スカイラインBCNR33GT-Rにジュラテック可変バルタイにHKS GTⅢ GT-SSタービンをLINKコンピューターでセッティング！RB26が3Lのような排気量に化ける！！

[@okracing691]

久しぶりの動画のアップです　今回はブースト1.2キロになります　無理のないように更新してきますので宜しくお願い致します

[@ダイキチ-b3w]

RBやSRのNVCSは、パワーアップのためのNVCSで、排気ガスは汚くなります。
アイドリング時だけオーバーラップ減らして排気ガス綺麗ですが、
走り出すとオーバーラップ増えて生ガス増えます。
なのでRBやSRだと可変バルタイ無しのエンジンの方が総合的にクリーンな排気ガスになるかと思われます！

[@らぽっ]

この内容ならLINK入れなくても純正書き換えで対応出来たと思います。
個人的に私が社外ECUを好きじゃないだけですけど。