GRAVIDAS PODEM VOAR? Curiosidades EP.6
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- Опубліковано 19 вер 2021
- #CuriosidadesDaAviação -Hoje vamos falar de um tema que é pouco conhecido. Gravidas podem voar?
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ua-cam.com/users/marihikejoin - Розваги
Vim pelo vídeo do Mau Meirelles e estou AMANDO! Você é muito autêntico...
Se tem outro canal de aviação melhor que esse, desconheço. Só conteúdo TOP.
Obrigado pelo elogio, de verdade......
Boa noite amigo
Adoro seus vídeos. Beijos na família e no Bonato
Obrigado de coração
Voçê é o cara!!! Amei lhe conheçer!!! Nice to meet you!!!!💯💯💯🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito obrigado, and nice to meet you too
Vc é fera(Chavinho)
Apoio para o equipamento do canal feito!!!!!! Abraços e sucesso!!
Muitíssimo obrigado
Boa noite Comandante.
Video muito bom mais uma vez.
Obrigado sempre
Se estiver grávida de 3, melhor além do médico, atestado e termo de responsabilidade, levar logo o berço no overheadbin, umas mamadeiras esquentando na galley e uma babá
kkkkkkkkkkkkkkk
200° Like! Abraços Cmte. Fernandino.
Obrigado pelo like
Comandante.., já virei membro !! 😊😊
Muito obrigado!!!!!!!!!
Maravilha!!!!👍👍👍👏👏
Obrigado querida Mamãe, te amo
Ótimo conteúdo, dúvida, vc ainda trabalha em alguma Cia?
Meu amigo laik dado agora bora assistir o vídeo
Obrigado pelo like
Faz um vídeo falando sobre o almoço dos pilotos como eles almoçam?
Boa ideia
Me tornei membro 💗💗💗
Ainda sou PP (Projeto de piloto 🤣🤣🤣🤣). Logo chego em PC
Que legal!!!!!!!!!!!!!!! Parabéns.......
Comando forte 💪abraço
Outro forte!!!!!!!!
9:16 "na gestação de gêmeos ou gravidez de risco é igual só que é diferente"... acontece kkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Só confirmando a informação do comandante: Viajei a primeira e única vez de avião pela azul e minha esposa estava com 4 meses de gestação. O destino era Vitória-ES para Recife-PE,
tivemos que ir de Vitória para Guarulhos e de lá para Recife, na volta fomos de Recife para Confins-MG e depois de Confins para Vitória. Embarcamos Vitória e sentamos na saída de emergência
e após o briefing sobre a saída de emergência, a comissária percebeu a gravidez e falou que não podíamos ficar ali que era para proteção do bebê. Negociaram com algum outro cliente e colocaram a gente na frente no "espaço azul" e moveram
esse cliente para o nosso lugar, nem tínhamos pagado para estar ali. Fomos tranquilo para Guarulhos e lá ao embarcar para Recife, nos nossos bilhetes as poltronas já eram na frente. Mesma coisa de Recife para Confins
viemos na frente novamente e de Confins para Vitória ai não sei porque, mas ficamos perto da asa e próximo ao trem de pouso. Isso me casou preocupação com o impacto na hora do pouso, porém ao pousar não sei se o
comandante sabia que tinha uma grávida nessa poltrona e pousou tão suave que quase nem sentimos o toque no chão. Moral da história uma viagem cheia de conexões, porém com um ótimo atendimento e
preocupação com minha esposa.
Tem que ser assim mesmo, se não reclama........
👏👏👏
Boa noite Comando, mais um vídeo top, parabéns!!! Lembre-se da batera hein, kkk Abraços!!!
xa comigo
Boa noite 🌙
Bom dia
Comandante,gostaria de uma informação, se possível.....existe aeroporto na cidade de Oswaldo Cruz?
Procurei no google e não encontrei....... que pena!!!!!!!!!!!!!!!!
Cmte, nas nossas companhias brasileiras, as gestantes são aceitas até a 38a. Semana. Necessita do atestado médico e mais o MEDIF da cia, que deve ser enviado até 72h para a cia. A partir da 38a. semana não se pode viajar.
Pelo MGO da empresa que trabalhei por ultimo, podia sim desde que com um medico a bordo acompanhando ela
@@marihike sem problemas cmte. No site da cia diz apenas até a 38a semana. Mas o MGO é sempre mais completo. Obrigada pela informação
Ola cmte Luiz me responde está dúvida , e possível alguém entrar como comandante na azul com 3000 horas de vôo sem nunca ter sido copiloto em outra companhia?
Comandante, me esclarece uma dúvida, por favor: Ao decolar porque o avião reduz a potência dos motores? Li uma matéria em que diz que se não fizer isso, danifica os motores. Procede?
Abraços!
Não sou cmte mas posso ajudar, na decolagem a potencia toda do motor é despejada, o chamado TOGA (takeoff and go around), após a decolagem, a potencia é reduzida porque em SUBIDA, não precisa de potencia total. E se vc perceber, em toda decolagem os pilots apertam o CLOCK, relógio pra cronometrar quanto tempo o motor vai ficar em POTENCIA MAXIMA de decolagem, caso esse tempo exceda, ai sim pode gerar danos ao motor, mas normalmente esse tempo nunca é extrapolado, após a decolagem a potencia da manete vai para posição CLIMB, (subida). Abs
Porque a potencia necessária para subir, é menor que a potencia para decolar
É conteúdo que faz canal, câmera é só detalhe. Entra nessa não.
Pior que não viu meu velho.......