Подробная Сборка 402 двигателя дома Волга, Газель 2 Часть
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2014
- Продолжение здесь.
• Подробная Сборка 402 д...
Начало здесь.
• Подробная Сборка 402 д...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! - Авто та транспорт
Спасибо Вам сердечное за то, что делаете такие видео. Всех благ Вам и успеха во всех начинаниях! С нетерпением всегда ждем новых серий. Сыну 13 лет - не оторвать от экрана!
у меня был Газ 52 и есть волга Газ 21 и я всегда собираю сам и скажу что если нет приспособлений то сборка происходит именно так . практика она всегда отлична от теории а книжных умников всегда хватает ...но не всегда все идет как по книге . ставлю лайк
Атмосфера завораживает,с птичками. Спасибо за видос. Из солнечного Южного Казахстана. Не болей брат. Удачи.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Набивку нужно укатывать! Круглым прокатиком желательно из бронзы! И ее нужно срезать на искос и она ужмет зазор меж крыкой и блоком!
Спасибо за проделанную работу) очень чётко и подробно, благодарю!
Мне понравилась фраза: И там она за этим эта самая. Крутяк.
2 Года назад отдал в сервис Газель для замены колец,реглировки клапанов и т.д.,в общем, подшаманить машину, так как 3 круг на одометре пошел,пропала тяга, жрала масло и дымила. В итоге "пряморукие сервисмены" поставили не ту прокладку головы, сломали шпильку в блоке,не поменяли половину прокладок,заменили часть маслосъемных колпачков и еще куча и куча косяков. В итоге,пробитая прокладка и капиталка движка! Можете сколь угодно пидорасить автора видео и умничать, а если на него нет жалоб со стороны клиентов и машины ходят не одну сотку тысч километров, то и нех...й его поносить.
Здравствуйте, Дмитрий!
Спасибо за поддержку!
у нас рядом с гаражом был сервис в 25 метрах мы брали в основном только мерседесы и цены в два раза выше чем в сервисе ! но у нас гарантия была 2 года на проделанные работы . то беж покраска или ремонт ходовой и двигателя и люди шли по записи . а в автосервисе работы почти не было.
Лудши. Подробных на доступном Зыке я видио не встречал. Сколько не искал и сейчас смотрю.. Много заумного. А так наколенке уверено и надёжно и главное есть окценты на что стоит обротить более внимания..
Спасибо ещё раз.
Разбирал и собирал по видио ставил на паузо и пере матовая обратно не не спервого раза аон мал.
Спасибо, ремонтирую в первый раз, все получилось в лучшем виде, даже не ожидал
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здравствуйте дядя Сергей всё понятно и чуть с юмором так держать респект из ЯКУТИИ
красавчик чтоб ты жил долго счастливо и в достатке.
Спасибо за объяснение про шпонку коленвала!!!
Все ли правильно автор делает не знаю, но польза от таких видео однозначно есть. По крайней мере устройство своего мотора теперь знаю. Так что спасибо за труд!
Как делать нельзя.
@@arej42 почему?
сергей вы отличный моторист а эти идиоты которые пишут про "горе моториста! сами не умеют и не знают ни чего а если негде собирать вот я нищеброд у меня 24 волга и сам на земле осенью перебрал мотор благодаря вашим наставлениям вы хороший человек и дельные советы даете! я в вас верю! с уважением вадим!
Здравствуйте, Вадим!
Спасибо за добрые слова!
С Уважением Сергей.
вадим лаптев целиком и полностью согласен )
на вкладышах пропил не имеет смысл пропиливать ! проверен другой способ .! на двух двигателях. и в обоих случаяях жестокая эксплуотация на высоких оборотах и т.д. проверка показала что коленвал практически не имеет износа в отличии от поршневой убитой в хлам . так же в обоих случаях вышли из строя КПП и задний редуктор .причем задний редуктор выходил из строя первым а за ним КПП .и опять в обоих случаях. дело в том что таких нагрузок не выдерживает масло которое испаряется из коробки и заднего редуктора . что требует дополнительных присадок. Что надо делать на колен вале .! раззенковать с легка на 2-3мм отверстия выхода смазки из коленвала это 1) . 2.)сделать пропилы на коленвалу крест на крест 2 пропила по ходу вращения и 2 против вращения не до ходя до краев места положения вкладыша 2-3 мм и шириной 2- 3 мм каждый прорез .глубиной 1-2 мм .что касается помпы .при установке прокладки между блоком и помпой прокладкой как правило перекрывается часть отверстия .(отверстие в блоке диаметром 8-10мм по средине передней части блока) в блок либо впресовывается трубка и можно на пепсипол либо обжать только правельно а можно нарезать резьбу в блоке и вкрутить штуцер чуть просадив до уровня блока и одев на него резиновое колечко для уплотнения с помпой.в задней крышке заранее разметить отверстие как в блоке . это можно сделать при снятых цилиндрах .сделать отверстие и немного раззенковать под уплотнительное кольцо на сделанном штуцере блока. проверить линейкой заднюю крышку на соединение с блоком чтоб не было щелей при стыковки помпы с блоком . стыкуем помпу с блоком без покладки и намазываем герметиком не ставя прокладку между блоком и помпой .этого достаточно и теплообмен выше .что не дает возможности деформироватся задней крышке помпы и создает плотный прижим. если захочешь расскажу как добится чтоб 402 двигатель не кипел и держал постоянную температуру зимой и летом и был быстрый прогрев и хорошо работало отопление салона как в газели 13 мест так и в волге.
А мне такой лайфхак расскажете про быстрый прогрев и улучшеное отопление? Очень интересно узнать.
Нет
понравился юмор.по поводу включаем денаметрический ключ!
С удовольствием пошол бы к вам в ученики. У меня не Волга но принцыпы по збору мотора хорошо обьясняете. Спасибо вам огромное. Вы практик и то что вы делаете работает на деле. А теоретики могут там дальше придумывать что надо типо правильно делать а что нет. Теория от практике далико находится.
молодец мужик !!!! все ясно и понятно спасибо вам!!!
Явно не каждый день перебирает ,аминимум тыщ через сто. Советы реальные ,наш человек ,респект и уважуха.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
спасибо все четко, успехов и здоровья.
Можно сделать по другому взять старый круг болгарки положить нужный диамтр и просто ножницами сделать мелкий круг потом найти центр просверлить, взять болт обрезать головку, и стянуть гайками 2мя все в дрель и рез будет аккуратней ровный как заводской! Совет мой может пригодится кому то)
Смотрю все Ваши видео. Нереально интересно работаете. Спасибо Вам..
Здравствуйте, Виктор!
Спасибо Вам за добрые слова!
Здравствуйте тезка, я как и все здесь с нетерпением жду третьей части. Интересное видео получилось, большое Вам спасибо.
Здравствуйте, Сергей!
Пожалуйста!
Третья еще и веселая, но когда прокачается знает только мой МТС.
много чего полезного есть в видео молодец! я тож делал и не раз 402 двигло.
Не перестаю удивлятсья до чего же импровизированный вы человек, все не почем
Красава, все четко сказал рассказал показал!!!!
Дулюю.... еп.....пэрэсэтэ)))) лайк Вам, скоро буду делать тоже, спасибо за подробное пособие
Видео смотрю в конце 2022 г. С наступающим вас Сергей! Видео огонь а вы большой молодец!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Отличное видео)
Здравствуйте!
Спасибо!
Мне бы такого кота, чтобы не проспать)))
На счет коренного вкладыша крышки шейки ты не прав там и не должно быть прорези. Сделано так для того чтоб в шейке создавалось давление и когда отверстие попадает на вкладыш с прорезью масло давит и в шатунную шейку. Давление там идет пульсирующее то в одной секции вала то в другой. А так как у тебя оно везде одно и с отверстий на шатунах постоянно брызжет. Вкладыши чуть подносятся и гильзы голодать будут 100%.
И ко всему выработка вала потом несусветная. Неподлежащая расточке. Теперь будет точно что будет кольцо в этой прорези из шейки вала
Самоделкины, не всегда вносят толковые изменения.
Порой на оборот.
а ещё спасибо за познавательное видео!надеюсь пригодится
Здравствуйте, Виктор!
Рад что Вам понравилось!
все четко,все понятно,ждем часть3)
Здравствуйте!
Качаю, а как но когда не знаю, инет как в тормозах.
Ремонт Двигателя! И интересное! здравствуйте! нам торопится не куда подождем))) я тоже ремонтирую 402й. ,сравниваю с вашим)) пока полет нормальный,в ногу идем коллега)))удачи
Взаимно!
evgenij ignatov щ
Прочитал коментарии по поводу то что колхоз без всяких съемников .
Его также смотрят те у кого из инструментов молоток ,гаечный ключь и монтировка а ехать в сервис денег нет это не реклама мол едте ко мне а наглядное пособие по сборке разборке и устройству двигателя так что не надо крякать про то что все не так жалоб на него я еще не видел чтобы завели проехали и все клин я ржу над горе коментами)))
Спасибо за видосы мне нравится)
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо и Вам за добрые слова!
Сергей Дмитриев А все думают что на СТО их двигатель берётся ремонтировать сам хозяин станции.да точно так же всё забивается молотком,кувалдой и всеми подручными средствами.
+пашка ханда сам лично видел ты прав
Третюю часть в студию! Спасибо за работу, я про видео)
Здравствуйте!
Качаю, со вчерашнего дня, как закачается так сразу.
Спасибо
Спасибо вашим видио на них капиталить 1й свой двигатель
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здраствуйте!!!!!Так держать!!!!Чесных людей на белом свете мало!!!!!!!
Здравствуйте!
Спасибо и Вам за добрые слова.
Верно, я показываю как есть и это может применить любой.
Этого нет не водной книге, а самое главное что это работает.
Я с вами полностью согласен!!!!!!!!!!!!!
Я по твоему видио 402 собираю себе. Первый раз блок помыл теперь надо коленвал на расточку отдать не нравится мне она какието царапины на ней линии. Все потехоньку чтобы не колхозить все чистенько красивенько было
Старой закалки молодец!
Согласен с автором! Про герметик.. прокладки гавно, а вот герметик для русских движков самое оно)))
Спасибо за подробный рассказ))
Спасибо .все четко и понятно.Удачи вам и успехов.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Вам тоже только хорошее!
Ремонт Двигателя! И интересное! 1
А по поводу вкладышей смешно)) наверное миллион пробежит теперь:D
Супер! спасибо вам!
Здравствуйте, Владимир!
Пожалуйста!
Кулибин👍мужик молочага продумывает всё до мелочей.
Здравствуйте!
Спасибо!
Смотрю видео 1.32 начал стучать соседи ахули мои😆😅😅😅
Привет Сергей может помните на днях я с вами спаисывался по поводу того что двигатель 402 встал после установки .Слушайте прикол, чтоб не лазить к венцу я решил повертеть движок за то место куда суют кривой стартер на этом видео это 1ч10 мин начал крутить рычагом в 2 метра и перетянул этот болт и колен вал притянулся к переду и встал .Я даже коробку и коромысло снял хотел уже бошку и переднюю крышку снимать, а когда позвал спеца он сразу сказал вот это ослабь и все наверное перетянул . И о чудо.
У меня на газели 402 рассыпалась верхняя набивка которая в блоке из за этой тряпки пол мотора раскидать надо коробку кардан слить масло антифриз морду разобрать день под машиной лазить весь в масле как эфиоп
потерял видео где ты разбирал замержший движок который ездил на воде! это то же тема. дело в том что немцы на ТО осенью заливают антифриз а весной меняют на дисцилированую воду . это касается тепловых режимов . (точности тепловых режимов) дело в том что дисцилированая вода не дает окислов и не разрушает аллюминий. а вода из под крана или из колодца это делает с успехом .для сведения . не учу а расширяю кругозор. и рекомендую.
Спасибо! буду согласовывать! ну а если не получится-поставлю 402й и запчастей больше и информация по ремонту и настройке есть и вы если что советом грамотным поможите!
Руки оторвать.за такую сборку.
Здравствуйте, НИКОЛАЙ!
От зависти Вам прока не будет.
Суть!
Движок прекрасно работает и в данный момент.
Сам без ключа метрического делал 10лет проходил, сейчас тоже делаю 402й биение вала почти 1мм 1500грн шлифовка 500грн правка его, новый стоит 3300грн, на рассточку средств уже них....я нет вообщем если бы сам не делал по миру пошел!
все доходчиво и понятно.но я перед разбором всегда мою двигатель мойкой высокого давления.там мазнул там теронул и все может попасть во внутрь.
Всем привет! Поставил по совету вкладыши проточенные, купил два комплекта. Через 3000 км пропало давление, начал постукивать. Разобрал и вуаля на шейке коленвала борозда в месте проточки. Короче думайте сами.
На всех шейках или на одной?
Гонишь?
Не в руках ли твоих дело?
герметик рулит)) собираю двиг 53го газона тоже все на герметик купил рем комплект ЗмЗ как всегда двойной ресурс))) все понравилось но гады сальниковую набивку зажали положили кокой то кусочек в рот им эту набивку)) теперь надо новую набивку брать из за нее двиг не могу собрать сток времени потерял уж давно бы собрал) придумали блин эту набивку сальник бы и норм) был бы)
"неудобный" да и все остальные болты
можно гайкой и набором шайб(нужны по мере запрессовки)запресовать
по поводу вкладышей (там есть прорез а там нету типа смазывается и нет) а разве не идёт подпитка маслом с этих ну как там ну где подушки ставятся???
Сальник в переднюю крышу лучше ставить с красной резиной,ходит намного дольше
Нормальный моторист. Для колхоза пойдет. Не для себя же!))
просто колено родное на 24д у друга стукнуло и вкладыш въелся в шейку я заменил колено вытащил его с 402 с вкладышами они нормальные без рисок можно ли их ставить будит ли ходить?
Прелесть этого мотора две гайки шестиграника 🤗😂
Я тоже озадачился отверстиями на шейках колена.В итоге,как выяснилось,это колено газ-24.На коленах 402-го уже шли два отверстия(сквозное)на шейках.А с этим,приходится брать лишний комплект вкладышей,для лучшей смазки колена,комплектовать с канавками оба вкладыша на каждую шейку.
про упорные шайбы проще сказать о трущихся сторонах на нишх прорези и есть под масло)
в жизни бы к такому (мастеру ) не поехал , такого колхоза еще не где не видел!!!
Переднюю крышку затягивать только после того когда забили фланец, фланец сцентрирует крышку относительно сальника.
Спасибо
Здравствуйте!
Пожалуйста!
набивка в блоке подрезается заподлицо , а в крышке следует оставлять 1- 2 мм для обжима
Она с завода и там и там торчит
Я звёздочку на каленвал сначала накалил и она свободно зашла!
Не надо калить она же сальник может оплавить...
ГАЙКОЙ ЗАВЕРНИТЕ И БОЛТ МАХОВИКОВЫЙ ВТЯНЕТСЯ ОСНОВНОЕ ТЕЛО
Здравствуйте. Скажите на каленвале есть проточка а не насечка где набивка, это лучше чем насечка?
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за видио! Что скажите на то, что один моторист посоветовал перед установкой набивки, сначала затянуть коленвал - проверить не зажимает ли его в постели, а потом уже затягивать с набивкой? Спасибо.
Здравствуйте, Владимир!
Хороший моторист.
Спасибо, что ответили! Это означает, что это правильно так делать.
Ох уж эта поршивая набивка , много нервов она мне попортила когда-то, и сальник хрен туда переделаешь изза конструкции вала , течёт и всё тут разбирай мотор , особенно не любит большие обороты
Привет. Ну подскажи, при забивании болтов крепления маховика чуток зацепил выступ на коленвале,который рядом с канавками. Это сильно критично? Можно ставить колено?
Здравствуйте, Дмитрий!
Это не страшно, ведь в этом месте нет вкладыша, а если в месте контакта вкладыша, выступ можно сточить мелким напильником но аккуратно. Эта мелочь не повлияет на всю шейку.
да вкладыши конечно это извращение. любой бы хозяин сгонял-бы и купил 2 комплект лиж-бы не так не колхозить.а так класное видео для обычных гаражников и автолюбителей. и самое интересное что все это будет ездить голго и шустро
Доброго времени суток!
Возник такой вопрос: при установке крышки распределительных шестрен часть излишков герметика может выдавиться внутрь (к шестерням), стоит ли этого бояться? И не попадет ли таким образом герметик в систему смазки?
Здравствуйте!
Ничего не будет.
Спасибо Сергей за видео, особенно, за шайбу, которая отпугивает масло))). Сразу настроение вверх. При установке крышки шестерен, ее не следует затягивать окончательно до набивки держателя шкива. Потому, что на шпильках нет центровочных конусов и крышка центруется только по держателю шкива.
Здравствуйте, Влад!
Пожалуйста!
Ты чудный мастер! Ты все движки на балоне собираешь и горбатым молотком?
Я бы свои колёса не доверил подкачать такому мотористу!!
Спасибо за совет последний вопрос Если поршня стоят 92 .0 1 треснул Можно ли поставить другой или нужно менять весь комплект
Здравствуйте, Марал!
По хорошему нужно менять весь комплект. Ну чтобы были в одном весе. Хотя люди меняют и один и без проблем.
Сергей,добрый день.
Подскажи еще один момент по сборке 402 движка. У меня почему-то толкатели разной высоты,не штанги,а именно толкатели,причем 3 штуки одной высоты,а остальные 5 другой. На всех по 2 отверстия под масло. При разборе я не отметил какой откуда,а сейчас не могу понять как их правильно поставить.
Здравствуйте, Дмитрий!
Здесь уже методом тыка, соберите и увидите что не так потом поменяете местами. Либо просто настроите.
Доброго времени суток. У меня такой вопрос, в очередной раз перебрал 402 двигатель, все собрал посильнее закрутил храповик на колене , а он не крутится, точнее провернуть можно но только повиснув всем весом на монтажке , когда стащил шкив колена вал стал крутится. И получается что ступица шкива как-бы зажимает колено
Здравствуйте!
Такое бывает. Это зажимает упорные кольца коленвала. Важно что прокручивается. Заводите, будет работать.
привет !!! спасибо тебе заработу которую ты делаешь второй двигатель собираю )))) подскажи плиз как на змз 402 убрать осевой люфт коленвала ??? новые упорные шайбы не решили проблему(((( думаю заменить крышку коренного подшиника поможет как думаешь?
Здравствуйте!
Под упорное кольцо можно вырезать жесть. Если очень сильно, то под оба кольца.
Нельзя менять крышку! Блок с завода протачивается с крышками!
я тебе дам! это наш кошак ... улыбнуло
То есть можно спокойно купить два комплекта коренных вкладышей и ставить оба с канавкой, они нормально сядут? И еще вопрос, как это скажется на давлении масла, ведь теперь будет масло в шейки шатунов подаваться постоянно и во все сразу? Не из-за этого ли у некоторых проблемы с давлением?
Здравствуйте, Сергей Диков!
Конечно все будет хорошо. Этот движок очень мягко работает.
Сергей здраствуйте.можго ли шатунные фкладыши не снимая коробки и всего остального.А снять подон освободить шатуны и поменять
Здравствуйте, Костя!
Шатунные можно, есть у меня такое видео, где меняю поршневую.
Здравствуйте, шатуны менЯл, б/у поставил. Есть разница я их надписями по разным сторонам поставил. Если можете ответьте.
Здравствуйте!
Не совсем понял. Если по цифрам не по порядку, все нормально.
мужик дело делает, и на жизнь зарабатывает как может
понравилось только пение птиц! и котенок!
не у всех есть тёплый, чистый гараж, современные инструменты
я чтобы не повредить шестерню распредвала сперва её сажу на вал а потом совмещая метки ставлю вал на место.
а вот у меня после сборки коленвал мне кажется по туже крутится ну как бы я так же за моховик кручу но не монтажкой а выдергой весом килограммов 5 ну прям усилие приложить приходится это допустимо ? или чтото не так всё же? хотя я вроде не сильно старался подушки закручивать
Здравствуйте, Александр Макаров!
Для этого движка это норма.
+Ремонт Двигателя! И интересное! Большое СПАСИБО за ответ ато 2 дня уже бегаю всех спрашиваю знакомых кто занимается + интернет весь перетряс кто то говорит что нормально кто то что он от руки должен крутится мнений 50на50 но к вам у меня всё же больше доверия ещё раз спасибо.))))
Сергей здравствуйте а можно поменять шестеренку распредвала не снимаю мотора на Волге?
Здравствуйте, Алексей!
Можно, нужно снять радиатор.
Здравствуйте, у меня тоже течёт набивка на 402, слабая компрессия и кидает дым с сапуна, хочу поменять набивку и заменить кольца, скажите пожалуйста, могу ли я это сделать не снимая головки, и второй вопрос если за одно поставлю новые вкладыши будет ли от этого толк или же надо с начала точить вал, заранее спасибо
Здравствуйте, Магомедхабиб Джамалутдинов!
Так ничего не сделаете. Железо не обмануть. Судя по Вашему движку нужен такой ремонт как в видео.
Здравствуйте, можно поменять упорные кольца не снимая двигатель?
Здравствуйте!
На этом нет.
Надо бы кота переименовать в,, ветош,,
Браток подскажи, 402 двс, пострадал 3 поршень и гильза, можно поменять только их???
Здравствуйте!
Можно.
набивку желательно менять по кругу но и она тебе мало поможет если нет масло сгонной резьбы на колен валу если ее нет ее можно нарезать но нужно разбирать полностью двигатель )) АНДРЕЮ КРАЙНОВУ ***
зравствуйте сергей, я вообщем устоновил коленчатый вал и затянул сначала он как бы придавелен был потом сорвался с места но я за моховик от руки кручу не сильно туго но и не свободно так и должно быть? зарание спасибо
Здравствуйте, Вадим!
Да, это хорошо!
Добрый вечер, я собирал двигатель по Вашему видео и не заметил момент про установку "Пробки уплотнительной шпоночного паза коленчатого вала 13-1005030" я собрал без нее (узнал про нее позже когда уже забил шпонку) , вопрос: вы тоже без нее собираете или просто не показали в видео как ее ставите? может ли без этой пробки появиться течь масла?
Здравствуйте!
Если все в притирку, не потечет.
Движок покажет.
@@SmeshnoPoznovatelno впритирку шпонка?думаю да, она новая была - туго вбивалась, плюс выдавленный с храпуна герметик покрыл все сверху, надеюсь не потечет, спасибо большое за то что ответили!
Не вздумайте ставить вкладыши с прорезью, колено раздробил эти фаски в результате биение и сломанный коленвал 500км после капитального ремонт.
после замены шестерни ГРМ перестал заводиться ЗМЗ 402, до замены стояли метки на 9 зубов позже, сейчас поставили по меткам, что может быть
Здравствуйте, Людмила!
Ставьте как стояли.
здравствуйте подскажите пожалуйста. после ремонта гбц 402 мотора ее высота стала 9.2 что делать может 2 прокладки поставить
Здравствуйте, Михаил!
Не стоит две прокладки. Будет работать и на одной.
чтоб правильно поставить маховик, нужно посмотреть на место прилягания к коленвалу. на маховике остаётся круглый отпечаток. на видео его видно (49:37 слева вверху)
Отверстия в маховике специально выточенны так что устанавливается только в одном положений...он отбалонсирован с завода...
Если "вытянулась" шпилька бугеля коренной шейки коленвала, то это хана блоку или можно ремонтную шпильку поставить? Спасибо за ответ.
Здравствуйте, Алексей!
Можно ремонтную.
Спасибо. Буду продолжать бороться))).