Os coletores de escape do DUDU são dimensionados e provém de experimentos obtidos pelos motores da antiga STOCK Car ...hj a Old STOCK e motores de STOCK dos Ômegas STOCK Car
A sabedoria desse cara é de respeitar , fiz o tecnico de mecânica no senai , não pude praticar e acabei seguindo outro caminho , seria um sonho chegar a esse nível de conhecimento do arthur , assisto seus videos babando . sou de bh juro q se a w.o.t fosse aq de perto eu trabalharia de graça sem cobrar um centavo só pra aprender com ele.
Acrescenta também a questão da velocidade de fluxo da mistura estequiométrica... Sendo assim o "lobe" de comando nos cilindros 1 e 2 / 5 e 6 podem ter maior tempo de permanência...assim como são feitos nos motores de competição... E correto o Power meting faz muita diferença... Ou seja qto maior for o aprimoramento, maior será a potência ganha pelo motor. Geralmente as pessoas mais leigas não sabem o qto o "motor explosão" perde de força por conta das dimensões não calculadas e aperfeiçoadas.
O exemplo dá MOTO era uma premonição já Arthur, mó pau só que tinha um radar! Boa recuperação meu véio, melhor canal do youtube parabéns pelo conteúdo.
Salve Arthur, primeiramente melhoras ai !!!! Segundo parabens pelos projetos.... ansioso p ver o maveco com a configuração nova!!!! Parabens !!!!! Tmj sou seu fã!!!! Comprei a camisa com a gabi.... top demais !!!!!
Na minha velhaneio (gm 261),tbm acontecia de deslocar o coletor e ficar assoprando, pedi para instalar no final do "down pipe" aquelas malhas flexíveis... nunca mais deslocou.
Arthur, ótimo vídeo primeiramente, sabe dizer quantos mm aproximados ficaram nos ventures? Tem um jeito de saber se a cuba está esvaziando nas marchar 3 e 4?
Muito bom estou acompanhando todos os videos , vou faser o mesmo trabalho no meu opala, trocar longarina e acertar caixas de rodas mais e bem difícil de achar o problema depois de mal feita a restauração, parabéns pelos excelentes videos de restauração estarei acompanhando todos.
Fala Arthurzao, beleza? Por acaso é tranquilo colocar uma weber 40 em um opala 6cc original, sem preparação? Ou nao ganha eficiencia
Рік тому+20
boa tarde Jonas, respondendo sua pergunta sobre ser tranquilo, sim, é, ao menos eu acho. Respondendo sobre se ganha "eficiencia" ... ao montar um motor que se retira o carburador original e se instala um coletor e uma weber 40 melhora o rendimento volumetrico do motor, entao melhora o torque e a potencia, sim ha ganho de toque e potencia, te respondi ?
Opa boa noite mestre. Sou de santa luzia Minas gerais. Tenho opala comodoro 87. 4 cilimdros tenho vontade de trocar a tampa do comando e as da lateral e tbm colocar a saída da adimiçao pra colocar descarga com cacho onde eu consigo comprar essas peças por favor Dês de obrigado
Melhor conteúdo de carro no UA-cam, quem quer aprender é aqui mesmo. Parabéns pela dedicação. Um dia levo meu Kadett para você regular mexer nele, 2.0 fuçado hahaha
Opa amigo meu pai era o antigo dono desse opala se vc quiser tem vídeo desse carro no UA-cam (opala Itaberá) se puder dar uma atenção. Eu pai iria gostar muito e ele quase chorou quando eu mostrei o vídeo pra ele, ele ficou feliz por o carro estar bem cuidado
Рік тому
opa, que legal Matheus, o Carlos atual dono esta cuidando sim, ele é bem detalhista, se quiser mandar videos desse carro, manda pra mim no email: arthurgraxalima302@gmail.com
Arthur,tenho um Opala SS4 de plaqueta ele é 5R87E de chassi,está descaracterizado e uso no dia a dia,será que consigo uma troca num 6zão? (qualquer modelo,sendo cupê de sinaleira redonda) não vou ter grana pra restaurar..
Boa tarde Artur nao tenho $ para compra uma weber original qqual weber compra .as IBF FAJS sao bos para usar ou qual posso usar
4 місяці тому
bom dia, eu tenho pra vender aqui o kit completo pra montar weber 40 em opala 4 ou 6 cil, me envie seu contato pro meu email que eu lhe retorno arthurgraxalima302@gmail.com
A hora que vi saindo pipoco no carburador ja matei que era ignição (não sou mecânico) oque eu sofri pra consertar o meu civic que os "especialistas" aqui do RS nao foram capaz de resolver, morri em 3000 na mão dos "especialistas" e não tenho pena de pagar pra que fique bom e nem chorei desconto só quero carro liso e confiável , por causa dessa porra carro morreu endureceu direção e freio e minha mãe bateu a 10km/h em um corsa 😅 problema que perdi farol original honda 😢 e um paralama original zero massa 😢 pior de tudo é que o "especialista" me quebrou a trava do conector do distribuidor que raiva mas também agora eu sempre falo pra todo mundo passar longe performance car Willian em canoas rs o cara ainda queima bobina de outro cliente e vem cobrar de mim por ele ser incompetente
Amigo, seus videos e seus trabalhos são tops, porem aqueles caras dos dimensionados do opala, Dudu e Eduardo que vc indica, são muito ruins, alem de ser muito mais caro que a média, o atendimento nao é dos melhores. Abraço
Рік тому
olha, sobre o atendimento, é complicado mesmo, é difícil conseguir falar com eles, pois estão sempre lotados, eu ja avisei o dudu sobre isso, sobre o atendimento, agora sobre o valor, isso é indiscutível, pois a qualidade é superior à todos os lugares que eu já tive experiência ( em relação ao coletor 6x2 pra opala) , qualidade não se discute valor, juro que se eu tivesse outro lugar que fizesse um 6x2 igual ao deles, eu procuraria, mas nao tem, quanto ao escapamento restante apos os coletores, eu costumo fazer na Taruma( av engenheiro caetano alvares), mas o 6x2 deles é ruim...rsrs, complicado, agora vc ja pode ter uma ideia do que eu passo com 90% dos fornecedores, retifcas, peças etc. e obrigado pelo elogio quanto à minha parte hehehehe,
carburador em pleno 2023 com ampla oferta de injeção programavel?! =P
Рік тому+10
Sabe que nem todos tem 15k pra injetar né ?! Isso vc não pensou? Tem gente que só quer tirar o carburador velho, colocar um novo e curtir o carro, e na maioria das pessoas que tem e gostam de carros antigos, gostam por ser antigo ,,daaaaarrrrr
@@victorcardoso4516 veja só, a HIS, que é o modulo mais em conta, no mercado livre, custa 1,2k e vem somente - 01 Módulo de Injeção Eletrônica sem tela lcd; - 01 suporte de fixação do módulo de injeção; - 01 Chicote de instalação (3 metros para motores dianteiros) - 01 Kit de adesivos ...mas estão com os anuncios em pausa há meses 🤔 E o restante obrigatório? Mão de obra da instalação, Coletor+TBI, sonda de escape, sensores, bicos DECA, bomba elétrica, conectores de pressão, mangueiras de pressão, dosador, conectores, cabos, parte eletrica, acerto, voce acha que cabe em 3800 reais, pra inteirar esse 1/3 que voce citou? É trabalho e adaptação pra caramba e demorado, o carburador só exige revisão periodica, se entupir, abre o dreno e assopra. Injeção, se entupir ou parar, só guincho, filhão. Guincho já parte de 50 reais a hora.........
O Arthur tem a capacidade de fazer parecer simples as coisas, isso se chama maestria.
Claro que ele tem conhecimento, mas te garanto é muito mais fácil acertar um weber 40 novo do que um 446 ou msm 3e.
@@RicardoKarkownão generalize, cada carro, um caso diferente...
Que bacana athur um defeito muito difícil de achar e vc matou com experiência cara 100 palavras obrigado por compartilhar conhecimento Deus abençoe
OPA, por nada amigo, Amém
Que vídeo topppp.... Não achei o vídeo da volta no carro. Foi feito, Arthur?
PARABÉNS.
oi, bom dia, sabe que eu nao me lembro, creio que sim viu
Esse cara e foda achou o problema e resolveu na hora 👏👏
Estou fazendo a limpeza e montar com meu professor 😊😊😊
5:09 pura verdade...
Os coletores de escape do DUDU são dimensionados e provém de experimentos obtidos pelos motores da antiga STOCK Car ...hj a Old STOCK e motores de STOCK dos Ômegas STOCK Car
Arthur você vive oque eu gostaria de estar vivendo agora, mas tudo no tempo de Deus.... Deus abençoe nunca pare com os videos abraço
Meu filho, o tanto de coisa q aprendi nesse vídeo... pqp! Espetáculo!
hahaha, que legal Gabriel. feliz por isso. se torne membro do canal que vc irá se surpreender, nao faz ideia como...
A sabedoria desse cara é de respeitar , fiz o tecnico de mecânica no senai , não pude praticar e acabei seguindo outro caminho , seria um sonho chegar a esse nível de conhecimento do arthur , assisto seus videos babando . sou de bh juro q se a w.o.t fosse aq de perto eu trabalharia de graça sem cobrar um centavo só pra aprender com ele.
orra, muito obrigado meu amigo. heheh
Acrescenta também a questão da velocidade de fluxo da mistura estequiométrica...
Sendo assim o "lobe" de comando nos cilindros 1 e 2 / 5 e 6 podem ter maior tempo de permanência...assim como são feitos nos motores de competição...
E correto o Power meting faz muita diferença...
Ou seja qto maior for o aprimoramento, maior será a potência ganha pelo motor.
Geralmente as pessoas mais leigas não sabem o qto o "motor explosão" perde de força por conta das dimensões não calculadas e aperfeiçoadas.
Arthur tu é foda .kkkkkkk profissional de verdade mesmo um excelente mecânico parabéns
30:14 mim.... Essa é ao meu ver a diferença entre mecânico e preparador !!!
Eu sempre Aprendo contigo. Adoro a Weber 40, tanto que uso no meu Chevettinho à Etanol.
Show, conhecimento só se tem na pratica. Agora fiquei com receio do meu módulo que nem marca tem, kkkk.
😅😂😂😂
É esse diplomata aí no elevador top vermelho ciprius!!!
O exemplo dá MOTO era uma premonição já Arthur, mó pau só que tinha um radar!
Boa recuperação meu véio, melhor canal do youtube parabéns pelo conteúdo.
Valeu mano
Boa tarde Arthur grande mestre da Mecânica --- fica com Deus --' Arnaldo Gonçalves
Grande Arthur, é meu amigo, conhecimento é tudo!!!! Um grande abraço!!!!
Salve salve Arthur, muito legal sua explicação , show o vídeo abração 👏👏👍👏
Salve Arthur, primeiramente melhoras ai !!!! Segundo parabens pelos projetos.... ansioso p ver o maveco com a configuração nova!!!! Parabens !!!!! Tmj sou seu fã!!!! Comprei a camisa com a gabi.... top demais !!!!!
Valeu irmaooo
Parabéns Arthur honesto profissional top opala 6 caneco na infância ouvia o ronco deles
Na minha velhaneio (gm 261),tbm acontecia de deslocar o coletor e ficar assoprando, pedi para instalar no final do "down pipe" aquelas malhas flexíveis... nunca mais deslocou.
Mas ainda vou colocar um Weber 40 e uns coletores decentes😅
muito legal isso , tbm uso no meu galaxie
Parabéns, profissional e honestidade
Muito aprendizado num vídeo,,, top demais!!!!
Arthur, ótimo vídeo primeiramente, sabe dizer quantos mm aproximados ficaram nos ventures? Tem um jeito de saber se a cuba está esvaziando nas marchar 3 e 4?
Muito bom estou acompanhando todos os videos , vou faser o mesmo trabalho no meu opala, trocar longarina e acertar caixas de rodas mais e bem difícil de achar o problema depois de mal feita a restauração, parabéns pelos excelentes videos de restauração estarei acompanhando todos.
Valeu amigo
Fala Arthurzao, beleza? Por acaso é tranquilo colocar uma weber 40 em um opala 6cc original, sem preparação? Ou nao ganha eficiencia
boa tarde Jonas, respondendo sua pergunta sobre ser tranquilo, sim, é, ao menos eu acho. Respondendo sobre se ganha "eficiencia" ... ao montar um motor que se retira o carburador original e se instala um coletor e uma weber 40 melhora o rendimento volumetrico do motor, entao melhora o torque e a potencia, sim ha ganho de toque e potencia, te respondi ?
Quem sabe sabe, ficou top demais ..
Esse é o cara kkkkkkk fuçador e vai no problema né Arthur vc é top demais amigão força aí posta mais esse opalão afinado abraços
Opa boa noite mestre.
Sou de santa luzia Minas gerais.
Tenho opala comodoro 87. 4 cilimdros tenho vontade de trocar a tampa do comando e as da lateral e tbm colocar a saída da adimiçao pra colocar descarga com cacho onde eu consigo comprar essas peças por favor
Dês de obrigado
Melhor conteúdo de carro no UA-cam, quem quer aprender é aqui mesmo.
Parabéns pela dedicação.
Um dia levo meu Kadett para você regular mexer nele, 2.0 fuçado hahaha
opa, muito obrigado felipe
Nofffa que homem educado no início do vídeo kkkkkk parabéns Arthur!
hahahaha, valeu irmao
Top quem sabe sabe parabéns Arthur
valeu Edson
Já deixei a voadora no like antes do vídeo 👍👍👍👍 é melhor que Discovery turbo , obrigado pelo ótimo conteúdo .
Da gosto de ver, quem realmente entende. 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu Athur, obrigado pelo retorno, sempre vejo seus videos, e sou opaleiro das atigas rs rs.. Parabéns pelo seu trabalho, grande abraço!
opa, valeu amigo hehehe, um abração pra ti tbm
Por isso é caro! Esse resolve, não enrola!! Ninja!!
EXCELENTE
Top seus vídeos Arthur!! só maquinas!! abraço!!
oi Ale, boa tarde, obrigado por sua posição, feliz que estou agradando heheheh
@ assisto sempre kkk as vezes a emoção de ver vc pilotando um 6zão volto no tempo quando tinha o meu kkkk grande abraço!
Bom dia Artur qual a vazão da agulha da Weber 40 qui vc usa nós 6 cilindros
Você e foda mestre 🤟🏻
Show irmão parabéns
Valeu obrigado
Opa amigo meu pai era o antigo dono desse opala se vc quiser tem vídeo desse carro no UA-cam (opala Itaberá) se puder dar uma atenção. Eu pai iria gostar muito e ele quase chorou quando eu mostrei o vídeo pra ele, ele ficou feliz por o carro estar bem cuidado
opa, que legal Matheus, o Carlos atual dono esta cuidando sim, ele é bem detalhista, se quiser mandar videos desse carro, manda pra mim no email: arthurgraxalima302@gmail.com
@ que bom, em qual cidade o carro esta
@@MatheusOliveira-wy3hxentra em contato comigo amigo
@@juniorfidalgo3322 como?
@@MatheusOliveira-wy3hx como youtube não deixa colocar aqui contatos... manda um email para o arthur com seus contatos e depois peço a ele. abraços
Muito top, esse coletor de escape é de inox?
Arthur,tenho um Opala SS4 de plaqueta ele é 5R87E de chassi,está descaracterizado e uso no dia a dia,será que consigo uma troca num 6zão? (qualquer modelo,sendo cupê de sinaleira redonda) não vou ter grana pra restaurar..
💥👍👍👍👍👍👍
Dá gosto de assistir vídeo assim 🔥
Muito bom!
Boa tarde pode indicar um profissional para eu possa adaptar um Dana 44 novo para opala, agradeço antecipadamente
Gostei da frase lá no quadro ""você não tem amigos nenhum,tudo é interesse "
infelizmente essa é a maior verdade
Arthuuuuuuur dá um curso de regulagem de Webber!!!!!
Ótimo conteúdo Arthur! Você já teve a oportunidade de instalar um Werber DCOE em algum Opala ?
opa, valeu, ainda nao tive, adoraria
Boa tarde Artur
nao tenho $ para compra uma weber original qqual weber compra .as IBF FAJS sao bos para usar ou qual posso usar
bom dia, eu tenho pra vender aqui o kit completo pra montar weber 40 em opala 4 ou 6 cil, me envie seu contato pro meu email que eu lhe retorno arthurgraxalima302@gmail.com
show
Top!!!
Booa!
Grande Arthur é WOT porra curto tudo isso amigo
Mas que delícia de vídeo!
Valeuuu
Quanto de potência a mais o carro ganha em média ? (Pergunta de leigo)
Seria arriscado colocar uma turbina em um motor desse ?
em um motor original eu te garando uns 18 a 25 cv de potencia, depende do estado do motor né.... e eu provo isso no dinamometro.
Q carrão bonito
Pessoal, onde compro esse coletor de escapamento ceramico 13:09 com essa flange?
Achei o duduescapamentos na internet que o Arthur comenta
esse cara mesmo@@Rafiusbh
Arthur a JLM faz coletor admissão de weber 40 pra chevette?
Não, não ainda...
No caso do v8 302 o Weber 40 e melhor que o bijet original
Possivelmente , preciso testar no dinamômetro isso e consumo tbm
Caraca o Arthur é muito foda véi kkkkkk
Top ,quem sabe faiz ao vivo
Se fosse para eu ter um opala ou caravan, eu iria de holley quadrijet no 6cc. 🚌
Todos querem, uma Weber e 900 reais, uma holley e 5k falando pe peças novas né...
@ verdade né, quem sabe alguma dia 💪😊
TOPIZEIRA 🇧🇷👍👊🇧🇷💯☕
A hora que vi saindo pipoco no carburador ja matei que era ignição (não sou mecânico) oque eu sofri pra consertar o meu civic que os "especialistas" aqui do RS nao foram capaz de resolver, morri em 3000 na mão dos "especialistas" e não tenho pena de pagar pra que fique bom e nem chorei desconto só quero carro liso e confiável , por causa dessa porra carro morreu endureceu direção e freio e minha mãe bateu a 10km/h em um corsa 😅 problema que perdi farol original honda 😢 e um paralama original zero massa 😢 pior de tudo é que o "especialista" me quebrou a trava do conector do distribuidor que raiva mas também agora eu sempre falo pra todo mundo passar longe performance car Willian em canoas rs o cara ainda queima bobina de outro cliente e vem cobrar de mim por ele ser incompetente
Rapadura é doce mas não é mole não !!!!!!
fato kkkkk
W.O.T PORRA
Instala uma injeção eletrônica e seja feliz.
Vou levar meu xsara picasso aí para vc dar talento 😅😅😅
😊😊😅😅😅😅😅
É Weber porra!....
Da bóia
Amigo, seus videos e seus trabalhos são tops, porem aqueles caras dos dimensionados do opala, Dudu e Eduardo que vc indica, são muito ruins, alem de ser muito mais caro que a média, o atendimento nao é dos melhores. Abraço
olha, sobre o atendimento, é complicado mesmo, é difícil conseguir falar com eles, pois estão sempre lotados, eu ja avisei o dudu sobre isso, sobre o atendimento, agora sobre o valor, isso é indiscutível, pois a qualidade é superior à todos os lugares que eu já tive experiência ( em relação ao coletor 6x2 pra opala) , qualidade não se discute valor, juro que se eu tivesse outro lugar que fizesse um 6x2 igual ao deles, eu procuraria, mas nao tem, quanto ao escapamento restante apos os coletores, eu costumo fazer na Taruma( av engenheiro caetano alvares), mas o 6x2 deles é ruim...rsrs, complicado, agora vc ja pode ter uma ideia do que eu passo com 90% dos fornecedores, retifcas, peças etc. e obrigado pelo elogio quanto à minha parte hehehehe,
Inércia??
A mistura(ar + combustível) tem uma massa, toda massa em velocidade exerce uma força, abraços...
carburador em pleno 2023 com ampla oferta de injeção programavel?! =P
Sabe que nem todos tem 15k pra injetar né ?! Isso vc não pensou? Tem gente que só quer tirar o carburador velho, colocar um novo e curtir o carro, e na maioria das pessoas que tem e gostam de carros antigos, gostam por ser antigo ,,daaaaarrrrr
Fala isso pro Alemão da Caravan Zé bct,sai daqui Enzuuukkk
@ 15mil? com 1/3 disso já se faz o swap do carburador para injeção.
@@victorcardoso4516vc realmente está por fora...
@@victorcardoso4516 veja só,
a HIS, que é o modulo mais em conta, no mercado livre, custa 1,2k e vem somente
- 01 Módulo de Injeção Eletrônica sem tela lcd;
- 01 suporte de fixação do módulo de injeção;
- 01 Chicote de instalação (3 metros para motores dianteiros)
- 01 Kit de adesivos
...mas estão com os anuncios em pausa há meses 🤔
E o restante obrigatório? Mão de obra da instalação, Coletor+TBI, sonda de escape, sensores, bicos DECA, bomba elétrica, conectores de pressão, mangueiras de pressão, dosador, conectores, cabos, parte eletrica, acerto, voce acha que cabe em 3800 reais, pra inteirar esse 1/3 que voce citou? É trabalho e adaptação pra caramba e demorado, o carburador só exige revisão periodica, se entupir, abre o dreno e assopra. Injeção, se entupir ou parar, só guincho, filhão. Guincho já parte de 50 reais a hora.........