Nhiều nhưng phân bố không đồng đều . Chỗ nhiều xe thì không có sạc. Chỗ sạc trống thì không có xe . Lượng sạc nhanh thì rất hạn chế . Còn lại toàn sạc chậm xung đột trạm sạc là hàng ngày với chính sách miễn phí năm. Mới có hơn chục nghìn con vf5 và vf 8 của taxi xanh mà đã đánh nhau vì trạm sạc . Thêm VF3 10k chiếc nữa thì xếp hàng chờ sạc dài dài
E đi e34 thấy sạc bth mà, hàng ngày e sạc ở nhà, đi chơi xa mới sạc trụ, cũng k đông lắm, cách mấy chục km ở quốc lộ là có trạm sạc r, trong tp thì nhiều, trước đi đến chỗ sạc trên app nó hiện còn chỗ trống hay ko mà bác
2 місяці тому+1
Tầm nhìn ngắn hạn giờ mới nên trụ chưa phổ biến sau khi dần ổn định thì số trụ sẽ tăng.trụ có thể từ hãng từ chính phủ hoặc từ tư nhân kinh doanh như cây xăng vậy thôi,có nhà nước có tư nhân.có khởi đầu có cải tiến rồi mới trở nên phù hợp với đại đa số
nhiều người đi xe điện thì điện sẽ tăng giá. Do chi phí hạ tầng và chi phí sx điện. Trong khi đó ít người đi xe xăng thì giá xăng giảm. Điển hình thời COVID khi không ai chạy ra đường xăng giảm giá rất nhiều.
Ai nói bác sau 5 năm phải thay pin, ít nhất phải 10 năm còn lâu lắm. Ở video này em chỉ tính so sánh chi phí sạc pin thôi, hiện tại nếu mua đứt pin rồi thì chỉ tính tiền sạc pin
@@8xReview87 cứ cho rằng 10 năm đi, vậy cục pin 500 triệu chia cho 10 năm thì mỗi tháng cũng hơn 4 triệu nữa. Thời gian chờ sạc tính theo giá lương thì mỗi tháng cũng chừng 800 ngàn, OK?
AD tính quá chuẩn và dễ hiểu
Dạ e cảm ơn bác
2 năm nữa xe điện SX TQ năm dai dai kg có bài để chua. VN chưa SX đc xe hơi nổi thẳng như vậy để người tiêu dùng VN để hieu
Vn có vinfast sản xuất xe nhé bạn
Mua đứt pin vẫn phải tính tiền khấu hao cục pin, vì tuổi thọ chỉ mấy năm, nó là thứ tốn tiền nhất.
Xe hạng b vs C PIN CŨNG rẻ thôi bác, mà đi xe xnawg 10 năm thì tiền bảo dưỡng vs thay đò thì cũng thế thôi nên e k tính vào
đi xe xăng 10 năm sau tiền bảo dưỡng các cấp thì có mà chả bằng tiền mua pin rồi , tính vào làm gì
rất chi tiết, Xe điện thì ủng hộ VF. ngon bổ rẻ
Dạ e cảm ơn bác, hiện tại thì khó cạnh tranh đc với VF bác ạ
AD tính chuẩn đấy, Hiện tại thì cứ VF mà đi thôi
Dạ e cảm ơn bác
Mìn chạy xe xăng tháng 2,5tr . Mỗi năm vậy chi 30tr. 10 năm 300tr. Nếu sau 7 năm thay pin 250tr thì không chênh lệch lắm.
Pin tuỳ xe bác ạ. Như vf6 thì pin có 90tr thôi. Nhưng hàng tháng bác tiết kiệm đc 1 mớ sau 10 năm tiết kiệm nhiều đấy bác
Tôi đi con 7 chỗ cũ 500 củ tháng hơn triệu tiền dàu. Tính rẻ hơn nhiều so với vf6 . Bé như cái kẹo ngồi co chân .
Gđ bác hợp 7 chỗ thì sao mà chọn vf6 đc :))
Thôi xong, xăng sẽ về 18k /l thì đi xe xăng ngon hơn.
@@MinhHaiTB xăng 18k chắc còn lâu lắm bác, xuống nhỏ giọt còn lên thì lên nhìu á :))
Xe xăng khỏi cần nhưng xe điện mỗi lần đi sạc ít nhất cũng phải mất 5 - 10 km chạy dòng dòng đi kiếm cây sạc
Bác chưa đi xe điện nên k bít rồi. Có app báo trụ sạc và hiện còn trống chỗ sạc hay ko, dễ dàng tìm kiếm chỗ sạc bác ạ
Vậy pin khi nào thai
Khoảng 10 năm đi tẹt đi bác
Tôi cứ xăng cho lành
Phù hợp nhu cầu sử dụng là chọn thôi ạ. Xăng hay điện đều chỉ là phương tiện đi lại thôi ạ
Quán trong có sắc liền xe đi đâu cũng sắc đc
Sạc theo xe thì sạc chậm bác ạ, mười mấy tiếng cơ
Vài năm nữa chắc VinFast cũng sẽ tăng giá điện lên thôi chứ bù lỗ hoài sao nổi
Giá hiện nay là đã điều chỉnh r bác ạ
Nhiều nhưng phân bố không đồng đều . Chỗ nhiều xe thì không có sạc. Chỗ sạc trống thì không có xe . Lượng sạc nhanh thì rất hạn chế . Còn lại toàn sạc chậm xung đột trạm sạc là hàng ngày với chính sách miễn phí năm. Mới có hơn chục nghìn con vf5 và vf 8 của taxi xanh mà đã đánh nhau vì trạm sạc . Thêm VF3 10k chiếc nữa thì xếp hàng chờ sạc dài dài
E đi e34 thấy sạc bth mà, hàng ngày e sạc ở nhà, đi chơi xa mới sạc trụ, cũng k đông lắm, cách mấy chục km ở quốc lộ là có trạm sạc r, trong tp thì nhiều, trước đi đến chỗ sạc trên app nó hiện còn chỗ trống hay ko mà bác
Tầm nhìn ngắn hạn giờ mới nên trụ chưa phổ biến sau khi dần ổn định thì số trụ sẽ tăng.trụ có thể từ hãng từ chính phủ hoặc từ tư nhân kinh doanh như cây xăng vậy thôi,có nhà nước có tư nhân.có khởi đầu có cải tiến rồi mới trở nên phù hợp với đại đa số
Tương lai thì nhiều trụ sạc công cộng hơn nữa bác ạ
Miễn phí sac một năm nghe mắc ham không ai cho ai không cái gì đâu nhé
@HaiLe-fs3gi khuyến mại sạc 1 năm là nhiều r đó bác, chứ b mún km sao nữa
Các hãng khác bao h nhièu trụ sạc như vf r hãy bàn 😂
Cũng đúng ạ, trụ sạc công công rất qtrong với xe điện
Viđieo hay và rắtchi tiết quá mong bác chủ kênh ra nhiều viđieo hay nhé đẽ mọi người cùng tham khảo nhé. ❤❤❤❤❤❤
Dạ cảm ơn b ạ
video rất chi tiết thanks AD
Dạ cảm ơn b nhiều ạ!
Chuẩn
Dạ e cảm ơn bác
nhiều người đi xe điện thì điện sẽ tăng giá. Do chi phí hạ tầng và chi phí sx điện. Trong khi đó ít người đi xe xăng thì giá xăng giảm. Điển hình thời COVID khi không ai chạy ra đường xăng giảm giá rất nhiều.
Điện muốn tăng giá là cả 1 qtrinh bác ạ k fai muốn tăng là tăng đâu
Trạm sạc vf nhiều như kiến mà nhiều ng còn chê nữa là
Trạm sạc vf còn có giá sạc pin rẻ nữa bác
Đã vậy còn free sạc 1 năm.
@Meo.Oc0927 người việt nam vẫn nên đi xe điện vf :))
video rất chi tiết ạ
Dạ e cảm ơn b ạ
Xe điện đi tiết kiệm hơn xe xăng có điều đi đâu ngồi chờ sạc xe hơi lâu.
Dạ từ 45-1 tiếng , lịch trình khi đi xa k quá vội thì cũng có thể chờ ở vincom hay trung tâm thương mại cũng nghỉ ngơi làm ly cfe
đi xa thì vào nghỉ 30p sạc dc 50% rồi
@ungtanthanh đi xa thì thường là phải sạc ít lên 85-90%
@@8xReview87 50% của xe trên cũng dc hơn 200km rồi. Đi cũng phải dừng chân ăn uống nên cũng ảnh hưởng j đâu bác
@ungtanthanh đi đg dài mà , vẫn nghỉ nhưng nghỉ 10-15p thôi, nên e hay sạc đến 90% đi cho yên tâm ý mà
Video cho tiết ạ, nếu sạc trụ ngoài như vậy thì k chênh nhiều vs xe xăng mà phải chờ lâu
K có hạ tầng trạm sạc thì khó b nhỉ
Ông quên tính cái khoảng thay thế pin chai đi sau 5 năm và thời gian chờ sạc quy ra tiền.
Ai nói bác sau 5 năm phải thay pin, ít nhất phải 10 năm còn lâu lắm. Ở video này em chỉ tính so sánh chi phí sạc pin thôi, hiện tại nếu mua đứt pin rồi thì chỉ tính tiền sạc pin
@@8xReview87 cứ cho rằng 10 năm đi, vậy cục pin 500 triệu chia cho 10 năm thì mỗi tháng cũng hơn 4 triệu nữa. Thời gian chờ sạc tính theo giá lương thì mỗi tháng cũng chừng 800 ngàn, OK?
@@8xReview87 Bây giờ còn mới chưa phải thay ngay, nhưng đâu phải không cần tính tới chứ?
@thaihuynhthe4500 pin nào 500tr bác, 120-220tr cho vf6-vf7 thôi. Vf cũng có nhà máy sản xuất pin mà. Sau này pin sẽ rẻ hơn nữa bác ạ
@thaihuynhthe4500 pin xe điện h cũng bền lắm, ít fai 8-10 năm. Có thể lâu hơn. Mà mấy ai đi con xe 10 năm, 5 năm là muốn đổi xe r bác
video hay, xe điện vf mới tiết kiệm chi phí thôi
Dạ sạc tại trụ thì hiện tại vf là ngon nhất ạ
600k ko đáng để đánh đổi .
Dạ chênh hơi ít
Tiền thay pin khi chai thì sao?
Vn chưa sẳn sàn để chơi
@Holotam91 còn lâu mới fai thay pin bác ạ, ít fai 10 năm lúc đó đổi xe r
Số km của byd là chuẩn của trung quốc cltc chuẩn đó chắc bằng 65 70% đoạn thực tế ở vn à
Thui em cứ tạm tính 460km thui :))
Xe điện không bao giờ rẻ như xăng dầu. Tin tôi đi. Các nước phát triển giàu mới xe điện.
Đi Xe điện rẻ hơn xe xăng bác ạ