REDUCERE 10% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa10 O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale. www.idrivers.ro - IMPORT AUTO LEASING Nu uitați să vă abonați dacă vă place contentul, iar LIKE-ul și SHARE-ul ajută toți youtuberii voștri preferați, nu doar pe mine. Iar pe mine mă găsiți aici facebook.com/MasiniCuLuciPopa Instagram: instagram.com/luci.popa.13 TikTok: www.tiktok.com/@lucipopa13
Bravo Mazda 👋👋👋👋, extraordinario de frumoasa, doar ca o sa vina hateri de telescoape nu le plac betele 🤣🤣, cand nemți no sa mai scoată diesel vor da faliment 🤣🤣🤣🤣😂😂😂, succes în continuare cu asiaticele 👋👋👋👋🙏
Salutari Luci, frumoasă prezentare,apropo când faci comparația cu modelul prefacelift, bănuiesc că faci referire la modelul fabricat până în 2021,pt că la modelul 2021 pe care îl am deja de un an,eu nu observ diferențe majore decât la blocurile optice și redesenarea barelor de protecție față-spate,plus alte modele de jante,dar sincer la suspensii și alte cele nu văd ce puteau perfecționa!
@@badeadaniel2294 corect.. dar va fi pus si pe acest cx5? ca mi se pare ca va fi pus doar pe noile versiuni, alea cu 0 in coada: cx60, cx70, etc.. iar versiunile astea cu 0 vor fi cumplit de scumpe.
Bun model, destul de căutat. O adevărată japoneză, au investit destul de mult în detalii practice. Sincer, mi-ar plăcea și echiparea standard de 24k, nu își arată prețul datorită design-ului. Are motorul de 2 litri, tracțiune față, manuală, destule dotări raportate la preț. Mai bine o Cx5 decât Fabia sau pollo
adevarul e ca o fabia sau un polo costa exact cat un cx5.. fabia si polo pleaca de la 15.000 iar cx5 pleaca de la 25.000.. acelasi pret, ca ce mai e 10.000 euro in ziau de azi, bani de buzunar, corect? Dar poate ai vrut sa spui "Mai bine o Cx5 decât Fabia + Pollo impreuna".
@@catalinmarind pai da, sunt mai ieftine Fabia sau polo fata de acest cx5. Și nici nu sunt cumpărate de aceleasi tipuri de persoane. Întrebarea reală e: acest cx5 sau tucsonul care e mai ieftin și mai dotat?
@@constantinrazvan9094 o Fabia full e vreo 20.000+ euro. Dar ce treaba are una cu alta? Că și Mazda 3 full e aproape 30.000euro. și cu toate astea sunt oameni care își iau Mazda 3 când ar putea sa isi ia cx5.. nu? Nu mai fa comparații aberante dintrastea, că nimeni nu i-ai ia Fabia la peste 20.000euro. Un cx5 full se duce spre 40.000, ceea ce o Fabia nu ajunge
Motor mare ? Unde, ca aici nu-l vad. Motor mic e in 4 cescute, mediu e in 6 cesti , mare este cand are 8 borcane sub capota . Nu mai spun de cele in 3 sau 12 cilindrii ca sunt prea la capete/extreme. Spor
Atunci iti recomand Mazda 1.8 V6. 2.5 este de 2.5x mai mare decat cel mai vandut motor din Ro :)). Vorba aia, daca tu o ai de 30 cm si vezi una de 25 zici ca e mica. Daca o ai de 10 si vezi una de 25 zici “auoleu, ma mananca șarpele”
Cred ca se merita un review la noua motorizare de 2.5 hybrid Apropo, vezi ca bancheta spate are doua pozitii, spatarul merge dat mai in spate si stai ceva mai confortabil. De asemenea modelele cu scaun electric au oglinzile cu memorie pentru marșarier. Ecranul este touchscreen in mers doar pe carplay/android auto Despre sportivitatea masinii 😂 well ai nevoie de urmatorii factori: .cauciucuri premium in temperatura, filtrul KN in loc de cel stoc, benzina premium (am un CX5 G165 AWD 2020 si inainte am avut o Mazda3 G120 remapata la G165), ECU mapat la un condus sportiv (ECU se rescrie automat dupa vreo 100 km asa ca daca anterior s-a condus puturos atunci nu poti sa ai pretenții)
Am luat newground 2.0 automat in Luxembourg cu 30k 4k reducere vad ca in Romania e 35k, pe cand un Polo Style 1.0 dsg e 27k pret de baza cu tamburi pe spate
cx5-ul asta nu trebuie sa fim prea critici cu el.. pt ca e o masina la final de cariera, facuta pentru fanii cx5-lui.. de aceea are interiorul invechit, designul aproape neschimbat, platforma invechita.. cx5 nu va primi noua platforma cu 6 in linie si rwd, si probabil nu va primi alt facelift (dar asta depinde de cererea fanilor). Pt cei care NU sunt fanii clasici ai marcii dar vor sa isi cumpere o astfel de masina, cel mai mare avantaj e pretul destul de mic pentru ce ofera.. si asta e datorita faptului ca e la final de cariera. Ca fapt divers, noul CX60 incepe de la 50.000eur si asta versiunea cea mai slaba. La preturile astea vorbim de alta concurenta. Deci, nu ar fi o alegere buna sa astepti acel cx60.. mai bine mergi pe cx5.
BMW X4 incepe de la 53.000, dar ajunge lejer in 80.000, pe cand CX60 echipare de top este 55.000, pentru un SUV cu 6 cilindri full option mi se pare ok la pret.
10:30 Timpul ala de acceleratie este mult subestimat de Mazda. Este video cu un drag intre CX-5 cu acest motor si Skoda Kodiaq 2.0TSI. Mazda castiga detasat, chiar daca timpul 0-100 pt Skoda este de 7.6s
Am vazut si eu clip-ul si dupa ce am condus si CX5 si mazda6 cu 2.5 incep sa cred ca avea ceva probleme kodiaq-ul ala sau e chiar lenta. Mie ambele mazde mi s-au parut destul de anemice. Cum zicea un prieten, mult zgomot pentru nimic.
@@mihaistefanescu9433 Depinde cu ce masina esti obisnuit. Fiind un motor aspirat de o capacitate relativ mica, nu are o valoare de cuplu foarte mare, si nu-ti da o senzatie prea mare de "bagat in scaun". Dar, daca te uiti la vitezometru, vei vedea ca masina acelereaza destul de repejor pana la viteze de autostrada. 'om vedea cum vor fi viitoarele modele care vor veni cu motoare de 3.0 6 cilindri in line si noua cutie de viteze cu 8 rapoarte. Pacat ca nu au adus si in Europa 2.5 turbo. As fi vrut o Mazda 3 2.5 turbo AWD (un sleeper hothatch)
Sunt cateva aspecte la Mazda pentru a simti puterea calutilor Cauciucurile premium in temperatura Inlocuirea filtrului stock cu unul KN Benzina premium ECU mapat la un stil agresiv (atentie, ECU se rescrie automat o data la vreo 100 de km in functie de stilul de mers)
Te salut popica ,arata destul de bine masina suntem sătui de tractoarele jermane .apropo primul raport de carorizontal de care am nevoie o să-l cumpăr prin tine 🙂
Luci ,m-ai omorat cu Apple Car Play...il folosesti obsesiv de cel putin 10 ori la fiecare video...Parca cine stie ce e ,ce dotare esentiala ...oofff...
@@masiniculucipopa Bravo ,boss,atunci ai exercitiu !! Oricum ,eu te admir si asa...Tu si cu MASTERCHEF sunteti crema auto pe UA-cam...Sa ai succes in continuare.. !
Preturi exagerate la japonezele astea cu miros de dragonul roșu, nu înțelegeți gresit am avut Nissan o masina super fiabila, dar era din alta era..acum nu mai pot zice asta. Sunt prea scumpe pt ce ofera.. interioarele lasa de dorit.
Mazda cx 5 de la 25 k ,tiguan de la 30 k și primești doar un volan și roti ,pt dotări mai pui măcar 5 k deci nu știu de ce ți se par asa scumpe japonezele .nissan este din alta clasa ,și are niște mașini mai aparte cum este juke, dar pulsar de ex este f ok ,spațioasă, materiale ok ,destul de bine gândită la interior ,depinde ce mașini compari .
@@danielveres9728 la o prima vedere Tiguan in standard vine cu dotari superioare, jante de aliaj plilot automat adaptabil faruri cu led si 150 cp față de 122 la mazda. Mazda nu are nimic din cele de mai sus in standard, sa pui optiunile astea sari de 30k. Acum depinde de gusturi. Eu sincer daca as avea banii ăștia nu asa lua nici una nici alta:))
@@mihaileu2564 când ajungi la reprezentanta la vw și îți fac preturile o sa constați ca plătești mai mult decât este pe site. La mazda îți oferă reduceri și le iei la un preț bun (firma unde lucrez tocmai a luat 4 cx 5 ) și la Sf când tragi linie ieși mai ieftin la mazda,apropo (motorul are 121 KW, 165 cp ) mai bine ca la tiguan .oricum depinde Într-adevăr de gusturi însă într un oraș aglomerat mai ales cum este Bucureștiul morotul aspirat este sfânt de asta as alege în primul rand mazda printre altele .
@@danielveres9728 in momentul de fata reducerile in reprezentanta nu prea mai exista.. si asta la toti producatorii.. Cea mai mare reducere in momentuld e fata e sa iti gaseasca masina pe stoc pe undeva ca sa nu stai luni bune sa o astepti. Preturile lui cx5 fata de tiguan sunt sensibil mai mici. Un cx5 super dotat il iei pe la 37.000 iar un tiguan pe la 39.000. Mai trebuie sa iei in calcul ca la mazda ai un impozit mai mare anual dar e mai fiabila si sigur intretinerea e mai ieftina ca la vw.
@@sil778 țin sa te contrazic un pic ,știu un caz recent, o firma a luat 4 mazda cx 5 ,a reușit sa obțină și un discont (Într-adevăr tu ca pers fizica nu știu dacă reușești sa obtii) însă diferenta de preț dintre tiguan și mazda este mai mare de 2000 și in unele cazuri ajunge și la 10 k ceea ce mi se pare foarte mult. Cei de la vag au mărit preturile de când cu criza semiconductorilor profitând la maxim as putea spune
REDUCERE 10% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa10
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
www.idrivers.ro - IMPORT AUTO LEASING
Nu uitați să vă abonați dacă vă place contentul, iar LIKE-ul și SHARE-ul ajută toți youtuberii voștri preferați, nu doar pe mine.
Iar pe mine mă găsiți aici facebook.com/MasiniCuLuciPopa
Instagram: instagram.com/luci.popa.13
TikTok: www.tiktok.com/@lucipopa13
Misto masina! Dar groaznic verdele ala la gurile de aerisire :))
Am fost odată cu una pre facelift, și chiar mi-a plăcut!
Bravo Mazda 👋👋👋👋, extraordinario de frumoasa, doar ca o sa vina hateri de telescoape nu le plac betele 🤣🤣, cand nemți no sa mai scoată diesel vor da faliment 🤣🤣🤣🤣😂😂😂, succes în continuare cu asiaticele 👋👋👋👋🙏
Salutari Luci, frumoasă prezentare,apropo când faci comparația cu modelul prefacelift, bănuiesc că faci referire la modelul fabricat până în 2021,pt că la modelul 2021 pe care îl am deja de un an,eu nu observ diferențe majore decât la blocurile optice și redesenarea barelor de protecție față-spate,plus alte modele de jante,dar sincer la suspensii și alte cele nu văd ce puteau perfecționa!
Nu înțeleg de ce nu i-au pus macar un mild hibrid.. Cu mild hibrid avea 90% reducere la impozit
De la anu' le-a dat Toyota si lor
@@badeadaniel2294 corect.. dar va fi pus si pe acest cx5? ca mi se pare ca va fi pus doar pe noile versiuni, alea cu 0 in coada: cx60, cx70, etc.. iar versiunile astea cu 0 vor fi cumplit de scumpe.
Este acum pe noile modele cx5 2023
In Danemarca se vinde foarte bine modelul 2.0 skyactive G
Gaby a stricat nr. A coborât garda la sol ,cand a urcat la bordul mașinii !!!
Bun model, destul de căutat. O adevărată japoneză, au investit destul de mult în detalii practice. Sincer, mi-ar plăcea și echiparea standard de 24k, nu își arată prețul datorită design-ului. Are motorul de 2 litri, tracțiune față, manuală, destule dotări raportate la preț. Mai bine o Cx5 decât Fabia sau pollo
adevarul e ca o fabia sau un polo costa exact cat un cx5.. fabia si polo pleaca de la 15.000 iar cx5 pleaca de la 25.000.. acelasi pret, ca ce mai e 10.000 euro in ziau de azi, bani de buzunar, corect? Dar poate ai vrut sa spui "Mai bine o Cx5 decât Fabia + Pollo impreuna".
@@sil778 ua-cam.com/video/_wRRxNLaS_Y/v-deo.html sectiunea preturi
@@catalinmarind pai da, sunt mai ieftine Fabia sau polo fata de acest cx5. Și nici nu sunt cumpărate de aceleasi tipuri de persoane.
Întrebarea reală e: acest cx5 sau tucsonul care e mai ieftin și mai dotat?
@@sil778 cunoști prețul unei Fabia full?
@@constantinrazvan9094 o Fabia full e vreo 20.000+ euro. Dar ce treaba are una cu alta? Că și Mazda 3 full e aproape 30.000euro. și cu toate astea sunt oameni care își iau Mazda 3 când ar putea sa isi ia cx5.. nu?
Nu mai fa comparații aberante dintrastea, că nimeni nu i-ai ia Fabia la peste 20.000euro.
Un cx5 full se duce spre 40.000, ceea ce o Fabia nu ajunge
Salutare ! Motoare mari taxe mari. Foarte bună prezentarea și foarte galonate motoarele Mazda! 👍👍
Dar intretinere de durata mai ok...fiabilitatea bate taxarea si consumul...
Despre Mazda cx-5 Homura nu faceți un clip?
Multa reclama Popica. Te-ai molipsit de la Minciunescu
Poate voi renunța la ea.
@@masiniculucipopa mai bine nu.. continutul de calitate se face cu bani..
Așteptăm review cu CX-60 hibrid
Motor mare ? Unde, ca aici nu-l vad.
Motor mic e in 4 cescute, mediu e in 6 cesti , mare este cand are 8 borcane sub capota .
Nu mai spun de cele in 3 sau 12 cilindrii ca sunt prea la capete/extreme.
Spor
Atunci iti recomand Mazda 1.8 V6.
2.5 este de 2.5x mai mare decat cel mai vandut motor din Ro :)).
Vorba aia, daca tu o ai de 30 cm si vezi una de 25 zici ca e mica. Daca o ai de 10 si vezi una de 25 zici “auoleu, ma mananca șarpele”
@@masiniculucipopa … :))))))))))
@@masiniculucipopa șarpiliiiiiii 🤣
am vrut să iau o mazda 6 2.5
Cred ca se merita un review la noua motorizare de 2.5 hybrid
Apropo, vezi ca bancheta spate are doua pozitii, spatarul merge dat mai in spate si stai ceva mai confortabil.
De asemenea modelele cu scaun electric au oglinzile cu memorie pentru marșarier.
Ecranul este touchscreen in mers doar pe carplay/android auto
Despre sportivitatea masinii 😂 well ai nevoie de urmatorii factori: .cauciucuri premium in temperatura, filtrul KN in loc de cel stoc, benzina premium (am un CX5 G165 AWD 2020 si inainte am avut o Mazda3 G120 remapata la G165), ECU mapat la un condus sportiv (ECU se rescrie automat dupa vreo 100 km asa ca daca anterior s-a condus puturos atunci nu poti sa ai pretenții)
Salutare !
Am luat newground 2.0 automat in Luxembourg cu 30k 4k reducere vad ca in Romania e 35k, pe cand un Polo Style 1.0 dsg e 27k pret de baza cu tamburi pe spate
Polo e mașină serioasă așa cum nici Luxemburgul nu se compară cu România. 5k e supliment de capac dealer. La vânzări mici, capacul e mare.
cx5-ul asta nu trebuie sa fim prea critici cu el.. pt ca e o masina la final de cariera, facuta pentru fanii cx5-lui.. de aceea are interiorul invechit, designul aproape neschimbat, platforma invechita.. cx5 nu va primi noua platforma cu 6 in linie si rwd, si probabil nu va primi alt facelift (dar asta depinde de cererea fanilor).
Pt cei care NU sunt fanii clasici ai marcii dar vor sa isi cumpere o astfel de masina, cel mai mare avantaj e pretul destul de mic pentru ce ofera.. si asta e datorita faptului ca e la final de cariera.
Ca fapt divers, noul CX60 incepe de la 50.000eur si asta versiunea cea mai slaba. La preturile astea vorbim de alta concurenta.
Deci, nu ar fi o alegere buna sa astepti acel cx60.. mai bine mergi pe cx5.
BMW X4 incepe de la 53.000, dar ajunge lejer in 80.000, pe cand CX60 echipare de top este 55.000, pentru un SUV cu 6 cilindri full option mi se pare ok la pret.
Gabi
Gabi a 'rezolvat' numarul 🙂
Exteriorul e superb, interiorul pare cam învechit pentru 2022
10:30 Timpul ala de acceleratie este mult subestimat de Mazda. Este video cu un drag intre CX-5 cu acest motor si Skoda Kodiaq 2.0TSI. Mazda castiga detasat, chiar daca timpul 0-100 pt Skoda este de 7.6s
Am vazut si eu clip-ul si dupa ce am condus si CX5 si mazda6 cu 2.5 incep sa cred ca avea ceva probleme kodiaq-ul ala sau e chiar lenta. Mie ambele mazde mi s-au parut destul de anemice. Cum zicea un prieten, mult zgomot pentru nimic.
@@mihaistefanescu9433 Depinde cu ce masina esti obisnuit. Fiind un motor aspirat de o capacitate relativ mica, nu are o valoare de cuplu foarte mare, si nu-ti da o senzatie prea mare de "bagat in scaun". Dar, daca te uiti la vitezometru, vei vedea ca masina acelereaza destul de repejor pana la viteze de autostrada. 'om vedea cum vor fi viitoarele modele care vor veni cu motoare de 3.0 6 cilindri in line si noua cutie de viteze cu 8 rapoarte.
Pacat ca nu au adus si in Europa 2.5 turbo. As fi vrut o Mazda 3 2.5 turbo AWD (un sleeper hothatch)
Sunt cateva aspecte la Mazda pentru a simti puterea calutilor
Cauciucurile premium in temperatura
Inlocuirea filtrului stock cu unul KN
Benzina premium
ECU mapat la un stil agresiv (atentie, ECU se rescrie automat o data la vreo 100 de km in functie de stilul de mers)
@@stefanTheFox poți sa dai mai multe detalii despre mapare?
Ce avem celei de-a doua generatie ?
Te salut popica ,arata destul de bine masina suntem sătui de tractoarele jermane .apropo primul raport de carorizontal de care am nevoie o să-l cumpăr prin tine 🙂
CarParalelipiped.
@@sergiuflorin5282 caritas ca e mai simplu de zis 🙂🙂
Pai Mazda asta vine și în versiune tractor..
@@sil778 tractor made in japan🙂
Pacat ca nu au facut facelift la scaune…
Când mai testezi mașini electrice?
Când mai primesc una.
Luci ,m-ai omorat cu Apple Car Play...il folosesti obsesiv de cel putin 10 ori la fiecare video...Parca cine stie ce e ,ce dotare esentiala ...oofff...
Pentru mine este. E mai important decât aerul conditionat :))
@@masiniculucipopa Mergi tu fara AC la un drum lung,cu 37,38 de grade si vorbim dupa :))))
@@MrGiany1984 Fac asta în fiecare vară
@@masiniculucipopa Bravo ,boss,atunci ai exercitiu !! Oricum ,eu te admir si asa...Tu si cu MASTERCHEF sunteti crema auto pe UA-cam...Sa ai succes in continuare.. !
Frig domnule, frig. Caciula + gluga la patrat
Eu sunt sensibil la frig si iarna fac dermatită dacă nu am grijă de mine.
@@masiniculucipopa cam gingaș ești.
@@masiniculucipopa și când pleci la război iarna ce faci?
@@masiniculucipopa iti sta bine, e invidios
incalzirea asta globala duce la haine din ce in ce mai groase si taxe din ce in ce mai mari.
Noua Mazda 6 va avea motor Skyactiv X și mai eficient plus tracțiune pe spate. 🥇
Salutare!
Salutare oltene 🤝
Ecranul are touch, dar funcționează doar dacă mașina nu este in mers.
Asa e
Pe carplay si android auto functioneaza touch si in mers
@@stefanTheFox probabil la generația nouă, pentru cea din 2019 nu e valabil nici cu update de soft
Браво
You're now pending number one due to the intro.
Hi :)), I am working on a new intro. Please be patient.
Salutare! Te rog nu mai tăia videoclipul asa, este foarte enervant. In rest, îmi place cum prezinți si dai informații utile. Mulțumesc!👍
Acest keyless entry îl am și pe mx5 2017
Inpozitul mare și asigurare și mai mare...
Impozitul la 2.5 Hybrid este 65 de ron 😂 non hybrid este 1000 ron pe an.
👍👍👍
3:25 esti sigur ca semnalizarea fata e pe led?
Da, pulsează ca la MX-30
100% este pe led, se vede clar.
Sfântul tdi rămâne preferatul meu
honda accord cl9 k24a3 4 cilindri 2.4
Chipul cioplit al lui Minciunescu
@@sergiuflorin5282 😂😂 e o mașină faină
@@honda_maniac mirifica chiar
M-ati inebunit cu motorul asta de 2.5, care e o prostie in Romania. Am motorul de 2.0 si e exact ce trebuie.
Si infotainmentul nu e touchscreen?
Nu
Se înmatriculează ca hibrid.
Esti sigur? Din cate stiu, nu este mild-hibrid, asa cum este G122 sau G150, chiar daca are i-eLoop.
Nu e hibrid.. se înmatriculează că o mașină cu motor termic de 2.5L.
Am Bmw 320d E46 din 2000 si sunt foarte multumit 👍👍 Pai motoarele mari sunt cele mai bune,performante si fiabile 💪💪 Dar traim in Romania
Daca era din 99 era si mai bun,e ca vinul!Pacat de E90 ca s-a dus,era ce trebuie :)))
@@ia_cugemia_cugem5016 Bine ca a fost asa 🙂🙂 Pai E46 din Aprilie 98 s-a fabricat!! Norc
@@atelierulautorobertovlogs7374 Nu vrei sa schimbi marca sau esti fan devotat
@@ia_cugemia_cugem5016 Pai imi place si Mercedes 😈😈
@@atelierulautorobertovlogs7374 am eu w203, 2l kompressor
Preturi exagerate la japonezele astea cu miros de dragonul roșu, nu înțelegeți gresit am avut Nissan o masina super fiabila, dar era din alta era..acum nu mai pot zice asta. Sunt prea scumpe pt ce ofera.. interioarele lasa de dorit.
Mazda cx 5 de la 25 k ,tiguan de la 30 k și primești doar un volan și roti ,pt dotări mai pui măcar 5 k deci nu știu de ce ți se par asa scumpe japonezele .nissan este din alta clasa ,și are niște mașini mai aparte cum este juke, dar pulsar de ex este f ok ,spațioasă, materiale ok ,destul de bine gândită la interior ,depinde ce mașini compari .
@@danielveres9728 la o prima vedere Tiguan in standard vine cu dotari superioare, jante de aliaj plilot automat adaptabil faruri cu led si 150 cp față de 122 la mazda. Mazda nu are nimic din cele de mai sus in standard, sa pui optiunile astea sari de 30k. Acum depinde de gusturi. Eu sincer daca as avea banii ăștia nu asa lua nici una nici alta:))
@@mihaileu2564 când ajungi la reprezentanta la vw și îți fac preturile o sa constați ca plătești mai mult decât este pe site. La mazda îți oferă reduceri și le iei la un preț bun (firma unde lucrez tocmai a luat 4 cx 5 ) și la Sf când tragi linie ieși mai ieftin la mazda,apropo (motorul are 121 KW, 165 cp ) mai bine ca la tiguan .oricum depinde Într-adevăr de gusturi însă într un oraș aglomerat mai ales cum este Bucureștiul morotul aspirat este sfânt de asta as alege în primul rand mazda printre altele .
@@danielveres9728 in momentul de fata reducerile in reprezentanta nu prea mai exista.. si asta la toti producatorii.. Cea mai mare reducere in momentuld e fata e sa iti gaseasca masina pe stoc pe undeva ca sa nu stai luni bune sa o astepti.
Preturile lui cx5 fata de tiguan sunt sensibil mai mici. Un cx5 super dotat il iei pe la 37.000 iar un tiguan pe la 39.000. Mai trebuie sa iei in calcul ca la mazda ai un impozit mai mare anual dar e mai fiabila si sigur intretinerea e mai ieftina ca la vw.
@@sil778 țin sa te contrazic un pic ,știu un caz recent, o firma a luat 4 mazda cx 5 ,a reușit sa obțină și un discont (Într-adevăr tu ca pers fizica nu știu dacă reușești sa obtii) însă diferenta de preț dintre tiguan și mazda este mai mare de 2000 și in unele cazuri ajunge și la 10 k ceea ce mi se pare foarte mult. Cei de la vag au mărit preturile de când cu criza semiconductorilor profitând la maxim as putea spune