テスラの自動運転は驚異のレベル？NVIDIAに対抗する最新の注目ベンチャーとは【中島聡×堀江貴文】

[@野口秀人]

中島さん出た時が
1番感心できる番組になってる。
これを
UA-camで見られるなら
相当の価値。
申し訳ないけど
これ見たら、他のみれないですよ。
中島さんとの番組つくってください
最高

[@TubeYouTakashi]

先日サンフランシスコに行ってきましたが、SF市内のタクシー（無人運転）が頻繁に街を動いていてショックを受けました。知識では知っていましたが実見して感銘しました。レベル４だとは思いますが、将来の交通機関は大きく変わると確信します。

[@kenken-v7f]

ロブタクシーは年間１０００億円以上の赤字だそうです。
テスラはレベル２しかありません。

[@kenken-v7f]

ロボタクシーは無人ではありません。遠隔操作されてるのです。

[@yosh-h5k]

凄い話しですね

[@ヘロ-q3b]

深津さんとの対談が活きてますね

[@hitchikehugo]

8:30 EtchedがSohuチップで革新を起こしているのは驚くべきことです。

[@mixmax7659]

めちゃくちゃ面白い！

[@オレンジれんたん]

なんかゲストが遠慮している感あり
後半は良いネタで盛り上がっていてよかった。
知らない所でどんどん進んでいて
日本人でこういう方が居て良かったと思った。

[@mori46810]

とても勉強になりました！

[@w124benz1117]

ホリエモンがいつもとちょっとちがうw 中島さんの方向がはるかに現実での経験があるし、現物をわかっている。

[@earth-bd7cl]

どこかの都市だけ完全に特区か治外法権みたいにしてガンガン実験車両走らせないと

[@1chan_maessan]

中国では既に行われてますよ

[@六郎-r6d]

それをバーチャルで、かつ実走させてるのがTeslaなんでしょう。

[@アートどしどしチャンネル]

自動運転社会になると、運転作業から人々が開放されるという素晴らしい社会。
ドライバーという職業がなくなり、多くの人手不足も解消され、移動費用も劇的に下がるということ。

[@kojiblue]

母親が手を振って車が認知して動き出すのはシンプルに凄い。人間がどういう仕草でどういう思考で車を動かすのかAIが認知している。もはや車じゃなくてドライバーを開発しているってことか。

[@TubeYouTakashi]

先日サンフランシスコに行った時、交差点を、渡ろうとした時”WAIMOー無人タクシー）が目に入り立ち止ました。WAIMOは私に気付き留まりましたが。　WAIMOは私が渡らないと認識し静かに走り去りました。別の件では　ある若者が面白半分に　WAIMOの前に立ちはだかりましたがWAIMOは安全に停止。避けて走りすぎました。自動運転がここまできているのにはショックでした。

[@gypg-os8bl]

２人がNVIDIAの話しし出してから専門用語が増えて付いていけずに、チョコプラのコント見てるみたいな感覚になってる

[@japan5610]

分かります😅財津

[@だなちゃんねる]

どんなに自動運転の精度が上がっても事故した時の法が整備されないと無理よな

[@ゆういちの起業日記]

天才二人の対談。

[@mi-chin]

nvidiaの得意な分野てかなり簡単な計算を高速でやるとこだからCPUみたいに穴ないからきつい。キヤノンやニコンがバカにしてたころからミラーレスの特許あらかたとったソニーなみに。

[@yu-ht2gq]

自動運転が完成するには
オプティマスのDATAが必要と思います。人間は子供の時にボール遊びをして物が飛んで来て当たったら痛いとか、風船なら痛くないとか、スピードが有れば痛いとか学んでいきます。物事の成り立ちや成分や意味合い等も複雑に学んで行きます。運転だけでは学べません。テレビを見ても学べるのはそう言う積み重ねが有るからです。事故を起こした事がなくても、これは避けないとえらい事になるのか、かすり傷で済むのか判断できます。オプティマスが人間と共に日常から学んで行くと思います！話を聞くだけで色んな想像ができる様に人と共に育つ事でしょう！と思います！

[@uniuniunified]

普段割と浅い話してるnewspicksでpezyの名前を聴くとは

[@futonlove6347]

まあ出演者と司会者によるよね。

[@mommowda]

テスラの株を売ったトヨタの先見性、洞察力の無さに驚愕しました😂

[@mandamnippon1]

しかもテスラEVと決別してトヨタが力を入れて取り組んだのが水素車。陰謀論からすると、トヨタのEV覇権を阻止するためにアメリカあたりが豊田社長に(エンジン技術の既得権益を守れる、ファミリー企業の雇用を守れる等のうまい話をして)EVから水素車への転向を吹き込んだと想像したりします。

[@noinoi3]

テスラのFSDは今年1月あたりから実装されたv12からのバージョンアップで、他社を寄り付けないぐらいに自動運転でダントツのイメージかな。

[@鶯宿好文木]

私は先に電車がＡＩ化（自動運転）すると思っていたのですが、自動車で実用化されるんですね。安易な発言で大変恐縮ではございますが、日本の自動車業界頑張って欲しいです。

[@藤田太一-w5h]

岐阜ではすでに自動運転バス実用化している。けっこう前から走っています。

[@ネコ大好き-z9c]

生成AIはデジタルから自動運転、ロボットなどのリアルにも影響を与えるようになっていきますね。来年がリアルに対してのAIハック元年だと思います。

[@milesdavis7964]

自動運転て生成AIなんでしょうか？強化学習に近いプログラムだと思ってたので、堀江さんの話に違和感を感じてました。

[@shiyuo6666]

@@milesdavis7964最初自分も生成AI？と思いましたが、サンドボックス環境をたくさん生成するとか、危機状況モデルの生成とかで、自動運転の成長に生成AIが重要ってことなのかなと納得しました。

[@subPlayer第二主人]

生成系と強化学習は別物じゃないですよ。強化学習を組み合わせる事で生成系AIができる。生成系は強化学習の応用です。実際作ってみればわかります。

[@milesdavis7964]

@@subPlayer第二主人 ありがとうございます。かなり初期から作ってる側なんですけど、なんでしょうね。車の自動運転を生成系と呼ぶかなという違和感でした。でも、言ってる意味はわかります！ありがとうございます

[@alfeeno]

CUDAはソフトウェアライセンスで縛ってたはずです。Nvidia以外のGPUでは使えないようになってたような。

[@TsumuriSlyme]

ホリエモンにテクノロジーを語らせるとわかりやすくていい

[@daichedesu]

「スイロン？？」って思ってたら女性が聞いてくれた！
めっちゃイイねしたい！！

[@rakutoku]

日本はどうですか？とか。ホリエモンに好かれてる理由がわかりました

[@六郎-r6d]

知ったかぶりをしない、視聴者の総意を伝えたくれる優秀な人。
こういう人がいないと一般人が全くついていけない番組になっちゃう。

[@mrqa]

無意味な補助線
雑学とテロップで分かるレベルの話しかしてない
質問は話題転換をしてせっかく掘った枝葉をリセットするようなもので邪魔にしかなってない
ゆえに聞いても答えてない
そういうレベル感で話したいなら別の場でやるべき

[@六郎-r6d]

@@mrqa
そういうレベル感って、言うてもUA-camという無料配信でしかないから。
それ以上のレベルを求めるならこんな配信を見ている場合ではない。

[@datte_nanda_mon]

そんな単純な話じゃないよ。モデル崩壊って知らないのか？
ホリエモンっていつも単純だよな。

[@tarolyn2]

え!?テスラのFSDってそこまでいってるの

[@hatomugi103]

FSD 12.5で調べるといいよ

[@kosukeyoshimura1632]

調べたら、ホリエモンが変に下手な理由が分かった。

[@zbf85297b]

PEZYはいい線行っていたよな。
エクサスケールの世界は来たし、メモリがボトルネックになるという認識も正しかったし、エネルギーの問題も見通していた。
日本は天才に好きにさせる、と言う事ができないのよな。

[@kazuki6290]

日本企業は外部リソースを使ってることが多いんですね

[@TheKiseil]

神谷さん、最初のころはめちゃくちゃホリエモンの嫌味に嚙みついてたけど最近穏やかになってとてもいいね。
ホリエモンももう少し優しくしてあげてよ。
それにしても後半の統合開発環境とチップの関係の内容は難しすぎてわけわからんかった。

[@kt-gn8wl]

F1も、ドライバーが運転しない世界や、
アイルトンセナのロジックでレース出来たら夢があるなぁ

[@MasaoJPN]

要はもう日本では世界をリードできるチップ開発はできないってことですね。

[@milgauss1026]

堀江貴文を上回る中嶋聡さん

[@リョウ-g6g]

あれ？堀江さん？TeslaとWaymoの自動運転の方式も理解してないの？

[@助お]

先行っていいですよ、で進んだら交通法で捕まるとかありそう

[@fuzzvoodoo3675]

自動運転した車が事故を起こした場合の過失責任はどうなるのでしょうか？素朴な疑問

[@くろねこたろう]

そもそもトヨタはエンジンはヤマハ スポーツカーはスバルとBMWにまかせたり ときにはポルシェと組んだりしながら販売シェアを広げるのが上手な会社ですよね

[@pjfs01]

Metaがいいのはスタンフォード大のリフォームという人間関係にあるから

[@0203eguo]

NASDAQへの投資でいいな。。わからんもん。何が伸びるか

[@かかしさん-g4z]

時速５０キロで飛び出してくるおばあちゃん恐すぎるだろ

[@rti7743]

仮想空間での自動運転AIのトレーニングはテスラもやっている。
実際のデータと、その成果をフィードバックしてのテストケースも兼ねていると思うけど。
自動運転になると駐車場がいらなくなるので街の在り方が大きく変わると思う。
車はより不動産に近くになると思う。
自分が乗っていない時は他人に貸せばいいのだし。目的地に着いたら乗り捨てれるわけだしね。
必要な台数が減るのと、無人タクシーで稼げるとなると、車の価格モデルにも大きな変化が起きると思う。
cudaは特許で保護されている。
cudaコンパチや、昔のトランスメタみたいにコンパイルする仕組みには訴訟起こしてガンガン潰しているはず。
ただ、GPGPUの初期の部分はもうちょっと特許切れになると思うけど、追加追加でいろいろやっているんだと思う。

[@ri5574]

pezyはホントに勿体無い

[@テラダイ]

８月のイベントは１０月１０日に日程が変わりました

[@tampoposaita4224]

苦情処理係をAIがやってくれれば、これほど助かることはない。

[@小野沢君夫]

電気自動車はガソリン車より安く作れるはずが、何で高いままかな？

[@eth5120]

パワーや加速、静粛性、音響など考えたらテスラはガソリン車よりかなり安いと思います

[@六郎-r6d]

量と技術や

[@geena-qr6ph]

政府が補助金出してくれる間はそこにリソース割く必要ないからな。ガソリン車を買う人も車に乗らない人もみんなnEVを買う人のために募金してあげてる状況。

[@eth5120]

@@geena-qr6ph
EV補助金1200億
ガソリン補助金6兆
ガソリンに募金してる割合の方が遥かに高いですよ

[@K-dy9je]

開発費用を回収しなきゃならんしな

[@ウロタンケチ]

煽り運転は学習しないでほしい

[@大鍜治良一]

🐉🫀🥰🍃

[@pday]

この内容、切り抜きだね、だいぶ前に見た

[@kk-jv5gh]

そりゃnews picksの対談だからね。。。news picksの有料会員と同じ全編を同時期に無料配信できないでしよ。

[@K-dy9je]

積雪路面とか超ツルツル路面とか、フェイントかけて飛び出して来る野生動物や鳥の種類を瞬時に判断してブレーキ掛けないっていう選択まで出来るようになるだろうか？

[@hapi2022]

自動運転については、日本ではスバルが一番すごいです。おそらくスバルは次世代アイサイトで画像認識AI＋カメラだけでの超高度運転支援その先に自動運転を実現することを目指しています。スバルではその画像認識AIの開発からチップの回路設計まで自社で内製化して開発をしています。もちろんADMなどとの協業などはしていますが、何でも自前で開発を進めています。既存の自動車メーカーでありながら筆頭株主のトヨタでも真似できないことをしています。トヨタもスバルの筆頭株主なのだからそのへんを見習うべきですよ。

[@co12381]

内部の人ですか！？スバルにエンジニアが集まる理由が全く分からないのですが。。。笑

[@大坪俊介-i5q]

アイサイトは第七世代まで計画されてますよね。今はまだ第四世代ですかね。画像認識カメラだけじゃなくて衛星とかコネクティングも必要なんじゃないですかね。人間だってカーナビに頼るし、行先の天気予報くらい気にしますからね

[@TubeYouTakashi]

知りませんでした、ここロス市でもスバルは地味ですがよく見かけます。スバルのような会社が日本の自動運転を牽引したら頼もしと感じます。

[@Rossy2022]

スバル自動運転の現状は素晴らしいと私も思いますが
未来はどうでしょうか？
今後、金がめちゃくちゃ掛かるのです
最低でもトヨタの会社規模でないと無理だと思います
ＬＶ５完全自動運転は。

[@hapi2022]

@@大坪俊介-i5q スバルのアイサイト生みの親柴田さんいわく、ダイナミックマップなどは必要いらないほどのレベルに達しているそうです。AIとカメラで自動運転も可能だと言っています。スバルはテスラ同様にクローズドで開発をしているので私達が今知っている内容ではわからないほど、超高度なことを開発していると思われます。

[@MrYuu0522]

ホリエモンよりさらに頭いい人じゃね？なんか話を合わせてあげてる感じする

[@膝こぞう]

そりゃそうです。日本を代表する天才エンジニアですもの。

[@六郎-r6d]

このコメントは馬鹿にされるから消した方がいい

[@MrYuu0522]

⁠​⁠@@六郎-r6d消さねーよ

[@MrYuu0522]

@@六郎-r6d えっなんでなんで？

[@KTAKA-v5x]

究極の学歴厨であるホリエモンは認めないだろうな。神谷さんに対してでさえ現役合格マウントとるくらいだから。過去に「東大に比べたら京大も早稲田も糞」とも言ってるからね。

[@tnakajima9123]

いいから早く7回目打ってこいよ

[@だなちゃんねる]

この人だよなビットコイン作った人

[@mandamnippon1]

50kmで突然に飛び出す歩行者を避けられる人間のドライバーもいないような気も。

[@内野大輔-v9d]

この女の子凄く可愛い

[@ミスター馬リックミスター馬リック]

そんなのどうでもいいから
今ある長と言うポジションをAiかしてほしい。現在世の中の判断が異常。民が苦しんでます。自動運転は都電の路線でやれば出来るかもしれないが完璧な自動運転は東京は無理。ライドシェアもアメリカ企業の足がかり多分本体が乗り込んでくるだろう。

[@ふみふみ-b8r]

テクノ夢語りもいいけど、テスラの自動運転で事故おこしたら誰が責任とるかとか実際的な話が聞きたいな

[@kanaina1527]

今なら車に乗っている人なんだろうけど、個人が所有しなくなった時はその自動運転車で利益を上げる会社になるのかなぁ。この問題はまだ自動運転で事故が無くなるまではっきりさせられないのかね。車も機械だから故障もするだろうし。

[@ClassicMechanical]

@@kanaina1527でも、権力として強いのは会社・社団な訳だから、ロビーイングで個人が責任を負う法体制が作られる世界線が濃厚だと思ってる

[@kanaina1527]

@@ClassicMechanical それが続く限り、乗りたくないかな

[@0203eguo]

それを考えたりするのはこの人たちじゃない。。

[@geena-qr6ph]

もうそれ結論出てる。自動運転レベルによる。

[@roppakaho5430]

もしも　ホリエモンが東大の非常勤教授のなるとすれば　専門は　応用科学だな

[@zerochocoboff14]

神谷さんが美人過ぎて中島さんの話が入ってこない（笑）

[@user-hs6xc7wx2l]

ありがとうございます

[@六郎-r6d]

あんた男や

[@user-tj4li]

？
？？？？？？

[@tono_vanvi]

📱📱📱📱

[@fumiakimakino6852]

運転免許不要の時代がくるのかな？　(*^^*)

[@takuo9208]

中島聡、人の話聞く時の態度ないだろ

[@Fumiyo-t3w]

ほりえさん、なんで必要がない女性コメンテーターを座らせるのですか？　司会者だけで良いのでは？凄い雑音だけかと思いますが。

[@kanaina1527]

おじさんが番組作ると、若い女性で華を持たせないと視聴者が見ないという思い込みがあるんじゃない？

[@六郎-r6d]

知ったかぶりをしない、視聴者の総意を伝えたくれる優秀な人。
おまけに頭が悪いフリもできる。
こういう人がいないと一般人が全くついていけないダメ番組になっちゃう。

[@kanaina1527]

@@六郎-r6d 頭悪いフリ。聞き役はいつも女性にさせたがるの何でだろう

[@Fumiyo-t3w]

日本人って東大一本ですよね。東大が世界的に優れてる大学でも無いのに、30年ぶりに帰国した私は、ビックリです

[@Fumiyo-t3w]

まあ　主観の違いでしょうね。私は純粋に堀江さんの見解を求める為に視聴しただけであって、その他のコメンテーターには、関心がありませんので、一般のバラエティー水準ですね、私の認識不足でした。

[@milesdavis7964]

自分は創業者で、周りも創業者が多いけど、ゼロイチの人ってほんと天才肌だけど、飲酒運転を平気でしちゃうくらい飛んでる人が多い。ADHDなんだろうけど。昔の日本が発展したのは、こういうのを捕まえなかったから発展できたんだろうなと思うところがあり、海外や中国でグイグイ成長しているのは、能力さえあれば見逃してもらえてるからなのかなと思う。金を出してくれるところも、真面目ちゃん企業にしか出さなくなってきてますので、日本と天才肌系は相性が悪くなってるのかもしれないですね。

[@tomonorimori135]

テスラのAIデーは何もなかったですね。自動運転車は商業ベースにのってこない。直近おテスラ決算、利益率6%オワタ。

[@ユウキ-i9h]

コメント欄で分かった気になって勉強になったとか言ってる人多すぎ。アホ多くて投資の競合減って助かるけど

[@fisher5793]

自動運転って恐ろしいんですね
ずっと車が走っててどれかに乗ればいい
便利だけど誰がどこで乗って降りたかとか全部バレてしまう
特定の人間を顔などで認識して追跡したり事故を起こさせたりできそう
マイナンバーカード程度で騒ぎまくるぐらいなので
監視社会が強まるということで絶対に無理でしょうなぁ
地位が高くなるほど、どこに行ってるか、誰と会ってるかなど知られたくないはずなのでね
底辺の人間は気にしないでしょうけど

[@TubeYouTakashi]

ポイントがずれている。　自動運転とプライバシーを混ぜている。

[@user-risemara-shitai]

@@TubeYouTakashiまぁ、混ざりやすい所ではありますけどね。　でも、もう既に監視カメラありますやん。っていう反論出来ますよね

[@GoldenSuperKamichu]

トヨタは自動運転の開発をかなり進めてるよ

[@井上裕一-l9o]

電磁波にガンになる作用があるんですね笑

[@kanaina1527]

自動運転車が街中を走り続けるのって都市だけなんじゃない？田舎は利益出るのかな？誰も乗らない車が走り続けたら道路の傷みも早いのでは？テスラの車重そうだし。
みんなが走らせていない車を所有することより、誰も乗っていない車が走ってる方がムダな気がするのは私だけ？あんなにCO2がーーって言ってるけど、世の中全てソーラーパネルになったらそれまた土壌や水質汚染にならないのかね。
カメラだけで認識させたら救急車来た時ちゃんと見える前に避けられるのかな

[@六郎-r6d]

10年後20年後に恥をかくから消しておいた方がいい。

[@kanaina1527]

@@六郎-r6d 別に恥ずかしくない。疑問を持つことが進化つながる。

[@mandamnippon1]

その心配は杞憂、大丈夫。人や物の移動の必要がある時のための無人運転なのであって、無目的に走り回るための無人運転ではないです。

[@TubeYouTakashi]

@@六郎-r6d ”同意。ポイントずれ

[@mamalemondaze]

カメラだけだと限界きてるけどね。
今更LiDARにしたくないんだろうけど。

[@taket2954]

おばあちゃんが50ｋｍ/ｈで飛び出てくることはないから含めてはいけない情報です。含めると自動運転できなくなります。

[@福丸-h4g]

知らないのか
NVIDIAが作った生成ＡＩはすでにチャットGPT超えてる性能。
自動運転もNVIDIAベースでないと成り立たない

[@kanaina1527]

テスラのショールームは電磁波めちゃ強かった。顔が乾燥してパリパリ、体ギュワギュワ。この数年以降、ただでさえ食品に電磁波キャッチする物入れられてるから、自動運転車しか無くなったら、ガンになる人増えるだろうね。

[@社畜の神様]

釣りですよね…??😢

[@kanaina1527]

@@社畜の神様 ホンマのことだよ。

[@六郎-r6d]

いや騙される人がいるからこれはマジでアカン。

[@kanaina1527]

@@六郎-r6d 成人男性は超鈍感なので、分からないでしょうね。自動運転車にかかわる業者の方ですか？、

[@chariyiga4669]

電磁波で顔が乾燥（笑）
なかなかパワーワード