0:32 und wo wartet man, wenn die Kreuzung nicht frei ist? VOR der Haltelinie und nicht an der Fußgängerfurt. Wenn jetzt die Ampel zwischenzeitlich Rot geworden wäre, was dann?
Fahre schon viele Jahre Motorrad von 125ccm Enduro zu 600ccm Naked und jetzt 1000ccm Supersportler und ich muss halt immer wieder sagen, die Supermotofahrer sind die schlimmsten. Keine Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer Riskante Fahrweise und meistens illegale Auspuffanlagen. Die meisten Unfälle die ich selbst mitbekommen habe, wurden auch von diesen Verursacht. Einmal wurde ich auch fast in einen mit hineingezogen. Dies sind halt genau Fahrer, die allen anderen Motoradfahrern das Leben schwer machen.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Wurde letztens als ich mit 2 weiterem in Kolonne gefahren bin kurz vor einer uneinsichtigen scharfen Kurve von so einem überholt. Wäre da ein Auto gekommen, wäre der wahrscheinlich platt gewesen. Die Leute haben halt alle etwas zu viel die falschen UA-camr geschaut.
0:47 - man könnte aus § 31 StVZO eine entsprechende Sorgfaltspflicht des Halters ableiten: _(2) Der Halter darf die Inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen, wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein muss, dass ... die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die ... Besetzung leidet._ 3:10 - hier würde ich nach meinem Gefühl eine gewisse Einschränkung für möglich halten, wenn ich den tapsigen Gang so sehe // 3:33 - danke, Radio 🎶😂 7:01 - auch noch beide über Kreuz!
4:05 Sandmerkelchen hat den Clip doch erst vor kurzem bei einem anderen Kanal eingeschickt. Das war bei Dashcam Deutschland. Er fährt hier auch extrem langsam.
@@stevok.2202 allerdings würde ich auch nicht unbedingt durch einen Tunnel fahren. Ich kenne mich in dieser Region nicht aus. Gibt es da keine andere Möglichkeit?
Ich würde hier allein schon aus Selbstschutz auf den freien Gehweg ausweichen. Aber manche bestehen halt auf ihr Recht oder um etwas einschicken zu können? :)
Dieses Wheelie ist bei Zweiradfahren, mit und ohne Motor, eine häufig zu sehende Unsitte. Kostet erst bei Verkehrsgefährdung 50€, sonst nur Verwarnung. Leider viel zu wenig. Und wenn man das Kfz-Kennzeichen mit seiner Dash aufgenommen hat, bringt es nichts da der Fahrer nicht festgestellt werden kann.
@@gerd-et6tq Wegen der Tatsache "das der Fahrer nicht ermittelt werden konnte" gibt es eine einfache Maßnahme. Die Auferlegung eines Fahrtenbuches. Zitat: Der Halter des Fahrzeugs ist anschließend dazu angehalten, vor jeder Fahrt mit seinem Fahrzeug Name und Anschrift des Fahrers sowie das Kennzeichen und das Datum einzutragen. Nach dem Ende der Fahrt muss diese durch eine Unterschrift bestätigt werden. Bei Zuwiderhandlungen sind Geldbußen von bis zu 100 Euro möglich, wenn der Halter einen Fahrer sowie die Fahrt nicht ordnungsgemäß in das Buch einträgt. Dann noch einen Aufkleber an die Windschutzscheibe, seitlich am Tank oder auf das vordere Schutzblech (leider keine Pflicht) und die nächste Kontrolle kann kommen.
4:40 Hier verstehe ich Turbo95 allerdings auch nicht. Man soll sich ja erst dann einordnen wenn die Spur wegfällt und noch schon ein paar hundert Meter zuvor. Reißverschlussverfahren
Naja, eventuell habe ich nur den Gedanke an vernünftig Fahrweise. (Autofahrer war Ortskundig, Kennzeichen aus der Region) Wenn ich weiß und frühzeitig sehe, es fällt eine Spur weg und ich sehe es ist eine große Lücke neben mir und vor dem LKW war alles dicht. Halte ich mich auf der Höhe der Lücke und drücke mich nicht kurz vor knapp über die Sperrfläche 5 Meter vor den LKW, obwohl hinter dem LKW genügend Platz wäre.
@@4thob rein rechtlich hätte der LKW den Fiat vorlassen müssen, rein praktisch hätte ich mich auch hinter den LKW eingeordnet, da es nichts bringt, aber der Fiat hat fast nichts falsch gemacht und dafür die Hände vom Lenkrad nehmen? Den Hauptfehler macht der LKW, der Fiat hätte "nur" nicht den Spurwechsel erzwingen dürfen.
@@SvenZHB Naja ich finde es trotzdem nicht wirklich genial vom Fiat, auch wenn er im Recht ist. Weil ich finde, wenn der LKW schon 80 - 85 fährt und die 80'er Zone schon da begonnen hat, wo der Fiat mich überholt hat (obwohl ich 20 km/h zu schnell war) rechne ich nicht damit als LKW Fahrer, dass der Fiat sich noch vor mir rein zwängt, da hinter mir eine große Lücke ist, wo er selbst mit leicht überhöhten Geschwindigkeit beim Wegfall der linken Fahrspur raus gekommen wäre und entspannt einfädeln hätten können. Ich sehe da nicht wirklich die Schuld beim LKW Fahrer, wo ich es eher sehe, dass die zu gemacht haben, dass ist halt auch nicht geil, da gehe ich mit.
Das mit den Wheelies sehe ich schon immer kritisch. Innerorts und 100m an Kreuzungen gehört es zu 100% verboten. Ich finde aber im Allgemeinen das Motorradfahrer viel zu häufig zu schnell fahren und frage mich auch wiedo nicht öfter konteolliert wird. Sind wir mal ehrlich; im Sommer wird man bei 30min Fahrt egal ob Überholverbot oder nicht mehrfach mit überhöhter Geschwindigkeit überholt 😅
1:00....Macht Euch keine Sorgen.... Es lebe die Statistik.... Solchen Krad-Fahrern wird irgendwann ihr Fahrverhalten zum Verhängniss werden.... Nicht heute, nicht morgen, aber irgendwann..... Genaus so, wie den tollen Raser... Irgandwann schnappt die Statistik zu.....
3:22 Der ist nicht dreist, der wirkt eher betrunken und so voll, dass er völlig desorientiert und ohne auf seine Umwelt zu achten (die wahrscheinlich gar nicht mehr klar wahrnimmt) durch die Gegend torkelt.
Ein Wheelie in einem Bereich, in dem niemand unterwegs ist, okay. Meinetwegen, wenn es denn sein muss, sonntags auf einem Parkplatz. Aber so, mitten in der Stadt und dann auch noch, wie im konkreten Beispiel, viel zu schnell? Muss nicht sein und könnte auch, schon allein wegen der überhöhten Geschwindigkeit, von der Polizei geahndet werden - wenn es wirklich mal kontrolliert wird. Und wenn es zu einem Unfall kommt, sowieso. Vor allem kann es da dann auch mal schnell passieren, dass man auf den Kosten sitzenbleibt, wenn die Versicherung erfahren sollte, weshalb es zum Unfall kam.
2:42 woran erkennt man denn bei der X-Klasse das die vermutlich nicht berechtigt ist dort zu parken? Auch ein Mensch mit einem G Parkausweis der eine Beeinträchtigung der Gehfähigkeit hat, kann einen Pickup fahren oder einen Beifahrer haben, der eine Parkberechtigung für so einen Parkplatz hat. Da es sich um einen Mercedes handelt, gibt es alle Motorisierungen mit Automatikgetriebe und die lassen sich umbauen, um z.B. als Querschnittsgelähmter damit fahren zu können.
2:08 das kann schnell passieren, wenn die Ampel auf Gelb springt und man glaubt rechtzeitig halten zu können, aber sich dann verschätzt. So etwas stellt auch nicht zwingend einen Rotlichtverstoß da. Darum blitzen die Ampelblitzer auch 2x.
0:29 Kreuzung nicht frei und trotzdem zugefahren. Was wäre, wenn die vorderen nicht beizeiten zu gefahren wären, hätte der Einsender mit seiner dicken Karre auf dem Fussgängerüberweg gestanden
Wheelies finde ich am sich okay, solange man NIEMANDEN gefährdet. Am besten aufm Feldweg wo du im absoluten Niemandsland bist. Oder alleine auf einer Landstraße im absoluten niemandsland.
Das wünsche ich mir nicht. Allerdings nicht wegen dem Biker, sondern da da unter Umständen ein unschuldigiger beteiligt sein könnte. Es könnte sich auch ein Kind sein.
@@Jochen1075 Ja, mein einigermaßen intakter Menschenverstand hat bei dem Wunsch eine Beteiligung Fremder, respektive deren physischen Schaden, ausgeschlossen. Man muss ja nicht alles explizit erwähnen.
6:20 generell ist es unter aller Sau jemandem die Vorfahrt zu nehmen. Allerdings finde es hier nicht so schlimm. Ein LKW Fahrer kommt sonst nie raus. Keiner von uns will leere Regale im Supermarkt haben
@@Jochen1075 Die Ausrede mit den leeren Regalen ist total Sinnlos, wenn man sich an Regeln hält ist man nicht langsamer, denn man baut ja gleichzeitig auch weniger Unfälle. Bei einem Unfall kommen die Sachen noch deutlich später an. Das gleiche wäre, wenn man das zu Elektrikern sagen würde: Er muss sich nicht an Regeln halten wenn er dadurch für den Moment schneller ist. Wenn danach das Haus abbrennt hat die Zeitersparnis auch nichts gebracht. Gerade Professionelle müssen sich erst recht an die Regeln halten.
Das kann ich (der Einsender) dir sagen; ich bin hinter dem Radler geblieben, und ca. 200m hinter der Brücke nach links zum Wertstoffhof abgebogen. 😉Der eingesendete Clip zeigt das auch, wurde nur hier früher beendet.
zum Clip von Bender bei 2:13 : Das rechts Blinken des Vordermanns könnte man aber auch als "du kannst Überholen" Blinken verstehen. Vielleicht einfach vom BMW Fahrer falsch interpertiert. Wobei es generell selten Dämlich ist vor einer Kurve zu überholen!
0:57 Nein, es ist nicht explizit verboten, aber durch andere Gesetze definitiv nicht erlaubt. Zum einen hat er nicht die volle Kontrolle über das Fahrzeug, zum anderen verlängert er grundlos und unnötig Reaktions-, Brems- und Anhalteweg. Es muss also nicht extra verboten werden, da es bereits impliziert durch mehrere andere § verboten ist.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Gerichte sehen ja auch bei Strassenrennen mit mehreren toten und laufender Bewährung eine nochmalige Bewährungsstrafe für angemessen. Das zeigt, dass die Anzahl der unfähigen Richter und Staatsanwälte in unserem Land sehr viel zu hoch ist.
4:40 Der Fehler liegt hier primär nicht beim weißen Fiat. Der fährt brav bis vorne und will sich dort einfädeln wie es die Stvo vorsieht. Weil ihn mindestens 3 Fahrer nicht reinlassen, die es eigentlich müssten, quetscht er sich dann rein um nicht auf der linken Spur halten zu müssen, was eventuell viel gefährlicher werden könnte.
Naja, vor der Sperrfläche hätte sich der Fiat halt noch problemlos hinter dem Lkw einfädeln können, er entschied sich aber dafür, über die Sperrfläche noch weiter nach vorn zu gelangen.
Der Fiat war bei der 200m-Ankündigung gerade neben einer riesigen Lücke hinter dem Lkw. Würde er sich "brav" verhalten, würde er sein Tempo anpassen, sich neben dieser Lücke halten und vor der Sperrfläche in diese einordnen. Das wäre vorausschauend, partnerschaftlich und StVO-konform. Bei der Ankündigung Gas geben, um noch schnell an drei weiteren Fahrzeugen vorbei zu kommen, sich dann vorn reinquetschen, sodass diese drei für ihn bremsen müssen, das sieht die StVO sicher nicht vor.
Zu dem Zeitpunkt war aber 1. noch eine durchgezogen Linie und 2. Die Lücke vor dem LKW in die er wsl. rein wollte auch noch größer und der LKW- Fahrer hätte ihn da auch reinlassen müssen. Klar hätte er abbremsen können und die Lücke hinter dem LKW nehmen - aber da hätte es genauso passieren können, dass die Lücke zu gemacht wird.
8:15 in Österreich sind auch manche Landärzte mit Blaulicht ausgerüstet. Geht alles in DE nicht, denn man traut diesen Personen keine Blaulichtfahrt zu 🙄🤔 Aber der 19 Jährige Sani im Rettungswagen kann das schon - typisch DE
Nun, das hängt damit zusammen, dass diese Landärzte im Rettungssystem eingebunden sind, und somit in diesen Regionen die Notärztliche Versorgung übernehmen. Da gibt es schon Kuriosere Fälle für Blaulichtkonzessionen, die aber durchaus Begründet sind, etwa für Abschleppunternehmen, (Rettungsgassendurchfahrt) oder für die Tierrettung. (schnellere Betreuungsabgabe für Tiere, wenn ein Medizinischer Notfall beim Herrchen oder Frauchen vorliegt, und die Betreuung nicht in der gebotenen Zeit anders organisiert werden kann…)
Es ist ganz einfach: In Österreich übernehmen Landärzte auch Notärztliche Aufgaben im Bereich des Rettungsdienstes und sind deswegen mit dem Blaulicht ausgestattet. Also nichts besonderes, und auch nicht alle Ärzte können ein Blaulicht beantragen. Da ist es schon bemerkenswerter, allerdings auch nicht ohne Hintergrund, dass Tierrettungen (schnellere Übernahme von zu betreuenden Tieren bei medizinischen Notfällen des Tierhalters) und Abschleppdienste (Befahren von Rettungsgassen) Blaulicht bekommen…
@@thomasnovacek4686 Ich finde auch, dass das in DE eingefürt werden könnte. Ich denke aber, dass jemand der es Täglich mehrmals macht darin Besser ist, als jemand, der das nur manchmal macht.
@@oliverp6770 Auch in Deutschland gibt es Landärzte mit Blaulicht. (z.B.: in Bayern) Es kommt immer auf die Situation an. Dort wo diese Ärzte die Notärztlichen Aufgaben übernehmen, ist meist keine hohe Bevölkerungsdichte und die Einsätze halten sich in sehr engen Grenzen. Somit gibt es im Endeffekt 3 Möglichkeiten: Entweder ich lockere die Regelungen für die Anfahrtszeiten, sodass die Notärzte oft längere Anfahrtszeiten haben, ich Installiere einen RTH für die Fälle, die der niedergelassene Arzt übernimmt oder der niedergelassene Arzt übernimmt diese Notfälle. Denn oft gibt es in diesen Regionen nicht mal einen Notfall/Woche, und so it zahlt sich die Stationierung eines NEF‘s mit Notarzt nicht aus. Es ist natürlich auch eine Kostenfrage, und wenn der Notarzt dann länger braucht, weil er weiter zufahren muss oder der Hubschrauber nicht landen kann, hilft dass auch niemanden. Außerdem müssen diese Ärzte auch entsprechende Ausbildungen und Weiterbildungen gerade in der Notfallmedizin machen, um für diese Einsätze gebildet zu sein. Die Medizinische Ausbildung zum Arzt schreibt eine entsprechende Ausbildung für Psychologen, Psychiater und sogar Tierärzte vor… Das heißt sie haben zumindest mal gelernt, zu Intubieren, Infusionen zu legen, etc.
Also Sonderrechte haben die Abschleppdienste hier auch. Nur keine Wegerechte. Und was heißt mit Sonderrechte ausgestattet? Durch Rot Weißen Schraffen wird Sonderrechte symbolisiert nicht nur Sondersignale oder Blau- und Blinklicht.
Natürlich ist ein Wheeli verboten, wenn auch nur indirekt, denn ein Fahrzeugführer hat sein Fahrzeug so zu führen, dass er es jederzeit unter Kontrolle hat. Das Lenken beim Vorderrad in der Luft dürfte wohl kaum zur Fahrzeugbeherrschung gehören.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Das Internet ist ja voll mit Meldungen über schwerverletzte Biker nach mißglückten Wheelies oder einen dadurch verursachten Unfall, geschweige denn der mindestens zugesprochenen Teilschuld im Falle eines Unfalles, bei der die Versicherung berechtigterweise die Regulierung ablehnen darf - der alter Spruch mit dem Krug wird sich auch hier oft bewahrheiten, hoffentlich dann ohne unbeteiligte Opfer.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm "Unter Kontrolle haben" ist ja auch relativ. Dass er das nicht unter Kontrolle hat, muss ja auch erst einmal nachgewiesen werden
2:45 §1. Wo ist da das Problem, lass ihn doch ausparken. Ich selbst würde es zwar nicht machen, aber ich würde mich auch nicht darüber aufregen. Das war doch harmlos.
Ich lasse da immer ausparken. Icg hatte noch nie Probleme auf einem Parkplatz. Mich hat man auch schon oft ausparken lassen. Oft ist es ja so, dass derjenige dann die Parklücke haben möchte.
01:20 Er fährt da bestimmt öfter so lang. Da kann man ja aus Versehen mal einen Ball auf die Straße rollen lassen. 01:43 Der Typ im Mercedes hackt auch Erdöl. 02:25 Ey far isch vöölich krass BMW 03:43 Was möchte uns denn Niklas "Christian" Matthei hier mal wieder mitteilen? 04:08 Die Tröte darfst du zwar immer noch nicht benutzen, aber was interessiert es dich, richtig?
Es ist echt erschrekend, wie wenig sich viele Verkehrsteilnehmer um die eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer kümmern.
0:32 und wo wartet man, wenn die Kreuzung nicht frei ist? VOR der Haltelinie und nicht an der Fußgängerfurt. Wenn jetzt die Ampel zwischenzeitlich Rot geworden wäre, was dann?
Fahre schon viele Jahre Motorrad von 125ccm Enduro zu 600ccm Naked und jetzt 1000ccm Supersportler und ich muss halt immer wieder sagen, die Supermotofahrer sind die schlimmsten. Keine Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer Riskante Fahrweise und meistens illegale Auspuffanlagen. Die meisten Unfälle die ich selbst mitbekommen habe, wurden auch von diesen Verursacht. Einmal wurde ich auch fast in einen mit hineingezogen. Dies sind halt genau Fahrer, die allen anderen Motoradfahrern das Leben schwer machen.
Das ist hier im Ort echt eine ganze Gang auf ähnlichen Bikes. Die fahren, als wären sie komplett alleine auf der Straße, denen ist alles egal.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Wurde letztens als ich mit 2 weiterem in Kolonne gefahren bin kurz vor einer uneinsichtigen scharfen Kurve von so einem überholt. Wäre da ein Auto gekommen, wäre der wahrscheinlich platt gewesen. Die Leute haben halt alle etwas zu viel die falschen UA-camr geschaut.
Bei 7:20 sind wir in den Niederlanden, nicht in Belgien.
Jepp, Venlo
0:47 - man könnte aus § 31 StVZO eine entsprechende Sorgfaltspflicht des Halters ableiten: _(2) Der Halter darf die Inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen, wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein muss, dass ... die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die ... Besetzung leidet._
3:10 - hier würde ich nach meinem Gefühl eine gewisse Einschränkung für möglich halten, wenn ich den tapsigen Gang so sehe // 3:33 - danke, Radio 🎶😂
7:01 - auch noch beide über Kreuz!
3:22 "Dreistigkeit siegt" gilt auch für den Handwerker, der den Rad?/Gewweg rechts zuparkt. Und für den der 50m weiter vorne steht.
4:05 Sandmerkelchen hat den Clip doch erst vor kurzem bei einem anderen Kanal eingeschickt. Das war bei Dashcam Deutschland. Er fährt hier auch extrem langsam.
Er fährt eine Steigung hoch. Ohne Gangschaltung oder mit falschem Gang geht das nunmal mühselig.
@@stevok.2202 allerdings würde ich auch nicht unbedingt durch einen Tunnel fahren. Ich kenne mich in dieser Region nicht aus. Gibt es da keine andere Möglichkeit?
Ich würde hier allein schon aus Selbstschutz auf den freien Gehweg ausweichen. Aber manche bestehen halt auf ihr Recht oder um etwas einschicken zu können? :)
@@Garfield1970 Was ist der Weg rechts?
@@florianb.393dort ist kein Gehweg
Ich finde Wheelie innerorts sollte mit hoher Geldstrafe und Punkten geahndet werden !!!
Strafe für den Motorradfahrer ab 0:50 ?
Hinterrad abbauen und er muss 1 Woche ohne Hinterrad fahren. 😆
Dann müßte jetzt noch ein PKW auf zwei Reifen dahinter her fahren... 😂
Dieses Wheelie ist bei Zweiradfahren, mit und ohne Motor, eine häufig zu sehende Unsitte. Kostet erst bei Verkehrsgefährdung 50€, sonst nur Verwarnung. Leider viel zu wenig. Und wenn man das Kfz-Kennzeichen mit seiner Dash aufgenommen hat, bringt es nichts da der Fahrer nicht festgestellt werden kann.
@@gerd-et6tq Wegen der Tatsache "das der Fahrer nicht ermittelt werden konnte" gibt es eine einfache Maßnahme. Die Auferlegung eines Fahrtenbuches.
Zitat: Der Halter des Fahrzeugs ist anschließend dazu angehalten, vor jeder Fahrt mit seinem Fahrzeug Name und Anschrift des Fahrers sowie das Kennzeichen und das Datum einzutragen. Nach dem Ende der Fahrt muss diese durch eine Unterschrift bestätigt werden. Bei Zuwiderhandlungen sind Geldbußen von bis zu 100 Euro möglich, wenn der Halter einen Fahrer sowie die Fahrt nicht ordnungsgemäß in das Buch einträgt.
Dann noch einen Aufkleber an die Windschutzscheibe, seitlich am Tank oder auf das vordere Schutzblech (leider keine Pflicht) und die nächste Kontrolle kann kommen.
HarryN1 Supermotos haben in der Regel keinen abgeschlossenen Tank
4:40 Hier verstehe ich Turbo95 allerdings auch nicht. Man soll sich ja erst dann einordnen wenn die Spur wegfällt und noch schon ein paar hundert Meter zuvor. Reißverschlussverfahren
Naja, eventuell habe ich nur den Gedanke an vernünftig Fahrweise.
(Autofahrer war Ortskundig, Kennzeichen aus der Region)
Wenn ich weiß und frühzeitig sehe, es fällt eine Spur weg und ich sehe es ist eine große Lücke neben mir und vor dem LKW war alles dicht. Halte ich mich auf der Höhe der Lücke und drücke mich nicht kurz vor knapp über die Sperrfläche 5 Meter vor den LKW, obwohl hinter dem LKW genügend Platz wäre.
@@4thob rein rechtlich hätte der LKW den Fiat vorlassen müssen, rein praktisch hätte ich mich auch hinter den LKW eingeordnet, da es nichts bringt, aber der Fiat hat fast nichts falsch gemacht und dafür die Hände vom Lenkrad nehmen? Den Hauptfehler macht der LKW, der Fiat hätte "nur" nicht den Spurwechsel erzwingen dürfen.
@@SvenZHB Naja ich finde es trotzdem nicht wirklich genial vom Fiat, auch wenn er im Recht ist.
Weil ich finde, wenn der LKW schon 80 - 85 fährt und die 80'er Zone schon da begonnen hat, wo der Fiat mich überholt hat (obwohl ich 20 km/h zu schnell war) rechne ich nicht damit als LKW Fahrer, dass der Fiat sich noch vor mir rein zwängt, da hinter mir eine große Lücke ist, wo er selbst mit leicht überhöhten Geschwindigkeit beim Wegfall der linken Fahrspur raus gekommen wäre und entspannt einfädeln hätten können.
Ich sehe da nicht wirklich die Schuld beim LKW Fahrer, wo ich es eher sehe, dass die zu gemacht haben, dass ist halt auch nicht geil, da gehe ich mit.
@@4thob wie gesagt ich hätte mich hinter dem LKW eingeordnet, aber der LKW hätte eine Lücke anbieten müssen.
50:50 wenn es geknallt hätte.
Das mit den Wheelies sehe ich schon immer kritisch. Innerorts und 100m an Kreuzungen gehört es zu 100% verboten. Ich finde aber im Allgemeinen das Motorradfahrer viel zu häufig zu schnell fahren und frage mich auch wiedo nicht öfter konteolliert wird. Sind wir mal ehrlich; im Sommer wird man bei 30min Fahrt egal ob Überholverbot oder nicht mehrfach mit überhöhter Geschwindigkeit überholt 😅
1:00....Macht Euch keine Sorgen.... Es lebe die Statistik.... Solchen Krad-Fahrern wird irgendwann ihr Fahrverhalten zum Verhängniss werden.... Nicht heute, nicht morgen, aber irgendwann..... Genaus so, wie den tollen Raser... Irgandwann schnappt die Statistik zu.....
7:02 Niederlande; nicht Belgien 😉
2:25 Spur halten in Kurven muss der Einsender aber auch noch üben.
3:22 Der ist nicht dreist, der wirkt eher betrunken und so voll, dass er völlig desorientiert und ohne auf seine Umwelt zu achten (die wahrscheinlich gar nicht mehr klar wahrnimmt) durch die Gegend torkelt.
06:20 man sieht doch frühzeitig, dass der rauszieht. Einfach mal gegenseitige Rücksichtnahme. Wie soll der LKW dort sonst jemals rauskommen?
Vor allem sind diejenigen die sich darüber aufregen auch diejenigen die sich dann aufregen wenn die Regale im Supermarkt leer sind.
Nun, der Lkw sieht auch frühzeitig, dass jemand kommt.
@@dashcamdudesdeutschland7509 trotzdem kannst du da auch mal kurz bremsen, da seh ich kein Problem drin.
Ein Wheelie in einem Bereich, in dem niemand unterwegs ist, okay. Meinetwegen, wenn es denn sein muss, sonntags auf einem Parkplatz. Aber so, mitten in der Stadt und dann auch noch, wie im konkreten Beispiel, viel zu schnell? Muss nicht sein und könnte auch, schon allein wegen der überhöhten Geschwindigkeit, von der Polizei geahndet werden - wenn es wirklich mal kontrolliert wird.
Und wenn es zu einem Unfall kommt, sowieso. Vor allem kann es da dann auch mal schnell passieren, dass man auf den Kosten sitzenbleibt, wenn die Versicherung erfahren sollte, weshalb es zum Unfall kam.
2:42 woran erkennt man denn bei der X-Klasse das die vermutlich nicht berechtigt ist dort zu parken? Auch ein Mensch mit einem G Parkausweis der eine Beeinträchtigung der Gehfähigkeit hat, kann einen Pickup fahren oder einen Beifahrer haben, der eine Parkberechtigung für so einen Parkplatz hat. Da es sich um einen Mercedes handelt, gibt es alle Motorisierungen mit Automatikgetriebe und die lassen sich umbauen, um z.B. als Querschnittsgelähmter damit fahren zu können.
Gutes Video!
2:08 das kann schnell passieren, wenn die Ampel auf Gelb springt und man glaubt rechtzeitig halten zu können, aber sich dann verschätzt. So etwas stellt auch nicht zwingend einen Rotlichtverstoß da. Darum blitzen die Ampelblitzer auch 2x.
0:29 Kreuzung nicht frei und trotzdem zugefahren. Was wäre, wenn die vorderen nicht beizeiten zu gefahren wären, hätte der Einsender mit seiner dicken Karre auf dem Fussgängerüberweg gestanden
Wheelies finde ich am sich okay, solange man NIEMANDEN gefährdet. Am besten aufm Feldweg wo du im absoluten Niemandsland bist. Oder alleine auf einer Landstraße im absoluten niemandsland.
Kommentar zum Biker? Ich wünsche mir, dass da wirklich mal jemand aus der Seitenstraße kommt.
Das wünsche ich mir nicht. Allerdings nicht wegen dem Biker, sondern da da unter Umständen ein unschuldigiger beteiligt sein könnte. Es könnte sich auch ein Kind sein.
@@Jochen1075 Ja, mein einigermaßen intakter Menschenverstand hat bei dem Wunsch eine Beteiligung Fremder, respektive deren physischen Schaden, ausgeschlossen. Man muss ja nicht alles explizit erwähnen.
👍🙋♂️
1:10 es ist zwar kein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, aber dennoch werden auch in Deutschland Wheelis geahndet in irgendeiner Form.
6:20 generell ist es unter aller Sau jemandem die Vorfahrt zu nehmen. Allerdings finde es hier nicht so schlimm. Ein LKW Fahrer kommt sonst nie raus. Keiner von uns will leere Regale im Supermarkt haben
Doch es ist schlimm wenn man sich sowas erzwingt.
@@jorgjensen7227trotzdem kann man hier auch mal die fünf gerade sein lassen. Du willst ja auch keine leere Regale im Supermarkt haben.
@@Jochen1075 Vor 10 Jahren hätte ich das noch gemacht. Aber Heutzutage nicht mehr.
@@Jochen1075 Die Ausrede mit den leeren Regalen ist total Sinnlos, wenn man sich an Regeln hält ist man nicht langsamer, denn man baut ja gleichzeitig auch weniger Unfälle. Bei einem Unfall kommen die Sachen noch deutlich später an. Das gleiche wäre, wenn man das zu Elektrikern sagen würde: Er muss sich nicht an Regeln halten wenn er dadurch für den Moment schneller ist. Wenn danach das Haus abbrennt hat die Zeitersparnis auch nichts gebracht. Gerade Professionelle müssen sich erst recht an die Regeln halten.
5:33 Schade, dass der Clip so früh endet, da hätte mich interessiert, was der Einsender gemacht hat.
Das kann ich (der Einsender) dir sagen; ich bin hinter dem Radler geblieben, und ca. 200m hinter der Brücke nach links zum Wertstoffhof abgebogen. 😉Der eingesendete Clip zeigt das auch, wurde nur hier früher beendet.
zum Clip von Bender bei 2:13 : Das rechts Blinken des Vordermanns könnte man aber auch als "du kannst Überholen" Blinken verstehen. Vielleicht einfach vom BMW Fahrer falsch interpertiert. Wobei es generell selten Dämlich ist vor einer Kurve zu überholen!
0:57 Nein, es ist nicht explizit verboten, aber durch andere Gesetze definitiv nicht erlaubt. Zum einen hat er nicht die volle Kontrolle über das Fahrzeug, zum anderen verlängert er grundlos und unnötig Reaktions-, Brems- und Anhalteweg. Es muss also nicht extra verboten werden, da es bereits impliziert durch mehrere andere § verboten ist.
Sehe ich auch so, aber Gerichte sahen das leider schon anders.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Gerichte sehen ja auch bei Strassenrennen mit mehreren toten und laufender Bewährung eine nochmalige Bewährungsstrafe für angemessen.
Das zeigt, dass die Anzahl der unfähigen Richter und Staatsanwälte in unserem Land sehr viel zu hoch ist.
Bei 7:00 sind es sogar 3 😂 2 Lkw und der pkw
7:19 ich zähle 3 Kandidaten...
7:26 wenn beide nach Venlo 8000 wollen, hätten sie auch auf der Fahrspur bleiben können, auf der sie sich befanden.
11mal hintereinander Wheele.....dein Ernst....
Anscheinend hast du ja nochmal nachgezählt und es freiwillig gleich 22 mal angeschaut. 😂
Dann lieber Standbild oder extreme Zeitlupe und sprechen. Ich fand es meganervig mit den Wiederholungen.
4:40 Der Fehler liegt hier primär nicht beim weißen Fiat. Der fährt brav bis vorne und will sich dort einfädeln wie es die Stvo vorsieht. Weil ihn mindestens 3 Fahrer nicht reinlassen, die es eigentlich müssten, quetscht er sich dann rein um nicht auf der linken Spur halten zu müssen, was eventuell viel gefährlicher werden könnte.
Naja, vor der Sperrfläche hätte sich der Fiat halt noch problemlos hinter dem Lkw einfädeln können, er entschied sich aber dafür, über die Sperrfläche noch weiter nach vorn zu gelangen.
Der Fiat war bei der 200m-Ankündigung gerade neben einer riesigen Lücke hinter dem Lkw. Würde er sich "brav" verhalten, würde er sein Tempo anpassen, sich neben dieser Lücke halten und vor der Sperrfläche in diese einordnen. Das wäre vorausschauend, partnerschaftlich und StVO-konform.
Bei der Ankündigung Gas geben, um noch schnell an drei weiteren Fahrzeugen vorbei zu kommen, sich dann vorn reinquetschen, sodass diese drei für ihn bremsen müssen, das sieht die StVO sicher nicht vor.
Zu dem Zeitpunkt war aber 1. noch eine durchgezogen Linie und 2. Die Lücke vor dem LKW in die er wsl. rein wollte auch noch größer und der LKW- Fahrer hätte ihn da auch reinlassen müssen.
Klar hätte er abbremsen können und die Lücke hinter dem LKW nehmen - aber da hätte es genauso passieren können, dass die Lücke zu gemacht wird.
@01:22. Muss ich das denn 20x in der wiederholung sehen..meine gute wie mach ich mein video voll
Was soll er denn machen solange er noch was sagt? Standbild oder Schwarzer Bildschirm, das ist schon ok so.
@@feierflip wie Sascha gestern, Tonspur beschleunigen... Ach nee, dann rasten die "Hauptsache was zum meckern gefunden" Trolle wieder aus... 🎉
8:15 in Österreich sind auch manche Landärzte mit Blaulicht ausgerüstet.
Geht alles in DE nicht, denn man traut diesen Personen keine Blaulichtfahrt zu 🙄🤔
Aber der 19 Jährige Sani im Rettungswagen kann das schon - typisch DE
Nun, das hängt damit zusammen, dass diese Landärzte im Rettungssystem eingebunden sind, und somit in diesen Regionen die Notärztliche Versorgung übernehmen. Da gibt es schon Kuriosere Fälle für Blaulichtkonzessionen, die aber durchaus Begründet sind, etwa für Abschleppunternehmen, (Rettungsgassendurchfahrt) oder für die Tierrettung. (schnellere Betreuungsabgabe für Tiere, wenn ein Medizinischer Notfall beim Herrchen oder Frauchen vorliegt, und die Betreuung nicht in der gebotenen Zeit anders organisiert werden kann…)
Weil man Arzt ist kann man besser Auto fahren?
Es ist ganz einfach: In Österreich übernehmen Landärzte auch Notärztliche Aufgaben im Bereich des Rettungsdienstes und sind deswegen mit dem Blaulicht ausgestattet. Also nichts besonderes, und auch nicht alle Ärzte können ein Blaulicht beantragen. Da ist es schon bemerkenswerter, allerdings auch nicht ohne Hintergrund, dass Tierrettungen (schnellere Übernahme von zu betreuenden Tieren bei medizinischen Notfällen des Tierhalters) und Abschleppdienste (Befahren von Rettungsgassen) Blaulicht bekommen…
@@thomasnovacek4686 Ich finde auch, dass das in DE eingefürt werden könnte. Ich denke aber, dass jemand der es Täglich mehrmals macht darin Besser ist, als jemand, der das nur manchmal macht.
@@oliverp6770 Auch in Deutschland gibt es Landärzte mit Blaulicht. (z.B.: in Bayern) Es kommt immer auf die Situation an. Dort wo diese Ärzte die Notärztlichen Aufgaben übernehmen, ist meist keine hohe Bevölkerungsdichte und die Einsätze halten sich in sehr engen Grenzen. Somit gibt es im Endeffekt 3 Möglichkeiten: Entweder ich lockere die Regelungen für die Anfahrtszeiten, sodass die Notärzte oft längere Anfahrtszeiten haben, ich Installiere einen RTH für die Fälle, die der niedergelassene Arzt übernimmt oder der niedergelassene Arzt übernimmt diese Notfälle. Denn oft gibt es in diesen Regionen nicht mal einen Notfall/Woche, und so it zahlt sich die Stationierung eines NEF‘s mit Notarzt nicht aus. Es ist natürlich auch eine Kostenfrage, und wenn der Notarzt dann länger braucht, weil er weiter zufahren muss oder der Hubschrauber nicht landen kann, hilft dass auch niemanden. Außerdem müssen diese Ärzte auch entsprechende Ausbildungen und Weiterbildungen gerade in der Notfallmedizin machen, um für diese Einsätze gebildet zu sein. Die Medizinische Ausbildung zum Arzt schreibt eine entsprechende Ausbildung für Psychologen, Psychiater und sogar Tierärzte vor… Das heißt sie haben zumindest mal gelernt, zu Intubieren, Infusionen zu legen, etc.
8:18: gibt es auch in Österreich…
Also Sonderrechte haben die Abschleppdienste hier auch. Nur keine Wegerechte.
Und was heißt mit Sonderrechte ausgestattet? Durch Rot Weißen Schraffen wird Sonderrechte symbolisiert nicht nur Sondersignale oder Blau- und Blinklicht.
1:15 wenn du etwas zügiger von der Kreuzung weg fährst sieht das immer so aus 🤔😉
der wheelie ist schon, liebe das.
Natürlich ist ein Wheeli verboten, wenn auch nur indirekt, denn ein Fahrzeugführer hat sein Fahrzeug so zu führen, dass er es jederzeit unter Kontrolle hat. Das Lenken beim Vorderrad in der Luft dürfte wohl kaum zur Fahrzeugbeherrschung gehören.
Sehe ich auch so, Gerichte leider nicht zwingend.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Tatsächlich? Wow, da fällt einem nix mehr zu ein.
@@dashcamdudesdeutschland7509 Das Internet ist ja voll mit Meldungen über schwerverletzte Biker nach mißglückten Wheelies oder einen dadurch verursachten Unfall, geschweige denn der mindestens zugesprochenen Teilschuld im Falle eines Unfalles, bei der die Versicherung berechtigterweise die Regulierung ablehnen darf - der alter Spruch mit dem Krug wird sich auch hier oft bewahrheiten, hoffentlich dann ohne unbeteiligte Opfer.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm "Unter Kontrolle haben" ist ja auch relativ. Dass er das nicht unter Kontrolle hat, muss ja auch erst einmal nachgewiesen werden
@@stahlschorsch Mit dem Rad, dass lenkt in der Luft?
Bei 4:40 könnte man auch sagen eingefädelt wird am Ende der Verängung, blöd nur wenn die Fahrer auf der rechten Seite dicht machen.
4:04 Schandmerkelchen found. Das kam schon auf einem anderen Kanal und da sagte einer, da dürfe man nicht Radeln.
Zum Glück gibt es an meiner Tastatur eine Mute Taste,
Vielleicht solltest du lernen, deine Maus zu bedienen, dann müsstest du meine Videos erst gar nicht anklicken.
2:45 §1. Wo ist da das Problem, lass ihn doch ausparken. Ich selbst würde es zwar nicht machen, aber ich würde mich auch nicht darüber aufregen. Das war doch harmlos.
Ich lasse da immer ausparken. Icg hatte noch nie Probleme auf einem Parkplatz. Mich hat man auch schon oft ausparken lassen. Oft ist es ja so, dass derjenige dann die Parklücke haben möchte.
Fahrradlegenden??? Die sind doch noch nich unlebendig^^ aber kann ja auch noch kommen.
Schon vier Minuten auf Sendung und noch kein Bot?
Ich will Daumen runter setzen.
Lieber wegen P&SX melden.
01:20 Er fährt da bestimmt öfter so lang. Da kann man ja aus Versehen mal einen Ball auf die Straße rollen lassen.
01:43 Der Typ im Mercedes hackt auch Erdöl.
02:25 Ey far isch vöölich krass BMW
03:43 Was möchte uns denn Niklas "Christian" Matthei hier mal wieder mitteilen?
04:08 Die Tröte darfst du zwar immer noch nicht benutzen, aber was interessiert es dich, richtig?
ah ein idiot.
...mit ca 82... 🤣🤣 Seltsame Schätzung oder echtes Wissen?
Berechnung natürlich. Ist nicht so schwierig, wenn man einigermaßen vernünftige Referenzpunkte hat.
Bei dem Video mit dem Wheelie sollte auch das Halten in der Kurve angesprochen werden. Sichtbehinderungen sind auch gefährlich.
Da ist keine Kurve.
Was ist das bei 0:48 vor dem weißen Auto?
@@Garfield1970 Da ist sogar eine gestrichelte Linie.
Das ist eine Parkbucht.
Der Biker hat den Wheelie gut unter Kontrolle. Etwas zu schnell