Опередивший всех. Ситроен Гранд Пикассо
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2022
- Этим видео я закрываю серию знакомств с французскими минивэнами тех лет. Гранд сценик 3 и 5008 уже были и теперь настала очередь С4 град Пикассо. Автомобиль опередивший во многом не только конкурентов, но и время.
- Авто та транспорт
мы в контакте:
vk.com/aroundcars
Я смотрел целый час, а мне показалось, что пять минут. Продолжай, вы лучший.
Благодарю! Не всем правда заходит такой формат, но я продолжу рассказывать об автомобилях максимум информации))
Это самый лучший обзор, что я видел в жизни, а видел я многие сотни, если не тысячи. Информативность, никакой воды, все по делу. Чел, ты прекрасен
Вот, чтобы люди не смотрели сотни обзоров, я стараюсь снять один, но со всей информацией!)
Спасибо, за такие слова, они мега приятны!
Полностью соглашусь
До этого обзора пересмотрел ооочень много видео о данном автомобиле. Думал, сейчас быстро прогоню перемотками и всё. Но нет. Такой детальный, интересный, увлекательный обзор!!!
Спасибо вам! Продолжайте в том же духе!
Спасибо огромное за такой отзыв! Я как раз ставил цель делать максимально полные обзоры. Сам сталкивался, когда ищешь информацию о каком нибудь авто, то приходится кучу видео пересмотреть. Кто то 10 минут рассказывает как лампочка у него перегорела, кто то треть видео говорит как они собирались в дорогу за автомобилем)))
У меня был такой, 2008 года в комплектации Exclusive. 2,0 бензин + робот. Расход на трассе 6 литров, в городе до 10. И это на 2,0 бензин моторе. Панорама, навигация, заводской ксенон, система удержания в полосе, помощник парковки. Реально, классный авто. Был пригнан из Швейцарии с пробегом 140 тыс. Супер удобные кресла, 7 мест, пневма. Только хорошие воспоминания.
из всех просмотренных обзоров - этот самый информативный и интересный. спасибо за труды!
Спасибо за отзыв! Стараемся!
Отличный обзор. Чётко без лишней воды. Спасибо. Буду смотреть другие.
Спасибо за отзыв! Приятного просмотра!
Отличный обзор, спасибо!
Всегда пожалуйста!
как услышал про датчик дождя, лайк поставил сразу ! :) У меня был такой, теперь следующего поколения, и по многим вещам по салону новый хуже, особенно сиденья.
Его работа, это особенность пежо/ситроен)))
В новом настолько плохие сиденья? Мне в первом Пикассо очень нравятся, даже сравнивая с моими топовыми на 5008 (кожа, электроприводы). Круче только в С5х7 с ломающейся спинкой.
@@aroundcars плоские сидушки как стульчик в столовой, довольно жесткие, без боковой поддержки вообще, ткань жесткая , да еще комбинрированая с кожзамом. Массаж есть ,но бестолковый. С5х7 с ломающейся спинкой у меня тоже был, а в С4 Picasso у меня были точно такие же велюровые как в этом обзоре, самые удобные, много на на нем на дальняк ездил ,отлично. А датчики дождя они похоже 30 лет ставят одни и теже, неработающие, на 406 был точно такой же , как на нынешенм 2019 года ГрандСпейтурере
Хороший обзор , все по делу...И машинка отличная...Спасибо
Спасибо за отзыв!
У автора получился очередной отличный, наиболее полный обзор французского компактвена! Спасибо, ждём следующих обзоров, надеюсь, теперь уже "немцев"
Спасибо большое! Сейчас готов сценарий и жду когда освободится для съёмок китайский авто)) и уже нашел пару очень интересных авто из Франции. А немца я могу снять на днях, есть хороший экземпляр "на руках" что называется))) А вообще я в поиске интересных авто, снимать всякие рапиды/солярисы не очень интересно
Спасибо за очень информативное видео. Все ясно и понятно
Я рад, что вам понравилось! Посмотрите и другие обзоры на моём канале!
Пересматриваю Ваш ролик уже в 4 раз и только сейчас увидел номера родного региона)
Приветствую земляка!))
@@aroundcars Доброго дня:))
@@AlexiLlaiho и вам!!))
Отличный обзор, как и сама машина!
Спасибо большое! Ваш отзыв важен!!
Обзор супер 👍👍👍 Хотелось бы токой точный и классный обзор про KIA CARENS 🙏✌️
Божечки, моя мечта просто! Как же я хочу его)
Этот автомобиль в продаже)))
@@aroundcars я из РБ, а вы в РФ продаёте
@@Jonni23 так в РБ куча клёвых французских авто!
Ведущего?
@@obmorok25 хорошая шутка))
Dziękuję bardzo za obzur, bardzo szczególny !
Я рад, что Вам понравился обзор!
Обзор отличный
Спасибо!
Отличный обзор! Владею данным автомобилем с сентября 2022 года 2.0 HDI 136 л.с робот 2007 г.в. Точь в точь в такой же расцветке и салон велюровый, фары только галогеновые. Автомобилем очень доволен самое то для большой семьи. Действительно то что было придумано французами раньше, сейчас только можно увидеть на современных авто. Можно было ещё и добавить в обзоре про пневмо-подвеску.
Здравствуйте! Спасибо за отзыв!
Про пневму на 35:35. На монтаже остальное пропустил, я о ней подробно рассказывал, когда снимал. ))
@@aroundcars точно, видимо пропустил этот момент). Кстати на рукоятке переключения поворотов с торца есть кнопка не могу понять для чего она
@@user-jc3on7ly2g у меня на 5008 когда её нажимаешь машина говорит "навигация активирована". Думаю на Пикассо тоже завязка на навигацию.
Купил себе Ситроен с 4 пикассо 2017 года , дизель 120 на айсине 6-ке , просто отменный аппарат, вовремя обслуживание и проблем нету , на дольняк космос , места космос !!!
Спасибо за отличные обзоры по французским минивенам! Подробно, беспристрастно и по-делу. У немцев есть очень интересный "спортивный" минивен - Ford S-Max. Было бы очень интересно посмотреть Ваш обзор про этого европейца. Кстати, в некоторых комплектация там стоит дизель 2-х литровый от Peugeot на 163 л.с. Заранее благодарю.
Спасибо за отзыв!
Есть у меня на примете s-max мощностью свыше 200л.с.)) если получится, то сниму его!
S-max краще цього Сітроена. В мене Ford S-max 2008р. 2.0 дизель. Дуже гарне авто.
У меня кстати первая регистрация авто 17.11.2006 года одна из первых этих авто из гранд Пикассо 1 поколение бензин 1,8(1,749) МКПП пробег 194000 км.была на сервисе в Германии. Кузов практически в идеале. Проблемы с этими машинами это течи масла в двигателе из под прокладок и течи антифриза довольно часто, глюки датчиков, ошибки в электронике. Если ищете бензин 1,8 л. ЕW7 и EW10 2л. Одни из самых надёжных атмосферников . Минус возраст авто. Плюс комфорт за относительно небольшие деньги.
Да, именно так и я считаю. Что если нужен бензин, то брать Пикассо только дорест на 1.8 или 2.0
Лючок бензобака с ключа сделан для того, чтоб вы не смогли уехать с пистолетом в баке - пока вы его не закроете, ключ не вытащите. Складывание зеркал может не самая нужная опция, но зато если нет сигнализации с обратной связью, то по зеркалам можно определить - закрыт и открыт автомобиль. Если на сломалась АКПП АL4 и нужна только замена, то лучше поставить AT8 ( новая версия AL4 с множеством исправлений). Розовое лобовое стекло стоить раза в 3-4 дороже, как вариант можно наклеить атермальную плёнку, эффект конечно не такой, но панель меньше нагревается чем вообще без неё
Оно понятно, зачем так сделали с ключём, но мне не нравится. Каждый раз оборачиваюсь, нет ли кого рядом с машиной. Её и не закрыть толком, смысл, если ключ там остаётся.
По зеркалам 100%)))) тоже по ним ориентируюсь))
@@aroundcars с ключём мне понравилось, так, как на другой машины уже сам хотел уехать с пистолетом) А таскать с собой не особо напряжно. Кому, как конечно, дело личное
Спасибо за обзор. Вопрос по адаптивному свету..не могу на адаптивном свете вручную при помощи винтов подрегулировать горизонт.
Всегда пожалуйста!
С помощью винтов он обязательно должен регулироваться. Если нет, то либо стоит в крайнем положении, либо сломан механизм.
Лайк👍
Спасибо!
Здравствуйте, очень понравились ваши обзоры, и на Пежо 5008 и на Пикассо. (На Сценик не смотрел, не нравится он мне, что уж поделать)). Так вот вопрос: стоит ли ожидать такой же обзор (на Пикассо) следующего поколения? Очень бы хотелось увидеть именно Ваш обзор. Ну, то есть такой же подробный и непредвзятый. (Это не сарказм).
Здравствуйте!
Во первых, спасибо за Ваш отзыв!
Во вторых такой обзор вполне возможен. Я специально в последних роликах прошу писать, какие автомобили зрители хотят увидеть и обязательно это отмечаю!
@@aroundcars Спасибо, за столь быстрый ответ! Что ж, значит, будем надеяться, что в ближайшее время посмотрим подробный обзор ;)
Очень интересен данный авто для семьи. Но хочется понять стоит ли брать старого поколения или же всё таки смотреть поновее.
Спасибо за видео. Скажи пожалуйста, а в данном авто коробка стоит 4 ступенчатая? AL4?
Здравствуйте!
Да, в этом AL4
@@aroundcars спасибо, я так и думал. Ибо в Aisin нет лепестков переключения под рулём, и их устанавливали только в версиях идущих с 2010 года, только на двигателях с 160 лошадками 2.0hdi
@@EduardsStambrovskis это не совсем так. На Пикассо с Айсин подрулевые переключатели передач также присутствуют.
@@aroundcars вот не знал. Я правда смотрю Английские праворульки может на них не ставилось, ибо никогда не видел.
@@EduardsStambrovskis на драйве нашёл пару Пикассо на Айсинах и у них подрулевые есть. Хотя на 5008 с Айсин их не было.
Отличный обзор. Спасибо.
А как же Renault Espace 4?
Спасибо! Эспейс немного в другой категории играет, так что с ними не стоит сравнивать. Хочу снять 5 эспейс. Тут уж как получится
@@aroundcars 5 Espace зовсім інше авто. От 4 Espace навіть набагато краще від Пікассо.
Жаль что эта модель уже не проходая в РФ по пошлине. ((
С удовольствием бы снова воссоединился с французким автопромом.
Соотношение цены, качества, надёжности, стоимости ремонта и комфорта лучшее, на мой взгляд.
Можно успеть последнее поколение взять. Ну или сценик, но там есть нюансы. Очень дорогие нюансы))
А так, 5008/3008 свежие вообще 🔥🔥🔥
Добрый день. Подскажите где больше клиренс Сценик-Пикасо-5008 (3008).Кто из них больше подходит для проселочных дорог??? Кто лучше проезжает ухабы??
Здравствуйте! Клиренс у них плюс минус одинаковый, но Пикассо всё таки чуточку помягче. Но подвеска у них в принципе одинаковая, разница в настройках. А с учётом того, что этим машинам у же не мало лет, то там наверняка уже всё заменено хотя бы раз и не факт, что новые запчасти ставились как по заводу. Могли вместо к примеру газомасляных аммортизаторов установить газовые, что сделало бы автомобиль более жёстким. И т.п.
@@aroundcars спасибо.
У меня 2007 год и esp есть и помощь при старте в горку
А коробка какая?
Здравствуйте! Очень понравился обзор! Подскажите кто знает с 2.0 бензиновым двигателем ставился робот или нет? Вот думаю заменить свой 1.6thp на 2.0 бенз. Если да то меньше запчастей покупать придется так как у меня робот стоит.
Ставился. Но поверьте, заменить дизель на бензин на таком авто будет очень сложно.
@@aroundcars1.6 thp это бензин с турбой
@@user-dq7ys4lk7z да, чет быстро прочитал)
У самого 1.6hdi)
И да, 2.0 был как с роботом, так и с автоматом
Подскажите пожалуйста у меня на Гранд Пикассо 1 поколение , 1,8 бенз.193000 км. Выскочила ошибка depollution system faulty ( неисправна система очистки выхлопа) это проблема в катализаторе из-за. Пробега или может быть что то другое. ( Катушка зажигания, лямбда зонд , свечи)? Машина при езде имеет как пропуски зажигания, глохнет .
Здравствуйте. Эта ошибка может появиться из-за большого количества проблем. Даже из-за плохого топлива. По этому в первую очередь надо подключить диагностику и она уже скажет, что именно послужило поводом появиться этой ошибке.
@@aroundcars да спасибо я понимаю. Но топливо вряд ли плохое . Лью 98 в Германии по этому вряд ли в этом вопрос, но машина дергалась и раньше просто я думал на холодный двигатель, потому что здесь машины не греют но по ходу дело а чем то другом....
@@user-zf5nc5nr6b подключите диагностику, иначе долго можно гадать.
Без подключения сканера никто ничего не скажет.
Крючёк на ремне 3 ряда был на 806 пежо уже в 90 годах
Привет есть три режима машинка и 1,2 у меня стояло на машинке видел расход и остаток но както переключилось на 1 теперь нечего не видно как вернуть на режим машинки???
Привет!
Ничего не понял)))
Но если речь про бортовой компьютер, то на правом подрулевом рычажке с торца есть кнопка. Она листает меню бортового компьютера
Советую если найдешь псмотри Ситроен С8, будешь очень удевлён этим авто
У нас рядом с сервисом кто то каждый день ставит))) вообще думал уже снять либо его либо пыжика близнеца
Не торопись,.......
Что?)
Как включается омыватель фар на этом авто....?
Здравствуйте! Включите ближний свет и потяните правый подрулевой переключатель на себя. Сначала вода поступит на лобовое, затем на фары
На моём есть вежливый поворот. На рестайле штатно насколько я знаю.
На рестайле возможно. На съёмках у меня дорест.
С4 гранд и 5008 имеют одинаковую платформу
Пикассо с дизельным мотором очень популярен у израильских таксистов. Берлинго с этим же мотором самая популярная авто в таком типе.
Берлінго і Пікассо це різні за типом та призначенням авто.
Моя самая любимая машина из всех что у меня были
Брать только или дизель
Если бензин, то двигателя EW7A(1.8), и EW10A(2.0)
Даже не думайте брать 1.6, он же ЕР6, ЕР6С и другие модификации его. Он жрет масло, цепь грм, седла клапана и др. Если вы думаете что бмв жрет масло, то вы ошибаетесь, этот мотор на нем ездит просто
Крышка бензобака сделана для Европы, потому что ты там заправляешся, а потом платиш, это удобно
Зеркала складываются, это тоже удобно, потому что улицы узкие, опять же актуально для Европы
Спасибо! Именно об этом (про моторы) я и говорю!
Насчёт удобно или нет каждый раз ключом открывать заливную горловину каждый сам решает, меня же каждый раз это бесит. Один раз зимой личинка замёрзла, видимо вода на мойка попала.
С зеркалами удобно, по ним я понимаю закрыта машина или нет. Но зимой, опять же из-за льда механизм может сломаться.
5008 багажник такой же
Я оочень много пересмотрел видио с обзорами на Пикассо не кто не обедняет что означают значки на торпеде
Вы про какие именно?
47:55 "Можно заглушить свет, если вам сильно ярко светит в ночное время". Нет такой функции в этом автомобиле, через блок климата можно регулировать только яркость подсветки только самого блока климата.
Таак иии?))) речь шла про климат и можно приглушить яркость именно климата. Я не говорил, что с него можно регулировать яркость приборной панели к примеру.
Автор, снимите похожий ролик про конкурента - Renault Grand Scenic. Там тоже есть о чем рассказать.
Приветствую! Обзор на рено сценик был первым обзором на моём канале!))) можете посмотреть)) так же есть обзор на третьего конкурента на 5008
30:31 "Чтобы задние стёкла опускались вниз при движении задним ходом". Зачем нужна эта опция? Я думаю что такой опции нет.
Извиняюсь. Не задние стекла, а зеркала заднего вида.
неужели все все перечислил косяки этой машины..?
Всё что нашёл. Хотя сломаться может всё что угодно))
Робот с одним сцеплением, это компромисс. он уступает автомату по комфорту переключений, он периодически пинается и тупит. Алгоритмы работы странные- в коробке 6 ступеней, при этом, в спокойном режиме езды, четвертую он слишком быстро меняет на пятую, не позволяя мотору даже до полки момента обороты поднять. (Если разгоняться активно, переключается логично).
В ручном режиме, зачем-то можно трогаться со второй,но это не специальный зимний режим,- каждый светофор подтыкаешь вторую, потому как машина собирается трогаться с первой.
Вот точно не скажу, что робот беспроблемный: выходят из строя ручки переключения режимов, соленоиды, датчики положения выжимного подшипника, датчики положения вилок переключения. У меня вышел из строя ЭБУ коробки.
Печаль в том, что +- любой косяк коробки, превращает этот автомобиль в недвижимость, порою даже с отсутствием возможности запуска двигателя(стартер работает только в нейтрали).
Получается, этот продуманный удобный кайфовый космолёт, живучестью не страдает. П.с. речь тут иключительно о машинах с большими пробегами, за 250к и выше, составляющими 99.9% рынка России на данный момент
Могу согласиться только с тем, что он уступает автомату по комфорту. Я проехал почти 17тыс. км. ни тупежа, ни пинков не было ни разу. К алгоритмам тоже нет вопросов, передачи меняет очень логично. Если нет, возможно у коробки есть проблемы. И если ехать спокойно она действительно переключает в районе 1700-1800 об., но это нормально для большинства коробок. Зачем доводить до более высоких оборотов, если ускорение плавное? Функция старта со второй есть и есть, не пойму претензии к её наличию.
Как и любой механизм эта коробка может сломаться. Но в ней нет такого, что соленоиды выходят из строя каждые 20тыс. И Вы сами пишите что речь о машинах с пробелами за 250кк. В большинстве своём они дизельные, значит наверняка со скрученым пробегом при перегоне из Европы в Россию. У моего друга Пикассо с пробегом за 300кк, гоняет он его и в хвост и в гриву. Единственное что он делал, так хто заменил комплект сцепления с маховиков в прошлом году. Покупая машину с большим пробегом нет никакой гарантии, что один из предыдущих владельцев не насиловал машину. В следующем ролике я снял 508. Пробег в районе 230кк, в коробку уже лазили, а при этом там невероятно живучая TF-80sc, хотя владелец очень аккуратный, но видимо до него успели подьушатать коробку и скрутить пробег.
На крайняк на разборке коробка egs стоит в районе 30тыс, что в принципе не дорого.
Выход из строя с последующим превращением в недвижимость это да, но опять же, к сожалению, такое происходит с большинством коробок.
@@aroundcars в моем случае, речь идёт о дилерском бензиновом 2.0 автомобиле 2007года, с подтвержденным пробегом в 240 тысяч, я его третий владелец. Когда
ЭБУ коробки вышел из чата, оказалось, что машины с ew10a и роботом, выпускались всего около двух лет. Купить точно такой же блок ЭБУ, очень проблематично, программа там уникальная, а блоки эти не шьются, и пересадка еепром в блок от дизеля, которых пруд пруди, приемлемых результатов не даёт.
Про алгоритмы: мои замечания касаются исключительно четвертой передачи, в автоматическом режиме. В ручном она включается без каких либо сложностей, технических проблем с ней нет, вопрос к алгоритмам.
Про невозможность запуска двигателя: такая ситуация получается, например,если выходит из строя копеечный датчик положения валов КПП, любой из двух, машина не видит нейтраль-стартер молчит- пассажиры замерзают, стоя посреди тундры. Ничего не стоило PSA добавить возможность запуска двигателя на передаче, но с выжатой педалью тормоза, например. Не сделали.
Много проблем как то, проехал 70тис. км только расходники и пневмобалоны! Робот тупит, но проблем с ним не было совсем! Дизель 1.6 сказка очень економичный 4.6-5.6литра по городу пробок как таких нету). Продал на 240тис. пробега, очень нравилась. приятные воспоминания оставила о себе. Сейчас владелец 2 генераци з 2 литровым мотором и айсин автомат, единственный минус расход ниже 7 литров не получается(, а так все прекрасно. Как любитель немцев очень зауважал французов, после шкоди и отвала дсг коробки прям находка.
@@user-xz1ru5hn2n и какой выход ? Починил КПП?
Всмысле 16 клапанами на цилиндр?
Это просто оговорка)) 16 клапанов по 4 на цилиндр. Два на выпуск, два на выпуск!
Что-то я не понял о каком плунжерном тнвд на бензиновом двигателе идет речь?
На моторах с непосредственным впрыском стоят ТНВД. В данном авто это касается линейки принц, он же ер6
понятно@@aroundcars
1.6hdi всех поколений страдает течью масла между масленым насосом и блоком
В первый раз слышу, что это проблема. Поискал и нашёл только одну запись на эту тему. Не могу согласиться, что этот двигатель этим страдает.
Он на герметике? С чего там тогда течь масла?
ЁРШ много крови попил
У многих))
Очень хороший, содержательный обзор, благодарю. У меня пассат б 5+ хотел поменять на гранд Пикассо, наехали родственники, говорят брать только немца, француз мол рассыплется ахнуть не успеешь. Я вроде и успокоился, но после такого обзора, точно возьму гранда Пикассо, у нас они не дорогие, я Латвию имею в виду. Ещё раз спасибо за классный обзор !
Спасибо Вам за отзыв!
Забавно, мы выходим на международный уровень))))
Могу сказать, что немцы тоже сыпятся. В семье у меня тоже есть пассат б5+ и б6. И именно 5+ сейчас больше всего в ремонте, возраст берёт своё. А вот б6 с пробегом в 360тыс.км. живее всех живых. Я всегда говорю, что даже в рамках одной модели автомобиль может быть как проблемным, так и очень надёжным, много зависит не только от состояния, но и от сочетания двигатель/коробка, а так же наличия некоторых опций.
Я надеюсь, что мой ролик поможет сделать правильный выбор!
Кстати, посмотрите ещё мои обзоры на 5008 и гранд сценик, возможно кто то из них приглянется больше))
У меня на б 5 хороший двигатель, 1 9 д 96 киловат, но глючит электроника иногда, я возрастной и мне очень не удобно садиться и выходить из пассата, он низкий, а Пикассо высокий , я пробовал садиться, удобно, мне понравилось. Не буду грузить вас своими проблемами, благодарю за ответ.
@@aroundcars
@@user-vn9nx1ke3m одна из причин того, что я пересел на минивэн как раз удобство посадки/высадки из авто. Ну и сидеть в принципе удобнее, отличный обзор и чувство простора из-за огромного остекления. Я когда в пассат сажусь (да в принципе в любой седан) чувствую себя некомфортно, стекла маленькие))
На удивление, у самого б5+ 1.9 дизель ,три года, помелочам (стойки, тормозние колодки, масла фільтра, амортизатори), проблем не приносит вообще, еще как для меня в нашем маленьком городе, толком нет, сервисов, и тоже смотрю Ситроен Пикассо 1.6 дизель, пересмотрел много отзывов, как для меня смотреть, подливать, менять, крутить, то лучше немца Турана чуть дороже зато там намного проще, и реже открывается капот
Линзы биксенон
я думаю самое главное не купить авто со стружкой в топливном фильтре , развлекуха на 2000 евро(. промывка, насос, включая убитые форсунки и тп.. и т.д. (С4 гранд пикассо 2.0 HDI)
Это, видимо, постарались до Вас. Этот мотор не просто уложить и топливную в том числе.
Почему на гранд пикассо нет защиты двигателя?
На некоторых автомобилях есть. Заводская пластиковая сильно страдает и разваливается. Кто то ставит металлическую. А некоторые авто с завода шли без защиты.
@@aroundcars спасибо!
У меня есть защита двигателя на дорестайле
@@user-zf5nc5nr6b Смотрел 5 штук ни на одном не было. Купил шестой, тоже нет. Хоть и один хозяин в России. Поэтому и удивился.
@@user-zf5nc5nr6b у Вас пластиковая защита?
Не купил этот авто только из-за этого руля... Это провал... Полный...
Провал? Интересно, что владельцам очень нравится. Он удобен, необычен. Я несколько раз ездил, очень удобно.
@@aroundcars 9 из десяти моих знакомых сказали.... Фу
@@bumer602 а они пробовали его эксплуатировать? Я часто слышу, что тойота не ломается, дсг говно, а вольво очень дороги в обслуживании. Но на деле всё это устоявшиеся предрассудки.
@@aroundcars причём тут это если это не красиво..... Ты же не берёшь товар который не нравиться....
@@bumer602 понятие красоты всегда относительно. У меня был сценик и мне он очень не нравился внешне. И никому из моего окружения. Но знаю многих владельцев такого авто и они его считают красивым. На вкус и цвет, что называется. Но в этом ситроеновском руле ничего страшного не вижу. С виду обычный руль, а то что в работе он не такой как все, так это фишка. Да и удобно это, на удивление.
Интересно. Про поломки акпп от "нетакого масла" бред собачий😭
Это всего лишь статистика))
16 klapanov na cilindr????😂,etot tekst slušaju uže 2. raza.Davai ka razberisj skoļko klapanov na vesj dvižok iļi na cilindr!
Это называется оговорка. Когда у тебя сценарий на 10 листов и ты снимаешь один без оператора, который может заметить оговорку во время сьемки, то можно с лёгкостью ошибиться в одном слове!
Догадаться до этого самому ни как?
Ну и если у Вас сомнения, то 16 клапанов в головке блока цилиндров, по 2 впускных и 2 выпускных клапана на один цилиндр.
Владею такими авто - 1.6 e-hdi 8 клап 2012 года, 230 пробег, на роботе. Total quartz 5w30.От замены до замены 8-9тыс км уходит одна полоска на щупе. В исполнительном робота меняю каждые 20 тыс, Petronas Tutela Топливный Purflux 15-20, благо они не дорогие. Машина из Франции, супер! Всецело доволен. Да, есть много косяков, которые автор назвал в видео, но они не серьёзны вообще. По началу дико бесила вода в дверях и капоте (отщёлкнув клипсу пластика вода начала уходить). По коробке и двигателю у меня проблем нет.
Зато ты получаешь очень комфортный как по салону, так и по управлению автомобиль.
Если и менять авто, то только на гранд Пикассо новее модели)))
У модели поновее свои приколы, например метал "цветёт" на ура, при том что в аварии не попадала
@@user-du4xw7bm1g идеального нет ничего)
Лучше топливный Кнехт. Парфлюкс ворсинки выделяет, что не есть хорошо для форсунок. Сам раньше ставил Парфлюкс, теперь строго Кнехт.
@@obmorok25 откуда вы узнали за ворсинки? Что послужило причиной выбора фильтра?
@@andreyostashko у меня 6 лет машина с таким двигателем ..Общение с соклубниками. Так что посоветовал бы вам на Кнехт перейти.. Тем более там разница с Парфлюксом небольшая в цене.