I own an F31 335xd, which has 313hp & 630 Nm as standard. I live in the Swiss mountains, and I have to say, accelerating up the mountain out of a hairpin curve ... there's no better weapon than a strong diesel. The push in your back is just an unreal experience.
19:35 haste nicht gebracht. Ich raste aus, richtiger Medien-Meister hier am start. In 5 Jahren sehen wir nur noch animierte Car Reviews. Klasse weiter so!
Habe den gleichen sogar gleiche Farbe mit Vollausstattung bis auf heckrollo und hifi statt Harmann Kardon. Leider schon 290tkm und müsste einmal komplett lackiert werden viele Macken mittlerweile. Habe das Auto seit über 150tkm am Motor wurde noch nie was getauscht, jedoch Fahrwerk fast alles und das Automatikgetriebe kam leider bei 260tkm. Habe jetzt ein neues gebrauchtes drin. Leistungstechnisch mache ich heute noch 80 Prozent der Autos auf der Straße platt. Ist gechippt auf ca 280ps. Das Auto ist einfach nur ein Traum!! Leistung Kraftstoffverbrauch von 8L unschlagbar. Damit war man 2003 der Chef, wenn man sich mal Audi und Benz anschaut, konnten die nicht ansatzweise mithalten optisch.
Ist echt ein gutes Auto, technisch perfekt leider hat die e46 karosserie viele Kinderkrankheiten und hält rost. Gibt quasi keinen ohne rost. Und mit Chip gehen die halt echt wie sau
@@timhofmann1593also meiner hat 0,0% rost😀 habe ihn von einem Opa erworben der das Auto nur in der Garage stehen hatte und bei mir steht er jetzt seit 5 Jahren ebenfalls in der Garage😀
@@groovin695 Erstmal kenne sein Kanal und weiß auch was für Autos er besitzt Er hat auch viele nachgerüstet die auch nicht ab Werk so waren .Es geht nicht darum wieviel Autos er hat,sondern immer diese indirekte Kritik mit M paket ist meiner Sicht unnötig.Das Auto sieht super aus und besitzer ist zufrieden wo ist das Problem.
Das Fahrzeug ist " safe" mit seinen 293 PS, genug Reserve und mit über 500 NM absolut standfest! Mehr geht immer, aber muss das sein? Die Wartung passt, kein Rost und relativ wenig Km...würde ich so kaufen! Das Auto ist einfach schön und als Coupe mit Diesel eine echte Alternative zu den aktuellen Fahrzeugen.
Habe auch einen mit 430 ps 800nm ( noch begrenzt wegen der Kupplung) und das maschiert wie durch. Da haben schon einige sportler geschaut als ihnen die alte Limo dran geklebt ist😂😂😂
Hi, mich würden die Felgenmaße interessieren (ET/Felgenbreite vorne und hinten), ich habe ein 330ci Cabrio und bin am überlegen ob ich mir 18 oder 19 Zoll kaufen soll, was ist deiner Meinung nach die beste Wahl und wie ist deine Erfahrung mit den VMR 703?
18 sind für das Fzg Optimal. Ich habe BBS RC303s gekauft, sie in Ceriumgrau lackieren lassen. Hab vor, das Fzg tieferzuverlegen (Bilstein B16), wird dann super aussehen...so die Hoffnung. Man könnte 19 Zoll Felgen drauf machen, wäre dann idR schwerer...
wer hat den kleinen abgestimmt? mein kleiner #BigBee (e46 touring 330d in Dakargelb 2) soll auch aufgepumpt werden. und ca. 300 ps ist genau das was ich anpeile. Gruß
Gt2571 von ts rein und die 35d düsen dann haste nochmal richtig Spaß 🙃 beim e46 stört tatsächlich der m57. N57 mit Automatik Umbau wäre richtig nice da könnte man direkt an die 500 PS fahren
Im Prinzip richtig, aber ich persönlich schätze die M57 auch für ihre Wartungsfreundlichkeit. N57 ist da meiner Erfahrung nach nicht mehr so schrauberfreundlich
@@JuStrisGarage ich hatte jetzt in 150 tkm mit N57, davon 125 tkm nicht seriengleich, außer einmal die Ansaugbrücke zu reinigen sowie einmal Glühkerzen+CPU nichts zu machen. Gesamtlaufleistung knapp 200 tkm. Solange mich der Pleuellagerschaden nicht ereilt - der beim N57 wohl auftreten kann laut H2M - (dagegen gibt es 1x/anno Ravenol RUP), was erwartet einen? weil Du den N57 im vgl. zum M57 als weniger wartungsfreundlich bezeichnest? Riemenscheibe kommt irgendwann. Steuerkette ist eher N47, gibt es beim N57 seltener. M57TÜ2 reißen die Steuerketten jenseits der 200 tkm wohl ab und an, hat einen Kollegen damals bei 230 tkm ereilt und H2M benennt diese auch, oder ist dies TÜ2 spezifisch?.
@@JuStrisGarage Der M57 ist wirklich ein Träumchen. Alles leicht zugänglich und einfach zu reparieren. Dazu die tolle Laufkultur. Meiner hat 320tkm gelaufen und schnurrt wie am 1. Tag. Allein wie gut er anspringt... Der 320D der Nachbarin klingt dagegen echt traurig.
Die Autos damals hatten noch Style zumindest bmw und wenn’s hoch kommt Benz noch, den Rest kannst doch in der Pfeife rauchen. Das geilste ist auch der Geruch in den e46 mit Vollender 👍🏼
Ich 🙋🏻♂️. Ich bleib bei den alten Baureihen, die noch für die Ewigkeit gebaut wurden, und sich nicht nur drauf fokussiert wurde dass die Wägen ja so wenig wie möglich Schadstoffe rausblaßen/den Normen entsprechen, ohne Rücksicht auf die Haltbarkeit der Motoren.
I own an F31 335xd, which has 313hp & 630 Nm as standard. I live in the Swiss mountains, and I have to say, accelerating up the mountain out of a hairpin curve ... there's no better weapon than a strong diesel. The push in your back is just an unreal experience.
Agreed - another F31 335d driver.
Klasse. Super Bericht!
19:35 haste nicht gebracht. Ich raste aus, richtiger Medien-Meister hier am start. In 5 Jahren sehen wir nur noch animierte Car Reviews. Klasse weiter so!
Gibt nichts schöneres als ein e46 ❤️💙💙❤️💙❤️💙❤️
Hallo
Welches Fahrwerk ist jetzt genau verbaut. Welches von Eibach?
Gruß
Habe den gleichen sogar gleiche Farbe mit Vollausstattung bis auf heckrollo und hifi statt Harmann Kardon.
Leider schon 290tkm und müsste einmal komplett lackiert werden viele Macken mittlerweile.
Habe das Auto seit über 150tkm am Motor wurde noch nie was getauscht, jedoch Fahrwerk fast alles und das Automatikgetriebe kam leider bei 260tkm. Habe jetzt ein neues gebrauchtes drin.
Leistungstechnisch mache ich heute noch 80 Prozent der Autos auf der Straße platt. Ist gechippt auf ca 280ps.
Das Auto ist einfach nur ein Traum!!
Leistung Kraftstoffverbrauch von 8L unschlagbar.
Damit war man 2003 der Chef, wenn man sich mal Audi und Benz anschaut, konnten die nicht ansatzweise mithalten optisch.
Wen interessiert hier das ganze 😂
@@karabela86 guck doch keine kommentare wenns dich nicht juckt
Ist echt ein gutes Auto, technisch perfekt leider hat die e46 karosserie viele Kinderkrankheiten und hält rost. Gibt quasi keinen ohne rost. Und mit Chip gehen die halt echt wie sau
@@normanhaag6003 Fahre selbst ein 330cd und hab nach sinnvolle Kommentare gesucht, also sei leise Chantal 🤣
@@timhofmann1593also meiner hat 0,0% rost😀 habe ihn von einem Opa erworben der das Auto nur in der Garage stehen hatte und bei mir steht er jetzt seit 5 Jahren ebenfalls in der Garage😀
Richtig nicer Hobel!!! Leider M-Paket nur teilweise nachgerüstet. Das müsste man noch zu Ende bringen
Laber kein mühl den Wagen hättest du gern gehabt.M Paket hin oder her der wagen sieht geil aus.
@@MrOseii schau dir mal sein Kanal an, bevor du hier dumme Kommentare von dir gibst.
@@groovin695 Erstmal kenne sein Kanal und weiß auch was für Autos er besitzt Er hat auch viele nachgerüstet die auch nicht ab Werk so waren .Es geht nicht darum wieviel Autos er hat,sondern immer diese indirekte Kritik mit M paket ist meiner Sicht unnötig.Das Auto sieht super aus und besitzer ist zufrieden wo ist das Problem.
Bester Mann
sehr schön gemacht ,der sound ist für einen Diesel super.
Das Fahrzeug ist " safe" mit seinen 293 PS, genug Reserve und mit über 500 NM absolut standfest! Mehr geht immer, aber muss das sein?
Die Wartung passt, kein Rost und relativ wenig Km...würde ich so kaufen!
Das Auto ist einfach schön und als Coupe mit Diesel eine echte Alternative zu den aktuellen Fahrzeugen.
Klar geht immer mehr. Irgendwann werden die knapp 300 auch langweilig😀
Sehr schöner Wagen. Auch wieder ein mega Video 👌🏻
Habe auch einen mit 430 ps 800nm ( noch begrenzt wegen der Kupplung) und das maschiert wie durch. Da haben schon einige sportler geschaut als ihnen die alte Limo dran geklebt ist😂😂😂
Great era of BMW
Der gute Max hat sich mit seinem e46 viel Mühe gegeben, nicer Hobel. Kannst nächstes mal meinen daneben stellen 😂 Quasi das selbe Fahrzeug.
Hi, mich würden die Felgenmaße interessieren (ET/Felgenbreite vorne und hinten), ich habe ein 330ci Cabrio und bin am überlegen ob ich mir 18 oder 19 Zoll kaufen soll, was ist deiner Meinung nach die beste Wahl und wie ist deine Erfahrung mit den VMR 703?
Würde mich auch interessieren
18 sind für das Fzg Optimal. Ich habe BBS RC303s gekauft, sie in Ceriumgrau lackieren lassen. Hab vor, das Fzg tieferzuverlegen (Bilstein B16), wird dann super aussehen...so die Hoffnung. Man könnte 19 Zoll Felgen drauf machen, wäre dann idR schwerer...
18 sind optimal für das Fahrzeug. 19er sehen aus wie grösse 44 bei jemanden der grösse 38 trägt
Welche abmessungen hat die felge?
9,5x19 ET 27 8X19 ET47
Sind das die conpound bremsscheiben hinten?
Du machst mal top Videos....
Great tune of that engine.....no black smoke.👍 from Bmw e46 coupe owner.Bmw power😎💪.
Schönes wetter Ende Dezember!
Ist der wagen zum Verkauf?! ZIMT LEDER Ahhhh das geht mir das Herz auf. Der Besitzer muss Geschmack haben
wer hat den kleinen abgestimmt? mein kleiner #BigBee (e46 touring 330d in Dakargelb 2) soll auch aufgepumpt werden. und ca. 300 ps ist genau das was ich anpeile.
Gruß
Hi , what are the sizes of the rims and tyres please
Weiß jemand welche Maße die Felgen haben ?
9,5x19 ET 27 8X19 ET47
17:50 wischwasser, wer kennts nich
Standard imMer leer😂😂
Weißt du wo der Besitzer das Fahrzeug hat tunen lassen?
Und wie ist der Verbrauch
Würdest du’s verkaufen?
Gt2571 von ts rein und die 35d düsen dann haste nochmal richtig Spaß 🙃 beim e46 stört tatsächlich der m57. N57 mit Automatik Umbau wäre richtig nice da könnte man direkt an die 500 PS fahren
Im Prinzip richtig, aber ich persönlich schätze die M57 auch für ihre Wartungsfreundlichkeit. N57 ist da meiner Erfahrung nach nicht mehr so schrauberfreundlich
@@JuStrisGarage ich hatte jetzt in 150 tkm mit N57, davon 125 tkm nicht seriengleich, außer einmal die Ansaugbrücke zu reinigen sowie einmal Glühkerzen+CPU nichts zu machen. Gesamtlaufleistung knapp 200 tkm. Solange mich der Pleuellagerschaden nicht ereilt - der beim N57 wohl auftreten kann laut H2M - (dagegen gibt es 1x/anno Ravenol RUP), was erwartet einen? weil Du den N57 im vgl. zum M57 als weniger wartungsfreundlich bezeichnest? Riemenscheibe kommt irgendwann. Steuerkette ist eher N47, gibt es beim N57 seltener. M57TÜ2 reißen die Steuerketten jenseits der 200 tkm wohl ab und an, hat einen Kollegen damals bei 230 tkm ereilt und H2M benennt diese auch, oder ist dies TÜ2 spezifisch?.
@@JuStrisGarage Der M57 ist wirklich ein Träumchen. Alles leicht zugänglich und einfach zu reparieren. Dazu die tolle Laufkultur. Meiner hat 320tkm gelaufen und schnurrt wie am 1. Tag. Allein wie gut er anspringt... Der 320D der Nachbarin klingt dagegen echt traurig.
N57 ist ein komplettes Downgrade. Hatte auch einen (f30) und nur Probleme mit dem Ding. Umgestiegen auf e46 m57 und der Motor ist ein Wahnsinn
Inkektoren vom 335d E90 passen nicht da Piezo und beim e46 Magnetventil, Injektoren vom E60/61 535d VFL 272ps 306D4 passen dort
Ja, ist korrekt, habe ich falsch gesagt und hier schon mehrere richtig gestellt.
Sieht korrekt aus ist leider ein sehr anfälliges Auto (3 2 1)
Was ist da den genau anfällig?
@@asimov4797 ein e46 ist sozusagen der deutsche Alfa Romeo. Eine filigrane Schüssel, aber wenn man mal fährt verzeiht man ihm alles.
@@dalmenisor2133 hast du eine e46 ?
@@asimov4797 Ja hatte ich, 2002 gekauft 2016 verkauft.
@@dalmenisor2133ich finde das die nicht so schlimm sind
Wer mag solche alten Teile heute noch kaufen außer Liebhaber ?😅
Der E46 macht auch heute noch jede menge Spaß. Autos aus der Zeit fahren sich dermaßen unterschiedlich. Heute fährt sich doch alles gleich.
Die Autos damals hatten noch Style zumindest bmw und wenn’s hoch kommt Benz noch, den Rest kannst doch in der Pfeife rauchen.
Das geilste ist auch der Geruch in den e46 mit Vollender 👍🏼
Ich, mein nächster word nicht jünger als 2006. E46 stehen vielen modernen Autos kaum in was nach...
Ich 🙋🏻♂️. Ich bleib bei den alten Baureihen, die noch für die Ewigkeit gebaut wurden, und sich nicht nur drauf fokussiert wurde dass die Wägen ja so wenig wie möglich Schadstoffe rausblaßen/den Normen entsprechen, ohne Rücksicht auf die Haltbarkeit der Motoren.
Kenner!