百萬內電動車免充電!?Nissan Kicks e-POWER 購車前這些事你一定要知道!廖怡塵 【全民瘋車Bar】498
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2023
- 想入手電動車又擔心充電帶來的不便?如果是一台不用充電的電動車,你會有興趣嗎?購車前又該注意些啥?怡塵分析給你聽!
#Nissan #Kicks #epower #SUV #CUV #休旅車 #跨界休旅 #全民瘋車Bar #廖怡塵
※瘋車Bar TikTok
reurl.cc/5MX4VG
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%40fod6349u
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※瘋車Bar 粉絲團按讚:
reurl.cc/jGxoD2
※瘋車Bar IG追蹤按讚:
reurl.cc/eWbRlK
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com - Авто та транспорт
提問的部分回答得非常中懇,看了很多的試駕報導也都是對Kicks e-Power的行駛路感,以及整體的隔音給予蠻高的評價,期待看到接下來的試駕影片
油車和電車分析的很好,簡單明瞭,沒有好壞,只有適不適合
小改款的外型也將面臨不久後大改的淘汰,買電油車或油電車最大的考量是在油耗能比純油車少花近一半的油錢,但買來當自用或營業用就有不同的結局,舉例計程車一年跑5萬公里,油錢約較純油車少9萬,跑十年下來省90萬油錢,開了50萬公里的營業車殘值只剩5萬報廢價舊換新,而最大的省錢是在十年90萬的油錢+稅費營業車免付依CC數有不同的級距可省十年的稅費,但50萬公里要扣除每過20萬公里大電池壞掉的成本約5~6萬,油電車還要加油電轉換器6~10萬的成本,以省下90萬油錢扣除12、28萬及多20萬車價後還省蠻多的,但開50萬公里的耗材費較20萬公里自用車多30萬公里的花費。而自用車十年行駛20萬公里,當然省下的油錢較少約36萬左右來算,且要繳十年的稅費給政府,20萬公里到繼續開只換一次大電池成本6萬(電油車),油電車還得加油電轉換器成本6~10萬,另得多花新車價20萬購買,故沒比純油車開十年省到多少錢,另電油車又比油電車新車價再貴約20萬(若以kicks跟Altis比),而自用車20萬公里後的殘值相對較50萬公里的營業車高,想買電油、油電車的車主得先從買來當自用車還有營業車的角度去思考囉。
原本以為這集沒什麼但看完後覺得這集內容很棒
1.68無限延保
2.特斯拉十年
3.網友問題回饋
本來沒興趣的車忽然有興趣了
謝謝怡塵在下雨天快速的、辛苦的介紹新車,你最棒
這上週才試駕,
一般模式就像頭右大CC油電,但是比CC更滑順,車體感覺沒那麼笨重
sport模式下,速度的提升,體感上應該是可以海放CC油電
業務說發電機是3~4萬 (有待證實)跟頭右大的電池7~8萬比較,這可能要自己衡量了
104.9覺得有點太高,94.9應該會比較容易動得起來
請問怡塵kicks epower原廠規定加92還是95汽油呢?感謝
10/16去試駕內裝比較陽春說真的開起來是電動車但是比較沒力,還有他隔音我覺得還好😅
明明就有qashqai e-power引進更有競爭力,我還是kicks油車繼續開就行😅😅
20w大約可以跑8萬公里 ,1年跑超過3w公里應該還算划算
拜託買個三軸吧 即使便宜的也比鏡頭在那晃得好
加速度比二升来的好,在走走停停下也有二十六~八km/l,驾驶十/\个月完全超赞,主要是四个車轮無灰尘,自动跟車系统比燃油車好,
這價位買Tucson就好,也21公里油耗
等Kona大改款油電
這台營業車也沒有電池不限里程
其實市售日規品牌油電車都沒有說到一個重點. 能源轉換的裝置只要故障,都是1~20萬的價格,話術都會說不太會壞,但是如果你被車撞了之後呢???養護你就知道了, 因為不會只有壞電磁的思維
本來就不容易壞,有機會會遇到的基本上是營業車那種跑了2x萬以上里程的。
因為是這樣的,通常所有的車廠都會把電池保護做在全車最安全的地方,(可能是正中間座位下面)所以你撞車會把電池撞壞,那大概不用修了這樣!
劣勢:無PROPILOT
優勢:
一、1.2稅金不到NTD$9000、
二、油耗純市區走走停停約22~30km/L,高速18~20km/L(泰國車友實測),電車跑高速通常較吃虧
三、扭力堪比渦輪車,無延遲隨傳隨到(當然你不可能長時間維持峰值)
四、二手價會不錯(跟油車KICKS相比)
五、E-POWER目前無重大災情(國外)
六、非常適合長跑市區的消費者
跑市內什麽LV2都不重要了,這台不跑高速簡直完美
求解購買該車用汰舊換新有空污補助7000元,假設新購(無汰舊換新)fit ehev可以享受同上補助7000元的優惠嗎?
預算夠享受e-POWER科技 不然汽油版小改款kicks口碑品質佳
運動衣搭牛仔褲搭鞋子.車子是泰國製造進口的
怡塵的鞋子也在two tone
這車其實開起來感覺真的還不錯但油耗好像不是那麼理想。等實測如果油耗確定有20KM/L以上的話我覺得是可以買。
全程電動車跟油電混動,沒有變速箱跟動力就差很多了,稅金也有差,試乘過才會知道跟油電車差在哪裡👍
我一直看怡塵的鞋子
莫名其妙的簡單名暸講了純電車的缺點
這台跟honda的 e fit比的話 誰比較好呢?
怡塵開頭的優惠介紹有誤唷,官網有備註營業車不適用,所以計程車司機買了是沒辦法享有68無限延保、鋰電池10年20萬公里保固😅
你看我也是被小字這招虛晃一招
我太大意了沒有閃
KICKS e-POWER 0-100 8.3秒 比自家的Leaf 純電車 7.9秒
或最暢銷的特斯拉 Model 3 5.6秒 都還慢! 殘念~
開場畫面微晃... 晃得很不舒服,穩定器或腳架加一下,觀看感受會好很多
延長保固的條件很XO,一定要半年回廠保養,都已經e-power了,還要超短週期交保護費,根本吃相難看
要出下一集了嗎?
Nissan Kicks e-POWER / Nissan Kicks 這兩台過幾年二手市場就會應證 Kicks 二手價和脫手接受度 贏過 e-POWER幾條街
謝謝版主分享 Kicks ePower 的資訊及駕馭體驗
其實ePower 雖仍有小型定速高效燃油引擎用來充電 但因ePower的驅動架構是純電驅動完全靠馬達 所以其實已歸類在 增程式電動車
故Kicks ePower 能擁有與一般電動車同等級的即時動力與寧靜舒適感 但又可免除一般電動車找不到充電樁的困擾 以上提供大家參考
當然是選e-power
這台確定有電動車的稅務優惠嗎?
營業車可以嗎 發電機需要到1200cc 欸
會買的就會買
覺的95萬內較有競爭力...
要開到報廢,還是買油車就好
百萬電動車有納牌n7阿;這車沒電尾門真的不行
我只在乎原廠是不是一樣要你半年或5000km回去保養,才有所謂的優惠保固方案....😅
還要跟他們業務每年保險,最低是強志險
頭香🎉
104.9 還沒有車道維持
若兩三個月覺得賣不動後... 就從早鳥優惠直接的常態標配惹!~ ...這梗最常乾的在台車市就是台灣澳迪吧~~
&目前現況下,純油/油電/電油...才是實用級,時間的成本更是因人而差別可巨大,純電只是先浪費錢走太前面罷了... 後面更多的充電收費 &課稅導入後... 早先的優市更加蕩燃惹~ ^_^~~
計程車用 TOYOTA corolla cross 完勝, Kicks e-POWER 車貴+養護貴+撞到維修更貴, 至於Kicks e-POWER 內裝質感,就跟百萬名車比,也不突出....
1.主持人鞋子很特別?
2.這車無變速箱?
Tunson L Hybrid GLT-C強太多了
鞋子顏色不相同?😅
讚,他在暗示,我的品質穩定,才敢大聲
這驅動方式不如買hybird
廣告:不用充電的電動車。就是油電混合車啊!文字遊戲。中古車價低到不行❌
引擎只當發電機用
那引擎有沒有渦輪,對發電量和保養及維修,有差別嗎?
發電量應該沒影響,發電功率需求沒有那麼高,足夠讓車主正常起步和維持高速即可。而拔掉渦輪會大幅降低引擎室溫度,對於各部件會更友善
加油去給電車供電.....
😅😅😅😅😅
台灣最大宗的電力來源也是用燒的發電😅
所以,是用(油)發電的(不用充電的電動車)?感謝…..
身為1.5 kicks的車主,看到這個扭力滿吸引我的,加上沒有那遲鈍的變速箱,有更有興趣了,但看到售價有點熄火了....但畢竟用了新科技,不能再用汽油車的角度看,而且我國進口的稅率嚇死人,只能說我預算不足
1.5車主路過 看看就好😂
那..要不要加油?那..油電車在低速情況下,不是也只吃電?差在那裡?
90.2就會熱賣
營業用還有原廠保固?
原廠如果願意 計程車司機應該有機會
進口跟國產的安全性就是狂勝
泰國產 非日本製
日本製造比較買得下手
鞋子帥喔
其實各家油電車許多人都怕發電機 電池等等後續維修費用
但其實油電車因為引擎溫度相對低
一般保養費比油車相對低不少
連耗材都維護週期都拉長很多
(火星塞、煞車皮等等
以現在油價都在30以上
如果里程數一年超過兩萬
一定划得來
更何況移動的質感無價!
68延保是不是又要綁它的保險了?
答對了,不只綁保險,還綁回廠保養里程
以前就被裕隆搞過一次!先削車主保險,再來說延長保固喔
保養會不會比一般油電車便宜?
有,不用換變速箱油,機油也是2萬才換一次
@@user-jv9pf6er1k 機油不是也是一萬一次嗎
滿喜歡kicks,因為個e砲兒但這價位沒競爭力
怎麼想都很奇怪
現在車廠都是推出優惠,根本還沒試駕
怎麼知道車子好不好,直接當白老鼠
那個拍擋頭我覺得使用上很廉價
10/12就開放民眾試駕了,我都試完一個禮拜啦...
你不自己去開,等著看試駕影片就買車不是跟沒試駕一樣嗎?
吃汽油也能拿空汙補助??也太神奇
其實各位都劃錯重點了,有沒有注意到開始代言之後,怡塵的小肚肚~不見了~
原本掛在下巴上的兩層肉,變小了~
原本會隨著說話微微抖動的臉頰肉~也變緊了~
回頭說正經的;雖然我非常喜歡這種油電增程車,但是很好奇它能不能逃過身為全面電力化前的過渡性產品,打出自己一片天嗎?
這車要多20萬,感覺不是太滑算,感覺和48V一樣。算是被中國更嚴格的排放標準出現的對抗產物了
所有油車都不用充電,所有電車都不用加油⋯⋯
我開過電動車還是回去了,因為沒錢了
油耗表現可以在28 ~35應該更有吸引力
有這個油耗早賣翻了,用不著找怡塵業配kicks了
稱它為電動車我不反對,但稱它為「純正的電動車」我就有點不同意了,畢竟它帶有一顆汽油引擎在裡頭。
感謝快速介紹。
哥是有瘦嗎?
看起來好像有瘦的樣子😂
瘦還是帥
KONA其實是即將大改款
嘿啊~不是很多人都有去韓國拍了嗎?
@@davidchou1071 蠻期待的
鞋子穿錯了啦
Nissan 六大系統的細項很微妙,例如排氣中段觸媒轉化器,不算排氣系統,真的衰小保固內壞掉,要自己苟牛屎。
80上下就有競爭力
80萬直接賣翻,怡塵也接不到業配了
@@teda8077你嘛拜託咧
不是拍試駕影片就是業配😅
這不就變成整個YT影片都是業配
跟fit 一樣原理
不太一樣,本田高速會變成引擎帶動,日產不會
e-Power引擎不提供動力唷~by官人
裕隆汽車可以國產的,幹嘛從泰國進口,車價太高了
1.國外明年大改款了
2.目前epower都只有進口
Fit也是cu v電油啊怎麼沒提到? !
是五門掀背車吧?!
@@user-uw8qn5oz5i fit 也算五門
同級距是HRV 油電版打死不進
@@bigshawn688進來就破百了R
@@ChuRainsa 看國產能不能壓到比kicks低一點,還賣比kicks高的話應該不用玩了
目前HRV至少比kicks多了車道置中,雖然是半殘的
這種車 對不起我真的覺得脫褲子放屁~
高速沒優勢反而耗油
純粹市區好用
外殼跟國產一樣沒啥區別還過百萬,要買氣好真的及及可危啊
進口..
多20W是它的引擎科技
@@z7528375 一般消費者不會那麼專業看的
買不起就買不起
快去買泡麵
@@tcho7873 我買NX200那你買甚麼
一堆都在那講貴20萬值得嗎?
給你純電感受,又沒有里程焦慮,稅金又省,又掛進口車………還給你馬達電池……我是不知道說貴是再說幾個意思啦。
當然來得從另一個角度來看 就是這個價位選擇也更多樣 沒有最好的車 只有最合適的車^^
@@carholicbar 抱歉。我比較「激進」。沒有「電動」系統的現在對我來說就不叫車。
叫「老頑固」。
國產新保時捷
買➕盤
我等那天加水轉成電的時代來臨
這台車就最適合計程車司機啊
真實油耗還不知道啊!不要沒省到油車價還貴20萬啊!
滿載爬坡應該很吃力
最大扭力:28.5 kgm/0-3,410 rpm,對標自然進氣車大概2.8,爬坡似乎不會輸,而且馬達出力好球帶比引擎早,只是不知道連續爬能維持多久
@@followTGK 真的🤣😂沒差保固內儘管操就對了
CC最便宜80幾萬就有了,車格還比較大……
電動車在台灣比較省,電費這麼便宜,保養、稅金也省,車價便宜下來就很有競爭力,像最近出的N7,售價就跟CRV一樣而已
epower駕馭感受跟油電不同 隔音做的也不同 也不會漏水 每位消費者著重的不一樣
@@user-ym4mf3vr4e 車都還沒交你就知道隔音跟漏水?
@@kaiian2821 阿車評不是這台就有隔音測試……你去比較油車兩台的隔音就好 看誰比較好 然後漏水你看油車這兩台誰常常被詬病 不要跟我說啥還沒交車為什麼就這樣說 不然你還有聽過哪一家車會漏水嗎?😆
話說你是CC車主嗎?😂
@@user-ym4mf3vr4e kicks epower是泰國進口,油車是國產,產地不一樣無法比較,怡塵都還沒評車,只先解答而已,漏水車特斯拉也不少
我的車是Volkswagen
@@kaiian2821 好吧 但也沒什麼聽過Nissan的車有漏水就是了 不好意思 其他車評像小七有評測隔音的部分了
其實我真的有點不理解加油讓發電機作動真的有必要嗎
真的油電混合車也是脫褲子放屁
我也不理解特地從火力發電廠燒東西在給電車充電的意義在哪
@@user-uw2ro3lp3e 我覺得油電混合倒算是科技的結合至少相輔相成,但這種加油發電真的不能理解意義在哪裡
油轉電會再增加能量損失吧? 不過,讓油車有電車駕感。
@@hsuan5158 你這樣雙標吧,油電混合每一種技術都有他的特色
e-power: 電驅感,沒有換檔頓挫、沒有CVT動力延遲、加速線性、小引擎可勝任、油耗普通。
THS: 油耗極好,要動力需要揹大引擎,加速有兩段式的感覺(純馬達、油介入的加速感會有差)
e:HEV: 電驅感,高速巡航用油,馬達和引擎都是操作在各自的高效率區間,理論上油耗會很好,動力也足夠,但本田不知怎麼的調校有點問題...
然後你只說THS是科技,其他都不是科技?
每個人追求的東西不一樣,你care省油就只看省油的THS沒問題,
但不能說其他種技術沒意義啊...
現在連韓國現代都走出自己油電的一條路,還只看著THS實在太限縮了。
↓有誰可以回答我此問題↓
還有存在著排氣管的電動車跟傳統汽車有差嗎?
看電力來源囉~by官人
引擎關閉還有冷氣吹潮爽der
百萬以上配備有點差
是超爛,我開改款前的就差沒有跟車跟前前車預警碰撞而已
所以這台是日本進口?
好像是泰國
產地是泰國
那隻賊 N7 ?
哎呀
主持人把一堆北七到現在還不曉得的事講出來了
運動衣搭牛仔褲怪怪的🤣
沒搞頭
近百萬連個电動座椅都不給,真的騙很大
這不是講幹話嗎?不用充電的電動車,啊不是加油汽車,到底在搞笑什麼???
完全沒興趣🙄️
買牛頭 那你包死的!