@@eemada8785 bengkel malah seneng motor terawat bang.... Biasanya motor terawat itu baut dll. Nya masih bagus jadinya lebih cepat & mudah dibongkar. makin mudah jg jadi cuan. Klo motor ga terawat biasanya ada² aja itu penyakitnya
ketika sang pemilik kendaran begitu sayang dengan kendaraannya,ya beginilah dampaknya...mau 9 tahun kek,mau ampe belasan tahun...motor tersebut akan awet di tangan yg tepat👍
@@RobyHidayat91😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅5j tj tw in5nt4j 4 NJ n4. 🎉 nnn t nnn j j nbnnn rjjunn🎉🎉ñ r j jun🎉 jjjj. jn rnjjj jrn🎉 jjij. r t. e5. t. t t 5. TTT wrjytnj thtwnjnw t 5 t. TTT. inrn4jer j with TJ w bush j j 🎉 j j j just j🎉j🎉 n 🎉🎉i ni jj nri jjjwwtr wj rlwrj🎉u w🎉tj RJ 🎉w. r y n r t 5 rte ej🎉 p. p🎉 p🎉p🎉p🎉tp🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉t🎉tp🎉🎉🎉🎉5p🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉5🎉5🎉tttt🎉🎉🎉4🎉🎉🎉🎉5🎉🎉🎉🎉e. TT r🎉🎉
Lebih sering Pertamax bang buat harian ,isi pertalit kalo lagi ngga ngantri doang, tapi sebulan sekali isi V-Power full supaya karburator nya bersih , V-Power terbukti bikin mesin bersih
Lagi lagi Oli, ya jelas rajin dan rutin ganti oli tiap 1000-3000km (pakai oli berkualitas) dalemannya juga akan bersih tentunya juga penggunaan bensin yg sesuai anjuran pabrik
@@mcalveygamingbro kalo sehari cuma dipake sekitar 6km sehari itu ganti oli itung per km apa bulanan. Kalo min 1000km berarti 5bln sekali gitu ga kelamaan ya
@@indrakusuma-hq3btklo g nyampe 2k, tapi udah 3/4 bulan harus ganti oli, jadi antara dua itu, 2k km atau udah 3/4 bulan tapi belum nyampe 2k, ganti aja
Mantap. Allahumma sholli wa sallim wa baarik ala Sayyidina Muhammadin wa'ala ali Sayyidina Muhammadin fil awwalin wal aakhirin wa fil mala'il a'laa ilaa Yaumiddin
Jarang servis, cuma rutin ganti oli setiap 2rb km, motor pigson 2012 sampai sekarang blm pernah turun mesin, KM udh 150rb ++ tapi tenaga masih jos, mesin jga masih halus
Honda spacy gw bang keluaran 2016 sampai 2023 masih pakai, ganti oli 5 bulan sekali , service CVT 2 tahun sekali itu juga anti gredeg..alhamdullilah belum pernah turun mesin dr pertama beli..tarikan masih responsif 115 kpj masih nembus,dipakai harian kerja Tangerang - Depok PP..yg penting oli kualitas bagus, bbm pakai yg bagus, CVT cukup pakai punya Suzuki Nex aja cukup..pakai bawaan honda cepet bunyi..
Jangan melupakan faktor pemakaian jg, saya sendiri rutin service bulanan, tp pemakaian ngawur, suka rpm tinggi, baru mau nyentuh redline pindah giginya, alhasil kena sehernya di tahun ketiga, oli sempat tinggal 500ml gara2 pas saya pakai ke bromo yg kebanyakan lewat jalanan nanjak😂
Tidak mau servis bulanan itu bukan krn males keluarkan uang juga sih bg. Tdi ada faktor tertentu yg bikin saya malas sering2 servis bulanan itu bg. Yaitu bengkel yg bisa dipercaya utk servis bulanan apalagi smpai dibersihkan piston kayak itu agak susah sih bg. Maaf ya cmn opini saya yg lain bisa jdi beda
Piston nymp di bongkar di bersihin gt ya bukan service bulanan, itu udh service besar d atas 5 tahun. Lagian tiap service bulanan piston di bongkar ya yg ada mesin motor mu ambrol baut pd dol, gap clearance ga presisi pd rembes tuh pelumas ama air radiator
Motor saya JUPITER Z BURHAN 2009 ,, Service carburator 1 th sekali,, ganti oli 2 bulan sekali,, sampe sekarang masih enak di pake,, cuma jajan part fast moving aja,, Belum ngebul,, belum pada bocor,, mesin bersih,, Alhamdulillah nggak rewel
biasa sajalah. Vixion saya sudah 10 tahun sejak 2013 baru 11.000km. jarang pakai Krn lbh sering pakai mobil. service rutin. sampai sekarang gak ada masalah apa2. gak pernah bongkar. apapun. bahkan ban keduanya masih ORI.
Ga penting servis itu omong osong Pokoknya rutin ganti oli 1.500km + ganti busi 8.000km + ganti filter udara 8.000km + ganti rantai/vanbelt bila waktunya + ganti kampas rem 8rb km
servis itu kalo rusak.. kalo motor lu mau awet ya ganti olinya harus sesuai anjuran dealer berapa km harus ganti lngsung dengan oli baru.. bukan masalah servis mulu
gaje, service tuh 6 bln sekali atau lebih gpp asal jgn setahun sekali, yang paling penting tuh ganti oli dan ganti oli di cek sesuai pemakaian dilihat dri jarak tempuh dan berat yg sering dibawa jalan klo misal tukang tempe sm ayam potong bisa jauh jauh dan berat ganti lah itu sebulan sekali tp klo cuma ke kantor sendiri dan gak terlalu jauh bisa 3 bln sekali tp klo jauh kyk Depok - jakpus/Jakut atau selain itu ganti 1/2 bln sekali dan ganti oli beli yg bagus oli nya jgn yg abal diliat juga motor nya masih bagus apa udh capek, bukan service mulu prettt.
Sama kaya mio gw lah. Mio smile 2009. Servis besar cuma ganti seher doang karena oblak dikit. Sisa nya mulus… serpis ga pernah lewat dr sebulan , karbu sama cvt nya
Tiger bpk saya dari tahun 1996 gak pernah di servis sekalipun, bahkan yang namanya stel klep/ganti kampas kopling aja gapernah ya mungkin karena gapernah dipakek harian, cuman klo sekarang ya motornya bunyinya udah kayak kereta uap, kopling selip, stationer susah, tapi masih mulus 98% sampai sticker² peringatan nya masih ada wkwk pengen bongkar + servis belum nemu bengkel yang bener² rapi garapannya
@@achmadrizkyfajarutama1406 sayangnya itu koleksi mas wkwk, mana itu yang gen 1 supercruiser warna red fighter khas honda udah cukup langka yg masih full orisinil
@@Dimzy- Tiger 95 & 96 emang cadas temen saya punya sayangnya as gear depan sempat ganti karena patah akibat pemakain tugas keluar kota di tahun 2010an namun part lainnya masih bawaan original Memang pekerjaannya bolak balik keluar kota bahkan antar pulau pakai itu motor bisa beberapa kali dalam sebulan 😂😂😂 Saya tau karena semasa ia di jakarta perawatan motornya saya yang pegang Sekarang dia sudah pindah ke Lampung Dah anteng di kampung halaman keluarganya 🙏😇
Lebih awet di simpan di gudang cukup di panasi saja rutin..kecuali untuk touring jauh baru di pakai..keluar dekat2 kota2 pakai sepeda listrik saja..atau sepeda onthel..
shogun sp 125 fl ane, dari 2008 sampai 2023 cuman servis besar sekali, ganti ring seher, kampas kopling, rumkop, sisanya masih mulus. Odometer udah balik lagi ke 0 loh. itulah keajaiban ganti oli sebulan sekali, bensin pertamax
waoow... 9 THN baru turun mesin karna servis bulanan rutin.. mantap.. MX old gua THN 2005, sampai 2022 g ada masalah dan baru ganti block satu set di tahun itu...sempat bongkar kampas ganda ternyata masih bagus.. sampai sekarang ini masih setia sama gua
Gw yamaha freego 2021 sehari jalan 80 kiloan. Km sekarang 41.000 motor capek bgt. Baru service besar cvt dan mesin kemarin, belt masih bagus, ganti kanvas mangkok, tapi sekalian aja sama belt nya sekalian. Karena baru kemaren akhirnya gredek dan ngeden tarikannya. Gw udah duga pasti cvt kena, wajar aja motor capek. Engine sama sekali ga ada keluhan. Cuma bersih bersih aja. Piston dan klep masih bagus mulus. Service sebulan sekali di bengkel resmi. Murah kok. Mobil gw ayla 2020. Jarang pake sih, tapi sekalinya pake jauh. Baru service besar 40,000 sama sekali gak ada keluhan. Langsung road trip jakarta - kuningan - jogja - magelang - dieng. Nanjak gak ada keluhan, di tol ngebut 120 masih sanggup. Service berkala rutin 6 bulan sekali, ngikut aturan pabrikan walau km belum nyampe. Perawatan rutin tuh penting bgt. Cuma orang PEA dan kebanyakan gaya yg bilang service berkala gak penting
Yamaha Mio karbu ±13 tahun belum pernah servis berat, semenjak motor dipegang bapak, sampai turun ke tangan saya rutin servis bulanan, oli mesin ±1500km sekali, servis karbu mandiri 2-5 bulan sekali, filter sering ganti jika terlihat kotor, awal awal beli suka servis ke bengkel, sekarang saya yang servis karena kebetulan STM jurusan otomotif, hasilnya motor sehat waalafiat, belum pernah mogok, ngebul, karbon di knalpot minim, rencana mau servis berat setelah beli kunci momen, soalnya agak serem buka head cylinder cuma pakai socket
Motor udah 17 tahun masih segel void nggag pernah bongkar mesin, masih mulus mesinya nggag pernah servis cuma rutin ganti oli filter oli air radiator mx old 2006.
Intinya ganti oli berkualitas secara rutin + penggunaan bahan bakar yg sesuai kompresi mesin, vixion saya juga udah 10thn tapi mesin masih lumayan oke walaupun body nya udah banyak baret 😅
GSX gw 6 th. Ga pernah service bulanan😂. Odometer di 75.000an. Cuma BBM selalu Pertamax + filter udaranya kalo kotor ganti.rutin ganti Oli sendiri aja di max1500 km/kurang kalo Touring. 1 bln yg lalu service besar. Masih mulus semua. Ruang bakarnay ga ada kerak sama sekali cuma item doang yg di coleh pake jari aja dah ilang item2nya. Sesekali deh mampir ke johan Garage. Cuma rumah ane jauh banget di Tangerang😅😅😅😅😅
Xeon gt 125 saya jga dari 2015 sampai skrng selalu saya rawat se layak2nya blm pernah turun mesin sama sekali, hingga motor mampu menemani saya keliling jakarta - surabaya 1 tahun bisa 4x pp, harian 60km pp kerjaan ke kost an,.. ada rencana mau buka head nya pengen cek klep sama piston nya mau d manjakan lagi agar tetap fit motor nya
BBM dan oli jg penting, NVL gw udah 10 tahun odo hampir 100.000 Km, blm prnh turun mesin, always Pertamax atau Shell, oli always Oli mobil 🙈 masih Joss ngeeeng, top speed masih bisa di atas 120 Kpj 😁
Betul Vario 8thn ga pernah service paling ganti part habis. Itu juga ganti sendiri. Sll pakai pertamax , oli hx7. Kalau di pinjem lsg gw ksh uang buat beli pertamax full... takutnya dipinjem diisi lt 😂
Tergantung jarak pemakaian ngga pengaruh mau berapa tahun juga klw di pakai nya jarang" dan jaraknya yg di tempuh dekat, coba pakai ngrab 9thn di jamin dalemannya ???
"ngapain servis , kan motor gitu doang , oli juga cuman teknik marketing, mending nyuruh bapak aja yg servis in , dan gausa beli oli mending seblack" 😂😂😂
Motorku smash titan yg udah 10 tahun masih lanjay...cuma kadang dipinjem sama saudara malah bodi ada yg pecah sampai jatuh mesin rusak segala lagi, yg punya udah ati2... yg pinjem ugal2an, nasib2x untung sekarang ga pernah dipinjem lagi, jadinya motornya mesin ok walau bodi udah ga seperti sediakala, barusan juga kuganti jadi tubless depan belakang biar lebih awet jangka panjang 😊😊
Bilang ke bengkel nya gmna? 1.servis rutin 2.full servis 3.perawatan Atau gmna si? Aku cuma ganti oli bulanan, krna gapaham servis bulanan gmna Ntar di tanya "yg d servis apa" Malah aku bngung
Saya cuma kasih tau, motor supra x 125 saya mulai tahun 2010 sampai sekarang mesinnya belum pernah disentuh.. Alhamdulillah masih normal.. larinya kencang hampir 15 tahun cuma ganti oli
Motor bapak gua vixion 2008 tiap minggu ganti oli karena tiap minggu bolak balik luar kota pas tahun 2020 turun mesin karena mau repaint full sama bapak gua dibongkar karena mo dibersihkan sama mo periksa kondisi daleman ternyata msh bersih semua gada hitam hitam di dalam kecuali klep sama seher itupun tipis
service bulanan itu meliputi apa, motor karbu ga bsa tiap bulanan dibogkar karbunya tiap bulam, bsa dol dalemannya karbu, ini kebukti mio saya 2011 service karbu 2x dalam setahun, tpi bahan bakar ron92, oli sebulan sekali, setiap 6 bulan service cvt area, alhamdulillah msih prima sampai saat ini tahun 2023 😊😊
Bukan cuman Rawatan, Prilaku berkendara juga pengaruh,,, Motor 8 tahun kalo cuman perjalanan dalam kota y wajar masih mulus,,, Coba motor di pake buat cari duit,, 6 tahun udah Ganti Seher😂😂
kalo bengkel apik bongkarnya juga enak sering2x servis tapi kalo grabak grubuk buka tutupnya pada getar body dan pecah di bagian body bautnya, seperti di BeRes karena ditarget waktu jadi sering terjadi baut lupa kepasang dan body retak akibat buka tutupnya gak hati2x 😭
saya punya vixion advance 2015 9thn blm pernah service cuman ganti oli bekala per 700km sama ganti filter per 1thn udara sama filter oli pake KTC yang di bersihin aja tiap ganti oli. kondisi ngebul tipis klo di geber mesin dingin itu dari pertama beli, tp ilang kalo mesin panas, jdi jarang di geber, gas nya di tahan paling di tahan 6.000 rpm ngegasnya jga bertahan jarang di hentak kalo jalan. vixion nggk terlalu rewel sih sepengalaman saya, bensin juga lebih dari irit
emang kebanyakan orang² yang ngatain motor ini itu penyakit pada dasarnya bukanya motornya yang bermasalah, tapi penggunanya yang stress, punya motor make doang ogah ngrawat, pas rusak malah ngatain motornya
Pengen juga servis besar vixion nvl saya, tapi motor masih enak dipakai harian dan rutin servis 2 bulan sekali paling wajib ganti oli di servis 2 bulan/1500km sekali..
Seperti saya motor suprabapak 2004 baru servis besar di thun 2024.akibat sya pake nyales bawa barang jdi inisatif bersihin dalemny.untuk oli federal krena tipikal bapak sya fanatik dn tkut ganti oli selain std pabrikny..tpi sya pun ganti oli dengan shell itu pernah 2 x aja.. Alhasil bulan ini sya servis besar bru 2 hri kemarn.kondisiny hanya yg diganti seal klep saja 😂..dn bagian kanan hanya ganti kampas ganda .dn kopling..untk mangkokny dibubut krena kemakan dikit.. Kondisi mtor sblmny gda rusak dn gda ngasep..😅
MX saya juga baru turun mesin setelah 14 tahun,kondisi boringan masih aman cuma piston ajh yang baret, padahal kalo dipantura saya gaspol sampe 120/125kmh. Blok 1S7 -Yp1 MX old emang kuat banget
Kalau buat kualitas, Yamaha emang udah teruji siih,. Jupiter MX gue aja, beli dari tahun 2009 sampe sekarang,. Masih bisa laah, dipake balap sama motor sekelasnya di tahun muda 😊
ampir sama kek motor w dulu Kawasaki athlete beli di tahun 2012, tiap bulan wajib service, bengkel selama 7 tahun ga pernah ganti², pergantian spare part selalu di reminder sama bengkel lewat wa, ga pernah ampe turun mesin, tahun 2017 beli aerox, motor lama buat di pake org rumah kalo mo ke pasar atau urusan rumah, akhirnya di tahun 2019 motor athlete w di tawar & dibeli sama bengkel langganan di harga 8jt-an karna dia tau sendiri motor yg w pake & di service bengkel itu sendiri mesinya ga pernah service besar alias sehat terus😂
Ini nmax GK pernah service besar...udah 7 tahun...cuma service cvt dan ganti oli...klo injector baru sekali...busi belum pernah ganti...Masih ori...alhamdulillahhh...masih josss😂😂
persis sama mx 2011 ku, liner mulus cuma bersihkan ruang bakar dan bagian kop di skir klep, cuma ring piston tidak ganti karena susah dapat buat ring piston saja
buset, owner nya sih yang gg, pinter rawat itu motor.. masih bagus semua sparepartnya ga ada yang aus parah sama sekali, cuma sebagian part minor aja karena pemakaian ...
Yg penting rutin ganti oli 1bln sekali,walaupun gk diserpis, mtr sy revo absolute thn 2009 sampai saat ini tdk pernah diserpis,,blm pernah tuh turun mesin,juga tdk pernah ganti daleman mesin satu pun.
Udah ulang tiga kali tp masih ambigu... Maksudnya itu walopun ga pernah servis bulanan setelah 9 tahun masih oke gitu ya hanya kerak2 wajar...Atau rajin servis bulanan jd keadaannya masih bagus...😊
Apa cuman gue yg ganti oli cuma setahun sekali, punya mio soul thn 2008 alhamdulillah sampe skrg blom pernah turun mesin dan ga pernah servis sekali sebulan,, paling bagian cvt nya aja dan busi nya aja yg diganti,, yg penting oli nya aja di cek rutin ga perlu di servis terlalu sering
Motor matic saya udh 7 tahun masih cakep .. • 1 bulan service CVT , Oli dan Gardan • 2-3 bulan infus injeksi karena saya Ojol • Part CVT dan Filter pakai Yg Original
Motor terawat, semuanya pada senang dan bahagia 👍
Bengkel sedih , gk ada garapan yg cuanya gede nih 🌚
@@eemada8785 bengkel malah seneng motor terawat bang.... Biasanya motor terawat itu baut dll. Nya masih bagus jadinya lebih cepat & mudah dibongkar. makin mudah jg jadi cuan.
Klo motor ga terawat biasanya ada² aja itu penyakitnya
@@eemada8785tiap bulan dia kan dape cuan dr service dia
@@pineaplehead5020 klo motor udah terawat ya kebengkel paling ganti oli , kampas rem , dah itu aja , atau cma beli sparepart pasang sendiri
@@eemada8785walau ganti sparpart banyak untung bengkelnya juga tipis” kok dari barangnya🤣 yg lumayan emng di jasa bongkar turun mesinnya
ketika sang pemilik kendaran begitu sayang dengan kendaraannya,ya beginilah dampaknya...mau 9 tahun kek,mau ampe belasan tahun...motor tersebut akan awet di tangan yg tepat👍
Supra saya tahun 2006 masi ku pakai ngojol😂
@@RobyHidayat91😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅5j tj tw in5nt4j 4 NJ n4. 🎉 nnn t nnn j j nbnnn rjjunn🎉🎉ñ r j jun🎉 jjjj. jn rnjjj jrn🎉 jjij. r t. e5. t. t t 5. TTT wrjytnj thtwnjnw t 5 t. TTT. inrn4jer j with TJ w bush j j 🎉 j j j just j🎉j🎉 n 🎉🎉i ni jj nri jjjwwtr wj rlwrj🎉u w🎉tj RJ 🎉w. r y n r t 5 rte ej🎉 p. p🎉 p🎉p🎉p🎉tp🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉t🎉tp🎉🎉🎉🎉5p🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉5🎉5🎉tttt🎉🎉🎉4🎉🎉🎉🎉5🎉🎉🎉🎉e. TT r🎉🎉
@@RobyHidayat91wahh pasti plat nya ga sesuai nih sama yang di aplikasi
@@darmawan30 aplikasi make CB150R. Banyak yang komplain kalo bawa penumpang hha
motor saya Vega R 18 tahun gak pernah servis, lebih mulus dari Vixion itu, cuma oli rutin aja
yang dimaksud servis bulanan tuh, ganti oli, cek radiator, filter. Dan satu lagi pemakaian sehari hari sgt berpengaruh
cek tekanan full pump juga penting sih kalo motor pigson suka eror injeksinya 🗿
@@HardDlCK nah ini bener
@@HardDlCK piksen gua jdi karbu bang gmna dong? Hehe
gw ganti oli tiap 1500km oli motul thebest tb tiap 3bln skali
@@vans505 oli motul yg mana kan banyak tuh bang
Motorku Jupiter Mx 12 tahun ngga pernah service besar ,setelah di bongkar Alhamdulillah sama kaya di video tsb ,.
Yang penting Jagan telat oli
Pake pertalite apa pertamax bang?
Pertalite keknya
Lebih sering Pertamax bang buat harian ,isi pertalit kalo lagi ngga ngantri doang, tapi sebulan sekali isi V-Power full supaya karburator nya bersih , V-Power terbukti bikin mesin bersih
@@riskyvalentino3367 kalo gua honda pxc 160, full shell super, bersih.. lebih irit dari pertamax, harga cuma beda 500 rupiah
@@riskyvalentino3367V power apa bang
Lagi lagi Oli, ya jelas rajin dan rutin ganti oli tiap 1000-3000km (pakai oli berkualitas) dalemannya juga akan bersih tentunya juga penggunaan bensin yg sesuai anjuran pabrik
Gua pake shell yg Kuning botolnya motor gua r15 v3. Baru tau sampe segitu hhe soalnya gua biasanya ganti oli tiap 6000km
@@heryhidayat9837 buset, gua yg pake shell ultra aja ngga sampe 1000km udh ganti lg
@@mcalveygamingbro kalo sehari cuma dipake sekitar 6km sehari itu ganti oli itung per km apa bulanan. Kalo min 1000km berarti 5bln sekali gitu ga kelamaan ya
@@indrakusuma-hq3btklo g nyampe 2k, tapi udah 3/4 bulan harus ganti oli, jadi antara dua itu, 2k km atau udah 3/4 bulan tapi belum nyampe 2k, ganti aja
@@indrakusuma-hq3btAmbil mana yg duluan tercapai. Kalo udah 3 bulan mending ganti aja meskipun jarak blm 1000km. Krn kualitas oli udah menurun.
Mantap.
Allahumma sholli wa sallim wa baarik ala Sayyidina Muhammadin wa'ala ali Sayyidina Muhammadin fil awwalin wal aakhirin wa fil mala'il a'laa ilaa Yaumiddin
Jarang servis, cuma rutin ganti oli setiap 2rb km, motor pigson 2012 sampai sekarang blm pernah turun mesin, KM udh 150rb ++ tapi tenaga masih jos, mesin jga masih halus
Gk pernah skir klep? Gnti ring seher?
@@__-mr3jf ya nggak dong
Sama kaya gw, vixion 2010 rutin servis ganti oli tiap 2000km aja. Tenaga masih jos, buat jarak jauh masih aman, nanjak² masih ngatasin😅.
sama gw juga Vixion nvl thn 2013 km masih 34k wajar jarang di pake wkwk paling ganti oli setiap 2000 km gak lebih
vixion gw jg dr 2013
oLi tergaantung pemakaian
air coolan radiator aja yg kudu musti sering di cek
Konten bagus untuk memotivasi bikers agar lebih merawat motornya dengan baik...👏🏻👍🏻
Assalamualaikum mau tanya gan abis turun mesin irayen ya di km berapa biar mesin awet
Apa boleh setelah ganti piston melakukan irayen apa boleh boncengan
@@agungsetiawan2618abis selesai reyen aman nya ganti oli baru buat boncengan takut klo ada disisa gram aja si bisa baret lgi bloknya
Honda spacy gw bang keluaran 2016 sampai 2023 masih pakai, ganti oli 5 bulan sekali , service CVT 2 tahun sekali itu juga anti gredeg..alhamdullilah belum pernah turun mesin dr pertama beli..tarikan masih responsif 115 kpj masih nembus,dipakai harian kerja Tangerang - Depok PP..yg penting oli kualitas bagus, bbm pakai yg bagus, CVT cukup pakai punya Suzuki Nex aja cukup..pakai bawaan honda cepet bunyi..
Jangan melupakan faktor pemakaian jg, saya sendiri rutin service bulanan, tp pemakaian ngawur, suka rpm tinggi, baru mau nyentuh redline pindah giginya, alhasil kena sehernya di tahun ketiga, oli sempat tinggal 500ml gara2 pas saya pakai ke bromo yg kebanyakan lewat jalanan nanjak😂
saya bgt digas nya sampe ngeden dlu 😂
Pk oli diesel donk
Jika Sering service, body motor hancur, retak dan pecah², baut pada hilang, baut lupa pasang, mesin makin rontok, kantong makin kempes !
😂😂😂
makanya kalo service cari satu bengkel yang bener2 bisa lu percaya, kalo service tapi pindah2 bengkel ya begitu akibatnya wkwkwk
😂😂😂
Service nya selalu d tempat sama, cuman yg nanganinnya beda2 orang. Karena d Tempat service kan banyak montirnya
Tidak mau servis bulanan itu bukan krn males keluarkan uang juga sih bg. Tdi ada faktor tertentu yg bikin saya malas sering2 servis bulanan itu bg. Yaitu bengkel yg bisa dipercaya utk servis bulanan apalagi smpai dibersihkan piston kayak itu agak susah sih bg. Maaf ya cmn opini saya yg lain bisa jdi beda
Piston nymp di bongkar di bersihin gt ya bukan service bulanan, itu udh service besar d atas 5 tahun.
Lagian tiap service bulanan piston di bongkar ya yg ada mesin motor mu ambrol baut pd dol, gap clearance ga presisi pd rembes tuh pelumas ama air radiator
Servis bulanan itu servis tb, ganti oli, filter udara, intinya yang servis yang sendiri juga bisa, gak perlu ke bengkel
Anjir tiap bulan servis piston wkwk, bulanan mah bersihin TB, ganti oli aja udah cukup
Awkawkawk tip bulan serpis piston? Borap parah di bikin harian si ini mah
Alasan yg ngga masuk akal, ngga mau keluarin uang yg lebih sedikit ketimbang pada akhirnya harus turun mesin yg biayanya melebihi service bulanan😂
Motor saya JUPITER Z BURHAN 2009 ,, Service carburator 1 th sekali,, ganti oli 2 bulan sekali,, sampe sekarang masih enak di pake,, cuma jajan part fast moving aja,,
Belum ngebul,, belum pada bocor,, mesin bersih,, Alhamdulillah nggak rewel
Bengkel ramah dan tidak merugikan konsumen, Semoga semangkin jaya 👍
biasa sajalah. Vixion saya sudah 10 tahun sejak 2013 baru 11.000km. jarang pakai Krn lbh sering pakai mobil. service rutin. sampai sekarang gak ada masalah apa2. gak pernah bongkar. apapun. bahkan ban keduanya masih ORI.
Vixion old sy 13 th belum turun mesin...
Pakai shell helix rutin stiap 1.000 km👍🏻💪🏻🇮🇩🐲😎
w beli mtr jupe burhan th2006 dri baru, sampai sekarang mesinya masih adem banget rencep dan opersize tetap 0.0 tangguh banget. mantaaaap.!
Sama Bang,vega Saya dari 2007 mesin masih adem,pernah nyuruh bengkel nurunin mesin katanya masih bagus akhirnya cuma ganti kampas koping.
Yang penting ganti oli teratur bukan servis bulanan nya kadang orang servis tapi gak ganti oli itu percuma😊
😂🤦♂️
Biasa nya cewek suka begitu males ganti oli karena cuma di bilang marketing
Ga penting servis itu omong osong
Pokoknya rutin ganti oli 1.500km + ganti busi 8.000km + ganti filter udara 8.000km + ganti rantai/vanbelt bila waktunya + ganti kampas rem 8rb km
Kalau busi masih hidup np dganti
Yg terpenting itu pakai bahan bakar berkualitas misalnya pertamax dan rajin ganti oli, dijamin setahun gak servis pun mesin motor tetep enak 👍
Gw setuju...karna kebersihan bahan bakar memengaruhi mesin n bagian injektor
keliatan fokus rawat fungsi
karena dari visual gk banyak yg di modif.
salut sama ownernya
servis itu kalo rusak.. kalo motor lu mau awet ya ganti olinya harus sesuai anjuran dealer berapa km harus ganti lngsung dengan oli baru.. bukan masalah servis mulu
gaje, service tuh 6 bln sekali atau lebih gpp asal jgn setahun sekali, yang paling penting tuh ganti oli dan ganti oli di cek sesuai pemakaian dilihat dri jarak tempuh dan berat yg sering dibawa jalan klo misal tukang tempe sm ayam potong bisa jauh jauh dan berat ganti lah itu sebulan sekali tp klo cuma ke kantor sendiri dan gak terlalu jauh bisa 3 bln sekali tp klo jauh kyk Depok - jakpus/Jakut atau selain itu ganti 1/2 bln sekali dan ganti oli beli yg bagus oli nya jgn yg abal diliat juga motor nya masih bagus apa udh capek, bukan service mulu prettt.
Gini bang, biasanya di bengkel resmi Honda mekanik geber motor kalo servis rutin. Gimana ga takut kalo tiba² jebol
Sama kaya mio gw lah. Mio smile 2009. Servis besar cuma ganti seher doang karena oblak dikit. Sisa nya mulus… serpis ga pernah lewat dr sebulan , karbu sama cvt nya
Tiger bpk saya dari tahun 1996 gak pernah di servis sekalipun, bahkan yang namanya stel klep/ganti kampas kopling aja gapernah ya mungkin karena gapernah dipakek harian, cuman klo sekarang ya motornya bunyinya udah kayak kereta uap, kopling selip, stationer susah, tapi masih mulus 98% sampai sticker² peringatan nya masih ada wkwk pengen bongkar + servis belum nemu bengkel yang bener² rapi garapannya
jual aja banh, gua siap nampung wkwkwk
@@achmadrizkyfajarutama1406 sayangnya itu koleksi mas wkwk, mana itu yang gen 1 supercruiser warna red fighter khas honda udah cukup langka yg masih full orisinil
@@Dimzy-
Tiger 95 & 96 emang cadas temen saya punya sayangnya as gear depan sempat ganti karena patah akibat pemakain tugas keluar kota di tahun 2010an namun part lainnya masih bawaan original
Memang pekerjaannya bolak balik keluar kota bahkan antar pulau pakai itu motor bisa beberapa kali dalam sebulan 😂😂😂
Saya tau karena semasa ia di jakarta perawatan motornya saya yang pegang
Sekarang dia sudah pindah ke Lampung
Dah anteng di kampung halaman keluarganya
🙏😇
Pentingnya perawatan dan servis bulanan untuk kendaraan.
alhmdlh vixion sy mulai beli baru2009 sampai sekarang blm pernah bongkar mesin....
Lebih awet di simpan di gudang cukup di panasi saja rutin..kecuali untuk touring jauh baru di pakai..keluar dekat2 kota2 pakai sepeda listrik saja..atau sepeda onthel..
Vixion urusan mesin mah awet, paling penyakitnya komstir
Iya bang nyebelin banget
cb 150 sf facelift juga gitu sih, baru beberapa bulan, setir udah mulai gaenak dipake😂
Rantainya juga sering kendor 😂
Komstir & rantai sih palingan #pengalaman pribadi
@@rifqysaputro8479iya bang sama
Servis tidak perlu, ganti oli tepat waktu, mintol stel rantai tambah 5ribu, ganti busi+filter udara tiap km 10rb.
Kayak cb150r led ku, baru servis besar. Kondisi cuman balancer rusak. Piston kotor, 120rb km. Kunci, rajin ganti oli dan bersihkan filter oli.
XMAX ku juga udh 8 tahun aman aja, cuma ganti accessories kecil doang, cuma belum pernah bongkar mesin gtu cuma servis biasa aja sma rutin ganti oli
Masyallah msh ada bengkel jujur kyk abg..
shogun sp 125 fl ane, dari 2008 sampai 2023 cuman servis besar sekali, ganti ring seher, kampas kopling, rumkop, sisanya masih mulus. Odometer udah balik lagi ke 0 loh. itulah keajaiban ganti oli sebulan sekali, bensin pertamax
waoow... 9 THN baru turun mesin karna servis bulanan rutin.. mantap..
MX old gua THN 2005, sampai 2022 g ada masalah dan baru ganti block satu set di tahun itu...sempat bongkar kampas ganda ternyata masih bagus.. sampai sekarang ini masih setia sama gua
Gw yamaha freego 2021 sehari jalan 80 kiloan. Km sekarang 41.000 motor capek bgt. Baru service besar cvt dan mesin kemarin, belt masih bagus, ganti kanvas mangkok, tapi sekalian aja sama belt nya sekalian. Karena baru kemaren akhirnya gredek dan ngeden tarikannya. Gw udah duga pasti cvt kena, wajar aja motor capek. Engine sama sekali ga ada keluhan. Cuma bersih bersih aja. Piston dan klep masih bagus mulus. Service sebulan sekali di bengkel resmi. Murah kok.
Mobil gw ayla 2020. Jarang pake sih, tapi sekalinya pake jauh. Baru service besar 40,000 sama sekali gak ada keluhan. Langsung road trip jakarta - kuningan - jogja - magelang - dieng. Nanjak gak ada keluhan, di tol ngebut 120 masih sanggup. Service berkala rutin 6 bulan sekali, ngikut aturan pabrikan walau km belum nyampe.
Perawatan rutin tuh penting bgt. Cuma orang PEA dan kebanyakan gaya yg bilang service berkala gak penting
Mio M3 2022 km udah 56.200 Alhamdulillah motornya masih cakep, mesin masih halus, padahal oli juga sering telat 😁
Yamaha Mio karbu ±13 tahun belum pernah servis berat, semenjak motor dipegang bapak, sampai turun ke tangan saya rutin servis bulanan, oli mesin ±1500km sekali, servis karbu mandiri 2-5 bulan sekali, filter sering ganti jika terlihat kotor, awal awal beli suka servis ke bengkel, sekarang saya yang servis karena kebetulan STM jurusan otomotif, hasilnya motor sehat waalafiat, belum pernah mogok, ngebul, karbon di knalpot minim, rencana mau servis berat setelah beli kunci momen, soalnya agak serem buka head cylinder cuma pakai socket
asal ganti oli rutin motor kalau gak ada masalah jangan sering sering ke bengkel motor sering ke bengkel juga rawan rusak karena bongkar pasang terus
Suara mc nya jadi ciri khas ini chenel.. Mantap, semangat bang
Motor udah 17 tahun masih segel void nggag pernah bongkar mesin, masih mulus mesinya nggag pernah servis cuma rutin ganti oli filter oli air radiator mx old 2006.
Intinya ganti oli berkualitas secara rutin + penggunaan bahan bakar yg sesuai kompresi mesin, vixion saya juga udah 10thn tapi mesin masih lumayan oke walaupun body nya udah banyak baret 😅
Kalo service bulanan tuh apa aja yg diliat bang? Soalnya bingung kalo ke bengkel takut dikadalin 😢
Tergantung pemakaian klo cuma buat pp kerja ya wajar awet. Coba dipake buat nyales keliling kota
Kalo pp sehari 80km gmn bg
GSX gw 6 th. Ga pernah service bulanan😂. Odometer di 75.000an.
Cuma BBM selalu Pertamax + filter udaranya kalo kotor ganti.rutin ganti Oli sendiri aja di max1500 km/kurang kalo Touring.
1 bln yg lalu service besar. Masih mulus semua. Ruang bakarnay ga ada kerak sama sekali cuma item doang yg di coleh pake jari aja dah ilang item2nya.
Sesekali deh mampir ke johan Garage. Cuma rumah ane jauh banget di Tangerang😅😅😅😅😅
9 tahun...turun mesin keluar biaya sedikit...semua tergantung ke usernya...
Motor injeksi ga perlu diservice.
Yang penting rutin ganti oli mesin, filter udara sama kuras radiator tiap 10.000 km
Xeon gt 125 saya jga dari 2015 sampai skrng selalu saya rawat se layak2nya blm pernah turun mesin sama sekali, hingga motor mampu menemani saya keliling jakarta - surabaya 1 tahun bisa 4x pp, harian 60km pp kerjaan ke kost an,.. ada rencana mau buka head nya pengen cek klep sama piston nya mau d manjakan lagi agar tetap fit motor nya
Jgn rencana doang bang😅
fu 2011 nyimak, udah 97k km
siapin duit 400an
buka head trs cek mesin lainya bsa sampe brp yah ongkosnya
BBM dan oli jg penting, NVL gw udah 10 tahun odo hampir 100.000 Km, blm prnh turun mesin, always Pertamax atau Shell, oli always Oli mobil 🙈 masih Joss ngeeeng, top speed masih bisa di atas 120 Kpj 😁
Betul Vario 8thn ga pernah service paling ganti part habis. Itu juga ganti sendiri. Sll pakai pertamax , oli hx7. Kalau di pinjem lsg gw ksh uang buat beli pertamax full... takutnya dipinjem diisi lt 😂
Ganti oli rutin yang paling pengaruh menurut saya mah. Minimal 1 bulan sekali kalo motor tisp hari jalan lumayan
Betul..bahkan klo tiap hari buat jalan terus ampe 120km+ jg gw ganti tiap 2 minggu malah 😁
Supra bapak gue udah 20 tahun tapi masih awet bang, rajin servis n ganti oli,, cuma batok/bodynya aja yg geter parah 😀😄
Supra legend 👍🏻😁
Tergantung jarak pemakaian ngga pengaruh mau berapa tahun juga klw di pakai nya jarang" dan jaraknya yg di tempuh dekat, coba pakai ngrab 9thn di jamin dalemannya ???
"ngapain servis , kan motor gitu doang , oli juga cuman teknik marketing, mending nyuruh bapak aja yg servis in , dan gausa beli oli mending seblack"
😂😂😂
Produk yamaha emng bukan kaleng² 😅
yamaha kan memang motor, bukan sebuah kaleng
@@zxvcxzsyamaha bukan cuma motor, alat musik juga, mobil juga pernah cuma ga lanjut wkwk
@@Coba2-l1h kkkkkk,,, gue cuma risih aja bro kenapa jaman sekarang kata2 BUKAN KALENG2 udah viral banget
Motorku smash titan yg udah 10 tahun masih lanjay...cuma kadang dipinjem sama saudara malah bodi ada yg pecah sampai jatuh mesin rusak segala lagi, yg punya udah ati2... yg pinjem ugal2an, nasib2x untung sekarang ga pernah dipinjem lagi, jadinya motornya mesin ok walau bodi udah ga seperti sediakala, barusan juga kuganti jadi tubless depan belakang biar lebih awet jangka panjang 😊😊
Semoga rejeki kita lancar jadi bisa rutin service bulanan👍
Bilang ke bengkel nya gmna?
1.servis rutin
2.full servis
3.perawatan
Atau gmna si? Aku cuma ganti oli bulanan, krna gapaham servis bulanan gmna
Ntar di tanya "yg d servis apa"
Malah aku bngung
Suka gua ngeliat orang yang mesin motornya di rawat, sering servis bulanan rutin
Saya cuma kasih tau, motor supra x 125 saya mulai tahun 2010 sampai sekarang mesinnya belum pernah disentuh.. Alhamdulillah masih normal.. larinya kencang hampir 15 tahun cuma ganti oli
Motor bapak gua vixion 2008 tiap minggu ganti oli karena tiap minggu bolak balik luar kota pas tahun 2020 turun mesin karena mau repaint full sama bapak gua dibongkar karena mo dibersihkan sama mo periksa kondisi daleman ternyata msh bersih semua gada hitam hitam di dalam kecuali klep sama seher itupun tipis
Saya pernah punya V-ixion. Serius enak banget untuk nyelip2 d tempat macet, padahal semua standard gak da yg d modifikasi termasuk spion & stang.. 🫡
service bulanan itu meliputi apa, motor karbu ga bsa tiap bulanan dibogkar karbunya tiap bulam, bsa dol dalemannya karbu, ini kebukti mio saya 2011 service karbu 2x dalam setahun, tpi bahan bakar ron92, oli sebulan sekali, setiap 6 bulan service cvt area, alhamdulillah msih prima sampai saat ini tahun 2023 😊😊
Wkwk udah kaya motor gua cuy. Fino 2015 baru turun mesin kemarin. Dalemannya masih okee sekali. Seher sama klep aja minta ganti. Alhamdulillah😂
Walaupun saya ngga pakai motor 4 tak ,
Motor saya setahun sekali baru Ganti oli Transmisi ,
Seperi biasanya
Ganti olinya hanya menjelang lebaran
Motorku sudah 15 Vixion old 2007
Gak pernah servis bulan. Oke oke saja.
Yang penting ganti oli rajin. Tau pemakaian.
Cukup 1 tangan pemakaian.
Bukan cuman Rawatan, Prilaku berkendara juga pengaruh,,,
Motor 8 tahun kalo cuman perjalanan dalam kota y wajar masih mulus,,,
Coba motor di pake buat cari duit,,
6 tahun udah Ganti Seher😂😂
kalo bengkel apik bongkarnya juga enak sering2x servis tapi kalo grabak grubuk buka tutupnya pada getar body dan pecah di bagian body bautnya, seperti di BeRes karena ditarget waktu jadi sering terjadi baut lupa kepasang dan body retak akibat buka tutupnya gak hati2x 😭
saya punya vixion advance 2015 9thn blm pernah service cuman ganti oli bekala per 700km sama ganti filter per 1thn udara sama filter oli pake KTC yang di bersihin aja tiap ganti oli.
kondisi ngebul tipis klo di geber mesin dingin itu dari pertama beli, tp ilang kalo mesin panas, jdi jarang di geber, gas nya di tahan paling di tahan 6.000 rpm ngegasnya jga bertahan jarang di hentak kalo jalan.
vixion nggk terlalu rewel sih sepengalaman saya, bensin juga lebih dari irit
Ini usernya pasti jago naik motor kopling kaya aku.
Gak pernah ngedenin motor
Gue setiap 50.000KM sering diflushing memakai Liqui Molly sebelum gue masukin oli CTX.
Jadinya daleman yellow gold pas mau ganti ring piston.
Mantap mas...spida motor nya..😊😊😊
yamaha bisa di atasi klepny sering pake carbon cleaner..cuma d campur d bensin
emang kebanyakan orang² yang ngatain motor ini itu penyakit pada dasarnya bukanya motornya yang bermasalah, tapi penggunanya yang stress, punya motor make doang ogah ngrawat, pas rusak malah ngatain motornya
Tergantung duit nya juga. maunya sesuai prosedur, tapi apa daya kebutuhan banyak..
9 tahun service bulanan biaya service 100k misalnya jadi setahun 1,2jt kalo x 9 = rp 10.800.000 biaya service bulananya
gimana menurutmu
Beberapa kali lewat sini, bengkelnya rame banget, awalnya kukira tempat melamar kerja. 😂
Pengen juga servis besar vixion nvl saya, tapi motor masih enak dipakai harian dan rutin servis 2 bulan sekali paling wajib ganti oli di servis 2 bulan/1500km sekali..
Seperti saya motor suprabapak 2004 baru servis besar di thun 2024.akibat sya pake nyales bawa barang jdi inisatif bersihin dalemny.untuk oli federal krena tipikal bapak sya fanatik dn tkut ganti oli selain std pabrikny..tpi sya pun ganti oli dengan shell itu pernah 2 x aja..
Alhasil bulan ini sya servis besar bru 2 hri kemarn.kondisiny hanya yg diganti seal klep saja 😂..dn bagian kanan hanya ganti kampas ganda .dn kopling..untk mangkokny dibubut krena kemakan dikit..
Kondisi mtor sblmny gda rusak dn gda ngasep..😅
Keren jeroan motor nya... Salut 👍
liner boring bisa buat ngaca gan..
MX saya juga baru turun mesin setelah 14 tahun,kondisi boringan masih aman cuma piston ajh yang baret, padahal kalo dipantura saya gaspol sampe 120/125kmh. Blok 1S7 -Yp1 MX old emang kuat banget
service besar itu sebutan dari tune up bukan ya?tolong dijawab. terima kasih banyak.
Perlu di bedakan antara service, maintenance, dan restoration
Bedanya apa bang
Kalau buat kualitas, Yamaha emang udah teruji siih,. Jupiter MX gue aja, beli dari tahun 2009 sampe sekarang,. Masih bisa laah, dipake balap sama motor sekelasnya di tahun muda 😊
Saya punya mio j Dari 2015 sampai sekarang belum pernah bongkar juga cuman perawatan ganti oli sama kirian
Next video coba di sertain 9th pluls KM nya udah berapa min bir COCOK🔥🔥🔥
ampir sama kek motor w dulu Kawasaki athlete beli di tahun 2012, tiap bulan wajib service, bengkel selama 7 tahun ga pernah ganti², pergantian spare part selalu di reminder sama bengkel lewat wa, ga pernah ampe turun mesin, tahun 2017 beli aerox, motor lama buat di pake org rumah kalo mo ke pasar atau urusan rumah, akhirnya di tahun 2019 motor athlete w di tawar & dibeli sama bengkel langganan di harga 8jt-an karna dia tau sendiri motor yg w pake & di service bengkel itu sendiri mesinya ga pernah service besar alias sehat terus😂
Ini nmax GK pernah service besar...udah 7 tahun...cuma service cvt dan ganti oli...klo injector baru sekali...busi belum pernah ganti...Masih ori...alhamdulillahhh...masih josss😂😂
persis sama mx 2011 ku, liner mulus cuma bersihkan ruang bakar dan bagian kop di skir klep, cuma ring piston tidak ganti karena susah dapat buat ring piston saja
Kudu gercep booking baru bisa service bulanan
buset, owner nya sih yang gg, pinter rawat itu motor.. masih bagus semua sparepartnya ga ada yang aus parah sama sekali, cuma sebagian part minor aja karena pemakaian ...
Yg penting rutin ganti oli 1bln sekali,walaupun gk diserpis, mtr sy revo absolute thn 2009 sampai saat ini tdk pernah diserpis,,blm pernah tuh turun mesin,juga tdk pernah ganti daleman mesin satu pun.
Udah ulang tiga kali tp masih ambigu... Maksudnya itu walopun ga pernah servis bulanan setelah 9 tahun masih oke gitu ya hanya kerak2 wajar...Atau rajin servis bulanan jd keadaannya masih bagus...😊
Karena rajin service bang jadinya mesinnya masih sehat. Kalo ga rajin service, bagian mesin pasti udah modar seada adanya
Bang, untuk ganti seher apa perlu dikolter bubut ya?
Dong lokasi mna bang nga pernah servis bongkar bongkar gtu dr 2012 - 2023 tapi almdlh blm pernah jajan2 yg gede2 cuma ganti kamkop sama rumah kopling
klo sering ganti oli partnya awet dimotor juga enak mesin lebih enteng alus
Apa cuman gue yg ganti oli cuma setahun sekali, punya mio soul thn 2008 alhamdulillah sampe skrg blom pernah turun mesin dan ga pernah servis sekali sebulan,, paling bagian cvt nya aja dan busi nya aja yg diganti,, yg penting oli nya aja di cek rutin ga perlu di servis terlalu sering
Motor matic saya udh 7 tahun masih cakep ..
• 1 bulan service CVT , Oli dan Gardan
• 2-3 bulan infus injeksi karena saya Ojol
• Part CVT dan Filter pakai Yg Original
coba cek mesin satria gua donk.. udah sebelas tahun belum pernah turun mesin. 🙏🏻😁
Klo bersihkan hanyak pake semprotan bisa jg ka 😆bersihkan dalamannya