Habe mir jetzt auch ein E46 Coupé gekauft und hier schon einige Videos gesehen. Ich muss auch mal loswerden, dass du das wirklich sehr gut moderierst und erklärst. Sehr professionell. Super angenehme Stimme, ruhige Ausstrahlung und eine klare Aussprache. Wirklich gut 👍🏼
Also Mit den Kinderkrankheiten kann ich auf jeden fall zustimmen. Wobei ich finde das durch gewisse vermeintliche Verbessung seitens bmw z.b am m54 auch "verschlimmbessert" wurde. Alle M52tu an denen ich jetzt schon dran war hatten halt nie Probleme mit Ölverbrauch (höchstens ölverlust aber da nehmen sich m52tu und m54 ja nix). Beim M54 is das meist ja ein bekanntes Problem selbst wenn man 1 Liter Öl auf 5 000km nachkippen muss ich fahre mein m52tu deutlich länger ohne was nachkippen zu müssen. Genau so sind klappernde hydrostößel deutlich häufiger Probleme beim m54 da machen meines Erachtens die m52tu deutlich weniger Stress. Allein aus dem Grund würde ich den 328 einem 330i vorziehen. (Zumindest was den Motor angeht) Damit mit dem lenkgetriebe muss ich wirklich sagen wusste ich noch nicht aber werde ich auf jeden fall mal drauf achten bei den nächsten Fahrten :) Im Endeffekt denke ich macht vorallem der Wartungs/ Pflegezustand an nem e46 viel aus. 👌
Danke für das Tolle Video und die Infos👍 Mein 328i war einer der ersten, hat so gut wie alle Kinderkrankheiten und mich nur 1250 gekostet. Bin dabei ihn als legalen Racer zu bauen und muss sagen dass wenn man alles bzw viel selbst machen kann, das Paket fast unschlagbar ist. Die Fahreigenschaften sind beeindruckend für damalige Zeit. Laut GPS 248 und das ohne irgendwelche Modifikationen am Motor. Und dann Fahrverhalten, wenn die Technik stimmt lässt er sich schön sportlich bewegen. Kann jedem Schrauber der nicht vor Arbeit zurück schreckt einen 328 e46 empfehlen👌
Hab mir heute einen 1998 328i zugelegt mit 220tkm Querlenker Wasserpumpe und vieles mehr wurde schon gemacht tüv ist noch 1,5 Jahre und das ganze für keine 4k. Hinterachse werde ich vorsorglich verstärken.
Absolut tolles Video . Du gibst dir sehr viel Mühe .. ich finde die Aufrufzahlen sehr ernüchternd . Während andere mit Schrott .. naja du weißt schon was ich meine . Eins frage ich mich . Das VFL Sportlenkrad was ursprünglich bei diesem Auto verbaut war hat einen einstufigen Airbag . Das FL Lenkrad einen zwei Stufigen . Würde mich interessieren wie der Besitzer das realisiert hat Tempomat sollte kaum ein Problem sein da der E-Gas haben sollte
die verstärkten Bleche an den Hinterachsaufnahmen wurden erst mit dem 330i eingeführt. Also im Mai 2000. Dennoch ist der B28 der bessere Motor da er noch klassische Kolben und Abstreifringe hat und somit nicht den krassen Ölverbrauch der B22 und B30 M54
Also zum Thema M52B28TU und mehr Leistung als Angegeben kann ich auch jeden Fall sagen dass es stimmt. Hatte mein 328i Tracktool auf dem Prüfstand und es kamen 210 bzw 209,9 PS raus. Ich denke nicht das es an meiner K&N Ansaugung liegt bzw das es einen Riesen Unterschied macht
Wie hat der Besitzer es geschafft, das Lenkrad anzubringen, ohne dass das Airbag-Licht dauerhaft an bleibt? Ich habe das gleiche Lenkrad gekauft und mir würde dann beim Einbauen gesagt, dass das nicht kompatibel ist, weil das Lenkrad aus dem Facelift kommt. Ich freue mich über eine Antwort!
Was kann man zum Automatikgetriebe sagen? Hab gelesen, dass im 328 fast ausschließlich die ZF Getriebe verbaut wurden und diese auch (solange gut gewartet) keine Probleme machen. Hab allerdings nen Kumpel mit einem A6 C5, bei dem das selbe ZF Getriebe draufgegangen ist. ^^
Ich habe genau bei den 328er Angst mir einen zu holen da ich nur noch Probleme haben werde will meinen auch Stock fahren klar mal öfters drucken aber warmfahren und weiteres
Hallo tolles Video. Könnte ich biete die technischen Bilder für das Werkzeug um die Hülsen der Sperrbolzen am e46 fünf Gang Getriebe einzuschlagen. Danke.
hey, ich fahre mit meinem dad in 2 tagen ein 328i mal angucken. was sind fragen die ich den verkäufer fragen kann? hab jetzt gehört hinterachs aufnahmen repariert? und fünfganggetriebe probleme? was sind alle weiteren Kriterien? danke schonmal und frage nummer zwei. sagen wir das auto gut gepflegt und alles funktioniert top was sind erste upgrades die man machen kann und die sinn ergeben aber ich will ja nicht zu hoch greifen mit dem tuning. was ist so alltagstauglich/für landstraße?
Heyyy, ich habe kurze frage. beim mir auf e46 habe ich klopfgeräusche beim Hoch schalten, wenn jemand mir par tip’s geben was es sein könnte were gut Danke 🙏
Habe mir jetzt auch ein E46 Coupé gekauft und hier schon einige Videos gesehen. Ich muss auch mal loswerden, dass du das wirklich sehr gut moderierst und erklärst. Sehr professionell. Super angenehme Stimme, ruhige Ausstrahlung und eine klare Aussprache. Wirklich gut 👍🏼
Also Mit den Kinderkrankheiten kann ich auf jeden fall zustimmen.
Wobei ich finde das durch gewisse vermeintliche Verbessung seitens bmw z.b am m54 auch "verschlimmbessert" wurde.
Alle M52tu an denen ich jetzt schon dran war hatten halt nie Probleme mit Ölverbrauch (höchstens ölverlust aber da nehmen sich m52tu und m54 ja nix). Beim M54 is das meist ja ein bekanntes Problem selbst wenn man 1 Liter Öl auf 5 000km nachkippen muss ich fahre mein m52tu deutlich länger ohne was nachkippen zu müssen.
Genau so sind klappernde hydrostößel deutlich häufiger Probleme beim m54 da machen meines Erachtens die m52tu deutlich weniger Stress.
Allein aus dem Grund würde ich den 328 einem 330i vorziehen. (Zumindest was den Motor angeht)
Damit mit dem lenkgetriebe muss ich wirklich sagen wusste ich noch nicht aber werde ich auf jeden fall mal drauf achten bei den nächsten Fahrten :)
Im Endeffekt denke ich macht vorallem der Wartungs/ Pflegezustand an nem e46 viel aus. 👌
Danke für das Tolle Video und die Infos👍
Mein 328i war einer der ersten, hat so gut wie alle Kinderkrankheiten und mich nur 1250 gekostet.
Bin dabei ihn als legalen Racer zu bauen und muss sagen dass wenn man alles bzw viel selbst machen kann, das Paket fast unschlagbar ist.
Die Fahreigenschaften sind beeindruckend für damalige Zeit.
Laut GPS 248 und das ohne irgendwelche Modifikationen am Motor.
Und dann Fahrverhalten, wenn die Technik stimmt lässt er sich schön sportlich bewegen.
Kann jedem Schrauber der nicht vor Arbeit zurück schreckt einen 328 e46 empfehlen👌
Top Video und noch was gelernt, obwohl ich seid 12 Jahren e46 fahre.
Hab mir heute einen 1998 328i zugelegt mit 220tkm Querlenker Wasserpumpe und vieles mehr wurde schon gemacht tüv ist noch 1,5 Jahre und das ganze für keine 4k.
Hinterachse werde ich vorsorglich verstärken.
Wieder ein tolles Video. Sehr schön zum schauen und super Infos. Echt toll und professionell
Juhu mein pleul hat es ins Video geschafft 😂
Sehr gutes Video, vielen Dank. Hat mir geholfen mich definitiv für nen 328 im guten Zustand anstat für einen 330 im rostigen Zustand zu entscheiden :)
Absolut tolles Video . Du gibst dir sehr viel Mühe .. ich finde die Aufrufzahlen sehr ernüchternd . Während andere mit Schrott .. naja du weißt schon was ich meine .
Eins frage ich mich . Das VFL Sportlenkrad was ursprünglich bei diesem Auto verbaut war hat einen einstufigen Airbag .
Das FL Lenkrad einen zwei Stufigen . Würde mich interessieren wie der Besitzer das realisiert hat
Tempomat sollte kaum ein Problem sein da der E-Gas haben sollte
sehr schönes, ausführliches video. traumauto.
Genau genommem gab es den M52TÜ auch im E36. Z3 2.8. FL
die verstärkten Bleche an den Hinterachsaufnahmen wurden erst mit dem 330i eingeführt. Also im Mai 2000. Dennoch ist der B28 der bessere Motor da er noch klassische Kolben und Abstreifringe hat und somit nicht den krassen Ölverbrauch der B22 und B30 M54
Also zum Thema M52B28TU und mehr Leistung als Angegeben kann ich auch jeden Fall sagen dass es stimmt. Hatte mein 328i Tracktool auf dem Prüfstand und es kamen 210 bzw 209,9 PS raus. Ich denke nicht das es an meiner K&N Ansaugung liegt bzw das es einen Riesen Unterschied macht
Umprogrammiert?
Was sind die unterschiede zum 325i e46 Optik und Rest kann mich nicht entscheiden welchen ich will
Wie hat der Besitzer es geschafft, das Lenkrad anzubringen, ohne dass das Airbag-Licht dauerhaft an bleibt? Ich habe das gleiche Lenkrad gekauft und mir würde dann beim Einbauen gesagt, dass das nicht kompatibel ist, weil das Lenkrad aus dem Facelift kommt. Ich freue mich über eine Antwort!
Was kann man zum Automatikgetriebe sagen? Hab gelesen, dass im 328 fast ausschließlich die ZF Getriebe verbaut wurden und diese auch (solange gut gewartet) keine Probleme machen.
Hab allerdings nen Kumpel mit einem A6 C5, bei dem das selbe ZF Getriebe draufgegangen ist. ^^
Ich habe genau bei den 328er Angst mir einen zu holen da ich nur noch Probleme haben werde will meinen auch Stock fahren klar mal öfters drucken aber warmfahren und weiteres
Hallo tolles Video.
Könnte ich biete die technischen Bilder für das Werkzeug um die Hülsen der Sperrbolzen am e46 fünf Gang Getriebe einzuschlagen. Danke.
hey, ich fahre mit meinem dad in 2 tagen ein 328i mal angucken.
was sind fragen die ich den verkäufer fragen kann?
hab jetzt gehört hinterachs aufnahmen repariert? und fünfganggetriebe probleme?
was sind alle weiteren Kriterien?
danke schonmal
und frage nummer zwei.
sagen wir das auto gut gepflegt und alles funktioniert top
was sind erste upgrades die man machen kann und die sinn ergeben aber ich will ja nicht zu hoch greifen mit dem tuning.
was ist so alltagstauglich/für landstraße?
Hallo kannst du mir den link schicken mit der Hinterachse probleme
Welcher ist zuverlässiger M52TU oder M54???
Soweit ich das mitbekommen habe tu
Hi I think you should add English subtitles.
Heyyy, ich habe kurze frage. beim mir auf e46 habe ich klopfgeräusche beim Hoch schalten, wenn jemand mir par tip’s geben was es sein könnte were gut
Danke 🙏
Servus du habe das auch haben eigentlich viele e46 müsste das Differenzial Lager sein habe das auch noch nicht gewechselt aber will es auch machen