雅屋チャンネル
雅屋チャンネル
  • 51
  • 353 060
2011年 初詣 2011 01 03 ⑦
2011年 初詣 2011 01 03 ⑦
Переглядів: 14

Відео

2011年 初詣 2011 01 03 ⑥
Переглядів 52 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ⑥
2011年 初詣 2011 01 03 ⑤
Переглядів 42 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ⑤
2011年 初詣 2011 01 03 ④
Переглядів 62 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ④
2011年 初詣 2011 01 03 ③
Переглядів 32 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ③
2011年 初詣 2011 01 03 ②
Переглядів 102 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ②
2011年 初詣 2011 01 03 ①
Переглядів 72 роки тому
2011年 初詣 2011 01 03 ①
善通寺 香色山山頂から④ 2011 01 02
Переглядів 102 роки тому
善通寺 香色山山頂から④ 2011 01 02
善通寺 香色山山頂から③ 2011 01 02
Переглядів 22 роки тому
善通寺 香色山山頂から③ 2011 01 02
善通寺 香色山山頂から② 2011 01 02
Переглядів 42 роки тому
善通寺 香色山山頂から② 2011 01 02
善通寺 香色山山頂から① 2011 01 02
Переглядів 42 роки тому
善通寺 香色山山頂から① 2011 01 02
発動機おやぢ・・④ 2010 03 21
Переглядів 72 роки тому
発動機おやぢ・・④ 2010 03 21
発動機おやぢ・・③ 2010 03 21
Переглядів 142 роки тому
発動機おやぢ・・③ 2010 03 21
発動機おやぢ・・② 2010 03 21
Переглядів 112 роки тому
発動機おやぢ・・② 2010 03 21
発動機おやぢ・・① 2010 03 21
Переглядів 62 роки тому
発動機おやぢ・・① 2010 03 21
2009 04 29 コンテッサ ポーターキャブ ベレット スバル360 キャロル カルマンギア 117クーペ ロータスヨーロッパ パブリカ SR311
Переглядів 772 роки тому
2009 04 29 コンテッサ ポーターキャブ ベレット スバル360 キャロル カルマンギア 117クーペ ロータスヨーロッパ パブリカ SR311
2009 04 29 スバル360 サンバー 箱スカ ブルーバード510
Переглядів 1612 роки тому
2009 04 29 スバル360 サンバー 箱スカ ブルーバード510
2009 04 29 ブルーバード510 箱スカ レビン トレノ ジャパン
Переглядів 412 роки тому
2009 04 29 ブルーバード510 箱スカ レビン トレノ ジャパン
2009 04 29 箱スカ
Переглядів 102 роки тому
2009 04 29 箱スカ
自衛隊 偵察用オートバイ(手入れ) SL250S、XL250S、XL250R、XLR250R、KLX250
Переглядів 2782 роки тому
自衛隊 偵察用オートバイ(手入れ) SL250S、XL250S、XL250R、XLR250R、KLX250
サントリー オールドCMソング♪「夜がくる」
Переглядів 2172 роки тому
サントリー オールドCMソング♪「夜がくる」
その② 昭和30年代の香川の街並みを再現 /昭和レトロ/三丁目の夕日/ラビット/スーパーカブ/スバル360/讃岐うどん/セピア色/あの頃/1960年/1970年/高度成長期/昭和横丁
Переглядів 8524 роки тому
その② 昭和30年代の香川の街並みを再現 /昭和レトロ/三丁目の夕日/ラビット/スーパーカブ/スバル360/讃岐うどん/セピア色/あの頃/1960年/1970年/高度成長期/昭和横丁
その① 昭和30年代の香川の街並みを再現 /昭和レトロ/三丁目の夕日/ラビット/スーパーカブ/スバル360/讃岐うどん/セピア色/あの頃/1960年/1970年/高度成長期/昭和横丁
Переглядів 1874 роки тому
その① 昭和30年代の香川の街並みを再現 /昭和レトロ/三丁目の夕日/ラビット/スーパーカブ/スバル360/讃岐うどん/セピア色/あの頃/1960年/1970年/高度成長期/昭和横丁
「天空の鳥居編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 2964 роки тому
「天空の鳥居編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「観音寺市編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 2424 роки тому
「観音寺市編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「詫間町/仁尾町編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
「詫間町/仁尾町編」小径車 16インチ・ミニベロランドナーで行く下町探索 /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー⑤ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー⑤ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー ④ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 5974 роки тому
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー ④ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー ③ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
Переглядів 4524 роки тому
「1/1のメタルキット」小径車 16インチ・ミニベロランドナー ③ /東叡/ALPS/ランドナー/キャンピング/ビンテージ/サイクル野郎
「1/1のメタルキット?」稀少/珍品/ツノダ/TSUNODA「ミニだるま」オーディナリー/超ミニ自転車/豆自転車/昭和レトロ/東叡/ALPS/ランドナー/当時モノ
Переглядів 4014 роки тому
「1/1のメタルキット?」稀少/珍品/ツノダ/TSUNODA「ミニだるま」オーディナリー/超ミニ自転車/豆自転車/昭和レトロ/東叡/ALPS/ランドナー/当時モノ

КОМЕНТАРІ

  • @Yu-chan219
    @Yu-chan219 8 місяців тому

    キャブレターがほんとにかっこいい

  • @sebdupree1
    @sebdupree1 9 місяців тому

    0:19

  • @富嶽-e8h
    @富嶽-e8h 2 роки тому

    排気量の大きなエンジンは充填効率が高いので吸、排気音がいいですね。ただ、マフラーでかなり消音されている様ですね。甲高い高音域が消えているのがちょっと断念です。因みに、最大出力とトルクは発生回転数は如何程でしょうか?

  • @森内重好
    @森内重好 2 роки тому

    👍👍👍☺️

  • @user-ex8kr8df1e
    @user-ex8kr8df1e 2 роки тому

    ボリューム大きくして聞いたのですが、 この映像スマホで撮影ですか? 高音域ばかりで低音域の音がまるで伝わって来ないですよ😭😭😭 せっかくの良い音なのにマイクロフォンの性能が追い付いていないのにはガッカリですが、エンジンルームが見れただけでも良しとしましょう😍👍️

  • @user-pt8xj9uv9d
    @user-pt8xj9uv9d 2 роки тому

    お姉さんー 美人ですねー

  • @user-dc4tv6jm9b
    @user-dc4tv6jm9b 3 роки тому

    エンジン良いけどオーナーがヤダ。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      そう言わずに見ておくんなさいまし。

  • @younan68000
    @younan68000 3 роки тому

    このエンジン実出力がLFAと同じってんだから、驚きなんだよ。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      パワーが同じでもエンジン音などこちらが数段魅力的♪

  • @suuchandes
    @suuchandes 3 роки тому

    なんとゆ言うレスポンス‼ CBXか!っって思うくらいなのに3リッターもあるなんて!世界最高の直6だと思います。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      心躍るDOHCでした、現在のものとは別物ですね。

  • @user-wj1vw2uc2x
    @user-wj1vw2uc2x 3 роки тому

    とっても美しいエンジンで感動しました。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      これから先も出て来ない(と思われる)エンジンルームでした。

  • @ultraryman
    @ultraryman 3 роки тому

    エンジンルームにカレーこぼしたら怒られそう

  • @nseuroes
    @nseuroes 3 роки тому

    エンジン・馬力・トルクとかは程程(GTレベル)でいいので、2021年版「ハコスカ」を販売して欲しいな~♪ 出来れば、ノーマルでオーバーフェンダー付き希望。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      今しないと、うん年後…電気式箱型スカイライン版ではガッカリですからね。

    • @nseuroes
      @nseuroes 3 роки тому

      @@user-dq9uk7pz1d  そうですね。やはり、吸気+メカ音+排気が好きです。速さだけなら電気自動車でも相当なレベルまで行っていますので。

  • @user-xo7kf7mo6w
    @user-xo7kf7mo6w 3 роки тому

    マニアじゃなくても、シビレます。なんという、素晴らしい、官能的なサウンド‼️

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      エンジン物が好きな方は無条件に反応しますよね。

  • @pzero3349
    @pzero3349 3 роки тому

    すばらしい🌟

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      電気自動車では味わえません(^^♪

    • @pzero3349
      @pzero3349 3 роки тому

      @@user-dq9uk7pz1d 私も、EVやハイブリッドにはあまり所有欲が湧きません。昔から内燃機関が好きです。昔、KP61を所有してた事がありました。ただのソレタコマフラー仕様でしたがが、忘れられない一台です❣️

  • @tgr1467
    @tgr1467 3 роки тому

    レーシングエンジン並みのピックアップでエグいな

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      入念に組まれた珠玉のエンジンで鳥肌ものでした。

  • @user-wn3ze7ex1r
    @user-wn3ze7ex1r 3 роки тому

    エンジンだけで600万でしたっけ。昔は存在すら噂レベルのエンジンだったんだよなぁ

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      外観が錆だらけでボンネットを開けるとこいつが顔を出せば腰が抜けるかも♬

  • @user-mq4sc5vz1d
    @user-mq4sc5vz1d 3 роки тому

    いつ製作かわからないけど,230ps超えてますか!?

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      音に興奮していて聞きそびれていました。

    • @user-se7dp4iy4m
      @user-se7dp4iy4m 3 роки тому

      確かOS技研のエンジンは初期型でも300馬力超えていた筈です。

    • @tiagosanchez9663
      @tiagosanchez9663 3 роки тому

      最近の復刻した、同型エンジンは420馬力、トルク40キロ、レブ10000、ピークパワー9000rpmです

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      ありがとうございます。

  • @takumip2176
    @takumip2176 3 роки тому

    スッキリとしたエンジンルーム、素晴らしい!

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      現行車では見られなくなったシンプルなエンジンルームでした。

  • @191usinger4
    @191usinger4 3 роки тому

    箱スカはパワー上げて熱量上がるとラジエーターの容量が増やせない問題が残りますよね ラジエーター自体は大きく出来ても風を当てられ無い構造

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      知りませんでした、勉強になりました。

  • @jupiter-ei9zm
    @jupiter-ei9zm 3 роки тому

    この頃のエンジンはシンプルでいいね、最小限の部品で組み上げられ いかにもメカって感じ。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      うん十年後、電気自動車が全盛期になっても輝き続けると思います。

  • @MY-op7rn
    @MY-op7rn 3 роки тому

    このエンジンを観ながら、この音を聴きながら、、、米3杯はいける! (^^ゞ

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      ガッツリ行けますよね♪

    • @xkenkun
      @xkenkun 6 місяців тому

      酒も行ける!!www

  • @k6roadbikers
    @k6roadbikers 3 роки тому

    OS技研を尊敬しますね。(*´∀`)♪

  • @user-qd3uz4no1i
    @user-qd3uz4no1i 3 роки тому

    L型のツインカムとG型 日産が出し惜しみです  RBの先取りです。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      ごもっともなご意見かと…。 時代と言えばそれまでですが。

  • @webcool5918
    @webcool5918 3 роки тому

    今日レモンイエローのトヨタ1600GT-5見たよ。今の時代箱よりレアでしょ?箱、Z。お腹一杯。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      数年前に見かけた(現役/実働)きりで最近はイベントでもみかけませんねぇ。

  • @shin-yart
    @shin-yart 3 роки тому

    何馬力かな?

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      こちらは本物エンジンなので〇☓仕様の「嘘800馬力」で無い事だけは確かです。

    • @tiagosanchez9663
      @tiagosanchez9663 3 роки тому

      3.1Lなので、OS技研が近年復刻されたTC24 B1Zだと思われます。 個体や仕様によりますが、9000rpmで420馬力、8000rpmでトルク40kgf、レブ10000rpmです。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      ありがとうございます。

  • @KT-yb7gd
    @KT-yb7gd 3 роки тому

    性能を追求したエンジンですが、見た目も芸術品ですね! メカノイズやキャブの吸入音も全てが素晴らしいですね!

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      補器類の多い現代のエンジンとは全くの別物でした。

  • @PLH-06-PS-06aonoji
    @PLH-06-PS-06aonoji 3 роки тому

    スカイラインがこんなに持て囃されるなんて理解できん。 スバル1000の方がよっぽどええ。

  • @gabehotho7649
    @gabehotho7649 3 роки тому

    I love how smooth it sounds.

    • @wolflone7134
      @wolflone7134 3 роки тому

      日本語訳。私はそれがどれほど、滑らかに聞こえるか大好きです。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      @@wolflone7134 ありがとうございました。

    • @AMIERR03
      @AMIERR03 2 роки тому

      So smooth

  • @user-kp9xs4bd3m
    @user-kp9xs4bd3m 3 роки тому

    バランス取れてて軽い感じですね。 リミットどれ位ですか?

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 3 роки тому

      聞くのを忘れていました…オートバイみたいな感じかな。

    • @よっぴぃー
      @よっぴぃー 3 роки тому

      9000回転だそうです

  • @北のくまさん
    @北のくまさん 3 роки тому

    最高😍😍😍

  • @koseinakashima6634
    @koseinakashima6634 3 роки тому

    エンジンをも超越して、これはある意味で楽器ですね♬*.+゜ すごい・・・・・・

  • @user-id5il5nh9s
    @user-id5il5nh9s 4 роки тому

    はじめまして、突然の質問失礼致します。この施設はどこにあるのでしょうか!?施設名もわかれば今日にでも行きたいぐらいです!

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      残念ながら期間限定のイベントでして現在はありません。

  • @nobukoji900XR
    @nobukoji900XR 4 роки тому

    初めてコメントさせていただきます。私もこれの赤をかぶってます。ちょっとシンプソン風なところも気に入っています。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      顎の付近にシンプソン味がありますよね! 嫌味の無いデザインがお気に入りです。

  • @AA-bp8pb
    @AA-bp8pb 4 роки тому

    いい歳こいたおっさんが、タバコくわえてハコの始動。 かっこいいね。 S20の始動を値打ちこいて「儀式」みたいに言うヤツいるけど、アホかと思う。 この動画みたいに何気にやるのがイカしてる。 あ、これはLか。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      確かに最初はオーナーさんだと思わず暫くの間キョロキョロ。自然体だったので全然気付きませんでしたね。

  • @user-ej1tx5ev2n
    @user-ej1tx5ev2n 4 роки тому

    最高

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      心が躍るエンジン音で…この日一番のエンジンでした。

  • @user-es8lt4fc4i
    @user-es8lt4fc4i 4 роки тому

    今のエンジンの方が乗りやすく、扱いやすいのは、解るけど、やっぱメカチューンのエンジン音、しびれます‼️ ハコスカ、最高😃⤴️⤴️良いなー。

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      UA-camよりも実車の方が数段と心が躍る音でした。二輪車と同等のレスポンスには驚きを超えて感動ものでしたよ。

  • @user-zl3rq4tg7b
    @user-zl3rq4tg7b 4 роки тому

    べったり走ろう❗(笑)

    • @user-dq9uk7pz1d
      @user-dq9uk7pz1d 4 роки тому

      商用車のべったりはマニアックですよね!