Parabéns brother a maioria não passa esses macetes achando que não se deve ensinar se desse eu levaria meu ss 73 para você acertar ele está precisando kkk e o vídeo eu gosto de saber o que é feito e como é feito então parabéns mesmo
Show de bola Alan, serviço de vocês é nota 1000, algum tempo atrás cheguei a conversar com você no WhatsApp, em breve levarei minha Weber 40 ai p vc dar um talento, já estou desanimado com o Opala depois que coloquei ela só dor de cabeça, você é minha esperança kkk
Montei o meu 6cc a gasolina com 2 weber 40 com essa configuração que vc me passou,o carro ficou igual a Caravan do Alemão, obrigado essa receita valeu d mais...vlw brother vc é o cara 👏👏👏
Aqui quem fala é o Eduardo José blz? Vc disse tudo sou tímido e não gosto de fazer vídeos mas como o Alan deu uma parada porquê temos muitos serviços graças a Deus aí pro canal não ficar parado eu vou usar uma expressão Anitiga ( eu fico enchendo linguiça ) KKK abraço
@@AjCarburadoresAlan pra você também tudo de bom curto muito seu canal sou eu que sempre faço umas perguntas sobre weber 460alcool lá no wats pra vc e seu pai
obrigado por compartilhar seu conhecimento!, o melhor vídeo explicativo de webers que já assisti!!!.... só faltou ensinar a sacar o selo de progressão....hehe
Bom dia . Preciso de sua ajuda, caso possa! Acompanho seus vídeos ,e aprendi muito! A agradeço pelas excelentes explicações. Estou com 6cil. A álcool pra ser turbinado. O q vc me recomendaria pra ter uma boa afinação. Pq estou tendo na faixa de 1,500 a 2,400 rpm um excesso de álcool. Nessa faixa q está provocando um embaralhamento por excesso. Vc poderia ,me ajudar. Agradeço.
Cara, esse foi o melhor vídeo explicativo sobre Weber40. Parabéns. No meu carro estou usando lenta 55. Injetores não olhei. Progressão tbm não conferi. As canetas f11 aquela dica de retrabalho é top. Os giclês principais de combustível está em torno de 180. Porém o que eu não estou gostando é que o funcionamento em aceleração parado a Weber não está fazendo a emulsificacao como deve. Geralmente da uma poeira de ar/combustível. A minha está gotejando dos aviõezinhos nas borboletas. E o consumo está muito alto. Os Venturi tô achando muito largo. 36. Vi que vc usou 29 para um 6c original que é o meu caso. Estou apanhando para afinar minha Weber 40 e deixar o carro com um equilíbrio entre consumo e performance melhorada em relação ao DFV 446. O que você me recomendaria?
Funcionamento perfeito, muito legal, gostaria de saber, se funciona bem assim, se fosse um 6cc álcool, dá pra funcionar assim lisinho, é porque ouvi falar que a Weber funciona certinho mesmo só na gasolina, gostaria de tirar essa dúvida, mas parabéns pelo serviço!!!
Boa noite Alan, ficou Show de bola esse acerto da Weber. Alan o meu opala é 4cc a gasolina pretendo usar uma Weber 40 tbm e escapamento 4x1 fica bom em seu ponto de vista? Responda por favor amigo obrigado.
Sensacional o vídeo. Tenho uma caravan 77 6cc original gasolina. Principal 155 ar 180, lenta 57 respiro original. Injetor da 450 com alvo do jato no difusor calibrado pra .75. F11 originais ventures 28. O carro anda liso igual o 3e com um pouquinho a mais de pegada do 446. Faz uns 5 km/l na cidade e 7 na estrada. Vou experimentar as modificações de progressão e usinagem de canetas que vc indicou. Grande abraço!
Tenho um opala 4cc a Gasolina com weber 40 ja tem 5 mes Que estou pensando regula nao sei Qual giclagem certa para comecar u acerto seu video e muito bem gravado Ben explicativo Parabens
Boa aula sobre webers. Eu uso 57 de lenta com gicles de ar original na marcha lenta. Peincipais 155 ar 250 na gasilona num ap 1.8. Muito legal essas dicas. Ja fiz a tampa ajustável, proximo passo comprar outra weber pra montar a dupla. Parabéns pelo seu trabalho.
Boa tarde. Aquele vídeo bom! Obrigado por seu trabalho. Deixo uma consulta. Tenho um carro em linha de 6 cilindros, motor de 3800 cc, carburador FAJS 40 (cópia do weber chinês), jato baixo 60, alto 140, ar alto 165, tubos F11. Isso me queima preto e, em baixa, tenho muitos problemas. Dúvidas: é possível retirar os plugs de progressão e colocar algo removível? e na respiração lenta do ar, você pode colocar uma goma de mascar? obrigado
Excelente vídeo, uma aula! Se puder, me tira uma dúvida rápida: Vc disse no meio do vídeo sobre bomba de combustível mecânica. Ouço muita gente dizendo que esse carburador não pega ajuste com a bomba original do opala por causa da pressão maior. Da mesmo pra trabalhar com a bomba mecânica? Por que às vezes tenho problema com gotejamento na Weber 40 do meu opala e penso em colocar bomba elétrica com dosador.
Show! Comprei uma Weber 40 pra o meu 4 cil original!... To precisando de profissional do seu nível pra deixar ele no grau!!! Mas estou muito longe (Aracaju-SE).
Alan sei que já devo ter te enchido as paciências com meus comentários, aqui vai mais um daqueles de deixar o cabelo em pé, meu uno é o terror do posto de gasolina, sofre de crise de identidade e pensa que é um Maverick v8, mais só na parte do consumo o desempenho é aquele já conhecido 😂, já me encomendei demais com a ecobox e com aquelas válvulas e atuadores de vácuo, e pensei em montar uma 40 dessas na viatura, já que é pra beber tem que render... É possível acertar esse carburador nesse regime de trabalho?
Boa noite. Muito boa a aula. Esse carro nessas condições deve fazer em torno de quantos km/l andando de boas? Tenho um Opala semelhante a este com uma Weber 40 italiana e a lenta esta dando umas emboladas e dando umas morridas ao dar uma acelerada mais forte (ultrapassagem, subida de lomba). Gostaria de ter uma marcha lenta redondinha como essa e usar o carro no dia a dia.
Boa tarde ,eu não sei te dizer porque não trabalho com esse modelo de Carburador ,e a pessoa que fez esse vídeo já não trabalha mais aqui já tem mais de 1 ano , abraço
Original pode deixar a mecânica!! Até se vc mexer pouco a bomba mecânica original dá conta! O problema da Webber idf é o seguinte ela trabalha com pouca pressão na linha de combustível porém com muita vazão de combustível.. sem contar o CFM que ela entrega que é infinitamente melhor a qualquer outro original. Aliais um toque motor aspirado trabalha com pressão negativa ou seja não é pressão é vácuo se vc usar uma bomba mecânica que preza só pressão e não vazão vai ficar pior que a original começa a gotejar deixando o motor obeso 🤔😂
Estou com uma Weber 44 no 6cc álcool com comando 268 está dando falta na rápida. Gostaria de sua opinião ela está com Venture 32 veio assim quando comprei Posso manter ele ou seria melhor colocar os 28 pra acerta.
BLZ AMIGO BOA TARDE TENHO WEBER 40 OPALA 6CIL GASOLINA COMANDO 278 LOB 109 NÃO CONSIGO ACERTAR EXPLICA PRA MIM QUAL CONFIGURAÇÃO VC ME INDICARIA NO MESMO ESQUEMA Q VC FEZ NESSE AI
amigo. coloquei uma weber 44 opala 6cc marcha lenta ok. progrecao ok. mas quando acelera rápido o motor apaga. vc pode me dar uma ajuda.? no que pode ser. sou de Uberlândia MG. obrigado.!!
A 44 a boca e muito grande o ideal seria uma 40, 44 e pra opala com comando grande, turbo etc... Mas veja se voce abriu tambem os gicles principais, gicles de ar da f11, respiro da marcha lenta, voce tem que abrir tudo pra ficar conjunto perfeito.
Boa tarde tô com um probleminha na minha c10 ela trabalha com 450 rpm a 500 Marcha lenta porém ao acelerar devagar o injetor de rápida não atua assim quando estou andando nela a e vou fazer uma esquina de 2° marcha ela da uma falha pois está de giro baixo e acelerando e leve o injetor de rápida não tá trabalhando gostaria de saber se existe uma roma de fazer ele injetar msm acelerando devagar desde já agradeço
@@AjCarburadoresAlan boa tarde reduzi ele mais se vc acelerar bem devagar ele não injeta só quando acelera de uma vez e se acelera tudo se acelerar tipo 1/4 de uma vez ele não injeta
Preciso de uma Weber desse juntamente com uma preparação dessa aí . tenho um 6cc álcool desse aí original ,meu carburador não presta . você vende o só prepara
Eu abri meu injetor do meu quatro cilindros para 1mm, só que percebi q os injetores não estão injetando por igual visualmente. Vi que você usa os do weber 460, para colocar eles precisa de alguma modificação? To pensando em colocar o de tamanho 0.7mm nele, pois com o tamanho original dele tava dando uma falhada na aceleração rápida.
@@AjCarburadoresAlan putz, pensei em usar eles para substituir o original, acho q fiz algo na hora de furar. Pois inverti os injetores e é o mesmo q não injeta direito, então não pode ser algum entupimento no circuito
Amigo tenho 6cc com comando 278 e uma Weber 44. Canetas: F11 Gicle Principal:150 Gicle Ar: 200 Venture: 30 Gicles Lenta: 90 Injetores: 90 Vazão Boia: 300 Quando acelero ele fica pipocando. O que pode ser ?
Não há nada mais diferente do que dois motores iguais... Acerto é igual c*, cada um tem o seu! No caso cada carburador! Obrigado por compartilhar o conteúdo!
Bom dia ótimos videos,tenho um Opala 6c 88 com dfv 446 a gasolina,gostaria de mandar para vc fazer um banho químico nele e trocar as juntas para tirar vazamentos,como faço,(011)98331-1206
Fiz na minha c10 melhorou demais funcionamento dela motor 261 6cc parabéns e obrigado pela ideia sou de catalão Go
Mano o melhor vídeo que já vi sobre werber 40, bem explicativo e detalhado! Parabéns mano obrigado!
Boa noite por favor entre em contato com o Alan no WhatsApp 11945444056, obrigado 👍🏼
deu aula...parabens...nao escondeu o ouro
estou apanhado pra por ela no chevette viu, já esta quase bom! as dicas ajudaram bastante!
Eu que o diga Alan! parabéns mais uma vez,acabou com o sofrimento de mais um opaleiro.
Parabéns brother a maioria não passa esses macetes achando que não se deve ensinar se desse eu levaria meu ss 73 para você acertar ele está precisando kkk e o vídeo eu gosto de saber o que é feito e como é feito então parabéns mesmo
Valeu Charles, lidar com o tal ser humano é difícil meu amigo 👍👍
Parabéns irmão obrigado
Show de bola Alan, serviço de vocês é nota 1000, algum tempo atrás cheguei a conversar com você no WhatsApp, em breve levarei minha Weber 40 ai p vc dar um talento, já estou desanimado com o Opala depois que coloquei ela só dor de cabeça, você é minha esperança kkk
KKK valeu Kaique abraço
Montei o meu 6cc a gasolina com 2 weber 40 com essa configuração que vc me passou,o carro ficou igual a Caravan do Alemão, obrigado essa receita valeu d mais...vlw brother vc é o cara 👏👏👏
Alan você explica muito bem ,seu pai é muito timido,gosto dos teus videos,disculpa Eduardo,você é baita de um profissional
Aqui quem fala é o Eduardo José blz? Vc disse tudo sou tímido e não gosto de fazer vídeos mas como o Alan deu uma parada porquê temos muitos serviços graças a Deus aí pro canal não ficar parado eu vou usar uma expressão Anitiga ( eu fico enchendo linguiça ) KKK abraço
Muito bom o vídeo! Parabéns
Valeu Luiz abraço
Show aprendi um bocado contigo parabéns vc é um mago e seu pai um mestre rsrs
Muito bom mesmo,quem sabe o faz e principalmente oq gosta sempre da nisso ótimo serviço!!
Muito obrigado Leonardo abraço
Maravilha!
👍👌
Parabéns ótimo vídeo muito conteúdo técnico quem sabe sabe mesmo
Valeu Giandrei e ótimo final de semana pra vc 👍
@@AjCarburadoresAlan pra você também tudo de bom curto muito seu canal sou eu que sempre faço umas perguntas sobre weber 460alcool lá no wats pra vc e seu pai
Muito bom perfeito
Valeu Mauro ,boa semana
obrigado por compartilhar seu conhecimento!, o melhor vídeo explicativo de webers que já assisti!!!.... só faltou ensinar a sacar o selo de progressão....hehe
Obrigado e boa noite , sempre falta alguma coisa kkkk👍
Excelente trabalho, vcs são foda nesse negócio de carburagem... Parabéns.
Serginho RJ.
Obrigado Serginho abraço
Alan no próximo mês estarei mandando o meu pic 30 para vc fazer um terminator nele...
Top mano parabéns pelo acerto !!!
Excelente,conhece muito,hoje em dia na era da eletrônica que faz o acerto em um carburador é um verdadeiro mestre,uma arte
Obrigado e bom final de semana
Muito bom vídeo show mesmo.Parabens
Valeu Mille abraço
Seu conhecimento tem me ajudado e muito na compreensão de como funciona esses weber. Obg.
É uma das intenções do canal Daniel abraço
O q vc me recomendaria pra um 6cil álcool ? E pra um 6cil álcool turbo. Q gicles principais, lentas, respiros de ar, ??? Agradeço pela ajuda! !!
Bom dia . Preciso de sua ajuda, caso possa! Acompanho seus vídeos ,e aprendi muito! A agradeço pelas excelentes explicações. Estou com 6cil. A álcool pra ser turbinado. O q vc me recomendaria pra ter uma boa afinação. Pq estou tendo na faixa de 1,500 a 2,400 rpm um excesso de álcool. Nessa faixa q está provocando um embaralhamento por excesso. Vc poderia ,me ajudar. Agradeço.
O video tá muito bom!!! Obrigado e melhoras!!!!
Valeu abraço
Monstro em👏🏻👏🏻👏🏻
Fala aí Gramado
@@AjCarburadoresAlan sai fora😂😂😂😂
Mais bacana q esse Opala é o seu profissionalismo, parabéns.
Obrigado abraço 👊
Blz meu amigo ficou show essa weber parabéns!!!!
O que faz a weber na marcha lenta gotejando de um lado??
Parabéns pelo conteúdo showw
Abraço Thiago
Parabéns pelo trabalho.
Poderia passar as dicas de como retirar os tampões das progressões iria ajudar bastante.
Gostaria de saber também, se poder ajudar agradeço.
Top de mais.
Com essa weber 40
Obrigado Estephan
Parabens amigo vc e muito bom com carburadores seu pai tbm 🤙
Obrigado Danilo abração
Cara, esse foi o melhor vídeo explicativo sobre Weber40. Parabéns. No meu carro estou usando lenta 55. Injetores não olhei. Progressão tbm não conferi. As canetas f11 aquela dica de retrabalho é top. Os giclês principais de combustível está em torno de 180. Porém o que eu não estou gostando é que o funcionamento em aceleração parado a Weber não está fazendo a emulsificacao como deve. Geralmente da uma poeira de ar/combustível. A minha está gotejando dos aviõezinhos nas borboletas. E o consumo está muito alto. Os Venturi tô achando muito largo. 36. Vi que vc usou 29 para um 6c original que é o meu caso. Estou apanhando para afinar minha Weber 40 e deixar o carro com um equilíbrio entre consumo e performance melhorada em relação ao DFV 446. O que você me recomendaria?
Parabéns pelo conteúdo do vídeo, estou com um problema sério também para ajustar minha weber, pena que estou um pouco longe da oficina.
É a vida meu amigo Luciano , tudo que é bom tem um certo trabalho kk
Funcionamento perfeito, muito legal, gostaria de saber, se funciona bem assim, se fosse um 6cc álcool, dá pra funcionar assim lisinho, é porque ouvi falar que a Weber funciona certinho mesmo só na gasolina, gostaria de tirar essa dúvida, mas parabéns pelo serviço!!!
Boa noite Alan, ficou Show de bola esse acerto da Weber.
Alan o meu opala é 4cc a gasolina pretendo usar uma Weber 40 tbm e escapamento 4x1 fica bom em seu ponto de vista? Responda por favor amigo obrigado.
Boa noite Pericles ,o Alan é meu filho e não trabalha mais conosco por favor fale com ele no zap 11-945444056 👍👍✌️🙌
Sensacional o vídeo. Tenho uma caravan 77 6cc original gasolina. Principal 155 ar 180, lenta 57 respiro original. Injetor da 450 com alvo do jato no difusor calibrado pra .75. F11 originais ventures 28. O carro anda liso igual o 3e com um pouquinho a mais de pegada do 446. Faz uns 5 km/l na cidade e 7 na estrada. Vou experimentar as modificações de progressão
e usinagem de canetas que vc indicou. Grande abraço!
Valeu Bruno abraço e bom feriado
Fez as progressões e a modificação na caneta?
Tenho um opala 4cc a Gasolina com weber 40 ja tem 5 mes Que estou pensando regula nao sei Qual giclagem certa para comecar u acerto seu video e muito bem gravado Ben explicativo Parabens
Gostei , 🎉 top
SHOW
TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP!
Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!
Valeuuuuuuuuu Ademir abraço
Alan toppppp sua explicação, quanto vc costuma deixar os furos de progressão na Weber 40 álcool.
Malhoras para o Eduardo um abraço!
Obrigado amigo abraço
Ficou bom eim, agora depois que amaciar o motor vai ficar melhor ainda.
Com certeza Claudio abraço
Boa aula sobre webers. Eu uso 57 de lenta com gicles de ar original na marcha lenta. Peincipais 155 ar 250 na gasilona num ap 1.8. Muito legal essas dicas. Ja fiz a tampa ajustável, proximo passo comprar outra weber pra montar a dupla. Parabéns pelo seu trabalho.
Obrigado amigo abraço
Alan como posso tirar o selo da progressão, ta dificil de tirar esta bem prensado, to tendo dificuldade absurda se puder me ajuda agradeço muito.
Boa tarde. Aquele vídeo bom! Obrigado por seu trabalho. Deixo uma consulta. Tenho um carro em linha de 6 cilindros, motor de 3800 cc, carburador FAJS 40 (cópia do weber chinês), jato baixo 60, alto 140, ar alto 165, tubos F11. Isso me queima preto e, em baixa, tenho muitos problemas. Dúvidas: é possível retirar os plugs de progressão e colocar algo removível? e na respiração lenta do ar, você pode colocar uma goma de mascar? obrigado
Otimo trabralho. So uma duvida, com esse gigle de lenta 70 precisou abrir os by pass? Abs
Coloca uma lista de acertos para weber 40 opala 6cc gasolina. To querendo por uma mas tenho medo de não acertar ela.
Em um 4cil com comando e escape,essa receita funcionaria bem?
Excelente vídeo, uma aula!
Se puder, me tira uma dúvida rápida:
Vc disse no meio do vídeo sobre bomba de combustível mecânica. Ouço muita gente dizendo que esse carburador não pega ajuste com a bomba original do opala por causa da pressão maior. Da mesmo pra trabalhar com a bomba mecânica? Por que às vezes tenho problema com gotejamento na Weber 40 do meu opala e penso em colocar bomba elétrica com dosador.
É uma saída
boa tarde! estou com uma caravam 6cil alcool comando 278, oque vc me indicaria para o diametro dos furos de progressão?
Comodoro show
Valeu Junior abraço
Show! Comprei uma Weber 40 pra o meu 4 cil original!... To precisando de profissional do seu nível pra deixar ele no grau!!! Mas estou muito longe (Aracaju-SE).
Valeu obrigado a abraço
Alan sei que já devo ter te enchido as paciências com meus comentários, aqui vai mais um daqueles de deixar o cabelo em pé, meu uno é o terror do posto de gasolina, sofre de crise de identidade e pensa que é um Maverick v8, mais só na parte do consumo o desempenho é aquele já conhecido 😂, já me encomendei demais com a ecobox e com aquelas válvulas e atuadores de vácuo, e pensei em montar uma 40 dessas na viatura, já que é pra beber tem que render... É possível acertar esse carburador nesse regime de trabalho?
Já foi adaptada até em 500 cilindradas então porque não
muito obrigado Eduardo e Alan, agradeço a informação 👍🤝
Boa noite. Muito boa a aula. Esse carro nessas condições deve fazer em torno de quantos km/l andando de boas? Tenho um Opala semelhante a este com uma Weber 40 italiana e a lenta esta dando umas emboladas e dando umas morridas ao dar uma acelerada mais forte (ultrapassagem, subida de lomba). Gostaria de ter uma marcha lenta redondinha como essa e usar o carro no dia a dia.
Mano tô com uma dúvida, o vídeo é antigo mas eu sou curioso e gostaria de saber qual regulagem vc deixa os baypass nessa configuração de carburador
AjCarburadores me tira uma duvida, tenho um escort 1.6 cht a alcool 94 que uitlizo o weber 460 na mudança para o weber 40 oque eu ganho em relação ?
Carburador tem muitos detalhes mesmo, ainda mais as weber 40 e as 44 são osso pra regular , só nas mãos de quem sabe.
Muito obrigado Marcos abraço
Vídeo top. Me tira uma dúvida neste vídeo esse motor usa bomba de gasolina mecânica?
Boa tarde ,não me lembro
Parabéns pelo vídeo amigo,qual a dica pra deixa o pedal do acelerador mais leve ?
Boa tarde ,eu não sei te dizer porque não trabalho com esse modelo de Carburador ,e a pessoa que fez esse vídeo já não trabalha mais aqui já tem mais de 1 ano , abraço
Muito bom! Meu motor continua com a mistura com aspecto gordo no escape, mesmo fechando giclagem. Será que pode ser só a boia muito alta?
Pode ser
👏👏👏👏👏
Porque a Weber 40 não precisa usar a mangueira do avanço à vacuo?
que aula meu amigo!! parabens, me tira uma duvida, se usar filtro de ar, ja muda a regulagem?
Qualquer mudança de ,com filtro ,sem filtro ,filtro com mais aletas de filtragem ou menos aletas de filtragem a regugalem de mistura muda
@@AjCarburadoresAlan mas os gicles continuam os mesmos? pq no video ele chegou com filtro de ar, mas no acerto ele tava sem o filtro acertando
Qual as medidas dos tubos ventures?
bom dia amigo!!
precisa colocar bomba elétrica?
ou pode manter a original?
Original pode deixar a mecânica!! Até se vc mexer pouco a bomba mecânica original dá conta! O problema da Webber idf é o seguinte ela trabalha com pouca pressão na linha de combustível porém com muita vazão de combustível.. sem contar o CFM que ela entrega que é infinitamente melhor a qualquer outro original. Aliais um toque motor aspirado trabalha com pressão negativa ou seja não é pressão é vácuo se vc usar uma bomba mecânica que preza só pressão e não vazão vai ficar pior que a original começa a gotejar deixando o motor obeso 🤔😂
@@ThiagoPainter94 Vc saca bem ,e mecânico?
Ótimo vídeo, essa weber desse opala é uma original ou é uma chinesa?
boa noite qual o ajuste da boia do h34 alcool
Alan bom dia , no meu uso dosadora pra ter retorno de combustível, nesse não vi nem dosadora nem desborbulhador , como vc esta usando nesse ?
Bom dia Leonardo, o Alan não trabalha mais comigo 👍👍
Estou com uma Weber 44 no 6cc álcool com comando 268 está dando falta na rápida.
Gostaria de sua opinião ela está com Venture 32 veio assim quando comprei
Posso manter ele ou seria melhor colocar os 28 pra acerta.
BLZ AMIGO BOA TARDE TENHO WEBER 40 OPALA 6CIL GASOLINA COMANDO 278 LOB 109 NÃO CONSIGO ACERTAR EXPLICA PRA MIM QUAL CONFIGURAÇÃO VC ME INDICARIA NO MESMO ESQUEMA Q VC FEZ NESSE AI
Alan um opala desse vc ideia mais ou menos Sobre o consumo? Será que faz uns 3 por litro.
Boa tarde ,aqui é o Eduardo pai do o Alan, para falar com o Alan só no 11-945444056 abraço
EStou querendo recalibrar a Weber 40 do meu chevette a Etanol.... Qual configuração recomenda?
Boa noite Eduardo ,que mexia com esses carburadores na minha oficina era meu filho Alan e ele tem a oficina dele hoje em dia 11- 945444056 Alan
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🙏
Tem condições de fazer este trabalho em dois carburadores pra mim
Qual o contato ? Consigo mandar o carburador pra você fazer o acerto ?
11-945444056 Alan
Alan quando é necessário o uso do econostate.?
Quando der falta ,para auxiliar os gicles principais
amigo.
coloquei uma weber 44 opala 6cc
marcha lenta ok.
progrecao ok.
mas quando acelera rápido o motor apaga.
vc pode me dar uma ajuda.?
no que pode ser.
sou de Uberlândia MG.
obrigado.!!
A 44 a boca e muito grande o ideal seria uma 40, 44 e pra opala com comando grande, turbo etc... Mas veja se voce abriu tambem os gicles principais, gicles de ar da f11, respiro da marcha lenta, voce tem que abrir tudo pra ficar conjunto perfeito.
Boa tarde amigo tudo bem?te pergunta quando usa baquelite tem que usar a junta tambem? Ou somente o baquelite?
Boa noite baquelite + juntas
@@AjCarburadoresAlan muito obrigado
Eu consigo ligar o afogador na Weber 40 central no fusca?
Quem mexia nesse carburador na oficina era o Alan e ele já tem a oficina dele já a 2 as nós , abraço e bom final de semana
Boa tarde tô com um probleminha na minha c10 ela trabalha com 450 rpm a 500
Marcha lenta porém ao acelerar devagar o injetor de rápida não atua assim quando estou andando nela a e vou fazer uma esquina de 2° marcha ela da uma falha pois está de giro baixo e acelerando e leve o injetor de rápida não tá trabalhando gostaria de saber se existe uma roma de fazer ele injetar msm acelerando devagar desde já agradeço
Coloca um injetor mais curto para começar injetar desde cima e se não achar um injetor mais curto vc corta o seu
@@AjCarburadoresAlan boa tarde reduzi ele mais se vc acelerar bem devagar ele não injeta só quando acelera de uma vez e se acelera tudo se acelerar tipo 1/4 de uma vez ele não injeta
@@VictorHugo-lw1mpentão injetor de má qualidade ou desgaste na cuba ou a bolinha não está vedando bem e dá retorno para cuba
@@AjCarburadoresAlan boa tarde vc fala a esfera da válvula da cuba
@@VictorHugo-lw1mp sim a que vai abaixo do injetor
Preciso de uma Weber desse juntamente com uma preparação dessa aí . tenho um 6cc álcool desse aí original ,meu carburador não presta . você vende o só prepara
Por favor chama o Alan no ZAP 11-945444056
Quanto sai um trampo desse ?
Eu abri meu injetor do meu quatro cilindros para 1mm, só que percebi q os injetores não estão injetando por igual visualmente. Vi que você usa os do weber 460, para colocar eles precisa de alguma modificação? To pensando em colocar o de tamanho 0.7mm nele, pois com o tamanho original dele tava dando uma falhada na aceleração rápida.
Meu pai também torneia a tampa do diaframa para tem mais espaço para combustível ,acho que tem vídeo no Instagram dele sobre isso
@@AjCarburadoresAlan putz, pensei em usar eles para substituir o original, acho q fiz algo na hora de furar. Pois inverti os injetores e é o mesmo q não injeta direito, então não pode ser algum entupimento no circuito
@@gustavozorzi5691 pode ser
Amigo tenho 6cc com comando 278 e uma Weber 44.
Canetas: F11
Gicle Principal:150
Gicle Ar: 200
Venture: 30
Gicles Lenta: 90
Injetores: 90
Vazão Boia: 300
Quando acelero ele fica pipocando. O que pode ser ?
Bom dia ,aí seri com o Alan e ele não trabalha mais aqui ,o contato dele é 11-945444056 abraço
@@AjCarburadoresAlan Ok obrigado amigo
Ficou Bom demais.
Mas esse motor bate válvula.
Quando ajustar vai voar.
Obrigado pela aula.
Valeu Paulo boa observação abraço
@@AjCarburadoresAlan mas como seu cliente sei que o carbura ficou perfeito.
Vcs são os melhores .
Como consigo contato do alan?
11-945444056
Não há nada mais diferente do que dois motores iguais...
Acerto é igual c*, cada um tem o seu! No caso cada carburador!
Obrigado por compartilhar o conteúdo!
Bom dia ótimos videos,tenho um Opala 6c 88 com dfv 446 a gasolina,gostaria de mandar para vc fazer um banho químico nele e trocar as juntas para tirar vazamentos,como faço,(011)98331-1206