【全区間車窓】東京→新大阪《東海道新幹線こだま"グリーン車"》
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- Опубліковано 16 гру 2023
- 2022/12/09 に撮影
ぷらっとこだまで、こだま号のグリーン車に乗車してきました！
車両はN700系のラージAタイプでした。
東海道新幹線では、下り列車の場合、岐阜羽島駅を出ると進行方向右側にパナソニックのソーラーアークと言われる巨大な建築物が見えます。
ただこれはまもなく解体の予定で、今回これを撮影するためにも東海道新幹線の利用を決めました！(帰りは在来線です笑)
車窓から見える名物の1つで、子どもの頃からよく見ていたので、見られなくなるのは非常に残念です。
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主に鉄道の動画を中心に投稿しています。
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2022年10月23日には2度目の全路線完乗を果たし、現在は全路線･全区間の走行動画を撮影し、投稿することを目標に活動しています。
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#東海道新幹線 #N700A系 #全区間車窓 - Авто та транспорт
東海道新幹線の魅力を改めて堪能出来る動画でした！
側面動画は数多くありますが、アングル等、構図が秀逸！極力、前方遠方まで見える様に
したことで、座席視野の臨場感と、遠近感を巧みに使ったスピード感演出がすごいです。
（地上対象物が遠くから加速度的に接近してくる効果を広角で捉える？）
また、車内側も構図に広く入れることで、車内ののんびりした人の動きとの対比で、
さらに外のスピード感が強調されている気がしました。素晴らしいです。
それと新幹線の迫力をこだまに求めたことも東海道新幹線の魅力に改めて気づいた点でした。
当然到着時間（表定速度）はのぞみが高いのですが、走行中の平均速度はこだまの方が速い？
後方から猛追するのぞみやひかりを各区間毎に躱さないといけないし、何度もフル加速を味わえる
ので、特に急ぎの移動でない時のこだま選択はアリですね！（しかもグリーンなら至福の時間）
この走り方は世界の高速鉄道の中でも、日本のN700シリーズにしか出来ない芸当に思えます。
音の方もよかったです。車内スピーカ最寄り席を意図なさったのか、超クリアにアナウンスが
楽しめました。走行騒音も程よく入っていて音質の偏りがあまり感じらず自然な臨場感を味わえました。
（それにしてもこだまの車内放送は忙しいですね。車掌さんも大変そう）
ただ、これは私だけでしょうか？動画が周期的にカクカクして、トップスピードで爆走している
時は気にならないのですが、車速が落ちた時にかなり気になりました。これは私のPCかネット
環境のせいでしょうか・・。違う環境で試してみようと思います。
素晴らしい動画アップありがとうございました！私も撮影の参考にさせて頂きます。
来年の2月に久しぶりの東海道新幹線に乗車して東京〜京都間をのぞみとひかりを往復で行った事はあるが東海道新幹線で新大阪までと各駅停車のこだまに乗った事が無いので非常に楽しみだね😊
チャイムがいい日旅立ち・西へですね。西日本編成ですね。
名古屋到着直前に貨物列車に抜かれた。