Sugestão de conteúdo, no próximo vídeo no dino, provavelmente já estejam com ele turbo, testem várias configurações de canetas, elas favorecem a emulsão em determinada rotação e da para ver a diferença na curva de potencia. Geralmente as weber 40 vem com canetas F11, mas no álcool usa-se menores. O Jean da Classic Racing Parts tem peças de weber aqui no Brasil. Sobre diminuir as medidas de gicle o pessoal das antigas usam estanho e ferro de soldar fios para fechar o furo e abrir um medida menor, quando terminar o acerto vc compra apenas um com a medida ideal.
Auto super tinha virado muito "faz isso no carro, vamos pra tal lugar colocar não sei oq", que é legal também, num vídeo de 20 minutos vê muuuuiiiiita coisa acontecendo mas vídeo com esse papo, descontração, os cara tudo amigo zuando e fazendo algo no carro eu gosto mais. Com a pandemia teve que simplificar muita coisa e isso fez bem pro canal
Eu não turbinaria. Eu tenho outra idéia: 2.5 ecotec de s10, 206 cv no álcool e mais nada. Upgrade de freios com adição de disco na traseira e diferencial DANA 44, seria animal com injeção original mesmo.
Temos uma s10 dessa e como empurra tao bem uma picape de 2500 kilos. Fico me imaginando essa mecânica completa em um carro mais leve um opala ou chevett.
Caros amigos, a weber é um carburador muito amplo em recursos, existe diversas formas para acertar em cada faixa de giro, não tanto quanto uma programável mas dá sim para mexer em uma zona sem afetar outra, existe recurso como furo de progressão, econostat, tipo de canetas f7 f11 f15, as quais cada uma tem um característica, umas enriquecem de alta outras de baixa, o uso de uma corneta muda algumas características de alta ou de baixa, existe um mundo gigante nesses carburadores, só que precisa dedicação e tempo para calibragem, tentativas e mais tentativas mas fica muito bom
É muuuuiiiiito mais fácil e menos trabalhoso acertar uma injeção no notebook, ainda mais tendo titio ACF a disposição. Filipe é preguiçoso, isso sim 😂😂
Os caras ,estao virando modinha irmão , nao comentan nada do carro , só quem chega primeiro estao parecendo esses motoristas de teclado...vlw pelo comentario irmão
Querem compensar mistura em determinada faixa de giro? Tubo de emulsão! Os tubos de emulsão são a chave do acerto dos carburadores, não é só trocar gicleur e acabou, carburação tem muito mais a explorar.
Show de bola mais um das antigas. Papo firme esse seu meu amigo. Os vídeos são divertidos, mas essa geração de hoje dificilmente sabe explorar o real potencial da maquina mecanicamente controlada. As babas eletrônicas os tornaram conhecedores superficiais de mecânica.Uma prova disso são eles boiando com um distribuidor aranha,confundindo rotor com platinado etc... Acho show de bola ver o arthur lima w.o.t - ele faz a mecânica da nossa época e vem resultados de invejar qualquer um que utilize as techs da vida.
Tubo emulsão é o mapa dos carburadores... Fora que nesse acerto devem estar usando venturis que vem standart nas webers (28mm se não estou enganado). Um aumento de venturis, uma caneta com menos orifícios na região do gicle principal, já melhoraria em alta o que o preparador queria!
@@pedroaugustothomas2228 belíssimo comentário, é bem por aí mesmo, mas a questão maior, é que esse caras sojados não manjam disso não, daí na cabeça deles é "mais fácil" meter uma injeção
ISSO QUE É ACERTO RAÍZ! Muito mais legal que FuelTech e caralhada de chip, chicote, fios, notebook e plug pra todo lado... Tenho dois carros carburados (um deles é Opalão) mas já tive dois novos, peguei gosto pelos antigos e acostumei com a cultura carburada hahahahahaha Depois que tu regulou já era, é tudo na chave de fenda
Kkkkkkkkkk idêntico, Cris é muito humilde cara, a Auto Super apanhou tanto, que agora estão com os melhores, Cris, Jairo e Jairinho, Alemão, Portuga, Ney e o do escape que esqueci o nome.
Vai uma dica. Antes de turbinar, pq não colocam um comando 260S da Kuir, tuchos mecânicos e retrabalho no cabeçote. Com esses melhoramentos daria pra ver o ganho de cavalaria.
Queria ver o Arthur mexendo nesse Opala, acho que o Arthur não tem tempo e também não iria mexer só em troca de divulgação, e eles não iriam divulgar se pagassem...
@@viniciusrocha2782 seria demais mesmo, sempre marco o Arthur nos comentário da auto super, ele curte, mas ngm da AS da bola, também marco direto o lucas, felipe nos post do arthur e os cara da AS nem da bola
Galera que vídeo topissiiiiimo ... Raiz da época que se fazia coisas assim , anos 95/97/00.. top top top . Esse opala vai dar muitas alegrias e vídeos cada vez melhor
Um motor desse com um comando 288, dois carburadores desse "weber" 40 um belo trabalho de balanceamento dos componentes, trabalho de dutos e ângulo de válvula no cabeçote e aumento da taxa para usar álcool seria um sonho pra mim, o suficiente pra ser feliz, com um motor refinado.
Pra esse projeto seria legal ver material com o Arthur graxa da w.o.t preparações o mlk manja demais nessa questão sem falar que ia agregar pra caramba pra ambos os canais
Fecha o giclée com estanho e passa a broca certa de novo. Vi isso no canal do Tonella. Existem vários vídeos do Tonella mostrando tudo isso dos carburadores e a weber 40 é bem explorada lá. Vale a pena o Filipe e o Lucas darem uma olhada.
Quadrijet, Comando 290, álcool, Escape dimensionado, adiantar ponto até antes de rajar, estica cabo do acelerador, filtro esportivo e só. É a receita barata pra brincar legal com esse carro. Já tive 3 e tenho saudades.
Boa noite o Allan da aj carburadores que tem canal tambem tem rudo de weber .poderiam chamar ele par acertar o carburador ele manja muito e tem todos tipos de gicle que vcs precisam
preparação raíz é top demais, simples e funcional, boa e velha broca e giradinha de ponto, e tirar filtro e escape pra ajudar kkkkk remap que nada, aí é rebroca, passa a broca em vez de mapa novo kkkkk
Se tem medo de não pegar no alcool dá para fazer uma mistura no esquema do E85 usado nos EUA, aí quando for encher o tanque coloca 10L de gasolina (7L gasolina +3L etanol) e completa no etanol. Pelo menos lá que tem neve a tática da certo...
Galera , tempo e dinheiro, injeta ele E joga turbao, chega de esquentar a cabeça , tudo tem seu tempo carburador E raiz mais n perca tempo e dinheiro, injeta esse opalao.
tive um 86 transformei pra alcool, taxadão, dutos do cabeçote feito, coletor dimensionado, bobina do gol mi, vela iridium, essas coisinhas asssim fazendo quando bem, seu 3 km por litro kkk o meu andava bem, recomendo vocês por TUCHO MECANICO, VAI VIM UNS CAVALOS A MAIS, ( COMANDO ENTÃO OQUE MAIS AJUDA )
SUGESTÃO: Turbina na gasolina, depois muda pra álcool, assim poderá ser feito um comparativo ... Estou acompanhando desde o início, pois quero turbinar minha Caravan
Poderia ter aumentado o giclê de ar para empobrecer de media pra alta. Sem precisar misturar combustível. É se precisasse diminuir o giclê principal, seria só fechar com estanho e calibrar com micro brocas. Sempre fiz assim, nunca tive problema.
Lucas qualquer injeção Programável boa Da pra vim mta potência E oque manda e acerto e bom preparador ND ver ter 450 como se as outras programávels não fosse boa.
Continua no carburador e põe um turbo, faz um projeto raiz!!! Diferentão!! Kskskskksksk , é muito mais loko ver vocês mexendo no estilo antigo com carburador!
Como o Lucas falou do volante do motor, não custa nada investir naquela cinta de proteção. É caro? É! Mas uma vida é muito mais cara, não é mimimi já tem muita prova por aí o que esses volante voando são capazes de fazer
6cc + w40 é uma trombeta bonita. Ap leva na 3E...Gm é weber....diversão raiz. Quem curte carros sabe que é a tentativa e erro, os bafos subindo e os canecos batendo. Opalão do seu Zé vale 👍
Injeção não é mais divertido que carburador de jeito nenhum, ela é mais moderna, apresenta mais recurso e precisão. Questão diversão Weber passa na frente
Fala galera blz? Então, desculpa mendigar aqui mas se depois que passarem o carro pra FT se vcs pudecem a Weber seria o meu sonho, vou contar minha história, tenho 15 anos é já sou completamente apaixonado por esse mundo, nisso eu ganhei um Fusca da minha avó, o motor estava meio duvidoso, então como um bom fuçador resolvi eu mesmo abrir o motor e da aquele talento, então montei com comando mais bravo, e otimização nós cabeçotes, o motor está com um belo funcionamento, mas meu sonho mesmo é uma dupla Weber 40, pena que eu e meu pai não temos condições de uma dupla, esse Weber seria a minha maior felicidade, se vcs acharem que mereço, ficarei grato, se quiserem eu posso mandar o vídeo mostrando tudo no meu fusquinha!
Perdi essa, mas na pista eu sempre venço esse cupim 🚀
Claro ele quebra o carro antes de começar kkkkkk
Sugestão de conteúdo, no próximo vídeo no dino, provavelmente já estejam com ele turbo, testem várias configurações de canetas, elas favorecem a emulsão em determinada rotação e da para ver a diferença na curva de potencia.
Geralmente as weber 40 vem com canetas F11, mas no álcool usa-se menores. O Jean da Classic Racing Parts tem peças de weber aqui no Brasil.
Sobre diminuir as medidas de gicle o pessoal das antigas usam estanho e ferro de soldar fios para fechar o furo e abrir um medida menor, quando terminar o acerto vc compra apenas um com a medida ideal.
Claro ele sempre quebra o Gol antes kkkkkkkkk
Desde do evo que não via um vídeo tão legal... O evo tinha mais potência e tal, mas esse acerto aí é MUITO mais legal!
Auto super tinha virado muito "faz isso no carro, vamos pra tal lugar colocar não sei oq", que é legal também, num vídeo de 20 minutos vê muuuuiiiiita coisa acontecendo mas vídeo com esse papo, descontração, os cara tudo amigo zuando e fazendo algo no carro eu gosto mais. Com a pandemia teve que simplificar muita coisa e isso fez bem pro canal
Presença do magrelo ACF
Cara, quando esse carro passou no dino a primeira vez, antes da batida se não me engano, ele tinha uns 50 cavalinhos de roda. Bela melhorada, na boa.
O ganho me surpreendeu, muito bom. Agora é hora de pensar no projeto e na minha opinião, iniciar pela troca do comando.
Isso mesmo!
Eu não turbinaria. Eu tenho outra idéia: 2.5 ecotec de s10, 206 cv no álcool e mais nada. Upgrade de freios com adição de disco na traseira e diferencial DANA 44, seria animal com injeção original mesmo.
Temos uma s10 dessa e como empurra tao bem uma picape de 2500 kilos. Fico me imaginando essa mecânica completa em um carro mais leve um opala ou chevett.
Caros amigos, a weber é um carburador muito amplo em recursos, existe diversas formas para acertar em cada faixa de giro, não tanto quanto uma programável mas dá sim para mexer em uma zona sem afetar outra, existe recurso como furo de progressão, econostat, tipo de canetas f7 f11 f15, as quais cada uma tem um característica, umas enriquecem de alta outras de baixa, o uso de uma corneta muda algumas características de alta ou de baixa, existe um mundo gigante nesses carburadores, só que precisa dedicação e tempo para calibragem, tentativas e mais tentativas mas fica muito bom
exatamente! o filipe é muito nutella kkk carburador é vida
É muuuuiiiiito mais fácil e menos trabalhoso acertar uma injeção no notebook, ainda mais tendo titio ACF a disposição. Filipe é preguiçoso, isso sim 😂😂
Vídeo com titio acf são os melhores cara. Com certeza tem like
Acho q deveriam deixar carburado, turbinar ele assim. O canal merece um projeto raiz
As ideias malucas do ACF é muito bom kkkkk "quer pegar dois WD" 🤣🤣
o ACF é foda mano, não esqueço dele dando ideia de turbinar o Palio da Carol no GNV ainda kkkkkkkk
Injeção é mais pratica, mas diversão é com a carburação!
10% dos comentários: sobre o vídeo
90%: pessoas concorrendo quem foi o primeiro, quem foi o segundo
Os caras ,estao virando modinha irmão , nao comentan nada do carro , só quem chega primeiro estao parecendo esses motoristas de teclado...vlw pelo comentario irmão
FIRST!
5' série é F%#@ .. são os mesmos que querem fazer Vaquinha pra arrumar carro de irresponsável
Querem compensar mistura em determinada faixa de giro? Tubo de emulsão! Os tubos de emulsão são a chave do acerto dos carburadores, não é só trocar gicleur e acabou, carburação tem muito mais a explorar.
Show de bola mais um das antigas.
Papo firme esse seu meu amigo.
Os vídeos são divertidos, mas essa geração de hoje dificilmente sabe explorar o real potencial da maquina mecanicamente controlada.
As babas eletrônicas os tornaram conhecedores superficiais de mecânica.Uma prova disso são eles boiando com um distribuidor aranha,confundindo rotor com platinado etc...
Acho show de bola ver o arthur lima w.o.t - ele faz a mecânica da nossa época e vem resultados de invejar qualquer um que utilize as techs da vida.
Tubo emulsão é o mapa dos carburadores... Fora que nesse acerto devem estar usando venturis que vem standart nas webers (28mm se não estou enganado). Um aumento de venturis, uma caneta com menos orifícios na região do gicle principal, já melhoraria em alta o que o preparador queria!
@@pedroaugustothomas2228 belíssimo comentário, é bem por aí mesmo, mas a questão maior, é que esse caras sojados não manjam disso não, daí na cabeça deles é "mais fácil" meter uma injeção
Esse ACF e bruto d++++++
ACF vem aqui no USA brother tem um Mustangao bruto aqui pra vc dar um talento
ISSO QUE É ACERTO RAÍZ! Muito mais legal que FuelTech e caralhada de chip, chicote, fios, notebook e plug pra todo lado... Tenho dois carros carburados (um deles é Opalão) mas já tive dois novos, peguei gosto pelos antigos e acostumei com a cultura carburada hahahahahaha Depois que tu regulou já era, é tudo na chave de fenda
12:24
BONITO, MUITO BONITO
Perdeu a chance arthur
A união traz a alegria junta o Cris com ACF, os dois são foda.
Cada vídeo eu acho o Cris mais parecido com o tio Hank do Breaking Bad ahhahah
TAVA PROCURANDO ESSE COMENTARIO ALKSDJLKAJLSKDJLKADJKAJKSDJJ
Kkkkkkkkkk idêntico, Cris é muito humilde cara, a Auto Super apanhou tanto, que agora estão com os melhores, Cris, Jairo e Jairinho, Alemão, Portuga, Ney e o do escape que esqueci o nome.
@@crystianfr só sinto saudades do Marcelo MVS
Vai uma dica. Antes de turbinar, pq não colocam um comando 260S da Kuir, tuchos mecânicos e retrabalho no cabeçote. Com esses melhoramentos daria pra ver o ganho de cavalaria.
Põe um comando Kuir pra fazer a alegria da retifica depois. Puta cagada. Comando nacional não presta
Aeee Auto Super conteúdo de primeira qualidade amigos +carros +risadas se continuar assim rumo a dois milhões de inscritos #Auto Super
Como diria Arthur w.o.t... "opala porra"
Queria ver o Arthur mexendo nesse Opala, acho que o Arthur não tem tempo e também não iria mexer só em troca de divulgação, e eles não iriam divulgar se pagassem...
Dabliuótê porra!
seria épico uma colab com o Arthur
Porra quero muito ver o Arthur um dia no canal, ele é muito aloprado, passo mal de rir com ele kkkkk
@@viniciusrocha2782 seria demais mesmo, sempre marco o Arthur nos comentário da auto super, ele curte, mas ngm da AS da bola, também marco direto o lucas, felipe nos post do arthur e os cara da AS nem da bola
Cara pelo amor de Deus! É vídeo assim que a gente quer ver! Resenha e preparação raiz! Vocês são demais kkkkk me mijei de rir aqui!
Galera que vídeo topissiiiiimo ... Raiz da época que se fazia coisas assim , anos 95/97/00.. top top top . Esse opala vai dar muitas alegrias e vídeos cada vez melhor
Um motor desse com um comando 288, dois carburadores desse "weber" 40 um belo trabalho de balanceamento dos componentes, trabalho de dutos e ângulo de válvula no cabeçote e aumento da taxa para usar álcool seria um sonho pra mim, o suficiente pra ser feliz, com um motor refinado.
sou mecanico das antigas tenho trabalhado sem dinamometro. tenho paciencia pra preparar tudo na calma
Titio é pika d mais... sou fã desse mlk... sabe exatamente oq faz... fera!
Pra esse projeto seria legal ver material com o Arthur graxa da w.o.t preparações o mlk manja demais nessa questão sem falar que ia agregar pra caramba pra ambos os canais
Apoiado
Titio ACF.. ESSE CARA E FERA.. grande abraço a tds..
4x1 bem longo melhora muito mais o torque do q o 4x2 fica dica
Mano quando eu Li ACF e Carburador, pensei esse eu quero assistir. Ainda bem que o cris compareceu!
FT analógica kkkkkk like demais
Cara sinceramente esses foi um dos melhores vídeo de vcs. Top demais..... muito bom ver esses vídeos raiz. Acho que agora vcs voltam às antigas.
Isso que é maneiro, coloca a peça e ver se deu certo.
Fecha o giclée com estanho e passa a broca certa de novo. Vi isso no canal do Tonella. Existem vários vídeos do Tonella mostrando tudo isso dos carburadores e a weber 40 é bem explorada lá. Vale a pena o Filipe e o Lucas darem uma olhada.
Acho o ACF um cara muito legal, agrega muito aos vídeos.
Quadrijet, Comando 290, álcool, Escape dimensionado, adiantar ponto até antes de rajar, estica cabo do acelerador, filtro esportivo e só. É a receita barata pra brincar legal com esse carro. Já tive 3 e tenho saudades.
Cris
Vc é um excelente profissional 👍🏻
2:57 - "Nunca me senti uma minoria tão grande"
Bueno, Filipe (Velho)
Surpreendeu👊👏👏👏
Desde o início.... eu tinha reparado que o coletor não vinha com aquecimento.... mas na moral... bela potência no 4cil... parabéns
Muito legal esse vídeo, parabéns CRIS, ACF, galera AutoSuper, mas uma coisa eu vou falar, o barulho desse scap ficou demais !!!!!!
Carro pode não ter tantos cavalos mas tem um ronco maravilhoso e é um opala top lindo...
Um dos vídeos mais legais do canal! Mas tem um detalhe que esqueceram, o filtro de ar dá uma engordada e passaram sempre sem filtro.
Pessoal bacana demais ver vcs juntos e ainda mais com participação do titio ACF e Cris.
Vídeo top estilo AS raiz
Cris sempre desenrolando os roles ai pra vcs ou pro Jairão.
Boa noite o Allan da aj carburadores que tem canal tambem tem rudo de weber .poderiam chamar ele par acertar o carburador ele manja muito e tem todos tipos de gicle que vcs precisam
preparação raíz é top demais, simples e funcional, boa e velha broca e giradinha de ponto, e tirar filtro e escape pra ajudar kkkkk remap que nada, aí é rebroca, passa a broca em vez de mapa novo kkkkk
gostoso demais ver esse acerto no dino... carburadão é foda!!!! sucesso!!
Parabéns como sempre ao ACF! Sabe muito, muito conhecimento e ainda é um garoto. Será muito grande! Sucesso
Caraca!! Pra primeira passada foi excelente a curva de potência.. bem acertadinho.. parabéns pro preparador!
Cris é Gicleteiro nato 😎 top demais mesmo
Se tem medo de não pegar no alcool dá para fazer uma mistura no esquema do E85 usado nos EUA, aí quando for encher o tanque coloca 10L de gasolina (7L gasolina +3L etanol) e completa no etanol. Pelo menos lá que tem neve a tática da certo...
Tinha que fazer igual ao TK fez no golf, colocar FT e a nano para refinar ao máximo no carbura com todos os parâmetros
Top .. muito bom Deus abençoe esse trabalho maravilhoso
Cris gente fina demais e da aula em carburadores, adiciona mais faísca seja msd ou SPA turbo fica legal hein...
Cris, titio acf os caras são monstros...
Top!!!
Galera , tempo e dinheiro, injeta ele E joga turbao, chega de esquentar a cabeça , tudo tem seu tempo carburador E raiz mais n perca tempo e dinheiro, injeta esse opalao.
Cara de verdade... conteudo mt bom mt divertido fazia tempo que eu nao me divertia tanto com autosuper
tive um 86 transformei pra alcool, taxadão, dutos do cabeçote feito, coletor dimensionado, bobina do gol mi, vela iridium, essas coisinhas asssim fazendo quando bem, seu 3 km por litro kkk o meu andava bem, recomendo vocês por TUCHO MECANICO, VAI VIM UNS CAVALOS A MAIS, ( COMANDO ENTÃO OQUE MAIS AJUDA )
Porra, Cris é monstro demais, competente pra cacete!!!!!!
00:24:10 Saudades do Etanol a R$ 2,19! Agora R$ 4,10! é de chorar!
Aqui 6,10
sugestão: ponha no lugar do carburador weber40 ,um weber44 .deverá ficar melhor ainda...
SUGESTÃO: Turbina na gasolina, depois muda pra álcool, assim poderá ser feito um comparativo ... Estou acompanhando desde o início, pois quero turbinar minha Caravan
Que vídeo foda, quero mais vídeos de carburados no canal... 😍
Poderia ter aumentado o giclê de ar para empobrecer de media pra alta. Sem precisar misturar combustível.
É se precisasse diminuir o giclê principal, seria só fechar com estanho e calibrar com micro brocas.
Sempre fiz assim, nunca tive problema.
Falei no último vídeo do Opala e fala de novo, meu Deus como esse carro é bonito
Ainda nem vi o vídeo mas como é opala eu já dei like
Parabéns até eu vibrei a cada cavalo ganho muito bom vídeo
Lucas qualquer injeção
Programável boa
Da pra vim mta potência
E oque manda e acerto e bom preparador
ND ver ter 450 como se as outras programávels não fosse boa.
Da pra por uma resistencia na flauta pra esquentar o alcool na partida a frio
Pow me surpreende com a potência que veio viu, eu não aceitava que vinha essa potência.
Titio ACF é presença demais!
Torque de motor antigo é triste. Mas o projeto tá muito legal.
Continua no carburador e põe um turbo, faz um projeto raiz!!! Diferentão!! Kskskskksksk , é muito mais loko ver vocês mexendo no estilo antigo com carburador!
Só quero ver o assubio da turbina, ansioso 👉👈
Como o Lucas falou do volante do motor, não custa nada investir naquela cinta de proteção. É caro? É! Mas uma vida é muito mais cara, não é mimimi já tem muita prova por aí o que esses volante voando são capazes de fazer
isso sim é uma preparação de um carro!!! testa gicle, usa broca, mexe no distribuidor!!!!!
Filipe . Concordo com a injeção eletrônica se colocar um motor completo."com 6 caneco".
tampa os furos inferiores das canetas de progressaõ vai inriquece so em alta
Seria legal ele com um projeto de fitech aí sim seria legal
Opala turbo carburado!!!! Queremos omega na auto super
Cara acho muito top seu canal será q vcs poderia me dar uma receita de um acerto de webber 40 pra opala 6cc
6cc + w40 é uma trombeta bonita.
Ap leva na 3E...Gm é weber....diversão raiz.
Quem curte carros sabe que é a tentativa e erro, os bafos subindo e os canecos batendo.
Opalão do seu Zé vale 👍
Parabéns pelos 1 milhão de inscritos!
Eu acho o Cristhian da TSI CARS foda pra caralho, namoral puta mecânico bom kkkk
Salve Auto Super
Mais um vídeo incrível
Parabéns OPALA top
Injeção não é mais divertido que carburador de jeito nenhum, ela é mais moderna, apresenta mais recurso e precisão. Questão diversão Weber passa na frente
Vídeo top e muito engraçado!! Esses 4 juntos é zoeira na certa!!🤣🤣🤣
Cadê o vídeo de 1mi com a sarrada do Lucas e os cabelos coloridos dos boboens ? 🤣🤣🤣
Tá no IG vídeo
@@vagval1 tem o link ??? 👍👀
Igtv no insta da auto super
Tem que ser em vídeo pra eternizar no canal 🤣🤣
Fala galera blz? Então, desculpa mendigar aqui mas se depois que passarem o carro pra FT se vcs pudecem a Weber seria o meu sonho, vou contar minha história, tenho 15 anos é já sou completamente apaixonado por esse mundo, nisso eu ganhei um Fusca da minha avó, o motor estava meio duvidoso, então como um bom fuçador resolvi eu mesmo abrir o motor e da aquele talento, então montei com comando mais bravo, e otimização nós cabeçotes, o motor está com um belo funcionamento, mas meu sonho mesmo é uma dupla Weber 40, pena que eu e meu pai não temos condições de uma dupla, esse Weber seria a minha maior felicidade, se vcs acharem que mereço, ficarei grato, se quiserem eu posso mandar o vídeo mostrando tudo no meu fusquinha!
Mano, invistam naquela conta de proteção pro volante do motor desse carro
Geralmente é os 6c e quando aliviam mt o volante
Bixo, 4 cilindros não cospe volante de motor nunca... nem que tire 8 kg dele... hehe.
Monz... quer opalão arrepiou no dino, mais um pouco quebraria ele hahaha
Abraço AS!
Top ver o opalão roncar....
Tamo junto F.A.S 👊💀
Esse carro é lindo assim, difícil ver um carro íntegro dessa forma, mas falta dois cilindros.
Injeção e para nutella, carbura e raiz!!!
Oloooko era isso q eu tava esperaaando
Se tem titio ACF
Tem vídeo ótimo.
Eu particularmente prefiro um belo Webber 40 do que qualquer injeção eletrônica...
Esse opalao do seu zé turbão vai ficar maneiro demais!!!
Lucas compra o Subaru STI!!! Vai ser foda demais!!!
" meu bundometro " tu é Lucas? Kkkkkkkkkkk
Kkkkk, ele sentiu mais na cavalos na traseira
@@Slim2049 boa akkakaka
Se fosse 6 caneco então ... Hahahaha
Só as vez 😂
@@Slim2049 kkkkkkkkkk
Pq n usaram as cornetinhas na weber? Dizem que ajuda a ganhar potencia pq acelera a entrada do ar