Eso ocurre cuando fallan varios calentadores, pero en ese caso te costaría arrancar el motor y ahí si conviene cambiarlos, hablo de cuando falla alguno y arranca sin problemas, si fallan varios y el motor dispone de filtro antipartículas, como se tardará más tiempo en calentar los gases en la cámara de combustión eso hará que el filtro antipartículas también tarde más en alcanzar la temperatura de funcionamiento, ya que lo calientan, principalmente, los gases y eso influirá en la regeneración de los gases...
A gradecido por la informacion, no obstante cambiados tres de las bujias de calentamiento del citroen c4 año 2008, pero una se quebro la punta (lo sacamos en frio) lo cual se deben de sacar en caliente bueno, ahora arroja falla del calentador el cual quedo la punta adentro, creo que deberemos sacar el motor para extraer ese material ?????
Buenas..tengo un c2 1.4hdi y me sale ese fallo...el caso es que el coche no presenta ningún extraño en funcionamiento ni a la hora de arrancar...saludos
Gracias por el video. Tengo los cuatro mal pero no los voy a cambiar en un 1.4 HDI sin FAP Arranca al toque.
Perfecto! Pero he oido por ahí q si los calentadores no van bien, influyen en las regeneraciones del Fap, aunque no sé hasta q punto
Eso ocurre cuando fallan varios calentadores, pero en ese caso te costaría arrancar el motor y ahí si conviene cambiarlos, hablo de cuando falla alguno y arranca sin problemas, si fallan varios y el motor dispone de filtro antipartículas, como se tardará más tiempo en calentar los gases en la cámara de combustión eso hará que el filtro antipartículas también tarde más en alcanzar la temperatura de funcionamiento, ya que lo calientan, principalmente, los gases y eso influirá en la regeneración de los gases...
A mi me da panico llevarlos a cambiar, seguro que se rompe alguno
A gradecido por la informacion, no obstante cambiados tres de las bujias de calentamiento del citroen c4 año 2008, pero una se quebro la punta (lo sacamos en frio) lo cual se deben de sacar en caliente bueno, ahora arroja falla del calentador el cual quedo la punta adentro, creo que deberemos sacar el motor para extraer ese material ?????
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Si pero para hacer regeneración de fap SÍ que los necesita
Buenas..tengo un c2 1.4hdi y me sale ese fallo...el caso es que el coche no presenta ningún extraño en funcionamiento ni a la hora de arrancar...saludos
Y si anulo los calentadores cortándole las puntas y usando el sobrante de calentador como tapón ?
Mala idea...
Muy buenas, el mío no arranca en caliente
Mi Expert HDI 2.0 del 2008 tiene el mismo problema
El mio no arranca en caliwnte
Puede haber varios motivos, pero el fallo más habitual en estos casos suele originarlo el sensor del árbol de levas