福特電車好嗎?Mustang Mach-E GT 全網最詳細,Mach-E 電馬科技解說!

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  • Опубліковано 28 чер 2024
  • Mustang Mach-E 是 Ford 主力電車作品,Mustang Mach-E 在海外拿來對決 Tesla Model Y,Mustang Mach-E 自然有不少黑科技,雖然DR.IF很晚才試到Mustang Mach-E,但 Mustang Mach-E 馬達電池等科技,網路上 Mustang Mach-E 影片仍未詳細解說,這支 Mustang Mach-E 影片就為喜歡研究電車的網友們,帶來 Mustang Mach-E 馬達、電池、底盤等科技詳解,並對照 Mustang Mach-E 強對手 Model Y,看兩者誰比較厲害?
    #mustangmache #mache #mustang
    ▼段落介紹▼
    0:00 開場
    1:35 店家工商
    2:15 馬達科技
    4:52 電池科技
    6:28 前底盤
    8:36 後底盤
    11:01 動力操控
    16:36 Model Y對照
    19:06 真心話時間
    19:46 試駕心得
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    3:17、3:36、3:52、5:02、5:49 出自 ‪@WeberAuto‬ 非常推薦大家關注
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КОМЕНТАРІ • 30

  • @cfiendchaosoul
    @cfiendchaosoul 3 місяці тому +7

    模式中的Untame應該是指「untamed=未馴服」,呼應野馬Mustang的車名;
    在模式命名上加入這種小巧思,可以體會設計者的一些幽默感。

  • @markramiuschou
    @markramiuschou 3 місяці тому +7

    目前最專業的Mach-E解說,包含先前Volvo C40的底盤與電池保護說明,剛好在我評估C40之前看到
    電馬的硬體用料真的很棒,可惜OTA跟遠端控制APP台灣沒開放.

  • @user-rg3pg5tt8j
    @user-rg3pg5tt8j 3 місяці тому +13

    很多超過400萬燃油車的底盤零件、剎車系統、懸吊系統.....等等、都沒有這麼高檔
    電馬的配置快近入超跑的行列了!
    真是值回票價~

  • @kuvic-ms3df
    @kuvic-ms3df 3 місяці тому +7

    上週去展間試乘,一位自稱專賣電馬的業務只會背規格,問premium 和gt馬達差在哪也不知道,應該叫他來看if影片的

  • @user-gx5qp4vs7r
    @user-gx5qp4vs7r 3 місяці тому +5

    的確是全網最詳細👍🏻

  • @user-lf1ct4md3t
    @user-lf1ct4md3t 3 місяці тому +3

    終於敲碗敲到了 電馬科技好強

  • @user-pn1lm3pi6p
    @user-pn1lm3pi6p 3 місяці тому +3

    油車猛,電車也猛。

  • @hajinana
    @hajinana 3 місяці тому +4

    覺得野馬只能是 5L V8 的美式肌肉車

  • @user-dd4iq1lh3i
    @user-dd4iq1lh3i 3 місяці тому +1

    福特在美國電池廠應該是福特找寧德時代一起共同開發。

  • @charles88
    @charles88 3 місяці тому +3

    電動車 馬達 電池 真科技

  • @ilysh1314yang
    @ilysh1314yang 3 місяці тому +3

    前箱好大啊

  • @i-yuanchen924
    @i-yuanchen924 3 місяці тому +8

    帥車一台,不過我被bug勸退了😢

    • @ilovebmw2007
      @ilovebmw2007 3 місяці тому

      有bug?嚴重的?

    • @kuvic-ms3df
      @kuvic-ms3df 3 місяці тому

      交車了?

    • @jerrywu5226
      @jerrywu5226 3 місяці тому +4

      充滿電(100%)車就跳故障,不能開😂

    • @user-mr8dx2do5d
      @user-mr8dx2do5d 3 місяці тому

      @@ilovebmw2007 很嚴重..網路蒐一下吧!!

  • @shineyoung9489
    @shineyoung9489 23 дні тому

    加速5秒就限制功率,續航低都是大問題

  • @user-ck3hr7fn6z
    @user-ck3hr7fn6z 3 місяці тому +1

    大陆才卖20w人民币

    • @user-gx5qp4vs7r
      @user-gx5qp4vs7r 3 місяці тому

      可是你還在騎電瓶車啊

    • @user-ck3hr7fn6z
      @user-ck3hr7fn6z 3 місяці тому +2

      @@user-gx5qp4vs7r 尊贵的野驴车主:如果心情不好可以去看心理医生。

    • @user-gx5qp4vs7r
      @user-gx5qp4vs7r 3 місяці тому +1

      @@user-ck3hr7fn6z 尊貴的電瓶車主 我開Cayenne GTS ,還有台M4 C,你呢?

  • @horseeagledog
    @horseeagledog Місяць тому

    un-TAME, not Un-tame....

  • @monkeyfire0915
    @monkeyfire0915 3 місяці тому

    我笑了,連電動車都維持一貫的傳統,車內空間小😂😂😂

  • @user-hv6ne2hl4r
    @user-hv6ne2hl4r 3 місяці тому +1

    前两天才看见大陆某知名二手车商上架此车,22年GT款,里程1.2万公里,18万人民币乏人问津

  • @user-cj9kb9rt7f
    @user-cj9kb9rt7f Місяць тому

    这个车的规格在大陆属于二流水准,从电机到电池到车身结构,大概就是吉利比亚迪中端车型的样子,达不到极氪,蔚来,特斯拉的一流水准,所以价格是二十万区间而不是三十万区间的,关键是这车是油改电,所以二十万区间里也卖不出去。进口传统大厂电车做的最好的其实是奔驰。

  • @user-cz7we4xf8x
    @user-cz7we4xf8x 3 місяці тому

    哈哈,福特

  • @user-pt1pp8jj7i
    @user-pt1pp8jj7i 3 місяці тому +1

    太貴啦當台灣是盤子嗎 請台灣人支持國產車 電動車990000 新台幣 真的很香

    • @kuvic-ms3df
      @kuvic-ms3df 3 місяці тому +15

      不要自己買不起就酸盤,又窮又只會酸= 窮酸 就是你這種人

    • @user-mx5ud3oz9s
      @user-mx5ud3oz9s 3 місяці тому +7

      國產的電動車不用牌照稅 能無視紅綠燈 無視法規 老人很愛開 還不用990000 還不快點買來開

    • @user-ze9qe5mo1v
      @user-ze9qe5mo1v 2 місяці тому

      貴從來都是你的問題