@@arnoutdereu8346 Dat zijn rook- en brandwerende deuren om te voorkomen dat mocht er brand ontstaan in 1 wagon dat de rook (en brand) zich naar de andere wagons verplaatst. Personen kunnen gewoon door de loopdeuren in deze scheidingen vluchten. Dit heet compartimenteren.
Correctie: de rechtstreekse trein van Amsterdam/Rotterdam/Parijs/Brussel naar Londen heet Eurostar en is een passagiersdienst en geen autoshuttle (zoals de Folkstone-Calais 'Le Shuttle'). Dat zijn echt twee heel andere diensten van twee losse bedrijven.
top filmpje voor een spreekbeurt over de Eurotunnel
1:34 Waarvoor zijn die “poorten” en waarom gaan die dicht tijdens het rijden?
Dat zijn de wagons
@@CampingtrendNl, dank u maar WAAROM gaan ze dan dicht?
@@arnoutdereu8346 Dat zijn rook- en brandwerende deuren om te voorkomen dat mocht er brand ontstaan in 1 wagon dat de rook (en brand) zich naar de andere wagons verplaatst. Personen kunnen gewoon door de loopdeuren in deze scheidingen vluchten.
Dit heet compartimenteren.
Hoeveel keer ben je naar engeland gegaan met de boot ?
0 keer
1 keer.
Moet je geen kaartje van te voren kopen ?
Heb ik wel gedaan
@@CampingtrendNl Oke, want in het filmpje leek het of je daar je kaartje had gekocht. Ook met de vermelding kaartje kopen.
Is nu duidelijk 👍🏽
Hoe heet de achtergrondmuziek?
Geen idee meer na al die tijd
Die gaat ook via de euro tunnel naar London england
Correctie: de rechtstreekse trein van Amsterdam/Rotterdam/Parijs/Brussel naar Londen heet Eurostar en is een passagiersdienst en geen autoshuttle (zoals de Folkstone-Calais 'Le Shuttle'). Dat zijn echt twee heel andere diensten van twee losse bedrijven.
Ga een keer met de euro star
Je vlogs zijn tijdloos
Dank je
Hoeveel keer ben je gegaan naar engeland met de trein?
Ik 4 keer
4 keer gegaan
Leuk hè!