GT-Rに搭載のS20型よりレア…箱スカに搭載のOS技研 3.1L エンジン音 旧車/ハコスカ/当時物/ビンテージ/ノスタルジック/1970年代/昭和レトロ/部品交換会/oh!my街道レーサー
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- Опубліковано 23 сер 2024
- イベントに来ていた箱スカですがノーマル然とした外観からは
想像もしなかった珠玉のエンジンを搭載していました。
GT-Rに搭載の名機S20型とは異質なサウンドでした。
表現が難しいですが高品質な金属音が調律された感じでしょうか？
実際に聴くメカニカルな音は表現出来ていませんが
それなりにマニアの方々には伝わる事を願ってやみません。
性能を追求したエンジンですが、見た目も芸術品ですね！
メカノイズやキャブの吸入音も全てが素晴らしいですね！
補器類の多い現代のエンジンとは全くの別物でした。
スッキリとしたエンジンルーム、素晴らしい！
現行車では見られなくなったシンプルなエンジンルームでした。
今のエンジンの方が乗りやすく、扱いやすいのは、解るけど、やっぱメカチューンのエンジン音、しびれます‼️
ハコスカ、最高😃⤴️⤴️良いなー。
UA-camよりも実車の方が数段と心が躍る音でした。二輪車と同等のレスポンスには驚きを超えて感動ものでしたよ。
エンジンをも超越して、これはある意味で楽器ですね♬*.+゜
すごい･･････
実際のエンジン音は精密機械が奏でる音楽でした♬
発動機だ❗
@@user-gc1us5be7u なるほど・・
箱スカはパワー上げて熱量上がるとラジエーターの容量が増やせない問題が残りますよね
ラジエーター自体は大きく出来ても風を当てられ無い構造
知りませんでした、勉強になりました。
なんとゆ言うレスポンス‼ CBXか!っって思うくらいなのに3リッターもあるなんて!世界最高の直6だと思います。
心躍るDOHCでした、現在のものとは別物ですね。
I love how smooth it sounds.
日本語訳。私はそれがどれほど、滑らかに聞こえるか大好きです。
@@wolflone7134 ありがとうございました。
So smooth
とっても美しいエンジンで感動しました。
これから先も出て来ない（と思われる）エンジンルームでした。
マニアじゃなくても、シビレます。なんという、素晴らしい、官能的なサウンド‼️
エンジン物が好きな方は無条件に反応しますよね。
排気量の大きなエンジンは充填効率が高いので吸、排気音がいいですね。ただ、マフラーでかなり消音されている様ですね。甲高い高音域が消えているのがちょっと断念です。因みに、最大出力とトルクは発生回転数は如何程でしょうか？
このエンジン実出力がLFAと同じってんだから、驚きなんだよ。
パワーが同じでもエンジン音などこちらが数段魅力的♪
OS技研を尊敬しますね。(*´∀`)♪
日本のコスワースかと・・。
レーシングエンジン並みのピックアップでエグいな
入念に組まれた珠玉のエンジンで鳥肌ものでした。
キャブレターがほんとにかっこいい
このエンジンを観ながら、この音を聴きながら、、、米３杯はいける！ (^^ゞ
ガッツリ行けますよね♪
酒も行ける！！ｗｗｗ
バランス取れてて軽い感じですね。
リミットどれ位ですか？
聞くのを忘れていました…オートバイみたいな感じかな。
9000回転だそうです
この頃のエンジンはシンプルでいいね、最小限の部品で組み上げられ
いかにもメカって感じ。
うん十年後、電気自動車が全盛期になっても輝き続けると思います。
いつ製作かわからないけど，２３０ｐｓ超えてますか！？
音に興奮していて聞きそびれていました。
確かOS技研のエンジンは初期型でも300馬力超えていた筈です。
最近の復刻した、同型エンジンは420馬力、トルク40キロ、レブ10000、ピークパワー9000rpmです
ありがとうございます。
最高😍😍😍
痺れましたよ♪
すばらしい🌟
電気自動車では味わえません(^^♪
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私も、EVやハイブリッドにはあまり所有欲が湧きません。昔から内燃機関が好きです。昔、KP61を所有してた事がありました。ただのソレタコマフラー仕様でしたがが、忘れられない一台です❣️
エンジン・馬力・トルクとかは程程（GTレベル）でいいので、2021年版「ハコスカ」を販売して欲しいな～♪
出来れば、ノーマルでオーバーフェンダー付き希望。
今しないと、うん年後…電気式箱型スカイライン版ではガッカリですからね。
@@user-dq9uk7pz1d そうですね。やはり、吸気＋メカ音＋排気が好きです。速さだけなら電気自動車でも相当なレベルまで行っていますので。
エンジンだけで600万でしたっけ。昔は存在すら噂レベルのエンジンだったんだよなぁ
外観が錆だらけでボンネットを開けるとこいつが顔を出せば腰が抜けるかも♬
今日レモンイエローのトヨタ1600GT-5見たよ。今の時代箱よりレアでしょ？箱、Z。お腹一杯。
数年前に見かけた（現役/実働）きりで最近はイベントでもみかけませんねぇ。
いい歳こいたおっさんが、タバコくわえてハコの始動。
かっこいいね。
S20の始動を値打ちこいて「儀式」みたいに言うヤツいるけど、アホかと思う。
この動画みたいに何気にやるのがイカしてる。
あ、これはLか。
確かに最初はオーナーさんだと思わず暫くの間キョロキョロ。自然体だったので全然気付きませんでしたね。
0:19
お姉さんー 美人ですねー
ボリューム大きくして聞いたのですが、
この映像スマホで撮影ですか？
高音域ばかりで低音域の音がまるで伝わって来ないですよ😭😭😭
せっかくの良い音なのにマイクロフォンの性能が追い付いていないのにはガッカリですが、エンジンルームが見れただけでも良しとしましょう😍👍️
何馬力かな？
こちらは本物エンジンなので〇☓仕様の「嘘800馬力」で無い事だけは確かです。
3.1Lなので、OS技研が近年復刻されたTC24 B1Zだと思われます。
個体や仕様によりますが、9000rpmで420馬力、8000rpmでトルク40kgf、レブ10000rpmです。
ありがとうございます。
最高
心が躍るエンジン音で…この日一番のエンジンでした。
👍👍👍☺️
エンジンルームにカレーこぼしたら怒られそう
まったく（(笑)
エンジン良いけどオーナーがヤダ。
そう言わずに見ておくんなさいまし。
スカイラインがこんなに持て囃されるなんて理解できん。
スバル1000の方がよっぽどええ。
ならば見にこなければよいのでは？
ノータリン？