+AjCarburadores Alan e ai Alan tudo bem? Não to sumido não, to sempre vendo os vídeos, dando meu like , compartilhando sempre que posso indico teu canal. Quero te agradecer de novo inclusive por você ter feito aqueles vídeos do TLDZ 495 pro 1.6 que por sinal ficou muito bom. Aproveitando Alan e se você me permite, eu peguei teu whattsap e durante essa semana que vem a gente troca uma ideia, sobre o meu carburador, se eu restauro ele ou pego outro igual a base de troca, ou se coloco outro melhor pro carro, mas isso a gente ve durante a semana. Pela tua humildade, profissionalismo e atenção com todos, tenho voce como um irmão viu, bom domingo abraço pra toda família e fiquem com Deus.
Enquanto existirem profissionais como vc ,Silvio carburadores e tantos outros que são excelentes, muita gente não vai deixar de ter um carro carburado tão cedo!
nossa Alan estou muito feliz por ser dono desse carburador que vc preparou , muito profissional seus serviços realmente sem palavras o seu serviço ficou top top top mesmo, eu so tenho a agradecer pela sua atenção e humildade valeu sempre indicarei seus serviços .
Aquele trampo excepcional q só vcs sabem fazer e aprimorar das melhores formas além de profissionais são excelentes parceiros fico feliz em os conhecer e ter feito aquela visita pq eu vi oce acelerando esse trem ao vivo q Deus abençoe #sempre a vcs #TMJ brevemente nos encontraremos de novo...
Ma sha Allah Alan muito bom trabalho profissional, honesto, de qualidade, sempre indico pra todos.Valeu abraços... Que esticada foi essa com iuma mão so Alan piloto stock voyage!
Parabéns deve ter ficado top Eu tenho um 3E Santana 1.8 gls originalmente era com ar condicionado mas foi tirado O que eu posso fazer pra desativar as funções que não estão sendo usadas .
Interessante a ligação da mangueira originalmente para válvula do 2° estágio a vácuo está em uma tomada de vácuo absoluto. Isso aí da não tem nenhum problema???
Boa noite amigo tenho gol motor md 270 1.6 a gasolina troquei carburador para 2e7 poderia me passar a configuração de giglagem e das canetas e gicle de lenta pois ja troquei varias configurações e não consigo um acerto bom.
Boa tarde. Tenho um Escort europeu 1.8 álcool carbura 2e brosol e queria saber o seguinte. Na alta, acima da segunda marcha ele está dando falhas. O segundo estágio dele a vácuo, foi substituído pela mola mais suporte. Queria saber o porquê da falha?
Mais um inscrito! Belo trabalho, manja demais. Indicação do mestre Tonella não podia ser diferente. Man, mudando de assunto, mas ainda falando de 2e, onde encontro os gicles (seguindo a tabela) do Chevette a gasolina? Na minha cidade (Atibaia-SP) não acho nem ferrando, já limpei, descarbonizei, troquei os reparos e juntas, acabei com as entradas falsas de ar e simplesmente não dá lenta... Minha ultima esperança antes de mandar ele para um recondicionamento é trocar o jogo inteiro. Aqui só achei o injetor 35... Nem a agulha pro chevette tem e no kit de reparos ela ainda vem errada. Parabéns mais uma vez!
Eu tenho um comando 276 Samcans, fica muito top o carro, mas o meu motor é bloco de 1.8, com pistões maiores, e cabeçote do 2.0. Ando tbm com escap 4x1, carburador 2E e filtro esportivo, o carro ficou excelente pra andar.
blz alan tenho um Ipanema 1.8 e o carburador tinha o giclê de lenta 150/52 4 furos maiores e 4 menores e comprei um 155/52 o que pede na tabela só que ele tem 4 furos maiores e não tem os 4 furos menores, sera que da problema?
Bom dia Alan , é normal o giclê da marcha lenta do 2e não dar a regulagem seguindo a tabela original , por causa da adição de alcool na gasolina ? no caso do meu é 155x52 não consigo ajuste legal no parafuso da mistura, fica dando falta
@@AjCarburadoresAlan eu consegui um acerto rasoavel com o giclê 145x57 , depois que passei a seguir seu canal, nunca mais levei o carro a nenhum mecânico para limpar carburador , faço eu mesmo seguindo seus vídeos , parabéns pelo proficionalismo !!!!!!!!!!!!!!!
estou para comprar um 2e da mrmk que vi no ml. parece ter um acabamento melhor do que os mecar. ai eu cou poder mandar a carcaça do meu pra vc dar um passe e tirar aquele comido da boca do 1 estágio. o motor ainda não está me agradando
tenho um santana 90 gls com um 3e à gasolina acabei de fazer o motor queria que você me mandasse o preço do kit igual o que você mandou para o tonela so que 3e e nome do banho químico sou fã do seu trabalho
kit eu nao vendo mais ,eu agora passo o contato direto do meu fornecedor ,o nome dele é João e o site é este www.emmedistribuidora.com.br/ e o banho quimico é 1 hora de descarbonizante 5 minutos em soda caustica e por e tirar emas 4 vezes em seguina no abrilhantador
oi boa tarde .uma duvida eu tenho um 2e brosol alcool num logus 1.8gasolina eu quero por ele a gasolina tem como vc me dizer quais sao os gigles que eu tenho que trocar e qual a medida ? e outra coisa eu nao consigo passar dos 110. km na estrada sera que tem algo a ver com o carburador?na espera muito obrigado .
www.gicle.ilax.com.br/mostra.php?id=66&q=logus quanto a nao passar muito de 110 km se for o carburador deve ser segundo estagio que nao esta abrindo por algum motivo
Fala meu mano parabéns de novo no vídeo montei meu bura 3e, mas quando entra segundo estágio tá dando uma falha tô achando que è o econostat para aonde devo apontar econostat para Venturi ???? Vou aumentar o segundo estágio para ver se melhora Se poder ajuda fico no aguardo abraçao parabéns pelo canal acompanhando
Alan, no meu opala 4 cil tô colocando um 3E com segundo estágio mecânico, minha maior dúvida é como evitar buracos no começo do segundo estágio, se vc usa injetores maiores, se usa came do diafragma grande, os dois, ou se faz o acerto só pelas canetas e gicles?
Para que usa respiro na tampa do cabeçote do motor AP? O filtro esportivo e para filtrar o ar que entra tanto no carburador e na injeçao, mas no caso da tampa do cabeçote ali sai ar em vez de entrar. Sai ar e entra no filtro de ar do carburador e entra dps do filtro pois não precisa ser filtrado pois o ar e limpo !...
Alan ouvi no video vc dizer que seu Voyage e 1.6 a gasolina...esta com 2e 4em1 e Comando 276...tenho um gol ao 1.6 a gasolina está coloquei a poucos dias um 2e venture 22/26 segundo estágio na mola abrindo 100%...tenho 4em1 e não sei se coloco 049g ou 276...estou em dúvida...mais se eu optasse pelo 276 ficaria mais ou menos parecido com a configuracao que vc usa...no seu Voyage...sera que vc lembra a calibração completa que vc usava rodando na gasolina...so pra mim ter uma nocao...sei que pode colocar dez carros iguais mais nem sempre uma coisa da certo na outra..desde já agradeço Seus vídeos tem me ajudado muito..e como vc fala erros e acerto...por isso peço a sua ajuda...e que onde moro a maioria dos Mecânicos nao mexem mais em carburadores por nao ter mais pecas de reposicao,e is que mexe sai tudo picareta por isso quebro minha cabeça tentando acertar pra ficar do jeito que eu quero! que Deus te abençoe
ola, seguinte ganhei um brosol 2e, numero 026.129.015.10 a alcool, ae foi colocado em um gol ap 1.6 a gasolina, na epoca nao comprei novo o kit reparo , nao sei o que foi trocado para andar a gasolina, soh sei q esta fazendo uns 7 km/L, qual seria a calibração certa, ja que o carburador me parece que era pra 1.8 alcool?
parabéns pelos vídeos show de bola gostaria de tirar uma duvida no Santana GLS 89 2E7 a mangueira que sai ali de baixo do carburador ela entra no filtro de ar onde tem dois caninhos um de ferro e um de plástico um ao lado do outro, no meu carro essa mangueira que sai do carburador esta entrando no filtro de ar no caninho de plástico e a mangueira que vem do thermac esta entrando no filtro de ar no caninho de ferro, gostaria de saber se esta certo? muito obrigado pelas dicas.
Nao tenho ideia mas com cerceza gasta mais que o sistema a vacuo e tambem o consumo é de acordo de como se dirige ,pisou muito gastou e isso mesmo no sistema a vacuo ,abraço Carlos
Ma sha Allah Alan, mais uma vez parabéns. Preciso de uma opinião, falaram para modificar o gicle do ar do meu 2E que esta na gasolina para um maior, meu Ap 1.8 com 49h. Isso é correto?
Essa dica da caneta faz todo sentido! Em baixa o carro pode perder um pouco, como a caneta é mais fina aí aumenta o diâmetro livre e a velocidade do ar diminui em baixa. Mas por outro lado a velocidade do ar aumenta em alta porque tem uma menor obstrução. É assim mesmo, ganha-se por um lado e perde-se por outro. Ficou muito bom!
é quase isso ,porque na alta apesar da velocidade do ar aumentar e puxar mais ar e combustivel isso é compativel com a necessidade do motor e isso fica provado porque o carro nao fica gordo de final ,abraço
+AjCarburadores Alan, sim, isso que percebi no vídeo. Achei muito legal mesmo! Só uma duvida. Em outro vídeo eu tinha te perguntado sobre o banho no carburador. Posso dar esse banho pra descarbonizar e usar o abrilhantador em um carburador a álcool?
Olá,tudo bem AJ?Olha eu estou com um problema em meu monza e talvez vcs consiga me ajudar. Ola o meu carburador é um 2e a alcool.Rapaz eu costumo fazer limpeza nele sempre e nunca ele da problema.Agora ele esta com defeito e o problema é que quando eu vou acelerar ele ele fica falhando e da uns pinotes kkk. Isso acontece quando esta na lenta porque quando ele esta na alta pode pisar que fica de boa.tambem quando eu vou subir alguma subida e que cai a rotaçao ele começa a falhar. bom eu nao sei regular a mistura dele nao. Vou dar mais um exemplo: quando eu estou com ele parado e só na lenta eu piso bem fundo no acelerador e ele fica engasgado,mas se eu pisar devagar e ele for ganhando aceleraçao vai de boa.Rapaz isso é orivel porque as vezes eu tenho que fazer um controle de embreagem e tenho que acelerar derrepente ele engasga e morre. Isso seria muito ar e pouco combustivel ou muito combustivel e pouco ar? eu ja coloquei ele no ponto de todos os jeitos kkk. Ja coloquei ele com 10 graus adiantado,7 graus adiantado no ponto exato e nada. o que melhorou um pouquinho foi adiantar bastante tipo uns 15 a 20 graus ai eu posso acelerar que ele nao falha. Mas quando vou dar a partida ele nao fica legal nao. Há,eu tambem troquei o avanço a vácuo que estava furado e nada. Enfim ele esta muito ruim se vc puder me ajudar com isso eu lhe agradeço. Há outra coisa,quando eu estou com ele na lenta e fecho toda a agulha ele nao acontece nada nao morre nem muda o barulho. Desde ja agradeço por sua atençao sei que vcs sao ocupados ai mas se puder me ajudar ficarei muito grato.Abraçao.Obrigado.
para motar um exatamente igual a esse fica quanto ?estou montando um motor novo e estou na duvida em motar injetado ou carburado .não sei se monto 1.8 ou 2.0 so que estou olhando tbm o consumo mais acho q não vai mudar muito pois o carro e um gol quadrado um carro leve pra um motor 2.0 tenho um kit aki tanto para 1.8 e para 2.0 oque vc acha monto 1.8 ou 2.0?
Me tira uma duvida, você diz que seu carro é a gasolina mais você esta rodando no alcool o que eu preciso fazer pra passar a rodar com alcool no tanque sendo que meu carro é motor ap 2.0 carburador 3e é só mudar o gicle e as velas e posso rodar no alcool ?
aj é foda pessoal aí tá de parabéns, Alan to acertando um 2e no meu GT 1.8 gasolina tem o 49g e o 4x1, carro ta liso com gicle 120 e 140 mas queria da um grau no ponto, ele tá com 12,5 grau, oque eu poderia fazer pra dar mais torque?
e diria que 21´25 e pouco para este comando e aumentar os gicles sem aumentar os venturis nao adianta pois o motor vai ficar gordo ,entao vc tinha que colocar no minimo um 22-26 e aquelas canetas finas do 3E que eu mostro no video ,e para andar mesmo usar tambem ele com o segundo mecanico se nao nao estiver mecanico o seu .abraço
AjCarburadores Alan blz eu testei já um 3e 23-27 nele e rendeu um pouco menos mas vou ver se acho essas canetas finas e fazer um up como no vídeo, valeu pela dica Alan e boa semana pra vocês abraços
Fala meu brother blz? Só uma curiosidade, esse Voyage é a gasolina e você trocou: carburador, velas e válvula termostática e agora está andando no álcool ? Se for eu quero fazer no meu 😍 abraços meu amigo ✌️
eu tenho um gol gti 89 e minha le-jetronic esta me deixando puto kk qal carbura vc recomenda para meu gti ?? 3e é para carros mais forte com comando melhor,posso por tb um 2e e mandar preparar ao inves de por um 3e
ae boa noite manda uma dika aí coloquei um tldz no meu Santana Quantum 2.0 mais tá dando excesso o q coloco 2E ou 3E!? lembrando performance e eco economia Dsd já agradeço....
AjCarburadores Eduardo e Alan valeu obg pela dika não kerendo abusar dá sua boa vontade mas o q eu poderia fazer no tldz pra para de dar excesso a giclagem principal ta com 130 é o 2° com 150!? será q diminuindo melhoraria meu carro é 2.0 a gasolina mais uma vez obg e parabéns pelos ótimos vídeos ..... 👍👍👍👍
Alan, Tenho um Passat GTS Pointer 1.8 à álcool original. O carburador dele é um 2E 22/26 desses que a Brosol faz atualmente, pois o 2E que saiu de fábrica com ele morreu. Te pergunto: se colocar esse 2º estágio mecânico o carro melhora muito? Ou, como o motor é original, faz pouca diferença? Abraços.
caramba o meu gol gl no gás ,com.motor de Santana no gás de primeira já chega os 100 km rápido,vou fazer uma modificação dessa ,já que o meu é o Weber 460
Alô,boa noite,se puder por favor,me ajude,já que aqui onde moro n tem profissionais de vdd para fazer meu serviço de carburação,em fim....qual a diferença dos furos de emussão do gicle de lenta do carburador 2e a álcool,segundo a tabela da brosol,meu carburador tem q ser um 155/60,mas tem com 4 e 8 furos,meu carro é um voyage GL 1991,quero comprar um pq oque estava a ponta ficou lá dentro da tampa,tirei,só q agora estou sem gicle! Abraço
Tenho 2 e no meu Monza a bóia dele não é original eu tenho uma original mais e do álcool e meu carro e gasolina tem diferença posso colocar bóia do álcool
👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Muito profissional parabéns
Valeu abraço e boa semana 👍
Muito bom mecanico valeu gostei abrac
TMJ 👍🏼🙌
Legal muito bom
Honestidade total!
Boa noite , muito obrigado e ótimo feriado 👍🏼👍🏼
Um super like
Cada fez melhor os videos Alan e as dicas show de bola.
e ai Cesar vc é das antigas hein kk -esta sumido
+AjCarburadores Alan e ai Alan tudo bem? Não to sumido não, to sempre vendo os vídeos, dando meu like , compartilhando sempre que posso indico teu canal.
Quero te agradecer de novo inclusive por você ter feito aqueles vídeos do TLDZ 495 pro 1.6 que por sinal ficou muito bom.
Aproveitando Alan e se você me permite, eu peguei teu whattsap e durante essa semana que vem a gente troca uma ideia, sobre o meu carburador, se eu restauro ele ou pego outro igual a base de troca, ou se coloco outro melhor pro carro, mas isso a gente ve durante a semana.
Pela tua humildade, profissionalismo e atenção com todos, tenho voce como um irmão viu, bom domingo abraço pra toda família e fiquem com Deus.
sem palavras Obrigado
eses caras são muito legais .
eles me deram auxílio pelo zap deixei meu carro muito bom .
atenciosos profissionais qualificados
obrigado Nicolas ,abraço
+AjCarburadores Eduardo e Alan eu que agradeço vcs aí se aqui em Porto alegre tivesse profissionais assim seria otimo
Bom dia vc cara meu rei
Enquanto existirem profissionais como vc ,Silvio carburadores e tantos outros que são excelentes, muita gente não vai deixar de ter um carro carburado tão cedo!
valeu Alexandre
Em breve estarei ai com minha Ipanema!
opa ,estamos esperando ,abraços
Só confio no trampo de vcs TMJ
nossa Alan estou muito feliz por ser dono desse carburador que vc preparou , muito profissional seus serviços realmente sem palavras o seu serviço ficou top top top mesmo, eu so tenho a agradecer pela sua atenção e humildade valeu sempre indicarei seus serviços .
valeu Thiago eu quem agradeço a confiança ai ,Abraço
Aquele trampo excepcional q só vcs sabem fazer e aprimorar das melhores formas além de profissionais são excelentes parceiros fico feliz em os conhecer e ter feito aquela visita pq eu vi oce acelerando esse trem ao vivo q Deus abençoe #sempre a vcs #TMJ brevemente nos encontraremos de novo...
valeu Trem ,fiquei muito contente com a visita do queijo de Minas ops ,de vc eu seu pai kkkkkkkkkkkkkkkkk ,abraço
Safadão... Kkkkkkkkk vc num presta...
muito bom ver seus videos irmao. tamo junto aí, continue postando. seus videos ficam cada vez melhores
obrigado ,abraço
Seu trabalho é top Alan, e sempre vídeos com excelentes dicas. Valeu, é nóis!!
valeu abraços É NOIS
como sempre fazendo um belo trabalho ... parabens....
valeu amigo ,abraço
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏👍
Parabéns pelo serviço top
Boa noite Mano o Carburador de Tiago ficou fino pelo geito em Boa semana aí é bom trabalho aí um abraço...
Professor Alan , um excelente esplicativo ,ótimo trabalho no 2e, abraço .
valeu ,abraço e obrigado ai pelo professor kk
Ma sha Allah Alan muito bom trabalho profissional, honesto, de qualidade, sempre indico pra todos.Valeu abraços... Que esticada foi essa com iuma mão so Alan piloto stock voyage!
abraço
Dahora. Fazia tempo que queria ver um 2E. Valeu Alan.
kkk 2E meio 3E ne kkkkk
Parabens alan pelo trabalho seus videos ajudao bastatente
obrigado e que bom que esta ajudando ,abraço
Agora tenho um 2E 2° estágio mecânico feito pelo Alan, no meu Apollo 1.8 a gasolina.só alegrias!
Ótimo trabalho,essas alterações ficaram show e é uma boa ideia para ter um motor mais esperto.
Parabéns.
muito obrigado Fabio ,e fica bom mesmo ,abraço
Ótimo trabalho. Parabens.
obrigado
nossa esse carburador ficou top , parabéns
essa esticada é fantástica kkkkk
kkkkkkkkk obrigado Marcelo
muito obrigado vou dar uma olhada pois passei o segundo estagio de vacuoo pra mecanico .bom domingo .
Alan e seu Voyage, assombrando os milzinho. kkkk
Como sempre mais um trabalho perfeito.
E o teu Voyage tá afinadinho hem!
kkkkk valeu Gelson e o uninho da esposa tambem vai andar bem com o segundo mecanico ,abraço
AjCarburadores Alan Cara, da até gosto de ver esse segundo mecânico funcionando.
Aj gostei mt dos seu vidio tenho um carro turbo e tô acertando e vendo seus vidio e tá dando certo
Parabéns deve ter ficado top
Eu tenho um 3E Santana 1.8 gls originalmente era com ar condicionado mas foi tirado
O que eu posso fazer pra desativar as funções que não estão sendo usadas .
Só arrancar as peças e tapar os caminhos conde vão ligadas
Interessante a ligação da mangueira originalmente para válvula do 2° estágio a vácuo está em uma tomada de vácuo absoluto. Isso aí da não tem nenhum problema???
parabéns excelente trabalho
obrigado Ernesto
Ficou muito bom, parabéns.
obrigado
Belo trabalho como sempre, qual a calibragem ideal para um 2e a álcool num Gol AP 1.8 que anteriormente tinha um tldz
Tenho um 2e e quero fazer uma configuração desse jeito.... ótimo vídeo ai
Irmão, 33 minutos ninguém aguenta.
Fui nos 7 minutos
Olá amigo, Qual é a giclagem certa, do carburador 2e a gasolina para o motor AP 1.8 do Verona... Se você puder me ajudar muito obrigado...vlw
Boa noite amigo tenho gol motor md 270 1.6 a gasolina troquei carburador para 2e7 poderia me passar a configuração de giglagem e das canetas e gicle de lenta pois ja troquei varias configurações e não consigo um acerto bom.
O melhor a Aj carburadores atendimento preferencial e são atenciosos
valeu Rafael ,abraço
Boa tarde. Tenho um Escort europeu 1.8 álcool carbura 2e brosol e queria saber o seguinte. Na alta, acima da segunda marcha ele está dando falhas. O segundo estágio dele a vácuo, foi substituído pela mola mais suporte. Queria saber o porquê da falha?
parabéns vídeos muito bons sucesso para tds vcs em breve levo meu GTS 1991 para vcs fazerem uma boa regula no 2e dele tá bem precário
meu amigo ondem eu compro este kit de acionamento mecanico do carburador 2e e 3e para eu colocar no meu vw gol ap
Mais um inscrito! Belo trabalho, manja demais. Indicação do mestre Tonella não podia ser diferente.
Man, mudando de assunto, mas ainda falando de 2e, onde encontro os gicles (seguindo a tabela) do Chevette a gasolina?
Na minha cidade (Atibaia-SP) não acho nem ferrando, já limpei, descarbonizei, troquei os reparos e juntas, acabei com as entradas falsas de ar e simplesmente não dá lenta... Minha ultima esperança antes de mandar ele para um recondicionamento é trocar o jogo inteiro. Aqui só achei o injetor 35... Nem a agulha pro chevette tem e no kit de reparos ela ainda vem errada.
Parabéns mais uma vez!
obrigado Saymon ,as pçs vc encontra com o João neste contato www.emmedistribuidora.com.br/
Parabéns parceiro, belo vídeo! Like nele
muito obrigado
Eu tenho um comando 276 Samcans, fica muito top o carro, mas o meu motor é bloco de 1.8, com pistões maiores, e cabeçote do 2.0. Ando tbm com escap 4x1, carburador 2E e filtro esportivo, o carro ficou excelente pra andar.
sua videos são muito bons mesmo.tenho um cht no gol e o segundo estágio não funciona o vácuo mas vou deixar ele mecânico também.Flw abraço
Webber 460
obrigado ,com segundo mecanco anda bem mais so que se a pessoa se animar a pisar muito ai aumenta um pouco o consumo ne
bacana bom trabalho
valeu
blz alan tenho um Ipanema 1.8 e o carburador tinha o giclê de lenta 150/52 4 furos maiores e 4 menores e comprei um 155/52 o que pede na tabela só que ele tem 4 furos maiores e não tem os 4 furos menores, sera que da problema?
Show
Bom dia Alan , é normal o giclê da marcha lenta do 2e não dar a regulagem seguindo a tabela original , por causa da adição de alcool na gasolina ? no caso do meu é 155x52 não consigo ajuste legal no parafuso da mistura, fica dando falta
Pode ser Jorge
@@AjCarburadoresAlan eu consegui um acerto rasoavel com o giclê 145x57 , depois que passei a seguir seu canal, nunca mais levei o carro a nenhum mecânico para limpar carburador , faço eu mesmo seguindo seus vídeos , parabéns pelo proficionalismo !!!!!!!!!!!!!!!
Tenho um chevete 1.6 álcool. Queria por 2E.coau o melhor um recondisionado vai bem coau adimiçao devo comprar. Fala para mim
onde fica esta oficina sua eu quero fazer no carborador do monza gasolina mandi seu endere
estou para comprar um 2e da mrmk que vi no ml. parece ter um acabamento melhor do que os mecar. ai eu cou poder mandar a carcaça do meu pra vc dar um passe e tirar aquele comido da boca do 1 estágio. o motor ainda não está me agradando
Posso desativar o segundo estágio vai fica mas econômico ou nao
Se desligar o segundo estagio sera que fica econômico o que acontece
Iradooooooo!!!!!
tenho um santana 90 gls com um 3e à gasolina acabei de fazer o motor queria que você me mandasse o preço do kit igual o que você mandou para o tonela so que 3e e nome do banho químico sou fã do seu trabalho
kit eu nao vendo mais ,eu agora passo o contato direto do meu fornecedor ,o nome dele é João e o site é este www.emmedistribuidora.com.br/ e o banho quimico é 1 hora de descarbonizante 5 minutos em soda caustica e por e tirar emas 4 vezes em seguina no abrilhantador
oi boa tarde .uma duvida eu tenho um 2e brosol alcool num logus 1.8gasolina eu quero por ele a gasolina tem como vc me dizer quais sao os gigles que eu tenho que trocar e qual a medida ? e outra coisa eu nao consigo passar dos 110. km na estrada sera que tem algo a ver com o carburador?na espera muito obrigado .
www.gicle.ilax.com.br/mostra.php?id=66&q=logus quanto a nao passar muito de 110 km se for o carburador deve ser segundo estagio que nao esta abrindo por algum motivo
ola boa madrugada, no caso da magueira poderia usar a magueira de silicone que poder ser usada5 ou 7,8,9 e ate 10 ?
sim Marcos
Fala meu mano parabéns de novo no vídeo montei meu bura 3e, mas quando entra segundo estágio tá dando uma falha tô achando que è o econostat para aonde devo apontar econostat para Venturi ???? Vou aumentar o segundo estágio para ver se melhora Se poder ajuda fico no aguardo abraçao parabéns pelo canal acompanhando
Alan, no meu opala 4 cil tô colocando um 3E com segundo estágio mecânico, minha maior dúvida é como evitar buracos no começo do segundo estágio, se vc usa injetores maiores, se usa came do diafragma grande, os dois, ou se faz o acerto só pelas canetas e gicles?
Amigo qual o produto de limpeza q vc usa pra limpar os carboradores????obg.
Amigo coloca essa mistura junta,qual a proporção e o tempo q o carborador vai ficar sub meros.Obg
Para que usa respiro na tampa do cabeçote do motor AP?
O filtro esportivo e para filtrar o ar que entra tanto no carburador e na injeçao, mas no caso da tampa do cabeçote ali sai ar em vez de entrar. Sai ar e entra no filtro de ar do carburador e entra dps do filtro pois não precisa ser filtrado pois o ar e limpo !...
Alan ouvi no video vc dizer que seu Voyage e 1.6 a gasolina...esta com 2e 4em1 e Comando 276...tenho um gol ao 1.6 a gasolina está coloquei a poucos dias um 2e venture 22/26 segundo estágio na mola abrindo 100%...tenho 4em1 e não sei se coloco 049g ou 276...estou em dúvida...mais se eu optasse pelo 276 ficaria mais ou menos parecido com a configuracao que vc usa...no seu Voyage...sera que vc lembra a calibração completa que vc usava rodando na gasolina...so pra mim ter uma nocao...sei que pode colocar dez carros iguais mais nem sempre uma coisa da certo na outra..desde já agradeço Seus vídeos tem me ajudado muito..e como vc fala erros e acerto...por isso peço a sua ajuda...e que onde moro a maioria dos Mecânicos nao mexem mais em carburadores por nao ter mais pecas de reposicao,e is que mexe sai tudo picareta por isso quebro minha cabeça tentando acertar pra ficar do jeito que eu quero! que Deus te abençoe
ola, seguinte ganhei um brosol 2e, numero 026.129.015.10 a alcool, ae foi colocado em um gol ap 1.6 a gasolina, na epoca nao comprei novo o kit reparo , nao sei o que foi trocado para andar a gasolina, soh sei q esta fazendo uns 7 km/L, qual seria a calibração certa, ja que o carburador me parece que era pra 1.8 alcool?
difusão 21/25 - principal 140/220 - misturador B110 /x110 - lenta 155/60 e injetor 70
top ficou acelera bem seu Voyage
muito bom o video
muito obrigado
parabéns pelos vídeos show de bola
gostaria de tirar uma duvida no Santana GLS 89 2E7 a mangueira que sai ali
de baixo do carburador ela entra no filtro de ar onde tem dois caninhos
um de ferro e um de plástico um ao lado do outro, no meu carro essa
mangueira que sai do carburador esta entrando no filtro de ar no caninho
de plástico e a mangueira que vem do thermac esta entrando no filtro de
ar no caninho de ferro, gostaria de saber se esta certo? muito obrigado
pelas dicas.
certinho amigo ,mais se vc inverter o efeito é o mesmo pois ela é uma valvula de mão unica
Parabéns Alan
obrigado
Quando usa flange do 2e de alumínio, tem que usar aquele baquelite de papelão prensado?
Fica dano quantos km por litro?
Nao tenho ideia mas com cerceza gasta mais que o sistema a vacuo e tambem o consumo é de acordo de como se dirige ,pisou muito gastou e isso mesmo no sistema a vacuo ,abraço Carlos
Parabéns pelo vídeo. ... Muito bom mesmo.... Tem alguma dica para carburador chevette 2E alcool 1.6 4x1 bobina minha?
2E DE CHEVETTE EU NUNCA FIZ ALTERAÇÃO NÃO ,POIS PARA MIM ELE JA FUNCIONA MUITO BEM MARCELO
Ma sha Allah Alan, mais uma vez parabéns. Preciso de uma opinião, falaram para modificar o gicle do ar do meu 2E que esta na gasolina para um maior, meu Ap 1.8 com 49h. Isso é correto?
o correto é usar o que pede para seu carro
Boa tarde!!! Qual seria uma boa configuração p colocar um 2e numa c10, 6 cilindros?
Essa dica da caneta faz todo sentido! Em baixa o carro pode perder um pouco, como a caneta é mais fina aí aumenta o diâmetro livre e a velocidade do ar diminui em baixa. Mas por outro lado a velocidade do ar aumenta em alta porque tem uma menor obstrução. É assim mesmo, ganha-se por um lado e perde-se por outro. Ficou muito bom!
é quase isso ,porque na alta apesar da velocidade do ar aumentar e puxar mais ar e combustivel isso é compativel com a necessidade do motor e isso fica provado porque o carro nao fica gordo de final ,abraço
+AjCarburadores Alan, sim, isso que percebi no vídeo. Achei muito legal mesmo! Só uma duvida. Em outro vídeo eu tinha te perguntado sobre o banho no carburador. Posso dar esse banho pra descarbonizar e usar o abrilhantador em um carburador a álcool?
com certeza ,o mesmo procedimento de banho que usamos no carburador a gasolina usamos no a alcool
amigo qual foi a configuração que vi montou nesse carburador aí?
Olá,tudo bem AJ?Olha eu estou com um problema em meu monza e talvez vcs consiga me ajudar.
Ola o meu carburador é um 2e a alcool.Rapaz eu costumo fazer limpeza nele sempre e nunca ele da problema.Agora ele esta com defeito e o problema é que quando eu vou acelerar ele ele fica falhando e da uns pinotes kkk.
Isso acontece quando esta na lenta porque quando ele esta na alta pode pisar que fica de boa.tambem quando eu vou subir alguma subida e que cai a rotaçao ele começa a falhar.
bom eu nao sei regular a mistura dele nao.
Vou dar mais um exemplo: quando eu estou com ele parado e só na lenta eu piso bem fundo no acelerador e ele fica engasgado,mas se eu pisar devagar e ele for ganhando aceleraçao vai de boa.Rapaz isso é orivel porque as vezes eu tenho que fazer um controle de embreagem e tenho que acelerar derrepente ele engasga e morre.
Isso seria muito ar e pouco combustivel ou muito combustivel e pouco ar?
eu ja coloquei ele no ponto de todos os jeitos kkk.
Ja coloquei ele com 10 graus adiantado,7 graus adiantado no ponto exato e nada.
o que melhorou um pouquinho foi adiantar bastante tipo uns 15 a 20 graus ai eu posso acelerar que ele nao falha.
Mas quando vou dar a partida ele nao fica legal nao.
Há,eu tambem troquei o avanço a vácuo que estava furado e nada.
Enfim ele esta muito ruim se vc puder me ajudar com isso eu lhe agradeço.
Há outra coisa,quando eu estou com ele na lenta e fecho toda a agulha ele nao acontece nada nao morre nem muda o barulho.
Desde ja agradeço por sua atençao sei que vcs sao ocupados ai mas se puder me ajudar ficarei muito grato.Abraçao.Obrigado.
para motar um exatamente igual a esse fica quanto ?estou montando um motor novo e estou na duvida em motar injetado ou carburado .não sei se monto 1.8 ou 2.0 so que estou olhando tbm o consumo mais acho q não vai mudar muito pois o carro e um gol quadrado um carro leve pra um motor 2.0 tenho um kit aki tanto para 1.8 e para 2.0 oque vc acha monto 1.8 ou 2.0?
independente do peso do carro eu montaria 2,0 ,agora o carburador vc gasta em media uns 380,00 para fazer em um seu
+AjCarburadores Alan e se for com uma carcaça sua pois nao tenho aki um 2e
ai custaria 500,00 .mais nao tenho nenhuma boa agora
Fica quanto um serviço desse no 3e
Qual o ZAP de vc da Ajcarburradores gostaria de saber se vocês vendem essa arte mecânica do segundo estágio do carburador 3e
Me tira uma duvida, você diz que seu carro é a gasolina mais você esta rodando no alcool o que eu preciso fazer pra passar a rodar com alcool no tanque sendo que meu carro é motor ap 2.0 carburador 3e é só mudar o gicle e as velas e posso rodar no alcool ?
bem top alan
valeu
aj é foda pessoal aí tá de parabéns, Alan to acertando um 2e no meu GT 1.8 gasolina tem o 49g e o 4x1, carro ta liso com gicle 120 e 140 mas queria da um grau no ponto, ele tá com 12,5 grau, oque eu poderia fazer pra dar mais torque?
detalhe o carburador é um 21-25 do Kadett 1.8 álcool, as canetas estão originais da tampa original b110 e x95, daria pra aumentar giclagem também?
e diria que 21´25 e pouco para este comando e aumentar os gicles sem aumentar os venturis nao adianta pois o motor vai ficar gordo ,entao vc tinha que colocar no minimo um 22-26 e aquelas canetas finas do 3E que eu mostro no video ,e para andar mesmo usar tambem ele com o segundo mecanico se nao nao estiver mecanico o seu .abraço
AjCarburadores Alan blz eu testei já um 3e 23-27 nele e rendeu um pouco menos mas vou ver se acho essas canetas finas e fazer um up como no vídeo, valeu pela dica Alan e boa semana pra vocês abraços
Amigo tenho opala 6cc carburador 3e álcool só que ele fica bom meio a meio que será
Falta de compressão- aquecimento do coletor de admissão com deficiência etc
Fala meu brother blz? Só uma curiosidade, esse Voyage é a gasolina e você trocou: carburador, velas e válvula termostática e agora está andando no álcool ? Se for eu quero fazer no meu 😍 abraços meu amigo ✌️
seria correto acerta pela uma widband ai fica um acerto rapido e fino
alan, daria pra fazer um serviço desse pra turbo? ( ap 1.8 turbo 42/48 comando 049g) é um 2e venture 22/26 ; ou vc acha que nao compensa?
eu tenho um gol gti 89 e minha le-jetronic esta me deixando puto kk qal carbura vc recomenda para meu gti ??
3e é para carros mais forte com comando melhor,posso por tb um 2e e mandar preparar ao inves de por um 3e
ae boa noite manda uma dika aí coloquei um tldz no meu Santana Quantum 2.0 mais tá dando excesso o q coloco 2E ou 3E!? lembrando performance e eco economia Dsd já agradeço....
carburador menos problematico 2E
AjCarburadores Eduardo e Alan valeu obg pela dika não kerendo abusar dá sua boa vontade mas o q eu poderia fazer no tldz pra para de dar excesso a giclagem principal ta com 130 é o 2° com 150!? será q diminuindo melhoraria meu carro é 2.0 a gasolina mais uma vez obg e parabéns pelos ótimos vídeos ..... 👍👍👍👍
é dificil saber porque não existe tabela para isso né ,então é só tentativa e erro ou certo mesmo e é chato de mais fazer isso kkk
valeu obg mais uma vez é muito sucesso pra você ....
Alan,
Tenho um Passat GTS Pointer 1.8 à álcool original. O carburador dele é um 2E 22/26 desses que a Brosol faz atualmente, pois o 2E que saiu de fábrica com ele morreu.
Te pergunto: se colocar esse 2º estágio mecânico o carro melhora muito? Ou, como o motor é original, faz pouca diferença?
Abraços.
melhora muito
Alan para turbo usa mais as canetas D80 e D120?
caramba o meu gol gl no gás ,com.motor de Santana no gás de primeira já chega os 100 km rápido,vou fazer uma modificação dessa ,já que o meu é o Weber 460
Alan eu tô querendo revisar o meu 3e e fazer o 2o estágio mecânico. Quando eu gasto pra fazer isso me dá uma estimativa.
Alan,quanto vc pede nesse 2E preparado?.Tenho um Monza feito o cabeçote,4x1,polia regulável...Quero ter uma base de valores.Obrigado!
contatos na descrição do video Rubens
Alô,boa noite,se puder por favor,me ajude,já que aqui onde moro n tem profissionais de vdd para fazer meu serviço de carburação,em fim....qual a diferença dos furos de emussão do gicle de lenta do carburador 2e a álcool,segundo a tabela da brosol,meu carburador tem q ser um 155/60,mas tem com 4 e 8 furos,meu carro é um voyage GL 1991,quero comprar um pq oque estava a ponta ficou lá dentro da tampa,tirei,só q agora estou sem gicle! Abraço
Aj o carburador 2e dá acerto com filtro marmita ? alguns me disseram que não, é vdd ?
Alan, queria saber se as canetas D105 e D110 são finas assim como a D120, ou só a D120 que é fina?
só a D105 é fina
Tenho 2 e no meu Monza a bóia dele não é original eu tenho uma original mais e do álcool e meu carro e gasolina tem diferença posso colocar bóia do álcool
nao vejo a hora de mandar meu carburador pra que ele possa virar um terminator....