Mazda CX-5 Skyactiv-G 194 AWD Facelift - cea mai EUROPEANA asiatica
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2022
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Un review extraordinar si foarte, foarte detaliat facut. Asta e dovada faptului ca omu' asta stie ce vorbeste, dovada a muncii lui si a talentului. A vorbit in continuu o ora si nu s-a balbait. M-a surprins si l-am privit cap-coada. Mulțumim foarte mult!
Felicitari Vlad!Ca de obicei,esti la inaltime.Rezonez cu cx5.E pe gustul meu.
😀
De abia așteptam review-ul tău la noua Mazda CX-5. Ești cel mai bun din domeniu iar acest review de o ora, in care te ascult, or sa mi se pară 10 minute. Îmi place Mazda, am un 3 destul de vechi și aș fi vrut să îmi cumpăr un 3 mai nou dar inca nu m.as arunca in vremurile astea.
Prezentare top! Bravoooo 👏👏👏
Mulțumesc mult Vlad pentru acest video și pt toate filmările in care am putut sa ma documentez înainte sa cumpăr o mașina. Am căutat mai bine de un an o masina de familie care sa fiabila și fără bătăi de cap la întreținere. In urma acestui video ( și celelalte cu Mazda) am cumpărat o Mazda cx5 2019 cu 2.5l benzina. Sincer îți spun ai avut dreptate in tot ce ai spus despre acest motor, nu ii cel mai rapid motor dar in combinație cu tracțiunea integrala cutie viteza face o masina de familie extraordinara!!! Mulțumesc mult !!!
Probabil cel mai armonios SUV compact, din mai toate punctele de vedere. Apoi urmează Peugeot 3008.
Impecabil, multumim pt prezentare
Din nou o prezentare ca la carte. Bravooooo suntem lângă voi
Mulțumesc 😁
Ieri am semnat la BDT pe un CX5 AWD manual, benzina. Termen de livrare, decembrie 2022. Urmaresc modelul de cand a aparut. Superba pozitia la volan. BOSE audio all the way. Se misca intr-adevar consola aia pe mijloc, dar doar daca te tii neaparat sa o superi, altfel nu ai probleme. Asta e... Scartaie masini de 2 ori mai scumpe, n-ai ce face. Initial semnasem pe o Kia, dar m-am sucit cand mi-au modificat contractul.
E o masina misto. Eu am luat CX30 G150 in toamna exact cand lovea criza si sunt multumit. Nimic nu este perfect, dar nu cumpar lucruri ca sa le caut defecte (le si gasesc), insa masina se comporta f bine. Consumul consider ca este ok pentru masa, dimensiunile ei si 2 litri + 150cp. Consider Mazda o companie aparte care se dezvolta, asta si ca posesor, dar si ca observ din ce in ce mai multe pe strazi.
Da, chiar vand bine si imi place linia de design si abordarea tehnica.
Parteneriatul cu toyota o sa producă motoare interesante, format hibrid mai ales
salut Vlad! frumoasa prezentare, poate reusesti sa pui mana si pe o mazda 6 prima generatie. toate cele bune!
Felicitări Vlad pentru prezentarea mașinilor,ai un stil aparte.
Mulțumesc😁
Stil aparte ???!!! Din partea mea, un mare *Maaars !!!
@@maxweber5308 marș tu, probabil esti mai nou pe canal si nu ai idee cam ce fel de prezentari fac , filmez masini zilnic de peste 2 ani, într-un stil foarte detaliat.
Asta a fost o prezentare mai scurta, mx5 asta a fost deja filmat detaliat vara trecuta.
Sunt curios cam ce nivel de pregatire ai tu in domeniul auto daca insulți asa usor fara argumente, cred ca habar nu ai la nivel de detaliu ce tehnica au masinile din filmări
De la țară..
Salut Vlad! Exemplar, ca de obicei! Fost Hondar, cu 3 modele în palmares (Civic 4D 2007, Accord CL9 si CR-V 2010, benzină automate) acum deținător de CX-5 G194 AWD A/T Revolution Top, 2019, cu 55.000km la bord! Mașina are exact aceleași specificații tehnice ca modelul prezentat, în plus e AWD. Eu sunt mulțumit de ea, per total, nu e mașina ideală pentru mine, dar face ceea ce promite! Și asta e foarte important, căci intodeauna am avut mașini "sincere", cum le spun eu! În Galați am un consum de 11-12, în extraurban, fără să depășesc exagerat limitele, 8-10 în funcție de încărcătură (am în "dotare" soție și 2 flăcăi). În general, stilul de condus, e mai dinamic, vorba aia, time is money! Are ceva carențe tehnologice și practice dar care pot fi trecute cu vederea (cel puțin astea sunt la a mea, nu știu la facelift): nu arată decât în meniul dedicat de pe display-ul central, ce rulează în boxe, grafica la navigația originală e old school, noroc cu Android auto, dar și ăla e prin cablu și câteodată mai întrerupe conexiunea, șezutul scaunelor față e mic, fără pernă de extensie suplimentară, lipsă cârlige ancorare portbagaj, iar rezoluția la sistemul de camere e jalnică, diferența dintre ce e la modelul facelift și a mea e ca de la TV cu tub la 4K, cam astea mi le amintesc acum. În rest, reviziile sunt 1000 lei la reprezentanță. Ca la BMW calculează durata de viață a uleiului, dar eu l-am schimbat la 15.000 cu toate ca ea mă ducea pe la 16-17.000. Cred că cel mai important este că e o mașină corectă pentru ce plătești! Succes în continuare!
Daca ar fi sa faci o comparatie intre CX5 si CRV ? Confort, dinamica, consum. Multumesc
Crv e mai mare.
De exemplu asta are afișaj melodii si pe display central, are si reglaj de afisaje laterale in jurul vitezometrului, si rezoluție foarte buna la camere
@@vladdutz20 CR-V e mai mare si mai economica, CX-5 mai dinamica. Corect?:D
Confort spune tu te rog ca le-ai condus pe amandoua.
@@dragoscatalincandidatu2388 eu am avut CR-V 2010, CX-5 e 2019, diferența foarte mare. 2.0 benzina automat pe Honda consuma cat 2.5 la Mazda, cu 30-40% mai puțin dinamic. Confort mai bun la CR-V dar nu mă plâng de Mazda, chiar daca am jante pe 19"!
@@vladdutz20 știu că e mai mare CRV dar mă descurc și cu CX-5. Și a mea are afișaj melodii pe display central dar doar in meniul dedicat. De exemplu, când sunt pe navigație, că să vad ce post de.radio ascult, trebuie sa intru in meniul Divertisment. Știu că la modelul prezentat de tine camerele sunt excelente, am și scris in comment! Nu înțeleg la ce te referi cu display in lateralul vitezometrului. Știu că la modelul prezentat de tine nu au schimbat partea de afișaj de la șofer și este la fel că la.mine: display central pe care se afișează vitezometru și 2 cadrane analogie in laterale! Eu așa am văzut în showroom, dar poate îmi amintesc greșit!
Asteptam sa prezinti Mazda CX-5 Mild Hybrid
Poate reusesti sa iei pentru o prezentare si un SkyWell ET5, sunt tare curios sa aflu mai multe despre masina asta :)
Salutare. Super review, dar asta nu e nimic nou pt tine. Mi-a placut foarte mult split-screen-ul cu configuratorul. Daca poti, ar fi super sa il mai adaugi si la urmatoarele clipuri.
Salut Vlad. Intre CX-5 si Citroen C5 Aicross (hibridizat sau nu) care sta mai bine in ceea ce priveste suspensia (confortul) si dinamica?
Am o mare simpatie pentru Mazda,deși mi se pare că sunt prea multe suv-uri și crossovere in gama lor. Inteleg că asta e ceea ce se caută, și au modele interesante,cum ar fi CX-50,care o să se vândă doar în America, dar sper din tot sufletul sa primim o Mazda 6 așa cum se zvonește. Dar până atunci,așteptam să vedem mâine CX60.
Da, si eu sunr curios de sistemul phev si de motorul 6 cilindri, si daca pe longitudinal o sa folosească tot 6 trepte sau vor alege sa puna 8
CX-50 din US este CX-60 de la noi
Mazda 6 2.5 hybrid deja visez :))
Consider ca nu are rival in segment, raport calitate/pret/design/fiabilitate.
Un tiguan dotat la fel e mai scump(si mai urat), un Kuga e mai plasticios, un Tucson e mai glossy dar mai putin rafinat etc.
Mazda si-a gasit un loc bun in piata.
Sunt fost propietar de honda civic x, seat leon fr si actual bmw 320i 2019.
PS: pare anost modul tau de prezentare dar defapt este diferit si mult mai interesant decat al altora care fac review masinilor. Stau sa ascult clipurile cap-coada(mai putin detalii exagerate tehnice ale motoarelor) cand conduc sau seara.
Felicitari!
Acum din pacate, are. Austral, Sportage, noul Qashqai.
Nu pot sa ma hotarasc intre Mazda cx5 si Toyota rav 4....dupa parerea ta care sunt plusurile si minisurile masinilor mai susentionate? Multumesc anticipat!
Dacă ar fi adus și motorizările 2.5t mai creștea puțin teama concurenței, consumul ar fi fost puțin mai mare dar nu contează și sigur se mișca mai vioi.
Da, no turbo,no fun...
Nu face noxele euro6dtemp
L-am cumparat 😌😌
"Dupa 25 minute in oras, temperatura uleiul era 54 grade". Asta inseamna ca e OK pt motorul asta sau ca inca mai are mult si bine pana sa ajunga la temperatura optima de functionare? Ar fi aiurea mai rau ca un Diesel...
Salutare! Felicitări pt prezentarea mașinii ! Până la urmă are sau nu are filtru de particule! Aici unde stau eu Mazda zice ca pe motoarele skyactiv g de ultimă generație nu au mai montat filtre de particule deoarece au scos emisii foarte mici ! Tu zici ca are! Ciudată situația
Vroiam să completez la head up display. Pot spune că funcționează perfect cu ochelarii cu filtru polarizator. Dacă filtrul este de o calitate mai slabă se schimbă puțin culoarea caracterelor. Dacă ai ochelarii polarizatori de la firme de prestigiu se vede perfect.
Bine de stiu. Multumesc.
Felicitari pentru prezentare (pe mine unul m-au ajutat tare review-urile facute de tine in a-mi alege viitoarea masina) !
Imi astept si eu CX-5-ul 2.5 AWD G194 AT Revolution Top - ar veni prin iunie.
La test drive (versiunea 2019 Revolution Top) mi-a placut tare mult in interior si ca dotari. Pe modul normal mi s-a parut cam lipsita de vlaga, la accelerare. Dar pe sport, mi s-a parut ca e exact ce trebuie sa fie.
Pentru 2022 m-a dezamagit ca au scos farurile de ceata de tot (sper sa compenseze cu succes farurile LED Matrix). Astept sa vad daca micile ajustari la cutia de viteze au facut-o mai responsiva in modul normal (nu ma astept la reactie gen 200CP+ cu turbina, dar cam cum e in modul sport acum) - poate poti sa-mi zici Vlad daca ti s-a parut diferit (mie mi s-a parut cand ai accelerat ca e ok acum)
Mi se pare ok cutia, depinde de treapta, ca de exemplu daca trebuie sa sara din 4 in 3 e saltul mare , aproximativ 1600rpm si sare doar cu kickdown.
Farurile adaptive de pe masina de test au doar schimb de fază , si conform meniului un iluminat progresiv in funcție de condiții, dar cele adaptive de pe cx30 cu cost 1800 euro mi s-au parut adevaratele faruri adaptive cu conuri de umbra si pete de lumina dinamice
Așteptăm o prezentare la CX60 toate cele bune și multă sănătate!
Maine se lansează model nou
@@vladdutz20 da știu așteptăm
Sunt posesor de CX-30 2021, G150 Manuala, e geniala masina, sunt foarte multumit de ea. Cnad vine vorba de CX-5 sincer, ma dezamageste, ca de cativa ani tot baga facelift peste facelift. Pe SUA si Australia au lansat noul CX-50 care arata foarte bine si are interiorul de pe CX-30 Mazda 3. Sincer, desi imi place Mazda foarte mult, nu cred ca as alege CX-5, in detrimentul ei probabil as merge pe noul Sportage care intre 35k si 45k euro are niste echipari interesante si pentru toate gusturile, referitor la aspect nu facem comaparatie pentru ca e subiectiv desi eu cred ca CX-5 arata mai bine. Sfatul meu pentru cei care se gandesc la CX-5 este poate sa astepte pana se lanseaza si in Europa noul CX-50 si in nici un caz sa nu aleaga Diesel. Algoritmul fie cu voi.
Se rezolvă curând,pe 8 martie se lanseaza modele noi
@@vladdutz20 doar CX-60 parca va fi lansat maine, daca nu gresesc. Iar CX-50 va fi vandut in UE din 2023 cu motoare hybrid
38:31 Acel LED pt indicarea modului auto la stergatoare nu a fost eliminat. Maneta de pe acest CX-5 este modelul vechi de maneta.
Acel timp de 0-100 in 9s este un timp conservator. In realitate timpul este sub 8s. Este si un video cu un drag intre Skoda Kodiaq 2.0 turbo benzina si CX-5 cu acest 2.5 aspirat. Kadiaq-ul pierde, desi timpul dat de producatorul Skoda pt acel motor este de 7.5s
ua-cam.com/video/OJ6bLpMBe3s/v-deo.html
Da, si eu am observat timpii conservatori, in general mazda trage ok pana la 160, dupa e mai liniara acceleratia.
La cx30 e led pe maneta
Din cate stiu motorizarea aceasta nu are filtru de particule, asa cum ai zis la minutul 27
Foarte frumoasă , dotari top, preț corect ....dar portbagajul mult prea mic pt orice ...zic eu
Cat de repede se incalzeste motorul de 1.6 L + turbina de la KIA? Acum compar Kia cu Mazda... avand experienta reala pe o Toyota cu motorul de 1.33 L benzina ce se incalzeste super rapid (in 5 minute deja ai aer cald in zilele de iarna).
Vlad, masina nu trage, nu merge ! E o masina extraordinara pe curbe, are grija de tine, doar ca aceste motorizari, prezente in Europa sunt foarte , foarte gatuite!! ! Nu am avut greieri sau alte chestii in masina! Masina , ca pret, este extraordinara! Vin de pe un 730D , E65, cred, si nivelul de zgomot e mai redus in Maza. Cred ca , farurile, sunt extraordinare, sincer! Vlad, cu noile masini coreene, habar nu am unde semnalizeaza, daca sunt aproape de ele!!! si nici nu mai stiu unde sunt farurile !
Daca vii de pe un 730D e65 nici nu are rost sa te uiti la mazda. Mie mi se pare ca trage destul mai ales la turatii inalte. Nu stiu cum mergi tu de obicei, dar de obicei omul normal merge frumos la "viteza de croaziera".
@@cos_marc problema mare era in depasire si cum , cam , fac naveta Arad - Bucuresti, imi trebuie o masina care sa traga. Acum am un X5 M50D, care trage :)). Astept cu nerabdare CX 60.
@@iomis69 Compari mere cu pere... asta e o masina in care te urci, pui cruise control la 130 si te bucuri de muzica buna ce vine din sistemul bose pana ajungi la destinatie. Bineinteles ca BMW este mai sportiv, dar si costa de 3 ori atat :))
un clip foarte interesant. Peste o săptămână și ceva îmi vine Mazda 3 sedan X186 manuala GT Plus. Dacă vă interesează, putem aranja să dați o tură...din ce observ, pe canal aveți doar CX30 cu X186 și poate suscita interes pentru urmăritori o Mazda 3 X186 cu manuală...eu unul nu am găsit să testez configurația asta la dealer...aveau doar cu automată...spor la treabă!
Este tractiune fata sau integrala? Eu as fi interesat sa vad.
@@Alexandru-T. tractiune fata...gt plus ”chel”
Maine este lansarea lui CX-60 PHEV... sunt curios daca va avea E-CVT (Rav4) sau o transmisie clasica cu convertizor avand in vedere ca va fi un RWD layout. 🤔
Fiind motor longitudinal nu va folosi transmisia de rav4 care e aisin transversal...ori va avea ceva aisin longitudinal, ori vor folosi o transmisie skyactiv dar cu interne electrice de toyota daca va fi eCVT, ori una cu sistem paralel cu motor electric in loc de convertizor
De exemplu mazda 2 are hibrid cu transmisie de yaris hibrid ecvt dar cu motor 1.5 4 linie de mazda.
La fel subaru in sua are phevul Crosstrek hybrid care are motor boxer si in loc de transmisie lineartronic cvt foloseste motoarele electrice mg1 si mg2 cu dispozitiv planetar powersplit de toyota dar montate longitudinal in transmisie dezvoltata de subaru, se vinde doar in California
images.app.goo.gl/FWogDoNWTuM1GGC69
@@vladdutz20 wow... 'no' multumesc mult pentru raspunsul amplu :)
More research it is, then! 😅
Cat despre facelift-ul lui CX-5, imi place, din pacate nu am avut inca timpul de a viziona mult din video, ci doar o particica, dar nu am putut sa nu ma reped cu o intrebare.
Mi-ar place sa ascult o discutie (podcast) din masina pe tema lui CX 60.. cand se vor afla mai multe detalii. :)
Keep up the good work!
De ce nu exista pe Mazda 6 exact aceasta configuratie? Practic te constrang ori sa iei suv, ori motorina, daca vrei awd.
Cx 60 lansare în 1,2 săptămâni .😉 6 în linie sistemul hibrid toyota. O sa fie "game changer" toata noua gama Mazda. Și vorba ta: "e altceva". Singura marca mai frumoasă (nu cu mult) este alfa,pe aceeași linie de design.
Cred că hibrid va fi pe 4 linie, sunr curios daca cel de 6 va fi skyactiv X
Chiar dacă nu e un canal în care se discuta despre situația din lume , am sa va las un mesaj și pe unde mai sunt abonat caut sa las un mesaj pentru ca să putem beneficia de pacea tarii noastre. Dumnezeu cheamă poporu roman la unitate în rugăciune și post cât și căință, pocăință în aceste zile , deoarece tara noastră e amenințată la rândul ei de război și va fi mare vărsare de sânge de nu ne vom întoarce la Dumnezeu noi ca și popor român. Fiți binecuvântați!
Am tot văzut mesajul asta copy paste peste tot.
Nu vom face filme despre război, nu suntem analisti politici, chiar daca as putea sa vorbesc despre subiect mai bine ca altii, dar cei care fac acele filmari pe canale care nu sunt de profil isi atrag antipatia oamenilor, si fac asta doar pentru vizualizări
Ce culoare este, Grey Machine?... Sau alta culoare +
Imi place Mazda. Fan SUV-uri nu sunt. Hmm, hai sa vedem.
Din cunostintele mele limitate, ce pot spune despre Mazda este ca mereu au fost putin diferiti trendului general. Atat in prezent cu decizia de a merge in continuare pe motoare de litraj maricel (2 - 2.5 L) aspirate in timp ce majoritatea au trecut la motoare mai mici turbo si in trecut unde au folosit motoare rotative cand restul foloseau motoare normale (daca le putem numi asa). Este de apreciat acest curaj al lor si modul in care abordeaza anumite idei. Diversifica cultura auto in acest fel. Motoarele Wankel sunt renumite si apreciate in istoria JDM, de la masini de strada (cum ar fi un RX-7) pana la masini de curse (787B).
Desi in timp, target-ul brandului s-a schimbat fata de anii 90, in prezent facand masini pentru utilizatori normal in principal, tot au pastrat ceva din specificul lor. O urma de sportivitate si dinamism care o au de decenii. Asta se vede din experienta de drum cel mai mult unde te simti bine la volanul unei masini Mazda, iar toate comenzile sunt instinctuve si placute (schimbator, directie, etc.). Am auzit mai multe persoane care au zis ca Mazda este 'BMW-ul japonez'.
Cel mai mult imi place ca brand-ul are in prezent o identitate proprie. Asta din nou, data de decizia de a nu merge cu trendul si a devia putin. Cu bune si cu rele.
La design, mie personal imi plac foarte mult cum arata masinile lor, in special dupa 2018, cum este si masina din video. Mazda 3 si Mazda 6 fiind preferatele mele si desi nu sunt fa SUV-uri, nu pot sa nu apreciez ca linia lor de design a fost foarte bine integrata si adaptata pentru diferite tipuri de caroserii. Dupa cum ai zis, acea culoare 'rosu soul' al lor este frumos si cred ca a devenit culoarea modelelor acestei generatii.
Si la interior imi place. Calitatea peste medie sau 'aproape premium' cum am mai auzit este bine venita. Si desi exista anumite mici chichite de design mi se par cam ciudate (cum ar fi acel verde neon), per total pare foarte bine bine asamblata. Materialele sunt bune. Partea cea mai buna este ca ofera aceasta experienta aproape premium la pret semnificativ mai mic decat germanii (Audi, BMW si MB). Ca bonus, daca iti place stilul japonez, ai si o masina mai diferita (dar nu urata) fata de ce vezi normal pe strazi.
Tehnica de sub capota este si ea de apreciat. Daca esti fan de motoare maricele, aspirate si simple, Mazda este ce ai nevoie. Si chiar si asa, chiar daca are un motor pe benzina aspirat sub capota, nu inseamna ca este ceva vechi de cand toti foloseau astfel de motoare. Mazda a continuat sa le imbunatateasca si sa le rafineze tehnologia si astfel avem niste motoare eficiente, cel putin din punct de vedere consum. Am vazut niste cifre chiar impresionante de consum, ce-i drept pe o Mazda 3 cu SkyActiv-X.
Totusi, ma nedumereste un lucru care l-ai spus in video.
28:27 Asa greu se incalzeste? Eu sunt obisnuit ca in 5-10 minute apa sa fie la 90, iar in 15 minute uleiul sa ajunga si el la 90. Chiar ajuta la eficienta sa se incalzeasca asa greu? Ma refer la un mers in oras. Daca nu atinge temperatura de lucru in functionare, nu creste uzura si scade eficienta?
Cat despre performante, aici nu stiu daca mai pot sa laud brand-ul asa mult. Inteleg ca masina din video este grea, SUV, AWD si toate cele, dar si pe masini ca Mazda 6, acest SkyActiv-G194 nu prea livreaza o performanta care sa te dea pe spate. La aproape 200 CP, parca te-ai fi asteptat la ceva mai mult.
Poate aici este si decizia Mazda de a face masini pentru mase fata de acum cateva decenii. Au pastrat acea tehnica pentru a face o masina care se simte dinamic si placut la condus, plus au ridicat calitatea din interior si comfortul si au rafinat motoarele, dar parca au lasat un gol cand vine vorba de performanta. Nu zic ca este slab, dar cand vezi masina parca te asteptai la ceva mai mult din aceasta privinta. Daca luam Mazda 6 cu 2.5, apoi luam un Passat cu 2.0 TSI de 220 sau 280 CP, deja nu le mai putem compara din punct de vedere reprize. Aici cred ca Mazda ar fi trebuit sa aduca si motorul de 2.5 T care il au pe piata din SUA. Sau o cutie cu mai multe rapoarte care sa o mai ajute putin.
Cum am zis, imi place Mazda. Masinile lor sunt foarte faine si aplaud intetia de a incerca ceva diferit cu rezultate bune, dar la anumite aspecte (performanta), nu prea au raspuns la competitie (cel putin in Europa). Bine, aici si germanii au experienta, cai multi pentru Autobahn. Dar nu toata lumea cauta cai multi (majoritatea nu vor sute de CP), mai ales daca rulajul lor zilnic este predominant oras cu niste drumuri lungi ocazionale. Iar cum este configuratia actuala masina ofera o experienta placuta la condus.
O sa astept cu interes sa vad noile modele. Din zvonurile ca ar avea RWD si 6 cilindrii si posibil hybrid, cred ca o sa ridice stacheta si isi muta tinta mai sus spre germanele premium.
Într-adevăr, încălzirea greoaie duce la o uzură mai rapidă a motorului. Nu știu dacă se datorează uleiului sau metalului folosit pentru motor.
Din ce vad interiorul este peste q3 si a4/a5, strict ca materiale/ feeling. Rusine wag, bravos Mazda.
Doar ți se pare
@@alxdava2004Am fost in ele, si detin un a3. Probeaza si socheaza-te. Q3 are pret de lista spre 60k, si e o masina modesta, din toate punctele de vedere. La a4/a5 macar ai rafinament si performanta.
urat verdele ala de la gurile de ventilatie, trebuiau sa faca ceva mai subtil sau poate exista optiunea de a alege culori normale
Așa cum am zis, sunt 13 niveluri de echipare.
Mie îmi plac nuanțele în contrast, de aceea port și șosete colorate, prea mult gri in viata noastră '))
în locul electrificării prefer mașina cu pilă de combustie cu metanol (în loc de hidrogen), soluție propusă de Roland Gumpert, o legendă a ingineriei de la Audi. Prototipul Gumpert Nathalie promite mult, însă se lovește de lipsa de interes din partea producătorilor auto. de ce lipsă de interes? deoarece toată lumea a aruncat o grămadă de bani în dezvoltarea mașinilor pur electrice, numai că rezultatele sunt în continuare dezamăgitoare. a schimba tehnologia ar însemna ca toți aceștia să recunoască deschis că au greșit. chiar vă recomand să căutați mai mult despre subiectul mașina Gumpert Nathalie cu fuell cell cu metanol.
PS: mă interesează zero o mașină electrică în forma actuală de alimentare.
Da, si eu consider uzul de hidrogen si pila de combustie niste metode bune, poti prelungi existența motoarelor termice, iar la masinile electrice cu pila nu ai nevoie de o baterie mare
Și alcoolul de unde îl iei? Ne luam și noi după americani? Băiatul e la Engineering Explained are un clip tocmai despre așa ceva și de ce, în fapt, este ineficient acest combustibil...plus că distrugi aiurea și solul, pe care nu-l mai primești înapoi așa curând. Deci dacă mai urcă prețurile, trăiască hidrogenul! Altă metodă de propulsie auto ecologică (cât de cât) disponibilă la acest moment și universal aplicabilă în viața de zi cu zi eu nu cunosc. Edit: scuze...nu am citit cu atentie...te referi la acool metilic...dar și asta e greu de obținut și nu-l văd prea ecologic în sinteză. Spor!
mașina arata destul de binișor ,ca fiabilitate doar un actual sau fost proprietar care a detinut acest model poate sa ne spuna daca este ok sau nu si cum este mașina per total plusuri minusuri !
Cred că la sh e de evitat dieselul de 2.2 daca nu exista istoric verificabil
@@vladdutz20 Ești neomarxist deci ești extremist ! Cum poți să afirmi că drapelul țării pus pe mașină e un kitch asemeni coarnelor de ren sau diavol ? RUȘINE ! De ce trebuie să facă țara pentru noi ? Să ne punem întrebarea Ce am făcut noi pentru țară ?
@@Legionar1938 nu ai înțeles nuanța, este mult de dezvoltat pe aceasta tema.
Nu a facut nimic tara pentru noi in perioada recenta.
Din punctul meu de vedere oamenii care au pe hayon/portbagaj cruce gregoriana, simbol de pește, sau poarta coarnele alea de ren sau steagul romanesc, au un anume fel grobian de a se comporta si sunt niste indivizi cu orizont limitat.
Nu e problema in sine ca poarta aceste elemente, ci ele sunt purtate pentru ca sunt ei niste oameni prea simpli.
Mesteci cuvinte mari, nici nu știi ce înseamnă neomarxism.
Oamenii aia nu au nicio legătură cu patriotismul, multi sunt niste neisprăviți.
E o mare diferență intre patriotism si naționalismul șovin
@@florinionescu8594 exact, am vrut sa fiu elegant, cand vezi mașini cu acele simboluri fara doar și poate la volan va fi un meltean
@@vladdutz20 Nu o sa inteleg niciodata parerea asta aroganta ca cei care au coarne de ren la masina sunt "handicapati", "prosti" etc. E ceva de sezon, care il inveseleste pe proprietar/pe copiii lui sau ai cui or fi. Ca sa nu mai spun cat de aberanta este plasarea in aceeasi oala a acestor persoane cu religiosii fanatici/"patriotii" lui peste prajit.
Nu, nu-mi pun coarne, abtibilduri sau mai stiu eu ce, dar pentru cineva care sustine ca "e prea mult gri in viata noastra", e o perspectiva...gri.
In rest, de masina/marca/review, numai de bine.
Ce culoare este mașina?
Abia astept mazda cx-60 unde va avea motorul de la toyota, acolo va fi prezenta frumusetea cu eficenta. )))
Nu cred ca vor folosi motoare toyota, doar motoarele electrice de la transmisia aisin, adaptate pe longitudinal.
Asa au facut si cei de la subaru cu modelul Crosstrek hybrid din California.
Noua Mazda CX-60 PHEV. este echipat cu o baterie de 17,8 kWh, Mazda CX-60 oferă o putere combinată de 327 de cai putere, un cuplu de 500 Nm și accelerează de la 0-100 km/h în 5,8 secunde.
Europencele astea asiatice imi plac tare
M- as incurca cu una😁
La mazda cx-30 motorul g150 automata daca fac un drum dimineata in sectorul 6 de 1.7 km, timp de vreo 7 minute, imi zice dupa ce opresc motorul ca a avut un consum de 14 litri. Deci consumurile alea bune de oras sunt dupa ce se incalzeste motorul. Adica mergi vreo 15 minute in trafic, apoi resetezi consumul si abia apoi te uiti sa vezi ce consum ai.
Pai normal, doar o hibrida poate scoate consum mic la încălzire
@@vladdutz20 Mazda au ceva hibrid ? Ca nu prea am vazut la niciun model
@@dragoscatalincandidatu2388 Nope.
@@dragoscatalincandidatu2388 au doar mild hybrid pe 24volti pe mazda 3 si sistemul alternativ skyactiv x care îmbină tehnica de benzina cu cea de diesel, si in america mazda 2 cu motor de mazda 1.5 4 cilindri si transmisie toyota cu powersplit si 2 motoare electrice, aceeasi solutie e si pe Subaru, cu modelul Crosstrek hybrid din California, care are boxer subaru cu transmisie subaru dar care are în ea cele 2 motoare electrice mg1 si mg2 cu dispozitiv powersplit de la toyota
Dar vor rezolva curând, cu sisteme phev de la toyota, care este actionar la mazda
I mi puteti spunti ce marca de ulei este recomanda?
Totalquartz 0w20 e uleiul lor oficial dar merge pus si ulei mai gros pe viitor
Toate bune si frumoase si la locul lor (motor, transmisie, design, culoare, portbagaj practic) mai puțin încărcarea telefonului pusă cotiera spate (asta mai poate fi trecuta cu vederea, nu e ceva critic) ...dar ecranul care nu e tactil 🤦♂️ (pe mine unul nu ma poate convinge nimeni ca in 2022 cea mai buna experiență in utilizarea infotainment-ului este un controler pus in fata cotierei centrale in timp ce te uiti la un ecran care nu e integrat in bord ci cocoțat pe bord. Comenzile de tip analog pentru AC si alte funcții cu acces rapid reprezinta un lucru bun, dar infotainment-ul ăsta nu e pe placul meu. Fără supărare).
PS
Cand mașina merge prin gropi nu stai sa reglezi aer si alte comenzi la modul real. Le faci cand soseaua e buna și apasand pe butoane dedicate intri direct in meniul de radio, media, telefon si aplicatii.
Infotainment-ul asta e ca si cum m-ar obliga cineva sa mănânc cu bețișoare. Sa fie la ei acolo. Noi avem tacâmuri. 🙋🏻♂️
Mie îmi place mult mai mult decât cele tactile deoarece raspunde instant, nu se umple nici de amprente.
La alfa romeo e la fel
Ce pretentii are strugurele in anul doua zeci doua'j-doi 😂😂😂😂
@@poldaniel3574 Gata mai Daniel...am reținut: vulpe acră...strugurii care nu ajung la vulpe. Eu zic ca e suficient de mult spusă gluma asta încât sa evoluezi puțin si sa nu o mai folosești.
Nu sunt pretenții ci observații pertinente referitoare la usurinta in utilizare dintr-o perspectivă personală.
Mai lipsea ca in loc de piano black sa pună plută...ca tot au început activitatea cu prelucrarea lemnului de plută, asta așa daca tot e sa mergem pe modul retro.
Poate se mai uita si ei in ograda Honda unde se folosesc sisteme actuale ...ca la Toyota si Suzuki...au cam rămas la Super Mario first gen.
@@l.e.i.4111 io numa rad cu faza strugurelui, dar daca o luati ca o ofensa, promit sa nu v-o mai zic...
@@l.e.i.4111 din punctul meu de vedere, doar dizainul exterior este ceva de conserva asta , in rest, 0 barat tv
Salutare!
Urmaresc si eu modelul CX-5 de ceva vreme ca posibila achizitie in viitorul apropiat. Insa m-as opri la motorul de 2L Skyactiv G165 benzina, insa nu stiu pe ce cutie sa merg manuala sau automata. Sunt fiabile aceste motoare si cutii in configuratia mentionata, ce ai alege manuala sau automata pe acest motor? Merci anticipat!
Dacă ești fan manuale ia-ți manuală dacă nu automată, amândouă cutii sunt fiabile eu am automată pe mașina mea și aproape 150k/km până acum nu am avut probleme și nici ezitări sau erori din partea cutiei
Fiabila orice combinație.
Doar sa nu fie 2.2 diesel
Corect cum zice Vlad nu 2.2d,eu am Diesel și nu am avut probleme dar i-am făcut mereu lucrări de întreținere preventiv și multă talpă că altfel ajungi să ai probleme de care nu vrei să te izbești și dacă o folosești doar in oraș garantat nu diesel.
Nu iti pune problema de fiabilitate la motoarele pe benzina de la Mazda, nu vei avea nicio problema. In privinta cutiilor, ambele se conduc absolut genial, deci alegerea trebuie facuta in functie de placerea ta, eventual si de conditiile in care o conduci preponderent: urban, extraurban sau mixt. Pentru urban, mai ales Bucuresti, aproape toti prefera automata, din motive evidente. Pentru extraurban sau mixt... Sincer, as merge pe manuala din doua motive - mult mai fun to drive, e efectiv o jucarie, si nu e asa obositor ca atunci cand stai la coada pe Grivitei la ora 17, dar si pentru ca s-ar putea sa te simti putin mai bine in depasiri. Stiu, impozit, dar poate vrei sa consideri totusi si motorul de 2.5, mai ales pentru concedii, masina plina de oameni si bagaje, fiindca e totusi un SUV. Bineinteles, daca ai ocazia, un test-drive te-ar ajuta cel mai bine ca sa nu injuri apoi niste straini de pe internet care ti-au influentat decizia :-)
Multumesc tuturor pentru sugestii!
Nu inteleg de ce nu pun si Skyactiv-X pe Mazda 6 sau CX-5
au pus pe cx-60, motor skyActiv-X 3.0L 6 cilindri in linie de 230 cp.
Urat bordul...ecranul este aruncat acolo...butoanele sunt plasate prea jos si cand esti in P trebuie sa-ti bagi mana pe langa schimbator si nu este tocmai practic....dar este ok, au mai fost astfel de borduri la unele masini de acum 20 de ani...
Mataluta chiar vrei sa ne certam? In pumni sa ne batem,in sabii sa ne taiem sau cu boambe sa ne bombardam?🤣E o masina foarte corecta si nu ma mai enerva...😎
@@dorinchelcea3241 nu am zis ca nu e corecta...dar sa nu-mi zici ca mori dupa acest bord si este genial facut asa...Dorine, nu ne cunoastem de azi, sa fim glumeti totusi!
Băieți 🙋🏻♂️...lăsați-i pe aia doi Vladimiri sa se bată...ah...stai ca oricum o fac deja.😒
Poate o pun si ei de un K1 si ne scutesc cu bombele lor...asa ca înainte cand se băteau conducătorii ca sa evite varsarea de sânge între oști.
Pace vouă ✌
Pai si normal ca un Vladimir s-a ofticat cand celalalt Vladimir (a fost comediant la viata lui) nu a respectat intelegerile de mai demult...daca bufonu de la Kiev era nevinovat, intrau americanii in hora, dar cum este vinovat, doar supravegheaza de la marginea terenului. Doi la mana, ala si inca altii vor sa bage in jebe (buzunare) niste parale...trist este ca mor oameni nevinovati din cauza unora care vor sa isi arate barbatia dar in stil feminin. Hai da vorbim putina politica ca ni acru de atatea carute...
Io n-am teaba, am barca cu vasle pregatita la Marea Nordului, in caz de un scandal, vaslesc pana in Canada, acolo ma asteapta un Grizly.
Pe cand o sa vedem oare un review in romana la Genesis GV-70? Cred ca e o masina extraordinara si foarte subestimata.
Daca aici nu se vinde inseamna ca e mega sub apreciata...
@@poldaniel3574 se vinde in Europa
@@lordzoopy da? No las ca-i bine, sigur la nemti le tremura budigăii pe ei 😂😂😂
@@poldaniel3574 nu inteleg care e problema ta. Te plictisesti asteptand ajutorul de somaj si te bagi aiurea in seama pe net? Te confuza cuvantul 'subestimata' si nestiind ce inseamna ai reactii tampite? Chiar nu inteleg care este of-ul tau la comentariul meu!
@@lordzoopy nu ajutorul de somaj ci pensia...normal e invers, of-ul tau inaintea comentarului meu...tu oftezi si vrei un Genesis prezentat, din partea mea sa se duca de unde a venit!
Vlad, te rog eu frumos lasa ideea asta de condus cu muzica. Am înțeles, tu conduci cu muzică, eu nu, și probabil e multă lume care nu vrea musai sa asculte ceva cand e la volan. Scârțâia consola aia ca naiba și tu spuneai că dacă pui muzica nu o mai auzi :))). E penibil.
Ce voiam sa subliniez este ca oamenii care pipaie borduri si console au probleme la cap, in mod normal daca nu le atingi nu au ce zgomot sa scoată.
La aceasta masina doar daca proptești genunchiul in consola auzi sunete dar nu puternice.
Important este că e o mașină corecta.
Am aratat.o unor proprietari de Maybach w222, 2 s coupe ,bentley, si li s.a parut o masina placuta de zi cu zi, nu ma așteptam la asta, avand in vedere ce mașini conduc ei zilnic
Ce faceți fraților atâta caz? Scârțâitul ăla se rezolva în 3 minute... Gizaz...
Mazdaaa...🤣
Ce faci ne-bunule? 😂😂
@@poldaniel3574 Bine-bine,foarte bine si de altii nici ca-mi pasa...🤣😉
@@dorinchelcea3241 gentilmen adevarat boss crucea rosie sa se abtina
@@poldaniel3574 Nemaivorbind de faptul ca azi e vorba de o masina regina intre celelalte masini...👍
@@poldaniel3574 Stii si tu ca glumeam...Imi pasa si de tine...un piculet -- poate doar un picusor sau mai putin...🤣
Nu sunt bune niste chinezării 😁.
Cumetre grija mare cum le vorbesti ca Mazda ie conserva, chinezarie ie Volvo bo$$
@@poldaniel3574 cele mai proaste dar nici de Volvo nu știu ce să zic 😂
@@poldaniel3574 a ieșit haterul din mine 😂
@@mariusvrancianu ascunde-l repede ca imediat intra fanaticii si te musca de gat 😂😂😂😂
Daca nu aveai poza de profil cu o mazda, te credeam....