TOYOTA TOWN ACE打點戰術 撼動商用車市場 劍指新一代頭家神車 - 怡塵【全民瘋車bar】344
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- Опубліковано 9 лют 2022
- 在瑞獅以及Innova等商用車退役後
乘用車販售王者和泰
重新回歸商用車市場
Town Ace共分為4個等級
鐵床手排 49.9萬(舊換新 45.1萬)
木床手排 51萬(舊換新 46萬)
木床自排 54萬(舊換新 49萬)
木床自排TSS 56萬(舊換新 51萬)
與中華菱利一較高下
更喊出年販1萬台的目標
是不是真的有那麼神
趕快來聽聽怡塵怎麼說
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影片中的價格為舊換新價格
當初在製表時疏漏了
在此補上正式價格
鐵床手排售價49.9萬(舊換新 45.1萬)
木床手排售價51萬(舊換新 46萬)
木床自排售價54萬(舊換新 49萬)
木床自排TSS售價56萬(舊換新 51萬)
有要出箱車四傳嗎
期待能有四傳，山區載貨有四傳真的超好用
這台就是來打破凌利在台灣的小貨車獨佔市場 要有比較才有競爭力 加油
讚 開頭就直指核心 對於商用貨車 老闆在乎的就是耐摧殘 拆修容易 價格便宜 至於內裝豪華舒適 那是家用轎車的範圍
加油!!只有競爭才會讓裕隆成長!!(別再靠政府輔助了!!)
否則台灣司機都還在開那30多年前的舊骨架貨車...安全性也真是令人直搖頭...
老實說不要亂改還沒事，30年前的還比較安全，把凌利車頭拿掉你看下面那是什麼東西，大梁只到車頭後下方，號稱「轎化」、「車艙前移」，結果前蓋不能掀（然後10台有九台都是爛那一塊鈑金），整體空間變小維修變更麻煩，稍微A一下避震就插在腳上了，新車比老車還爛...
以前沒的選，現在誰要選零力..不長進的車廠
幾年前在某大網路公司,某公司是台灣前兩大CATV集團之一, 申請購買Zinger, 給總公司的申請公文上想購買的是附有ABS的較低階款式, 結果總公司購買下來的卻是最低階款式, 連ABS都沒有的那款! 真的不知是在省什麼東西! 我們的公務車是會跑高速公路, 台北至中南部, 總公司還購買這種車款, 真的是不顧員工安全!
外行看熱鬧、內行看門道，雖然也不是多內行，但光貨斗能夠放下八尺長的建材就很加分了！
車床不足8尺，這一點
是從事裝璜業者心中永遠的痛，Toyota小货車終於看到了
中華皮皮挫，難怪隔壁棚是菱利的業配！
沒一廂半 沒雙廂 沒市場區隔穩死的
老闆注重的只有價錢 !
反正買來是給員工開，買便宜的就好，他根本不在意你的安全
如果TSS版是最便宜的，那一定是它賣最好
菱力1.5使用中_
目前菱力的缺點
1.還需要正時皮帶！
2.電瓶在外側容易偷
3.離合器很難放的準
而且使用壽命短
周遭朋友約3～5萬
離合器就掛了
而且還沒保固😤
舊車開20都不會壞😱
讓一廠獨大的商用車市場更多元..才能讓消費者更有多選擇!
如果再增加四輪傳動+手排就可以增加賣出量!
現在時代又變了
這種小型貨車或商用車很多人都喜歡拿來做露營小型自走式車了.
不用去花大錢改裝直接商用車後座清空或小貨車加裝三門帆布架 左右後面都可以打開
裡面放個移動式發電機 保溫箱 睡袋或塌塌米 小桌子 小椅子 餐具 電鍋 電風扇 醫藥箱 越野腳踏車
等相關露營用品一樣可以玩得很開心又省錢 空間保持原樣寛大 睡覺二人也很夠.
自排也可以四輪傳動啊
@@dragon5475 自排沒什麼優勢，對小排量來說太重拖了，硬催又傷變速，整體做小不耐操，做大又太重，修理、改裝也麻煩，沒什麼必要
@@NIGHTGHOSTSU 不是自拍沒優勢是檔位太少 能有五速六速手排就沒優勢了 現在四速檔位區間太大
@@boing-nr5qf 幾速都一樣，這是貨車，一般自排的缺點從來就不在於檔位，價格、效率、耐操、重量還有維修/改裝時間、成本、容易度落差就是在那，何況還要4X4，就算是6X4要也是自手排，你看哪台耐操的自排車變速箱很小顆的？如果多尬兩組傳動輪，再加上載重負載，起步手動一檔頓速頓下去就看哪裡要先斷掉而已，雖然車型不同，可以參照一下隔壁的破凌利
@@NIGHTGHOSTSU 最好幾速都一樣 我開賓士九速差異可大了 越少檔位 檔位間距越大要一直拉高轉爬坡很難維持最高扭力
喜歡這一集！
前幾天經過南投竹山的時候，才剛好在當地的toyota展場看到這台車，今天就看到有介紹的影片.....
TOWN ACE在日本就很熱銷了，希望台灣未來也會大賣
這輛Toyota和馬來西亞的Daihatsu基本上是一模一樣的兄弟車型，是一輛非常經濟實用和妥善率非常好的小貨車。在馬來西亞這裡隨處都可以看到，因為真的是一輛不會讓老闆頭疼的小貨車。
因為現在Daihatsu是Toyota是子品牌。所以Toyota Raize 就有Daihatsu Rocky 在馬來西亞就有Perodua Avita。而且Subaru也嫁給Toyota, 以後Subaru 都有Toyota雙胞胎車型。
我找過馬來西亞跟日本同一車款的資料，無論是總重跟空重都跟和泰的不同。
他們的載重都是900公斤出頭，和泰在玩文字遊戲，硬是把載重調到比veryca 高10公斤，
日本TownAce 空重1120，總重2040Kg，台灣版的空重多20KG, 總重可以到2100KG。
相盡辦法就是要跟Veryca 一樣。
@@hz4066 這是要看這部車是本地組裝或者進口。以最新一代Honda City來說，有三個國家版本，就有印度版，泰國版和馬來西亞版。雖然外表是大同小異，但車體的比例印度版是比泰國版和馬來西亞版偏小，而引擎部分只有馬來西亞版就有跟新一代Honda Jazz (Fit)共用i-MMD 油電混合引擎或i-VTEC汽油引擎,印度版就有i-VTEC汽油或石油引擎，泰國版就有VTEC Turbo或油電混合引擎。所以就要看這部車是本地組裝或者進口車，不是全世界都一樣規格。主要是看生產成本和進口稅收問題。
@@jamestankiahou 它被Toyota收購了?
@@jeffng4302 不是收購Honda，我只是以Honda City為舉例進口車和本地組裝車差別。而Toyota已經收購Subaru提升股權才加入稱為Toyota成員。
車床長度剛好可放進4x8木心板，相對中華凌利車床長不足8台尺，就這一項在木工裝璜業者來說是首选，銷售量起碼多個幾千吧!
現在目前有四種小貨車，
Town ace toyota
Super carry suzuki
A190 華菱
DFSK 大穩發
各憑本事看誰端的牛肉多
看到這輛，霎時間好懷念前東家的老瑞獅貨車啊！
要是出廂型4WD，就算沒做生意沒載貨我還是會買一台來玩玩
十幾年前Toyota的瑞獅手排，能跑能載貨真的很好玩
以後會有GR town ace嗎
原廠可能不會有，但我喜歡你的思考角度
我覺得有了會很棒
日本只有原廠4WD和自己改的露營車，哈哈哈~
你應該是想說「Town ace GR Sport」吧
整台車都要經過強化才能把GR寫在前面
後輪那個鋼板彈簧懸吊應該是無解
期待廂型車版本
載貨上山 須要4WD但這台沒有 如果有四輪驅動 應該才是市佔率的重點
期待箱車版本👍👍👍
頭家買來都給員工開的 所以安不安全沒差XD
反正開的不是自己
希望能出個雙廂版本就更優了!!
講對了!是否耐用維修便宜零件通用便宜最重要
我想問會不會出手排 4輪傳動？大擼的那種？
何時會出廂型車版本??? 期待!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
在日本有人買這種小貨車改露營車，和泰也可以想想😬
已下單 等交車 期待車內開起來噪音小一點😂😂
我覺得自排賣得好並不是大家喜歡
而是很多人都不會開手排
可惜沒有四輪傳動，看後期會不會可以用加裝的方式
以農用來說
手排+四傳才會考慮換這台
因為我們的使用道路
常常都是沒有柏油或者水泥的爛路
只有2WD會常常刁車
我也在等後續出4WD才會想換掉家裡面的20年發財車
在深山裏生活工作的 4WD是標配
有他方便許多～
+1，不然veryca這方面還是有優勢
以前百利800也是不錯
我家最早的是速霸陸的小貨車
速度不快
不過30包肥料也能輕鬆爬上坡
現在的veryca20包就是極限了
在等 手排+4WD版本
手排款時速100時的轉速多少?
為何木床會比鐵床還要貴？最近在馬來西亞剛訂了hino 300。加花板的鐵床還要加錢。
酷....喜歡
期待出廂型車
好看
喜歡看商用車介紹🙂中文的在UA-cam不多
期待4wd
真希望這台出廂車版+4驅
超棒，有試駕貨車的影片，最近剛好也要購買小發財車，有主持人詳細的介紹，太棒了。
謝謝主持人
等待箱型車
如果未來能夠把 Level.2 等安全配備都列為標配，
不只能減輕司機負擔，也能減少事故率吧，
希望未來在售價方面如果能開出漂亮的售價，
吸引更多資方(老闆)替員工著想就好了。
當有人率先給安全配備業績被後起之秀超過，自然就會跟進要是台灣機車廠也是這樣有多好
希望能逼中華改朝換代！
看完了！還是鈴木CARRY比較實用。
車門膠條有哪台車沒有嗎
上次的瑞獅已經打響了Town Ace打響名聲了！
順帶一題，我家的瑞獅從1988年到現在都還沒壞,跑了大概70萬公里
跑到翻表都沒問題，新車要有同等耐用度應該蠻困難的...
02年手排瑞獅路過，能跑能載貨
1988年式的zace?牌照稅4千多的那級?
@@user-ln9cz7sc5u 1.5升的廂型車
@@taipeimetrodaily0328 嗯…這樣說小弟有記錯，比較後期的zace是1.8-2.4升的，前期的是1.2-1.8
請問下放長條型日行燈哪裡可以開啟
還少一個露營車廂！🤔 引擎數據和變速箱和Tercel的好像！
感覺很適合做露營車
日本有出還幫你改好了 ua-cam.com/video/VvZAy3qfeqI/v-deo.html
山區用車幾乎買4WD可惜這台沒有
不錯的發財車🤩
挺實用的
慣老闆才不管安不安全。
可否介紹台北專修TOYOTA的維修廠？🙏
是14寸 鋼圈。 不是鋁圈
有了貨車因該要來送個貨才對啊🤣🤣
接個拉拉體驗一天送貨行程
應該再增加4輪傳動選項才對，麵包車何時上市呢？
怡塵講得很詳細呢
未來有考慮出2.7的嗎？
Camry 的方向盤？
會出四座或五座版本嗎
我比較喜歡鈴木發財車
可以比較一下鈴木的貨車 菱利已經不考慮了
鈴木吉利的對手不是菱利，而是得利卡，以及現代的小霸王與KIA的卡旺
以前到現在 自排都比手排還省油
手排直是短成爆發力 上高速都被自排追過去
所以5速手排和4自排 在高速行使 那個省油？？？
要apple carplay 或android auto 的，去外面改傳統2din主機就搞定了…
改露營車應該有搞頭
等待箱型出來中
比較期待箱型
讓我想起前年買了一台凌利，業務開口就說這級距沒對手。
廢話 只有一個人參賽
@@tigerscook2017 有過對手啦，福特與鈴木有在2000年合作推出新型的好幫手（鈴木叫好伙伴），只是銷量輸很多
希望趕快有廂型車
它其实就是我们马来西亚的大发granmax daihatsu granmax，但是他只有5速手排（面包车有4速自排），可是在我们马来西亚都是很好用的
請問原廠點菸器在哪裡
要改變台灣市場佔有率也要數年後才能看清楚，沒四輪傳動也是缺點，
開TOWN ACE 去湯野 好像不錯餒
只差沒有4x4版本了
何時會出廂型車版本???
廂車型會來嗎？！
改餐車原廠做，很重要，存在信任度
個人身高175cm, 坐進三菱威利覺得空間狹小, 駕駛室長度不足, 看了多家Town ace 的試車, 都沒有對這點有說明, 只有說寬度較大, 請問這台坐在駕駛座上會有前後侷促的情形嗎?
全速域嗎？
灌頭塔ㄟ，買爆了
In Indonesia name is Daihatsu grand max
本次Toyota 真的有用心來跟三菱的爭戰搶市場，好車
哪時會有TOYOTA廂型車
他這個車頭要是出廂型車，我會買，買來當露營車改裝
這種小貨車不適合開太遠，車室空間小椅背固定的不能調。
椅背不可調是怎樣
座椅可前後滑移而椅背不能調整，真的很可惜
有廂型車種嗎。
很像超級吉利
其實你說到一個中華汽車被詬病的一點就是油耗，三菱並不會因為油耗差馬力比較好
有定速嗎？
這個真的要時間考驗 這種省油是其次 最主要的是要有力 這種車一定都超載 在來耐用 凌力是贏在有4WD 假如要靠品牌的光環 那FUSO跟HINO呢？ 誰比較好
以前fuso 現在hino
還有sitrak，可不要小看中國大陸品牌
@@user-oz1nc6cx5v 那是跟德國MAN集團合作生出來的又不是中國自己做的，這跟拿日本新幹線E2系的技術在自己國家生產和諧號然後說是自己的有什麼不一樣，還不要小看中國大陸品牌沒有德國的MAN集團它們做的貨車上的了台面嗎。
@@dragon5475 sitrak雖然哪是跟man集團合作出來的產品，現在全台不少業者或公家機關都選擇採購sitrak原因還不是日係價格比較偏貴有的業者乾脆買sitrak來試試看比原本使用的日係品牌差別在哪，用過可能比日系車更好也說不定
YT搜尋一下26造車品牌吧，工業垃圾連他們韭菜都買到幹幹叫，最低可以爛到連爬山路坡都上不去，而且投訴就是屎一樣不存在，投訴叫你滾!
Toyota 真的為了這台車下了很大的苦心，中華跟上的話，台灣的頭家越來越有福了
擔心 中華菱利 會參雜 大陸貨，不如買 TOYOTA 都使用 台灣貨，買這一部 我推薦 到 二手中古車行買 不要直接到 豐田官方買 ，單身 退休 不想買 86 因為 進口車 花費太兇，不如推薦 買這一部 一樣可以享受 前置半V型=L型 後輪手排 的魅力
可以改成酷卡嗎？
箱型車售價是多少呢
我已經發現最大的缺點了
就是沒有定速和方向盤控制
菱利有....
定速和方控我覺得很重要⋯⋯
尤其是長途！
我是A180車主
我在觀望廂車版的town ace！
我A180車主，平時都跑市區，沒機會用定速。
上班時間跑國一國三，車太多，也沒機會用定速。唯一用到定速的地點，是車很少的西濱。
我公司也是開A180
方向盤控制很好用
但是定速不怎麼使用
因為車子本身感覺不夠力
如果用定速常常會自己退檔轉速拉上來
我跑國1國3必用定速~
幾乎天天用~
用過就回不去了~
可惜沒有L2~
不然就太完美連塞車都可以跟車~
@@aceddar 請問空車上去 跑高速 會被風打到晃來晃去嗎，車頂上面的擾流板會轟轟作響嗎。 謝謝
@@01ssmr 貨車一定會這樣，迎風面積大，避免不了