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Dr. If 總能提供其他媒體沒提的重要改變👍
看其他車評野馬影片，以為就用原本引擎、底盤沒動，外觀內裝改改的拉皮，沒想到改變那麼多，那這樣很有誠意！
結論：那些講沿用原本引擎、用focus st引擎的車評都在瞎吹👎🏻
我是8月下訂的2.3準車主，對於七代野馬的評論極其關注，看了國內十多部介紹影片，從未有像該頻道用頂車、拆輪框的方式去介紹，其它車評給人的感覺只像是看了一部爽片，而這車評更像是行家間的深度交流，專業程度顯而易見，希望能再出一部2.3與5.0的全方位比較，感謝。
準車主+1
@@tielicon 幸會，請問你的業代是否有告知何時能交車?我這邊說是暫定11月，但我聽聞其它網友說2.3得等到2025年4月了
@@范董-f2b 8月訂單應該是明年才有車，我5月就先提前下訂，今年車會不會到只能說“有機會”。
@@tielicon 哦，呵呵，看來六和也不敢斷定今年就能交車 😂
@@范董-f2b我7月訂都要排到明年了 你8月訂11月交車不太可能 業務先話術的機率蠻大的😅
非常感谢这期出品。从完全不同视角进行测评。与众不同。准备订车。看了这么多车评，这集最爽！台湾路上已经看见这台车了吧。澳洲路上目前尚未见过新版2.3
講出跟其他車媒完全不同的深度
為什麼Dr.if試福特的車常比其他車媒晚啊？是講實話被冷處理嗎？
我也有發現，車廠哪會喜歡這樣直來直往的比較，露大腿賣弄性感的，車廠高層老人最愛了
很明顯啊！就像這次野馬，車媒幾乎都試完5.0 GT，黑馬也有幾家試了，if現在才試2.3，這不是冷處理什麼是冷處理？
@@WangMac罐姨？
他要借車頂車 會比其他車評久 在來就現實面 這種硬派比較小眾 導購效應差 綜合之下就這樣了
只好用流量數據 支持用心講解的dr if
請問這顆新的雙噴油2.3引擎有沒有機會搭在新年式Focus ST上?
雖然七代野馬的引擎大改超讚，但是六代那個仿飛機內裝還是好香
我也是，所以才把液晶螢幕切換指針式顯示 ～
上一代蝦比套件真的很猛😂😂 這次改款很可以幅度大躍進
想請問開帥不開快，甚至不上高速這樣車子容易壞嗎？
現在新引擎都會比舊款衝程更長是因為環保法規的關係嗎
長衝程有兩個優勢，第一扭力好，適合多數用車人的習慣與駕駛環境，第二壓縮比高，汽油燃燒效率好省油，動力反應也快，但容易高熱、還有高壓縮比的稀薄燃燒帶來的碳微粒、NOx，都得額外控制。
但居然不是用Explorer的底盤也是讓人意外，現今模組化底盤不是越多車共用一個平台越省成本嗎😂
底盤用原本再強化比較省啦～
七代在懸吊有小小的減重狀況下還多了60-70KG是多了什麼重量?
講話有感覺變慢了哈哈平常超快
中國已經有測評說7代是史上最強2.3野馬，因為全部系統都升級了，現在才有台灣車評人道破這件事，一堆人都說6代換殼，還說什麼foucs st 引擎沿用😂😂
這些台灣車評真丟臉
缸徑衝程壓縮比不一樣就知道是新引擎啊，這基本常識吧？引擎室配件也差很多，沒發現的車媒也太廢了👎🏻👎🏻👎🏻
這就是為什麼多數人寧願看中古車商亂講，也不想看那些假車評亂吹！
都是照規格配備表唸的 哥字輩的話就拿ipad唸
我喜歡野馬，以前在美國開過兩代野馬，但是四缸野馬真的完全沒想過
請問這代2.3沒通風椅嗎?
沒有。因為升級為RECARO座椅。
第四分整 GARRETT，蓋瑞特渦輪
那是六代2.3野馬的～
@@DRIFfACTORY 好喔
後座 成年人坐得下嗎？
腿没地方放，很难受
中冷器斜斜地插在那邊，也真的有點怪
可能考量保桿本身還有內部造型吧～
有通風椅更好
想買二手六代野請三思不如買七代全新車很多地方都有優化別在買六代當冤大頭。
真的一堆人不知道引擎大改，連車坪人都不知道
2.3L是雞肉車。肌肉車標配得是V8
相信我 雞肉車也夠虐很多車了
都甚麼時代了還沒有通風椅.......爛車一個
這種真正的跑車座椅 有哪幾個會有通風功能？GT3也沒有！
對啊，你的晉戰也沒有通風椅。
@@高傑翔-c9y 通你阿公屁眼椅 土包子 R牌賽車椅會有通風笑死 土包子一個
只有台灣沒有通風椅，因為直接給你要加價1995 美金才有的 RECARO 座椅。
@@高傑翔-c9y 哈哈 要酸也長點知識好嗎
以國產品牌我 選福特跟現代
玩車六代五代吧 七代開出去沒殺氣
窮人才會靠外觀唬人 有錢人開科技配備的 懂？😂
笑死5.6代一台殘值比全新阿提絲還便宜開出去有殺氣？檳榔西施都不上車
@@細爸 林北開改裝野馬酒店妹搶上車 你這種只配開原廠阿提斯載檳榔西施人家還不願上車 你來搞笑的喔 5.6代殘值?玩野馬的都知道該買甚麼 看兩個新手嘴小我都快笑死
都很好看呀！各有特色。
@@aceak0857 笑死⋯社會底層優越感😂還酒店勒？阿公店吧？我住的酒店都是陸虎賓士寶馬呢，你乖乖開著你的二手破野馬找存在感吧😂
Dr. If 總能提供其他媒體沒提的重要改變👍
看其他車評野馬影片，以為就用原本引擎、底盤沒動，外觀內裝改改的拉皮，沒想到改變那麼多，那這樣很有誠意！
結論：那些講沿用原本引擎、用focus st引擎的車評都在瞎吹👎🏻
我是8月下訂的2.3準車主，對於七代野馬的評論極其關注，看了國內十多部介紹影片，從未有像該頻道用頂車、拆輪框的方式去介紹，
其它車評給人的感覺只像是看了一部爽片，而這車評更像是行家間的深度交流，專業程度顯而易見，希望能再出一部2.3與5.0的全方位比較，感謝。
準車主+1
@@tielicon 幸會，請問你的業代是否有告知何時能交車?
我這邊說是暫定11月，但我聽聞其它網友說2.3得等到2025年4月了
@@范董-f2b 8月訂單應該是明年才有車，我5月就先提前下訂，今年車會不會到只能說“有機會”。
@@tielicon 哦，呵呵，看來六和也不敢斷定今年就能交車 😂
@@范董-f2b我7月訂都要排到明年了 你8月訂11月交車不太可能 業務先話術的機率蠻大的😅
非常感谢这期出品。从完全不同视角进行测评。与众不同。准备订车。看了这么多车评，这集最爽！台湾路上已经看见这台车了吧。澳洲路上目前尚未见过新版2.3
講出跟其他車媒完全不同的深度
為什麼Dr.if試福特的車常比其他車媒晚啊？是講實話被冷處理嗎？
我也有發現，車廠哪會喜歡這樣直來直往的比較，露大腿賣弄性感的，車廠高層老人最愛了
很明顯啊！就像這次野馬，車媒幾乎都試完5.0 GT，黑馬也有幾家試了，if現在才試2.3，這不是冷處理什麼是冷處理？
@@WangMac罐姨？
他要借車頂車 會比其他車評久 在來就現實面 這種硬派比較小眾 導購效應差 綜合之下就這樣了
只好用流量數據 支持用心講解的dr if
請問這顆新的雙噴油2.3引擎有沒有機會搭在新年式Focus ST上?
雖然七代野馬的引擎大改超讚，但是六代那個仿飛機內裝還是好香
我也是，所以才把液晶螢幕切換指針式顯示 ～
上一代蝦比套件真的很猛😂😂 這次改款很可以幅度大躍進
想請問開帥不開快，甚至不上高速這樣車子容易壞嗎？
現在新引擎都會比舊款衝程更長
是因為環保法規的關係嗎
長衝程有兩個優勢，第一扭力好，適合多數用車人的習慣與駕駛環境，第二壓縮比高，汽油燃燒效率好省油，動力反應也快，但容易高熱、還有高壓縮比的稀薄燃燒帶來的碳微粒、NOx，都得額外控制。
但居然不是用Explorer的底盤也是讓人意外，現今模組化底盤不是越多車共用一個平台越省成本嗎😂
底盤用原本再強化比較省啦～
七代在懸吊有小小的減重狀況下還多了60-70KG是多了什麼重量?
講話有感覺變慢了哈哈平常超快
中國已經有測評說7代是史上最強2.3野馬，因為全部系統都升級了，現在才有台灣車評人道破這件事，一堆人都說6代換殼，還說什麼foucs st 引擎沿用😂😂
這些台灣車評真丟臉
缸徑衝程壓縮比不一樣就知道是新引擎啊，這基本常識吧？引擎室配件也差很多，沒發現的車媒也太廢了👎🏻👎🏻👎🏻
這就是為什麼多數人寧願看中古車商亂講，也不想看那些假車評亂吹！
都是照規格配備表唸的 哥字輩的話就拿ipad唸
我喜歡野馬，以前在美國開過兩代野馬，但是四缸野馬真的完全沒想過
請問這代2.3沒通風椅嗎?
沒有。因為升級為RECARO座椅。
第四分整 GARRETT，蓋瑞特渦輪
那是六代2.3野馬的～
@@DRIFfACTORY 好喔
後座 成年人坐得下嗎？
腿没地方放，很难受
中冷器斜斜地插在那邊，
也真的有點怪
可能考量保桿本身還有內部造型吧～
有通風椅更好
想買二手六代野請三思
不如買七代全新車
很多地方都有優化
別在買六代當冤大頭。
真的一堆人不知道引擎大改，連車坪人都不知道
2.3L是雞肉車。肌肉車標配得是V8
相信我 雞肉車也夠虐很多車了
都甚麼時代了還沒有通風椅.......爛車一個
這種真正的跑車座椅 有哪幾個會有通風功能？GT3也沒有！
對啊，你的晉戰也沒有通風椅。
@@高傑翔-c9y 通你阿公屁眼椅 土包子 R牌賽車椅會有通風笑死 土包子一個
只有台灣沒有通風椅，因為直接給你要加價1995 美金才有的 RECARO 座椅。
@@高傑翔-c9y 哈哈 要酸也長點知識好嗎
以國產品牌我 選福特跟現代
玩車六代五代吧 七代開出去沒殺氣
窮人才會靠外觀唬人 有錢人開科技配備的 懂？😂
笑死5.6代一台殘值比全新阿提絲還便宜開出去有殺氣？檳榔西施都不上車
@@細爸 林北開改裝野馬酒店妹搶上車 你這種只配開原廠阿提斯載檳榔西施人家還不願上車 你來搞笑的喔 5.6代殘值?玩野馬的都知道該買甚麼 看兩個新手嘴小我都快笑死
都很好看呀！各有特色。
@@aceak0857 笑死⋯社會底層優越感😂還酒店勒？阿公店吧？我住的酒店都是陸虎賓士寶馬呢，你乖乖開著你的二手破野馬找存在感吧😂