora da certo ,abraço
Muito boa aula Garoto profissa
Boa noite!
Obrigado pelo vídeo me ajudou muito hoje, fiz a limpeza e reparo. Ajudou e muito.
Gostei do vidio bom insinamento .nada infeitar sua montagen do carburador dentro do padrao parabem
Mano da hora ajuda muito acistindo seus vidios 👏
Valeu abraço
ficou muito bom a explicação !!!! parabens !!!! excelente !!!!!
+Diego Silva muito obrigado
Top irmão mais um inscrito
Obrigado 👍 👍 👍
obg .eu ainda ganhou com os vídeos e explicações Deus te abençoe
meus parabéns pela dedicação e a paciência de explicar muito direitinho ....espero mandar o meu logo logo para você dar um trato
valeu Edvaldo
ahhhh, parabéns pelo seu vídeo!!!!
Sensacional, Alan! Muito didático! Obrigado pela aula!
Abraço Carlos e bom fim de semana
Outro! Valeu Alan! Para você também!
com teu pai filmando fica BEM MELHOR!
Marcelo Tonella obrigado to na area disputando com a bianca e bruna o trofeu de melho camera kkkkk
eduardo Moreira e ta mandando bem, mas não esqueça que esta trocado -é sempre o FILHO QUE FILMA O PAI!
isso só vale quando é filha kkkk ta na lei numero 154841544211
Muito bom! Deu até vontade de desmontar o do meu carro.
Não vi nada de errado, aliás, ao meu ver, estava tudo corretamente colocado. Parabéns!
Carlos Souza obrigado pelo comentario
Que aula, obrigado por mostrar tão bem.
valeu Francisco ,abraço
Valeu pelas dicas sobre o injetor de rápida e suas regulagens. Eu tinha montado o diafragma justamente ao contrario do rasgo. Arrumei e o carro ficou outro. Obrigado!
Olá Alan,mostra como afinar a regulagem do 2e ar/combustivel.
Parabens pelos videos.
Shooow, Suas intenções são top e precisas nota 10
obrigado abraço
Profissional fino,meus parabéns 👏👏👏
Muito bom bem detalhado muito obrigado Deus abençoe
Excelente vídeo 👍👍👍
Like e mais um inscrito também! !! Muito bem explicado!!
Parabéns Alan, belos vídeos e cheios de informações úteis, na próxima vez que for revisar o meu 2E vou conferir estes pontos que citou.
No meu caso ele é de um Escort 1.8 XR3 e o que fez enorme diferença além da revisão padrão, foi justamente o homogenizador aquecer legal e também o gicle principal e injetor, que estava com um 70 enquanto era para ser 60, e o alvo dele que regulando também deu diferença na suavidade da progressão.
+Fernando Marson kkk legal vc ja esta quase um profissional ,abraço
Parabéns pelo vídeo mano.....me ajudou d mais na montagem...!!👍
parabéns pelo trabalho e as dicas ajuda muito
Me ajudou muito, parabéns pelo excelente video amigo!
vc tá de parabéns vc fala e encima muito bem
Cara parabéns seu vídeo é muito esclarecedor estava com problema de falta em baixa mais não sabia da regulagem do diafragma.
Valeu esse é um dos propósitos do vídeo abraço
Muito top parabéns
Parabéns pelo vídeos, me ajudou muito no reparo do 2e álcool do meu Santana.
Obs: ficou faltando só a explicação dos gicles. Mas mesmo assim, vídeos muito bom.
Beleza de dicas!
andre sousa sousa obrigado
Já assisti seus vídeos muitas vezes é me ajudaram a limpar meu 2E.
Queria entender pra que serve a “agulha de afinação”.
Boa noite Rodrigo ,para regularizar a dosagem de gasolina e ar para dar uma perfeita marcha lenta na medida do possível
@@AjCarburadoresAlan obrigado meu camarada. Então vou precisar revisar, soltei ela pra trocar a borracha de vedação qdo limpei o 2E e estou achando o carro preso e em baixa rotação e na lenta ele embolando.
Preferi pedir orientação primeiro!
Muito obrigado!🤝
me ajudou muito!
Valeu abraço
Embora o meu seja o brosol 2E7, esse video , acho eu, deu toda uma base para fazer uma limpeza e manutenção eu mesmo. Conseguindo eu posto o resultado.
+Rondineli Ataide Rocha ok .é isso ai ,boa sorte
Execelente vídeo amigo, muito bem explicado! Uma dúvida sobre a regulagem da altura da bóia, essa altura que você comentou no vídeo, também ser para carro turbo? Ou só original?
Ai sim e um vidio chwo
Valeu Henrique ,boa semana
mais uma super aula!!!
parabéns pela dedicação Alan.
abraço.
obrigado amigo
amigo não se preocupe tanto com o português, afinal vc é um bom mecânico e não professor de português. Parabéns .
Parabéns, aí conhece
Muito boa essa dica de altura de boia vlw amigo
muito bom o videos vc e o cara do carburador parabens
Ola amigo. Ja deu pra ver que voce é fera. Faz um video do carburador weber 460 do escort. Abraço.
Parabéns ótimo vídeo muito bem explicado .
obrigado ROGERIO
Muito bom!!! Parabéns pelo trabalho
Boas dicas amigo valeu 👍
Excelente explicações nos seus miiiiiiiinimus detalhes ! abç
+betto balla kkkk obrigado
muito bom esse video
Bela dicas
Gostei