Відео

Viđieo chi tiết và rắt hửu ích mong bác chủ kênh ra nhiều vidieo nữa nhé để mọi ngươi tham khảo nhé cảm ơn bác nhé

Ngon đấy về vn sợ lại hơn 800 thì cũng khó

Nước ngoài bao h cũng đuọc dùng bản mới trước, việt nam ít chắc cũng phải năm sau

Nhìn hầm hố hơn, mà sao bỏ hybrid nhỉ, chắc máy xăng cho rẻ đi

Đầu xe có lấy ý tưởng của porsche MAcan ko nhỉ sao thấy ná ná ^^

thuần xăng cũng ok! mà có dẫn động 4 bánh , khá ok

xe này cũng đc ko quá xuất sắc, like video ạ !

có dẫn động 4 bánh thì quá ngon ! mà về việt nam chắc ko rẻ đâu AD

Đầu xe không đẹp lắm nhỉ, nhìn hơi nam tính

sedan quá xấu, 1 ống xả chán

Quá đẹp quá sang trọng

ah ơi đó là chiếc toyota crown signia chứ fortuner 2025 chỉ có đc bản hybrid à ah chứ ngoại thất nó cũng như giờ à ;(

Video đánh giá cho tiết trên kênh 8x review ạ !

Không còn là Suv mà là Cuv!

Phev lăn bánh tầm 800-900 là ok

Xe fortuner đời 2025 mấy chỗ

Chiều mình mới chạy thử em Atto 3 Premium, tạm thời đưa ra một số đánh giá so với em VF6 Plus như sau (vì bản Premium ngang tầm giá với VF6 plus, nên mình so sánh 2 em này: Atto 3 Premium cao hơn 31tr so với VF6 plus): 1. Atto hơn Vf6: - Cốp điện - Có cửa sổ trời toàn cảnh. - Màn hình trung tâm lớn hơn, đặc biệt là mượt hơn VF6 rất nhiều) - Di chuyển 480km so với 381km VF6 plus. - Dung lượng pin 60.48kwh so với 59.6kwh VF6 plus - Dài, rộng, cao đều ăn đứt VF6 plus ngoại trừ dài cơ sở - Một điểm thú vị là công suất và mô men 2 em này giống nhau. - Cùng có 360 giống nhau nhưng Atto 3 có thêm camera dưới gầm, cực kì rõ nét, rất có ích khi đi vào cung đường nhiều ổ gà và đá sỏi. - ADAD full so với VF6 Plus mới chỉ update tới ADAD cơ bản - Tăng tốc từ 0-100 mất 7.3s so với VF6 là 8s. - 4 cánh cửa gái công cực kì thẩm mỹ, sắc sảo và kín. Em VF6 plus rất mất điểm về vụ khe sàn cửa bụi rất dễ lọt vào, nếu mà đi mưa thì ko biết phải nói sao luôn. - Cách âm tốt hơn VF6 plus - Điều hòa êm hơn. VF6 plus khá ồn. - Pin bảo hành 7 năm hoặc 160km tùy cái nào tới trước, nếu pin dưới 70% sẽ thay miễn phí (chính sách này vinfast chỉ dành cho thuê pin, mua đứt pin không có chính sách này). - Một điểm cộng nữa là Atto 3 có bộ chuyển đổi để người sử dụng có thể lấy điện từ pin ra để sử dụng cho một số thiết bị cơ bản như đèn, máy pha cà phê, sinh tố, mấy nước nóng siêu tốc,…v..v…, cái này rất thú vị khi đi dã ngoại nơi không có điện. - Atto 3 có khởi động từ xa bằng remote, rất hay cho xe đậu dưới thời tiết nắng nóng,mở sẵn lên xe đã mát rượi. VF6 plus bảo có thể mở trên app nhưng chưa có. 2. VF6 plus hơn Atto 3. - Phủ sóng trạm sạc 63 tỉnh thành - Có trợ năng/ ra lệnh bằng giọng nói tiếng Việt (Atto 3 có nhưng bằng tiếng Anh) - Mâm 19” so với 18” atto 3 - Có 3 chế độ lái, Atto 3 có 2 (nhưng theo mình nhận xét, VF6 plus chỉ cảm nhận được sự khác biệt giữa chế độ bình thường và thể thao, còn chế độ tiết kiệm và chế độ thường thì không có khác biệt rõ rệt. Cho nên tuy là 3 nhưng chỉ như là 2) Và nhiều tính năng khác nữa nhưng mình tạm nhận xét những điểm cơ bản như thế. Atto 3 đắt hơn 31tr theo các nhưng đổi lại những điểm + ở trên trên Atto 3 có sẽ rất khó để đưa ra quyết định khi tâm lý thị trường người Việt vẫn mang nặng tâm lý hàng TQ. Tuy nhiên với mình, thì với vị thế của BYD đã xây dựng trên thị trường thế giới ( xe điện BYD vượt mặt Tesla) không khó để mình đưa ra quyết định dù rất yêu xe Việt.

Con này ngon hơn vf6 quá nhiều hơn tiền mua vẫn ok

Khi nào ra đời. Hay chỉ là video giả tưởng ạ. Tớ muốn mua nên đang hóng

Quá đẹp

Chọn CX5 ❤❤❤❤

2 năm nữa xe điện SX TQ năm dai dai kg có bài để chua. VN chưa SX đc xe hơi nổi thẳng như vậy để người tiêu dùng VN để hieu

Viđieo hay quấcms ơn bác chủ kênh❤❤❤

Giá hợp lý đấy ạ, xe này nhìn cũng ổn mà

MG giảm sốc thật, mấy ông mua đợt trước chắc cũng hơi bị sốc luôn ^^

Giá này hấp dẫn đấy chứ ad, tiền ít mà nhiều thịt này

Cũng khá hấp dẫn vs con HS này nhỉ , trước tháy giá cao lắm mà, con trophy gì đó mới ra 1 tỉ cơ mà

Cũng oke mà, hs hạng c trên mấy con hạng B 1 bậc

Xe trung quốc à a?

Giá này thì cạnh tranh quá rồi, chỉ ngang vs Xforce bản exceed thôi.

Giảm mạnh thật á, giá này thì hs khá là oke 😮

Cải thiện khoảng sáng gầm lên tầm 180mm trở lên bán chạy hơn nhiều. Suv mà để 145mm thấp hơn cả sedan ko phù hợp địa hình phổ thông ở việt nam

Viđieo hay quá

Nay đâu pải fortuner

Đường xá của Việt nam. Khi mùa mưa tới. Các vị biết rồi. Với khung gầm kiểu này thì. Na mô a di đà phật luôn đó. Vứt 😂😂😂😂😂.

Tôi cứ xăng cho lành

Nói cho cùng mua xe Nhật vẩn hơn ,,bạn thấy ko ? xe nhật ko lừa dối khách hàng , có lổi thì triệu hồi ngay lập tức ,xin lổi ngay và luôn , bảo hiểm 100% , Còn mua xe VN đi ,biết liền à ,

gầm thấp ,thể thao có sao đâu ? có 2 bản ,thấp và cao ,ai muốn gì đều đáp ứng đủ , ko gì hết ,điện có ,xăng dầu có luôn , quang trọng là ( có giữ đ bền hay ko ) nuôi nổi ko , mới quang trọng ,, hi hi 😂

Cho dù có thế nào đi chăng nữa ,củng vẩn là ,Honda ,Toyota , đừng suy nghỉ nhiều , rắc rối đó , bạn tôi ơi ,

Mua đứt pin vẫn phải tính tiền khấu hao cục pin, vì tuổi thọ chỉ mấy năm, nó là thứ tốn tiền nhất.

Chắc chắn Foturne sẽ ra 2 loại gầm cao và gầm thấp hơn xíu , để người ta lựa chọn , riêng tôi nhà có 2 chiếc ,gầm cao bánh hở ra quá xấu , nhất là xe dầu đi đg xa mấy bà say xe thấy mẹ , chở nhẹ chạy nhanh nó lắc bỏ mẹ …

Gầm thấp mẫu mã xấu Khách hàng chê

xe này thấp như se dan chỉ tổ ngập nước là nhanh

Tôi đi con 7 chỗ cũ 500 củ tháng hơn triệu tiền dàu. Tính rẻ hơn nhiều so với vf6 . Bé như cái kẹo ngồi co chân .

Xe điện không bao giờ rẻ như xăng dầu. Tin tôi đi. Các nước phát triển giàu mới xe điện.

Xe đẹp đi phố gọn cfe cũng đc gia đình đi xa là ổn

Cho em hỏi độ m3 thì có như zin ko ạ.

Chuẩn

OK rồi... Cố gắng cập nhật thg này nhé

Hay quá bác chủ kênh ôi