BOA NOITE BELLOTE, TENHO 51 ANOS, E EU, NA MINHA ÉPOCA DE CRIANÇA DO INÍCIO DOS ANOS 80, VI ESSES CARROS PREPARADOS COM CONFIGURAÇÕES DE ÉPOCA; ESSE PASSAT TS 1982 É SIM, UM LEGÍTIMO OLD SCHOOL, UM VEB RAIZ!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
@@karstenfalter4241 Lieber Freund, es ist ein brasilianischer VW Passat LS, dessen Mechanik mit einem Webber 40-Vergaser, 288⁰ Ventilsteuerung und 4x1-Auspuffanlage vorbereitet ist, ohne Schalldämpfer, nur ein Geräuschdämpfer, ich hoffe, ich habe geholfen, bleiben Sie gesund!
O legal desse comando 288º é que ele vai enchendo o motor conforme o carro vai ganhando velocidade e vindo aquele coice de torque quando menos se espera, lembrando muito um turbocompressor que quando enche dá o coice. Só que no aspirado esse coice demora muito mais né, mas sensação é similar a de um turbo. A contrapartida desse comando é que a curva de torque dele começa em altos giros. É um comando voltado para fazer o motor ter desempenho em alta.
Eu tenho aqui em Porto Alegre um Gol GTS 1991 aspirado com comando 276, coletor 4x1 e o escape traseiro Kadron original. Ronco mto bonito! Realmente nao tem nem perto da potencia de um turbinado ou de um carro moderno, mas dá prazer em dirigir! Chama mto atençao por estar todo restaurado, estando sempre brilhando em sua cor vermelho Daytona, sem nenhum risco na pintura, e com rodas estilo BBS aro 17 pretas somente com as bordas diamantadas. O som dele só aceita musicas dos anos 80 e inicio dos 90! Bellote, se um dia vieres a minha cidade será um prazer poder te encontrar! Abraço de seu amigo do Face, Leonardo!
Bellote, Esse TE está impecável, foram feitas umas alterações para melhor, . O volante Madeira momo foi um belo toque , pena o painel estar rachado , mas faz parte. A preparacao dele está condizente, hoje você não tem espaço para muita potência. Grato pela matéria Abraço
Tem um funileiro aqui na minha pequena cidade, que na sua juventude na década de 70 trabalhou na Dacon,ele me contou das modificações que eram feitas lá, me mostrou várias fotos e a carteira de trabalho dele assinada pela Dacon, se não me falha a memória acho que ele trabalhou lá uns oito anos..
Boa noite.. Tá aí uma pauta muito boa, larus ..., se tem pouca coisa na internet hj em dia dela.. achar alguém e falar dos projetos na época seria o máximo 👏👏
Esse carro realmente é lindo, essa versão LS 1.6 é última safra, pre 83 4 faróis (apesar de ter motor BS). Quanto à placa preta, deveria ser integrado em valor histórico próprio.
Que caranga massa bixo!!! Tenho um Escort sapão nas rodinha de liga 13, AP 1.6 com 4x1, só esperando os pila pra por um 276 e dar um trato no cabeçote+taxa hehehe Quando vejo umas caranga assim das antiga é muito trii!! Parabéns ao proprietário
puxa, lembrei do meu 3 portas... spoiler dianteiro, faixas da janela e da placa, volante do gt, e o console tinha o terceiro marcador do RPM... e o corpo duplo do TS no 1.5.... todos pensavam que era TS, mas eu mostrava a terceira porta.
Grande Dacon! Eles e a Souza Ramos fizeram transformacoes incriveis na epoca! Mostra o passat sedan dos anos 90 que a Dacon lancou com os farois traseiros de brasilia...vendeu muito na epoca!
Eu tive um Passat 79 Surf, me arrependo muito de ter vendido, eu era segundo dono, quando fui vender, foi na primeira que levei, era branco que nem este, saudades, de dirigir, carro maravilhoso, andava muito, mesmo não sendo turbo.
Que ronco maravilhoso esse é um projeto que tenho muita vontade de fazer e já tá no papel faz tempo kkkkk parabéns ao proprietário pela bela máquina e bom gosto❤
Tive dois Passat, um 1980 LS e um 79 LS, ambos da cor bege, que carro gostoso de dirigir, adorava o meu ano 80, tava lindo,1.5...saudades. valeu parabéns, que matéria legal . abraço, sou de Sjcampos Sp
Eu to montando um gol 94 nessa mesma mecanica de epoca porem com algumas diferenças Um ap 1.8 a alcool com um 288, 4x1 e de carburação um 2e com segundo estagio mecanico, um classico
Legal, eu trabalhei na Norfol. O falecido dono Sr Adriel Strizel. Excelente pessoa. Primo do dono da Lafer. Logo depois fui trabalhar na Volkswagen , e lá se foram 28 anos e por lá me aposentei.
Espetáculo de carro. Um detalhe que não podemos deixar passar: até a buzina é acessório de época (modelo paquerinha se não me engano). O adesivo da Zoomp combinou muito kkkkkk (na época era bem badalado. Zoomp, Fórum) É muito detalhe
Putz grila que coisa linda, eu faria um projeto parecido, até agora tô de boca aberta com essas rodas, ficou uma customização bem bacana, parabéns pela montagem e capricho. Ah esse ronco, não é igual mas me fez recordar do meu antigo Gol S 83, que também tinha um 1.6 com escape esportivo, era um sonzinho gostoso bem parecido com esse aí. Meu xodó em matéria de Passat, é o Iraquiano e o de 3 portas, aquela tampa enorme aberta tem um charme bem legal.
Essa "embolada" que o comando dá e quando o ronco "limpa" com a subida de giro é de arrepiar. Lembra os carros preparados do meu pai quando a gente passeava aos sábados de sol aqui pelo RJ.
Carro carburado é legal de usar quando está bem acertado. O que estraga é a manutenção periódica ainda mais se estiver usando álcool. O dono tem q ter uma noção.
Que passat fantástico. Um dos mais lindos que já vi. Olha esse câmbio com engates precisos, aliás VW sempre matou a pau em câmbios manuais. Parabéns pela matéria.
Eu fico ansioso enquanto não te vejo afundar o pé para o giro subir... kkkkk... essa combinação de suspensão com tala larga deve ter ficado bem interessante, o Passat já tem uma estabilidade relativamente boa, deve dar pra brincar bem com esse aí. Parabéns ao proprietário. Agora... já deu spoiler com o Dodge, acabou meu sossego... solta logo o vídeo 🤣🤣. Abração!!
Digo o mesmo. Só mudaria a questão de carburação. Poderia usar a Weber 40 como corpo de borboleta de injeção, como vi em alguns projetos. Ou isso, ou uma tbi de maior volume de admissão.
Eu manteria as rodas de Variant II original no aro 14 mesmo, não gostei de alargar para 15’ e o volante original de Passat TS. De resto ficou maravilhoso, passei minha adolescência num Passatinho mk1 desse, aliás um deles era igual a esse só que de 3 portas LS branco também, os outros foram um LS 3 portas 1977 azul escuro, e um Surf 2 portas verde escuro 1980. A propósito esse do vídeo não é LS com motor 1.5??
Tinha esta receita no meu carro, um Gol 1.6 1991. Depois enfiei um turbo nele, veículo aspirado para ganhar potência é muito mais caro que o turbo. Mas o aspirado é liso demais... E tem maior durabilidade.
Boa tarde!!! Cara esse escapamento 4 em 1 foi fabricado pro AP mano....... porque fica perfeito nos carros com esse motor, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
E detalhe é que eu tive TB um pasat a álcool 79/80 quatro portas. Logo troquei o motor por um 1.8 da Parati GLS. Câmbio PP 4 marchas. Diversão garantida.
Novo demais me lembro na infancia o pai de um amigo tinha um dourado com orbital 14 turbo aquele carro nao sai da mente hoje tenho um gol cl 91 1.8 nao vejo a hora da minha mecanica esta assim 4x1 comando bravo demais
O carro realmente tá de ótimo gosto , eu curto muito seus vídeos, a história que você vai contando sobre os carros faz com que a gente viaje no tempo .obrigado pelo vídeos
BOA NOITE BELLOTE, TENHO 51 ANOS, E EU, NA MINHA ÉPOCA DE CRIANÇA DO INÍCIO DOS ANOS 80, VI ESSES CARROS PREPARADOS COM CONFIGURAÇÕES DE ÉPOCA; ESSE PASSAT TS 1982 É SIM, UM LEGÍTIMO OLD SCHOOL, UM VEB RAIZ!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
Ts? Esse é um ls versão especial com o BS 1.6 😂
E turbo?
Como eram os turbinados em 80/90 ??
@@fabiomaia7472 Tut mir echt Leid!Ich verstehe diese Sprache nicht.Ich kann auch kein englisch.Ich kann nur deutsch.😔😌
@@karstenfalter4241 Lieber Freund, es ist ein brasilianischer VW Passat LS, dessen Mechanik mit einem Webber 40-Vergaser, 288⁰ Ventilsteuerung und 4x1-Auspuffanlage vorbereitet ist, ohne Schalldämpfer, nur ein Geräuschdämpfer, ich hoffe, ich habe geholfen, bleiben Sie gesund!
@@thiagoemorge Hallo,auch mein lieber Freund.Klingt spannend.Wäre bei uns in Deutschland undenkbar.Der TÜV würde das Auto still legen.Schöne Grüsse.👍😉
O legal desse comando 288º é que ele vai enchendo o motor conforme o carro vai ganhando velocidade e vindo aquele coice de torque quando menos se espera, lembrando muito um turbocompressor que quando enche dá o coice. Só que no aspirado esse coice demora muito mais né, mas sensação é similar a de um turbo. A contrapartida desse comando é que a curva de torque dele começa em altos giros. É um comando voltado para fazer o motor ter desempenho em alta.
Amigo boa noite ótima matéria,existe sim a placa de coleção para carros preparados
Muito se fala de Fusca e de Golf,mas o Passat,em âmbito mundial,também é um carro icônico da VW...
Eu tenho aqui em Porto Alegre um Gol GTS 1991 aspirado com comando 276, coletor 4x1 e o escape traseiro Kadron original. Ronco mto bonito! Realmente nao tem nem perto da potencia de um turbinado ou de um carro moderno, mas dá prazer em dirigir! Chama mto atençao por estar todo restaurado, estando sempre brilhando em sua cor vermelho Daytona, sem nenhum risco na pintura, e com rodas estilo BBS aro 17 pretas somente com as bordas diamantadas. O som dele só aceita musicas dos anos 80 e inicio dos 90! Bellote, se um dia vieres a minha cidade será um prazer poder te encontrar! Abraço de seu amigo do Face, Leonardo!
Wowowo esa e una LINDO VW PASSAT.! Años 70's...😍😍😍😍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bellote,
Esse TE está impecável, foram feitas umas alterações para melhor, .
O volante Madeira momo foi um belo toque , pena o painel estar rachado , mas faz parte.
A preparacao dele está condizente, hoje você não tem espaço para muita potência.
Grato pela matéria
Abraço
Tenho um pointer 1988. É difícil encontrar aqui no RS quem ainda faça preparação em carro carburado.
Tem um funileiro aqui na minha pequena cidade, que na sua juventude na década de 70 trabalhou na Dacon,ele me contou das modificações que eram feitas lá, me mostrou várias fotos e a carteira de trabalho dele assinada pela Dacon, se não me falha a memória acho que ele trabalhou lá uns oito anos..
Adoro esse VW. Customizado ou original, é lindo do mesmo jeito. Parabéns ao proprietário e ao Renato pela matéria!!!
Tive um passat ls Village 84 a álcool e meu pai teve um ls 79, que saudades dessa época
El SP2 y la PASSAT y BEETLE son mi amour Coches dos BRAZIL!🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤗🤗😍
ESSE CARRO PARECE NOVO, MUITO BONITO
Grande Bellote. Acho q tu merece um passatão na garagem. Algo tipo esse. Chama a atenção onde passa. Abração
Passat é carro sensacional, esse exemplar sem palavras.
Um legítimo venha escola Brasil 😍👍🏻
Old school total. 😍
Boa noite..
Tá aí uma pauta muito boa, larus ..., se tem pouca coisa na internet hj em dia dela.. achar alguém e falar dos projetos na época seria o máximo 👏👏
Nossa aspirado é luxo d+, tive um Voyage 1993 GL com essa mesma receita de bolo é a melhor coração bateu forte aqui.
Esse carro realmente é lindo, essa versão LS 1.6 é última safra, pre 83 4 faróis (apesar de ter motor BS). Quanto à placa preta, deveria ser integrado em valor histórico próprio.
Fala Bellote.
Eu também tenho um carinho especial com o Passat.
Além da faixa muito nostálgico foi o adesivo Zoomp. Kkk
Que caranga massa bixo!!! Tenho um Escort sapão nas rodinha de liga 13, AP 1.6 com 4x1, só esperando os pila pra por um 276 e dar um trato no cabeçote+taxa hehehe
Quando vejo umas caranga assim das antiga é muito trii!! Parabéns ao proprietário
MEU PAI TEVE UM MARROM MONOCROMATICO, MARROM POR DENTRO E POR FORA, 4 MARCHAS.
Sugestão: Assistam com fone de ouvido, que som maravilhoso ❤
É meio que necessário, o áudio fica muito ruim, baixo pra caramba. É difícil de ouvir o que ele fala :/
mas tem q ser um fone bom... kkkkk
puxa, lembrei do meu 3 portas... spoiler dianteiro, faixas da janela e da placa, volante do gt, e o console tinha o terceiro marcador do RPM... e o corpo duplo do TS no 1.5.... todos pensavam que era TS, mas eu mostrava a terceira porta.
Esse ronco ficou muito legal ein, 4x1 do longo, mdssss
Grande Dacon! Eles e a Souza Ramos fizeram transformacoes incriveis na epoca! Mostra o passat sedan dos anos 90 que a Dacon lancou com os farois traseiros de brasilia...vendeu muito na epoca!
Essas garras no para-choque combinaram mais no Passat do que no Gol GT.
vi algums carros deste preparados de epoca e só faltou um conta giros de epoca mas ta lindo o passat
Um dos Passats mais bonitos que já vi!
Na medida em todos os detalhes
Q carro top. Essas rodas são lindas, e assim alargadas, ficou show o conjunto. Fantástico
Eu tive um Passat 79 Surf, me arrependo muito de ter vendido, eu era segundo dono, quando fui vender, foi na primeira que levei, era branco que nem este, saudades, de dirigir, carro maravilhoso, andava muito, mesmo não sendo turbo.
Demais. Aspiradinho e todo de epoca. Isso é pura conexão homem maquina.
Em 98 a 2003 meu pai teve um passat ls 81 cor bege hehe... câmbio 5m do santana... máquina!
Esse volante em alguns carros dos anos 70/80 ficam massa
Bem lindo. Que modelo. Carro que me remete a bons tempos.
Bom gosto define! Teria um assim fácil, sou doido pra ter um Passat ou um Gol BX no estilo Dacon!
Como eu amo passar, os vw.anos 80 e 80 são maravilhosos
Que ronco maravilhoso esse é um projeto que tenho muita vontade de fazer e já tá no papel faz tempo kkkkk parabéns ao proprietário pela bela máquina e bom gosto❤
Sensacional meu amigo devolta para o passado
Que da hora Bellote. Muito bom gosto o projeto. AP é paixão hehehe
Belo jogo de roda... O carro todo é perfeito!
Esse tá show valeu Bellote
Tive dois Passat, um 1980 LS e um 79 LS, ambos da cor bege, que carro gostoso de dirigir, adorava o meu ano 80, tava lindo,1.5...saudades. valeu parabéns, que matéria legal . abraço, sou de Sjcampos Sp
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns por essa matéria nos convidando a lembrarmos do passado com esse ilustre veículo.
Como ronca lindo esse passat
Parabéns pra quem fez o acerto do motor.
Eu to montando um gol 94 nessa mesma mecanica de epoca porem com algumas diferenças
Um ap 1.8 a alcool com um 288, 4x1 e de carburação um 2e com segundo estagio mecanico, um classico
Belo carro,ja tivemos dois desse!!!!😁😁👍
Legal, eu trabalhei na Norfol. O falecido dono Sr Adriel Strizel.
Excelente pessoa. Primo do dono da Lafer.
Logo depois fui trabalhar na Volkswagen , e lá se foram 28 anos e por lá
me aposentei.
Espetáculo de carro. Um detalhe que não podemos deixar passar: até a buzina é acessório de época (modelo paquerinha se não me engano). O adesivo da Zoomp combinou muito kkkkkk (na época era bem badalado. Zoomp, Fórum)
É muito detalhe
Top🎉🎉🎉🎉 esse eu conheço e já dirigi um abraço Renato
Carro lindo demais ave maria 😍😍😍
Putz grila que coisa linda, eu faria um projeto parecido, até agora tô de boca aberta com essas rodas, ficou uma customização bem bacana, parabéns pela montagem e capricho.
Ah esse ronco, não é igual mas me fez recordar do meu antigo Gol S 83, que também tinha um 1.6 com escape esportivo, era um sonzinho gostoso bem parecido com esse aí.
Meu xodó em matéria de Passat, é o Iraquiano e o de 3 portas, aquela tampa enorme aberta tem um charme bem legal.
Essa "embolada" que o comando dá e quando o ronco "limpa" com a subida de giro é de arrepiar. Lembra os carros preparados do meu pai quando a gente passeava aos sábados de sol aqui pelo RJ.
PASSAT é o melhor carro da VW até hoje!
Carro carburado é legal de usar quando está bem acertado.
O que estraga é a manutenção periódica ainda mais se estiver usando álcool.
O dono tem q ter uma noção.
Renatinho ta de parabens, projeto insano. parabens
legal carros com acessorios de epoca
Tenho um projeto muito parecido em um Gol GL 94. Aspirado é o que mais se aproxima do que vivemos na década de 90. parabéns pelo vídeo!!
Que passat fantástico.
Um dos mais lindos que já vi.
Olha esse câmbio com engates precisos, aliás VW sempre matou a pau em câmbios manuais.
Parabéns pela matéria.
Eu fico ansioso enquanto não te vejo afundar o pé para o giro subir... kkkkk... essa combinação de suspensão com tala larga deve ter ficado bem interessante, o Passat já tem uma estabilidade relativamente boa, deve dar pra brincar bem com esse aí. Parabéns ao proprietário. Agora... já deu spoiler com o Dodge, acabou meu sossego... solta logo o vídeo 🤣🤣. Abração!!
Que Passat maravilhoso, liso demais.
ótima matéria e saudade destes tempos e um grande abraço
Até hoje não entendo porque a VW não usou as rodas da Variant II no TS... Está lindo, mas a versão de quatro faróis era diferenciada.
Aspirado é top, seus vídeos são ótimos. So falta pegar um trecho para dar aquela esticadinha nos carros que pilota. Abraço
Passatão TS maravilhoso !!! Excepcional vídeo meu caro Belotte, vc destacou bem todos os pontos deste lindo carro, parabéns !
Muito top!
Falei no insta e repito aqui: Este Passat do Renatinho é um absurdo de bom gosto!
Digo o mesmo. Só mudaria a questão de carburação. Poderia usar a Weber 40 como corpo de borboleta de injeção, como vi em alguns projetos.
Ou isso, ou uma tbi de maior volume de admissão.
Eu manteria as rodas de Variant II original no aro 14 mesmo, não gostei de alargar para 15’ e o volante original de Passat TS.
De resto ficou maravilhoso, passei minha adolescência num Passatinho mk1 desse, aliás um deles era igual a esse só que de 3 portas LS branco também, os outros foram um LS 3 portas 1977 azul escuro, e um Surf 2 portas verde escuro 1980.
A propósito esse do vídeo não é LS com motor 1.5??
@@rodrigaosvasconcellos8430 acho que fez upgrade do motor MD (1.5) para AP (1.6).
288 dando porrada nas válvulas... Que sensacional
Tinha esta receita no meu carro, um Gol 1.6 1991. Depois enfiei um turbo nele, veículo aspirado para ganhar potência é muito mais caro que o turbo. Mas o aspirado é liso demais... E tem maior durabilidade.
Não esquecendo tbm da Ishii-turbo..
Que animal! Parabéns mano!
Show, Passat montado com muito bom gosto!... Renato, começa a mostrar o som das buzinas... 😉 Uma dica!...
Esses antigos VW são engraçados, todos no fim das contas são Gols levemente diferentes hahahaha
Parabéns, Bellote! É um carro mais belo que o outro no canal...a gente fica com vontade de ter todos....rsrsrs
Eu também 😀
Ronco maravilhoso! Filé o passat!!
Pô Belotte, esse episódio deu até cisco no olho. Era sonho um TS ou um Surf pra quem era moleque no início dos anos 80! Valeu demais!
Eu tenho um LS 79 branco com interior azul caracterizado Dakon. Tem 45.000km originais. É um carro maravilhoso
Caramba! Interior azul! Esse é raro. Meu pai tem um LS 79 azul Mônaco metálico e interior azul. Pena que está destruído...
Para de mentir
Como sempre matérias incríveis...
Parabéns
Muito legal esse Passat e o vídeo ficou top
de muito bom gosto
Preparação old school tudo que se queria num carro esportivo naquela época 👏🏻👍🏻
Que lembrança boa dos anos 80, 90 era isso que se usava Weber e comando 288 , parabéns manter essa configuração
Boa tarde!!! Cara esse escapamento 4 em 1 foi fabricado pro AP mano....... porque fica perfeito nos carros com esse motor, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Lindo passat!!
cara da até saudade desse tempo
Excelente! Mais um detalhe... se não me engano seria a manopla do Gol Copa?
Vídeo muito legal
Muito luxo p época esse ai.Meu avô tinha um TS e o painel tinha várias rachaduras. Este está íntegro.
Muito tooop!
Muito bom gosto 👏👏👏🏁
E detalhe é que eu tive
TB um pasat a álcool 79/80 quatro portas.
Logo troquei o motor por um 1.8 da Parati GLS.
Câmbio PP 4 marchas.
Diversão garantida.
Novo demais me lembro na infancia o pai de um amigo tinha um dourado com orbital 14 turbo aquele carro nao sai da mente hoje tenho um gol cl 91 1.8 nao vejo a hora da minha mecanica esta assim 4x1 comando bravo demais
O 1.6 é o melhor AP que tem.
Pena que, quando pensam em Turbo e preparação, o pessoal ignora ele, e vai direto para o 2.0 (o pior AP) ou 1.8
Carro show
No console colocar o manômetro de Óleo!!!!; o demais está ótimo!!!!!
O carro realmente tá de ótimo gosto , eu curto muito seus vídeos, a história que você vai contando sobre os carros faz com que a gente viaje no tempo .obrigado pelo vídeos
4x1 com comando 288 é o ronco mais top do AP. Um silencioso um pouco mais fechado deixaria o conjunto mais legal e suave.
E tinha comando preparado na época?